Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10567
.pdf
смазана. Согласно изобретению, эти недостатки устраняются путем уменьшения толщины вала у рукоятки в
плоскости с лопастью по сравнению с направлением под прямым углом к ней, в результате чего сечение
принимает форму овала, например, эллипса. В психологическом смысле это позволяет гребцу чувствовать
положение лопасти в руке и физически ощущать ее положение при выполнении гребка. Вращение
осуществляется с помощью больших рычагов, например, с помощью двух половинных «больших осей»
сечения рукоятки, а также овальной рукоятки, которая прочнее и надежнее держится в руке и позволяет
удобно расположить большой палец под ней. На чертеже показано весло для гребной лодки, снабженное
рукояткой, изготовленной в соответствии с изобретением, где на фиг. 1 показано левое весло, если смотреть
на заднюю часть лопасти во время гребка.
На рис. 2 показана секция 6 n-d f - рукоятка в точке II-II на рис. 1.
На рис. 3 показан разрез вала в точке III-III на рис. 1.
На рис. 4 показано то же весло, повернутое на угол 90 градусов во время обратного гребка.
На рис. 5 показан участок рукоятки в точке II-II на рис. 4.
На рис. 6 показано сечение вала в точке III-III на рис. 4.
Хотя секция III-III, показанная на фиг. 3 и 6 в двух основных положениях, остается нетронутой изобретением и,
следовательно, может быть выполнена в любой желаемой форме, эллиптическая, эллипсоидная, овальная
или аналогичная форма секции рукоятки согласно фиг. 2 или 5 подпадает под определение изобретения.
В обычном вертикальном положении лопасти рукоятка такой конструкции соответствует анатомии кисти и
позволяет расположить большой палец снизу без утомительного разведения. После непродолжительной
практики гребли правильный угол погружения лопасти быстро будет освоен по ощущениям в руке. Гребок
будет более эффективным, поскольку поверхность для захвата суставов второго и третьего пальцев, в
основном используемых в движении, лучше подходит. Сразу после гребка в воде можно расслабиться, так как
хват можно ослабить; Для поворота требуется лишь небольшое опускание запястья благодаря рычажному
эффекту, обусловленному овальной формой рукоятки. Таким образом, древко можно вернуть в обычное
горизонтальное положение лопасти, держа его довольно свободно. Затем овальная часть рукоятки остается в
вертикальном положении и может без напряжения надежно удерживаться в этом положении на ощупь. При
повороте весла для нового гребка ощущение в руке снова указывает на правильное положение лопасти, и,
следовательно, захват на воде может быть выполнен с полной силой, что, особенно в гонках, является
существенным преимуществом.
В заключение следует отметить, что предложенная форма рукоятки значительно повышает эффективность
гребли, предотвращает повреждение весел, гребных брусьев, аутригера и досок, значительно облегчает
работу гребца, избавляет, в частности, начинающего от больших трудностей и защищает гребца от травм,
которые могут развиться в некоторых мышцах и сухожилиях из-за постоянного напряжения.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_348996.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=348996&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB348996A
[]
A X c-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 9 октября 1930 г., № 30203/30.
— Полная версия слева: 28 октября 1930 г.
Полный текст принят: 21 мая 1931 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
348,996 Усовершенствования в производстве кегов, бочек и подобных металлических контейнеров.
Мы, IIUGH WAGST Arr, подданный Великобритании, и REA Ds L Im ITED, британская компания, обе
расположенные по адресу: Бриджуотер-стрит, 21, Ливерпуль, настоящим заявляем, что суть данного
изобретения заключается в следующем: Для укрепления контейнеров из листового металла, таких как кеги,
бочки и тому подобное, ранее такие контейнеры изготавливались вручную и усиливались внешней лентой или
обручем, который надевался на один или оба конца кеги или бочки. Позже, когда стали использовать бочки
машинного производства, из-за выступания кольцевого шва сверху и снизу бочки за цилиндрическую стенку
контейнера, такие внешние усиливающие ленты или обручи не могли быть надеты на выступающий шов, и
вместо них был принят внутренний усиливающий обруч, который устанавливался в бочку до того, как конец
был зашит, и затем фиксировался внутри бочки за счет зашивания концов и уплотнения шва. Тем не менее,
было трудно удерживать этот внутренний обруч на месте, и применялись различные методы для Для его
удержания, например, при сварке, преимущества внешней армирующей ленты по сравнению с внутренней
лентой, однако, неоспоримы, но, как уже упоминалось, до сих пор экономически нецелесообразно было
устанавливать такие ленты из-за выступа кольцевого шва. Настоящее изобретение направлено на средства
для реализации этого.
