Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10661
.pdf
MEWBUI N, ELLIS & Co, & 72, Chancery Lane, London, WC 2, Chartered Patent Agents.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ. Усовершенствования в производстве фотогравюрных красок или относящиеся к
нему. Британский субъект, компания «Calydor», Кодсолл-роуд, Теттенхолл, Стаффордшир, и компания MIAN
Dr It ln OS, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и Северной
Ирландии, расположенная по адресу Сент-Джон-стрит, Вулверхэмптон, Стаффордшир, настоящим заявляют
о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
определены в следующем заявлении: -
Настоящее изобретение относится к производству красок, используемых в печати, методом фотогравюры.
Используемые до настоящего времени для этой цели чернила состоят, по существу, из пигмента и
связующего вещества или лака, состоящего из смолы, такой как даммаровая смола, в высоколетучем
растворителе. Это связующее вещество или лак высыхает за счет испарения растворителя, поэтому крайне
важно, чтобы растворитель имел летучесть, равную или превышающую летучесть ксилола. На практике
обычно используется либо сам каменноугольный деготь ксилола, либо растворитель нафта с приблизительно
равной или большей летучестью. В целом можно сказать, что такие растворители перегоняются практически
полностью при температурах, не превышающих 1600 °C. Эти чернила имеют различные недостатки при
цветной печати. При быстром высыхании таких чернил сразу же образуется тонкая поверхностная пленка,
которая препятствует проникновению связующего вещества в бумагу. Если эти чернила «глянцевые» (т. е.
имеют относительно высокое содержание смолы), то пленки чернил, образованные быстрым испарением
растворителя (и образованием поверхностной пленки), лежат на поверхности бумаги, и наложение приводит к
образованию поверхностных пленок, создавая выраженную «липкость». и приводящие к «отделке» и другим
дефектам.
Используемый летучий растворитель также дорог.
Целью настоящего изобретения является создание чернил, в которых эти дефекты исключены.
Согласно настоящему изобретению, изготавливается фотогравюрная краска, содержащая пигмент и среду,
состоящую из смолы, природной или синтетической, или системы смола-масло, или смолы, такой как
гильсонит, или смеси таких веществ, растворенных или диспергированных в растворителе, не содержащем
значительного количества воды, но содержащем не менее десяти процентов компонента или фракции,
кипящей при температуре выше 65 °C, так что «сушка» происходит в основном за счет проникновения в
бумагу, а не за счет испарения растворителя.
Использование таких растворителей предотвращает образование поверхностной пленки и делает возможным
проникновение чернил в бумагу. Степень такого проникновения зависит от условий печати и степени
изменения количественного состава растворителя за счет присутствия высококипящих компонентов, а также
может быть существенно изменена с помощью нагрева. Использование проникающих чернил, изготовленных
в соответствии с настоящим изобретением, позволяет быстро и без липкости получать отпечатки без
липкости; кроме того, в случаях, когда требуется наложение двух или более цветов чернилами, обладающими
«глянцем», недостатки существующих типов чернил, упомянутых ранее, в значительной степени устраняются,
и можно получить отпечатки с высоким глянцем, относительно свободные от липкости.
Использование менее летучих растворителей также демонстрирует экономическое преимущество.
Используемая в соответствии с настоящим изобретением смесь растворителей может содержать любой
растворитель, имеющий диапазон дистилляции, существенно превышающий диапазон технического ксилола.
В частности, было установлено, что подходят растворители с диапазоном дистилляции от 150°C до 250°C.
Перед использованием может быть целесообразно добавить в чернила определенную долю летучего
растворителя или разбавителя, и даже в этом случае присутствие менее летучего растворителя гарантирует,
что «высыхание» среды происходит путем проникновения, а не испарения. До тех пор, пока в общем
количестве растворителя и разбавителя присутствует достаточное количество малолетучего растворителя,
чтобы обеспечить 10% кипения при температуре выше 160 °C, могут быть реализованы характерные
особенности изобретения.
