Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10671
.pdf
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области регулирования двигателей с гидравлическим приводом и связанные с ними
положения.
Мы, достопочтенный сэр Чарльз Элджернон Парсонс, кавалер ордена «За выдающиеся заслуги», кавалер
ордена Бани, Клод Диксон Гибб и мистер Мелвиллер Итейли, все британские подданные, все из Хитона
Уоркса, Ньюистл-он-Тайн, графство Нортумберленд, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем
заявлении:
Изобретение относится к механизмам управления жидкостными двигателями и хорошо подходит, хотя и не
ограничивается, для паровых турбин.
Основная цель настоящего изобретения — достижение большей точности и чувствительности управления во
всем диапазоне нагрузок от минимума до максимума, и с этой целью... Настоящее изобретение состоит в
механизме управления для двигателей с гидравлическим приводом, включающем чувствительный элемент
регулятора и клапан для управления потоком жидкости, а также средства, включающие сервомотор,
управляемый от регулятора, для приведения клапана в действие таким образом, чтобы каждому устойчивому
положению элемента регулятора соответствовало соответствующее положение клапана, при этом
автоматическое устройство 105, воплощенное в таких средствах управления или связанное с ними,
определяет его действие для получения постоянного отношения между перемещением элемента регулятора
из нулевого положения его рабочего диапазона 110 347 664 и весом проходящей жидкости, при этом клапан в
единицу времени.
Изобретение, в конечном счете, заключается в усовершенствованных механизмах управления, описанных или
указанных ниже.
Обращаясь к прилагаемым чертежам, которые в основном носят схематический характер, на рисунках 1 и 2 с
помощью графиков показаны зависимости между перемещением регулятора, подъемом клапана и массой
пара, проходящего в час, в установках с регулятором скорости, которые ранее обычно строились, а на
рисунках 3 и 4 аналогичным образом показаны зависимости между теми же величинами в соответствии с
настоящим изобретением.
На рисунке 5 показан поперечный разрез одного из вариантов настоящего изобретения, в котором основным
элементом корректирующего механизма является рычаг; на рисунке 6 показана модификация устройства,
изображенного на рисунке 5, в которой рычаг заменен коромыслом; на рисунке 7 показан другой вариант, в
котором шпиндель пилотного клапана снабжен кулачком, удерживаемым в контакте с плавающим рычагом
посредством пружины, а на рисунке 8 показана в целом аналогичная форма с модифицированной пружиной;
на рисунке 9 показана другая форма, в которой кулачок и пружина, показанные на рисунке 7, соединены со
штоком регулятора; на рисунке 10 показана еще одна форма изобретения, в которой желаемая коррекция
вводится с помощью кулачка; на рисунке 11 показан поперечный разрез узла варианта изобретения,
применяемого для регулирования установки смешанного давления; и, наконец, на рисунке 12 показан
аналогичный вид, со снятой крышкой для наглядности, изобретения, применяемого для управления
поворотным клапаном.
На разных рисунках используются одни и те же ссылочные символы для обозначения соответствующих
частей3.
Недостатки механизма регулирования в его нетипичной конструкции, как видно из рисунка 1, на котором
показано движение втулки регулятора парового двигателя в зависимости от подъема регулируемого клапана,
представлены в виде прямой линии, указывающей на то, что эти две величины изменяются в постоянном
соотношении; однако соответствующий график на рисунке 2 показывает, что масса пара, проходящего в час,
не изменяется пропорционально подъему клапана, 6)0 – это несоответствие препятствует точному и
чувствительному регулированию во всем диапазоне нагрузок.
В соответствии с новым принципом или методом управления, воплощенным в настоящем изобретении,
подъем регулируемого клапана осуществляется посредством соответствующим образом сконструированного
устройства.
Механизм связан с движением регулятора таким образом (типичным образом).
Как показано на графике на рисунке 3, вес пара, проходящего со скоростью 7 и более частиц в час, должен
быть пропорционален перемещению регулятора, как показано на рисунке 4.
При реализации изобретения в соответствии с одним из вариантов (см. рис. 5) 75, применяемого к паровой
турбине, клапан 2, двухтактного типа, подлежащий управлению, установлен на штоке 3, который также несет
поршень 4, работающий в цилиндре 5, при этом пружина 6 вставлена между поршнем 80 и крышкой цилиндра.
