Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10921
.pdf
обеспечивающий опору для выступа n на указанном рычаге. Конструкция такова, что, хотя полоска a остается
согнутой под воздействием тепла, величина перемещения, которую может придать рычажному механизму
рычаг, недостаточна для того, чтобы контакты соединились из-за зацепления частей ml и n, и пружина 1
становится достаточно сильной, чтобы вернуть рычажный механизм 130 4 41,0S5 в исходное положение
после отпускания рычага. Но когда полоса a достаточно остынет, чтобы потерять гибкость, приобретенную
под действием нагрева катушки k, рычажный механизм может перемещаться с помощью рычага j на большую
величину, чем описано выше, и величина дополнительного перемещения, теперь допустимая, достаточна для
того, чтобы упругая сила полосы a преодолела пружину 1 и завершила закрывающее движение, которому не
препятствуют детали inm, n.
Описанный выше выключатель специально предназначен для использования в бытовых цепях и для
управления небольшими электродвигателями, но может применяться и в других целях.
Кроме того, второстепенные детали могут варьироваться в соответствии с различными требованиями.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419086.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419086&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419086A
[]
Мы, Георг Рабинович, ни о чём
Компания CARFAX CARDS Limited, британская компания, расположенная по адресу: 16, Bruton Place, New
Bond Street, London, W. 1, настоящим заявляет, что суть данного изобретения заключается в следующем:
данное изобретение относится к солнцезащитным или искусственным светозащитным экранам и имеет своей
целью обеспечить средства для предотвращения отражения от страницы книги, бумаги или подобного
материала сильных или интенсивных лучей света, что позволяет читать или иным образом использовать
страницу или бумагу без дискомфорта или усталости глаз.
Согласно изобретению, лист подходящего непрозрачного материала снабжен средствами для его крепления
на книге, бумаге или подобном материале таким образом, чтобы защитить читаемую или используемую часть
книги или бумаги от прямых солнечных лучей или других источников света. Для крепления навеса может
использоваться зажим или зажимы любой подходящей конструкции.
В одном из вариантов, специально адаптированном для использования с книгой, изобретение может
представлять собой веер, состоящий из двух концевых элементов из жесткого картона или подобного
материала, соединенных шарниром на одном конце и имеющих между собой складную часть, изготовленную
из бумаги или другого подходящего материала, соответствующим образом сложенного или гофрированного.
Каждый концевой элемент имеет на своем внешнем или свободном конце зажим, который может
представлять собой раздвоенную часть с рычагами, расположенными под прямым углом L9,086 к плоскости
складной части 35 вентилятора, когда эта часть находится в разложенном положении. Раздвоенные части на
каждом концевом элементе могут быть образованы путем прикрепления листа картона или аналогичного
материала к противоположным граням концевых элементов.
Веер расположен на верхнем крае книги, шарниром к задней обложке, а одна из раздвоенных частей
надевается на каждую из 45 обложек книги. Когда книга открыта, складная часть веера выдвигается, образуя
тень для читаемой или используемой страницы. При желании, когда абажур, изготовленный по данной
конструкции, не требуется в качестве тента, его можно использовать обычным способом как вентилятор.
Следует понимать, что книгу и прикрепленный к ней абажур можно открывать одновременно, и страницы
книги 55 можно переворачивать, не задействуя при этом веерную часть абажура.
Абажур может иметь любую форму или дизайн, и для его крепления к книге или бумаге, с которой он будет
использоваться, могут применяться различные методы, не выходящие за рамки изобретения.
Дата: 6 июня 1933 года.
ABEL & IMRKY, 30, Southampton Buildings, London, W.O.
2,
Представители заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Светоотражающие абажуры или экраны для использования с книгами и подобными предметами.
