Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10671
.pdf
находятся под напряжением. Таким образом, в нормальных условиях эксплуатации обмотки управления реле
23 и 24 не запитаны. Однако, в случае проскальзывания тягового колеса, приводимого в движение любым из
двигателей, обмотки возбуждения двигателя Al-A4 сбалансированы в последовательном соединении
Уитстона-20 и A4. На рис. 1 якоря двигателя Al-A4 и A4 последовательно соединены. Схема моста FL вышла
из строя. Например, показаны выводы 85–F4, соединенные последовательно. В случае проскальзывания
колес, приводимых в движение двигателем, цепь, идущая от линии питания 10 якоря Al, напряжение,
развиваемое через тележку T, автоматические выключатели в якоре двигателя Al увеличиваются в выводах
11 и 12, а также срабатывает обычный ограничитель тока в соответствии со скоростью вращения.
резисторы R, подключенные к земле. Таким образом, если якорь двигателя Al быстро вращает колеса, в то
время как остальные двигатели в цепи работают на относительно низкой скорости, то противоЭДС
автоматически снижается, если в цепи якоря двигателя Al быстро вращаются колеса, в то время как
остальные двигатели используются в тяговых системах. Токовые ограничивающие резисторы R управляются
автоматическим контроллером ускорения C. Этот контроллер, разработанный в якоре двигателя, может быть
типа, соответствующего снижению тока, достаточному для автоматического отключения последовательного
участка цепи двигателя, когда это позволяет контроллеру C работать в автоматическом режиме. Кон-
резистора R. -'В этих условиях тяговые устройства этого типа хорошо известны в области колес, приводимых
в движение якорем двигателя 100 -- и одна из форм показана, например, в Al, вращающихся так быстро, что
-очень мало тягового усилия не было предпринято. - Остальные двигатели - - описание № 2110,246.
Аналогично, цепь не способна оказывать какое-либо тяговое усилие, поскольку якорь двигателя практически
полностью поглощает доступное напряжение. Однако обмотки 13 и 14 находятся под напряжением и
продолжают работать в этих условиях, будучи смещенными для работы. Размыкание цепи автоматически
предотвращается положением реле при обесточивании обмоток реле 22 относительно сбалансированного
напряжения. Обмотки 13 и 14 работают от подходящего источника, скорость которых отличается от скорости
обмотки якоря + на чертеже под управлением реле A2. Этот однобаланс напряжения электромагнитный
переключатель оперативно активирует реле 22 и 15. Последний поднимает свои контакты, тем самым
прерывая цепь питания реле 115. В соответствии с настоящим изобретением, вспомогательная цепь 16,
включая электромагнитный переключатель 15,
Полученные резисторы 17 и 18 соединены в несколько этапов размыкания выключателя 15, обесточивая
обмотки 13, 14 и 14 якорей двигателя, образуя мост Уитстона. 11, 12. Это приводит к немедленному
срабатыванию вспомогательной цепи 19, включающей резисторы, размыканию прерывателей цепи (i20), а 21
соединена в несколько раз с -11 и 12 для отключения цепи двигателя, последовательно соединенных якорей
A3, A4, от линии тележки 10, тем самым автоматически отключая их аналогичным образом.
Электрочувствительный реле 22, останавливающее проскальзывающий двигатель, имеет рабочую обмотку
23, которая заставляет контроллер C вернуться к своему исходному состоянию, подключенному на одном
конце между обмотками двигателя, начальным состоянием запуска и подготовительными параметрами Al, A2,
а на другом конце — между резисторами 1-7 и 18. Аналогично, автоматические выключатели 11 и 12,
управляющие обмоткой 24 реле 25, будут очевидны, что автоматическое срабатывание автоматических
выключателей, образующих мостик, сформированный рычагом 11 и 12, позволит легко предотвратить
непрерывную работу двигателей на разных скоростях простым способом, описанным ранее.
Однако следует понимать, что электрочувствительное реле может быть сконструировано таким образом,
чтобы при желании выполнять и другие функции управления, и что схема управления, показанная на чертеже,
может быть модифицирована различными способами, не выходя за рамки сущности и объема изобретения.
11. Теперь, подробно описав и определив сущность нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347655.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347655&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347655A
[]
Нет. Заявка на патент утратила силу.
Данный документ отображает спецификацию в том виде, в котором она стала доступна для публичного
ознакомления.
Раздел 91 ('3) (а) Законов.
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА.
Дата проведения Конвенции (Германия): Doec. 19, 1928. 347,655 _ Дата подачи заявки (в UJnktad KinRdeps):,
окт. 23, 1929, № 32,236129.
Полная спецификация не принимается.