Сервомоторный клапан 7, работающий, как описано ниже, подает рабочую жидкость, например, масло, из
источника питания 8 через отверстие 9, расположенное ниже поршня 4, или, альтернативно, соединяет это
отверстие со сливным отверстием 10.
Шарики регулятора 11, 11 показаны в рабочем взаимодействии посредством рычагов 12, 12, скользящей
втулки 13, движение которой обычным способом приводит в действие рычаг 14, установленный на шпинделе
15.
Второй рычаг 16, установленный на том же шпинделе, передает движение шариков регулятора на
вертикально расположенный стержень 95, 17, соединенный штифтом 18 с продольным пазом 19 в плавающем
рычаге 20, вращающемся в основном горизонтальном направлении и шарнирно закрепленном в точке 21
относительно продольного паза 22, прикрепленного к штоку клапана 3. В промежуточной точке 23 плавающего
рычага 20 шпиндель 24 опускается вниз к пилотному клапану 7 сервомоторного устройства.
Для введения требуемой коррекции JOS в соответствии с настоящим изобретением, согласно механизму,
показанному на рисунке 5, предусмотрено рычажное устройство, состоящее из двух обычных звеньев 25, 26,
соединенных шарнирно в точке 27, причем свободный конец звена 25 шарнирно соединен с выступом 22 на
штоке клапана 3 (предпочтительно в точке 21, к которой шарнирно соединен плавающий рычаг 20), в то время
как свободный конец другого звена 26 шарнирно соединен в фиксированной точке 28, расположенной
вертикально ниже соответствующей точки поворота 21 звена 25.
Общая точка 27 рычага соединена горизонтальным стержнем 29 со стержнем регулятора 17, к которому она
прикреплена шарнирно под углом 120 в точке 30.
В описанном механизме, когда регулируемый клапан 2 в ответ на действие регулятора и сервомотора
перемещается вверх из закрытого положения в полностью открытое, переключатель перемещает шток
регулятора 17 к шпинделю пилотного клапана 24 и, таким образом, изменяет соотношение перемещения
между штоком регулятора и регулируемым клапаном, чтобы внести необходимую коррекцию.
Следует понимать, что в описанном выше конкретном варианте изобретения движение штока регулятора 17
приводит в действие пилотный клапан 24, плавающий рычаг вращается вокруг на мгновение неподвижного
центра 21, в то время как последующее движение управляемого клапана 3 приводит к возвращению
шпинделя пилотного клапана 214 в исходное положение обычным способом, при этом рычаг 20 вращается
вокруг штифта 18.
Таким образом, видно, что положение регулятора существенно меняется при различных положениях
клапанов, а скорость, изменяющаяся в определенных пределах, зависит от чувствительности регулятора.
Согласно модификации изобретения (см. рис. 6), плавающий рычаг 20, описанный выше с пазом 19, соединен,
как и прежде, с регулирующим штоком 17 посредством штифта 18 и со шпинделем пилотного клапана 24, но
регулирующий шток 17 удлинен вверх, образуя удлинитель 31, соединенный звеном 32 с одним рычагом 33
коромысла, шарнирно закрепленного в любой удобной фиксированной точке 34 на корпусе клапана, а другой
рычаг 35 снабжен роликом 36, вставленным вплотную между параллельными горизонтальными плоскими
поверхностями 37, 38, образующими соответственно верхнюю и нижнюю стенки углубления 39 в фитинге 40,
закрепленном на верхнем конце шпинделя 3 регулируемого клапана.
Действие в данной модификации в целом аналогично описанному выше со ссылкой на рисунок 5, где
показано, как поднимается вал клапана 3, раскачивая коромысло и «притягивая главный шток регулятора 17»
вбок к валу 3 регулируемого клапана, чтобы изменить рабочие передаточные отношения механизма.
Согласно другой модификации изобретения (см. рис. 7), при том же общем расположении штока регулятора
17 и регулируемого клапана, плавающий рычаг 20 шарнирно соединен с концом штока регулятора 17 в точке
41, а шпиндель пилотного клапана 24 снабжен на своем верхнем конце кулачком 42, имеющим выпуклую
поверхность 43, контактирующую с плоской поверхностью 44, образующей часть регистрирующего углубления
45 на нижней стороне плавающего рычага, причем контакт поддерживается проушиной 46, интегрированной с
кулачком 4 и окружающей плавающий рычаг 20, в то время как спиральная пружина сжатия 47 расположена
между верхней поверхностью рычага 20 и проушиной.