В соответствии с настоящим изобретением, подходящим высококипящим растворителем для применения 110
является нефтяная фракция с диапазоном температур кипения 150-250 °C. Для этой цели целесообразно
выбрать петролейный эфир, богатый ароматическими углеводородами, или смесь такого растворителя с
растворителем с большей летучестью, при условии, что доля растворителя с более высокой температурой
кипения, как определено выше, превышает десять процентов такой смеси. Следует, однако, понимать, что
могут использоваться и другие растворители, помимо петролейного эфира.
Следующие примеры показывают, как изобретение может быть реализовано на практике, хотя эти примеры
никоим образом не являются исчерпывающими. Детали указаны по весу:
ПРИМЕР 1.
Желтые чернила изготавливаются путем добавления пигмента, состоящего из:
Детали.
Краска состоит из хромового желтого 72 и наполнителя (барита) 90 в среде, включающей даммаровую смолу
в соотношении 98 частей на 98 частей растворителя, состоящего из нефтяной фракции с диапазоном кипения
150-250 °C. При необходимости, в зависимости от характера выполняемой работы, краску можно разбавить
подходящим растворителем.
При желании чернила могут также содержать определенную долю масла.
ПРИМЕР 2.
В примере 1 даммаровый смоляной лак заменяется лаком, состоящим из 60 частей кумароновой смолы,
растворенной или диспергированной в смеси 60 частей ксилола и 30 частей нефтяной фракции с
температурой кипения 150–250 °C.
ПРИМЕР 3.
Пигмент, состоящий из:
Детали.
Прусский синий 12 (барит) 60 добавлен в среду, состоящую из: частей.
Даммар 14, известковая канифоль 14, одновременно растворенная или диспергированная в смеси:
Детали.
Нефтяная фракция 150-200 °C 25 Нефтяная фракция до 160 °C 15 В качестве альтернативы среду можно
получить путем смешивания отдельных лаков, приготовленных, например, из:
Детали.
( 1) Даммар 14 Нефтяная фракция 150-200 °C 25 ( 2) Известковая канифоль 14 Нефтяная фракция до 160 °C
15 или аналогичные лаки, приготовленные таким образом, при этом определенная доля одного или обоих
растворителей или разбавителей сначала не добавляется, а затем добавляется к приготовленным чернилам
для разбавления до рабочей консистенции 0,60 °C.
ПРИМЕР 4.
Состав чернил:
Детали.
Красное озеро 16 Гильсонит 14 Ксилол 18 Нефтяная фракция 150-200 C 18 Гильсонит может быть растворен в
ксилоле или только в нефти, при этом оставшийся жидкий компонент добавляется впоследствии, или же он
может быть непосредственно растворен в комбинированных растворителях полностью или частично, при
этом оставшийся растворитель добавляется впоследствии, для получения необходимой рабочей
консистенции.
653 ПРИМЕР 5.
Глянцевый лак, приготовленный из 50 частей даммаровой смолы в растворителе, состоящем из 30 частей
ксилола и 20 частей нефтяной фракции с температурой кипения 150–2500 °C, может использоваться сам по
себе или для добавления в существующие чернила с целью повышения блеска. Процентное содержание
высококипящего растворителя в этом случае определяется составом растворителя существующих чернил, в
которые вносится добавка.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423752.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423752&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423752A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 16 октября 1933 г. № 28599/33.
Полная спецификация слева: 16 октября 1934 г.
