Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10583
.pdf
натяжные болты 38 сами расположены в опорных отверстиях 40, которые, в свою очередь, размещены в
диафрагменном кольце 41, которое по своей внешней периферии соединено с корпусом пылесоса 43
угловыми элементами 42.
Натяжные болты 38 настолько слабы, что, несмотря на натяжение, удерживающее корпус двигателя, они все
же могут изгибаться, сохраняя упругость. Кольцо 41, несущее болты 38, также выполнено из упругого
материала, например, резины или очень тонкой металлической пластины. В результате достигается движение
во всех направлениях, упругость и саморегулировка. Кроме того, подвесное устройство расположено в
плоскости, проходящей через центр тяжести моторно-вентиляторного агрегата.
На фиг. 5 и 6 показан еще один вариант осуществления изобретения, двигатель которого приводит в
движение двойной вентилятор. В этой конструкции устройство подвешено в плоскости, проходящей
практически через центр тяжести, с помощью шести спиральных пружин 44, выполненных в виде пружин
сжатия. Один конец этих пружин сжатия расположен в соответствующих чашеобразных элементах 45,
установленных на корпусе двигателя, а другой конец — в аналогичных углублениях 46, которые вдавливаются
в корпус пылесоса 47. Сами чашки могут быть снабжены изоляционными слоями, например, такой
изоляционный слой 48 показан на фиг. 5.
Однако сами они также могут состоять из изоляционного или звукопоглощающего материала.
Таким образом, обеспечивается упругое перемещение мотор-вентиляторного блока во всех направлениях;
чтобы предотвратить слишком сильные колебания, которые могут возникнуть в результате внешних ударов,
крышка 49 в данном варианте исполнения выполнена такого размера, чтобы, с одной стороны, обеспечить
желаемую гибкость мотор-вентиляторного блока внутри корпуса очистителя, а с другой стороны, когда
колебания становятся слишком сильными, ограничить их контактом с внутренней стенкой корпуса.
Во всех представленных вариантах исполнения подвесное устройство может состоять из любого подходящего
материала. Материал может быть по своей природе упругим, например, резина, прессованный пластик или
тому подобное. Однако его также можно сделать неупругим путем соответствующего подбора размеров,
например, путем формования в виде тонкой пластины или тому подобного. Само подвесное устройство
предпочтительно выполнено из электропроводящего материала, и если используется электропроводящий
материал, оно будет поддерживаться непроводящими опорами или путем вставки непроводящих
промежуточных слоев. Подвесной элемент, выполненный в виде диафрагмы, может быть снабжен
перфорациями соответствующего типа, которые одновременно служат для повышения упругости этой
диафрагмы, чтобы обеспечить прохождение циркулирующего воздуха.
Описанные в спецификации варианты осуществления, представленные на чертеже, были рассмотрены со
ссылкой на пылесосы с горизонтальными корпусами. Однако это не означает, что изобретение не может быть
применено к вертикальным конструкциям. Например, конструкция, показанная на фиг. 1 и 2, может быть
использована без изменений для вертикальных пылесосов. Подвеска, расположенная в вертикальном типе,
может не располагаться абсолютно в плоскости, проходящей через центр тяжести мотор-вентиляторного
блока, хотя и в этом случае эта особенность может предложить определенные преимущества. В
спецификации нашего предыдущего патента № 341241 мы описали и заявили о наличии упругого крепления
для мотор-вентиляторного блока внутри корпуса с горизонтальной осью, включающего один или несколько
упругих элементов, которые всегда находятся под растягивающим напряжением, и мы не заявляем здесь о
таком расположении в широком смысле.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения 125 и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы заявляем, это: (1) пылесос, имеющий мотор-вентиляторный блок, расположенный
внутри внешнего корпуса 130; (7) пылесос по п. 1 или 2, в котором мотор-вентиляторный блок удерживается в
положении в плоскости его центра тяжести между взаимодействующими парами пружин.
( 8) Пылесос по п. 7, в котором пружины выполнены в виде конических пружин сжатия.