На рисунке показана индикация (10-го изобретения, описанного со ссылкой на рисунок 7, пластина 48,
заменяющая спиральный стержень 47).
Или как вариант описанной логики. Со ссылкой на рисунки 7 и 615 8, руль 17 из gbvdfnbr (см. рисунок 9)
проходит через расширенное отверстие 49.
в плавающем рычаге 2-0, и снабженном на своем верхнем конце кулачком 50, соответствующим по функции
кулачку 4-2, описанному выше, и снабженным соответствующей выпуклой поверхностью 51, контакт которой
поддерживается между этой поверхностью и верхней стороной плавающего рычага. 210. пружиной, R2.
Изобретение также может быть легко применено к, например, овернэку, оборудованию типа 71,1, показанному
в описании мощного изобретения.
№ 279,554, из которых iii, названные первыми из нынешних заявителей, -", как указано. Таким образом, на
главном валу клапана 3 (см. рис. 10) соосно установлен кулачок 53 выпуклой формы, соединенный с одним
концом рычага 54, который поворачивается в промежуточной точке к неподвижной точке опоры 55.
и имеющий другой конец, соединенный штоком или звеном 56 с пробкой 57 пилотного клапана 85,
взаимодействующего с перфорированной втулкой 58, приводимой в действие регулятором и контролирующей
поток давления жидкости через трубу 59 в цилиндр 5. Общий принцип действия регулятора тот же, что описан
в Спецификации № 279554, за исключением поправки, внесенной в соответствии с настоящим изобретением
посредством кулачка. 53.
Кулачок 513 может представлять собой твердое тело вращения, или же могут потребоваться другие
приспособления, подходящие для конкретного типа используемого рабочего механизма.
Аналогичная поправка может быть введена в соответствии с настоящим изобретением tOW в связи с
системой управления турбиной смешанного давления, также описанной в Спецификации № 279,5,54.
Таким образом, обращаясь к рисунку 11, часть системы, работающая под высоким давлением, за
исключением корректирующего механизма 105, аналогична описанной со ссылкой на рисунок 10, за
исключением того, что элементы 57 и 58, так сказать, поменяны местами: заглушка y7 заменена
перфорированной втулкой 60, 11W, а перфорированная втулка 58 — ступенчатой втулкой 61.
В дополнение к системе регулирования высокого давления g, реагирующей на скорость, предусмотрена
система регулирования низкого давления jj5, реагирующая на давление.
Таким образом, клапан низкого давления 62 установлен на штоке или шпинделе 63, на верхнем конце
которого находится поршень 64, работающий в цилиндре 65 и подверженный давлению пружины 66, которая
имеет меньшую силу, чем соответствующая пружина 6 в системе высокого давления.
Продолжение 67 штока клапана 63 проходит через крышку цилиндра 125.
дер, 65, и соединен с одним концом плавающего рычага, 68, другой конец которого шарнирно закреплен на
стержне, - 69, имеющем установленный стержень, поршень,' 70, работающий - в цилиндре,' 71, и
подвергающийся воздействию пара из источника низкого давления, поступающего через трубу, 73.
Труба 59, подающая рабочую жидкость под высоким давлением к серводвигателю высокого давления,
снабжена ответвлением 74 для подачи жидкости к серводвигателю низкого давления, управление которым
осуществляется пилотным клапаном 75, приводимым в действие тягой 76 от промежуточной точки
плавающего рычага 68.
Таким образом, рабочая жидкость под давлением может подаваться через отверстие 77 в отверстие 78,
ведущее к нижней части цилиндра 65, или отводиться через сливное отверстие 79.
j5 Для внесения поправок в соответствии с настоящим изобретением шток клапана высокого давления 3 и
шток клапана низкого давления 63 снабжены соответственно кулачками 80 и 81. Один рычаг, 210 S',.,
коромысла, установленного на неподвижной оси, 3, взаимодействует с кулачком, 80, в то время как
аналогичный один рычаг, 84, коромысла, установленного на неподвижной оси, 8,, взаимодействует с
кулачком, 11. Более мощные рычаги, 86, 87, коромысла соединены между собой звеном, 88, шарнирно
закрепленным в промежуточной точке, которая является красной, 89, приводящей в действие вращающуюся
втулку, 60, посредством коромысла, 90, шарнирно закрепленного в неподвижной точке, 91. Кулачки 80, 81
имеют такую форму, что благодаря соответствующим зубчатым передачам отношение между моментом
вращения вала клапана и движением пилотного клапана как в системах высокого, так и низкого давления
увеличивается по мере увеличения открытия клапана, так что скорость потока пара пропорциональна
перемещению регулятора.
