Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10866
.pdf
внутри камеры высокой температурой дуги.
Для создания прочной и жесткой конструкции камеры в торцы стального цилиндра вставляются втулки 51 и
52. Затем концы цилиндра обжимаются на внешних ободах 57 и 58 (рис. 3) втулок. Стальной цилиндр 50, в
свою очередь, заключен в корпус 60 из изоляционного материала. Стационарный контактный элемент 43
имеет резьбу 61, расположенную на одном конце, которая предназначена для взаимодействия с резьбовым
элементом 62, являющимся частью проводника 51. Изолирующая втулка 52 обеспечивает
возвратно-поступательное продольное перемещение подвижного элемента 31.
Вокруг подвижного контактного элемента 31, 115, установлена кожаная уплотнительная шайба 65, при этом
шайба снабжена выступающим внутрь цилиндрическим удлинителем 66. Поскольку при прерывании
автоматическим выключателем тока большой величины образуется определенное количество металлических
паров, необходимо предотвратить конденсацию этих металлических паров на подвижном контактном
элементе 31, где они могут затвердеть и помешать последующим операциям автоматического выключателя.
Кожаная шайба 125 с выступающим внутрь концом удаляет этот сконденсированный металлический пар, как
только он образуется при контакте, и, кроме того, способствует поддержанию практически
воздухонепроницаемости. t30 w W 420,042 86: предназначена для соединения с зубчатым концом 88
изолирующего корпуса 82. Рабочий механизм крепится к основанию с помощью U-образной рамы 89. От
верхних концов ножек рамы под прямым углом отходят пара выступающих наружу элементов 90, которые
снабжены пазами 91 для соединения с выступами 92, отлитыми заодно с корпусом 82.
Рамка 89 крепится винтами 94, проходящими через основание таким образом, что часть 89' рамки прилегает к
запорному элементу 86 и надежно удерживает его на месте. Таким образом, S-образная рама выполняет
двойную функцию: удерживает защелку 86 на месте и поддерживает рабочий механизм.
Взаимное вертикальное перемещение контактного элемента 31 достигается с помощью пары пружин S98,
верхние концы которых 99 закреплены выступами на противоположных сторонах рукоятки управления 101.
Противоположные концы 90 пружин 98 соединены со штифтом 102, проходящим через отверстие в
подвижном контакте 31 вблизи его внешнего конца.
Рукоятка управления 101 закреплена на перевернутой U-образной опоре 95 101a, ножки которой, в свою
очередь, установлены на шарнирном штифте 104, закрепленном на верхних концах рычагов U-образной
опоры 89. Когда рукоятка управления перемещается на 100 градусов из нижнего положения, показанного на
рис. 3, в верхнее положение, показанное на рис. 5, и обратно, подвижный контакт 31 перемещается в
положение замкнутой цепи и обратно с мгновенным щелчком. Взаимное вертикальное перемещение
подвижного контакта 31 обеспечивается элементом 104a, состоящим из двух параллельных ножек,
соединенных между собой поперечной частью 104b. Левые концы ножек крепятся к шарнирному штифту 104,
а их правые концы шарнирно фиксируются к штифту 102. Поскольку правый конец элемента 104a
перемещается по изогнутой траектории вокруг оси 104, отверстие в подвижном контактном элементе Ui5 31,
через которое проходит штифт 102, удлиняется в направлении этого поворотного штифта 104, так что
обеспечивается достаточный люфт для свободы перемещения штифта 12.
120 В случае перегрузки биметаллический тепловой элемент 108, имеющий U-образную форму, как показано
на рис. 6, и соединенный в цепи с контактами выключателя таким образом, чтобы нагреваться токами,
проходящими через выключатель 125, изгибается в сторону от защелки 109, что позволяет быстро разомкнуть
цепь. Следует отметить, что защелка 109 поддерживается спусковым механизмом 110, который установлен
на шарнирном соединении 130 вокруг подвижного контактного элемента 31.