Усовершенствования, относящиеся к подающему тормозному устройству для прокатных станов.
Мы, компания FRIED. KRiUrr GRUSONWERtK AIKTIENGESELLSCHAFT из Магдебург-Букау, Германия,
акционерное общество, действующее в соответствии с немецким законодательством, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к тормозному устройству подачи для прокатных станов, особенно
подходящему для работы с материалом в виде ленты, включающему два тормозных блока, работающих
совместно и расположенных один над другим, между которыми проходит прокатываемый материал.
Согласно изобретению, такое тормозное устройство снабжено быстросъемным устройством, которое после
снятия давления, прижимающего два тормозных блока друг к другу в рабочее положение, автоматически
приводится в действие для их разъединения. – Давление может быть сконструировано таким образом, чтобы
с его помощью можно было оказывать переменное давление на верхний тормозной блок. Нижний тормозной
блок, перемещаемый в вертикальном направлении, может быть установлен на шпинделях, которые для
точной регулировки тормозных блоков могут перемещаться вверх или вниз. Устройство тормоза подачи
согласно изобретению, которое в случае 35 реверсивных прокатных станов располагается с каждой стороны
стана, имеет простую конструкцию и не препятствует доступу к стану для осмотра.
На прилагаемом чертеже в качестве примера показан один из способов осуществления изобретения: на
рисунке 1 показано тормозное устройство в разрезе в рабочем положении, а на рисунке 2 — тормозное
устройство в открытом положении.
Изображенное тормозное устройство состоит из верхней тормозной колодки 1 и нижней [PFrice 1!].
1
-] тормозной блок 2, первый установлен на рычаге 3, способном вращаться вокруг оси 4. Рычаг 5,
колеблющийся вместе с рычагом 3, 50, снабжен грузом 6, выполняющим функцию устройства быстрого
подъема и служащим для подъема тормозной колодки 1. Захват 8 входит в рабочее положение аппарата
посредством выступа 9 на своем верхнем конце 55 над выступом 10 на рычаге 3. Нижний конец захвата 8
вращается вокруг эксцентрикового диска 12, закрепленного на шпинделе 11, s0, который, вращаясь с
помощью ручного рычага 13, позволяет поднимать и опускать захват 8. Подъем захвата 8 необходим для того,
чтобы иметь возможность отвести его из рабочего положения, показанного на рисунке 1, в направлении
стрелки x, чтобы освободить тормозное устройство r35, поскольку в противном случае горизонтальная
опорная поверхность выступа 10 будет препятствовать повороту захвата 8 по дуге. Качающее движение
клешни, которое может осуществляться вручную, предпочтительно ограничивается упором. Поднятие клешни
8, осуществляемое за счет соответствующего вращения эксцентрикового диска 12, позволяет отвести клешню
в сторону.
С помощью эксцентрикового диска 12 верхний тормозной блок 75 1 может быть прижат к нижнему блоку 2 в
закрытом положении захвата, предпочтительно до того, как эксцентриковый диск достигнет своей нижней
мертвой точки. В показанном примере нижняя тормозная колодка 2 опирается 80 на два шпинделя 15, 16,
расположенных в корпусе 14 и предназначенных для точной регулировки тормозной колодки. Каждый из
шпинделей 15, 16 несет червячное колесо 17 или 18, которое может вращаться в одном или другом
направлении с помощью червяков, вращаемых с помощью маховика 20, если требуется регулировка нижнего
тормозного блока. После того, как захват 8 (se 'vingc) выдвигается в качестве устройства давления, тормозной
аппарат 90 открывается полностью автоматически, рычаг 3, несущий верхний тормозной блок 1, поднимается
вверх под действием груза 6, движение которого может быть ограничено (Рисунок 2). В показанном примере
шарнир 4 установлен в подшипнике 21, который может вращаться на вертикальном шпинделе 22,
установленном в корпусе 14, так что верхний тормозной блок при необходимости может быть отодвинут в
сторону, обеспечивая тем самым доступ к роликам.
Вместо регулировки нижнего тормозного блока 2, как показано на рисунке, с помощью шпинделей, для этой
цели можно использовать другие средства, например, клинья; аналогичным образом, вместо показанного
устройства быстрого подъема можно использовать рычажный механизм, эксцентриковый ремень или
аналогичные известные средства, j5.
После того, как мы подробно описали и выяснили природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы заявляем, является... Тормозное устройство подачи для прокатных станов,
состоящее из двух тормозных блоков, снабженных устройством быстрого подъема, которое после сброса
давления, создаваемого механизмом, сжимающим два блока вместе в их рабочее положение, автоматически
включается для их разделения.
2.