Согласно данному изобретению, на одном или обоих концах машинно сваренной кеги или бочки
устанавливается наружная усиливающая лента или обруч, предпочтительно непрерывный и без швов.
Кольцевые ленты формируются путем предварительного придания формы диску или подобному элементу из
листового металла, после чего вырезается центральная часть диска. Затем бочка или подобный элемент, в
который сварены концы, усиливается путем пропускания таких кольцевых лент к одному или обоим концам,
при этом радиальная часть ленты располагается близко к торцу кеги или бочки, а фланцевая часть
охватывает кольцевой шов. Впоследствии, с помощью прессовальных инструментов известным способом,
цилиндрический фланец плотно прилегает к кольцевому шву бочки, при этом усиливающая лента образует
дополнительный защитный элемент, неподвижно прикрепленный к одному или обоим углам торца бочки, и
значительно продлевает срок службы бочки, обеспечивая ее способность выдерживать значительный износ и
неправильное использование, а также предотвращая деформацию углов.
Вместо того чтобы усиливающая лента просто заканчивалась там, где она плотно обхватывает выступающий
шов, она может иметь дополнительное цилиндрическое продолжение, которое плотно прилегает к круглой
стенке бочки, причем сама лента простирается на любую глубину как вдоль вертикальной высоты бочки, так и
внутрь радиально от ее периферии вдоль плоских или других фигурных торцов бочки. Усиливающий ободок
или кольцо предпочтительно изготавливается без каких-либо соединений из цельного куска металла, и его
сечение может иметь любую форму, соответствующую конкретной конфигурации или сечению торцов бочки
или кеги, которые оно должно усиливать, причем кольцевая бесшовная усиливающая лента предпочтительно
прессуется инструментами до начального сечения, соответствующего контуру торцов бочки или кеги, и имеет
выступающий фланец, который после установки укрепляется вокруг кольцевого шва.
Дата: 8 октября 1930 года.
А. Дж. Дэвис, патентный поверенный, Мурфилдс, 24, Ливерпуль.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве кегов, бочек и подобных металлических контейнеров.
Мы, Ху Джи Уэгстафф, британский субподрядчик, оба проживающие по адресу: Бриджуотер-стрит, 21, 85, и Р.
Анкс Лим Ир Т. Эн, британский коммерческий партнер, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем
заявлении:
Для усиления металлических контейнеров, таких как кеги, бочки и тому подобное, ранее изготовленные
вручную контейнеры усиливались внешней лентой или кольцом, которое надевалось на один или несколько
концов кеги или бочки. Позже, когда стали использовать бочки машинного производства, из-за выступания
кольцевого шва сверху и снизу бочки за пределы цилиндрической стенки контейнера, такие внешние
усиливающие ленты или кольца нельзя было надеть на выступающий шов, если только, как было предложено
ранее, шов не был уменьшен в диаметре, и вместо него не использовалась внутренняя усиливающая
кольцевая вставка, которая устанавливалась в бочку до того, как конец был зашит, а затем фиксировалась
внутри бочки за счет зашивания концов и укрепления шва. Тем не менее, было трудно удержать эту
внутреннюю вставку на месте, и для этого применялись различные методы, такие как сварка. Преимущества
внешней усиливающей ленты по сравнению с внутренней лентой, однако, очевидны, но, как уже упоминалось,
до сих пор это не было реализовано. Экономически целесообразно устанавливать такие обода благодаря
выступающему кольцевому шву. Настоящее изобретение направлено на средства для осуществления этого.
Однако сварные выступающие обода были снабжены выступающими наружными ободами.