Как уже было сказано, когда проводник замыкается между контактами 31 и 4d, давление воздуха внутри
камеры дугогасителя быстро возрастает. Падение потенциала на дуге не полностью зависит от повышения
давления, поскольку площадь поперечного сечения дуги приблизительно пропорциональна току. Считается,
что падение напряжения в дуге приблизительно пропорционально обратному квадрату тока. Эта характерная
особенность дуги заключается в том, что помимо повышения давления в камере она вызывает быстрое
прерывание цепи. Кроме того, поскольку повышение давления зависит от величины прерываемого тока,
видно, что чем больше ток перегрузки, тем быстрее будет повышаться давление до точки, где сопротивление
дуге станет настолько большим, что дуга больше не сможет существовать.
Эта функция особенно желательна для защиты цепей освещения и подобных устройств, поскольку чем ниже
сопротивление, вызванное коротким замыканием, тем быстрее автоматический выключатель разорвет цепь.
Разумеется, очевидно, что это преимущество не достигается путем магнитного прерывания дуги.
Автоматический выключатель прерывает ток большой величины, и единственным признаком наличия
сильного короткого замыкания является тихий щелчок, вызванный срабатыванием механизма управления.
Разумеется, следует понимать, что для повторного включения автоматического выключателя достаточно
лишь повторить описанные выше действия.
Обращаясь теперь к рисункам 3, 4, 5 и 6, мы показали то, что в настоящее время считается наилучшей
формой рабочего механизма.
Основание 80, выполненное из формованной изоляции, обеспечивает опору для рабочего механизма, а также
для дугогасителя 15. Дугопрерыватель или компрессионная камера 15 вставлена в корпус 82, отлитый заодно
с основанием 80O. Стационарный контакт 43 снабжен резьбой 61, входящей в резьбовое отверстие
L-образного проводника 44, внутренний резьбовой конец 84 которого расположен внутри отлитого корпуса 82,
а другой конец проводника 44 проходит через паз 85, образуя клемму. Подвижный контактный элемент 31
установлен для возвратно-поступательного продольного перемещения в зацепление и из зацепления с
неподвижным контактом 33. Между ними помещается шайба из кожи или другого подходящего материала, как
показано на рис. 1 и 2.
втулка 51 и фланцевый запорный элемент t 420;042 4 420,042 штифт 104. Элемент 110 имеет выемку 111, в
которую входит стержень 112, соприкасающийся с элементом 110.
Пружина сжатия 115 охватывает стержень, и один ее конец обычно входит в зацепление с упорным
элементом 116, закрепленным на выступах 90 рамы 89, а другой конец предназначен для зацепления с
элементом 117, закрепленным на стержне 112. На рисунках показана сжатая пружина 115.
3
и 5, при замкнутых контактах, как показано на рис. 5. Как только тепловой элемент 108 освободит
защелкивающийся элемент 109, будет видно, что сила, создаваемая пружиной 115, воздействует на элемент
110 в выемке 111. Эта сила толкает демпфирующий элемент 110 по часовой стрелке вокруг его оси вращения
104. Конец 120 срабатывающего элемента 110 29 входит в зацепление с соединением 104b элемента 104a,
который, как следует помнить, соединен с подвижным контактом 31. Пружина 115, вращая элемент 110 по
часовой стрелке, быстро переводит контакт 31 в положение разомкнутой цепи, как показано на рис. 5. Выступ
110a спускового элемента 110 расположен непосредственно под выступами 101b и 101o, отходящими от
рукоятки управления 101.
В пристройке 101c предусмотрено отверстие 130. Относительное перемещение срабатывающего элемента
110 из положения, показанного на рис. 3, в положение, показанное на рис. 5, приводит к тому, что окрашенная
в соответствующий цвет часть на удлинителе 110a совпадает с отверстием 130, что указывает на то, что
автоматический выключатель перешел в разомкнутое положение.
