Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10868
.pdf
при вращении может избирательно контактировать с одним из трех наборов контактов 134; 134, 135, 136 или
137, 138. Контакты 134 можно считать фиктивными, поскольку они не подключены ни к какой электрической
цепи. Контакт 136 электрически соединен с контактом 138 и с одним из выводов батареи или аналогичного
источника электрического тока 139 посредством провода 140. Контакт 135 электрически соединен с контактом
137 и проводом 141 с одним из выводов соленоида 142, другой вывод которого соединен проводом 143 со
свободным выводом батареи 139.
Срабатывание соленоида 142, которое происходит всякий раз, когда рычаг контактора 133 упирается в
контакты 135, 136 или контакты 137, 138, происходит только тогда, когда рукоятка 35 переводит многоходовой
кран либо в положение «Закрыто», либо в положение «Пусто». При подаче напряжения на соленоид 142 конец
109 рычага 107 поднимается вверх в положение, показанное на рисунке 9. Принцип работы механизма
синхронизации и управляемой им сигнальной сигнализации идентичен описанному со ссылкой на
конструкции, изображенные на рисунках 2 и 5, а также на рисунках 6 и 7.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420006.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420006&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420006A
[]
(В рамках данной заявки, которая первоначально была подана в соответствии с разделом 9i Патентного
кодекса и
В соответствии с Законами о промышленных образцах 1907-1932 годов, техническое задание было вынесено
на всеобщее обозрение.
окт. 16, 1933. ) СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 18 апреля 1933 года. № 11,343/33.
Завершено: ноябрь. 19, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
420,006 Усовершенствования в средствах устранения вспышки, дыма, шума и отдачи оружия, а также в
боеприпасах к нему.
1,
Этм. Аюрл Дюрн2, проживающий по адресу: № 51, Route de Choisy, Иври-Сен-де-Сен (департамент Сена),
Франция, гражданин Франции, настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его
осуществления, подробно описанных и установленных в следующем заявлении:
Целью настоящего изобретения является усовершенствование средств устранения вспышки, дыма, шума и
отдачи в орудиях, в которых снаряд сопровождается обтуратором, который останавливается непрерывным
кольцевым упором, расположенным на дульном срезе орудия, при этом ствол с другой стороны упора
снабжен отверстиями, сообщающимися с закрытой камерой малого объема.
Изобретение также относится к боеприпасам, предназначенным для использования с указанным оружием.
Известно использование абатмента в сочетании с обтуратором. Таким образом, в одном из случаев упор
включает в себя четыре неподвижных выступа, расположенных в дульном срезе орудия и
взаимодействующих с тонким стальным обтуратором. Снаряд проходит мимо выступов благодаря
прорезанным в них каналам, которые совпадают с выступами. Однако такое расположение, как правило,
оказывает тормозящее воздействие на снаряд.
В других случаях обтурация достигается с помощью толстых, тяжелых, жестких поршней, предназначенных
для направления снаряда.
Настоящее изобретение заключается в использовании усовершенствованного упора, выборе герметичного и
очень легкого обтуратора, применении усовершенствованных средств для направления снаряда в стволе, а
также новых средств выброса.
Согласно изобретению, снаряд направляется в стволе оболочкой из стеарина или другого легко
разрушаемого материала, которая его окружает и внешний диаметр которой соответствует внутреннему
диаметру ствола, причем эта оболочка сдавливается между упором и обтуратором, последний представляет
собой чашку, выполненную из очень тонкого металла и расположенную в момент удара таким образом, чтобы
прижиматься к углублению в упоре таким образом, что при смещении упора указанная чашка следует за ним и
выбрасывается из ствола.
Согласно одному из особенностей изобретения, кольцевой упор установлен на дульном срезе орудия таким
образом, чтобы оставаться неподвижным во время стрельбы и иметь возможность впоследствии
перемещаться вдоль ствола для выброса обтуратора.
Ни в одном из известных вариантов конструкции выброс обтуратора не происходит при качании ствола
относительно приклада, тогда как в ружье, согласно изобретению, это движение одновременно приводит к
выбросу патронной гильзы и выбросу обтуратора между концом ружья и задней частью упора, который
смещается вперед при качании.
Ниже будут описаны некоторые способы реализации предмета изобретения, в качестве примера со ссылкой
на прилагаемый чертеж, применительно к спортивному ружью.