Мы, Г-н Рабинович, не имеющий гражданства, проживающий по адресу: Брутон Плейс, Нью-Бонд-стрит, 16,
Лондон, Западный 1, и компания CARFAX CARDS LIMITED, британская компания, проживающая по адресу:
Брутон Плейс, Нью-Бонд-стрит, 16, Лондон, Западный 1, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к солнцезащитным или искусственным световым абажурам или экранам для
книг и тому подобного и имеет своей целью обеспечить средства для предотвращения отражения от страниц,
бумаги и тому подобного сильных или интенсивных лучей света, что позволяет читать или иным образом
использовать страницу или бумагу без дискомфорта или усталости глаз.
Согласно изобретению, экран или тенты представляют собой лист подходящего непрозрачного или
практически непрозрачного материала, имеющий средства для крепления его к книге или подобному изделию,
благодаря чему он экранирует часть экрана. СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 6 июня 1933 года. № 16231/33; 41 Полный левый: 6 июня 1934 г.
Завершено: ноябрь. 6, 1934.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Световые абажуры или экраны для использования с книгами и подобными предметами.
Чтение книги или чего-либо подобного под прямыми солнечными лучами или другим источником света.
Для крепления тентов могут использоваться направляющие или зажимы любой подходящей конструкции.
Для полного понимания изобретения, оно будет описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
Фиг. 1 — перспективный вид книги или подобного абажура в разложенном или открытом положении в
соответствии с одним из вариантов изобретения; Фиг. 2 — перспективный вид абажура, показанного на Фиг. 1,
в сложенном или закрытом положении; Фиг. 3 — перспективный вид абажура, показанного на Фиг. 1 и 2,
выполненный в уменьшенном масштабе, прикрепленного к используемой книге.
На фиг. 4 представлен перспективный вид еще одного варианта изобретения, также в выдвинутом или
открытом положении.
Как показано на рисунке, абажур для книги или подобного предмета представляет собой кусок подходящего
непрозрачного или практически непрозрачного материала 1, прикрепленный к двум зажимам 2, благодаря
чему абажур может быть установлен на обложке читаемой книги, как показано на рис. 3.
Каждый зажим 2 показан в виде цельного куска материала с расширением на одном конце, которое сложено
вдвое, образуя усиливающую полосу 3 вместе с зажимами 2 для крепления абажура к обложке книги. Края
зажимов 2 можно найти, как и в пункте 4, из любого подходящего материала.
Оттенок 1 изображен в виде сегмента круга, соединенного своими радиальными краями 5 с полосами 3 и
снабженного множеством радиальных складок 6.
Его можно сложить, как показано на рис. 2. Полоски 3 соединены на своих смежных концах 7 с помощью куска
плетеной резинки, проволоки, шнура или подобного материала 8, который также проходит через смежные
участки смятого абажура 1.
Оттенок 1 может быть выполнен из бумаги, шелка или другого подходящего материала и может быть украшен
любым желаемым способом.
Зажимы 2 могут быть изготовлены из картона, кожи, листового металла или другого подходящего материала.
В модифицированной конструкции зажим 2 может быть выполнен в виде простых металлических или
подобных зажимов, расположенных по внешним краям абажура 1 и перпендикулярных плоскости
развернутого абажура.
На фиг. 4 показано, что абажур 1 прикреплен по своим радиальным краям к краям обложки книги 9, которая
может быть изготовлена из кожи, картона или другого подходящего материала. Обложка 9 имеет ремешки 10
для крепления к обложкам книг известным способом.
Следует понимать, что при креплении к краям книжных обложек абажур будет разворачиваться или
сворачиваться при открытии или закрытии книги соответственно, и в открытом положении будет образовывать
затеняющую поверхность, защищающую страницы книги от сильных солнечных лучей. Через сложенный
сегментный абажур и края книжной обложки можно пропустить кусок 70-сантиметровой плетеной резинки,
проволоки, шнура или подобного материала, вокруг которого складывается вся обложка при открытии или
закрытии используемой книги. 75Хотя абажур изображен в виде сегмента, следует понимать, что в рамках
изобретения он может иметь любую желаемую форму, например, треугольник или прямоугольник. Если
абажур имеет форму прямоугольника с углом 80 градусов, его можно согнуть по параллельным линиям, а
затем прикрепить зажимы 2 отдельно к противоположным параллельным краям прямоугольного абажура. 85
В сложенном состоянии абажур может быть снабжен застежкой, эластичной лентой или другим средством для
фиксации.