Для замыкания автоматического выключателя после его размыкания из-за перегрузки, как описано выше,
рукоятку 10-1 сначала перемещают против часовой стрелки из положения, показанного на рис. 5. Удлинитель
125, выполненный заодно с рабочим элементом 101a, ударяет по выступу 126 на отключающем элементе 110
и, таким образом, поворачивает отключающий элемент против часовой стрелки до тех пор, пока защелка 109
снова не окажется в зафиксированном положении, как показано на рис. 3. Завершающим этапом замыкания
выключателя является вращение рукоятки 101 по часовой стрелке до положения, показанного на рис. 5.
Второй выступ 127, образованный на рабочем элементе 101а, ударяет по раме 89 в точке, указанной
порядковым номером 129, и служит упором для рабочего элемента.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420043.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420043&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420043A
[]
-СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): 3 мая 1933 года.
420,043 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 2 мая 1934 года. № 13284/34.
Завершено: ноябрь. 23, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электросварочных горелок и связанные с ними аспекты.
Мы, компания BRITISH TIOMSON-HOUSTON COMPANY LIMITED, британская компания с зарегистрированным
офисом по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C.2, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Наше изобретение относится к сварке, и в частности к усовершенствованной сварочной горелке для
газодуговой сварки.
При газодуговой сварке сварочный процесс осуществляется посредством электрической дуги, к которой во
время сварки подается газообразная среда. Одним из видов газодуговой сварки, для которого наша горелка
особенно подходит, является сварка атомарным водородом. При сварке атомарным водородом используются
тепловые эффекты, возникающие в результате рекомбинации водорода, диссоциировавшего в результате
реакции! воздействие с помощью подходящих средств, таких как электрическая дуга.
В нашем британском патенте № 400675 на сварочное оборудование мы описали устройство для
стабилизации работы дуги, образующейся между сходящимися электродами. Дуга, образованная между
соседними выводами сходящихся электродов, расположенных в одной плоскости, также стремится
оставаться в одной плоскости, но может отклоняться на угол, приближающийся к 180°.
Как указано в вышеприведенном примере, мы обнаружили, что если электроды удерживаются в
сближающемся положении, а их дугогасительные выводы смещены относительно друг друга в неплоскую
плоскость, то сварочная дуга занимает очень устойчивое положение, при котором ее основная часть
распространяется в поперечном направлении к электродам. Таким образом, просто сместив дугогасительные
клеммы электродов относительно друг друга из плоскости, можно изменить плоскость сварочной дуги и
значительно повысить ее стабильность.
Целью нашего изобретения является создание сварочной горелки, особенно подходящей для использования
в качестве ручной горелки, в которой предусмотрены средства для регулировки смещения дуговых выводов
сходящихся электродов как в направлении плоскости схождения, так и поперечно к ней.
Согласно нашему изобретению, мы предлагаем сварочную горелку для дуговой сварки, включающую опору
для пары трубчатых держателей электродов, которые выступают за пределы опоры 60 и сходятся друг к другу
на своих свободных концах, электроды, предназначенные для подачи через соответствующие держатели,
средства для продольного перемещения одного из держателей в опоре для регулировки расстояния между
свободными концами электродов относительно плоскости схождения держателей, и средства для вращения
одного из держателей в опоре для осуществления боковой регулировки электродов относительно друг друга в
некопланарном положении.
Наше изобретение будет лучше понято из следующего описания, приведенного в связи с прилагаемым
чертежом, на котором фиг. 1 представляет собой перспективный вид фонаря, воплощающего наше
изобретение; фиг.
2
На рисунке 1 представлен увеличенный вид факела с отломанными частями и в разрезе для иллюстрации его
конструкции;
3
На рис. 2 представлен поперечный разрез по линиям 3-3 горелки, а на рис. 4 — перспективный вид части
горелки.
Изображенный на рисунке фонарь относится к типу, показанному в британских заявках № 85 14753/32
(серийный номер 402440) и 14887/32 (серийный номер 402442).
Он включает в себя пару электродных трубок 10 и 11 и газовых трубок 12 и 13, имеющих изогнутые под углом
90 градусов участки, сходящиеся вниз и внутрь, выступающие за рукоятку 14 и заканчивающиеся соплами 15
и 16.