Полная спецификация принята: 7 февраля 1935 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в области управления летательными аппаратами. Мы, H Awx Etr AIRCRAFT LIMITED,
британская компания, расположенная по адресу: Кэнбери Парк Роуд, Кингстон-на-Темзе, графство Суррей, и
Сидней Кэмм, подданный Великобритании, проживающий по адресу компании, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующий характер: Настоящее изобретение относится к системам управления
летательными аппаратами, и в частности к такому типу управления, как элероны, где одна поверхность,
будучи шарнирно или поворотно закрепленной относительно другой, может управляться по углу посредством
механизма, соединяющего ее с рычагом управления или подобным устройством в кабине пилота. Целью
настоящего изобретения является обеспечение средств управления, которые, будучи механически
адекватными и надежными, обладают преимуществами компактности и возможностью легкого размещения
(например, в толще крыла), а также могут способствовать или фактически влиять на то, что известно как
баланс массы. Изобретение также имеет конструктивные преимущества и применимо как к металлической,
так и к композитной конструкции крыла или подобного устройства. Изобретение будет описано так, как если
бы оно было применимо только к управлению элеронами, хотя Станет очевидно, что в некоторых случаях его
можно адаптировать, например, для управления лифтом.
Согласно изобрению в широком смысле, это механизм управления, предназначенный для управляемого
перемещения шарнирно или поворотно установленной поверхности или аналогичного элемента.
Эта деталь включает в себя угловой подвижный элемент, перемещающийся вокруг оси, которая в основном
расположена в продольной плоскости летательного аппарата и которая снабжена кривошипным элементом с
шарнирным (или эквивалентным) соединением с рычагом, жестко установленным на перемещаемой области
или части или соединенным с ней, и предусмотрены средства для углового перемещения указанной детали,
например, тросовые или цепные средства.
В качестве примера ниже описывается конструкция системы управления элеронами, удобно применимая к
металлическим крыльям. Она предназначена для применения в случаях, когда задний главный лонжерон
состоит из двух трубчатых или других фланцев и стенки, образующих балку. Кронштейн крепится болтами к
трубчатым частям и предназначен для размещения в шарикоподшипниках шпинделя, который проходит
между трубами и, следовательно, через стенку лонжерона. К переднему концу шпинделя жестко прикреплен
двухканавочный шкив, на котором расположены болты или другие анкерные или зажимные средства для
крепления тросов элеронов. К заднему концу шпинделя прикреплен кривошип или рычаг, который может быть
удобно приклепан к фланцу, образованному на шпинделе, а на внешнем конце этого рычага 65 расположен
фитинг для шарового шарнира, скорее похожего на тот, который обычно используется в автомобильной
практике рулевого управления. Другая часть этого шарнира находится на одном конце того, что можно
назвать каплевидным соединением. 70 рычаг или звено, другой конец которого шарнирно соединен с
передним концом стержня или рычага, который жестко закреплен своим задним концом на элероне или может
являться его конструктивной частью, но который в любом случае выступает вперед оси элерона. Этот рычаг
или стержень может быть достаточно тяжелым, чтобы вместе с сопутствующими элементами уравновешивать
элерон по массе. Можно предположить, что в нейтральном положении 80 указанный выше рычаг будет
практически горизонтальным. Теперь, если путем натяжения соответствующего троса шпиндель частично
повернут, рычаг, конечно же, будет вращаться так же, и благодаря звену 85 рычаг элерона будет перемещать
рычаг элерона вверх или вниз. Таким образом, достигается прямое и надежное управление, и может быть
обеспечен достаточный диапазон регулировки в любом необходимом отношении. 90 Альтернативная
конструкция позволяет адаптировать изобретение к крылу с деревянным главным лонжероном. В этом случае
предусмотрена пластина для крепления неподвижного шпинделя к лонжерону и выступающего назад 95 от
него. На шарикоподшипниках на этом шпинделе установлен ступичный узел. как и прежде, с рифленым
шкивом и закрепленным на его заднем конце рычагом, который соединяет эту частично вращающуюся
ступицу с рычагом элерона посредством тяги. Точный характер крепления к планеру, конечно, может
варьироваться.
Следует отметить, что данная конструкция позволяет разместить ее внутри крыла длиной 105 футов.
