Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10727
.pdf
один армирующий элемент.
Предпочтительно, чтобы арматурный профиль или профили приваривались к элементам сваи, при этом
арматура может состоять из профилей различных типов.
Описанный выше метод позволяет получить желобообразный профиль со значительно большим моментом
сопротивления, чем тот, который можно получить с помощью Z-образных профилей. Во-первых, можно пойти
еще дальше и прочно соединить, например, сваркой, фланцы, несущие запорные соединения такого
усиленного участка, с чугуном марки 40O или другим подходящим профилем. Последнее расположение
нивелирует преимущество того, что ось гравитации более или менее точно совпадает с нейтральной осью
сваи. В качестве альтернативы, в каждом случае только одна свободная ветвь сечения может быть соединена
с усилением соответствующего сечения. При таком расположении отдельные оси сечения а смещаются на
некоторую величину, но это смещение не влечет за собой никаких недостатков, поскольку ось стены не
смещается. dsplaced.
Конечно, нет необходимости увеличивать момент сопротивления всех собранных пар Z-образных профилей,
но усиление можно ограничить местами, где возникают более тяжелые отдельные нагрузки или напряжения.
С другой стороны, не всегда необходимо, чтобы прикрепленные армирующие секции проходили по всей
длине свайных элементов. -30 Во многих случаях достаточно, чтобы это повышенное сопротивление было
сосредоточено в определенной точке, где возникают наибольшие моменты или напряжения, так что свайные
элементы становятся, так сказать, балками с равномерным сопротивлением изгибу. Следует подчеркнуть, что
одним из чрезвычайно важных преимуществ изобретения является возможность создания теоретически
совершенной основы для расчета момента сопротивления, особенно в тех частях, которые наиболее
подвержены напряжениям, где неопределенная основа расчета в большинстве случаев приводит к
нерациональному использованию материала.
На фиг. 1 показано несколько типичных вариантов исполнения, в качестве примера, на рисунке, где
изображено поперечное сечение двух собранных элементов шпунтового ограждения, в котором сечение d
соединено с элементами a и b Z-образных элементов, соединенных между собой соединением c. На рис.
2,
К элементам a и f приваривается плоская пластина g. Одновременно с этим, конечности h и i соединены с
плоскими пластинами k и t. Согласно рис. 3, секции d объединены с лимибами a, b и qm.
На фиг. 4 показан вариант исполнения, в котором пластина t крепится к ветвям собранных пар Z-образных
профилей, а для обеспечения лучшего направления к боковым ветвям прикреплены пластины n и o с пазами и
шипами.
На рис. 5 представлен продольный разрез шпунтовой стены, укрепленной с одной стороны заполнителем π, а
с другой — водой. Стена удерживается в точке q продольными анкерами.
В подобном случае арматурные стержни, увеличивающие момент сопротивления в 100 раз, будут
установлены только в области и на уровне, обозначенном буквой r на рисунке. На самой стене, облицованной
шпунтовыми сваями, нанесена маркировка sg.
Данное изобретение впервые позволяет создать удовлетворительную основу для экономичного
использования шпунтовых свай Z-образного сечения, особенно в случае стен, в которых ожидаются
локальные нагрузки или удары (например, удары судов). Эти нагрузки могут носить временный или
постоянный характер.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347557.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347557&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347557A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, 0. ТТО ХОЛЛСТРИН, проживающий по адресу: Гроссе Фрайхайт, Альтона/Ильбе, Германия, 26, гражданин
Германии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к грязеуловителю для автотранспортных средств (легковых автомобилей и
тому подобных), и его целью является предотвращение разбрызгивания грязи и ила в стороны колесами.
Известны грязеуловители, выполненные в виде занавесок, но для их размещения либо требуется большой
кожух, либо они не регулируются по высоте, либо легко повреждаются и становятся непригодными для
использования.
Эти возражения полностью устраняются с помощью грязеуловителя согласно изобретению, который
представляет собой выступающую занавеску из кожи, резины или аналогичного материала, расположенную
сбоку от колеса, и которую можно сворачивать и разворачивать, как штору, в трубчатом корпусе,
расположенном, например, диаметрально по отношению к колесу, на вращающемся валу и снабженном
любым фиксирующим устройством известного типа, которое удерживает ее в любом желаемом развернутом
положении. Свободный конец занавески можно развернуть или свернуть примерно до уровня земли в
зависимости от дорожных и погодных условий.