На этом рисунке:
На рисунках 1–3 показана первая форма конструкции:
На рис. 1 показан вид огнестрельного оружия сбоку, с отломанными частями.
На рис. 2 представлен вертикальный разрез, в увеличенном масштабе, торца ствола и расширительного
цилиндра.
На рис. 3 представлен срединный срез патрона.
На рисунках 4 и 5 показана еще одна форма конструкции:
На рис. 4 представлен боковой вид всего оврага.
На рис. 5 представлен продольный разрез абатментного устройства в увеличенном масштабе.
На рисунках 6 и 7 изображен патрон, представляющий собой, соответственно, срединный продольный разрез
и разрез по линии А-А на рисунке 6.
На рисунках 8–10 показана модификация двуствольного орудия:
На рис. 8 представлен схематический перспективный вид торца стволов.
На рис. 9 показана задняя поверхность торцевой части ствола.
На рис. 10 показана лицевая сторона подвижного абатмента.
Ружье, изображенное на фиг. 1-3, общая компоновка которого аналогична компоновке обычных спортивных
ружей, включает ствол 1, шарнирно закрепленный в точке 2 на прикладе 3.
На этом стволе закреплен расширительный цилиндр 4, с которым он сообщается, рядом с дульным срезом,
посредством ряда отверстий 5.
Приклад 6, как уже говорилось, очень прочной конструкции, полый, и это полое отверстие 6a сообщается с
цилиндром 4 посредством гибкой трубки 7, выполняющей функцию ремня.
На переднем конце цилиндра 4 установлены два соответствующих кольца 8a, 8b, предпочтительно
изготовленные из сплава, известного под зарегистрированной торговой маркой Duralumin.
Кольцо 8а навинчено на цилиндр 4, по которому оно может скользить в продольном направлении; кольцо 8б
расположено перед дульным срезом ствола 1, а штифт 9, жестко соединенный с последним, направляет
скользящее движение обоих колец.
В канале кольца 8b прочно закреплен кольцевой выступ 10, изготовленный из твердой стали, задний край 10a
которого выступает внутрь перед краем дульного среза ствола.
В кольце 8а и в опоре 10 предусмотрен паз 11, который открывается вперед. В этой выемке расположена
пружинная пластина 12, закрепленная на переднем крае цилиндра 4 с помощью винта 13 и имеющая такую
форму, чтобы быть полностью скрытой в выемке 11 и не выступать в канал упора 10 в положении для
стрельбы (см. часть, показанную сплошными линиями на рис. 2).
Цилиндр 4 герметично закрыт с обоих концов двумя поршнями 14, 15, скользящими внутри этого цилиндра и
скрепленными между собой штоком 16.
Передний поршень 14 жестко соединен с кольцами 8a, 8b посредством резьбового выступа 14a этого поршня,
который выступает за пределы цилиндра 4 и принимает монтажную гайку 17, которая зажимает выступ 8'a
кольца 8a к поршню 14. Задний поршень 15 соединен шарнирным звеном 18 со штифтом 19, закрепленным
под прикладом 3.
Патрон, выпущенный из этого орудия, показан на рис. 3.
Патрон включает гильзу 20, наружная поверхность которой имеет коническую форму в точке 20а, причем эта
гильза точно центрируется в патроннике соответствующей формы ствола.
Данный корпус включает в себя заднюю часть 20b 70 в форме наперстка и переднюю часть 20c,
просверленную в соответствии с калибром ствола и отделенную от части 20b выступом 20d.
В основании 20e находится праймер 21. 75 Наперсток закрыт обтюрирующим диском 22, и взрывной заряд
расположен в этом наперстке, причем указанный взрывной заряд состоит из медленно горящего пороха 23а и
быстро горящего пороха 80 23б.
Перед диском 22 расположен комочек 24, изготовленный из войлока, пробки или другого подходящего
материала.
Снаряд представляет собой оболочку 85, содержащую дробь 25 и закрепленную на картонной шайбе 26,
расположенной перед пыжом.
Этот конверт, изготовленный, например, из бумаги, состоит из двух частей 27a, 27b, соединенных рукавом 28,
изготовленным из материала с очень малым сопротивлением: например, сигаретной бумаги; в задней части
27a предусмотрены продольные прорези 27Va.
Наконец, заднюю часть этого конверта окружает центрирующее кольцо 29, изготовленное из парафина или
другого подходящего разрушаемого материала.