Согласно настоящему изобретению, кеги или бочки снабжены кольцевыми швами на концах, выступающими
наружу за стенку корпуса, на одном или каждом из которых установлена лента, которая была плотно прижата
к указанному выступающему кольцевому шву с помощью прессовальных инструментов таким образом, что
усиливающая лента плотно прижимается к угловым кромкам, надежно фиксируя ее на них. Обруч или кольцо
предпочтительно является непрерывным и без швов и формируется предпочтительно путем
предварительного придания фланца диску или подобному изделию из листового металла, после чего
центральная часть диска вырезается. Бочка или подобное изделие, в которую концы были пришиты
выступающими ободками, таким образом усиливается путем пропускания таких кольцевых лент на один или
оба конца, при этом радиальная часть ленты располагается близко к концу кеги или бочки, а фланцевая часть
охватывает кольцевой шов. Впоследствии с помощью прессовальных инструментов известным способом
цилиндрический фланец плотно прижимается к кольцевому шву бочки, при этом усиливающая лента образует
дополнительный защитный элемент. неподвижно прикреплены вокруг одного или обоих углов торца барабана
и значительно продлевают срок службы барабана, делая его способным выдерживать значительный износ и
неправильное использование, 70 и предотвращая деформацию углов.
На прилагаемых чертежах на фиг. 1 и 2 показаны вид сбоку и план барабана, оснащенного улучшенной
армирующей лентой, на фиг. 3 представлен план, а на фиг. 4 — поперечное сечение диска, демонстрирующее
основной процесс изготовления бесшовной армирующей ленты, на фиг. 5 — поперечное сечение диска с
вырезанной центральной частью.
На фиг. 6, 7 и 8 показаны схемы процесса установки ленты, на фиг. 6 показан зашпаклеванный конец кега, на
фиг. 7 — зашпаклеванный конец с установленной армирующей лентой, на фиг. 8 — лента, скрепленная вокруг
шва. При осуществлении изобретения сначала изготавливается предпочтительно сплошная лента или обруч
без соединения путем придания фланцев диску 1 (фиг. 3), фланцы 2 которого могут быть любой желаемой
глубины. Затем центр диска вырезается по пунктирной линии 3, оставляя обруч или ленту углового сечения
(фиг. 5), имеющую цилиндрический фланец 2 и радиальную часть 4. Такая форма используется в случаях,
когда концы кега или бочки плоские, но во многих типах бочек конец 5 кега 6 (см. фиг. 1) вставлен, и в таких
случаях при изготовлении армирующей ленты и после или одновременно с установкой фланца 2 диск
устанавливается, как показано на рисунке. Пунктирные линии 7, рис. 4. Внутренний диаметр фланца 2
выполнен таким образом, чтобы он плотно прилегал к ободку 8 кеги 6, подлежащей усилению, и затем лента
105 располагается вокруг такого шва, как показано на рис. 7, при этом кольцевой фланец 2 предпочтительно
выступает на небольшое расстояние ниже углового шва 8, а радиальная часть 4 располагается близко к
торцу. Впоследствии, с помощью прессовальных инструментов известным способом, цилиндрический фланец
2 укрепляется, чтобы он плотно прилегал к кольцевому шву 8 барабана, как показано на рис. 8, при этом край
2a подводится вплотную к шву барабана. Таким образом, усиливающая лента образует дополнительный
защитный элемент, надежно расположенный вокруг одного или обоих торцевых углов барабана. Наличие
таких усиливающих лент 2 q значительно продлевает срок службы барабана, делая его способным
выдерживать значительный износ и неправильное использование, а также благодаря дополнительной
жесткости, придаваемой торцевым углам. Из 125 элементов барабана предотвращается любая деформация
или вмятина в углах.
Вместо того чтобы усиливающая часть просто заканчивалась там, где она плотно обхватывает выступающий
шов 8, она может, как показано на рис. 9 пунктирными линиями, иметь дополнительное цилиндрическое
расширение 9, которое прижимается к круглой стенке барабана, причем лента простирается на любую
глубину как вдоль вертикальной высоты барабана, так и радиально внутрь от его периферии вдоль плоских
или других фигурных концов барабана.