Для предотвращения разрыва свободного конца шторы, свисающего вниз и нагруженного грузами или цепями
для натяжения, в случае возможного контакта с землей, этот конец снабжен бахромой или цепями, которые
легко деформируются при контакте с дорогой и тем самым защищают штору от разрывных напряжений.
В случае неуправляемых колес транспортного средства (задних колес) чехол шторы A5 может крепиться к
шасси или к колесной оси с помощью стоек, кронштейнов или аналогичных известных средств. Однако в
случае управляемых колес (передних колес) шторка крепится к оси W колеса, или к ступице, или к
шарнирному соединению оси, так что кожух вместе со шторкой участвует в колебательных движениях колеса
при повороте.
[rpice 11-] "34L7,557 В любом случае целесообразно расположить съемную штору на ее опоре таким образом,
чтобы колесо транспортного средства после снятия чехла шторы можно было снять или заменить обычным
способом.
Грязеуловитель согласно изобретению 6 изображен на прилагаемом чертеже, на котором:
На рис. 1 показана защитная шторка на переднем колесе управляемого транспортного средства, вид сбоку. 6
На рис. 2 показана та же защитная штора, на рис. 3 — вид сверху этой шторы.
На рис. 4 показан продольный разрез, а на рис. 5 — поперечный разрез карниза шторы, тогда как на рис. 6
показано дополнительное крепежное устройство для карниза шторы.
Штора 1, изготовленная из кожи, резины или подобного материала, крепится, как рулонная штора, на валу 2,
который вращательно и съемно установлен в трубчатом кожухе 3. Кожух 3 имеет продольный паз 4 для
прохождения шторы 1.
С помощью подходящего крепежного устройства, 80 многочисленных конструкций которого уже известны для
рулонных штор для окон и тому подобного, штора 1 или ее вал 2 могут быть закреплены в любом желаемом
положении. Например, фиксирующее устройство может быть сконструировано таким образом, что, согласно
рис. 4, поворотная ручка 5 вала 2 входит в зацепление с зубчатой (рифленой) поверхностью 6 на зубчатой
поверхности 7 корпуса 3 и удерживается в этом положении пружиной 9, прижимающей 90 к кольцу L вала 2.
Вытянув поворотную ручку 5 из насечки 7 корпуса, преодолевая давление пружины, штору 1 можно свернуть
или развернуть на желаемое расстояние, после чего при отпускании поворотной ручки 5 95 блокировка
происходит немедленно и автоматически.
Кроме того, спиральная пружина, подобная той, что используется в рулонных жалюзи (и поэтому не показана
на рисунке), может зацепляться за вал 2 для автоматического сматывания (сворачивания) шторы 1.
Свободный конец 10 занавески 1 снабжен бахромой 11, полученной путем надрезов, или цепочками 12.
Бахрома 11 или 0 цепочек 12 расположены так близко друг к другу, Дата подачи заявки: август. 11, 1930, №
23,979/30.
Окончательная версия принята к публикации: 30 апреля 1931 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Устройство для отлова TUud Catcher для транспортных средств из игры "Колеса Млотора".
и может удерживаться в натянутом состоянии вместе со всей занавесью с помощью грузов или чего-либо
подобного, так что проливание ткани практически невозможно.
Каркас шторы 3 может быть установлен на управляемые колеса следующим образом, как показано на
чертеже:
Два кронштейна 1,5 крепятся, например, с помощью пластины 14, к известному шарниру оси 13 колеса 16
транспортного средства. Таким образом, пластина 14 и кронштейны 15 могут участвовать во всех
колебательных движениях колеса 16 при повороте руля. Затем карниз для штор 3 можно закрепить на
кронштейнах 15 с помощью съемных крепежных элементов 17 или аналогичных крепежных устройств. В то же
время кронштейны могут быть расположены таким образом, что корпус 3, расположенный по диаметру на
колесе 20Y, может располагаться по желанию и необходимости ниже или выше оси колеса.
