Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10591
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_348549.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=348549&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB348549A
[]
ПАТА ТЕИМ-ТК
Дата подачи заявки: Февраль. 12, 1930. № 4777/30. 348,549 Полный левый угол: ноябрь. 11, 193 0.
Завершено. Принято:. 12 мая 1931 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные со строительством зданий или относящиеся к нему.
Я, FiiEDBieCK THomLAs WAtiKEn, из 27, края элемента a. По краям находится Дербишир-лейн, Шеффилд, в
графстве, образующий множество продольных канав 4 Йорка, британский подданный, настоящим отменяет
или каналы e ' e. Hfoles / может заявить, что природа данного изобретения предназначена для приема
стяжных стержней, например, в виде пустотелой стены с боковыми канавками. Данное изобретение относится
к строительству, но более конкретно к блоку, показанному на фиг. 3. Для одностенной конструкции блоки a
представляют собой плиту, панель или тому подобное, собранные обычным способом и заполненные
раствором. Согласно данному изобретению, такой блок включает в себя элемент прямоугольной формы,
проходящий вдоль горизонтальных швов.
Имея одну плоскую сторону или грань, а ее противоположная сторона или грань снабжена непрерывным
фланцем, образующим кромки указанных стен, может быть расположена с противоположным элементом, с
множеством продольных соединений в шахматном порядке, а канавки или каналы предусмотрены внутри
боковых канавок, расположенных таким образом.
указанные кромки. ция в каждом блоке, который при сборке, где блоки предназначены для использования в
строительстве, они совпадают, как показано на рис. 4, так что 60 противолежащих блоков могут быть
закреплены стяжными стержнями, направленными к полости, боковыми канавками или. Согласно данному
изобретению, либо в кромках предусмотрены каналы, соединяющие одинарные или пустотелые блоки, либо
отверстия для приема стяжных стержней для крепления противолежащих блоков друг к другу, необходимые
навыки, например, при размещении указанных стяжных стержней в здании обычной кирпичной стены.
канавки заподлицо с блоками Egso H. Внутренняя поверхность стены Frasnl с фланцами легко адаптируется
для облицовки штукатуркой или любым другим подходящим материалом. См. представленные здесь чертежи.
Рис. - Перспективный вид одной из форм, выполненной в соответствии с данным внутренним дизайном.
Внимание! Для стенки полости фланцевые поверхности показаны на рис. 2, представляющем собой план
части полости; i! Расположенная лицевой стороной друг к другу, лицевая сторона и широкая стена 75 Fi-. 3
представляет собой вертикальное поперечное сечение, существующее как внутри, так и снаружи — линия
A-A, рис. 2; и посредством стяжных стержней две стены. Рис. 4 — план полости части стены Rre, скрепленной
вместе; противоположный фланец показывает блоки, собранные в ступенчатом порядке, образуя очень
эффективную полость. a — строительный блок, плита или панель. — Дата: 11 февраля 1930 г.
железобетон или другой подходящий материал, например, искусственный камень, одна грань которого
плоская. (Сертифицированные патентные агенты) 72, Чансери-лейн, Лондон, западная сторона, в то время
как противоположная сторона c' снабжена непрерывным фланцем d, образующим -- 15, Йорк-стрит,
Шеффилд.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные со строительством зданий.
:8o Я, ФРЕДЕНИК ТИЯОМАС-ВАТ-К-П, из 27, каким образом это должно быть выполнено, Дербишир Лейн,
Шеффилд, в графстве Йорк, подданный Великобритании, настоящим заявляю, что настоящим изложенным
ниже является характер данного изобретения и его значение:
[Цена 1/1-] 2 348,1549 Настоящее изобретение относится к строительству зданий, но, в частности, к элементу,
предназначенному для этого, например, блоку, плите, панели или подобному изделию, представляющему
собой прямоугольный элемент, имеющий одну плоскую сторону или грань, а противоположная сторона или
грань снабжена сплошным фланцем, образующим кромки указанного элемента, при этом в этих кромках
предусмотрено множество продольных канавок или каналов.
Здесь уместно отметить, что известен строительный блок в форме формованного короба, снабженного
наружными канавками или швеллерами J15, имеющими сообщающиеся пазы, предназначенные для
размещения арматурных стержней, стяжек или распорок.