Усиливающая лента или обруч предпочтительно изготавливается, как описано, без каких-либо соединений,
изготавливается из цельного куска металла, и ее сечение может иметь любую форму, соответствующую
конкретной конфигурации или сечению торцов кеги или бочки, которые она должна усиливать. Кольцевая
бесшовная усиливающая лента предпочтительно сначала прижимается инструментами к сечению,
соответствующему контуру торцов бочки или кеги, и имеет выступающий фланец, который после установки
уплотняется вокруг кольцевого шва.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_348997.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=348997&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB348997A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
_ Дата Конвенции (Бельгия) Точка 18, 129, 348,997 Дата применения (в Соединенном Королевстве): 16
октября 1930 г. № 31,037/30.
Завершено: 21 мая 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или усовершенствованный процесс прокатки толстых стеклянных листов.
Я, Ивос Б. Ра Н.К.Э.Т., гражданин Бельгии, проживающий в Фокез-лез-Виржиналь, Бельгия, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству листового стекла и толстых стеклянных пластин методом
прокатки. Обычный процесс, заключающийся в прямой прокатке стекла до желаемой толщины, особенно
подходит, когда стеклянная пластина или лист не очень толстые, но когда необходимо получить толстую
пластину, на ее поверхности появляются более или менее глубокие неровности, которые делают
необходимой последующую шлифовку или полировку. Эти неровности обусловлены разницей в усадке двух
сторон пластины, одна из которых, контактирующая с приемным столом, охлаждается относительно быстро, в
то время как другая, подверженная воздействию атмосферы, остается сравнительно горячей, причем чем
больше толщина пластины.
Целью моего настоящего изобретения является максимально возможное предотвращение образования
подобных неровностей и получение за одну операцию листового стекла любой желаемой толщины с гладкой
поверхностью с обеих сторон. Для этого, согласно данному изобретению, я сначала отдельно прокатываю два
или более листа стекла меньшей толщины, чем изготавливаемая пластина, затем соединяю их и скрепляю
прокаткой для образования окончательной толстой пластины.
Этот метод аналогичен хорошо известному методу производства бронированного или проволочного стекла,
но мне неизвестно, чтобы он когда-либо применялся для производства стеклянных листов или пластин без
проволочного армирования, а также чтобы такой процесс предлагался для цели, которую я преследую,
поскольку полученный результат, а именно устранение неровностей, не наблюдается в проволочном стекле.
Этот результат, вероятно, объясняется тем, что разница температур и, следовательно, усадка между обеими
сторонами стеклянной пластины, образованной таким образом из двух или более слоев, значительно
уменьшается благодаря тому, что составляющие листы, будучи еще достаточно горячими для соединения
друг с другом, уже подверглись существенному охлаждению при прокатке. Фактически, неровности на
поверхности такой композитной пластины не более выражены, чем те, которые появились бы на поверхности
одного из тонких составляющих листов, если бы они прокатывались по отдельности. Я обнаружил, что при
тщательном выполнении процесса лишь тонкая линия по краю готовой пластины показывает место, где
произошло сжатие составляющих листов. объединены, и это никоим образом не ухудшает прозрачность
стекла.
При выполнении усовершенствованного процесса я могу использовать любой подходящий тип двухвалкового
или многовалкового стеклопрокатного стана, например, такого, который используется для производства
бронированного или проволочного стекла, и я работаю таким образом, что листы стекла, отдельно
прокатанные в верхней части стана, затем соединяются и прокатываются вместе в конечную пластину. Я могу
отдельно и одновременно подавать стекло из разных источников на верхние пары валков, или я могу
отливать два листа одновременно из одного приемника почкообразной формы, содержимое которого
разделено на два потока стекла, подающих стекло на два листа.