(9) Пылесос по п. 3, в котором моторно-вентиляторный блок соединен с упругой диафрагмой гибкими
стержнями, которые одновременно служат натяжными элементами для удержания частей корпуса двигателя
вместе.
(10) Пылесос по п. 1 или 2, в котором крыльчатка расположена с каждой стороны двигателя.
( 11) Средство для поддержки моторного вентилятора пылесоса, сконструированного, расположенного и
работающего в основном так, как описано со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Датировано 18 февраля 1930 года.
Фрэнк Уотсон, I. Хазлитт Хаус, 43/46, Саутгемптон Билдингс, Лондон, туалет 2, представитель заявителей.
при этом между указанным устройством и корпусом установлена пружинная опора, позволяющая
осуществлять плавное перемещение мотор-вентиляторного блока во всех направлениях относительно его
центра тяжести.
(2) Пылесос, имеющий мотор-вентиляторный блок, расположенный внутри внешнего корпуса, в котором
пружины для поддержки указанного блока расположены между периферией указанного блока и внешним
корпусом в плоскости, проходящей через или прилегающей к центру тяжести указанного блока.
(3) Пылесос по п. 1 или 2, в котором моторно-вентиляторный блок установлен в упругой диафрагме.
( 4) Пылесос по п. 3, в котором упругая диафрагма изготовлена из электроизолирующего материала.
( 5) Пылесос по п. 3, в котором упругая диафрагма соединена с внешним корпусом электрически
изолирующим способом.
( 6) Пылесос по п. 1 или 2, в котором пружины представляют собой пружины сжатия, расположенные
звездообразно и поддерживаемые упругими или звукопоглощающими и электрически изолированными
чашеобразными элементами.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd - 1931 год.
45) 348,700
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_348701.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=348701&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB348701A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 февраля 1939 г. № 5477/30.
Oomrilete Принято к публикации: 18 мая 1931 г.
C 03 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ 10 Н.
Усовершенствования в области крепежных элементов для защитных кожухов или крышек, и в частности,
крепежных элементов капотов автомобилей и подобных транспортных средств.
Я, Икредерик Уильям Ренн, из компании Grafton Engineering Co, Sycamore Grove, New Malden, Surrey,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится, в частности, к крепежным элементам для капотов автомобилей, но может
быть применено к кожухам, защитным кожухам или другим крышкам (далее именуемым капотами).
Целью данного изделия является создание крепежного элемента для надежного удержания капотов в
закрытом положении, имеющего простую конструкцию и удобного в использовании, причем крепежный
элемент приспособлен для использования в качестве ручки для открытия или закрытия капота, что исключает
необходимость использования обычных ручек или подобных приспособлений для подъема.
Еще одной целью изобретения является создание крепежного элемента, который может использоваться на
длинных капотах, в котором ряд крепежных устройств приводится в действие одним элементом, который
также служит подъемным элементом для капота.
Для достижения этих целей я предлагаю в соответствии со своим настоящим изобретением крепежный
элемент для капотов, в котором капот фиксируется в закрытом положении исключительно за счет запорного
механизма, находящегося в фрикционном зацеплении с неподвижными элементами, установленными на раме
транспортного средства или аналогичном устройстве, причем указанные запорные элементы шарнирно
закреплены на капоте и приводятся в действие скользящим движением одного или нескольких рабочих
элементов через капот.
В качестве еще одной особенности моего изобретения я предлагаю клин или клинья, предназначенные для
перемещения в заблокированное положение и из него с помощью рычажного механизма, приводимого в
действие одной рукояткой.
Конструктивные варианты осуществления настоящего изобретения применительно к капоту автомобиля будут
описаны далее со ссылкой на прилагаемые рисунки: Фиг. I — вид спереди ручки, показывающий часть,
видимую с внешней стороны капота.
На рис. 2 представлен боковой разрез крепежного элемента одного типа в зафиксированном положении.
На рис. 3 представлен боковой разрез крепежного элемента одного типа в разблокированном положении 55°.
На рис. 4 показан вид сзади крепежного элемента одинарного типа, при этом нижний выступ отсутствует.
