Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10476
.pdf
Однако при желании винт и часть рамы, а также промежуточная шестерня могут быть сконструированы таким
образом, чтобы их можно было перемещать в рабочее положение и из него.
Рама или ее часть вместе с гребным винтом могут также перемещаться вокруг подходящей оси, удобно
расположенной перпендикулярно осям главного вала и гребного винта, для целей управления, при этом рама
или ее часть имеют форму, позволяющую выполнять функцию руля, и оснащены соответствующим
приводным устройством.
Промежуточная передача, которая может включать в себя привод заднего хода и соответствующую муфту,
предпочтительно состоит из контр-шарнира, приводимого в движение конической или червячной передачей и
определяющего ось рулевого управления.
Таким образом, главный вал двигателя может быть установлен горизонтально или под любым желаемым
углом и может выходить за пределы цеха в любом удобном положении либо выше, либо ниже нормального
уровня воды.
Промежуточный редуктор может представлять собой продолжение главного гребного вала, и это
продолжение может обеспечивать ось, вокруг которой гребной винт, фрикцион и остальная часть
вспомогательного редуктора поворачиваются в рабочее положение и выводятся из него. В удобной
конструкции на транце или кормовой пластине корпуса устанавливается кронштейн соответствующей формы
с полым выступом, причем его выступ соосен с главным гребным валом, предпочтительно горизонтально,
когда лодка обычно находится на плаву.
Полая цилиндрическая часть подходящей рамы устанавливается для вращения в выступе, и предусмотрены
средства для фиксации ее в желаемых положениях, удобно с помощью зажима на раме, прижимающего ее
фланец к кронштейну. Для фиксации рамы в одном или нескольких заранее определенных положениях
относительно кронштейна может также использоваться винт или пружинный плунжер. Вал гребного винта
340,367 -75 Цена 25p q,-Im- n / U '_, 5 340,367 проходит через цилиндрическую часть рамы с помощью
шпинделя, установленного в соответствующих подшипниках, а на конце удлинителя вала установлена
коническая шестерня. Это пассажирское сиденье, размещенное в подходящей полости рамы, вращается
вместе с другой конической шестерней на промежуточном валу, который установлен в подходящем по форме
удлинителе, удобном в виде трубы, рамы, а на другом конце промежуточного вала находится еще одна
коническая шестерня, вращающаяся вместе с шестерней на оси гребного винта, причем эта ось установлена
на подшипниках, надлежащим образом закрепленных в полом отверстии рамы, защищенном от попадания
воды.
При такой конструкции становится понятно, что рама может быть зажата в кронштейне, при этом гребной винт
находится в рабочем положении вертикально ниже основного вала гребного винта, а расстояние между
гребным винтом и валом определяется длиной промежуточного вала. Ослабив раму в месте крепления
кронштейна, можно повернуть винт и промежуточную шестерню вокруг оси главного вала, чтобы перевести
винт в нерабочее положение, освободив его от земли, если потребуется вытащить лодку на берег или
получить доступ к винту, находясь на плаву.
Часть рамы, несущая подшипники гребного винта, может иметь такую форму и быть установлена таким
образом, чтобы выполнять функцию рулевого механизма, и в дальнейшем именуется кожухом руля. Он
удобно снабжен внутренними опорными поверхностями, прилегающими к трубчатому удлинителю рамы, в
которой размещен промежуточный вал, а механизм скольжения руля может удерживаться на месте в раме с
помощью внешнего фланца на корпусе, фиксирующегося фланцевым кольцом, прикрепленным болтами к
раме. Однако могут быть использованы любые другие подходящие средства для вращательного крепления
руля вместе с креплением винта, позволяющие ему вращаться вокруг оси промежуточного вала. Такие
средства могут включать в себя устройство для регулировки зацепления конической шестерни, или же могут
быть предусмотрены отдельные устройства для осуществления этой регулировки.
Корпус руля можно поворачивать для управления лодкой с помощью любого подходящего румпеля. В
конструкции In1 3ne румпель опирается на опору. В крышке полости рамы, в которой размещается коническая
55 сзади на одном конце промежуточной рамы, рама соединена с корпусом руля с помощью раздвоенного
кронштейна, охватывающего и привинченного болтами к шейке корпуса руля, которая может иметь
квадратное поперечное сечение для обеспечения жесткого соединения между корпусом руля и раздвоенным
кронштейном.
В модифицированном способе управления кожухом руля он снабжен прямозубым колесом или зубьями
шестерни, с которыми вращается шестерня 65, причем шестерня установлена на раме и может вращаться
любым желаемым способом. Таким образом, обеспечивается зубчатый привод корпуса руля, который может
быть сконструирован таким образом, чтобы полностью вращаться вокруг своей оси, так что, повернув корпус
руля, несущий винт, на угол 180° от нормали, можно использовать рулевой механизм для осуществления
реверса.
Однако при желании можно установить отдельный руль на раме или на подходящей части самой лодки
обычным или любым другим желаемым способом.
Следует понимать, что, открутив зажимную гайку, весь аппарат, включая удлинитель гребного вала, может
быть легко снят с судна и с такой же легкостью установлен обратно. 85 В одном из вариантов конструкции
промежуточный вал вместе с пропеллером и частью рамы, несущей его, может быть расположен таким
образом, чтобы скользить в направлении оси этого промежуточного вала для перемещения пропеллера в
рабочее положение и из него. Такое решение особенно полезно при применении изобретения к яхте с
выступающим прилавком, промежуточный вал которого проходит вниз от прилавка в воду под ним, удобно
расположенный непосредственно позади руля, который в этом случае был бы установлен обычным способом.