Последний метод более выгоден, поскольку позволяет экономить трудозатраты. 85 На прилагаемом чертеже
схематически изображен двухвалковый прокатный стан, состоящий из двух верхних валков малого диаметра a
и двух нижних валков b большего диаметра, причем валки b приспособлены для совместной работы как друг с
другом, так и с верхними валками a. Над валками a расположена перегородка c. Прокатный стан снабжен
подвижным столом d для приема толстого листа или пластины e, образованной соединением двух более
тонких листов l, которые сначала прокатываются отдельно между валками a и b, а затем вместе между двумя
большими цилиндрами b. Для раздельного формирования двух листов стекла f стекло одновременно
заливается из двух обычных приемников q в пространства между валками a и b с каждой стороны аппарата,
тогда как если необходимо сформировать два листа из одного и того же стекла, используется один приемник
в форме почки, полость которого расположена по обе стороны от перегородки c, так что стекло разделяется
на две части. равные потоки образуют каждый из листов.
Следует понимать, что мое изобретение не ограничивается использованием подвижного состава, как
показано на иллюстрации, и не ограничивается определенным количеством составных листов, поскольку
стеклянная пластина или лист могут быть образованы из двух, трех или более слоев в зависимости от
желаемого результата и имеющихся средств.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_348998.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=348998&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB348998A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ, IO
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 25 октября 1930 г. № 32124/30.
Слева: 22 ноября 1930 г.
Завершено: 21 мая 1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Исполнительный механизм для изменения скорости или другой механизм.
Мы, Ti E, VULCAN MOTOR & EN Gn EELRISG Corp Axy (1906) LIMITED, британская компания, расположенная
по адресу: Vulcan Works, Rufford Road, Crossens, Southport, Lancashire, и GLYN PIE Rc E i ROB Er TS,
британский подданный, расположенный по адресу: 29, Dover Road, Birkdale, Southport, Lancashire, настоящим
заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение относится к
исполнительным механизмам для переключения скорости или другим механизмам, и его основная цель
состоит в создании усовершенствованной конструкции, которая особенно подходит для коробки передач
автомобиля, в котором водитель сидит значительно впереди коробки передач.
Ещё одной целью является создание усовершенствованного исполнительного механизма, который может
быть полностью установлен на двигателе таким образом, чтобы исключить любую деформацию рамы шасси.
Согласно изобретению, приводное средство включает в себя шарнирно установленный рычаг управления,
который также приспособлен для перемещения не только вокруг своей оси вращения, и стержень,
универсально шарнирно соединенный как с рычагом управления, так и с валом, для управления вилками
переключения передач или другим элементом, подлежащим осевому перемещению и вращению, причем
стержень универсально установлен в опоре.
В одном из вариантов конструкции, в котором изобретение применяется к автомобилю с коробкой передач с
передним расположением двигателя, кронштейн, закрепленный на двигателе, шарнирно поддерживает рычаг
для перемещения вокруг продольной оси автомобиля, причем рычаг выступает вверх от своего шарнирного
крепления. На своем верхнем конце рычаг поддерживает приводной рычаг для перемещения вокруг
поперечной оси.
Предпочтительно, верхний конец рычага имеет раздвоенную форму и предназначен для приема полого
штифта, образующего поперечную ось вращения для приводного рычага, который располагается между
рычагами раздвоенной части с необходимым уплотнением и фиксируется в нужном положении штифтом.
Приводной рычаг представляет собой коромысло с W-образным рычагом, направленным вверх и
предназначенным для захвата рукой водителя, и коротким рычагом, простирающимся горизонтально и назад
от поперечного шарнира.
Цена 1 1-1 8 998 Вал, на котором крепится шток для зацепления селекторных вилок, проходит 55 поперечно от
транспортного средства и снабжен кривошипным рычагом, идущим горизонтально к поперечной оси
приводного рычага. Соединяет эти два горизонтальных рычага стержень, который повсеместно 60 установлен
на каждом рычаге. Таким образом, два рычага могут быть выполнены с цилиндрическими гнездами для
приема шариков, образованных на концах стержня. Между его концами стержень выполнен с цилиндрической
частью, расположенной 65 внутри аналогичного отверстия, предусмотренного в шаровом элементе, который,
в свою очередь, установлен внутри гнезда соответствующей формы, поддерживаемого со стороны двигателя.
Таким образом, когда рычаг привода поворачивается вокруг поперечной оси, шток наклоняется в
вертикальной плоскости, тем самым угловым образом поворачивая вал для управления селекторными
вилками. Однако, когда рычаг привода перемещается целиком вокруг продольной оси, шток перемещается в
горизонтальной плоскости, тем самым смещая вал селекторных вилок в осевом направлении.