На рис. 5 показан вид сбоку центрального фитинга 60 в многокомпонентном крепежном элементе.
На рис. 6 показан вид снизу на нижний выступ.
На рис. 7 представлен план нижней части проушины.
На рис. 8 показан вид сзади замка 65 типа многозарядного крепежного элемента.
На рис. 9 показан боковой разрез рис. 5.
На рис. 10 представлен боковой разрез многокомпонентного крепежного элемента в зафиксированном
положении под углом 70 градусов.
Один из вариантов моего изобретения, в котором используется единое крепежное устройство, включает в
себя рабочий стержень 5, снабженный рукояткой 6. Рабочий стержень 5 проходит от 75 внешней стороны к
внутренней стороне капота через пластину 7. Кронштейн 3 крепится к капоту сбоку, удаленном от пластины 7,
с помощью болтов 8 и 9, проходящих через него. Нижний конец стержня 5 80 несет штифт 11,
предназначенный для приема двух соединительных элементов 10, по одному с каждой стороны стержня 5.
Штифт 12 сравнительно большого диаметра проходит от одной боковой пластины 2 кронштейна 3 к другой и
85 удерживается шайбой 13 и шплинтом 14, расположенными на каждом конце. Боковые пластины 2 несут
закаленные втулки 15, которые также служат в качестве дистанционных элементов. Два больших звена 16
закреплены своими верхними концами к штифту 90 12 и могут быть жесткими или нет. Клиновидный элемент
17 соединяет концы двух звеньев. 16, и крепится к нему винтами 18. Элемент 17 имеет овальную форму,
имеет сердцевину из стали, твердой древесины или другого прочного материала, покрытую слоем резины;
или он может быть удобно выполнен из цельного куска резины. Небольшой штифт 19 соединяет два звена 16
в точке, расположенной примерно на половине расстояния между клиновидным элементом 17 и поворотным
штифтом 12. Этот штифт 19 удерживается на месте шплинтами на каждом конце.
Короткие звенья 10 шарнирно и симметрично прикреплены к малому звену 19 и удерживаются в нужном
положении расстоянием π(e:, 20), установленным на стержне 19. Таким образом, рукоятка 5 функционально
соединена с большими звеньями 16 посредством коротких звеньев 10.
:20 Когда крышка закрыта и слегка дополнительно надавить на ручку, клиновидный элемент 17 входит в
зацепление с нижним выступом 4, который может соединяться с опорной пластиной, имеющей два
вертикальных выступа 21, поддерживающих элемент 22, предпочтительно в виде ролика, установленного на
штифте 23. Этот ролик может быть удобно изготовлен из резины.
В процессе работы рукоятка нажимается, чтобы вдавить клиновидный элемент 17 между роликом 22 и
опорной плитой 4, так что крышка эффективно фиксируется: короткие звенья 10, расположенные почти под
прямым углом к большим звеньям, передают на рукоятку обратное или боковое давление, но не давление
вверх. Рукоятка 5 перемещается вверх для разблокировки застежки.
Рукоятка снабжена пазом вблизи нижнего конца, через который проходят два штифта 24, ограничивающие
движение рукоятки. Нижний штифт служит упором, предотвращающим слишком широкое раскрытие больших
звеньев 16, в то время как два штифта обеспечивают правильное выравнивание рукоятки. Два штифта
удерживаются на месте шплинтами 25.