Кроме того, часто целесообразно также поддерживать механизм 3 на ступице колеса 13 с помощью
шарикоподшипника 19. Если ступица колеса не представляется подходящей для этой цели, то для
шарикоподшипника можно установить отдельную шейку 20, как показано на рис. 6, например, с помощью
втулки 21 на колесе, ступице колеса или прилегающей к ней винтовой части. Кроме того, крепление может
быть выполнено на шасси или крыльях с помощью подвижных или шарнирных стоек.
В случае неуправляемых колес, например, задних колес транспортного средства, обычно достаточно жестко
закрепить каркас на шасси, крыльях или подобных элементах с помощью кронштейнов, стоек или подобных
приспособлений.
-40 После снятия зажимов 17 корпус 3 можно легко снять с опоры, при этом шарикоподшипник 19 должен
двигаться в направлении оси колеса. Затем снятие и замена колеса 16 могут быть выполнены обычным
способом без корпуса 3 или чего-либо еще.
Опора корпуса мешает.
Для удаления грязи, прилипшей к занавесу при его сворачивании, края 22 отверстия 4 занавеса могут быть
выполнены в виде скребков для грязи, или же на обшивке 3 могут быть предусмотрены отдельные пластины в
виде скребков для грязи.
Теперь, подробно описав и установив природу моего изобретения...
Что касается вопроса и способа его выполнения, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347558.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347558&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347558A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
3 Дата проведения съезда (Германия): октябрь. 5, 1929. 3 7- 5 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 12, 1930. Нет, 24,114130.
Полная спецификация принята: 30 апреля 1931 г.
Усовершенствования в конструкции двигателей для асинхронных двигателей переменного тока.
Мы, компания IDuAL MoToats LIMITED, расположенная по адресу: Нью-Бонд-стрит, 85-86, Лондон, Западная 1,
британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к роторам для асинхронных двигателей переменного тока, и в частности к
роторам типа «беличья клетка» для маломощных двигателей, таких как, например, используемые для
привода граммофонов и подобных машин.
До настоящего времени роторы или якоря указанного типа изготавливались в виде цилиндрических корпусов
или сердечников с перфорацией, однако получить достаточный крутящий момент или достаточное количество
оборотов в маломощных двигателях такого типа не удавалось.
Согласно настоящему изобретению, недостаток преодолевается путем создания ротора или якоря
цилиндрической формы с прорезями, расположенными параллельно его оси, причем стержни, разделенные
прорезями, попеременно соединены параллельно друг другу в двух группах. При реализации данного
изобретения ротор выполнен в виде колокола с двумя основаниями, соответствующим образом
изолированными друг от друга, причем чередующиеся стержни соединены соответственно с внутренним и
внешним основаниями.
На прилагаемом чертеже, иллюстрирующем пример данного изобретения:
Рисунок 1 представляет собой разрез по линии T-a,v рисунка 2, а рисунок 2 — план снизу, частично в разрезе,
по линии qj-y рисунка 1.
Как показано на чертеже, ротор выполнен в виде колокола, имеющего цилиндрическую часть 1 и основание 2.
Цилиндрическая часть 1 снабжена множеством щелей или отверстий 3, образующих таким образом
множество равномерно расположенных зазоров 4 и 5. Стержни 4 остаются целыми вместе с нижним стержнем
2, но стержни 5 отделены от нижнего стержня 2, а их свободные концы припаяны или иным образом
закреплены ко второму или внешнему нижнему стержню 6, отделенному от нижнего стержня 2 слоем
изоляционного материала 7, причем нижние стержни 2 и 6 жестко скреплены винтами 8, проходящими через
изоляционные пластины 9 в пластину 10, закрепленную на шпинделе 11, причем винты 8 изолированы от
нижних стержней 2 и 6 изоляционными втулками 12.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347559.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347559&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347559A
[]
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Перепечатано с поправками, внесенными в соответствии с разделом 8 Закона о патентах и промышленных
образцах 1907–1928 годов.
Патентная спецификация. Дата Конвенции (Германия):. окт. 19, 1929. 347,559 Дата подачи заявки (в
Соединенном Королевстве):. Август. 18, 1980. № 24664/30.
(Патент на дополнение к № 816611: от августа.)
1,
1928. ) Завершено.. A Pi/ 30, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования, относящиеся к световым электроразрядным трубкам или связанные с ними.