Одно из этих осевых положений вала соответствует задней передаче, и для предотвращения случайного
включения задней передачи упор, закрепленный на неподвижном кронштейне, на котором установлен
приводной рычаг, частично входит в полый поперечный шарнирный штифт, где он может зацепиться с нижним
концом скользящего стержня, простирающегося:
аксиально вниз по рычагу привода.
Между кольцом, закрепленным на этом стержне, и наружным концом приводного рычага расположена
пружина сжатия, с помощью которой скользящий стержень смещается вниз. На своем верхнем конце
скользящий стержень ввинчен в наперсток, который входит в зацепление с концом приводного рычага и
снабжен снаружи шариком или другой частью рукоятки. Таким образом, для включения задней передачи
необходимо поднять шарик на конце приводного рычага, тем самым выведя упорный стержень из зацепления
с неподвижным упором в полом шарнире.
Как видно, благодаря изобретению обеспечивается удовлетворительная возможность приведения в действие
механизма переключения скоростей автомобиля, когда он установлен значительно позади водителя. При
желании, приводные части могут быть установлены на двигателе.
Дата: 24 октября 1930 года.
Эрик У. Уолфорд, член Королевского института патентов, патентный поверенный, Хертфорд-стрит, 19,
Ковентри, представитель заявителей.
C O '5 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
ca IM eitausn S for oko tge-sje o o g &i' v Мы, THE VULCANl MOTOR & ENGINEERING Co MPA NY (1906)
LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Vulcan Works, ltuford Road, Crossens, Southport,
Lancashire, и GLYN PIER Cac Ron B Enrs, британский подданный, проживающий по адресу: 29, Dover Road,
Birkdale, Southport, Lancashire, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, что подробно описано и установлено в следующем заявлении.
Данное изобретение относится к исполнительным механизмам для переключения скорости или других
механизмов, и его основная цель состоит в создании усовершенствованной конструкции, которая особенно
подходит для коробки передач автомобиля, в котором водитель сидит значительно впереди коробки передач.
Еще одной целью является создание усовершенствованного исполнительного устройства, которое может
быть полностью установлено на блоке двигателя таким образом, чтобы исключить любое искажение рамы
шасси. Согласно изобретению, исполнительное устройство включает в себя шарнирно установленный рычаг
управления, который также приспособлен для перемещения не только вокруг своей оси вращения, и
качающийся рычаг, универсально установленный в опоре и шарнирно соединенный как с рычагом
управления, так и с валом для управления вилками переключения передач или вспомогательным элементом,
который должен быть повернут. На чертежах, на фиг. 1 показан вид исполнительного устройства,
расположенного согласно изобретению, с рычагом управления в его среднем положении относительно; на
продольной плоскости, остальные положения обозначены линиями цепи. На рисунке 2 представлен вид
сверху, при этом рычаг привода находится в среднем положении относительно поперечной плоскости, а
остальные положения обозначены линиями цепи. На рисунке 3 представлен поперечный вид сбоку в большем
масштабе, снятый справа.
56 В показанной на иллюстрации конструкции, в которой изобретение применяется к транспортному средству
с коробкой передач с передним расположением двигателя, кронштейн 2, установленный на двигателе (не
показан), шарнирно поддерживает в точке 38 нижний конец рычага 4 вокруг продольной оси транспортного
средства. В верхней части рычаг поддерживает приводной рычаг или перемещение вокруг поперечной оси.
Вероятнее всего, верхний конец рычага i-, выполненный, как показано на 5, и предназначен для приема
штифта 6, который образует поперечный шарнир 6 для приводного рычага R, последний располагается между
рычагами вилки с прокладкой 7, 7 по мере необходимости и фиксируется в положении штифтом 65.