Многофункциональный механизм, включающий ряд крепежных элементов, состоит из рабочей рукоятки 5,
коротких звеньев 10, шарнирно соединенных с ней, и больших звеньев 16, которые жестко закреплены на
продольном стержне 26, проходящем через втулки 15, образованные на пластинах 2. Выступы 27 образованы
в верхней части больших звеньев 16 и изогнуты внутрь, параллельно продольному стержню 16, и закреплены
на нем винтами 28. В результате движения рукоятки 5 продольный стержень 26 вращается через звенья 10 и
16. Продольный стержень 26 функционально соединен с клиновыми элементами 17, расположенными вдоль
его длины. Клиновидные элементы 17 соединены со стержнем 26, как показано на фиг. 10, где клин показан в
зафиксированном положении. Кронштейн 30 несет две боковые пластины 31, образованные втулками 15,
предназначенными для поддержки продольного стержня 26. Звенья 16, снабженные выступами 27, несут
клиновой элемент. 17 крепятся к стержню 26 винтами 28, проходящими через указанные выступы. Клин 0
элемента 17 входит в зацепление с роликом 22, поддерживаемым штифтом 23, закрепленным на проушинах
21. Таким образом, при нажатии на рукоятку 5 стержень 26 поворачивается, в результате чего клинья 17
входят в зацепление с роликами 23 и фиксируют крышку в закрытом положении.
Чтобы открыть крышку, нужно потянуть за ручку 5, что приводит к вращению стержня 26 и освобождению
клиньев 17. Дальнейшее потягивание за ручку приводит к поднятию крышки. Теперь, подробно описав и
определив природу моего изобретения и способ его реализации, я заявляю, что...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_348702.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=348702&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB348702A
[]
-A E T SPRVE CIFCA
-' %ENT СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 18 февраля 1930 г. № 5435 30, Полная спецификация принята: 18 мая 1931 г.
Усовершенствования в механизме синхронизированной киносъемки или связанные с ним.
Мы, компания British Consolidated Investments Corp. On Ration Limited, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: River Plate House, Finsbury Circus, London, E C
2, настоящим заявляем о характере данного изобретения (о котором нам сообщил Харрисон Уильям Роджерс,
гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: 1600, Broadway, Room 409, New York City,
New York, United States of America), а также о способе его осуществления, который будет подробно описан и
установлен.
В соответствии со следующим утверждением: 5 Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям
или связано с механизмом синхронизированного звука и движения и имеет своей целью, помимо прочего,
создание простого механизма, легко применимого к киноаппарату, для управления устройством записи или
воспроизведения звука с записи на пленке или другом носителе, подобном ленте. Нам известно, что ранее
предлагалось предусмотреть выемки или перфорации в пленке для обеспечения непрерывного движения
механизма управления звуковоспроизводящим устройством и для обеспечения возможности соединения
электрических проводников или их падения в ртутную ванну с целью замыкания цепи, включая средства для
управления работой проектора или звуковоспроизводящего устройства, и мы не желаем заявлять о таких
решениях.
Согласно настоящему изобретению, работа записывающего или воспроизводящего устройства пленочного
или звукозаписывающего типа управляется электрически одним или несколькими заключенными в корпус
ртутными переключателями, приводимыми в движение механическим путем, воздействуя на
перфорационные щели или аналогичные элементы пленки или другого носителя, содержащего изображение.
Согласно настоящему изобретению, средства управления могут быть легко применены к стандартному
пленочному магазину, а благодаря тому, что переключатели управления не являются полностью закрытыми,
риск возгорания при их использовании исключается.
Указанные переключатели могут использоваться в звуковоспроизводящем или звукозаписывающем
оборудовании. Так, например, в первом случае указанные переключатели могут управлять цепью двигателя,
приводящего в действие звуковоспроизводящее устройство, или могут быть размещены в любой удобной
части воспроизводящей цепи, тогда как во втором случае, например, при создании звукового сопровождения
для существующей видеозаписи, указанные переключатели могут управлять цепью двигателя, приводящего в
действие звукозаписывающее устройство, или могут быть размещены в любой удобной части цепи записи.
Кроме того, переключатели могут напрямую управлять соответствующими цепями, т. е. двигателем или
цепями записи или воспроизведения звука, хотя предпочтительно управлять только реле. Из
вышеизложенного легко понять, что при правильном расположении отверстий, соединяющих механизм
переключателей, процессы записи или воспроизведения звука могут быть синхронно запущены и
остановлены.
Пленочный приводной механизм, связанный с вышеупомянутым ртутным или подобным переключателем или
переключателями, включает ролик или звездочку, имеющую любое желаемое количество штифтов 80,
расположенных радиально и выдвинутых наружу.