Электродные трубки представляют собой держатели электродов, через которые гибкие электроды 17 и 18
подаются в дуговое соединение 95 друг с другом посредством механизмов подачи 19 и 20, которые более
подробно описаны в вышеупомянутой заявке 14,887/32 (серийный номер).
402,442).
Газ, подаваемый по трубкам 12, 100 и 13, выходит через сопла 15 и 16 вокруг дугогасительных выводов этих
электродов. Механизмы подачи расположены в изолированных частях электродных трубок, которые
поддерживаются i05 в пазах рукоятки 14. Цена электрода 4s 64j 2 420,043. Трубка 10 неподвижно закреплена
в своем пазу, в то время как электродная трубка 11 скользит в своем пазу. Электрический ток подается к
электродным трубкам 10 и 11 через двойной проводник 21, клеммы которого соединены с той частью газовых
трубок 10 и 11, которая расположена в рукоятке горелки. Газ подается в эти трубки через трубопровод 22.
Предпочтительно, чтобы рукоятка была изготовлена из материала, обладающего хорошими тепло- и
электроизоляционными свойствами, хотя может быть использован любой подходящий материал.
Электродная трубка 11 перемещается относительно электродной трубки 10 посредством раздвоенного
спускового рычага 23, который соединен шарнирными штифтами 24 со шпильками, установленными на
защитном кожухе 26 рукоятки 14. Этот рычаг соединен с электродной трубкой 11 посредством рычага 27,
который крепится винтом 28 к выступу 29, являющемуся частью изолированного покрытия на конце трубки 11,
в котором расположен механизм подачи. Рычаг 27 имеет прорезь 30 и взаимодействует с выступом 31 на
выступе 29 таким образом, что единственный винт 28 жестко удерживает рычаг 27 на выступе 29, и любое
движение, передаваемое на рычаг 27, будет передаваться на электродную трубку 11. Рычаг 23 соединен с
выступом 32 рычага 27 посредством регулировочного винта 33, который установлен в рычаге. Этот
регулировочный винт состоит из двух частей 34 и 35, одна или обе из которых имеют резьбу, а одна из них
снабжена шпилькой 36, выступающей через продольное отверстие в другой части. Детали 34 и 35 собраны с
достаточным зазором, чтобы обеспечить вращение на выступе 32 рычага 27, при этом их резьбовая часть или
части должны находиться в зацеплении с резьбой в ремнях 38 и 39 рычага 23.
Они удерживаются в собранном состоянии с помощью гайки 40 на шпильке 36 детали 34, которая также
входит в зацепление с упором на детали 35. Благодаря конструкции регулировочного винта, возможно
установить ручку управления 37 как с правой, так и с левой стороны рычага 23, что позволяет адаптировать
горелку для сварщиков-правшей и сварщиков-левшей.
Электродная трубка 11 перемещается в заданное положение в своем пазу под действием пружины,
воздействующей на спиральную часть 49 газовой трубки 13, один конец которой жестко закреплен в рукоятке
горелки.
Продольное перемещение этой электродной трубки относительно рукоятки осуществляется посредством
работы рычага 23, который шарнирно закреплен на рукоятке горелки и перемещается в направлении паза, в
котором расположена эта трубка. Обращаясь к рис. 3, можно заметить, что зазор между электродной трубкой
и стенками ее канавки достаточен для того, чтобы электродная трубка могла поворачиваться вокруг своей оси
в рукоятке в достаточной степени при приложении к ней вращающей силы посредством рычага 27 и
регулировочного винта 33. Выступающий выступ 29, к которому крепится рычаг 27, имеет небольшую
конусность для увеличения возможного вращательного движения.