Мы, компания GENERAL ELECTRIC COMPANY LIMITED, расположенная по адресу Magnet House, Kingsway,
London, W.C.2, британская компания (правообладатели PATENT-TREUHLAND-GESELL5SCHAFT 2UR
ELEKiTRISCRE GdLnIAMPEN M,. Компания B.ll., 11114, Эренбергштрассе, Берлин, 0.11, Германия (немецкая
компания), настоящим заявляет о природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к светящимся электроразрядным трубкам и представляет собой
усовершенствование или модификацию изобретения, описанного в патентной заявке №.
316,611. В соответствии с исходной патентной спецификацией, разрядная трубка содержит вещество,
предназначенное для излучения обычного газа или газов во время работы трубки, и это вещество выполнено
в виде компактного тела, предназначенного для нагрева устройством, которое обычно находится вне цепи, но
которое подключается к цепи, когда нагрузка на трубку достигает заданного значения, чтобы нагреть
вещество и вызвать его разложение. В варианте, описанном в основной патентной заявке, средство
переключения, управляющее нагревательным устройством, было кон.
соединены последовательно с электродами трубки. Теперь доказано, что в трубках такого типа, независимо
от того, заполнены ли они исключительно обычными газами или смесью обычных и редких газов, контроль
газоотдачи посредством повышения плотности тока при снижении давления газа в трубке не всегда дает
удовлетворительных результатов, поскольку плотность меди в трубке изменяется не только с давлением газа
в трубке, но и с изменением напряжения в цепи.
Поэтому часто случалось, что даже при правильном подборе пропорций нагревательного устройства и
необходимого количества газообразующего вещества требуемое давление заполнения газом не
поддерживалось из-за изменений напряжения в цепи, что приводило к нежелательному изменению цвета
трубки, а иногда даже к ее преждевременному затуханию.
В соответствии с настоящим изобретением, коммутирующее устройство соединено параллельно электродам
разрядной трубки таким образом, что напряжение, подаваемое на указанное коммутирующее устройство,
зависит от напряжения на трубке. Такая конструкция устраняет описанный выше недостаток, поскольку
напряжение на трубке в широких пределах не зависит от напряжения в цепи и, следовательно, также не
зависит от изменений последнего и изменяется только при изменении давления заполняющего газа.
Далее в качестве примера будут описаны три варианта схемного соединения в соответствии с изобретением
со ссылкой на прилагаемый чертеж.
В системе соединения, схематически показанной на рисунке 1, светящаяся трубка 1, снабженная двумя
обычными полыми электродами 2, снова соединена проводниками 3 со вторичной обмоткой 4
трансформатора, основная ширина которого через дроссель 6 подключена к цепям нормального напряжения.
В боковой трубке 13 светящейся трубки 1 установлен стержень 14, окруженный проволочной нагревательной
спиралью 12, при нагреве которой стержень выделяет заполняющий газ. Как уже указывалось в прецеденте,
стержень может состоять из 347', 59 спеченной смеси газообразующего вещества, такого как карбонат магния,
азид натрия или гидрид лития, и флюса, который спекается при более низкой температуре, чем первый,
например, стекла или эмалевого порошка. В контуре нагрева 16 b) часто от первичного контура i.u
расположены два контакта 10, которые замыкаются при снижении давления нагрева, так что, подавая ток на
нагревательную катушку 121, стержень IA4 может нагреваться, и может выделяться заправочный газ для
пополнения трубки.
Механизм переключения для нагревательной катушки 12 состоит из электромагнитной катушки 7 и пластины 9
для увеличения контактов 10, которая крепится к электромагниту. В соответствии с изобретением,
переключающий элемент соединен в цепь 22, которая замыкает первичную цепь 135 и, таким образом,
находится параллельно электродам 2 трубки.