- Согласно данному изобретению, строительный элемент указанного выше типа i, характеризующийся
наличием отверстий во фланце для размещения концов стяжных стержней и боковых канавок, идущих от
указанных отверстий до края фланца, чтобы стяжные стержни располагались заподлицо с поверхностью
фланца.
Ссылаясь на чертежи, представленные вместе с предварительным техническим заданием:
--- На рис. 1 представлен перспективный вид одного из вариантов конструкции, выполненной в соответствии с
данным изобретением; на рис. 2 — план пустотелой стены; на рис. 3 — вертикальное поперечное сечение по
линии А-А на рис. 2; на рис. 4 — план пустотелой стены, показывающий блоки, собранные в шахматном
порядке.
a — это строительный блок, плита или панель, изготовленная из железобетона или другого подходящего
материала, например, искусственного камня, одна сторона b которой является плоской, а противоположная
сторона c' снабжена сплошным фланцем d, образующим кромки элемента a. По краям образовано множество
продольных канавок или желобков, например. В полости могут быть предусмотрены отверстия для установки
стяжных стержней, а также пазы, позволяющие стяжным стержням располагаться заподлицо, как будет
показано на рисунке. Для однослойной стены блоки собираются обычным способом, а раствор можно
заливать в вертикальные швы, чтобы он стекал вдоль горизонтальных швов.
Для пустотелой стены собранные элементы r) противоположных внутренней и внешней склеенных стен могут
быть расположены таким образом, что противоположные стыки находятся в шахматном порядке, а боковые
пазы h находятся в таком положении в каждом элементе, что при сборке они совпадают, как показано на рис.
4, так что противоположные элементы могут быть закреплены с помощью стержня g.
Согласно данному изобретению, как одиночные, так и пустотелые стены могут быть легко соединены и
склеены без необходимости обладать необходимыми навыками, как, например, в случае обычной кирпичной
стены.
Для однослойной стены фланцевые поверхности с внутренней стороны легко поддаются облицовке
штукатуркой или любым другим подходящим материалом для создания интерьера. Для двухслойной стены
фланцевые поверхности расположены друг напротив друга, и с обеих сторон и снаружи образуется гладкая
стена. С помощью стяжных стержней две стены скрепляются между собой, при этом противоположные
фланцевые поверхности образуют очень эффективную полость. Теперь, подробно описав и определив
природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_348550.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=348550&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB348550A
[]
Дата подачи заявки. Февраль. 12, 1930. № 4790/30, /
4р, 10, 1930. л'о, 11,451130.
Остался один полный день: ноябрь. 28, 1930.
Полный текст принят: 12 мая 19031 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 4790, A.ID. 1930.
Усовершенствования в системах обработки или кондиционирования воздуха для вентиляционных установок и
связанные с ними аспекты.
18,550 Мы, J. STOrNE & ComtrAvy LIMITED, инженеры, из Дептфорда, графство Кент, компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, JOHN FURSE BAÄNCiOFT VIDAL,
по адресу: № 18, Брандрам.
Истец Роуледж, проживающий по адресу: Фелламптон Роуд, Льюишем, Лондон, юго-восточный район 13,
подданный Великобритании, и Истец Гроутге Роуледж, проживающий по адресу: Фелламптон Роуд, дом 23,
Нью-Элтем, Лондон, юго-восточный район 9, подданный Великобритании, настоящим заявляют, что характер
данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение включает в себя усовершенствования и связанные с ними средства обработки или
кондиционирования воздуха для вентиляционных установок.
Вентиляционные установки, особенно предназначенные для закрытых помещений кабин и салонов или купе
железнодорожных вагонов, в частности, в системах вентиляции, предназначенных для использования в
тропических странах, недостаточно просто охлаждать свежий воздух, подаваемый в вентилируемое закрытое
пространство. Таким образом, если содержание влаги в охлажденном воздухе чрезмерно велико, такой
воздух не будет впитывать пот, и находящиеся в вентилируемом помещении люди не почувствуют комфорта
или облегчения и не заметят никакого существенного охлаждающего эффекта. Это важно.
Кондиционирование воздуха осуществляется путем обработки его как по температуре, так и по влажности.