Тормозное устройство по п. 1, в котором верхняя тормозная колодка установлена на шарнирно-поворотном
механизме, снабженном рычагом, к свободному концу которого автоматически прикладывается усилие для
осуществления поворота верхней тормозной колодки из ее рабочего положения после снятия блокировки
колодок.
3.
Тормозное устройство по п. 2, имеющее захват, служащий в качестве устройства для создания давления на
верхнюю тормозную колодку, «зацепляясь в закрытом положении тормозного устройства посредством
выступа над проушиной на качающемся рычаге, несущем верхнюю тормозную колодку, и вращающегося
вокруг эксцентрикового диска, благодаря чему его можно поднимать и опускать».
4.
Тормозное устройство по п. 2, в котором шарнир качающегося рычага, несущего верхний тормозной блок,
установлен с возможностью вращения вокруг вертикальной оси, так что верхний тормозной блок может быть
откинут вбок.
5.
Тормозное устройство по п. 1, в котором нижний тормозной блок установлен на шпинделях, которые для
точной регулировки могут перемещаться вверх или вниз одновременно.
-.6.
Тормозной механизм с зубчатым колесом для прокатных станов, по существу, как описано выше со ссылкой
на прилагаемый чертеж.
Дата: 23 октября 1929 года.
(Подпись) Хазелтин, Лейк-энд-Ко., 28, Саутгемптон-Билдингс, Лондон, Англия, и 19-25, Вест 44-я улица,
Нью-Йорк, агенты. -от имени -заявителей.
-Редхилл: -Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson.
ООО - 1931.
347,655
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_347656.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=347656&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB347656A
[]
NOTFL — Заявка на патент признана недействительной.
На этом чертеже показан вариант технических условий, который стал доступен для публичного ознакомления.
Раздел 91 (3) (а) Законов.
СПЕЦИФИКАЦИЯ PATEINQT
Дата проведения конвенции (США): 11 мая 1929 года. 347,656 ' ____ Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 23 октября 1929 г., № 3225329, Полная заявка не принята, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Ipovei il i Pressi ig Machtries.
Мы, Американская прачечная, используем пресс, а также требуем, чтобы обе руки оператора органа
использовались в соответствии с законами штата Огайо, в Цинциннати, штат Огайо, США, до начала работы
выпускного или выпускного клапана.
t Америки (правопреемники ИРОБЕРТА С. - Такая последовательная работа клапанов является ПАУЛИ,
гражданином Соединенных Штатов Америки, 55 Норвуд Стейшн, Цинциннати, Огайо, -Соединенные Штаты
Америки), застрахованным блокировкой клапана, которая защелкивается на выпускном или выпускном
клапане против Огайо, -Соединенные Штаты Америки), оператор осуществляет управление, когда пресс
открыт, настоящим заявляет о характере этого изобретения, о возможности разблокировки указанной
защелки при работе 10tio-n и о том, каким образом она осуществляется на входном клапане.
Выполнение, которое будет подробно описано. Еще одной целью изобретения является обеспечение наличия
такой прессовальной машины, как 60, что подтверждается следующим утверждением: - наличие улучшенного
механизма управления.
Данное изобретение относится к вышеуказанным усовершенствованиям механизма в машинах для
прессования тканей, включающих два отдельных средства для поддержания одежды, одно для впускного
клапана и одно для выпускного клапана, причем оба указанных механических средства управления
закрыванием и открыванием клапана являются механическими и управляются закрывающими и
открывающими его. Такая машина представляет собой, в том числе, и открывающие движения пресса.
Закрывается путем прижима двух прижимных элементов прессовой машины и открывается при нажатии, но не
становится эффективным до тех пор, пока прижимные элементы не будут приведены в зацепление. Для этой
цели предпочтительно использовать средства для удержания впускного клапана 70, обеспечивающие
достаточное разъединение или разделение указанных элементов, изготовленные с учетом возможности
обеспечения удобного доступа. Поддерживающий элемент '75 для нижнего прижимного элемента,
предназначенный для размещения средств для выпускного клапана, удерживает на нем деталь, подлежащую
прессованию. Один клапан открыт, когда пресс открыт, и/или оба прижимных элемента могут оставаться
подвижными, хотя эти машины — обычно это выпускной клапан — до тех пор, пока нижний прижимной
элемент не будет приведен в зацепление, а верхний прижимной элемент — подвижным или в значительной
степени подвижным. Когда пресс входит в зацепление с ним и выходит из него, впускной клапан остается
закрытым. Главная особенность настоящего изобретения заключается в том, что, поскольку это нормально
закрытый клапан, выходной или прессовальный станок с усовершенствованным механизмом управления
закрытием и открытием также является нормально закрытым клапаном.