Гильза 20 предпочтительно имеет достаточную длину для размещения всех 100 вышеперечисленных
элементов, чтобы избежать риска их повреждения, облегчить их вставку в патрон и обеспечить
центрирование снаряда.
Когда при выстреле 105 кольцо 29 проходит в упоре 10, оболочка 27a-27b-28 мгновенно разлетается на части
благодаря своему особому расположению, и дробь 25 образует конус, подобный конусу, образуемому
обычным огнестрельным оружием.
В момент, когда диск 22, предпочтительно удерживаемый кольцом 29 и пыжом 24, упирается в край упора 10,
он вдавливается под давлением i15, поддерживаемым газами, и принимает форму, указанную на рис. 2 (22а),
так что благодаря своему ободу 22б он герметично закрывает ствол.
Удар диска о упор приводит к перемещению колец 8a, Sb и поршней 14-15 вперед и оказывает тяговое усилие
на шатуны 16, 18.
Это вызывает небольшую упругую деформацию этих элементов и, таким образом, снижает их прочность. 125
Когда для выброса гильзы ствол 1 качается вокруг своего штифта 2, и из-за расстояния, разделяющего этот
штифт 2 от штифта 19, поршни 15, 14 вместе с кольцами 8a, 8b толкаются. Использование такой оболочки
заключается в том, что гильза или оболочка снаряда может быть изготовлена либо из одной цельной
бумажной трубки, либо из трубки, предварительно разделенной на части, например, линиями перфорации,
или же из любого количества колец из бумаги или другого подходящего материала, просто расположенных
встык без дополнительных соединительных колец, закрывающих стыки; сборка осуществляется с помощью
оболочки, которая отлита вокруг этих колец, так что, когда эта оболочка разрушается кольцевым упором,
кольца надежно освобождаются, и рассеивание дроби обеспечивается в наилучших условиях равномерности.
Согласно одному из вариантов конструкции, для изготовления оболочки предпочтительно используется
стеарин вместо парафина, поскольку стеарин обладает тем преимуществом, что он более хрупкий, полностью
разрушается кольцевым упором и исчезает при выстреле.
Что касается самого ружья, изобретение предлагает конструкцию, в которой газоотводящий канал,
соединяющий ствол с расширительной камерой, образованной в прикладе, представляет собой не гибкую
трубку, образующую ремень, что позволяет избежать необходимости снабжать ружье ремнем, а полую тягу,
соответствующим образом соединенную для обеспечения качательного движения ствола, и предпочтительно
размещенную большую часть в прикладе, который скрывает и защищает ее. Таким образом, получается
устройство очень прочной конструкции и небольшой громоздкости, поскольку предпочтительно, чтобы эта тяга
управляла устройством, выталкивающим обтуратор 105 патрона.
Положение орудия при стрельбе показано сплошными линиями на рис. 4; для выброса гильзы необходимо,
как обычно, покачивать ствол, чтобы переместить его в положение, показанное пунктирной линией 110, и при
этом тяга 16 перемещается к передней части цилиндра 4 и приводит в действие устройство, выбрасывающее
обтюрационный диск патрона посредством описанного выше механизма 115.
Согласно изобретению, обе части этого выталкивающего устройства, которые установлены соответственно
перед стволом и перед цилиндром 4, выполнены из одной цельной детали 45, обладающей очень высокой
прочностью. В этом элементе 45 закреплен передний обтурирующий поршень 14а цилиндра 4, изготовленный
из меди или другого металла, способного к определенной деформации, 125, благодаря которой он может
герметично прилегать к стенке, по которой скользит.
Стержень 16 жестко соединен с элементами 45-11а путем завинчивания. 130 вперед и устанавливается в
положение, указанное пунктирными линиями на рис. 2.
В ходе этого движения пружинная пластина 12 скользит в пазу 11 и упирается в наклонную плоскость 11a,
перемещенную в положение 11b, что заставляет ее подняться в положение 12b и упернуться в диск 22a, тем
самым отделяя последний от упора 10, перемещенного в положение 10b, заставляя его поворачиваться, как
показано на рисунке 22o, и обеспечивая его впрыскивание между передней частью ствола и разрывом 10b
двойного кольца 8a, 8b одновременно с впрыскиванием гильзы.
Вся конструкция автоматически возвращается в боевое положение одновременно с орудием.