Приводной рычаг представляет собой коромысло с направленным вверх рычагом 8, предназначенным для
захвата рукой водителя, и коротким рычагом 9, простирающимся горизонтально и назад от поперечного
шарнира 70. Вал 10, на котором закреплен шток для зацепления 7 селекторных вилок (не показан),
простирается поперечно от транспортного средства и снабжен кривошипным рычагом 11, простирающимся
горизонтально к поперечному шарниру приводного рычага. Между 5, соединяющим эти два горизонтальных
рычага, находится качающийся рычаг 12, который универсально установлен на каждом рычаге. Таким
образом, два рычага могут быть выполнены с цилиндрическими На концах штока образованы гнезда 1, 13 для
размещения шариков 14, 14 80. Между его концами качающийся рычаг выполнен с цилиндрической частью 15,
расположенной внутри аналогичного отверстия, предусмотренного в шариковом элементе 16 85, который, в
свою очередь, установлен внутри соответствующего гнезда 17, поддерживаемого блоком двигателя.
Таким образом, когда приводной рычаг поворачивается вокруг поперечной оси 6, качающийся рычаг 12
наклоняется в вертикальной плоскости, так что его ось совпадает с одной из линий цепи 18, 18 (рис. 1), тем
самым угловым образом поворачивая вал 10 для управления селекторными вилками. Однако, когда
приводной рычаг перемещается целиком вокруг продольной оси 3, рычаг 12 перемещается в горизонтальной
плоскости, так что его ось совпадает с одной из линий цепи 19, 19 (рис. 2), тем самым аксиально смещая вал
селекторной вилки.
Одно из этих осевых положений вала соответствует реверсивному режиму, и для предотвращения возгорания
при его неправильном включении упор 20, поддерживаемый неподвижной опорой 105, частично входит в
полый шарнирный штифт 6, где он может зацепить нижний конец скользящего стержня 21, который проходит
вдоль рычага 8. Между кольцом 22, закрепленным на этом стержне, и наружным концом рычага 8
расположена пружина сжатия 23, с помощью которой скользящий стержень смещается вниз. На своем
верхнем конце скользящий стержень ввинчен в наконечник 24, который входит в зацепление с концом рычага
8 и снабжен снаружи шариком 25 или другой частью рукоятки.
Таким образом, для включения задней передачи необходимо поднять шарик на конце приводного рычага, тем
самым выведя упорный шток из зацепления с неподвижным упором в полом шарнире.
l 5. Следует отметить, что благодаря данному изобретению обеспечивается удовлетворительная
возможность приведения в действие механизма переключения скоростей автомобиля, если он установлен
значительно позади водителя. Все приводные части при желании могут быть установлены на двигателе.
Кроме того, очевидно, что при необходимости рычаг привода можно легко снять, не нарушая работу
механизма переключения скоростей.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_348999.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=348999&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB348999A
[]
т Ф ЭИ т Е 64 -
«СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА» СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата заключения соглашения в США: 78 декабря
1929 г. 348-,999 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 19 ноября 1930 г. № 34817/30, Полная
версия. Принято: 21 мая 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции вязальных машин или относящиеся к ним.
Мы, компания TPHI Pi LL, корпорация, должным образом организованная и существующая в соответствии с
законами штата Массачусетс, Соединенных Штатов Америки, расположенная в Сентрал-Фоллс, Род-Айленд,
Соединенные Штаты Америки, правопреемники Роберта Иемфилла Льюсона, гражданина Соединенных
Штатов Америки, расположенного в Паутакете, Род-Айленд, Соединенные Штаты Америки, настоящим
заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к механизму, описанному в описании
нашего предыдущего патента, и является его усовершенствованием.
№ 300605, целью которого является обеспечение средства, позволяющего избежать чрезмерного удлинения
обмоточных нитей, образующихся в результате работы диска, обозначенного в указанной Спецификации 117,
обычными высокими соединительными нитями и двойными подошвенными нитями. Если бы к механизму,
подобному описанному в указанной Спецификации, применялся механизм высокого соединительного шва,
обмоточные нити полосатой нити (103) неизбежно проходили бы вокруг высоких соединительных нитей, и
поскольку указанные нити обычно представляют собой хорды, соединяющие вязаную часть высокого
соединительного шва, вышеупомянутые обмоточные нити чрезмерно удлинялись бы, что потребовало бы
последующей операции резки для удаления образовавшихся длинных обмоточных нитей.