еще одной целью изобретения является включение в пресс такой прессовальной машины механизма
управления, обеспечивающего нормальное закрытие, и одного выпускного или выпускного клапана,
имеющего улучшенный механизм управления, а также блокировку клапана, обеспечивающую нормальное
закрытие, но удерживаемую в открытом положении, когда пресс открыт, посредством предусмотренных для
этого средств закрытия. Еще одной особенностью изобретения является выпускной или выпускной клапан,
обеспечивающий последовательное управление клапаном, осуществляемое с помощью улучшенного
механизма управления, как указано выше, при этом указанный механизм требует для его работы только одной
руки оператора — левой руки для приведения в действие средств управления. [Цена 1/- за выпускной или
выпускной клапан.]
Дальнейшие цели изобретения частично очевидны, а частично будут более подробно рассмотрены далее.
т; На прилагаемых рисунках, рис. Фиг. 1 — вид сбоку прессовального станка, воплощающего настоящее
изобретение, при этом часть рамы станка показана в разрезе, демонстрирующем внутреннюю конструкцию;
Фиг. 2 — вид с левой стороны станка; Фиг. 3 — схематическое изображение механизма управления
операциями прессования; Фиг. 4 — детальный поперечный разрез некоторых частей механизма управления
станка, вид по линиям 4'-4 на фиг. 1 и 2; Фиг. 5 — детальный вид впускного клапана механизма управления в
положении, которое он занимает, когда пресс открыт; Фиг. 6 — аналогичный вид указанного впускного клапана
после его закрытия оператором, но при открытом прессе; Фиг. 7 — аналогичный вид впускного клапана,
удерживаемого в открытом положении во время операции прессования с помощью предусмотренных для
этого средств. На фиг. 8 показан детальный вид выпускного клапана в открытом положении, которое он
занимает при открытом прессе; положение запорного механизма выпускного клапана после срабатывания
впускного клапана показано штрихпунктирными линиями; на фиг. 9 показан детальный вид выпускного
клапана после его закрытия оператором; и на фиг. 10 показан детальный вид выпускного клапана в закрытом
положении, которое он занимает во время прессования; при этом удерживающие средства для открытия
клапана в этом положении неэффективны.
Изображенная на чертежах прессовальная машина включает в себя подходящую раму I, на постаменте 2
которой установлен нижний прессовальный элемент 3. Указанная рама также снабжена выступающим назад и
вверх торцом, который шарнирно соединен с головным рычагом 6, несущим на своем переднем конце
верхний прижимной элемент 7. К задней части указанного головного рычага соединены верхние.
концы - двух пружин - 8, имеющих свои нижние.
Концы пружин соединены с штифтом 17, установленным в раме станка, при этом пружины стремятся
перемещать рычаг головки и, следовательно, верхний прижимной элемент 7 по часовой стрелке (рис. 1), тем
самым открывая пресс и поддерживая его в открытом состоянии при небольшом расстоянии между верхним и
нижним прижимными элементами, что обеспечивает удобный доступ к нижнему прижимному элементу для
обработки обрабатываемой детали.
- Средство для перемещения верхнего прижимного элемента в положение прижима и из него относительно
нижнего прижимного элемента представляет собой переключатель, включающий верхний элемент 10 и
нижний элемент 11, причем верхний конец нижнего элемента соединен с нижним концом верхнего элемента
штифтом 12. Верхний конец нижнего рычага 11 соединен в точке 7013 с задней частью головного рычага 6, а
нижний конец нижнего рычага 11 соединен в точке 15 с задней частью прижимного рычага 16, шарнирно
закрепленного в точке 17 на раме машины. Между точкой поворота и передним концом прижимного рычага 16,
расположенного на верхнем конце, имеется направленный вверх рычаг 19, несущий ролик 20. Этот ролик
перемещается в пазу кулачка 21 кулачкового рычага 80 22, передний конец которого шарнирно соединен с
рамой станка в точке 2:J3, а задний конец соединен в точке 24 с передним концом соединительного стержня
25, задний конец которого соединен с шарнирным штифтом 12. Средство для управления рычагом
прессования 16 для выпрямления, зацепления и, следовательно, закрытия пресса включает цилиндр 30,
задний конец которого закреплен в точке 31 на раме станка _o0, и в котором может перемещаться поршень,
установленный на верхнем конце поршневого штока 33.
Нижний конец поршня rnA снабжен роликом 34, перемещающимся в пазу 3,5 в передней части рычага
давления 16, как это четко показано на рис. 1. Для перемещения поршня 32 в цилиндре и осуществления
закрытия пресса можно использовать как пар, так и воздух. Способ подачи такой жидкости в указанное
цилиндрическое соединение также включает в себя подающую трубу 40, Fm. h3vm, ее подающий конец,
соединенный с противоположной стороной корпуса 41 впускного клапана 42.