Описанные ниже способы конструкции в большей степени применимы к спортивному оружию, чтобы
упростить и удешевить его производство, а также изготовление соответствующих снарядов.
Благодаря этим усовершенствованиям, в частности для спортивных ружей, стало возможным использовать
патроны, заряд которых состоит из одного прогрессивного пороха, а гильза изготовлена из картона с
бусинами, благодаря чему они обладают теми же преимуществами, что и обычные спортивные патроны, в
отношении простоты изготовления и дешевизны.
Для предотвращения риска утечки газа, возникающего при использовании таких патронов, обтюрирующий
диск патрона, который при выстреле останавливается за снарядом кольцевым упором, имеет большую длину,
так что он охватывает весь или почти весь заряд пороха.
Чтобы предотвратить чрезмерное трение в стволе из-за удлинения «юбки» обтуратора, этой юбке придают
толщину, которая уменьшается от угла удара к ее свободному краю.
Центральная часть, или «свод», запирательного устройства также тоньше, благодаря чему это устройство
максимально облегчено.
С другой стороны, оболочка, окружающая корпус снаряда, была модифицирована для обеспечения
надлежащего направления этого снаряда, несмотря на деформируемость картона:
Вместо того чтобы обволакивать только основание конверта или футляра, оставляя конец открытым и
неуправляемым, этот чехол обволакивает его по всей длине.
Увеличение инерции оболочки и трения на кольцевом упоре, которое возникло бы в результате этого
удлинения, предотвращается за счет выполнения по периферии этой оболочки ряда канавок, разделенных
ребрами, достаточными лишь для центрирования оболочки в корпусе.
Еще одно преимущество, вытекающее из конструкции 420,006, заключается в том, что скользящее движение
элемента 45 при выбросе направляется, с одной стороны, захватом 46, расположенным в продольной канавке
47, а с другой стороны, плоской опорной частью 48 этого элемента 45, которая опирается на
соответствующую неподвижную опорную часть при возвращении в положение для выстрела и, таким образом,
прочно удерживает его в выровненном положении относительно ствола.
Выталкивающий стержень 12а, вместо того чтобы быть выполненным в виде пружинной пластины, жестко
закрепленной на неподвижной опоре, установлен на шарнире 49. Она взаимодействует, с одной стороны, с
наклонной плоскостью 11a, как уже было описано, а с другой стороны, со съемным поперечным штифтом 50,
который предотвращает ее преждевременное поднятие и выдвижение перед стволом. Напротив, когда этот
штифт 50 удален, этот стержень можно полностью повернуть вперед, в направлении стрелки F.
Когда этот элемент 45 переходит в положение выброса (деталь, обозначенная пунктирными линиями на рис.
5), стержень 12а скользит вверх по наклонной плоскости 11 и упирается в штифт 50, который удерживает его и
заставляет выталкивать обтурационный диск картриджа.
Картридж (рис. 6 и 7) помещен в картонный футляр 51 и имеет следующую конструкцию:
Заряд 23, состоящий из одного пороха, помещается на дно этого гильзы и закрывается обтюрирующим
диском, снабженным кромкой или юбкой 52а достаточной длины для опоры на дно гильзы.
Толщина этой юбки уменьшается от точки 52b до ее конца, и эта толщина также уменьшается в центральной
части 52c. Заряд ядра 25 находится в гильзе, изготовленной, как указано выше, либо из цельного бумажного
футляра, либо из футляра, предварительно разделенного на части, либо из ряда бумажных колец, таких как
27a, 27b, 27c, расположенных встык, и удерживается в оболочке 53, изготовленной из стеарина или другого
подходящего материала, которая центрирует его в гильзе 51.
Эта оболочка 53, которая проходит по всей длине заряда и полностью его закрывает, снабжена по периметру
рядом продольных канавок 53а, между которыми расположены левые ребра 53б, достаточные лишь для
надлежащего центрирования заряда.
Патрон закрыт картонной шайбой 54, на которой кромка 51а гильзы имеет бортик, благодаря чему патрон по
внешнему виду очень похож на обычный спортивный патрон.
Модификация, показанная на фиг. 8–10, относится к двуствольному орудию, на концевой части стволов,
подвижном упоре и эжекторном устройстве которые расположены следующим образом:
a1a, lb обозначают оба ствола, которые переходят в концевой элемент 55, приваренный или иным образом
закрепленный на них; указанный концевой элемент перфорирован двумя выпускными 70 каналами 4a, 4b,
которые сообщаются с каналами 55a, 55b, образуя продолжение стволов, через каналы 5a, 5b; последние
предпочтительно наклонены таким образом, чтобы облегчить поток 75 газов.