Вероятно, максимальный размер 423,752 4 : -7) F Y p ( ", _, , " 1, E 423,752 фитинга будет соответствовать
размеру шкива, расположенного рядом с лонжероном, и хотя для крайних положений рычага элерона,
возможно, потребуется некоторый зазор, установлено, что все устройство практически может поместиться в
толщине крыла. При желании можно установить рычаги и т. д. таким образом, чтобы получить
дифференциальный эффект, и действительно, некоторого незначительного дифференциального эффекта
избежать невозможно, но это не является существенной особенностью изобретения.
Датировано 16 октября 1933 года.
Для заявителей: F J CLEVELAND & CO, дипломированные патентные поверенные, 29, Southampton Buildings,
Chancery Lane, WC 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в области управления летательными аппаратами. Мы, компания HA Wv KER AIRCRAFT
LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Кэнбери Парк Роуд, Кингстон-на-Темзе, графство
Суррей, и Сидней Камми, подданный Великобритании, проживающий по адресу компании, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к системам управления летательными аппаратами, и в частности к такому типу
управления, как элероны, где одна поверхность, шарнирно или поворотно закрепленная относительно другой,
может перемещаться под углом посредством механизма, соединяющего ее с рычагом управления или
подобным устройством в кабине пилота. Целью настоящего изобретения является создание средств
управления, которые, будучи механически адекватными и надежными, обладают преимуществами
компактности и возможности легкого размещения (например, в толще крыла), а также могут способствовать
или фактически влиять на так называемый баланс массы. Изобретение также имеет конструктивные
преимущества и применимо как к металлической, так и к композитной конструкции крыла или подобного
устройства. Изобретение будет описываться так, как если бы оно было применимо только к управлению
элеронами, хотя очевидно, что в некоторых случаях оно может быть адаптировано, например, к управлению
рулем высоты.
Для обеспечения дифференциального управления некоторые элероны до настоящего времени приводились в
действие механизмом, включающим кривошипную часть, вращающуюся в плоскости, практически
параллельной плоскости крыла, причем кривошип был соединен с элероном стержнем с соответствующим
шарнирным соединением. В таких конструкциях нейтральное положение узла выбирается таким образом,
чтобы эффективный угол кривошипа был таким, чтобы изменять скорость перемещения элерона, и путем
соответствующего расположения двух органов управления элеронами можно получить дифференциальный
эффект. Также предлагалось, в частности, в связи с элеронами, установленными на закрылках, или для
управления самими закрылками, обеспечить механизм управления, фактически включающий кривошип,
вращающийся в плоскости, практически перпендикулярной плоскости крыла или закрылка, и соединенный с
элероном, но, насколько нам известно, никогда таким образом, чтобы весь механизм и соединение
оставались внутри плоскости крыла и элерона практически во всех положениях последнего. В некоторых из
таких предыдущих предложений использовалось скользящее соединение. Было предложено соединение с
целью обеспечения рычага практически переменной длины 75, и это или другие предложения, несомненно,
обеспечат, если будут правильно выбраны.
В предыдущих предложениях использовался удлинённый элерон перед шарниром для целей соединения, и
такой элерон, конечно, не всегда полностью располагается в пределах профиля, определяемого верхней и
нижней осями.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423753.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423753&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423753A
[]
ПОЛНЫЙ ici'.
Усовершенствования в отношении газонокосилок. Я, Чарльз Кэмпбелл Уортинг, гражданин Соединенных
Штатов Америки, проживающий в Данфилде, округ Уоррен, штат Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и определены в следующем заявлении: Изобретение относится к газонокосилкам, приводимым в движение
трактором, таким как многосекционная газонокосилка для поля для гольфа, описанная в моих предыдущих
патентах № 301382 и 309411, и его целью является усовершенствование такой газонокосилки и обеспечение
сбора скошенной травы в подходящие травосборники, которые могут быть идентичными для всех узлов и,
следовательно, взаимозаменяемыми, которые доступны и легко снимаются, и все они расположены таким
образом, чтобы, находясь всегда в надлежащем положении относительно узлов для сбора скошенной травы,
ящики не создавали существенной нагрузки на узлы газонокосилки, благодаря чему многосекционная
газонокосилка может работать до тех пор, пока... Ящики заполняются до предела, не увеличивая при этом
чрезмерно тягу и не вызывая вмятин или следов на поверхности газона.