В качестве заключительного примера, изобретение показано на рисунке 12, примененное к вращающемуся
серводвигателю, обычно используемому для управления вращающимся межступенчатым клапаном отводной
или дренажной турбины, целью которого является регулирование открытия этого межступенчатого клапана
для обеспечения постоянного давления в соответствующей камере турбины и, следовательно, в отводном
трубопроводе, отходящем от нее.
В этом объекте ответвление от отводной трубы 5j соединено в точке 92 с цилиндром 93, так что давление
пара воздействует на поршень 94, противодействуя давлению пружины 95, регулируемой полым резьбовым
отверстием 96. Движение поршня 94 передается через шток поршня 97 и тягу 98 к одному концу плавающего
рычага 99, тяга 100 от промежуточной точки этого рычага, управляющего пилотным клапаном 101. Последний
представляет собой хорошо известный Т-образный тип с центральной подачей 102 масла или другой рабочей
среды под давлением, перемещением клапана 101 из его нейтрального положения, подающего масло в один
из каналов 103, 104 и соединяющего другой с дренажным отверстием 105, так что соответствующая лопатка
ротора 106 или 107 отталкивается от опоры 108, и ротор 109 и клапан (не показан), управляемые с его
помощью, поворачиваются в соответствующем направлении.
Последующий механизм включает в себя шестерню 70 110, установленную на роторе 109 и входящую в
зацепление с зубчатой рейкой 111, несущей кронштейн 112, снабженный пазом для кулачка 113. В этом пазу
работает ролик 114, установленный на конце одного рычага 115 коромысла, шарнирно закрепленного в
неподвижной точке 116, при этом другой рычаг 117 коромысла шарнирно соединен в точке 118 с концом
плавающего рычага 99, удаленного от его соединения с звеном 98. 8 Паз кулачка 113 имеет такую форму, что
позволяет изменять степень следования относительно сервомотора и клапана, так что количество пара,
проходящего через клапан, изменяется практически пропорционально перемещению поршня 94 во всем
диапазоне оборотов. Следует отметить, что сам регулятор может реагировать на изменения скорости,
нагрузки, давления, объема или других факторов, но, независимо от способа его привода, конструкция такова,
что вес жидкости, проходящей через регулируемый клапан в единицу времени, пропорционален или
практически пропорционален перемещению чувствительного элемента регулятора от нулевого положения его
рабочего диапазона.
Хотя выше были описаны некоторые механические устройства, например, для обеспечения необходимой
точности в движении управляемого клапана, специалистам в данной области будет очевидно, что вместо них
можно легко использовать устройства иного характера, помимо механических, например, гидравлические,
магнитные или электрические.
Таким образом, передаточное отношение одного механического звена можно было изменять с помощью
гидравлического цилиндра, соединенного со штоком регулируемого парового двигателя, в котором давление
пара изменяется прямо пропорционально нагрузке.
Коррекция может быть введена магнитным способом с помощью соленоида, ампер-витки которого прямо
пропорциональны электрической нагрузке на приводимый в движение генератор, в случае турбогенераторной
установки.
Наконец, электрическое управление могло осуществляться с помощью селекторного переключателя,
управляющего двигателем для изменения рабочего передаточного отношения механического звена, причем
переключатель приводился в действие либо подъемом клапана, либо нагрузкой генератора.
После подробного описания и выяснения природы нашего изобретения и способа его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, является 1. Механизм управления жидкостными двигателями,
включающий регулятор 130 6 347,664, чувствительный элемент и клапан, регулирующий поток жидкости,
включает сервомотор, управляемый от регулятора для приведения клапана в действие таким образом, чтобы
каждому устойчивому положению элемента регулятора соответствовало соответствующее положение
клапана, автоматическое устройство, воплощенное в таком приводном механизме или связанное с ним, для
определения его действия, чтобы получить постоянное соотношение между перемещением элемента
регулятора из нулевого положения его рабочего диапазона и весом жидкости, протекающей через клапан за
единицу времени, в основном, как описано.-2. Утверждается, что это механизм управления.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347665.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347665&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347665A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения операции: ноябрь. 22, 1929. № 35,776/29.