Поток жидкости через указанный впускной клапан регулируется клапанным элементом 4.-0, который обычно
удерживается в закрытом положении у седла пружиной 414. К стороне, обращенной к воздухозаборнику,
прикреплен один конец этого корпуса впускного клапана.
из- трубы - 4.5 Fia.,i-hg ее другой конец 'con-neetec4 к подающей стороне игольчатого клапана 46.
К выпускной стороне игольчатого клапана si подсоединен один конец трубы 49, другой конец которой
соединен с тройником 50. К этому Tf подсоединен один конец трубы 61, другой конец которой соединен с
коленом 52, в свою очередь соединенным с одним концом трубы 53, другой конец которой соединен с верхним
концом цилиндра 30. Для закрытия пресса открывается впускной клапан 42-1, а закрывается выпускной или
вытяжной клапан 120 64, описанный ниже. Пар или воздух из подающей трубы 40 теперь свободно течет
через впускной клапан в цилиндр, и поршень 32 в указанном цилиндре перемещается вниз под давлением 125
указанного пара или воздуха. Рычаг давления 16 перемещается поршневым штоком 33 против часовой
стрелки (рис. 1) вокруг своей оси:
17 -и движение вниз ролика 20 рычага 19 acttu'ats thES 130' 347,656 pres, te pesen cotro -mechanisii require fo it
opraton o effect closingof he res th us of both of the opeato's and. Для управления впускным клапаном 71a ей
необходима одна рука, а для управления выпускным клапаном — другая. Использование обеих рук
необходимо до тех пор, пока не будут задействованы или в значительной степени задействованы жимовые
механизмы, после чего ответственность за причинение вреда ее рукам исчезает, и она может быть свободна
для выполнения других обязанностей или дел, причем такая свобода обусловлена наличием средств
поддержания впускного клапана, описанных ниже.
В данном варианте осуществления изобретения впускной клапан 42 расположен с правой стороны машины
для управления правой рукой оператора, а выпускной клапан 64 расположен с левой стороны машины для
управления левой рукой оператора. Устройство управления впускным клапаном включает в себя ручной рычаг
80, шарнирно закрепленный в точке 81 на кронштейне 9(82), который, в свою очередь, крепится к кронштейну
83, установленному на правой стороне рамы станка и поддерживающему правую сторону рабочего стола 94.
Указанный ручной рычаг снабжен опорным рычагом 85, к нижнему концу которого соединена вилка 86, в свою
очередь соединенная с передним концом штока 87, задний конец которого соединен со штифтом 88,
установленным на верхнем конце рычага 89, образующего часть описанной ниже блокировки клапана 100;
также к штифту 88 рычага 89 соединен передний конец штока 92, задний конец которого соединен с вилкой 93,
в свою очередь соединенной в точке 94 с рычагом управления клапаном 0,5. 5. Удлинитель 96 указанного
рычага шарнирно соединен в точке 97 с корпусом 41 впускного клапана 42 и соединен в точке 99 с верхним
концом рабочего штока 100 для клапанного элемента 43 впускного клапана.
1
При нажатии на кнопку 80a рычага управления впускным клапаном 80 штоки 87 и 92 и фиксаторы 86 и 93
перемещаются назад, а рычаг управления клапаном вместе с его экстентом 96 перемещается по часовой
стрелке вокруг оси вращения 907 (рис. 1, 5 и 6) (против часовой стрелки, как показано на рис. 3). - Движение
S-ichn приводит к тому, что звено 98, соединенное с выдвижным рычагом 96, перемещает клапан 12 и 100
вниз, тем самым отводя клапан 43 от его основания и обеспечивая плавное движение указанного клапана.
Связь устанавливается таким образом bdiw-een-the: fifid- n 1jjl 25 pipe 40'arid- the cylinder 30 -so thhgt- fuji can
-be ddlivr'd tb said cylinaer fbr" tlfe.
clsin'g an: y 'rk e dieing- operation. BY i&hating ltheiefe iW' 49-; {IiO mv -ir o'uiff r ther iO'li' dar 1% Coiiotrolled-, 10
кулачковый рычаг 22 вращается по часовой стрелке для обеспечения движения шатуна 25 вперед. Такое
перемещение шатуна вперед выпрямляет шарнир, образованный элементами 10 и 11, и заставляет головной
рычаг 6 вращаться вокруг своей оси против часовой стрелки, тем самым приводя верхний прижимной элемент
7 в зацепление с нижним неподвижным прижимным элементом 3. Одновременно с этим, рычаги 10 и 11
поднимаются вращением рычага давления 16 против часовой стрелки, что дополнительно поднимает заднюю
часть головного рычага 6 и приводит к тому, что прижимной элемент 7 на переднем конце указанного
головного рычага входит в зацепление с нижним прижимным элементом 3 со значительным давлением,
достаточным для надлежащего прижимания работы к указанному нижнему прижимному элементу; для
открытия пресса необходимо слить из него жидкость, подаваемую в цилиндр 30 для закрытия пресса.