Согласно моему изобретению, косилка, приводимая в движение трактором, включает в себя один или
несколько отдельных газонокосилок, способных адаптироваться к неровностям местности, а также
травосборник для каждой косилки, который установлен таким образом, что часть его веса приходится на
трактор.
Мое изобретение также включает в себя косилку, приводимую в движение трактором, и травосборник для нее,
имеющий поворотный подшипник на тракторе и поворотный подшипник на самой косилке.
Изобретение Афи дополнительно включает в себя трактор, имеющий косилку, соединенную с трактором для
буксировки, но с возможностью независимой адаптации к неровностям местности, средства для подъема
косилки для ее поддержки над трактором вне нормального положения относительно земли во время
движения, и травосборник, расположенный таким образом, чтобы принимать траву относительно режущего
механизма косилки, когда последний работает, и при этом часть веса травосборника поддерживается
трактором, причем подъем косилки также служит для подъема травосборника.
Мое изобретение также включает в себя колесный трактор, косилку, расположенную между его колесами и
имеющую гибкое тяговое соединение для компенсации неровностей местности независимо от трактора, и
травосборник для сбора скошенной травы, частично установленный на последнем, а частично на тракторе, с
возможностью перемещения относительно каждого из них.
Дополнительные особенности и преимущества изобретения описаны ниже и проиллюстрированы на
прилагаемых чертежах, на которых: фиг. 1 представляет собой частично схематическое изображение
трехсекционной газонокосилки для поля для гольфа, к которой применено данное изобретение.
На рис. 2 представлен вид сверху, с указанием деталей, а на рис. 3 — перспективный вид, демонстрирующий
способ крепления коробки к узлам.
Изображенная машина относится к типу, описанному в вышеупомянутых патентах, хотя и не является
существенной для настоящего изобретения, и включает в себя, в целом, пару основных или тяговых колес 1,
поддерживающих ось и корпус привода 2, в котором размещен приводной двигатель 3.
Элементы рамы 4 крепятся к корпусу оси и жестко фиксируются к выступающим назад элементам или
рукояткам 5, с помощью которых можно управлять машиной. Вышеописанное, а также элементы управления
двигателем могут иметь любую подходящую конструкцию и расположение.
Косилки могут быть любой предпочтительной самоходной формы, причем представленные на иллюстрации
косилки включают боковые рамы 6, передний каток 7, регулируемый, как обычно, для изменения высоты
среза, нож 8, взаимодействующий с обычным опорным лезвием, и задний каток 9, причем каждая косилка
представляет собой независимый блок, режущий механизм которого приводится в действие задним катком
при его движении по земле.
Передний блок, на иллюстрации которого изображен только один экземпляр, хотя изобретение может быть
адаптировано для бригады с двумя передними блоками, расположен между колесами трактора под корпусом
оси и двигателем. В паре выступов 10, свисающих с элементов рамы 4, закреплен вал 11, на каждом конце
которого находится рычаг 12, простирающийся вперед и вниз вдоль боковых рам агрегата. Нижний конец
каждого рычага соединен с агрегатом тяговыми звеньями 13, шарнирно закрепленными на шпильках 14.
Соединения рычага, тяги и шпилек достаточно свободны, чтобы обеспечить адаптацию агрегата к любым
неровностям местности независимо от трактора, но при этом удерживая передний агрегат или агрегаты
всегда перпендикулярно направлению движения, как будет понятно.