В изображенном на рисунке фонаре 75 детали расположены таким образом, что электроды 17 и 18 обычно
удерживаются в зацеплении друг с другом. Разделение электродов осуществляется перемещением рычага 23
в сторону рукоятки 14 горелки 80, который перемещает трубку 11 вдоль ее паза в рукоятке 14. Если электроды
17 и 18 расположены в одной вертикальной плоскости, то дуга, образованная между их выводами, также
будет в основном находиться в этой же вертикальной плоскости, хотя из-за своей нестабильности она имеет
тенденцию колебаться на угол, приближающийся к 180°. Вращая электродную трубку 11 вокруг той части ее
оси в рукоятке горелки с помощью регулировочного винта 33, дугу можно расположить в плоскости,
приблизительно перпендикулярной плоскости электродов, в которой они находились до этой регулировки. 95
Хотя изображенная и описанная выше горелка особенно полезна при сварке атомарным водородом, ее
применение не ограничивается этим конкретным видом газофазной сварки.
Фактически, наше изобретение имеет общее применение в сварочных аппаратах, в которых сварочная дуга
поддерживается между множеством сходящихся электродов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420044.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420044&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420044A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август. 29, 1934. № 14,37л/34.
420,044 r, Завершено. Принято к рассмотрению: ноябрь. 23, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ транспортировки и использования сильно сжатого CO2 в твердом состоянии.
Я, Джордж Эдвард Хейл, проживающий по адресу: Партингдейл Манор, Партингдейл Лейн, Милл Хилл,
Лондон, Северо-Западный 7, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Хорошо известно, что CO2 в твердом состоянии переходит в газообразное состояние при поглощении тепла, и
если CO2 находится в стальном баллоне высокого давления, поглощение тепла происходит через стенки
баллона, образуется жидкий CO2, и баллон находится под давлением 1000 фунтов на квадратный дюйм. В
этом состоянии его можно использовать в промышленных целях, и особенно для пожаротушения, поскольку
хорошо известно, что наличие 15% газообразного CO2 в закрытом или полузакрытом пространстве приводит к
тушению тлеющих или свободно распространяющихся пожаров.
Целью изобретения является предотвращение транспортировки тяжелых баллонов со склада пожарной
охраны на заводы для заправки. Для осуществления изобретения процесс состоит, прежде всего, в сжатии
CO2 до твердой формы, а полученные ледяные лепешки доставляются в пожарную часть и затем
помещаются в открытую капсулу при атмосферном давлении в баллон, на одном конце которого находится
устройство для закрытия баллона. Эта капсула для заправки небольших цилиндров может быть изготовлена
из алюминиевого листа с асбестовой облицовкой, некоррозионного металлического листа или картона, а для
цилиндров большего размера могут использоваться аналогичные материалы, но в этом случае эти капсулы,
которые также могут быть изготовлены из прочного картона или гипсокартона, защищены от внешних
повреждений и износа стальным каркасом или клеткой, в которую они вставляются. Эта клетка или стальной
каркас облегчает вставку капсулы в цилиндр. Кроме того, эта капсула имеет боковую щель и шарнирное
крепление с противоположной стороны, так что ее можно открыть, как книгу, однако верхняя и нижняя части
также разделены посередине.
К верхней части можно прикрепить ручку с помощью заклепок, чтобы капсулу было легко извлечь при
заправке цилиндра [Frice 11-1, а блоки льда CO2 быстро укладываются в полукруглый контейнер 55, и когда
вся капсула заполнена таким образом, капсула закрывается путем установки второй половины капсулы на
место. Капсула естественным образом прижимается к внутренней поверхности стального цилиндра под
давлением, оказываемым жидкостью 002 на стенки.
Разделенная капсула предпочтительна, поскольку, если бы она была полностью закрыта, давление CO2 при
его превращении в жидкий CO2 путем абсорбции извне раздавило бы капсулу, но разделение ее посередине
позволяет этого избежать. Использование описанной капсулы, которая фактически состоит из двух половин,
значительно облегчает извлечение капсулы после того, как содержимое стального баллона с CO2 будет
израсходовано.