Кроме того, к той части затененного участка, которая прилегает к краям книги, можно прикрепить закладку.
При желании абажур, изготовленный по конструкции, показанной на рис. 1-3, можно использовать обычным
способом в качестве веера, когда он не требуется в качестве абажура для книг. 95 В одном из вариантов
осуществления изобретения абажур может быть изготовлен из жесткого материала, такого как листовой
металл, прочный картон или тому подобное, благодаря чему при креплении на обложку книги она
удерживается в открытом положении. Подобная конструкция была бы особенно полезна для прикованных к
постели больных.
Кроме того, абажур может быть снабжен любыми известными средствами для его крепления к книге или
бумаге, с которой он будет использоваться, 105 без отступления от изобретения.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы 110
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419087.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419087&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419087A
[]
-; - -, -. i -- -
:' -; A L'-:- -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): 4 июня 1932 года.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 6 июня 1933 года.
Завершено: ноябрь. 6, 1934.
(ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.)
Усовершенствования в устройствах, предназначенных для дистанционной перевязки артерий, или
относящиеся к ним.
Я, Генри Гуидо Льюин, проживающий в Ла-Бюиссоньер, Перье-сюр-Андель (Эр), Франция, гражданин
Франции, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью настоящего изобретения является устройство для механического и дистанционного перевязывания
артерий.
Благодаря данному устройству операция не только упростится, но и позволит получить прочную и
однородную, легко снимаемую лигатуру.
Известно, что при выполнении этой операции вручную, при образовании второго узла застежки, первый узел
всегда ослабевает вследствие внутреннего давления в артерии. В данном случае этого неудобства
полностью удалось избежать.
Ранее было предложено создать устройство для наложения и завязывания хирургических лигатур,
управляемое одной рукой и включающее средства для удержания тканей, подлежащих завязыванию, а также
для наложения и завязывания петли лигатуры вокруг ткани.
Устройство состояло из ствола, освобождаемого спусковым крючком и оттягиваемого назад пальцевым
механизмом, который освобождал зажимы, входящие в зацепление с завязываемой тканью. После отпускания
пальцевого элемента ствол перемещался вперед до тех пор, пока не фиксировался штифтом, тем самым
запирая губки в зацеплении с тканью. Затем стержневой механизм или полуцилиндрический скользящий
элемент продвигался вперед, натягивая петлю лигатуры на ткань и затягивая узел. Затем второй узел
затягивался на первом с помощью стержневого механизма или полуцилиндрического скользящего элемента.
Однако в этом устройстве челюсти могли раздавливать ткани.
В соответствии с настоящим изобретением я предлагаю устройство для перевязки неперерезанных артерий с
помощью лигатуры, сформированной в свободный узел, предварительно установленной на конце устройства
на трубчатой опоре, внутри которой расположена: система подвижных зажимов, характеризующаяся тем, что
эти зажимы изогнуты вблизи своего конца таким образом, чтобы образовать [Ppie:
419,087 № 16,286/33.
Хирурги используют отверстие, через которое артерия может свободно проходить при закрытых челюстях,
причем указанное отверстие расположено в этом положении перед трубчатой опорой узла, и эта опора
окружена трубчатым скользящим телом, передний конец которого расположен в положении покоя позади узла
и немного дальше от конца опоры, и которое перемещается вперед таким образом, что указанное тело
полностью закрывает челюсти в их закрытом положении, так что артерия образует U-образную петлю, на
которую узел перемещается концом трубчатого тела.
Изобретение может дополнительно характеризоваться тем, что зажимы соединены с кнопкой управления,
скользящей во вращающемся и скользящем трубчатом элементе, соединенном с трубчатым корпусом, и
перемещения которого в двух направлениях ограничены упиранием неподвижного выступа в концы канавки
75, имеющей два угловых поворота для остановки в конце пути посредством вращения указанного элемента.