В пленке, проходящей по указанному ролику или звездочке, образуются прорези, перфорации или тому
подобное, и всякий раз, когда одно из этих отверстий соприкасается с одним из указанных штифтов,
последний «выступает» и входит в зацепление с механизмом управления переключателем. Разумеется,
следует понимать, что такие отверстия в записывающем носителе должны быть расположены таким образом,
чтобы обеспечить работу управляющих переключателей с желаемыми интервалами. Указанные отверстия
предпочтительно располагаются между промежутками изображения, т.е. в замаскированных областях; хотя в
некоторых случаях отверстие может не вызывать никаких нежелательных эффектов, даже если оно
расположено в фактическом поле изображения.
Для того чтобы настоящее изобретение было хорошо понято, мы сейчас опишем на примере одного
предпочтительного варианта его применения со ссылкой на сопроводительный лист чертежей, в котором:
Рисунок 1 представляет собой 1 «искаженное изображение» (rn Tll):
секция одного Toqrl op a Fn I' -inyau r,v I shllowilln the appilr:Iinn 00 lf Ii f, l-s t 105 invention, НИЗКОЕ КАЧЕСТВО
4,1 9 -;Рисунок 2 представляет собой вид с левой стороны рисунка 1, при этом часть корпуса аппарата
удалена.
На рисунке 3 представлен увеличенный детальный вид части элемента управления поворотным
переключателем.
На рисунке 4 показаны элементы, несущие переключатели.
Рисунок 5 представляет собой детальный вид сверху на рычаги, показанные на рисунке 4, рисунок 6 — вид
сверху на часть пленки, используемой в сочетании с настоящим изобретением.
Обращаясь к рисункам, магазин для пленки 6, в котором размещена подающая катушка 7 для пленки 8, может
иметь любую желаемую форму. Пленка 8 снабжена прорезями, подобными показанным на рисунках 81 и 8',
для управления механизмом переключения, который будет более подробно описан ниже.
В основании магазина 6 расположены направляющие ролики 9, а на раме 10 размещены верхний
направляющий ролик 11 и элемент управления поворотным переключателем 12.
Элемент 12 снабжен множеством зубцов 13, которые входят в зацепление с обычными отверстиями 8 для
зубчатых колес. В элементе 12 образовано множество радиальных углублений 14, и в каждом углублении
расположена пружина 15, взаимодействующая с головкой 16 штифта 17. Пружины 15 стремятся выталкивать
штифты 17 наружу и действительно выталкивают их, когда один из пазов 8a или 81 проходит над ними.
Однако натяжение пружин таково, что штифты 17 могут удерживаться в нерабочем положении
неперфорированными участками пленки.
Как более наглядно показано на рисунках 2 и 4, два рычага 18 и 181 шарнирно соединены с корпусом 6, а их
верхние концы предназначены для зацепления с раздвоенными концами элементов 19, 191, каждый из
которых несет ртутный выключатель 20, 201. Указанные рычаги 18 и 181 имеют изогнутые плечи 21 и 211,
выступающие под прямым углом, и когда один из штифтов 17 выступает через пленку 8, он зацепляется с
одним из этих плеч и заставляет соответствующий рычаг 18 или 181 вращаться вокруг своей оси. Это
вращательное движение одного из рычагов 18 или 181 переместит рычаг 19 или 19' и тем самым переместит
соответствующий ртутный выключатель в положение замыкания или размыкания цепи.
Предпочтительно, чтобы периоды, в течение которых ртутные переключатели перемещаются из своих
нормальных положений, были лишь кратковременными, то есть ртутные переключатели управляли только
реле, приводящими в действие механизм запуска и остановки звукозаписи или воспроизведения.
Хотя мы уже привели один из вариантов осуществления нашего изобретения, мы хотим, чтобы было понятно,
что конкретные детали и расположение частей могут быть изменены и модифицированы без выхода за рамки
его объема. Так, например, может быть использовано любое желаемое количество ртутных переключателей с
пленочным управлением в соответствии с данным изобретением, и они могут быть адаптированы для
управления звукозаписывающим или воспроизводящим устройством любым желаемым способом.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_348703.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=348703&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB348703A
[]
СПЕЦИФИЧЕСКИЙ ДЛЯ NT
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА 1 Дата подачи заявки: 18 февраля 1930 г. № 5465/30.