Травосборник 15, который, как уже говорилось, идентичен всем остальным, предназначен для опоры с одной
(открытой) стороны на агрегат и для приема травы относительно косилки, а с другой, более тяжелой стороны,
— для опоры на трактор. В предпочтительном варианте, изображенном на иллюстрации, к каждой стороне
коробки, изготовленной из листового металла, прикреплена усиливающая планка 1, нижний конец которой
имеет выемку или раздвоение и, выступая за пределы коробки, предназначен для установки и вертикального
вращения на поперечной стяжной штанге 17, которая соединяет боковые рамы 6 устройства. К передней
части ящика прикреплен крюк 18, предназначенный для поддержки, в случае переднего блока, на поворотной
скобе 19, которая, как показано на рисунке, шарнирно закреплена на части рамы трактора и подвешена к ней.
«Таким или аналогичным способом, в зависимости от требований конструкции агрегата и трактора, ящик
надлежащим образом располагается относительно косилки, обеспечивая возможность поворота вокруг оси
тяги 17 при прохождении агрегатом неровностей на траектории движения, а также возможность следовать за
наклоном агрегата в результате поперечных неровностей, при этом большая часть веса ящика и его груза,
который во влажном состоянии может достигать 15 фунтов, постоянно удерживается трактором через
фиксатор 19.» Крюк 18 образует поворотный подшипник, на котором коробка может наклоняться или качаться
относительно стрелы и трактора, следуя за движением своего узла.
На валу 11, верхний конец которого легко доступен для работы, закреплен рычаг 20, перемещающийся из
крайнего положения в положение, обозначенное пунктирной линией на рис.
1,
Чтобы покачнуть вал, после чего с помощью рычагов 12 и тяг 13 весь передний блок, включая травосборник,
поднимается в положение, показанное для транспортировки машины с одной площадки для гольфа на
другую. В этом поднятом положении блок может быть заблокирован путем соединения рычага 20 с защелкой
21. Когда рычаг 20 перемещается к задней части машины и агрегат поднимается, какая-либо часть в задней
части агрегата, например, поперечная балка 22, входит в зацепление с упором 27 на тракторе, предотвращая
любое провисание агрегата вперед под нагрузкой травосборника, который, как следует отметить, одинаково
легко снимается и в поднятом положении.
Травосборники соединены с задними секциями в целом аналогичным образом.
Каждый задний блок индивидуально соединен с трактором, например, с помощью тягового элемента, который
предпочтительно, как показано на рисунке, представляет собой тяговую скобу 23, шарнирно закрепленную на
поперечной балке 17 блока и снабженную крюком 24 для зацепления с проушиной 25, выступающей назад из
рамы трактора, что позволяет блоку свободно перемещаться по неровностям местности без ограничений со
стороны трактора. В данном случае ящик поддерживается тяговым элементом, например, кронштейном или
выступом 26, расположенным на тяговом кронштейне 23, для приема конца крюка 18, закрепленного на
переднем конце ящика, как уже было описано, благодаря чему большая часть веса травосборника и его груза
передается через крюк 24 на трактор, в то время как, как и в случае с передним блоком, задняя часть ящика
шарнирно опирается на поперечную тягу 17 (как и в случае с передним ящиком), что позволяет ящику
адаптироваться к перемещению косилки во всех положениях последней.
При перемещении между полями задние блоки также могут поддерживаться в нестриженом положении, не
затрагивая травосборники, например, путем поднятия передней части каждого блока и обеспечения его
перемещения только на заднем катке или на несущей конструкции, как подробно описано в находящейся на
рассмотрении заявке № 406514, при этом защелки 28, шарнирно закрепленные на тяговых петлях 23,
приспособлены для опускания в пазы 29 в передней части рамы блока, когда последняя и блок вместе с ней
поднимаются, тем самым обеспечивая герметичность соединения между тяговой петлей и блоком. Поднятие
передней части устройства приподнимет заднюю часть травосборника и заставит его повернуться вокруг
крюка 18, опирающегося на кронштейн или выступ 26 тягового устройства.