Съемная крышка стального цилиндра имеет на конце клапан, который остается открытым, пока капсула,
содержащая твердый CO, 75 ледяных блоков, вставляется в цилиндр, а затем закрывается. Аппарат теперь
готов к работе, то есть, в зависимости от размера цилиндра и тепла, которое может быть искусственно
приложено снаружи, сжижение CO2 займет от тридцати минут до двенадцати часов. Цилиндр, содержащий
полтонны ледяных блоков, через двенадцать часов превратится в жидкий CO2 за счет поглощения тепла из
внешней атмосферы. Если предполагается использовать систему для наполнения больших стальных
баллонов, капсулы могут быть изготовлены из секций, а не из цельного куска, в этом случае процедура 90
остается той же, что описана выше, с той лишь разницей, что одна секция капсулы надвигается на
следующую секцию до тех пор, пока баллон не будет заполнен до отметки, при этом к каждой секции должна
быть приклепана ручка или стержень 95, чтобы облегчить извлечение пустой капсулы.
В результате, например, пожарная бригада оснащена шасси, несущим два или три стальных баллона со
съемными торцами, которые после заправки твердыми блоками CO используются для тушения пожаров или
в других промышленных целях, а после использования первого баллона включается второй и так далее. 105
Инструкции по заправке приведены ниже. Завод Q V 420,044 отправляет капсулу или капсулы, содержащие
блоки льда из твердого CO2, в определенное место, где необходимо заправить стальной баллон, и это
осуществляется, как описано. Для повышения огнестойкости CO2 при его сжатии может быть смешан с
метилбромидом. Количество добавляемого метилбромида ограничено только стоимостью O10, и добавление
от 10 до 20% (от десяти до двадцати процентов) к O02 будет наиболее выгодным.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
изобретаю, это... Транспортировка твердых блоков льда CO2 при атмосферной температуре, как в чистом
виде, так и в смеси с метилбромидом в количестве от 10 до 20 % (от десяти до двадцати процентов), с целью
их сжижения в стальных баллонах высокого давления, расположенных в капсулах с боковыми разрезами и
шарнирным или перфорированным соединением, сконструированных, как описано выше.
2.
Транспортировка твердого льда CO2 или смеси CO2 и метилбромида в капсулах, как описано в п. (1), таких
капсул в секциях подходящих размеров, имеющих ручку или перекладину, закрепленную сверху.
облегчить извлечение секций капсулы из цилиндра для указанных целей.
Дата: 12 мая 1934 года.
ДЖОРДЖ ЭДВАРД 1EYL.
Редхилл: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1934 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420045.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420045&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420045A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 12 мая 1934 года. № 14448/34.
Завершено: ноябрь. 23, 1934.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
420,045 Строительство лифтов для обсадных труб в глубоких скважинах.
Я, Фрэнк Беренард Дейн, магистр наук, доктор философии, член Американского института патентов,
проживающий по адресу: Кингсуэй Хаус, Кингсуэй, 103, Лондон, W.C. 2, Англия, подданный Великобритании,
дипломированный патентный поверенный, настоящим заявляю о характере данного изобретения (сообщение,
полученное от компании Byron Jackson Co., корпорации, должным образом зарегистрированной в
соответствии с законами штата Делавэр, по адресу: Ист Слаусон Авеню, 2150, Лос-Анджелес, штат
Калифорния, Соединенные Штаты Америки), и о способе его осуществления, который будет подробно описан
и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к конструкции лифтов, используемых, например, для перемещения обсадных
труб на нефтяных вышках и подобных сооружениях.
Данное усовершенствование относится, в частности, к типу лифтов, состоящих из двух секций, соединенных
шарнирно, так что их можно отсоединить и откинуть наружу в открытое положение. Каждая секция лифта
снабжена выступом или ушком для зацепления с соответствующим ей звеном лифта, и эти два звена
поддерживаются на подъемном крюке. При использовании лифта необходимо, чтобы он свободно
открывался, позволяя шарнирным секциям обхватывать обсадную трубу скважины. Также необходимо, чтобы
лифт оставался открытым во время подъема на вершину нефтяной вышки. При использовании с
элеваторами, имеющими обычные выступы или «ушки», расположенные радиально относительно оси
элеватора, элеватор трудно, а иногда и невозможно открыть без опускания крюка или отсоединения скоб от
выступов. Кроме того, если секции лифта остаются открытыми, эти соединения имеют тенденцию
блокировать их работу.