Я также могу предусмотреть два скользящих стержня, заканчивающихся крюками, которые способны
принимать две боковые петли узла и удерживаются в положении покоя, в переднем положении, под
действием пружин, так что при перемещении стержней назад создается тяговое воздействие на боковые
петли узла, которые закрывают его, в то время как возвращение указанных стержней вперед под действием
пружин вызывает отделение крюков от указанных петель, которые открывающие стержни расширяют во
время предыдущего движения.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют в качестве примера один из вариантов устройства, изготовленного в
соответствии с изобретением.
Рис. 1 — продольный внешний вид; рис. 2 — разрез в плане, все элементы находятся в состоянии покоя; рис.
3 — вид с торца; рис. 4 — частичный разрез в большем масштабе, показывающий раскрытые клещи; рис. 5 —
частичный разрез в плане в положении, когда рукоятка закрыта, а втулка расположена вперед относительно
этой рукоятки; рис. 6 — частичный разрез в плане, показанный IR ---1 1C '%..
--. ------ 1. Затягивание узла; находятся на одном уровне с элементом 17, как показано на рис. 7, который
представляет собой поперечное сечение вдоль линии рис. 2. Сзади эти стержни соединены в точке А-А (рис.
2); 23 шарнирно спусковой крючок 24, имеющий форму вилки, которая сама шарнирно прикреплена к раме в
ослабленном, то есть перед затягиванием, состоянии. На рис. 8 показан вид спереди. Как видно из чертежа,
приклад пистолета 70 снабжен упором для пальца. Устройство включает в себя рамку 1, имеющую для
облегчения удобного хвата рукой.
Например, в качестве преимущества, в данном изобретении используется узловатая форма пистолета, ствол
которого изображен на фиг. 8. Эта трубка, состоящая из двух частей, 2-узла нити, обычно используемой в 75
2a, задняя часть 2a снабжена пластиной 2b прямоугольного сечения, расположенной одна перед другой,
причем удлиненные нити направлены в противоположные стороны. В трубке 2-2a расположен стержень 3,
образующий две свободные боковые петли 27, на переднем конце которых два конца нити 80 снабжены
колпачком 4, к которому шарнирно прикреплены две свободные боковые петли 27, которые на своем
переднем конце снабжены колпачком 4, к которому шарнирно прикреплены две свободные боковые петли 27.
конечности клещей 5, которые так изогнуты, что этот узел располагается на аппарате путем надевания колец
26 на конец неподвижной трубки 2 и между этими двумя конечностями, в котором артерия может свободно
проходить. Этот узел устанавливается таким образом, что когда челюсти, которые их заканчивают,
прикрепляются к концу неподвижной трубки 2 и зацепляются двумя петлями 27 за крючки 85 Эти 21а стержней
21.
обернуть стержень 7, установленный поперечно в трубке 2. Операция выполняется следующим образом:
Пружина 8, расположенная между двумя трубками a, и плечом 9, образованным между ними, при наведении
пистолета на артерию, нажимается кнопка 10, так что 2-2a и плечо 9, образованное на клещах 5,
продвигаются вперед, а конечности, несущие стержень 90 3, тянут за последний, так что клещи на стержне 7
разделяются и могут оставаться закрытыми и зафиксированными, располагаясь выше и ниже трубки 2.