Целью настоящего изобретения является создание простых, надежных и недорогих средств, позволяющих
осуществлять контролируемое кондиционирование воздуха, подаваемого в вентиляционные установки.
Согласно данному изобретению, вентиляционный воздух обрабатывается в аппарате, включающем закрытый
охладитель или устройство для удаления росы, предназначенное для снижения содержания влаги, и
подогреватель, предназначенный для восстановления части тепла, отводимого охладителем.
— Аппарат может также включать в себя закрытые вспомогательные нагреватели и средства циркуляции
воздуха, такие как вентилятор.
В одном из вариантов исполнения механическая холодильная установка, включающая испаритель,
охладитель или генератор росы, конденсатор, воздухонагреватель и компрессор, сконструирована таким
образом, что испарившийся хладагент после сжатия компрессором проходит через теплообменное устройство
в воздуховоде и в контуре с конденсатором. Таким образом, часть тепла, извлекаемого из воздуха в процессе
охлаждения и обезвоживания, возвращается в воздух. Могут быть предусмотрены средства для
автоматического или ручного регулирования количества тепла, возвращаемого в воздух, 60, а также степени
охлаждения и обезвоживания в устройстве для образования росы.
Один из удобных вариантов устройства включает закрытую камеру, которая может иметь цилиндрическую
форму, с вентилятором в ее 65-й опорной части, причем подача воздуха от этого вентилятора осуществляется
через воздуховод, имеющий выходные отверстия в закрытом вентилируемом пространстве.
В нижней части камеры находится охлаждающая или конденсатообразующая спираль достаточной емкости, и
такое охлаждение может быть размещено в отсеке, образованном путем установки кольцевой диафрагмы в
камере, причем отверстие в этой диафрагме обеспечивает связь между отсеком и верхней частью камеры. В
средней части камеры расположен нагревательный элемент, а над ним могут располагаться нагревательные
элементы, которые могут получать питание под контролем электрического тока, горячей воды, пара или
горячих газов. В нижней части камеры расположен сливной кран, а чуть выше и под охлаждающим змеевиком
находится: трубное соединение 85 для разветвленного воздухозаборного канала. Одна из ветвей этого
воздуховода может иметь отверстие во внешней среде и может быть оснащена воздушными фильтрами.
Другая ветвь может быть соединена воздуховодом с отверстиями в вентилируемом пространстве.
Регулирующие клапаны в этих ответвлениях позволяют забирать свежий воздух снаружи транспортного
средства или воздух изнутри вентилируемого пространства. В последнем случае (95) воздух из указанного
помещения будет рециркулироваться, и путем соответствующей регулировки клапанов кондиционер сможет
частично работать с рециркулированным воздухом, а частично со свежим воздухом, забираемым снаружи.
Компрессор, который в случае железнодорожного транспортного средства может быть соответствующим
образом подвешен под транспортным средством и приводиться в движение либо электродвигателем, либо
вращающейся осью, имеет выходной патрубок, соединенный с одним концом змеевика подогревателя, а
всасывающий – с испарителем или генератором росы. Другой конец подогревателя затем соединяется с
конденсатором, который может быть установлен либо на крыше, либо на раме автомобиля. Конец
конденсатора затем соединяется с входом в змеевик конденсатогенератора, при этом устанавливаются
соответствующие ресиверы для сконденсированного хладагента и расширительный клапан.
Для работы холодильная часть установки настраивается таким образом, чтобы --d'1ew.-prb-ducer - охлаждал
объем поступающего воздуха до заданной степени, при которой известно, что воздух отдаст в результате
конденсации или образования росы заданное избыточное количество влаги. Затем охлажденный воздух
проходит вверх над подогревателем, который восстанавливает часть тепла, отведенного в охладителе или
устройстве для образования росы, тем самым повышая температуру воздуха.
В зимний период или в холодные ночи, когда охлаждение не прекращается, холодильную установку можно
отключить или иным образом остановить, а температуру воздуха повысить до необходимого уровня, включив
вспомогательный нагреватель, например, электрический, водонагреватель или паровой нагреватель, до
требуемой степени.
Датировано 12 февраля 1930 года.
JTENSET & SONT, 77, Чансери Лейн, Лондон, W.C. 29, дипломированные патентные поверенные.