Конструкция элеватора для обсадных труб, описанная в настоящем изобретении, предназначена в первую
очередь для глубоких скважин и включает в себя элеватор, состоящий из двух секций, соединенных между
собой шарнирным соединением.
и каждая секция имеет радиально выступающий элемент для соединения с лифтовым звеном. Новизна
заключается в том, что каждое звено лифта имеет на своем верхнем конце петлю для зацепления с крюком
лифта, а на нижнем конце — петлю для зацепления с выступающим элементом соответствующего профиля.
Две петли [P.rice 11/-] iCe 4s 6d жестко соединены, и плоскость нижней петли каждого звена ориентирована на
продольной оси звена в направлении плоскости, наклоненной к радиальной оси соответствующего
выступающего элемента, когда лифт находится в закрытом положении. Каждое звено имеет пару
расположенных напротив друг друга поводьев (60), соединенных петлями, причем плоскость нижней петли
ориентирована вдоль продольной оси звена относительно плоскости верхней петли, так что в закрытом
положении элеватора (65) плоскость нижней петли наклонена к вертикальной радиальной плоскости,
проходящей через центральную ось элеватора и нижнюю петлю.
Теперь обратимся к 70 прилагаемым чертежам, иллюстрирующим один из вариантов осуществления
изобретения, на которых:
На рисунке 1 представлена перспективная иллюстрация конструкции лифта, демонстрирующая лифт № 75 в
открытом положении, с тягами, поддерживаемыми лифтовым крюком, верхняя часть которого отломана. На
рисунке 2 представлен горизонтальный разрез, выполненный под углом 80 градусов через тяги лифта,
расположенные непосредственно над лифтом, и иллюстрирующий лифт в закрытом положении. Данное
изображение носит схематический характер и не включает защелку, изображенную на рисунке 1, которая
удерживает секции лифта в закрытом положении.
На рисунке 3 представлен вид, аналогичный рисунку 2, но иллюстрирующий лифт в открытом положении. 90
На рисунке 4 представлен боковой вид лифтового звена, воплощающего мое изобретение.
На рисунке 5 представлен вид сбоку соединительного элемента, изображенного на рисунке 4, что
дополнительно иллюстрирует отличительные особенности этого соединительного элемента длиной 95
метров.
На рисунке 6 представлен вид, аналогичный рисунку 5, но иллюстрирующий модификацию прицела в виде
нижнего конца звена.
На рисунке 7 показан боковой вид звена 100 другого типа, которое предназначено для выполнения бесшовной
конструкции, и этот вид иллюстрирует один из вариантов осуществления моего изобретения применительно к
данному типу звена.
Обращаясь более подробно к 105 частям, и особенно к рисункам 1, 1 и 4.
' 2 обозначают две секции лифта 3, которые соединены между собой шарнирным соединением 4. На этом
снимке показан лифт в открытом положении. Лифт можно открыть таким образом после освобождения
защелки 5. Каждая из секций 1 и 2 снабжена радиально выступающими элементами, такими как ухо 6, которое
при желании может быть выполнено на его нижней стороне с углублением 7, образующим примитивное
гнездо для соединения с нижним концом соответствующего звена. В этом представлении цифра 8 обозначает
левую связь, а 9 — правую. Эти звенья имеют одинаковую форму, за исключением того, что одно из них
правое, а другое — левое. Связь 8 более подробно показана на рисунках 4 и 5. Это звено открытого типа, или
типа «шпилька», то есть оно состоит из пары расположенных друг напротив друга поводьев 10, которые
соединены между собой в верхней части посредством верхнего изгиба 11, предназначенного для опоры на
лезвие 12 подъемного крюка 13. Верхние концы этих звеньев лифта обычно смещены вбок, так что при
использовании верхние концы звеньев сходятся, как показано на рисунке 1, а смежные стороны звеньев
обычно имеют закругленные щеки 14 для соприкосновения друг с другом.
Нижние концы поводьев 10 соединены цельным изгибом или петлей 15 (см. рис. 4).