Стержень 3 удлиняется артерией. В этот момент кнопка 10 представляет собой часть 3a квадратного сечения,
проходящую в освобожденном состоянии, клещи отскакивают и закрывают отверстие того же сечения,
образованное под действием возвратной пружины 8, 95 головки 2b. К этой части 3а присоединяется меньший
по размеру круглый стержень 3b, заключающий артерию в отверстие. Это 6. Затем устройство притягивается к
последнему, на конце которого имеется резьба, и оператор, чтобы выполнить манипуляцию артерией,
снабженной кнопкой 10 для манипуляций, затем элементы 11, 12 регулируются по положению при повороте
рифленого элемента 100 и вставлены в полый цилиндрический элемент 11. Собранные элементы 15, 16a, 16,
16b также продвигаются вперед, и в месте хода элемент 11 снова входит в зацепление с выступом 14,
расположенным на стволе пистолета. Элемент 11 жестко соединен с гнездом 12, которое снабжено концом
двойной штыковой канавки 13, повернутой для крепления втулки 12 на выступе 14, расположенном на стволе
пистолета.
При дальнейшем перемещении головки, так что указанное гнездо всегда может быть 17 гильзы 16b, это
вызвало нежелательное смещение в стволе и остановило размещение центральной части узла продольно на
двух концах его, образованных кольцами 26, которые, таким образом, навинчиваются на петлю, образованную
i10. Гнездо 12 закреплено продольно, но не артерией. На данном этапе достаточно лишь невращательно
относительно элемента 15 привести в действие спусковой крючок 24, чтобы прикрутить его к концу вилки 16a,
из которой выдвигаются стержни 21, которые, натягивая плоскую пластину 2b трубки 2a, охватывают петли 27,
обеспечивая одновременное затягивание колец 26 (рис.). Вилка 16a образована на конце. 6). 115 игтенн часто
ИГ 26 (рис. 6). Таким образом, конец трубки 16, которая удлиняется другой артерией, надежно
перевязывается. Это трубка 16b, с которой она жестко связана, достаточно для освобождения спускового
крючка для отсоединения от скользящего корпуса или втулки, упомянутых в начале этого описания.
Это увеличилось во время предыдущего движения. Втулка 120 заканчивается на конце головкой 17,
снабженной двумя боковыми пазами, и установил природу моего изобретения 17а (см. рис. 3). Кроме того, с
каждой стороны ствола, который должен быть изготовлен, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_419088.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=419088&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB419088A
[]
V-A:7-hAd-I' есть. 7. /'....
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 7 июня 1933 года. № 16,318/33. 419,0 88 Фотография слева: 20 июня 1934 года.
_о. ;.
1
Завершено: ноябрь. 6, 1934.
Предварительная спецификация WR.
Усовершенствования в области механизированных дорожных транспортных средств.
Я, Томас Меткалре Николсон, проживающий по адресу: Арлингтон-стрит, Анлаби-роуд, 40, город и графство
Кингстон-апон-Халл, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение относится к
дорожным транспортным средствам с механическим приводом.
Согласно настоящему изобретению, удлинение стандартного шасси механизированного дорожного
транспортного средства снабжено поперечными элементами, между которыми расположены пружины,
проходящие продольно вдоль шасси и поддерживающие промежуточный поперечный элемент, который, в
свою очередь, служит опорой для одной или нескольких осей колес, которые могут быть дополнительными к
существующим колесам или заменять их.
Поперечные элементы предпочтительно выполнены из швеллерного профиля и крепятся к шасси или его
продолжению болтами, заклепками или подобными средствами, и снабжены такими элементами, как ряд
отверстий, позволяющих устанавливать между указанными поперечными элементами ряд листовых рессор,
при этом промежуточный поперечный элемент опирается на указанные листовые рессоры. Предпочтительно,
рессоры располагаются группами, по одной группе с каждой стороны шасси. Промежуточный поперечный
элемент, подвешенный на указанных листовых рессорах, предназначен для размещения оси или осей пары
опорных катков, которые могут свободно вращаться на неподвижной оси, установленной на промежуточном
поперечном элементе, или, как в предпочтительном варианте конструкции, последний поддерживает пару
соосных полуосей, каждая из которых простирается от середины поперечного положения шасси до боковой
части шасси, чтобы удерживать указанные опорные катки. В такой конструкции каждый вал установлен на
подшипниках, закрепленных на поперечной балке.