3-0 -ПРОВИЗИОННАЯ-СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 41451, 1930 г. н.э.
IiifdfVdaments- in and -cdzniedted With. Средства кондиционирования воздуха для вентиляционных установок.
Мы, 4. STONE '& CompAN, LiMmiTD, инженеры из Дептфорда, графство Кент, -aC66mtaiiiy,
зарегистрированные -в соответствии с законами -Великобритании, JOHNx FrxnSi BA1. Компания CROFT Vidal,
расположенная по адресу: № 18, Брэндрам Роуд, Ли, Лондон, Юго-Восток 13, и компания GtoRGE RowtritGE,
расположенная по адресу: № 23, Фелхэмптон Роуд, Нью-Элтем, Лондон, Юго-Восток 9, обе являющиеся
британскими подданными, настоящим заявляет, что данное изобретение представляет собой
усовершенствования и связанные с ними средства обработки или кондиционирования воздуха для
вентиляции, в частности, те, которые предусмотрены для закрытых помещений кабин и салонов
железнодорожных вагонов или отсеков.
1
Tn - the - Предварительная спецификация, относящаяся к otfr Pa-test Application No.
47'90.
В документе от 12 февраля 1930 года мы описали средство кондиционирования воздуха, включающее в себя
охлаждающий блок и увлажнитель, обеспечивающий подачу воздуха. Сначала воздух проходит через
охладитель и охлаждается, при необходимости, ниже точки росы, чтобы уменьшить содержание влаги, а
затем проходит через подогреватель, чтобы такой воздух имел желаемую температуру при подаче в
замкнутое пространство. Кроме того, в этой сптификации была сделана ссылка на способность
контролировать, как с помощью ручного, так и биологического методов, регулировать количество повторного
нагрева, а также степень охлаждения и обезвоживания. Представленные 75 усовершенствований касаются,
главным образом, устройств автоматического управления температурой и содержанием влаги в воздухе,
подаваемых устройством кондиционирования. 80 Хорошо известно, что температура и влажность воздуха
значительно различаются в разных районах, хотя в прибрежных районах тропических и субтропических стран
влажность воздуха может быть исключительно высокой, в то время как поездка всего на 100 миль вглубь
страны может доставить путешественника в крайне сухую атмосферу.
Крайний дискомфорт испытывают в жаркой влажной атмосфере, поскольку пот не испаряется, и в жаркой
сухой атмосфере, поскольку чрезмерное испарение влаги с тела вызывает жажду, сухость и другие
неприятные симптомы.
Ввиду вышеизложенного становится очевидным, что важно обеспечить автоматическое управление для
регулирования температуры и влажности воздуха, кондиционируемого аппаратом, и адаптировать такое
управление таким образом, чтобы оно было способно справляться с изменяющимися условиями, подобными
тем, которые наблюдаются на железнодорожном поезде, проходящем через вышеупомянутые районы.
В соответствии с данным изобретением, термостатические устройства, встроенные в систему
кондиционирования воздуха, регулируются соответственно температурой и влажностью кондиционированного
воздуха, а также средствами управления, согласованными с отделом повторного нагрева и отделом
образования росы.
-10 Th coltroL maeans advantageously comij,e bve-pass valve devices, su ci as 1 'gur e s The temperature control is
ur'eienivefteeted by --means of --meitl herniostat ddevice which is 15ema on one band by the external atinlo pberic,
telmperature and on the other l):-rld by the internal temperature of the Yentilated space, as is desirable that the last
temperature should not be too much below the external temperature.
Данное термостатическое устройство имеет преимущество в том, что оно оснащено регулировкой,
позволяющей устанавливать его в соответствии с любой заранее заданной разностью температур.
Регулирование влажности удобно осуществляется с помощью термостата с датчиком влажного термометра,
который может управляться через реле.
Дифференциальный термостат может быть жидкостным или расширительным, в котором используются
металлические или жидкие элементы. Один элемент расположен в воздуховоде, по которому подается
кондиционированный воздух, а другой элемент расположен таким образом, что на него воздействует внешняя
атмосфера.