Для этой цели труба 60 (рис. 3) имеет один из своих концов, соединенный с Т 50 для приема жидкости,
отводимой из цилиндра 30, посредством трубы 50, патрубка 51, колена 52 и трубы 53. Другой конец трубы 60
соединен с одним концом колена 61, другой конец которого соединен с одним концом патрубка 62. Конец
трубы -62 соединен с подающей стороной корпуса 63) выпускного или вытяжного клапана, обычно
обозначаемого как Treferencse ntiina-1- 64. Поток жидкости через этот выпускной или выпускной клапан
регулируется клапанным элементом 66, который обычно стремится переместиться в закрытое положение,
прижавшись к своему седлу, под действием пружины 67. Указанный клапанный элемент обычно удерживается
в открытом положении, отклоняясь от своего седла, однако с помощью предусмотренного для этого средства,
описание которого будет приведено позже. К противоположной стороне корпуса этого выпускного или
выходного клапана подсоединен один конец трубы 70, другой конец которой соединен с фитингом 71 (фиг. 2),
к которому также подсоединена труба 72, ведущая к любому подходящему источнику сброса.
Когда необходимо открыть пресс, впускной клапан закрывается, а выпускной клапан открывается. Струя или
жидкость в цилиндре 30 может затем выходить через описанный выше трубопровод. Пресс открывается
пружинами, удерживающими пресс открытым до тех пор, пока не будет активирована цепная передача
управления, которая открывает клапан и закрывает выпускной или выпускной клапан.
In d'def sanat'thoperator -of the prsfro'oi haind' ofde or both cif bet hands. ciiu,&it' affd crh jetdeii the pttgilig ntembets-
fiv tlf6 dlsifii of the 347,656 4 347,656 and either fast or slow press closing operations obtained, as will be readil
understood.
Механизм управления выпускным клапаном во многом аналогичен механизму управления впускным
клапаном, описанному ранее. Иными словами, средство управления выпускным клапаном включает в себя
ручной рычаг 10.3, шарнирно закрепленный в точке 106 на кронштейне 107, установленном на кронштейне
108, который крепится к раме станка и поддерживает левую сторону рабочего стола 84.
Указанный ручной рычаг 105 снабжен свисающим рычагом 109, к которому, в свою очередь, соединена скоба
110, соединенная с...
передний конец стержня 111, задний конец которого соединен со штифтом 115, установленным на верхнем
конце рычага 116, образующего часть упомянутого ранее и подробно описанного ниже механизма блокировки
клапана. Указанный штифт проходит через паз 117 в звене 118, соединенном с передним концом стержня 120,
задний конец которого соединен с вилкой 121, в свою очередь соединенной в точке 122 с рычагом управления
клапаном 125. Назначение механизма предотвращения потери люфта между стержнями 111 и 120 станет
ясно позже. Удлинитель 126 указанного рычага шарнирно соединен в точке 127 с корпусом 63 выпускного или
выпускного клапана 64 и соединен с нижним концом звена 130, верхний конец которого соединен в точке 131 с
верхним концом рабочего штока 132 для клапанного элемента 66 выпускного или выпускного клапана.
-35 При нажатии вниз на кнопку 105a выходного рычага 105, штоки 111 и 120, звено 118 и дельтовидные
зажимы 110 и 121 перемещаются назад, а рычаг управления клапаном 25 с его удлинителем 126-140
перемещается против часовой стрелки вокруг своей оси 127 (рис. 2, 8 и 9) (по часовой стрелке, как показано
на рис.
3)
.
Такое движение приводит к тому, что звено 130, соединенное с удлинителем рычага 126, перемещает шток
клапана 132 вверх, тем самым прижимая клапанный элемент 66 выпускного клапана к его седлу и
предотвращая поток жидкости через указанный клапан. Когда указанный клапан закрыт, жидкость,
подаваемая в цилиндр, не может вытекать или отводиться из него. Как уже упоминалось ранее, впускной
клапан 42 и выпускной клапан 64 P-55 имеют нормальную тенденцию к закрытию.