Ступица каждого колеса дополнительной оси снабжена звездочкой, имеющей цепное соединение со
звездочкой на валу или оси, имеющей обычный дифференциальный механизм. Одна или обе такие звездочки
могут быть съемными для замены на звездочки меньшего или большего размера по желанию.
[Цена 11-] Цена 4 шиллинга 6 пенсов. Разделив дополнительную ось на два соосно расположенных вала,
колеса, по крайней мере, наружные концы таких валов, могут приводиться в движение независимо от оси,
несущей дифференциальный механизм, когда необходимо передать привод на дополнительные колеса. Если
транспортное средство перевозит обычный груз, задние колеса могут оставаться на месте, и при желании
привод может передаваться на ось удлинителя с помощью звездочек одинакового размера.
Однако, если необходимо перевозить большой груз, уменьшение передаточного отношения может быть
достигнуто путем снятия колес транспортного средства с вала дифференциала и привода колес на
удлинителе в движение с помощью цепных передач: от небольшой звездочки на каждом конце вала
дифференциала к относительно большей звездочке на каждом конце соосных валов удлинителя.
Торцевая нагрузка на вал оси, несущую дополнительные колеса, воспринимается концевыми муфтами,
которые предназначены для зацепления с внутренними концевыми подшипниками, поддерживающими валы
осей.
В тех случаях, когда предлагаемые усовершенствования применяются к удлинению шасси существующего
транспортного средства, опорные колеса такого удлинения могут использоваться в дополнение к тем, которые
обычно устанавливаются на стандартном шасси, или вместо них, как описано выше; однако, если
предлагаемые усовершенствования являются неотъемлемой частью транспортного средства, будут
использоваться только опорные колеса удлинения. Однако в последнем случае обычная ось с
дифференциальным механизмом будет сохранена для передачи дифференциального эффекта на ось
удлинителя. Ступицы такой обычной оси будут заменены звездочками или аналогичными приводными
механизмами для передачи мощности на ось удлинителя.
Составлено 6 июня 1933 года.
W. P. THOMPSON & Co., Friary Chambers, Whitefriargate, Ilull, и 12, Church Street, Ливерпуль, 1,
дипломированные и зарегистрированные патентные поверенные.
j 419,088 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к дорожным транспортным средствам с механическим приводом.
Я, Томас Меткалф Николсон, проживающий по адресу: Арлингтон-стрит, Анлаби-роуд, 40, город и графство
Кингстон-апон-Лалл, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к транспортным средствам с механическим приводом и имеет своей целью
создание шасси и подвески колес таким образом, чтобы сделать транспортное средство особенно пригодным
для перевозки крупногабаритных грузов на большие расстояния и между местами, где относительно высокая
скорость не требуется.
В конструкции подвески транспортных средств уже предлагалось предусматривать наличие пары поперечных
элементов с противоположных сторон оси транспортного средства, с комплектом основных листовых рессор,
расположенных на каждом конце этих поперечных элементов для поддержки указанной оси, и комплектами
второстепенных листовых рессор, расположенных ниже основных рессор и скользяще установленных на
концах поперечных элементов, которые поддерживают указанную ось только тогда, когда нагрузка на
транспортное средство превышает заданную величину.
Также было предложено установить расположенные на некотором расстоянии друг от друга в поперечном
направлении комплекты пружин, сгруппированные по одной на каждом конце поперечных элементов рамы
шасси, для поддержки промежуточных осей в конструкции, в которой отсутствует дифференциал, при этом
комплекты пружин каждой группы расположены с противоположных сторон соответствующего колеса.
Согласно настоящему изобретению, на протяженном участке рамы шасси имеется пара поперечных
элементов, между которыми и на каждом из их концов установлена группа пружин, каждая группа состоит из
двух или более комплектов пружин, расположенных поперечно относительно шасси и находящихся в
пределах колесной базы, причем указанные группы пружин поддерживают промежуточный поперечный
элемент, который, в свою очередь, служит опорой для одной или пары осей колес, приводимых в движение
цепью от оси, несущей дифференциальный механизм.