Этот термостат можно откалибровать для работы с разностью температур df-'150T -, но простая регулировка
позволит настроить прибор на другие разности температур. Жалюзи с гиропропускным отверстием,
соединенные с этим термостатом, приводятся в действие таким образом, чтобы больший объем
кондиционированного воздуха проходил через подогреватель при превышении заданной разницы температур,
например, 150 °F, и уменьшаются при несоблюдении этой разницы. Может быть два соединенных между
собой жалюзи: одно перед подогревателем, а другое в отдельном обводном канале; при этом один комплект
жалюзи полностью закрыт, когда другой комплект слегка открыт.
а) Таким образом, дифференциальный термостат будет работать либо в обход подогревателей.
полностью, или пропускать весь объем воздуха через подогреватели, или регулировать жалюзи в некотором
промежуточном положении, в котором кондиционированный воздух будет частично проходить над
подогревателем и частично через байпас.
Термостат с влажным термометром расположен в воздуховоде, при этом чувствительный элемент 60 данного
устройства имеет фитиль, покрывающий внутреннюю поверхность термометра с влажным термометром, и
этот фитиль питается влагой под управлением поплавкового клапана обычным способом. Удобно
использовать колбу, содержащую расширяющуюся жидкость (например, сильфон или карбометрическую
камеру), при этом такой сильфон или камера должным образом подпружинены и соединены через реле или с
помощью механической передачи (например, 70).
Передача сигнала по методу Боудена) с использованием средств контроля влажности. Последняя может
включать в себя жалюзи или жалюзи и обводной канал, связанные с отделом производства росы на
предприятии. В качестве альтернативы, элемент управления, отвечающий за влажную среду, может быть
соединен с регулирующими средствами в связи с холодильником.
Таким образом, он может управлять запорным клапаном 80 в всасывающем трубопроводе холодильного
контура. Или же оно может управлять работой электромеханических средств.
которые, в свою очередь, регулируют скорость или эффективную мощность компрессора в контуре
холодильника.
Из вышеизложенного следует, что автоматические устройства управления могут быть откалиброваны или
настроены путем регулировки таким образом, чтобы они поддерживали постоянную температуру влажного
термометра и заданную разницу температур сухого термометра, а именно относительную влажность
кондиционированного воздуха, изменяющуюся в соответствии с условиями температуры влажного
термометра, как теперь станет ясно. 95, Датировано 10-м днем апреля 1930 года.
JENSEN & SON, 77, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2, дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в системах обработки или кондиционирования воздуха, а также связанные с ними методы
вентиляции.
Мы, Дж. Стоун и компания CompAzny, инженеры-проектировщики из Дептфорда, графство Кент, компания,
зарегистрированная в соответствии с законами Великобритании, Джон Фёрс, инженер-проектировщик,
проживающий по адресу: № 418, Брэндрам Роуд, Ли, Лондон, юго-восточный район, и исполнительный
директор Джордж Роуледж, проживающий по адресу: № 23, Элхэмптон Роуд, Нью-Элтэм, Лондон,
юго-восточный район, оба подданные Великобритании, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и j05.
Способ выполнения данного действия должен быть подробно описан и установлен в следующем заявлении.
Данное изобретение включает в себя усовершенствования средств обработки или кондиционирования
воздуха для вентиляционных установок, особенно тех, которые предназначены для закрытых помещений
кабин и салонов или купе железнодорожных вагонов. В системах вентиляции, особенно предназначенных для
использования в тропических странах, недостаточно просто охлаждать свежий воздух, подаваемый в
вентилируемое закрытое пространство. Таким образом, если содержание влаги в охлажденном воздухе будет
чрезмерным, такой воздух не будет впитывать пот, и находящиеся в вентилируемом помещении люди не
почувствуют комфорта или облегчения и не заметят никакого существенного охлаждающего эффекта. Важно
подготовить воздух, обработав его как по температуре, так и по влажности. Целью настоящего изобретения
является создание простых, надежных и недорогих средств, позволяющих осуществлять контролируемое
кондиционирование воздуха, подаваемого в вентиляционные установки.
Согласно данному изобретению, в вентиляционных установках, имеющих средства обработки или
кондиционирования воздуха и включающих закрытый охладитель или устройство для образования росы,
предназначенное для снижения содержания влаги в проходящем через него вентиляционном воздухе, и
подогреватель, предназначенный для восстановления тепла в таком воздухе до того, как он попадет в
вентилируемое помещение, в качестве устройства для образования росы и подогревателя используются
змеевики, соединенные в механическом холодильном контуре.