В связи с колебаниями напряжения в цепи, при неизменном напряжении трубки и трансформатора 4, 5,
дроссельная катушка 6 выравнивает напряжение питания цепи, создавая большее или меньшее падение
напряжения. Изменение силы тока, которое также происходит при вариациях схемы, происходит в другом
диапазоне, как известно, и не зависит от дроссельного контура 6. Однако, поскольку коммутирующее
устройство подключено параллельно трубке, оно не реагирует на переменные напряжения в цепи, которые не
приводят к заполнению трубки газом, а, в лучшем случае, незначительно уменьшают или увеличивают
нагрузку на трубку на короткий промежуток времени, и при этом излучаемая световая интенсивность
незначительно увеличивается или уменьшается, что несущественно. Однако, если давление газа,
заполняющего лампу, снижается в процессе её работы, то, конечно же, изменяется и напряжение на лампе, и,
кроме того, как известно, напряжение на лампе падает, как и напряжение трансформатора.
Затем на электромагнитную катушку 7' подается более низкое напряжение, в результате чего
электромагнитный сердечник 8' падает и замыкается, контакты 10 и включают только нагревательную катушку
проволоки -12. Как только давление газа, заполняющего трубку, возвращается к своему нормальному
значению за счет пополнения трубки газом, электромагнитный сердечник снова повышается из-за увеличения
напряжения трубки и через нагревательную катушку. 12 снова автоматически отключается. В системе
подключения показано nP. На рисунке 2 светящаяся трубка 1, изготовленная с помощью
электронно-электродной системы с накаленными электродами 21, напрямую подключается к источнику света
8) при введении трансформатора. С накаленными электродами, в этом случае 70 может быть нарезана для
прямого накаливания. Нагревательная катушка, которая временно подключается при необходимости. Li ti as
ilhe,.gire heating. colil 12 conmiiielted lin LC 75 heating circuit 16 does not surround a solid gas einittilg rod butl
asalmel coantaine-n 141 mnounted ia the side Bibe 13 and containing a- powdered gascinitting substance.
Theswchn means 80 cosssof a thermally-,-activated l swilnih inl form of a small vessel 28 O1tan ino ga heating- wire
24 mounted] -in an atmosphere of inert gas and a column of mercury acting on the two contacts 85 1 0.
Нагревательный провод 24 подключен к двум контактам 8j электродов, так что напряжение на нагревательном
проводе 24, через который постоянно протекает ток, постоянно поддерживается при напряжении 90 В на
трубке. Если напряжение на лампе снижается, то происходит нагрев.
WIIre 24 is. 7ess. hieted. Tfli> приводит к смещению столба ртути 2,5 вследствие уменьшения давления газа,
заполняющего сосуд 2,3, и образования мостика между двумя контактами столбом ртути. Нагревательная
проволока, катушка 12, затем включается на короткий интервал точно так же, как и в системе соединений,
показанной схематически на рисунке 1, до тех пор, пока после заполнения газом давление наполнения трубки
1 снова не поднимется до своего нормального значения. Система соединений, показанная схематически на
рисунке 3, отличается от показанной на рисунке 2 только тем, что двухкомпонентная металлическая полоска
27, установленная в закрытом контейнере 26, используется в качестве терморегулируемого переключателя.
Внутри контейнера 26 два контакта 101 установлены близко друг к другу, один из которых закреплен на
металлической полосе 27. Биметаллическая полоса 27, соединенная с нагревательными цепями 16, окружена
проволочной нагревательной спиралью 28, которая включена в цепь 22, соединяющую проводники 3
электродов, и через которую, следовательно, протекает постоянный ток.
Обычно биметаллическая полоска 27 изгибается под действием нагревательной катушки проволоки 28 таким
образом, что контакты 1 и 0 разделяются. Когда напряжение на лампе уменьшается из-за падения
напряжения 125 в излучаемом теплопроводящим проводом катушке 28, биметаллическая полоска 27
выпрямляется; в результате контакты -10' соприкасаются друг с другом и, таким образом, также -временно
130 в соответствии со спецификацией патента №.
316,611, При этом устройство, управляющее нагревом, соединено параллельно электродам разрядной
трубки, так что напряжение, подаваемое на указанное устройство управления, зависит от напряжения на
разрядной трубке.
2.
Лунная электрическая дисковая трубка
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347560.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347560&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347560A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): ноябрь. 131 1929, 347,560 -. Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): август. 21, 1930. Нет, 25,009 1 30.
Завершено. Принято к публикации; 30 апреля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для очистки насосов для пылевидного топлива.