В технической документации нашего параллельно рассматриваемого проекта
В заявке № 19203 от 1930 года мы раскрываем способ снятия натяжения высоких соединительных нитей, так
что нити, соответствующие вышеупомянутым нитям (103), не будут чрезмерно удлиняться, а смогут проходить
по прямой линии от последнего шва, где они связаны в один узел.
курс к первому ряду, где вяжется следующий или последующий ряд.
В то время как в упомянутой параллельно рассматриваемой заявке средство снятия натяжения состоит из
резака, согласно настоящему изобретению натяжение снимается путем обеспечения средств для
вытягивания большего количества нити или пряжи верхнего стыка во время каждого ряда вязания верхнего
стыка так, чтобы вышеупомянутые шнуры, соединяющие противоположные края верхнего стыка, были
ослаблены, что позволяет нити, соответствующей нити для полосатого соединения 55 (103), проходить
практически по прямой линии в задней части вязаных мини-шпилек от последнего шпиля, связанного в одном
ряду, до первого вязаного шпиля в следующем ряду вязания, при этом ослабленные 60 протяжки верхнего
стыка притягиваются обмоточными протяжками к задней поверхности ткани и между обмоточными
протяжками и вязаными швами.
На чертежах, где показан практический пример устройства -nventill, на рисунке 1 представлен вид сверху
защелкивающего кольца с применением изобретения.
На рисунке 2 представлен поперечный разрез по линии II-II на рисунке 1, снятый в направлении стрелки под
углом 70°, при этом механизм обмотки полосами отсутствует.
Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез, выполненный вдоль линии III-III на рисунке 1, в
направлении стрелки, а рисунок 4 — поперечный разрез, выполненный вдоль линии IV-IV на рисунке 1, в
направлении стрелки.
Защелкивающееся кольцо 1 имеет обычные кронштейны 2, через которые проходит поворотный штифт 3 80, и
на этом штифте 3 шарнирно закреплены рычаги подачи нити 4, 5, 6, 7 и 8. Рычаг подачи нити 4 — это так
называемый рычаг верхнего сращивания, который во время вязания верхнего сращивания 85 приспособлен
для подачи нити Т к половине, более или менее, игл во время вязания каждого ряда, при этом нить Т
перемещается от последнего провязанного штифта одного ряда к первому провязанному штифту следующего
ряда 90. Рычаги подачи нити 5, 6, 7 и 8 несут нити для вязания основной части чулка, пятки и мыска, а также
нити для обвязки и сменные полосовые нити.
На рисунке 9 показан диск, соответствующий диску 95, показанному на рисунке 117 в вышеупомянутом
британском патенте № 300605, и несущий глазки 10. Количество таких глазков, а также их относительное
расположение по периферии диска 9 не имеет значения, поскольку они могут быть расположены в
соответствии с конкретным узором или дизайном, который должен быть выполнен с помощью вязальных
нитей (примечание: которые являются:
подается к определенным иглам и обматывается вокруг них через глаза 10 ир в tmaijhelr, аналогично 05
348,999 или идентично тому, что описано в Спецификации вышеупомянутого британского
Патент. На рисунке 1 показан обычный нитесвязыватель 11, прикрепленный (в точке 12) к удлинителю
защелкивающего кольца, с помощью которого защелкивающее кольцо поворачивается к раме машины
обычным способом, так что защелкивающее кольцо может быть отведено вверх и в сторону от игольного
круга при необходимости. Нитесвязыватель состоит из автоматически управляемого резака 13, который
обрезает пряжу, окончательно выброшенную из строя, но не обрезает верхние проволочные связки во время
каждого ряда вязания, которые прижимаются под пластиной 14 нитесвязывателя, как показано пунктирными
линиями на рисунке 1.
Механизм, к которому относится данное изобретение Qn, состоит из дугообразной пластины или изогнутой
планки 15, закрепленной на кронштейне 16, соединенном с защелкивающим кольцом, как показано на рисунке
17. Пластина 15, предпочтительно, концентрична с окружностью игл и имеет канавку, как показано на рисунке
Соседние файлы в папке патенты