Cornligta Lett: Aiig. 19, 1930 Co1 1plete Принято: 22 апреля 1931 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
334 7,66 5 Усовершенствования, относящиеся к вращающимся печам или связанные с ними.
Я, Джоан Сигисонд Фластинг, проживающая по адресу: 31 Onradsalle 9, Копенгаген, Дания, являющаяся
подданной Дании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Существенным недостатком, встречающимся при обжиге цемента, извести и тому подобного в ранее
известных вращающихся печах, является относительно большое потребление тепла, которое требуется в
данном случае и обусловлено тем обстоятельством, что во вращающейся печи продукты сгорания не
вступают в непосредственный контакт с обжигаемым материалом, в отличие от шахтной печи.
Были предприняты различные попытки улучшить экономичность вращающейся печи путем разделения ее
верхней части, куда поступает материал, на ряд параллельных каналов, расположенных внутри трубы печи,
или путем размещения снаружи трубы печи ряда барабанов или каналов, поддерживаемых трубой и
вращающихся вместе с ней, при этом продукты сгорания, а также материал направляются через указанные
барабаны или каналы. В любом случае будет достигнуто увеличение зоны сушки или предварительного
нагрева, что позволит более эффективно использовать тепло печи.
Указанные каналы, встроенные в трубу печи или расположенные на ней, в отношении мокрой печи, обычно
образуются перегородками из железной пластины, но, хотя последние вполне способны выдерживать
температуру продуктов сгорания в зоне сушки печи, их нельзя использовать дальше в печи, а именно в зоне
нагрева и обжига, [поскольку температура там настолько высока, что любое устройство будет слишком быстро
разрушено, даже если оно состоит из относительно огнеупорного материала.
Однако для достижения хорошей экономичности при обжиге цемента особенно важно создать наилучшие
условия для теплопередачи, особенно в зоне обжига, поскольку обжиг является процессом, требующим
значительных теплозатрат.
Целью настоящего изобретения является реализация желаемого – очень интенсивного использования тепла,
содержащегося в продуктах сгорания, проходящих над материалом, подлежащим сжиганию в зоне обжига
вращающейся печи, а также, возможно, в зоне нагрева последней. Согласно изобретению, этот результат
достигается путем замены в этой или этих зонах трубы вращающейся печи — по крайней мере, в той мере, в
какой это касается ее функции в качестве канала для газов сгорания и материала — рядом отдельных более
узких трубок, через которые направляются материал, а также газы сгорания.
Разделение вращающейся печи на несколько отдельных более узких труб позволяет достичь того, что обжиг
и, возможно, нагрев осуществляются в нескольких каналах, расположенных рядом друг с другом и
передающих каждый лишь часть материала, так что последний будет находиться в особенно тесном и
эффективном контакте с продуктами сгорания, поскольку теплопередающая поверхность, а также
коэффициент теплопередачи будут значительно выше, чем обычно в этих более горячих зонах вращающейся
печи обычной конструкции. В то же время достигается преимущество в том, что когда каналы 80
сконструированы независимо друг от друга, например, в виде ряда труб, расположенных концентрически
вокруг оси печи, тогда стенки каналов смогут выдерживать даже самые высокие температуры, которые могут
возникнуть во вращающейся печи, поскольку внешние стенки каналов, которые могут представлять собой
цилиндрическую железную пластину, будут обдуваться внешним воздухом и, таким образом, передавая
воздуху некоторое количество тепла, сохранят свою прочность и обеспечат долговечность внутренней
огнеупорной футеровки.
Упомянутое выше разделение печной трубы на ряд более узких каналов, например, пучок отдельных труб,
может включать, помимо всей зоны обжига и зоны нагрева вращающейся печи или части этих 7 каналов,
также зону сушки, если речь идет о влажной печи, хотя, как упоминалось выше, разделение трубы в этой зоне
не является абсолютно необходимым, поскольку разделение этой части печной трубы на ряд каналов может
быть фактически осуществлено просто путем установки продольных перегородок внутри обычной печной
трубы.
Каналы, заменяющие часть S-образной печной трубы, могут быть снабжены внутри известными в данной
области средствами, облегчающими перемещение обжигаемого материала по этим каналам.