A'XrENTYrVPnWERTUNxG G.m. Компания B. 13., зарегистрированная в соответствии с законодательством
Германии, расположенная в Касселе, в Республике Германия, S Manufacturers, настоящим заявляет о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Целью изобретения является создание особенно подходящего очистного устройства для печей, работающих
на пылевидном топливе, предназначенного, в частности, для удаления опасных медовых отложений,
образующихся на стенках камеры сгорания.
Согласно изобретению, очистное устройство включает в себя подвижное устройство для распыления песка,
установленное в сферическом подшипнике на стенке камеры сгорания, причем это устройство состоит из
внутренней трубы и концентрически расположенной внешней трубы, причем первая служит для выброса
песка с высокой скоростью на стенки камеры сгорания посредством сжатого воздуха, а пар высокого давления
выбрасывается через вторую трубу.
Использование пароструйной обработки для очистки такого рода само по себе известно; однако более старые
конструкции страдают от ряда существенных недостатков и применялись весьма примитивным способом,
просто путем вставки устройства в отверстие в стенке камеры сгорания или его крепления к нему. Этот способ
применения не может использоваться с паром высокого давления. — В отличие от этого, наличие
сферического подшипника, в который установлено устройство согласно изобретению, обеспечивает
идеальную фиксацию элементов, подающих пар. Кроме того, в этих более старых конструкциях пар
подавался через внутреннюю трубу, а песок — через внешнюю. Поскольку струя пара 4 и 5 была заключена
внутри песчаной струи, происходило рассеивание или распространение песка, в результате чего вся струя
расширялась до места удара о стену, что серьезно ухудшало эффект очистки.
Однако, это достигается путем обратного расположения, предусмотренного изобретением.
Благодаря тому, что струя пара окружает струю песка, преимущество заключается в том, что струя песка
достигает стены в равномерно закрытом состоянии, благодаря чему достигается гораздо лучший эффект
очистки, особенно при удалении очень крупных пчелиных сот. Наконец, благодаря тому, что защитная
оболочка окружает песчаную струю, песок, который мог бы намокнуть и прилипнуть к стенкам камеры
сгорания, высыхает, а холодный воздух, транспортирующий песок, нагревается между песочницей и
воздуходувкой, что предотвращает повреждения котла, вызванные воздействием холодного воздуха. 6 Для
более легкого понимания изобретения, пример его конструкции показан на прилагаемом чертеже, на котором
7 Рисунок 1 представляет собой продольный разрез задней части паровозного котла с воздуходувным
устройством согласно изобретению, а Рисунок 2 представляет собой продольный разрез в увеличенном
масштабе воздуходувного устройства и средства, с помощью которого оно крепится к стенке камеры сгорания.
На данном рисунке a обозначает камеру сгорания перед отверстием b, в котором установлено устройство
выброса воздуха c. Песок подается в это устройство из ящика d по трубе e, которая частично является гибкой.
Воздух под давлением, необходимый для подачи песка по трубе 8e, подается по трубе / из основного
воздушного резервуара 8e (не показан). Пар! E подается через трубу g от купола, но дроссельный элемент
отсутствует, однако клапан h служит для перекрытия трубы g. 90 Труба впадает в трубчатый кожух k (см. рис.
2), который в точке входа трубы g снабжен сферической головкой i и закрыт на своем заднем конце 1 винтовой
пробкой m, имеющей отверстие 95 n. К скважине m подсоединена труба подачи песка e, а конец,
прилегающий к сферической головке i скважины n, продлен трубой o, которая простирается приблизительно
до конца трубчатой обсадной трубы k. 10OJ Сферическая головка i покоится в соответствующем по форме
наружном корпусе p, который установлен на посадочном месте q отверстия b.
Наружный кожух p снабжен сливным краном r, а трубчатый кожух ic снабжен на своем наружном конце
рукояткой, так что устройство для создания струи можно поворачивать во всех направлениях, чтобы
направить струю на всю стенку трубы t котла (см. рисунок 1).
Когда описанное устройство находится в рабочем состоянии, пар, выходящий из трубчатого корпуса k,
обволакивает песок, выбрасываемый трубой o. Таким образом, песок поступает в закрытом режиме струей в
место, которое необходимо очистить от загрязнений стены, и одновременно предварительно нагревается
окружающим паром и, если он влажный, высушивается. Воздух, содержащий песок, также осушается, чтобы
он не соприкасался со стеной в холодном состоянии и не повреждал ее.