Концы трубопроводов 4a, 4b обтурированы сплошными стержнями 56a, 56b, выступающими перед элементом
55 и служащими направляющими для подвижного упора 57, 80, скользяще установленного на этих стержнях.
Следует отметить, что сплошные направляющие 56a, 56b могут иметь очень малое поперечное сечение.
Скользящее движение этого упора 57 контролируется стержнем 16а, который автоматически перемещается
относительно цилиндров, когда последние качаются, аналогично стержню 16 уже описанного устройства, и
скользящим образом установлен в центральном канале 550c элемента 55. 90 Передний конец стержня 16а
ввинчивается в упор 57, благодаря чему тот перемещается вместе с этим стержнем.
Новая конструкция управляющего стержня позволяет перекрывать трубопроводы 4a, 4b с помощью 95
неподвижных обтураторов, обеспечивая надлежащую герметичность.
В упоре 57 предусмотрены два канала 57а, 57б, расположенные вдоль оси стволов, для прохождения
снарядов, задние концы этих каналов образуют выступы 571а, 57б для остановки обтюрационных дисков
патронов.
Под этими отверстиями 57a, 57b перфорированы отверстия 57c, 57d, в которые проходят направляющие 56a,
105 56b. Наконец, на концах этих направляющих расположены эжекторы 58a, 58b, входящие в пазы 57e, 57,
расположенные в передней части упора 57.
Таким образом, выброс обтюрирующего диска 110 выпущенного патрона обеспечивается автоматически при
покачивании стволов, что соответствует процессу, аналогичному уже описанному.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
заявляю, является 1. Огнестрельное оружие, в котором обтуратор 120, образующий поршень в стволе,
расположен позади снаряда и упирается в кольцевой упор, предусмотренный на дульном срезе, последний
имеет отверстия для выхода газов без шума или пламени, 125 характеризуется тем, что снаряд направляется
в стволе оболочкой из стеарина или другого легкоразрушаемого материала, которая окружает его и внешний
диаметр которой соответствует внутреннему диаметру ствола, причем эта оболочка сжата между
обтуратором и упором для уменьшения ударной нагрузки, вызванной обтуратором, причем последний
представляет собой чашку или подобное изделие, выполненное из очень тонкого металла и расположенное в
момент удара таким образом, чтобы прижиматься к углублению в упоре таким образом, что при смещении
упора указанная чашка следует за ним и выбрасывается из ствола.
2.
Огнестрельное оружие по п. 1, в котором кольцевой упор установлен на дульном срезе таким образом, чтобы
оставаться неподвижным во время стрельбы и иметь возможность впоследствии перемещаться вдоль ствола
для выброса между дульным срезом и упором обтуратора, который прижимается к устью упора.
3.
Огнестрельное оружие по пунктам 1 и 2, в котором выброс указанного обтуратора из углубления, в которое он
вдавлен в упор, осуществляется его усилием на поплавковую пружину, закрепленную на стволе и обычно
удерживаемую в пазу упора, а также поднимается с помощью наклонной плоскости на упоре, когда последний
перемещается вдоль ствола таким образом, чтобы воздействовать на обтуратор вблизи его центра.
4.
Огнестрельное оружие по п. 1, в котором снаряд представляет собой свинцовую дробь, удерживаемую вместе
до момента ее вхождения в упор путем наложения бумажных лент, поддерживаемых на месте направляющей
оболочкой, причем свинцовая дробь высвобождается, когда оболочка прижимается к упору.
5.
Огнестрельное оружие по п. 1, в котором между снарядом и обтуратором расположена пробка из войлока,
пробки или другого сжимаемого материала.
6.
Огнестрельное оружие по п. 1, в основном, как описано и показано со ссылкой на рисунки 1–3.
7.
Огнестрельное оружие по п. 1, в основном описанное и показанное со ссылкой на рисунки 4–7.
8.
Огнестрельное оружие по п. 1, в основном описанное и показанное со ссылкой на рисунки 8–10.
Дата: 13 апреля 1933 года.