Более того, в каждом случае травосборник поддерживается совершенно свободно, не закреплен ни на
тракторе, ни на агрегате, в результате чего каждый травосборник можно снять для опорожнения, просто
подняв его с передней и задней опор, и так же легко установить обратно на любой из агрегатов без
необходимости регулировки или специальной настройки. Это справедливо даже после периодов
эксплуатации, когда травосборники деформировались и исказились, поскольку передняя опора 18 легко
входит в зацепление со своим подшипником (держателем 19 или выступом 26), несмотря на значительное
смещение, которое могло изменить расстояние между передней и задней частями травосборника.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, это: 1. Тракторная косилка, включающая один или несколько газонокосилок, каждая из которых
имеет возможность свободно перемещаться по неровностям местности, и травосборник для каждой косилки
или для каждой косилки, которая поддерживается таким образом, что часть ее веса приходится на трактор.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423754.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423754&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423754A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 ноября 1933 г. № 32860/33 423,754 Полная спецификация (слева): 14 марта 1934 г.
Полное техническое задание принято 7 февраля 1935 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствованное оконное крепление. Я, Сидни Харрингтон, проживающий по адресу: Бродбанк, 32, Лаут,
Лайнс, британское гражданство, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: для
верхней створки — шарнирное соединение шириной 2 дюйма из латуни толщиной 1 дюйм, передняя пластина
глубиной 1 дюйм с отверстием для винта в центре каждой стороны для крепления к верхней створке; задняя
пластина длиной 1 дюйм, изогнутая на заднем конце, с потайным отверстием в центре изогнутой части;
спиральная пружина, установленная между двумя шарнирными соединениями и удерживаемая в нужном
положении штифтом, образующим шарнир; один конец пружины закреплен под передней пластиной, другой
конец проходит вдоль верхней стороны задней пластины и закреплен через отверстие. Штифт длиной 1 дюйм
толщиной 1 дюйм закреплен в центре передней пластины непосредственно перед шарнирным соединением.
Для нижней створки используется опорная пластина из латуни толщиной 3/2 дюйма и квадратным сечением 1
дюйм, закрепленная тремя винтами; передний край загнут на 3 дюйма, центр приподнят, образуя паз на
нижней стороне. Квадратный резьбовой винт длиной 11 дюймов и диаметром (с винтом с накатной головкой
для его установки) имеет квадратное основание с отверстием диаметром A дюйм, закреплен через паз в
центре опорной пластины и поворачивается штифтом, движущимся по пазу на нижней стороне опорной
пластины; паз допускает только обратное движение. Плоская пружина приклепана к опорной пластине
поперек паза, а подшипник на плоском конце винта удерживает ее в вертикальном положении при
закручивании винта с накатной головкой.
Для фиксации окна вилки нажимаются вниз, нижняя сторона (на 1 дюйм позади шарнирного соединения),
опирающаяся на передний край основания 35, плотно прижимает верхнюю створку на место, одновременно
винт и прикрепленный к нему гайковерт нажимаются назад, чтобы вилки могли свободно перемещаться, винт
нажимается вертикально, входя в паз между вилками, затем гайковерт 40 завинчивается сверху на вилки. Для
открытия окна гайковерт поворачивается до упора, затем нажимается обратно, чтобы освободить конец
вилок, когда спиральная пружина поднимает вилки над нижней створкой, а штифт 45 удерживает их в
вертикальном положении.
Дата: 18 ноября 1933 года.
СИДНЕЙ ХАРР ЭТ НГТОН.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствованный оконный крепеж. Я, SY Dx NY HARRINGTON, проживающий по адресу: Бродбанк, 32,
Лаут, графство Линкольн, гражданин Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения
и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Для верхней створки шарнирное соединение А (рис. 5), шириной 2 дюйма, из латуни толщиной '-", передняя
пластина "А" (рис. 5), глубиной 1 дюйм, крепится к верхней створке "X" тремя винтами ("S"), задняя пластина
"N" (рис. 5), длиной 1-5 дюймов, изогнутая в точке "M" с потайным отверстием "L" в центре. Спиральная
пружина "I" (рис. 5) установлена между шарнирными соединениями в точке "O" и удерживается в положении
штифтом "G", образуя шарнир (рис. 5).