Аппарат может также включать в себя закрытые вспомогательные нагреватели и средства циркуляции
воздуха, такие как вентилятор.
В одном из выгодных вариантов механическая холодильная установка -40, включающая испаритель,
представляющий собой охладитель или генератор росы, конденсатор, воздухонагреватель и компрессор,
сконструирована таким образом, что испарившийся хладагент после сжатия компрессором проходит через
воздухонагреватель, который состоит из теплообменного устройства в воздуховоде и в контуре с
конденсатором. Таким образом, часть тепла, извлекаемого из воздуха в процессе охлаждения и
обезвоживания, возвращается в воздух.
Могут быть предусмотрены средства для автоматического или ручного регулирования количества тепла,
отдаваемого обратно в воздух, а также температуры охлаждения и обезвоживания в устройстве для
образования росы.
Еще одной целью изобретения является создание автоматических устройств управления для регулирования
температуры и влажности воздуха, подаваемого устройством кондиционирования.
Хорошо известно, что температура и влажность воздуха значительно различаются в разных районах, хотя
последние могут быть относительно близки друг к другу. Например, в прибрежных районах тропических и
субтропических стран влажность воздуха может быть исключительно высокой, в то время как поездка всего на
100 миль вглубь материка может привести путешественника в крайне сухую атмосферу. Крайний дискомфорт
— это...
Ощущения возникают в жаркой влажной атмосфере, поскольку пот не испаряется, как указано выше, и в
жаркой сухой атмосфере, поскольку чрезмерное испарение влаги с тела вызывает жажду, сухость и другие
неприятные симптомы. Ввиду вышеизложенного становится очевидным, что важно предусмотреть
автоматические средства управления для регулирования температуры и влажности воздуха в кондиционере,
а также адаптировать такие средства управления таким образом, чтобы они могли справляться с
изменяющимися условиями, такими как, например, в поезде, проезжающем через указанные выше районы.
Для того чтобы данное изобретение было легко понятным, приводятся прилагаемые чертежи,
иллюстрирующие примеры соответствующих установок.
воплощение этих улучшений, в которых представлены чертежи:
Рисунок 1 представляет собой схематическое изображение установки, включающей вертикальный
кондиционер. Рисунок 2 — аналогичный вид установки, включающей горизонтальный кондиционер с
автоматическим управлением. Рисунок 3 — еще один аналогичный вид установки, включающей
модифицированный вертикальный кондиционер с автоматическим управлением.
Обращаясь к рисунку 1, а — это корпус аппарата для кондиционирования вентиляционного воздуха, который
всасывается вентилятором b и подается им через воздуховод c в вентилируемую камеру или помещение.
Указанный воздух может всасываться из открытого пространства через решетку j и воздуховод e, или воздух
из вентилируемой камеры или помещения может всасываться через решетку di и воздуховод e и
обрабатываться для повторной подачи в камеру или помещение. Клапаны могут быть отрегулированы таким
образом, чтобы перекрывать один или другой воздухозаборник, или открывать оба в различной степени.
Внутренняя часть защитного экрана может быть разделена на верхнюю и нижнюю камеры диафрагмой, а в
нижних камерах расположена охлаждающая или образующая росу катушка 12G. Последний входит в состав
механического холодильного контура, включающего компрессор, j, охлаждающий змеевик (далее именуемый
подогревателем k), второй охлаждающий змеевик (далее именуемый конденсатором i) и расширительный
клапан m, который может регулироваться автоматически. Как будет видно, подогреватель k расположен в
верхней камере корпуса -a, а конденсатор -a расположен в открытом положении, как показано на рисунке 130
348,550 4, через горизонтальный корпус al, но в остальном аппарат на рисунке 2 предназначен для работы
способом, описанным со ссылкой на рисунок 1.