Окончательная версия принята к публикации: 18 мая 1931 года.
348,703 ' 7 _: ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ;-.
Усовершенствования, относящиеся к приводам колес Enclosjd'Worni и Worni.
Мы, компания ELECTRICAL RESEARCH PRODUCTS, I Nc, 195, Бродвей, Нью-Йорк, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, корпорация, организованная в соответствии с законами штата Делавэр,
Соединенные Штаты Америки, Эдвард Уоттс и Клиффорд Эдвард Стэнли, оба подданные Великобритании,
проживающие по адресу: Буш-Хаус, Олдвич, Лондон, W C 2, Англия, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к закрытым червячным передачам и червячным приводам.
В червячных передачах закрытого типа, в которых вал червяка установлен в подшипниках, расположенных на
противоположных концах червяка в корпусе червяка и червячного колеса, существует тенденция к тому, что
один из этих подшипников теряет смазку, а другой подшипник, расположенный на другом конце червяка,
получает избыток смазки.
Согласно изобретению, в закрытой червячной передаче, в которой червячный вал опирается на подшипники,
расположенные на противоположных концах червяка в корпусе червячной передачи, отверстия или опорные
поверхности подшипников соединены между собой каналом, по которому смазка может перетекать из одного
подшипника в другой. Кроме того, в концах канала могут быть предусмотрены фитили, которые могут быть
прижаты пружинами к червячному валу таким образом, что один фитиль стремится удалить излишки масла из
одного подшипника, а другой фитиль подает масло в другой подшипник.
Изобретение проиллюстрировано лишь в качестве примера на прилагаемых чертежах, на которых:
Рис. 1 представляет собой фрагментарный разрез в плане закрытой червячной передачи, а рис. 2 — вид,
частично в проекции, частично в разрезе вдоль оси червяка червячной передачи, изображенной на рис. 1.
Обращаясь теперь к прилагаемым чертежам, червяк 10 установлен на валу 12, который опирается на
подшипники скольжения 14 и 15, расположенные в корпусе 16. Червячное колесо 18 входит в зацепление с
11-1 и приводится в движение червяком 10. Подшипники 14 и 15 снабжены соответственно смазочными
каналами или канавками. Смазочные каналы или канавки 20 или 22 соответственно сообщаются с
отверстиями 24 и 26, проходящими через подшипники и через корпус. Резьбовые ниппели 28 и 30
установлены в корпусе соответственно так, чтобы совпадать с отверстиями 24 и 26. Контейнеры для смазки
32 и 34 соответственно навинчены на ниппели 28 и 30. Фитили 36, 65 и 38 расположены в отверстиях 24 и 26
соответственно и смещены вверх. Пружины 40 и 42 прижимаются к валу 12. В днищах емкостей для смазки 32
просверлены отверстия 44 и 46. Отверстия 70 и 34 соединены с трубопроводом 48. Трубопровод 48 крепится к
емкостям для смазки 32 и 34 с помощью муфт известным способом.
Вал 12 снабжен острым 75-гранным кольцом 50, которое стремится сбрасывать любое масло, движущееся по
валу. Масло, сбрасываемое кольцом 50, подается через канал 52 в отверстие 24. Корпус 16 снабжен
80-гранной торцевой пластиной 53, имеющей углубление 54, предназначенное для накопления избытка
масла, и другим углублением 56, содержащим сальник.
Крышка 58 служит для сжатия наполнителя, расположенного в углублении 56, и, таким образом, обеспечивает
практически герметичное соединение.
На другом конце корпуса 16 расположена крышка 60, которая обеспечивает маслонепроницаемое соединение
с корпусом 16. Стопорный винт 62 упирается в упорный подшипник 90 64, предназначенный для
выдерживания продольного усилия червяка. Стопорный винт 62 может быть зафиксирован в нужном
положении контргайкой 66.