4 Один конец пружины закреплен под передней пластиной, другой конец проходит вдоль верхней стороны
задней пластины и закреплен через отверстие в ней в точке "P" A, шпильке "D" (рис. 4), закрепленной в центре
передней пластины непосредственно перед шарнирным соединением. Для нижней створки Y (рис. 4).
6 Опорная пластина IT с приподнятым передним краем C, закрепленная четырьмя винтами S (рис. 3), имеет
зажим L Prioe 1 l-l E, шарнирно соединенный с T (рис. 1). Верхняя планка зажима имеет выступ R и резьбу для
квадратного резьбового винта K с фрезерованной головкой (рис. 2).
Описание прилагаемых чертежей:
Рис. 1. Вид сбоку опорной плиты U с приподнятым краем C и зажимом E, шарнирно закрепленным в точке T.
Рис. 2. Вид спереди на рис. 1 с винтом K под номером 80, проходящим через верхнюю планку зажима E и
выступ IR.
Рис. 3. План рис. 1 и 2.
Рис. 4. Боковой вид пластин А и Н, соединенных шарниром в точке G, с изображением штифта D на пластине
85 А, изогнутого конца M и потайного отверстия L.
Рис. 5. План, изображенный на рис. 4, со спиральной пружиной I, установленной в точках O и P.
Рис. 6. Вид сбоку на рис. 1 и 4. 90. Показано их применение к створкам X и Y, острие винта K входит в
потайное отверстие L в задней пластине N. Все буквы сравниваются на всех рис.
423,754 Для фиксации окна пластина N на створке X прижимается к верхней части петли зажима E на опорной
пластине U на створке Y, приподнятый передний край C, опирающийся на нижнюю сторону пластины N,
надежно поднимает створку X в нужное положение, затем зажим поднимается в вертикальное положение,
после чего винт K закручивается вниз, острие винта входит в потайное отверстие L в пластине N и надежно
скрепляет обе створки вместе.
При открытии окна винт K отпускается, после чего зажим отжимается назад, освобождая торцевую пластину
N, когда спиральная пружина I поднимает пластину N, освобождая нижнюю створку Y от крепления к стойке D.
Лимингтон-Спа: Напечатано для Его Величества. Теперь, подробно описав и определив природу моего
изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_423755.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=423755&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB423755A
[]
B;S' cra Qua Ad ala/ -
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА X Дата Конвенции (Австралия): 30 ноября 1932 г.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 25 ноября 1933 г.
423,755 № 33039/33.
Полная спецификация принята: 7 февраля 1935 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствованный процесс и устройство для футеровки труб на месте цементным раствором. Мы,
компания HASEINS PATENT PIPE LININGS LIMITED, зарегистрированная в штате Новый Южный Уэльс,
Австралия, осуществляющая деятельность по адресу: Kiembla Building, Margaret Street, Sydney, New South
Wales, Australia, (правообладатели GERALD HIASKINS, Wahroonga Avenue, Wahroonga, near Sydney, New
South Wales, Australia, и SA Mu EL THOMAS FARNSWORTH, Beach Avenue, Vaucluse, near Sydney, New South
Wales, Australia, британские подданные), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Подземные
трубопроводы практически во всех городах подвержены прогрессирующей коррозии; Расходы на замену и
очистку, а также снижение пропускной способности корродированных труб создали серьезные проблемы для
муниципальных инженеров. Вследствие этого большое внимание было уделено проблеме восстановления
многих тысяч километров подземных трубопроводов путем их облицовки цементным раствором прямо на
месте.
Соседние файлы в папке патенты