Пропускная способность канала также может быть увеличена путем его разделения поперечной перегородкой
или несколькими такими перегородками, чтобы образовать два или более участков канала, расположенных в
одной плоскости и сообщающихся на своих смежных концах таким образом, чтобы материал и продукты
сгорания, выходящие из одного участка, во время вращения печи поступали в следующий участок. Благодаря
такой конструкции сокращается длина отдельных участков канала, увеличивается уклон поверхности
материала и, следовательно, повышается транспортная способность.
Неразделенная труба вращающейся печи может оставаться в зоне обжига, в то время как транспортировка
материала в этой точке осуществляется, как указано выше, путем установки ряда отдельных более узких
труб, расположенных по кругу снаружи трубы печи и поддерживаемых ими, при этом продукты сгорания, а
также сжигаемый материал направляются через указанные трубы. В некоторых случаях такая конструкция
может оказаться дешевле, чем вариант, при котором труба вращающейся печи отрезается в указанной зоне и
заменяется несколькими более узкими трубами, соединяющими два конца основной трубы, поскольку
последний вариант потребует довольно дорогостоящих опорных и соединительных элементов. 40 Часть печи,
которая заменяется рядом более узких каналов или трубок, может быть расположена таким образом, что
независимо от прилегающей части или частей печи, указанная система трубок может вращаться с какой-либо
другой скоростью, чем оставшаяся часть или части печи, что в некоторых случаях может быть
преимуществом.
5 Дата: 22 ноября 1929 года.
Т. Охан Сигисм и Фастинг, Пер Болт, Уэйд и Теннант, 1111112, Хайаттон Гарден, Лондон, E.C. 1,
дипломированные патентные поверенные. - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся или связанные с деятельностью организации "Ротари".
Я, Йохан Сигисмунд Фастинг, проживающий по адресу: Монрадсалле 9, Копенгаген, Дания, подданный Дании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Существенным недостатком, встречающимся при сжигании цемента, извести и тому подобного в ранее
известных вращающихся печах, является относительно большое потребление тепла, которое требуется здесь
и которое обусловлено тем обстоятельством, что во вращающейся печи продукты сгорания не вступают в
непосредственный контакт с сжигаемым материалом, тогда как в шахтной печи это происходит.
Были предприняты различные попытки улучшить экономичность вращающейся печи: либо путем разделения
ее верхней части, куда подается сырье, на ряд параллельных каналов, расположенных внутри печной трубы,
либо путем размещения снаружи верхней части печной трубы ряда труб или каналов, поддерживаемых и
вращающихся вместе с самой печной трубой, при этом продукты сгорания, а также материал, направляются
через указанные трубы или каналы. В любом случае это приведет к увеличению зоны сушки или
предварительного нагрева и, следовательно, к более эффективному использованию тепла печи.
Указанные трубки или каналы, расположенные внутри или снаружи печной трубы, обычно образуются, что
касается мокрой печи, перегородками из железных пластин, при этом трубки располагаются рядом друг с
другом. Хотя такие перегородки вполне способны выдерживать температуру продуктов сгорания в зоне сушки
печи, их, однако, нельзя использовать дальше по печи, а именно в зоне нагрева и обжига, поскольку там
температура настолько высока, что любое подобное устройство слишком быстро разрушится, даже если оно
будет состоять из относительно огнеупорного материала.
Однако для достижения хорошей экономичности при обжиге цемента особенно важно создать наилучшие
условия для теплопередачи, прежде всего в зоне обжига, поскольку обжиг является чрезвычайно теплоемким
процессом. 05 Настоящее изобретение включает вращающуюся печь, в которой часть печной трубы, в
которой нагревается цемент, известь или тому подобное, заменена множеством более мелких труб,
относительно невращающихся и расположенных рядом более узких труб или каналов, которые могут быть
размещены таким образом, независимо от прилегающей части или частей печи, что указанная система труб
или каналов может вращаться с некоторой другой скоростью, чем оставшаяся часть или части печи, что в
некоторых случаях может быть преимуществом.
Для того чтобы мое изобретение было должным образом понято и чтобы показать, как его можно
реализовать, обращаемся к прилагаемым чертежам, где на рисунке 1 частично показана в проекции и
частично в продольном разрезе часть вращающейся печи, которая выполнена в виде кругового ряда
отдельных труб меньшего диаметра, чем диаметр собственно труб печи; на рисунке 2 показано поперечное
сечение входного конца этого пучка труб вдоль линии II-IT на рисунке 1.