Изобретение более подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1
представляет собой схематический боковой вид транспортного средства в соответствии с настоящим
изобретением.
На рисунке 2 представлен перспективный вид удлиненного шасси, демонстрирующий способ подвешивания к
нему одной или нескольких задних осей.
На рисунке 3 представлен соответствующий боковой вид задней части шасси, показанной на рисунке 2.
На рисунке 4 представлен соответствующий план. 65 На рисунке 5 представлен соответствующий вид с торца.
Задняя часть удлиненной рамы шасси, используемой, например, в грузовом транспортном средстве,
образована швеллерами 70, которые крепятся болтами, заклепками или аналогичными элементами к
поперечным элементам 11, которые предпочтительно имеют швеллерное сечение и расположены на
некотором расстоянии друг от друга вдоль шасси.
Промежуточный поперечный элемент 12 75, также предпочтительно швеллерного сечения, поддерживается
поперечными элементами 11 с помощью группы пружин 13, 14, 15 на одном конце каждого поперечного
элемента и аналогичной группы 16, 17, 18 на другом конце 80. Каждую весну 13, 14........... 8. 18, включает в
себя набор лепестков, каждый набор которых жестко закреплен между своими концами к промежуточному
поперечному элементу 12, одним концом к поворотному элементу 19, закрепленному 85 к одному
поперечному элементу 11 болтами, предназначенными для прохождения через отверстия 20, а другим концом
к скобе 21, шарнирно установленной на элементе, также закрепленном к другому поперечному элементу 11
болтами, проходящими через отверстия 22.
Любое количество комплектов рессор может составлять группу, и для того, чтобы каждая группа могла
пополняться дополнительными комплектами, в поперечных элементах по большей части их длины
выполнены отверстия, так что в случае необходимости увеличения нагрузки на транспортное средство
добавление дополнительных комплектов рессор является относительно простым делом.
Промежуточный поперечный элемент 12 несет подшипники для вала задней оси или, как показано на
иллюстрации, пару валов задней оси 23, расположенных соосно, причем каждый вал оси 105 простирается от
середины поперечного положения шасси до боковой части шасси для крепления колес 24. Эти опорные
колеса 24 могут быть дополнительными к тем, которые обычно устанавливаются на заднем приводном валу,
показанном под номером 25, или, как в приведенном примере, опорные колеса на обычном заднем приводном
валу 25 могут быть опущены.
Вместо колес на заднем приводном валу 25 из титана 5, несущем обычную дифференциальную шестерню 26,
предусмотрены звездочки 27, имеющие цепное соединение 28 с 419 088 звездочками 29 на ступицах валов
23. В зависимости от требований, звездочки 27 и 29 могут быть заменены на звездочки меньшего или
большего размера. Таким образом, например, звездочки 27 и 29 могут быть одинакового размера при
перевозке обычных грузов, тогда как в случае тяжелых грузов, когда требуется уменьшение передаточного
отношения, звездочки 27 будут меньше звездочек 29.
Следует отметить, что, разделив дополнительную заднюю ось на два соосно расположенных вала 23, колеса
24 на внешних концах этих валов могут приводиться в движение независимо от оси 25, несущей
дифференциальный механизм 26, в то время как, установив группу пружин 13, 14, 15 с одной стороны шасси и
вторую группу 16, 17, 18 с другой стороны, исключается тенденция к постоянному наклону соединений между
этими пружинами и поперечными элементами 11, 12, что в противном случае вызвало бы боковое смещение
звездочек 27 и 29, являющееся недостатком, существующим в этом типе транспортных средств, в которых
одна пружина с каждой стороны шасси образует опору для задней оси. В результате задняя часть шасси
может быть удлинена, что позволит транспортному средству перевозить крупногабаритные грузы.
Еще одно преимущество заключается в том, что использование группы пружин с каждой стороны шасси
позволяет исключить тяги крутящего момента или радиусные тяги, обычно применяемые в случаях, когда
задние колеса имеют цепной привод.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты