Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_10642

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
268 Кб
Скачать
☆
стержень или рычаг, приблизительно две трети длины которого составляют рукоятку.
Один конец имеет такую форму, что обеспечивает надежное крепление к столбу или другой опоре ограждения
и, таким образом, служит точкой опоры для рычага при натяжении проволоки. Этот клиновидный и
раздвоенный конец позволяет эффективно извлекать скобы или другие крепежные элементы из опор, когда
это необходимо. В основании точки опоры образован паз для приема проволоки, которая захватывается за
счет затягивающего действия зубчатой защелки. Эта защелка, будучи реверсивной, может работать в любом
направлении и, будучи эксцентрично повернутой, не зацепляется за проволоку. Эта эксцентричность также
позволяет защелке одинаково надежно захватывать проволоку различной толщины.
На прилагаемых чертежах: на фиг. 1 показан план, на фиг. 2 — вид сбоку. A. Точка опоры B. Петля C. Защелка
D. Рукоятка.
Датировано 1 декабря 1933 года.
Х. Л. Харрисон, Р. С. Харрисон.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствованный инструмент для натяжения проволоки и извлечения проволочных крепежных
элементов. Мы, Генри Линтон Харрисон из Кроссвейс, Солтфорд, Сомерсет, и Реджинальд Стюарт Харрисон
из Вест-Тайтертон, Чиппенхэм, Уилтшир, оба британские граждане, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение разработано как усовершенствованный инструмент для натяжения всех видов
проволоки, используемой для ограждений и тому подобного, а также для удержания указанной проволоки в
натянутом состоянии в процессе ее крепления к столбам или другим опорам.
Обращаясь к чертежу, прилагаемому к предварительной спецификации, на рис. 1 показан план, на рис. 2 —
боковой вид А.
Точка опоры B, паз C, собачка D, рукоятка.
Изобретение включает в себя стержень или рычаг, приблизительно три четверти длины которого составляют
рукоятку D. Один конец указанного стержня, обозначенный на чертежах буквой A, имеет такую форму, что он
обеспечивает надежное крепление к столбу или другой опоре ограждения и, таким образом, действует как
точка опоры для рычага при натяжении проволоки. Край указанного конца, имеющий клиновидную
раздвоенную форму, предназначен для извлечения скоб или других крепежных элементов из указанных опор.
В основании точки опоры образован паз B для приема проволоки, которая захватывается за счет
затягивающего действия зубчатой защелки C. Указанная защелка, будучи реверсивной, может работать в
любом направлении и, будучи эксцентрично повернутой, не зацепляется за проволоку, а легко освобождает
ее при снятии натяжения. Эта эксцентричность также позволяет указанной защелке захватывать проволоку
различного диаметра.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_424086.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=424086&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB424086A
[]
RESENT c PVCATO S À
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ -
Даты действия Конвенции (Германия) Z Соответствующие заявки в Соединенном Королевстве 2 декабря 1932
г.: № 34094/33 4 декабря 1934 г., 28 января 1933 г.: № 34095/33 a À (Осталась одна полная спецификация в
соответствии с разделом 91 ( 2) Патентов и
(Законы о промышленных образцах, 1907–1932 гг.) Спецификация принята: 14 февраля 1935 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Компания W Ve, FRIED KR Iu PP G Rus O O NWERK AKTIENGELLSCHAFT, расположенная в Магдебург-Букау,
Германия, акционерное общество, действующее в соответствии с немецким законодательством,
правопреемники B Ru No ANDRIEU, расположенного по адресу: № 11, Берташтрассе, Магдебург, Германия,
инженер, гражданин Австрии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к прокатным станам и имеет своей главной целью обеспечить
возможность использования роликовых подшипников для поддержки валков — применение, которое еще не
нашло такого же распространения, как в других отраслях техники. Причина заключается в том, что в
прокатных станах на подшипники оказывается высокое давление, в то время как, с другой стороны,
пространство для роликовых подшипников очень ограничено из-за малого расстояния между центрами
валков. Внешний диаметр роликовых подшипников должен быть меньше наименьшего диаметра валков в их
опущенном состоянии. В трехвалковом прокатном стане внешний диаметр роликовых подшипников должен
быть еще больше уменьшен из-за толщины стенки подшипникового узла, который воспринимает давление.
Поэтому возможность уменьшения внутреннего диаметра роликовых подшипников невелика, поскольку
цапфы валков, предпочтительно изготовленные из чугуна, должны обладать достаточной прочностью, чтобы
выдерживать деформацию и кручение.
Для использования роликовых подшипников большего наружного диаметра было предложено сместить
подшипники валов, работающих совместно, относительно друг друга. Однако такая конструкция имеет
недостаток в виде большой длины, поскольку вынесенные наружу подшипники требуют 4,5 цапф вдвое
большей длины, что не только увеличивает риск их поломки, но и повышает стоимость рулонного материала.
Кроме того, экономия пространства, достигаемая таким образом, незначительна, поскольку диаметр цапфы
на наружном роликовом подшипнике не может быть существенно меньше диаметра валка из-за большего
момента изгиба.
Использование двух роликовых подшипников, расположенных рядом, имеет схожие недостатки, поскольку 55
увеличивает момент изгиба в цапфе, несмотря на то, что из-за неточности исполнения и монтажа, которой
нельзя избежать, невозможно равномерно нагрузить оба подшипника 60. Большая длина цапфы, однако,
является самым большим недостатком, когда для разгрузки двух подшипников скольжения предусмотрен
третий подшипник 65. Помимо дорогостоящего прокатного полотна, широкое использование роликовых
подшипников в прокатных станах затруднено относительно громоздким демонтажем валов, даже если эта
работа выполняется вне 70 рамы. Применяемые до сих пор конструкции для установки роликовых
подшипников позволяют лишь в редких случаях использовать стандартные роликовые подшипники, которые
производятся массово и, следовательно, дешевле, поскольку их внутренний диаметр, как правило, слишком
мал для обеспечения достаточной прочности соединительных элементов, таких как, например, качалки.
Изобретение, описанное ниже (пункт 80), позволяет избежать вышеупомянутых недостатков, обеспечивая
использование больших и прочных стандартных подшипников и обходясь без цапф необычайной длины и
относительно малого диаметра; Кроме того, время, необходимое для демонтажа валков, значительно
сокращается благодаря конструкции упоров и соединительных элементов. Существенной особенностью
изобретения является то, что в трехвалковых прокатных станах, например, на среднем валке, концентрически
расположены роликовые подшипники, в то время как верхний и нижний валки, взаимодействуя со средним
валком, косвенно поддерживаются опорными валками, вращающимися на роликовых подшипниках. Для цели
изобретения не имеет значения, лежат ли эти опорные валки в плоскости роликовых подшипников
непосредственно поддерживаемого валка или вне этой плоскости; также не имеет значения, в каком месте
опорные валки касаются поддерживаемого валка или его вала. Оси опорных валков могут быть также
наклонены к поддерживаемому валку для восприятия осевых нагрузок, действующих в направлении осей,
посредством опорных валков. В соответствии с вышеизложенным принципом конструкция некоторых деталей
была адаптирована к потребностям роликовых подшипников с учетом новых подходов. К таким деталям
относятся соединительные элементы, винтовое крепление и сами ролики, а также упоры, позволяющие
использовать их в качестве устройств для разборки роликов.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют, в качестве примера, прокатный стан согласно изобретению: на
чертежах: Рисунок 1 показывает вертикальное поперечное сечение через центры валков, Рисунок 2
показывает вид упоров, Рисунки 3 и 4 изображают альтернативную форму цапфы и соединительного
элемента, Рисунок 5 показывает горизонтальное поперечное сечение среднего валка, Рисунок 5 показывает
горизонтальное поперечное сечение нижнего валка, Рисунок 7 иллюстрирует слева поперечное сечение
корпуса, а справа — вид корпуса спереди, Рисунок 8 показывает подшипниковый узел среднего валка, а
рисунки 9–11 показывают дальнейшую модификацию соединительных элементов.
В качестве примера в соответствии с изобретением выбрана трехъярусная рама, при этом опоры нижнего и
верхнего валков поддерживаются опорными валками.
На чертежах 1, 2, 3 обозначены валки трехвалкового прокатного стана, средний валок 2 поддерживается
роликовыми подшипниками 4. Каждый роликовый подшипник 4 установлен на втулке 5, которая проходит по
цапфам 6. Сепаратор 7 роликового подшипника 4 опирается на Н-образный упор 8 (рис. 7). Упор опирается,
посредством верхних выступов 9, на головку 10 и поддерживается, посредством нижних выступов 12,
опорными поверхностями 13 корпуса валка 11. Два упора среднего валка 2 соединены между собой двумя
стержнями 14, на которые они могут перемещаться при извлечении из корпуса. Верхний валок 1 и нижний
валок 3 поддерживаются соответственно опорными валками 15 и 16, имеющими внутренние валки 17 и 18.
Валки 15 и 16 вращаются в контакте с втулками 21, 22, расположенными на цапфах валков 1 и 3. Компоненты
давления прокатки, создаваемого процессом прокатки, а также вес и давление верхнего валка
воспринимаются роликовыми подшипниками 23, 24, концентрично расположенными относительно валков 19 и
20 и имеющими любую подходящую форму, например, шариковыми подшипниками с высокими упорами,
подшипниками с фланцами, поворотными роликовыми подшипниками, подшипниками с коническими
роликами и т.п. Конструкция может быть такой, что боковое усилие и боковое регулирование валка
осуществляются только с одной стороны валков. В примере, показанном на чертеже, втулки 5, 21, 22,
установленные на валках 6, 19 и 20, оснащены на среднем валке роликовым подшипником 4, а на верхнем и
нижнем валках соответственно вышеупомянутыми роликовыми подшипниками 23 и 24 для восприятия
бокового усилия. Установка роликовых подшипников 23, 4, 24 на втулках 21, 5, 22 вместо Преимущество
конструкции, заключающегося в том, что при замене валков роликовые подшипники 23, 4, 24 остаются всегда
достаточно закрытыми, заключается в том, что опоры самих 85 валков.
Опорные сепараторы 23 расположены между выступами 9 упоров 8 90, а опорные сепараторы 24 — между
нижними стойками 12 упоров S. Опорные сепараторы могут регулироваться по высоте по вертикали. Для этого
они снабжены с боков выступами 23', 241, 95 (рис. 7) в виде крюков, охватывающих болты подшипников 25,
26, направляемые в пазах 27, 28, образованных выступами 23', 24', когда сепараторы 24, 23 поднимаются
вверх. Упор S охватывает посредством 100 боковых выступов 29, 30 (рис. 6), направляющих выступ 31 O o 1
корпус валков 11. После снятия головок 10 два упора 8, соединенные вместе стержнями 14, могут быть
извлечены из рамы валков 105 вместе с комплектом валков или вставлены в нее.
Регулировка верхнего валка 1 и нижнего валка 3 может быть выполнена простым способом путем
соответствующей установки гаек 32 на болт 26. При этом подшипник 24 валка 110 смещается
соответствующим образом, и через него проходит опорная втулка 29 вместе с валком 3. Регулировка верхнего
валка 1 в осевом направлении осуществляется аналогичным образом. Эта осевая регулировка 115 верхнего и
нижнего валка имеет преимущество перед ранее использовавшимися, поскольку средство управления
расположено на упоре 8 среднего валка 2. Таким образом, можно точно отрегулировать 120 валковый
комплект вне рамы валка и перед установкой его в последнюю, что значительно упрощает регулировку валка
относительно друг друга. Для полной установки 125 сменного валкового комплекта с его креплениями вне
рамы валка, входные и выходные направляющие 33 для прокатываемого материала могут быть установлены
на соединительных планках 14 двух упоров 8 среднего валка 2, как показано на рисунке 130. На рисунке 2
показаны концы балок 34 (рисунки 2 и 6) нижнего ролика 3, которые вставляются в пазы 35 упоров 8. Конечно,
балки могут быть закреплены и другим способом.
Валки 1, 2 и 3 не извлекаются по отдельности, а весь комплект валков, состоящий из верхнего, центрального и
нижнего валков, извлекается вверх вместе с Н-образным встроенным элементом 8, 9, 12 из корпуса валков 11
после снятия крышки корпуса 10, после чего валки по отдельности извлекаются из встроенного элемента.
Таким образом, верхний валок извлекается из встроенного элемента после ослабления винта 25 с его
колпачковидной втулкой, установленной на цапфах и осевых подшипниках. После ослабления клинового
соединения 36, 37 (рисунки 5 и 6) или винтов 41 (рисунок 4) колпачковидные втулки могут быть сняты вместе с
установленными на них деталями осевых подшипников. Затем эти детали закрепляются на новом валке,
который необходимо установить.
Аналогичным образом происходит удаление центрального и нижнего ролика из встроенного элемента рамы.
В случае снятия центрального ролика основные опорные подшипники 4 и их подшипниковые корпуса 8
извлекаются вбок или вдоль оси вместе с крышками. Затем балки 14, соединяющие два Н-образных
встроенных элемента, скользят в квадратных отверстиях, предусмотренных во встроенных элементах 8.
Как правило, шейки чугунных валов изготавливаются, по возможности, также из чугуна. Если давление в
подшипниках высокое и используются роликовые подшипники стандартных размеров и с максимальной
несущей способностью, наружный диаметр шейки ограничивается внутренним отверстием роликового
подшипника, тем более что по указанным выше причинам нецелесообразно обходиться без втулок между
внутренним отверстием роликового подшипника и наружным диаметром шейки. В таких случаях чугунные
шейки недостаточно прочны, чтобы выдерживать максимальное давление и крутящий момент, передаваемые
подшипниками. В этом случае используются сквозные оси или вставные шейки из кованой стали, учитывая,
что шейка из кованой стали, будучи на треть слабее, тем не менее, значительно прочнее, чем чугунная шейка
полных размеров.
Однако цапфы такого уменьшенного диаметра, которые сами по себе были бы достаточно устойчивы к
напряжениям изгиба и деформации, имеют тот недостаток, что их диаметр слишком мал для изготовления
соединительных элементов достаточной прочности и износостойкости. В связи с использованием роликовых
подшипников этот недостаток устраняется, и одновременно снижается стоимость прокатного материала за
счет придания цапфам, жестко соединенным с валами, формы вращающихся тел, которые не имеют
соединительных элементов, требующих 70 специальной обработки. Для этой цели втулки 5, 21, 22 имеют
соответственно форму на своих наружных концах, образуя соединительные элементы. На своих внутренних
концах они соединены с телом валка, в результате чего собственно цапфа должна выдерживать только
напряжение изгиба, в то время как втулки, по сути, передают крутящий момент. Снимая с цапфы крутящий
момент, напряжение изгиба может быть 80 больше на цапфе, или, другими словами, при заданном крутящем
моменте диаметр цапфы может быть уменьшен. Конструкция соединительных элементов на наружных и
внутренних концах втулок не имеет значения и 85 наиболее Могут использоваться различные типы
шарнирных соединений, клиньев, фрикционных или болтовых муфт, а также любые другие виды
универсальных муфт.
В представленной на рисунках 1, 5, 6 и 7 форме, например, втулка 5 сплющена на своем внешнем конце под
углом 90°, образуя таким образом пластину универсальной муфты, выполненную в форме шпинделя по
известной конструкции. Втулки 5, 21, 22 имеют цилиндрическое или коническое седло на цапфе 95 и
закреплены в своем положении или вдавливаются в него клиньями 36 (рисунки 5 и 6).
Они снова ослабляются путем отвинчивания винтов, для чего в отверстии 37 головки 100 втулки
предусмотрена резьба 38. Согласно рисункам 3 и 4, втулка 39 крепится к цапфе 40 болтом 41, резьбовой
конец которого ввинчивается в цапфу 40, а его воротник опирается на колпачковидную втулку 105 39; болт 41
также может проходить через центральное отверстие в валке.
На рисунках 9–11 показана форма втулок, отличающаяся от ранее изображенных, и где шпиндель 42 муфты
110 может быть выполнен в виде плоского железного прутка.
Поскольку внешний диаметр втулки 43 определяется внутренним диаметром используемого роликового
подшипника, а размеры соединительных элементов должны быть максимально увеличены из-за износа,
вилкообразные концы 43' цилиндрически просверленной втулки станут относительно слабыми и
недопустимым образом распрямятся при передаче больших крутящих моментов. Для предотвращения этого
над вилкообразным соединительным элементом 431 установлена кольцевая втулка 44 (рисунки 9-11),
предназначенная для направления и центрирования сплющенного конца 125 шпинделя 42 и одновременно
для фиксации внутреннего кольца устанавливаемого роликового подшипника. Втулка 43 имеет коническую
форму на свободном конце и наружную резьбу 45, зацепляющуюся с внутренней резьбой 130 424,086 на
втулке 44. Конец втулки 44 удобно закрыт пластиной 46 с проходом только для шпинделя 42. Таким образом,
смазка постоянно удерживается в образовавшемся полом пространстве 47.
Соединение втулки 39 с корпусом валка 48 показано в примере, представленном на рисунках 3 и 4. Втулка 39
имеет прорезь 49, в которую входят соответствующие выступы 48' на валке 48.
Верхний и нижний валы 1 и 3 управляются соответственно регулировкой опорных валов 15 и 16. Управление
одним из обычных способов, например, путем установки опорных валов в подвижный упор, регулируемый
винтовыми шпинделями или клиньями, приводит к очень высокой конструкции корпусов, чего следует избегать
для сохранения жесткости рамы. В показанном примере валы 1 и 3 регулируются следующим образом: Ось
51, образующая направляющую 50 для валов 17 опорного вала 15, имеет паз 52, идущий в направлении ее
оси, нижняя часть 53 которого имеет наклон (рис. 1). В пазу 52 находится клин 54, верхняя поверхность
которого параллельна оси вала. Выступающий конец клина 54 снабжен зубчатой рейкой, которая зацепляется
с зубчатым колесом 56. Перемещая клин, например, в направлении стрелки оси, вал 15, который постоянно
прижимается вверх Пружины и противовесы могут быть подняты, и таким образом валок 1 может быть снят со
среднего валка, то есть может быть поднят.
Вместо наклонного паза в валке может использоваться паз другой формы для формирования траектории
клина. Вместо одного клина могут использоваться два клина 60, 61, показанные на рисунке 1, применяемые
для управления нижним опорным валом, при этом конусность поверхностей клина 60', 61' и диаметр
регулировочного шпинделя 62, соединяющего их, выбираются таким образом, чтобы образовать
предохранительное устройство от перегрузки.
Поскольку верхний опорный ролик 15 перемещается внутри головки 10, головка должна быть закреплена с
максимальной жесткостью; поэтому обычный метод не применяется. Головка имеет на своем нижнем конце
два выступа 63, упирающихся во внутреннюю стенку 64 корпуса 11. Для надежной фиксации головки как в
вертикальном, так и в горизонтальном направлении, крепежные анкеры 65 (рис. 7) расположены не
вертикально, как это принято, а под наклоном. Поэтому при затягивании анкеров 65 горизонтальные
составляющие давления затяжки оказывают эффект плотного прижима колонн корпуса к головке или ее
выступам 63. Дальнейшее усовершенствование ранее использовавшихся конструкций заключается в
переносе точки опоры 66 анкеров 65 в головку 10 и средств затяжки, таких как клинья 67, 70 (если они
используются), вниз, где они легко доступны, что дает преимущество, особенно для более крупных и высоких
корпусов.
При использовании роликовых подшипников, как описано выше (см. рис. 75), необходимо максимально
защитить роликовые подшипники от повреждений в случае поломки ролика. Если ролик ломается под углом,
две его части под действием существующего кручения будут стремиться толкать друг друга в осевом
направлении. Таким образом, поломка верхнего или нижнего ролика повредит опорные ролики 15 и 16 на их
роликовых подшипниках. Чтобы избежать этого, защитные элементы 85, 9 и 12 упоров S снабжены стенками
70 (рис. 6), которые частично охватывают, с небольшим зазором, цапфу ролика, например, 20. Боковой зазор
S (рис. 1) между передними поверхностями 90 роликов 1 и 3 или фланцами 211, 22' втулок 21, 22 и роликом
больше, чем зазор s' (рис. 6) между передними поверхностями роликов 1, 3 и стенкой 70. При поломке Из 95
валков 1 или 3 и осевого усилия между разрушенными участками, фланцы 21' или 22' втулки 21 или 22
прижимаются к стенке 70. Вследствие сильного тормозного эффекта, возникающего при этом, 100 произойдет
поломка элемента трансмиссии, который предназначен в качестве предохранительного устройства.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения 105 и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_424087.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=424087&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB424087A
[]
RES Effcv CO 7.
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 13 декабря 1933 г. № 35059/33.
Полная спецификация слева: 26 октября 1934 г.
Полная спецификация принята: 14 февраля 1935 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
424,087 Усовершенствования, касающиеся книг в мягкой обложке. Мы, MIORLAND & IMPEY LIMITED,
компания, должным образом зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании,
расположенная по адресу: Kalamazoo Works, Mill Lane, Northfield, в
Город Бирмингем и Фрэнк Хо Рсфилд, подданный Великобритании, из Олд-Мэнора.
Компания House, Norton, Letchworth, расположенная в графстве Хиртфорд, настоящим заявляет, что суть
данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к папкам-скоросшивателям, в
которых обложки и листы скреплены между собой ремешками или подобными гибкими средствами,
прикрепленными к обложкам своими концами и проходящими через отверстия или выемки на задних краях
листов, и в которых в одной из обложек предусмотрено средство для натяжения ремешка.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции, позволяющей легко
извлекать все листья или любую их значительную часть из ремешков и чехлов целиком, а не по отдельности
или небольшими партиями, как это обычно делается в настоящее время.
Изобретение включает в себя переплет указанного выше типа, в котором ремешки легко отсоединяются от
натяжного механизма и приспособлены для скольжения через отверстия или выемки в листах. Кроме того,
изобретение включает в себя переплет, обладающий вышеупомянутой особенностью, а также имеющий
ремешки, приспособленные для легкого отделения от обеих обложек для удобства при замене.
Один из способов реализации изобретения заключается в том, что в одной из крышек продольно расположен
винт, на котором установлен рычаг, имеющий на каждом из своих концов короткий выступ или штифт,
расположенный перпендикулярно плоскости крышки. Каждый из смежных концов пары ремешков снабжен
ушком, которое можно надеть на соответствующий выступ для съемного соединения ремешка с рычагом.
Предпочтительно каждый ремешок снабжен металлическим наконечником, в котором выполнено ушко, и одна
сторона выступа имеет выемку для зацепления частью наконечника с одной стороны ушка, чтобы
предотвратить случайное разъединение при затягивании ремешка.
Наконечник каждого из ремешков устроен таким образом, что его можно легко продеть через одно из 55
отверстий в листах и в зажимной планке на крышке, несущей винтовой механизм. Предпочтительно, чтобы
наконечник на переднем конце каждого ремешка был ступенчатым с нижней стороны, чтобы он мог скользить
по 60-му стержню, когда последний продвигается к ремешкам. Для обеспечения прочного соединения между
выступами и стержнем, когда они сформированы отдельно от стержня, последний может быть изготовлен из
двух 65 металлических полос или из сложенной металлической полосы, и каждый выступ может быть снабжен
большой плоской головкой, которая располагается между двумя частями стержня. Когда стержень изготовлен
из цельного куска металла, выступ 70 предпочтительно приклепывается к нему.
После того, как ремешки продеты через листья и через зажимную планку крышки, содержащую винты и
планку, петли на концах 75 входят в зацепление с выступами на планке, после чего винт поворачивается для
затягивания ремешков. Когда необходимо снять листья, натяжение ослабляется, ремешки отсоединяются 80
и извлекаются из крышки, содержащей.
Винт и стержень. Затем листья, или любое их количество, можно легко снять с ремешков одним целым
куском.
Для того чтобы ремешки можно было удобно снимать с обеих крышек для замены в случае поломки одного из
них, зажимная планка другой крышки также имеет отверстия, через которые можно продевать ремешки, а
наружный конец каждого ремешка имеет или снабжен расширением, которое может зацепляться за наружную
сторону зажимной планки и служить упором, предотвращающим полное прохождение ремешка через планку.
Хотя описанное здесь изобретение предназначено в первую очередь для использования в скрепках,
снабженных винтовым натяжным механизмом, оно также может быть с успехом применено к скрепкам,
имеющим другие виды натяжных механизмов, такие как храповые и собачьи устройства.
Дата: 12 декабря 1933 года.
МАРКС И КЛЕРК.
L i, -r I lPi-ice 11-l 424,087 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования, касающиеся книг в мягкой обложке. Мы, компания MORLAND & I Mr EY LIMITED,
должным образом зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, расположенная
по адресу: Kalamazoo Works, Mill Lane, Northfield, в
Город Бирмингем и Фрэнк И. Р. Сфилд, подданный Великобритании, из Олд-Мэнора.
Компания House, Norton, Letchworth, расположенная в графстве Хартфордшир, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к переплетным машинам для листов, в которых обложки и листы скрепляются
вместе ремешками или подобными гибкими средствами, прикрепленными своими концами к обложкам и
расположенными таким образом, чтобы проходить через отверстия или выемки в задних краях листов, и в
которых в одной из обложек предусмотрен механизм натяжения ремешка, включающий скользящую
поперечную планку с короткими выступами или штифтами, причем каждый из смежных концов ремешка
снабжен ушком, которое может быть надето на соответствующий выступ или штифт для съемного соединения
ремешка с планкой.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции, позволяющей легко
извлекать целые листья или любую их значительную часть из ремешков и чехлов как единое целое.
Изобретение включает в себя переплетное устройство указанного выше типа, в котором каждый ремешок
снабжен металлическим наконечником с прорезью, причем этот наконечник имеет ступенчатую форму с
нижней стороны, так что он может подниматься и скользить по поперечной планке, когда последняя
продвигается к ремешкам.
На прилагаемом листе пояснительных чертежей: Рисунок 1 представляет собой план папки для документов,
изготовленной в соответствии с изобретением, причем папка показана в открытом положении, при этом часть
одной из обложек отсутствует.
На рисунке 2 представлен частичный разрез вдоль одного края переплетной ленты, показывающий ленту в
закрытом положении.
При реализации изобретения показанным способом винт a расположен продольно в одной из крышек b, и на
этом винте установлена поперечная планка c, имеющая на каждом из своих концов короткий выступ или
штифт d, который расположен перпендикулярно плоскости крышки. Каждый из смежных концов пары
ремешков e снабжен ушком /, которое можно надеть на соответствующий выступ d для съемного соединения
ремешка с планкой c. Предпочтительно каждый ремешок снабжен металлическим наконечником g, в котором
выполнено ушко /, и одна сторона выступа d имеет выемку для зацепления частью наконечника g с одной
стороны ушка 65, чтобы предотвратить случайное разъединение при затягивании ремешка. Наконечник g на
каждом из ремешков таков, что его можно легко продеть через одно из отверстий в пластинах j и в зажимной
планке 70 h на крышке, несущей винтовой механизм. Предпочтительно каждый наконечник q имеет
ступенчатую форму снизу, как в точке i, так что он может подниматься над планкой c и скользить по ней, когда
Последний продвигается в сторону 75 ребер. Для обеспечения прочного соединения между выступами d и
стержнем c, когда они сформированы отдельно от стержня, последний изготавливается из двух
металлических полос (или сложенной цельной металлической полосы 80), и каждый выступ d снабжен
большой плоской головкой m, которая располагается между двумя полосами или подобными частями стержня
c. При желании стержень c может быть изготовлен из цельной металлической полосы, в этом случае выступ d
предпочтительно приклепывается или приваривается к ней.
После того, как ремешки e продеты через листья и зажимную планку h, петли / на концах g 90 входят в
зацепление с выступами d на планке c, а винт a затем перемещается с помощью съемной рукоятки n для
затягивания ремешков. Когда необходимо снять листья, натяжение 95 ослабляется, и ремешки
отсоединяются и извлекаются из крышки, содержащей винт a и планку c. Затем листья или любое их
количество можно легко снять с ремешков как единое целое 100. Чтобы ремешки можно было удобно снимать
с обеих крышек для замены в случае поломки ремешка, зажимная планка o другой крышки также имеет
отверстия, через которые можно продевать ремешки 105, а внешний конец каждого ремешка имеет или
снабжен расширением p, которое может зацепляться с внешней стороной зажимной планки o и служить
упором, предотвращающим полное прохождение ремешка 110 через планку.
Хотя описанное здесь изобретение предназначено в первую очередь для использования в скрепках,
снабженных винтовым натяжным механизмом, оно также может быть с успехом применено к скрепкам,
имеющим другие виды натяжных механизмов, такие как храповые и собачьи устройства.