Для удержания выпускного или выпускного клапана в открытом положении при работе пресса предусмотрены
средства для его поддержания. «Представленное здесь средство для поддержания работоспособности имеет
механический характер и представляет собой втулку 175, нижний конец которой соединен (в точке 176) с
верхним концом рычага управления выпускным клапаном 125». В верхней части указанной втулки скользящим
образом установлен стержень 177, нижний конец которого снабжен головкой 178, а в нижней части указанной
втулки между головкой 178 и нижней стенкой 179 втулки расположена пружина 180. Верхний и внешний конец
стержня 177 соединен с вилкой 182, верхний конец которой поворачивается в точке 183 к рычагу 184,
закрепленному на задней части головного рычага 6 и перемещающемуся вместе с ним. Когда пресс открыт,
как в установках 2 и 8, шток 177' находится в опущенном положении 7, а пружина 180 во втулке 175 сжата. При
таком сжатии пружина 180 становится сильнее пружины 657, которая обычно стремится закрыть выпускной
клапан, поэтому указанный клапан удерживается в открытом положении пружиной 180.
Когда пресс закрывается, шток 177 поднимается, поскольку он перемещается вместе с задней частью рычага
головки 6, и пружина 180 больше не сжимается, а лишь сохраняет свою нормальную силу. Пружина 67 теперь
прочнее пружины 180, а пружина fA7 теперь служит для удержания выпускного клапана в закрытом
положении. Однако пружина 67 не становится прочнее пружины 180 до тех пор, пока прижимные элементы не
будут приведены в зацепление, или в значительной степени, поскольку до такого зацепления шток 177 не
поднят на достаточную величину, чтобы освободить пружину 180 от ее сжимающего и, следовательно,
усиливающего воздействия. Следовательно, если приводной механизм выпускного или выпускного клапана
будет отпущен до зацепления прижимных элементов, выпускной или выпускной клапан откроется пружиной
180.
Аналогичное, но отдельное средство для удержания впускного клапана в открытом положении во время
операции прессования предусмотрено для освобождения оператора от других обязанностей или задач,
однако указанное средство неэффективно до тех пор, пока прижимные элементы не будут приведены в
зацепление или практически не будут приведены в рабочее положение. Средство для удержания впускного
клапана включает в себя втулку 190, нижний конец которой шарнирно соединен с верхним концом рычага
управления впускным клапаном 95.
В верхней части указанной втулки '5 скользит стержень 192, нижний конец которого снабжен головкой 193, а
верхний конец соединен с вилкой 194, шарнирно закрепленной на рычаге 196, соединенном с задней частью
головки -12O рычагом 6 и перемещающемся вместе с ней. Окружает нижнюю часть стержня 192 и расположен
между ними.
головка 193 этой втулки, а верхний конец 199 указанной втулки представляет собой пружину 200. Когда
привод в действие впускного клапана 126 приводится для открытия указанного клапана, рычаг управления 95
для указанного клапана поворачивается по часовой стрелке (рис. 1, 5, 6 и 7); и втулка 190, соединенная с ним,
поднимается, как показано на рис. 6. Если клапан 42 не открывается нажатием на его рычаг управления 50, то
поршень не будет подаваться, так как жидкость не будет подаваться в цилиндр 30 для работы поршня 32.
Необходимо нажать на оба ручных рычага 80 и 105, чтобы закрыть пресс.
- Если впускной клапан будет протекать, то можно будет закрыть пресс, нажав на ручной рычаг 105 7, чтобы
закрыть выпускной или выпускной клапан, оставив правую руку оператора свободной, что повлечет за собой
риск травмы из-за защемления и раздавливания между прижимными элементами при закрытии пресса.
111 Для обеспечения безопасности оператора предусмотрены средства, позволяющие открывать впускной
клапан до закрытия выпускного или выпускного клапана, что делает необходимым предварительное открытие
впускного клапана, даже если он протекает.
Устройство, предназначенное для этой цели, представляет собой блокировку клапана и включает в себя
защелку 140, задний конец которой шарнирно закреплен под углом 9° к кронштейну 142, прикрепленному к
левой стороне рамы машины. На нижней стороне свободного или переднего конца указанной защелки
имеется выемка 144. Имеется ролик 145, установленный на верхнем конце рычага 111S, упомянутого ранее,
то есть закрепленный на одном конце штифта 11 указанного рычага. Нижний конец указанного рычага 116
свободно закреплен на левом конце вала 147, проходящего поперечно через задний рычаг 4 рамы машины и
установленного в нем, как показано на рисунке 4. Правый конец указанного вала имеет штифт или иным
образом жестко соединен с нижним концом рычага 89, штифт 105 88 которого, на верхнем конце, соединен со
штоками 87 и 93 средства управления впускным клапаном. «Элемент liltech 140 приводится в действие для
подъема его свободного конца из зацепления с роликом 145 рычага 116 с помощью рычага 152, нижний конец
которого закреплен штифтом или иным жестким способом на поперечном валу 147».