В процессе работы корпус 16 заполняется маслом до такого уровня, что выступы червяка погружаются в
масло и, таким образом, обеспечивают достаточное смазывание до точки зацепления червяка и червячного
колеса.
Таким образом, масло заполняет смазочные контейнеры 32 и 34 и канал 48. Вращение червяка стремится
перекачать масло к левому концу корпуса 16, что приводит к потере масла из подшипника 15 и вызывает
избыток масла в подшипнике 14. Обычно наблюдается выраженная тенденция выталкивать масло из корпуса
мимо полости 54 и полости 56, содержащей сальник.
Однако избыток масла имеет тенденцию собираться в масляном канале 20 и стекать вниз по отверстию 24
через емкость для смазки 32 и трубопровод 48. Фитиль 36 также помогает предотвратить вытекание избытка
масла в левую сторону подшипника 14, благодаря своему трущему действию, которое способствует удалению
масла с вала 12 и его отведению в отверстие 24. Масло, протекающее через отверстие 24, проходит через
трубопровод 48 и подается в емкость для смазки 34, откуда оно подается как непосредственно, так и через
фитиль 38 к валу 12 в подшипнике 15.
Любой избыток масла, проходящий мимо подшипника 14, отбрасывается с вала кольцом 50 и стекает через
канал 52 в отверстие 24. Утечка масла из корпуса эффективно предотвращается сальником, расположенным
в углублении 56, поскольку давление масла, действующее на него, сбрасывается благодаря возможности
масла течь от одного конца корпуса к другому через канал 48.
При желании трубопровод 48 может быть встроен в корпус 16, например, путем выполнения стержневого
отверстия в отливке, образующей корпус 16.
Следует отметить, что был подробно описан и проиллюстрирован лишь один вариант осуществления
изобретения, и многие модификации могут быть внесены без выхода за рамки изобретения.
После того, как мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы 40
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_348704.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=348704&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB348704A
[]
о;ВЕ эл; -,
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата принятия Конвенции (8 штатов): 18 апреля 1929 г. 8704 Дата применения (в Соединенном Королевстве):
18 февраля 1930 г. № 5466 O o.
Окончательная версия принята к публикации: 18 мая 1931 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в системах релейной защиты с голосовым управлением или относящиеся к ним.
Изобретение компании ELECTRICAL RESEARCH -PRODUCTS также включает в себя схему реле с голосовым
управлением, которая устранит шум и его гармоники и разделит спектр на несколько частей, тем самым
повышая чувствительность, с которой схема с голосовым управлением, такая как эхо-подавитель, может
работать в системе, в которой энергия шума не была разделена на несколько частей. Настоящие два
изобретения настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, как именно оно должно
выполняться отдельно или в комбинации, но они должны быть подробно описаны. предпочтительно
использовать в сочетании, как будет установлено в следующих положениях, приведенных ниже.
Заявление: Изобретение применимо к любому типу
Данное изобретение относится к системам с голосовым управлением, но особенно актуально для тех типов
оборудования, где помехи от внешних шумов создают проблемы, например, для ретрансляторов с голосовым
управлением.
цепей и тому подобного. Особенностью изобретения является то, что две системы, каждая из которых
превосходит другие, превосходят по качеству цепей, поскольку в телефонных цепях они соединены
параллельно таким образом, что обе должны функционировать, прежде чем устройство с голосовым
управлением начнет работать. Одна из трудностей, встречающихся в различных системах, каждая из которых
превосходит рассматриваемую, заключается в том, что постоянные переменные токи, такие как индукция от
линий электропередачи и другие, прежде чем устройство с голосовым управлением начнет работать,
являются серьезным ограничением чувствительности линии передачи. Таким образом, при котором цепь с
голосовым управлением, например, 80, может работать, подавитель эха. Эта трудность является серьезной,
поскольку чувствительность одной системы в большей степени, чем другой, ограничивается самой шумной
цепью, которая может быть подключена к подавителю эха в любой заданный момент времени, хотя для
большего числа других соединений большая чувствительность обеспечивается изобретением, описанным в
настоящем документе. Как показано и описано, возможны две отдельные системы управления, соединенные
параллельно таким образом, чтобы обе для обеспечения работы релейной цепи с голосовым управлением
срабатывали до вспомогательного реле 90, которое будет практически нечувствительным к шумовым токам,
функция которого заключается в размыкании или замыкании накоротко линии электропередачи. Задержка,
чувствительная к голосовым токам, даже если схема используется для замедления голосовых токов, должна
быть того же порядка, что и шумовые токи, так что они не достигнут величины, соответствующей току линии,
до тех пор, пока схема с голосовым управлением не сработает.