1
1 — это труба печи, 2 — более узкие трубки, заменяющие основную трубу печи на определенном расстоянии
и расположенные в два круговых ряда соосно с основной трубой печи; 3 — это переходная камера между
трубой печи 1 и внешним рядом трубок 2. Эта камера снабжена рядом лопастей 4, предназначенных для
забора материала 95 со дна камеры и подачи его в отдельные трубки внутреннего ряда трубок 2, при этом
направление вращения печи указано стрелкой. Трубки во внешнем ряду снабжены на входном конце
аналогичными лопастными устройствами, обеспечивающими подачу материала в эти трубки.
На рисунке 3 показан продольный разрез вращающейся печи, в которой узкие трубки 105 образуют лишь один
круговой ряд.
На рисунке 4 слева показан полуучасток вдоль линии III-III на рисунке 3, а справа — полуучасток вдоль линии
IV-TV на рисунке 3.
Трубка вращающейся печи обозначена цифрой 1, узкие трубки — цифрой 2, переходная камера на входном
конце этих трубок — цифрой 3, а переходная камера на выходном конце трубок — цифрой 5. Из входной
камеры 3 материал постепенно, без каких-либо подъемных устройств, поступает непосредственно в трубы 2,
тогда как в разгрузочной камере 5 предусмотрена небольшая подъемная лопатка 6 для подъема материала
со дна камеры в собственно трубу печи 1.
Эта лопатка 6 имеет форму арки со скошенной внутренней поверхностью. На рисунке 6 показано, как узкие
трубки 2 могут быть расположены в круговом ряду снаружи основной трубки 1. Часть длины основной трубки 1
расположена внутри пучка трубок 2, через который проходит трубка J.30, расположенная вокруг оси
вращения, отличающаяся тем, что трубки «расстояны друг от друга, так что охлаждающий воздух может
циркулировать между ними».
Заменив часть печной трубы множеством более тонких труб, можно добиться того, что вся загрузка
материала, проходящего через печь, разделяется на несколько труб, каждая из которых транспортирует лишь
часть всей загрузки, при этом ее поверхность, подверженная воздействию продуктов сгорания, существенно
увеличивается. Таким образом, контакт изделий с продуктами сгорания и, следовательно, передача тепла
изделиям значительно возрастут по сравнению с передачей тепла в обычных печах. Кроме того, благодаря
независимому расположению труб или каналов достигается дополнительное преимущество: стенки труб или
каналов способны выдерживать даже самые высокие температуры, которые могут возникать во вращающейся
печи, поскольку внешняя стенка каждой отдельной трубы или канала будет обдуваться наружным воздухом и,
таким образом, передавая часть тепла воздуху, сохранит свою прочность и обеспечит долговечность
внутренней огнеупорной футеровки.
Упомянутое выше разделение трубы печи на ряд более узких труб или каналов может включать, помимо всей
зоны обжига и зоны нагрева вращающейся печи или части этих зон, также зону сушки в случае использования
влажной печи, хотя, как указано выше, такое разделение трубы в этой последней зоне не является абсолютно
необходимым, поскольку разделение этой части трубы печи на ряд внутренних отсеков может быть
фактически осуществлено просто путем установки продольных перегородок внутри обычной трубы печи.
Согласно настоящему изобретению, трубки или каналы, заменяющие часть печной трубки, могут быть
снабжены внутри средствами известного происхождения для облегчения транспортировки обжигаемого
материала через трубки или каналы.
Обычная труба вращающейся печи может оставаться в зоне обжига как часть конструкции печи, в то время
как транспортировка материала и продуктов сгорания в этой зоне осуществляется, как указано выше, с
помощью множества более узких труб, через которые продукты сгорания и материал направляются в
противотоке. Такое расположение труб печи может в некоторых случаях оказаться дешевле, чем
расположение, при котором в указанной зоне отсутствует собственно труба вращающейся печи.
Часть печи, через которую проходит материал (347,665 1 A 347,665), не пропускает материал вдоль части
трубы 1, окруженной трубами 2.
На рисунке 6 в проекции показано приводное устройство B, позволяющее приводить в движение весь пучок
наружных труб 2 с другой скоростью вращения, чем у вращающейся трубы печи.