Конструктивные детали устройства, являющегося предметом изобретения, могут быть модифицированы во
многих отношениях.
Например, устройство может быть установлено на откидной противопожарной двери путем интеграции гнезда
для сферической головки i с самой дверью, которая, в свою очередь, включает в себя паровой канал,
открывающийся в другую сферическую головку, расположенную на оси вращения двери и охватывающую ее
шарнирный болт, при этом паровая труба g соединяет отверстие купола с этой сферической головкой.
Кроме того, песочный канал, который в описанном варианте осуществления частично является гибким, может
быть заменен жестким каналом, включающим шаровые шарниры, в тех местах, где требуется вращательное
движение.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347561.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347561&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347561A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Италия):. 29 августа 1929 г., 3417,1531 __ Дата подачи заявления (в
Соединенном Королевстве);. Август. 28, 7930. № 25,739/30.,2.
1
Полностью принято к публикации: 30 апреля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Система масляного охлаждения для двигателей внутреннего сгорания с масляным охлаждением.
Мы, Джулио Чезаре Карпа, итальянская компания, расположенная по адресу: 24, виа Пьер Карло Боджио,
Турин, Италия, и SociETA Aoxiom AUTOmoiOBLi ANSALno, итальянская компания, расположенная по адресу:
251, корсо Песехьера, Турин, Италия (указанная компания является одним из правопреемников Джулио
Чезаре Карпа), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, подробно описываемом и подтвержденном в следующем: известно, что в обычном порядке...
Внутренние двигатели "031111usti-ol" a, значительная часть 5 тепла передается через клапаны и поршневые
головки к смазочному элементу, который, как правило, достигает очень высоких температур, что может
привести к нежелательным последствиям для его смазочных свойств.
Дисперсия и излучение воздуха от корпуса двигателя, вдоль которого проходит воздух (особенно при
интенсивном приводе), способствуют поддержанию температуры масла в допустимых пределах.
Однако количество тепла, передаваемого на масло, значительно выше в двигателях с воздушным
охлаждением, поскольку температура цилиндра и стенок поршня в этом случае существенно выше, чем в
двигателях с водяным охлаждением.
Следовательно, площадь поверхности корпуса не всегда достаточна для отвода тепла от масла и
поддержания температуры масла в допустимых пределах, особенно при движении автомобиля на низкой
скорости.
С этой целью целесообразно оснастить двигатель эффективным устройством охлаждения масла, которое
охлаждает масло пропорционально скорости вращения двигателя.
В конструкции, соответствующей данному изобретению, тот же вентилятор, который служит для охлаждения
цилиндров двигателя, воздействует на циркулирующее масло и охлаждает его прямо пропорционально числу
оборотов вентилятора, в дополнение к обычному охлаждению за счет рассеивания тепла от корпуса.
Для вышеуказанной цели в корпусе центробежного насоса emW0, используемого для принудительной
циркуляции воздуха, размещена катушка, соединенная с трубопроводом для напорного масла таким образом,
что ее можно по желанию отсоединить от него, когда это потребуется в зависимости от погодных условий.
Прилагаемый чертеж схематически и в качестве примера демонстрирует конструктивную форму данного
изобретения.
На указанном чертеже, на рисунке 1 показан продольный разрез, демонстрирующий систему охлаждения
вентилятора двигателя с воздушным охлаждением, а на рисунке 2 — поперечный разрез камеры вентилятора.
Центробежный вентилятор А, расположенный в передней части двигателя, подает воздух 6)5 для охлаждения
цилиндров в верхний подающий трубопровод B. На внутренней поверхности корпуса вентилятора А
расположена катушка C, в которой циркулирует масло, подаваемое под давлением двигателем по
соответствующему трубопроводу. E — это входное отверстие для масла (рис. 2), а F — выходное отверстие,
через которое масло выходит из змеевика, охлаждаемого вентилятором, при этом змеевик отключается, когда
этого требуют атмосферные условия, через трубопровод с помощью крана 1H, управляемого вручную, или
через соответствующее тепловое каскадное устройство.
Соседние файлы в папке патенты