На рисунке 2 в подающем канале c размещен термостатический прибор с сетчатым колбочкой q,
чувствительный элемент которого имеет фитиль ia, по типу влажного термометра, и фитиль питается влагой
175 - под управлением поплавкового клапана обычным способом. Удобно использовать прибор, включающий
колбу, содержащую расширяющуюся жидкость, и соединенный с сильфоном или барометрической цепью,
соответствующим образом подпружиненной. Меха соединены через реле или посредством механической
передачи (например, проволочной передачи Боудлена) с регулирующими устройствами. В качестве примера
можно привести устройство 85, представленное в виде нескольких регулирующих клапанов в контуре
охлаждения. Вышеизложенное достаточно для объяснения применения утвержденных средств для
автоматического управления работой генератора росы в соответствии с уровнем влажности вентиляционного
воздуха, подаваемого через воздуховод. В качестве альтернативы, термостат с влажным термометром q
может быть сконструирован таким образом, чтобы контролировать работу электромеханических средств,
которые, в свою очередь, регулируют скорость или эффективную мощность компрессора в холодильном
контуре.
Или же термостат с влажным охлаждением может быть сконструирован таким образом, чтобы работать,
например, через реле, жалюзи или другие клапаны, предназначенные для регулирования объема или
пропорционального объема вентиляционного воздуха, проходящего над охладителем или устройством для
образования росы. Схема подключения будет легко понятна из схемы обхода -0, описанной ниже в связи с
подогревателем /c'.
Автоматическое регулирование температуры вентилируемого воздуха удобно осуществляется с помощью
дифференциального термостата, включающего элементы t и vi, причем элемент t подвержен влиянию
внешней атмосферы, а элемент u — влиянию температуры воздуха, подаваемого в вентилируемое
помещение, или температуры воздуха в этом помещении. Поскольку желательно, чтобы температура
вентилируемого воздуха не была слишком низкой по сравнению с внешней температурой, данное
дифференциальное термостатическое устройство (120 градусов) было бы целесообразно иметь регулировку,
позволяющую устанавливать его в соответствии с любой заранее заданной разницей температур. Он может
быть летучего жидкого типа или расширительного типа, использующего металлические или жидкие элементы,
и его можно откалибровать для работы при разнице температур, например, в 1,50 °F, в то время как указанная
выше регулировка позволит закрыть крышу железнодорожного вагона. В нижней части корпуса может быть
установлен сливной кран PI.
При работе механического компрессора rP ieraorje он всасывает жидкость из нижнего конца охладителя 1, при
этом обычно устанавливается небольшая закрытая камера n, чтобы предотвратить попадание жидкости из
змеевика h6 в компрессор. Сжатая жидкость подается через подогреватель k; в конденсатор I, из которого
i,1I.ttsrs подается к клапану 7n для расширения в охлаждающий змеевик It с целью производства холода.
V tiaigair, всасываемый снизу оболочки a, как указано выше, проходит над охладителем или устройством для
образования росы h. Последний обеспечивает достаточную мощность для охлаждения объема поступающего
воздуха до заранее определенной степени, при которой известно, что влажность воздуха снизится за счет
конденсации или образования росы до заранее определенного значения. Охлажденный воздух, после того как
таким образом в нем осадилась микрожидкость, затем поднимается вверх над подогревателем k. Благодаря
теплоте сжатия, подогреватель k всегда будет обладать определенным объемом тепла, так что он будет
возвращать вентиляционному воздуху, по крайней мере, часть тепла, потерянного таким воздухом в камере
образования росы. В то же время, конечно же, жидкость, проходящая через подогреватель k, будет частично
охлаждена, прежде чем достигнет конденсатора i. Если восстановления тепла с помощью повторного
нагревателя недостаточно или если необходимо дополнительно нагреть вентилируемый воздух, над
повторным нагревателем может быть установлен вспомогательный нагреватель. В приведенном примере
этот вспомогательный нагреватель представлен в виде змеевика с горячей жидкостью, но при желании он
может принимать форму электрического или другого нагревателя.
В зимний период или в холодные ночи, когда охлаждение не требуется, холодильную установку можно
отключить или иным образом остановить, а вентиляционный воздух можно нагреть до необходимой
температуры, включив вспомогательный нагреватель на желаемую величину.
В случае железнодорожного транспортного средства компрессор может быть соответствующим образом
подвешен под транспортным средством и приводиться в движение либо электродвигателем, либо ремнем или
зубчатой передачей.
55 от разрушающей оси.