Трубный узел здесь оснащен независимым двигателем 7, который с помощью шестерни 71 и зубчатой рейки
711 приводит в движение весь узел, в то время как сама труба печи приводится в движение другим
двигателем 8 с помощью шестерни 81 и зубчатой рейки 811.
j45 - -Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347666.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347666&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347666A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 декабря 1929 г., №. 39,470/29, Полностью слева:, сентябрь.
2
-4, 1930.
Полное принятие к публикации: 24 апреля 1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
3471,666 Усовершенствования в производстве галогенсодержащих глиноземистых ангидридов и связанные с
ним аспекты.
Мы, PHILip FIBTeHEHP BANGHAM, магистр наук.
(Ливерпуль), JoH.rN Tnoms, бакалавр искусств (Кембридж), диплом специалиста. (Уэльс), Ф.И.О., оба
подданные короля Великобритании и Ирландии, и компания SCOTTIsH Dms LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Эрлс-Роуд, Грангемут,
графство Стерлинг, Шотландия, настоящим заявляют, что сущность данного изобретения заключается в
следующем:
Данное изобретение относится к производству галогенфталевых ангидридов и других веществ, в частности к
производству 4-хлорфталевого ангидрида, описание которого будет в основном посвящено этому процессу.
При производстве 4-хлорфталикангидрида из фталевого ангидрида путем хлорирования этот процесс
проводится в щелочном растворе, при этом полученный хлорированный продукт обычно представляют собой
кислую натриевую или калиевую соль. Превращение этого вещества в ангидрид — это а.
Это довольно сложный вопрос.
Основная цель настоящего изобретения — разработка усовершенствованного или модифицированного
процесса.
Изобретение заключается в способе, включающем обработку натриевой, калиевой или подобной соли
галогенфталевой кислоты, например, натриевой соли 4-хлорфталевой кислоты, особенно кислой натриевой
соли, достаточным, и предпочтительно теоретическим, количеством серной или соляной кислоты для
превращения натриевой, калиевой или подобной соли в сульфат или хлорид под действием тепла и
продолжение нагревания до образования ангидрида.
Изобретение также включает в себя способы производства галогенфталевых ангидридов и производных
галогенфталевых ангидридов, в частности 4-хлорфталевого ангидрида, как это указано здесь, а также
продукты, полученные этими способами или их очевидными химическими эквивалентами.
Следующий пример иллюстрирует, как изобретение может быть реализовано на практике, при этом ссылки на
части относятся к частям по весу: ПРИМЕР.
части серной кислоты. 100 % нагревают до 100 °C, и медленно при перемешивании добавляют 200 частей
натриевой соли 4-хлорфталевой кислоты. Затем температуру медленно повышают до 2000 °C и
поддерживают на этом уровне в течение нескольких часов, например, около 5 часов, пока вся
образовавшаяся вода не испарится. Продукт охлаждают, и получают 4-хлорфталевый ангидрид в смеси с
сульфатом натрия. При желании 4-хлорфталевой ангидрид можно отделить от сульфата натрия путем
экстракции бензолом, толуолом, растворителем нафтой или подобным веществом, но в большинстве случаев
такое разделение не требуется.
ОБЩИЙ.
Изобретение не ограничивается приведенным выше примером. 70- Метод, описанный выше, при котором
кислая натриевая соль 4-хлорфталевой кислоты нагревается с достаточным количеством серной кислоты для
превращения натрия в сульфат натрия, обеспечивает очень удобный способ превращения кислой натриевой
или калиевой соли в ангидрид.
Преимущество этого метода заключается в том, что полученный продукт непосредственно пригоден для
использования в конденсации, особенно в конденсации с использованием безводного хлорида алюминия.
Что касается исходных материалов, мы придаем большое значение солям 4-хлорфталевой кислоты, но
изобретение 85 включает использование других замещенных солей кислот, особенно других солей
хлорфталевой кислоты.
Вместо серной кислоты можно использовать соответствующее количество олеума. Предпочтительно избегать
присутствия свободной серной или соляной кислоты на стадии нагревания, то есть должно присутствовать
лишь достаточное количество такой кислоты для превращения радикала натрия, калия или подобного
радикала в сульфат или хлорид.
Вместо 100-процентной серной кислоты можно использовать соответствующие количества более слабой
серной кислоты, хотя, как правило, неудобно использовать серную кислоту с концентрацией ниже примерно
90 процентов.
Соседние файлы в папке патенты