Изобретение, следовательно, включает в себя одну из показанных здесь систем и схему реле с голосовым
управлением, которая использует две детекторные трубки, приводимые в действие последовательной
передачей частот слогов, в которой все частоты, на которых слоги, минимальные и максимальные частоты
слогов подавляются, независимо от того, являются ли эти частоты частотами голоса или шумовыми
частотами, низкочастотным фильтром и выходной схемой, которая, приводя схему в действие только такими
частотами, которые включены - простой высокочастотный фильтр. Реле подключено к выходу второго
детектора, который будет управлять работой другого реле, функция которого состоит в размыкании или
замыкании линии передачи.
Другая из указанных здесь систем, показанная и описанная, использует ряд фильтров, соединенных
параллельно с выходом одного детектора. Эти фильтры предназначены для исключения помех частотой 60
Гц от линий электропередачи и гармоник этих помех частотой 60 Гц. К выходу каждого из фильтров подключен
отдельный детектор и реле. Контакты всех реле расположены последовательно, так что размыкание любого
из них вызовет срабатывание другого реле, функция которого заключается в размыкании или коротком
замыкании цепи передачи. Изобретение будет лучше понято, если обратиться к следующему описанию и
прилагаемому чертежу.
На рисунке буква L обозначает нормально отключенный канал передачи, например, односторонний канал
ретранслятора или одностороннюю линию четырехпроводной цепи.
При работе таких цепей желательно, чтобы для предотвращения пения, аппаратура приводилась в состояние
готовности к передаче только в то время, когда голосовые токи передаются в указанном направлении. В
случае эхоподавителей управляющее реле должно быть замкнуто на противоположной половине
четырехпроводной цепи и замыкать ее накоротко всякий раз, когда речь проходит по первой стороне в
течение достаточно длительного времени, чтобы избежать эха.
Оборудование с голосовым управлением подключено мостом через тракт L перед цепью задержки 30, а
усилитель 1 предпочтительно размещен во входной цепи оборудования с голосовым управлением. Усилитель
1 предпочтительно имеет высокое сопротивление, так что потери при передаче из-за подключения
оборудования с голосовым управлением через тракт передачи L будут небольшими. К выходу усилителя 1
подключен полосовой фильтр 2. Этот фильтр 2 предназначен для пропускания только тех частот в голосовом
диапазоне, в которых энергия речи велика по сравнению с энергией шума. Диапазон частот от 800 до 2000 Гц
оказался удовлетворительным для фильтра. Фильтр может быть типа, хорошо известного в данной области
техники, например, как описано в британском патенте № 142115.
Два различных типа цепей защиты от шума, упомянутых выше, подключены к выходу фильтра 2. Лампа E50,
показанная в верхней части рисунка, подключена к выходному фильтру 2 через трансформатор -3 к
детекторной лампе 4. Выход детекторной лампы 4 подключен через трансформатор 5 к фильтру нижних
частот 6.
Конденсаторы 31 и 32 и катушки 33 предпочтительно используются в выходной цепи детекторной лампы 4
таким образом, чтобы выходная цепь предпочтительно резонировала на частоте порядка от 2,5 до 5 Гц 7, и
чтобы нижняя частота среза находилась на уровне или около минимальной частоты слога, которая
составляет приблизительно 2 Гц. Фильтр 6 предпочтительно является фильтром нижних частот с частотой
Соседние файлы в папке патенты