Внутреннюю часть корпуса можно оснастить устройствами для распыления воды, которые используются,
когда необходимо увлажнить вентиляционный воздух.
Обращаясь к рисунку 2, hi обозначает охлаждающую или конденсатообразующую спираль, а k — нагреватель,
причем эти элементы аналогичны охладителю 1h и нагревателю k на рисунке 1. На рисунке 2 вентилятор или
воздуходувка снизу направляет вентиляционный воздух, который необходимо настроить для работы с учетом
других температурных различий, когда это требуется.
В приведенном примере дифференциальный термостат t u схематически показан как находящийся в рабочем
соединении с жалюзи v w, при этом любое действие термостата служит для закрытия жалюзи w при открытии
жалюзи v или для закрытия жалюзи v при открытии жалюзи w. Предыдущая операция уменьшила бы объем
охлажденного воздуха, проходящего над подогревателем k', и увеличила бы объем такого воздуха,
проходящего под нагревателем it' или обходящего его. Последний режим работы (15) приведет к тому, что
больше или весь охлажденный воздух будет проходить через подогреватель. Из вышеизложенного видно, что
автоматические устройства управления могут быть откалиброваны или настроены путем регулировки таким
образом, чтобы они поддерживали постоянную температуру влажного термометра и заданную разницу
температур сухого термометра, при этом относительная влажность кондиционированного воздуха будет
изменяться в соответствии с условиями температуры влажного термометра, как теперь станет ясно.
На рисунке 3 показана модифицированная форма аппарата, несколько похожая на рисунок 1, но на рисунке 3
воздухозаборные каналы e e соединены с верхней частью корпуса a, так что обрабатываемый воздух
проходит вниз над охладителем или генератором росы h.
- Перегородка g' отделяет боковую камеру, через которую воздух поднимается под действием вентилятора
или воздуходувки b после прохождения над более холодным слоем h. Затем этот восходящий поток воздуха
попадает в подогреватель ik, который возвращает тепло воздуху, после чего последний подается
вентилятором или воздуходувкой b - через воздуховод a в вентилируемое помещение. В этой холодильной
схеме, как показано на рисунке 1, рабочая жидкость, подаваемая компрессором j, сначала поступает в
подогреватель k, затем в конденсатор 1 и, наконец, через расширительный клапан mn в охладитель h. В
данной модификации для более эффективного и равномерного охлаждения воздуха с целью стимулирования
осаждения влаги из такого воздуха используются распылители холодной воды. Для этой цели установлен
небольшой циркуляционный насос a, предназначенный для забора воды из нижней части корпуса a и подачи
этой воды к распылительным форсункам y и форсункам z.
Уровень воды в корпусе может поддерживаться с помощью поплавкового управляемого входного отверстия 1.
Предусмотрено дренажное соединение p, как показано на рисунке 1, но дополнительно имеется переливной
патрубок pi, соединенный с таким дренажем и служащий для ограничения подъема уровня воды в раковине a.
В процессе работы нижняя часть катушки h. Система охлаждает воду до низкой температуры, а распыление
поступающего воздуха с помощью форсунок обеспечивает очень эффективное и равномерное охлаждение
такого воздуха.
Заполнение верхней части змеевика h струями воды z приводит к охлаждению воды и дальнейшему
охлаждению воздуха. Устройство 2, расположенное на входе в боковую цепь, перехватывает любые капли
воды, которые могут быть унесены воздушным потоком.
Как видно из рисунка 3, боковая камера может быть разделена на две части.75.
пространства, разделенные вертикальной перегородкой 3, причем подогреватель расположен в одном из этих
пространств. Входы в эти два помещения занимают соединенные между собой клапаны 4 и 5, управляемые
дифференциальным термостатом 80, термостатом t 2t, аналогичным описанному со ссылкой на рисунок 2.
Этот термостат закрывает клапан 5 и открывает клапан 4 или наоборот, так что через перегреватель k или 85'
в обходном пространстве слева от перегородки 3 проходит больше или меньше воздуха, как будет понятно
далее. В данной модификации показано, что термостат с влажным термометром q имеет сильфонное
устройство r, функционально соединенное с регулирующим клапаном 9(j) 6, установленным в корпусе
холодильника.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 95,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_348551.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=348551&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB348551A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Соседние файлы в папке патенты