ДИКЕР, ПОЛЛАК И МЕРСЕР, дипломированные патентные поверенные, по адресу: 23, Холборн, Лондон,
E.C.1, агенты заявителя.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1934 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420007.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420007&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420007A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 19 апреля 1933 года. № 11465/33. 4209007 Завершено: ноябрь. 19, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции автомобилей с кабриолетом для движения по бесконечным рельсам.
(Сообщение от компании TATRA WORKS LTD., производителя автомобильных и железнодорожных вагонов и
платформ, расположенной по адресу: Kartouzska, 200, Prague-Smichov, Czecho-Slovakia, чехословацкая
компания).
Я, Уильям Джон Таункинт, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Хаттон Гарден, Лондон,
Восточная Колумбия, 1111112, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью настоящего изобретения является обеспечение возможности преобразования обычных
четырехколесных моторных транспортных средств в шестиколесные транспортные средства, способные
работать с бесконечными цепями, лентами или подобными устройствами, путем установки пары
вспомогательных колес, приспособленных для подъема или опускания в контакт с землей.
Уже были предложены некоторые транспортные средства, разработанные для этой цели, но настоящее
изобретение отличается от них тем, что для обеспечения возможности переоборудования шасси стандартной
конструкции с минимальными изменениями и затратами, устройства крепления и подвески вспомогательных
колес спроектированы таким образом, чтобы представлять собой полностью независимую конструкцию без
оперативной связи с устройствами крепления и подвески колес стандартного шасси. Кроме того, согласно
важной особенности изобретения, обычные и вспомогательные колеса идентичны и взаимозаменяемы, так
что запасные колеса, обычно имеющиеся на транспортном средстве, могут использоваться в качестве
вспомогательных колес.
Вспомогательные устройства для перемещения колес и подвески обычно удерживают колеса на некотором
расстоянии от земли, но приспособлены для опускания вместе с колесами на такую высоту, которая наиболее
благоприятна для работы цепей путевого управления или подобных устройств, натянутых на ведущие и
вспомогательные колеса.
Конструктивный пример изобретения показан на прилагаемом чертеже.
Транспортное средство, показанное в боковой проекции, включает в себя раму 1, передние управляемые
колеса 2 и задние ведущие колеса 8.
[Цена 11-] tfrce 4s 6d Между передними и задними колесами, предпочтительно вблизи ведущих колес,
предусмотрена вспомогательная ось 55, которая предпочтительно выполнена из радиусных тяг 4 и
соединенных с ней осевых подшипников 5. В 5 цапфах оси установлены вспомогательные колеса 6. Колеса 6
поддерживаются пружинами 7, соединенными с рамой 1 и с продольными тягами 4 или осевыми
подшипниками 5. Указанные пружины могут использоваться для подъема вспомогательной оси из рабочего
положения в нерабочее. 65 Предпочтительно, вспомогательная ось разделена на две независимые половины,
чтобы колеса 6 могли отклоняться независимо друг от друга. В приведенном конструктивном примере это
достигается путем шарнирного крепления радиусной тяги 4 с каждой стороны автомобиля вместе с
соответствующей осью 5 независимо от той, что установлена с другой стороны.
Центры вращения тяг радиусом 75 расположены выше нормального уровня центров колес, так что когда
неровности грунта вызывают передачу нагрузки с ведущих колес на вспомогательные, бесконечные гусеницы
подвергаются дополнительному натяжению, компенсирующему любую тенденцию к проскальзыванию
ведущих колес относительно гусениц.
Конструкция вспомогательной оси, крепление вспомогательных колес, 85 рессоры для вспомогательных колес
и устройства для подъема и опускания вспомогательной оси с колесами могут быть выполнены различными
способами и не рассматриваются здесь подробно, поскольку они всегда должны быть адаптированы к общей
конструкции соответствующего транспортного средства и могут быть изготовлены сразу с использованием
известных элементов.
Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как мне
сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю:
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420008.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420008&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420008A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): 18 мая 1932 года.
420,O08 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 18 мая 1933 г. № 14476/33.
Завершено: ноябрь. 19, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в процессах и оборудовании для закалки рельсов.