Когда пресс открыт, защелка 140 находится в опущенном положении, а ролик 145 рычага 116 расположен
внутри выемки 144 указанной защелки, как показано сплошными линиями на рис. 8. Поскольку шток 111
выпускного клапана напрямую соединен с рычагом 116, движение указанного штока и, следовательно,
нажатие ручного рычага 105 теперь невозможно, так как рычаг 116 зафиксирован против движения. Для
приведения в действие механизма управления выпускным клапаном необходимо сначала привести в
действие механизм управления выпускным клапаном, чтобы освободить защелку и тем самым освободить
механизм управления выпускным клапаном.
Как уже упоминалось ранее, при нажатии на кнопку закрытия пресса стержень 192 перемещается вверх
вместе с отрывной частью рычага головки 6, и когда прижимные элементы приведены в соответствие,
указанный стержень перемещается вверх на достаточное расстояние, чтобы более упруго удерживать
указанную втулку в положении, в которое она была поднята, как показано на рис. ' 7. Таким образом, впускной
клапан удерживается открытым на время операции прессования. «Поэтому оператору для закрытия пресса
приходится вручную удерживать впускной клапан открытым, а выпускной или выпускной клапан закрытым до
тех пор, пока прижимные элементы не будут приведены в зацепление, после чего механизм удержания
впускного клапана начинает удерживать его открытым, а выпускной или выпускной клапан удерживается
закрытым пружиной 67». Таким образом, оператор освобождается от других обязанностей или задач,
поскольку больше нет никакой ответственности за травму рук в результате защемления и раздавливания
между прессующими элементами во время закрытия пресса.
Когда привод в действие выходного клапана для открытия пресса, как описано ниже, открывается, впускной
клапан закрывается и остается закрытым, поскольку это нормально закрытый клапан. Выпускной или
выпускной клапан открыт и остается в таком положении благодаря предусмотренному для него
удерживающему механизму, при этом стремление к закрытию его пружины 67 преодолевается пружиной 10 6
удерживающего механизма. Если оператор удерживает выпускной или впускной клапан закрытым, но
отпускает рычаг впускного клапана (80) до того, как произойдет срабатывание механизма нажатия.
Примерно (и, следовательно, до того, как начнет действовать механизм поддержания впускного клапана),
подача жидкости в цилиндр 30 будет прекращена, и верхний прижимной элемент остановится в том
положении, в котором он находится в данный момент.
Если впускной клапан остается открытым, но оператор отпускает рычаг выпускного или выпускного клапана
105 до того, как произойдет срабатывание прессующих элементов (и, следовательно, до того, как средство
удержания выпускного клапана станет неэффективным), то жидкость в цилиндре 30 будет выкачана, и пресс
будет полностью открыт пружинами. 8.
Нажатие на рычаг 80 впускного клапана приведет к открытию впускного клапана 492, и жидкость будет
подаваться в цилиндр 30. Однако, если рычаг выходного клапана не будет нажат для закрытия выходного или
выпускного клапана -64, указанный выходной клапан останется открытым, и жидкость, подаваемая в цилиндр
30, будет свободно вытекать из него через указанный клапан, и закрытие пресса не произойдет. Если рычаг
выходного клапана 105 будет нажат, и выпускной клапан 16s 64 при этом закроется, а рычаг входного клапана
3r7,656 80 механизма управления впускным клапаном переместит шток 87 назад, и поскольку указанный шток
соединен с рычагом 89 - штифтом 88, перемещение указанного штока назад вызовет вращение указанного
рычага по часовой стрелке.
Поскольку рычаг 89 надежно закреплен на валу 147, движение этого рычага по часовой стрелке вызывает
соответствующее движение вала и соответствующее движение рычага 132, надежно закрепленного на нем,
по часовой стрелке. Когда рычаг 152 перемещается по часовой стрелке, его верхний конец входит в
зацепление со свободным концом защелки 140 и поднимает его, тем самым освобождая ее выемку 144 от
контакта с роликом 145 рычага 116. Теперь можно привести в действие механизм выпускного клапана,
поскольку стало возможным перемещение рычага 116, а следовательно, и штоков 111 и 120. Положение
защелкивающего элемента 140 после его подъема в незащелкивающееся положение путем срабатывания
механизма управления впускным клапаном, но до срабатывания механизма управления выпускным клапаном,
показано пунктирными линиями на рис. 8. На рис. 9 показано положение защелкивающего элемента после
срабатывания механизма управления выпускным клапаном для закрытия указанного клапана.
Соседние файлы в папке патенты