Применяя свое изобретение к звену этого типа, я формирую среднюю плоскость петли 15 таким образом,
чтобы она была ориентирована вдоль продольной оси звена относительно плоскости петли 11 на верхнем
конце звена. Этот эффект может быть достигнут путем скручивания нижнего конца звена, как показано на
рисунке 1, таким образом, чтобы нижние концы двух поводьев 10 не располагались в плоскости,
перпендикулярной радиальной оси выступа 6. Иными словами, плоскость нижней петли 15 ориентирована в
направлении плоскости, практически перпендикулярной радиальной оси соответствующего выступа 6, когда
элеватор открыт. В этой связи следует обратиться к рисунку 3, на котором пунктирные линии 16 обозначают
срединную плоскость изгибов звеньев 8 и 9. Предпочтительно, чтобы степень ориентации была достаточной
для того, чтобы срединная плоскость 16 располагалась практически перпендикулярно продольной оси
соответствующего выступа, когда элеватор находится в открытом положении. Когда секции лифта
поворачиваются навстречу друг другу для закрытия лифта, нижние концы звеньев перемещаются внутрь
вместе с соответствующими выступами и принимают положение, показанное на рисунке 2, где 6a обозначает
выступы, 15ai — нижние изгибы звеньев, а 1a и 2a — секции лифта.
При необходимости нижний конец 17 звена такого типа может быть согнут вбок по направлению к
вертикальной оси лифта. Иными словами, он может быть смещен в том же общем направлении, что и верхний
конец 18 из 70 звена. Это позволяет узлу 19 такого звена плотнее прилегать к корпусу секции лифта, к которой
оно прикреплено, так что звенья могут выдерживать нагрузку, которая на них воздействует. 75 На рисунке 7 я
иллюстрирую вариант осуществления моего изобретения в звене 20 типа, называемого «бесшовным» звеном,
поскольку этот тип звена может быть легко изготовлен из цельного металла путем вырубки удлиненного ушка
80 21 в теле звена и обеспечения единого стержня 22, с которым ремни 23 звена соединены в единое целое.
Нижний конец звена выполнен в виде головки 24, в которой пробито ушко 25, так что нижняя часть этого ушка
85 образует петлю 2(6), соответствующую петле 15 звена типа «шпилька».
В этом бесшовном типе соединения срединная плоскость петли и изгиба ориентирована под углом 90
градусов, как показано на рисунках 2 и 3.
Этот эффект может быть достигнут путем образования скручивания в стержне 22 при ковке звена.
Станет очевидно, что при использовании элементов, воплощающих мое изобретение, в лифте, состоящем из
шарнирных секций.
Соединительные элементы никоим образом не препятствуют свободному перемещению секций 1 и 2 лифта
при открытии и закрытии, а также в открытом положении лифта. Срединная плоскость проушины или изгиба,
который входит в зацепление с выступом на соседней секции, расположена практически под прямым углом к
радиальной линии или радиальной оси выступа. 105 Следовательно, вес элеватора на звеньях не стремится
закрыть элеватор, и он легко останется в открытом положении при подъеме на возвышенность на буровой
вышке. 110 Хлавинг подробно описал и определил природу моего изобретения и то, каким образом оно
предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_420046.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=420046&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB420046A
[]
-- - X -
:-). V1z 1? c
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Йозеф Штокимаммер, проживающий по адресу: Нойштифтгассе, Баден, Австрия, дом 21, гражданин
Австрии, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к водонепроницаемой крышке для плоских коробок и представляет собой
кольцо из эластичного материала, такого как резина, V- или U-образного сечения, образующее непрерывную
канавку на внутренней стороне кольца и предназначенное для надевания на стыки кромок закрытой коробки,
так что кромки кольца плотно прилегают к верхней и нижней поверхностям коробки.
Для еще более надежного предотвращения проникновения воды в стык коробки, в месте соединения имеется
кольцевая канавка, которая вместе с резиновым кольцом образует воздушную подушку, надежно
предотвращающую попадание воды, которая может проникнуть под края кольца, в стык и внутрь коробки.
Соседние файлы в папке патенты