Мы, компания WELDING SERVICE INC., корпорация, зарегистрированная в соответствии с законами штата
Калифорния, Соединенных Штатов Америки, по адресу: 952, Howard Street, San Francisco, California,
указанная выше, производители, правопреемники ROYAL EVAROL FLICEY, по адресу: 950, Holloway Street,
San Francisco, указанная выше, и AnioX SIEGMIED KALENBORN, по адресу: 66, Jeter Street, Redwood City,
California, указанная выше, оба граждане Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится в целом к процессу и устройству для закалки железнодорожных рельсов. Он
находит особое применение в обработке рельсовых стыков для упрочнения верхних поверхностей смежных
концов рельсов.
Упрочнение железнодорожных рельсов после их укладки неизбежно влечет за собой определенные
практические проблемы, особенно с учетом того, что упрочнение должно проводиться в полевых условиях.
Используемое оборудование обязательно должно быть портативным и настолько экономичным в
эксплуатации, чтобы обеспечить лечение с минимальными затратами. Кроме того, используемое
оборудование и метод должны быть такими, чтобы можно было ожидать стабильно хороших результатов
даже при работе относительно неквалифицированных рабочих, имеющихся в наличии для полевых работ. В
прошлом предлагалось упрочнять концы рельсов путем нагревания их до относительно высокой температуры,
например, 1500 °F, с помощью кислородно-ацетиленовой горелки с последующим быстрым охлаждением
водой. После охлаждения требовался повторный нагрев для достижения нужной температуры.
Подобные методы не получили всеобщего одобрения, в том числе из-за отсутствия единообразия степени
твердости получаемого материала и необходимости высокой квалификации рабочей силы.
Мы обнаружили, что лучшие результаты при термической обработке рельсов достигаются, если закалка
осуществляется с использованием масла, а не воды. Использование масла в описанном здесь методе не
только обеспечивает более равномерное закаливание при последовательных обработках, но и позволяет
обойтись без отдельного повторного нагрева для осуществления отпуска. Однако использование нефти
сопряжено с рядом проблем. Например, поскольку нефть относительно дорога по сравнению с водой,
количество нефти, используемое для каждой обработки, не должно быть потрачено впустую.
Целью настоящего изобретения является разработка аппарата и метода для закалки рельсов, которые
позволят осуществлять их коммерческую эксплуатацию, 65 и которые будут хорошо адаптированы к
преобладающим полевым условиям.
Дополнительной целью изобретения является разработка аппарата и метода указанного выше характера,
которые позволят использовать масло в качестве жидкой охлаждающей среды, 70 но при этом позволят
экономить масло, используемое для каждой обработки.
Еще одной целью изобретения является создание аппаратов и методов указанного выше характера, которые
позволят обеспечить единообразие последовательных обработок и которые могут быть успешно
использованы относительно неквалифицированными рабочими.
Согласно настоящему изобретению, предлагается устройство для закалки рельсов, включающее в себя
жидкостную приемную структуру, которая содержит один или несколько открытых снизу емкостей, нижние
края которых приспособлены для образования герметичного уплотнения над верхней поверхностью рельса.
Масло или аналогичная охлаждающая среда, введенная в эту структуру, контактирует с ограниченной
нагретой областью рельса.
Изобретение также распространяется на способ закалки рельсов при использовании вышеупомянутого
аппарата № 90, который заключается в нагреве верхней поверхности рельса и контакте этой нагретой
поверхности с ограниченным объемом охлаждающей жидкости.
В соответствии с изобретением, конструкция для приема жидкости включает в себя два из вышеупомянутых
открытых емкостей, снабженных средствами, образующими шарнирное соединение между ними.
Предусмотрены выходные каналы для отвода охлаждающей жидкости, поступающей в конструкцию, а также
средства для возврата охлаждающей жидкости для повторного использования, предпочтительно для
охлаждения жидкости перед ее возвратом в устройство, что приводит к созданию подходящей конструкции
жидкостного охладителя. Для устройства 22 также предусмотрены средства, такие как радиатор,
предназначенный для передачи управляющей температуры нагреваемого маслом потока воздуха.
Вентиляция, осуществляемая через радиатор 22, принимающий жидкость, показывается с помощью
воздушного вентилятора 23, приводимого в движение двигателем 24. Выходная сторона радиатора 72
соединяется с трубопроводом 12, ведущим обратно к резервуару 10. Для того чтобы изобретение было
понятным и легко переносимым, радиатор 22 соединяется с трубопроводом 12.
В действии это будет описано следующим образом. Как будет объяснено далее, желательно поддерживать
температуру масла в резервуаре 10 на постоянном уровне или около него, и это устройство для
Соседние файлы в папке патенты