Изобретение не ограничивается примером, описанным в качестве второстепенных деталей 120, и может быть
изменено в соответствии с различными требованиями. Таким образом, например, может быть предусмотрено
любое желаемое количество съемных ремешков (424 087).
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_424088.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=424088&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB424088A
[]
РЕЗЕРВ C '
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА 6 Мы, компания HALL TELEPHONE ACCESSORIES (1928) LIMITED, британская
компания, расположенная по адресу: 70, Dudden Hill Lane, Willesden, London, N W 10, и ФРЕДЕРИК УИЛЬЯМ
ХОЛЛ, подданный Великобритании, расположенный по адресу: 21, Bolton Gardens, London, S W 5, настоящим
заявляем, что суть данного изобретения заключается в следующем: Целью изобретения является создание
инструмента для удобного выбивания частей из металлического листа или диска на точно определенных
расстояниях друг от друга, например, для вырезания дугообразных частей из обода диска.
Согласно изобретению, одна из губок пары пробойных клещей имеет выступ, образующий платформу для
поддержки заготовки, со средствами для удержания или направления заготовки во время ее перемещения из
одного положения пробивания в другое, и на платформе нанесена шкала для измерения расстояния, на
которое перемещается заготовка. В случае диска 424088 держатель может представлять собой штифт,
входящий в отверстие в центре диска, при этом диск вращается вокруг этого штифта на угол, измеренный на
шкале, когда необходимо сделать новый разрез. Губки могут быть соединены с рукоятками любым удобным
способом, обеспечивая их параллельность во время перемещения, и для точного направления одна из губок
может иметь плунжер, входящий в отверстие в другой губке. Этот плунжер может быть закреплен на
пуансоне, шарнирно соединенном с губкой, так что когда плунжер извлекается из отверстия, в котором он
работает, пуансон можно откинуть из его нормального положения для очистки или переточки.
Дата: 21 декабря 1933 года.
Для заявителей: HERBERT HADDAN & Co, дипломированные патентные поверенные, 31 и 32, Бедфорд-стрит,
Стрэнд, Лондон, W C 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в металлопробивных плоскогубцах. Мы, компания HALL TELEPHONE ACCESSORIES
(1928) LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: 70, Dudden Hill Lane, Willesd'en, London, N W
10, и Фредерик Уильям Холл, подданный Великобритании, расположенный по адресу: 21 Bolton Gardens,
London, S W 5, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Целью изобретения является создание инструмента для удобного выбивания участков из металлического
листа или диска на точно определенных расстояниях друг от друга, например, для вырезания дугообразных
участков из обода диска.
Согласно изобретению, одна из губок пробойных клещей имеет выступ, образующий платформу для
поддержки заготовки, со средствами для удержания или направления заготовки во время ее перемещения из
одного положения пробивания в другое, и на платформе нанесена шкала для измерения расстояния, на
которое перемещается заготовка.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, который представляет собой перспективный вид,
показывающий, в качестве примера, пуансон для вырубки частей из обода диска.
Рукоятки A, B соединены с губками шарнирами E, F, а также входят в зацепление с губками с помощью
штифтов G, H, входящих в пазы в них, так что губки перемещаются параллельно при срабатывании рукояток.
Рукоятки обычно удерживаются в раздвинутом положении пружиной, не показанной на чертеже. Пробивной
инструмент J шарнирно соединен с губкой C и имеет хвостовик или плунжер K, скользящий в отверстии в
губке D, для точного направления инструмента.
Зажим D имеет передний выступ со столом или платформой L, на которой поддерживается та часть диска,
которая подлежит пробивке. Рядом с местом пробивки на столе расположена шкала M, используемая для
определения расстояния между прорезями, выполняемыми инструментом; после завершения прорезки диск
поворачивается на расстояние, измеряемое с помощью шкалы.
Для удержания диска с центральным отверстием и радиальным пазом, зажим D имеет на своем свободном
конце стойку N, имеющую окружность. Дата подачи заявки: 21 декабря 1933 г. № 35973/33.
Полная спецификация слева: 15 ноября 1934 г.
Полная спецификация принята: 14 февраля 1935 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в пробойниках Mela R 424,088, поперечная канавка. Радиальный паз в диске позволяет
вставить диск в зацепление с этой стойкой, а затем вращать его вокруг стойки, как на центральной оси.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_424089.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=424089&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================