В некоторых случаях промежуточная передача может представлять собой цепной привод от главного вала
или его продолжения к валу гребного винта.
Дата: 7 ноября. 1929.
Артур Х. Гринвуд, дипломированный патентный поверенный, Банк-стрит, 39, Шеффилд.
Полная спецификация с поправками.
Усовершенствования, относящиеся к моторным лодкам или связанные с ними.
Мы, Сэмюэл Хью Ричардс, проживающий по адресу: Паттен Роу, Уондсворт Коммонс, 10, Лондон, юго-запад,
18, Эдгар Маллальевт, проживающий в гараже «Метрополь», Генерал-стрит, Блэкпул, и Бернард Лесли
Олдфилд, проживающий по адресу: Боден Роуд, Холл Грин, 10, Бирмингем, все граждане Великобритании,
настоящим заявляем о характере данного расследования и о том, каким образом оно должно быть проведено,
что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к моторным лодкам, его цель — обеспечить усовершенствованные средства
для крепления гребного винта к валу двигателя, позволяющие вытащить лодку на берег с таким креплением
без повреждения гребного винта, сделать гребной винт доступным и облегчить переоборудование различных
типов судов в моторные лодки.
Ввиду желательности небольшой осадки и необходимости погружения винта на достаточное расстояние, при
проектировании моторных лодок и оснащении других судов двигателем и винтом, общепринятой практикой
было размещение гребного вала под углом к уровню воды и установка винта под корпусом. В результате
переоборудование некоторых типов судов таким образом становится нецелесообразным, а лодки,
установленные таким образом, невозможно вытащить на берег без риска повреждения винта. Однако
известен тип крепления гребного винта, в котором винт установлен в подшипниках на оси, отличной от оси
основного вала, и приводится в движение от нее промежуточной шестерней, размещенной в полой раме,
которая установлена и может быть зафиксирована на оси, перпендикулярной судну, так что гребной винт
может вращаться вокруг этой оси в продольном направлении для перемещения его в рабочее положение или
из него. Также было предложено использовать раму или ее часть в качестве руля, а также включить в
конструкцию конический подшипник, реверсивный привод и муфту в качестве продолжения главного вала в
промежуточной передаче.
Согласно настоящему изобретению, предусмотрена сборка общего типа, описанного выше, но рама, в которой
размещена промежуточная шестерня, может перемещаться вокруг оси главного вала и может быть
зафиксирована в одном или нескольких положениях относительно оси вала. Таким образом, гребной винт
перемещается в плоскости, перпендикулярной килю лодки, а не в продольном направлении, что позволяет
значительно упростить и улучшить конструкцию.
В удобной конструкции крепление гребного винта включает в себя кронштейн, предназначенный для
установки на транце или кормовой части 53 лодки, и полую цилиндрическую часть рамы, в которой
размещается конец главного вала или его продолжение, установленную для вращения в полом выступе
кронштейна, который установлен соосно с главным валом. Благодаря тому, что цилиндрическая часть рамы
снабжена выступом с одной стороны кронштейна и зажимной гайкой с другой, гребной винт может быть
зафиксирован в любом желаемом положении, но предпочтительнее предусмотреть фиксирующий винт или
штифт как в раме, так и в кронштейне, чтобы рабочее и заранее определенное и удобное нерабочее
положение гребного винта было жестко и точно определено.
Промежуточный вал промежуточной шестерни может располагаться в трубчатом удлинителе рамы, при этом
часть рамы будет несущей! Шпиндель гребного винта и его подшипники 75 могут быть выполнены в виде
корпуса, имеющего форму руля и снабженного внутренними подшипниковыми поверхностями,
соответствующими трубчатому удлинителю рамы, и внешним фланцем, причем этот корпус руля 80
удерживается на месте за счет зацепления фланца с разделенным фланцевым кольцом, прикрепленным
болтами к раме концентрично с его трубчатым удлинителем.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой поперечный разрез гребного винта в соответствии с
изобретением Презени.
Рисунок 2 представляет собой разрез по линии 2-2 рисунка 1. Рисунок 3 — вид с торца, а рисунок 4 — план
рисунка 1.
Рисунок 5 представляет собой разрез по линии 5-5 рисунка 1, а рисунок 6 — вид сбоку, частично
проиллюстрированный разрез модификации.
На всех чертежах одинаковые порядковые номера обозначают одинаковые детали.
В конструкции, изображенной на рисунках с 1 по 5 включительно, на транце или кормовой пластине 12
(обозначенной линиями цепи на рисунках 1 и 6) установлен соответствующим образом сформированный
гребной винт 100 с полым выступом 11, причем его выступ 11 соосен с главным гребным валом (не показан на
рисунке). 0 Кронштейн 10 и его выступ 11 предпочтительно выполнены таким образом, чтобы ось выступа 11
была горизонтальной, когда лодка находится в нормальном положении на плаву.
Полая цилиндрическая часть 13 подходящей рамы 14 установлена с возможностью вращения в выступе 11, и
предусмотрены средства для ее удобной фиксации в желаемом положении с помощью зажимной гайки 15 на
части 13 рамы, прижимающей ее фланец 16 к кронштейну 10.
Для фиксации и удержания рамы 14 в одном или нескольких заранее определенных положениях
относительно кронштейна 120 10 может также быть предусмотрен винт или пружинный механизм 1 7. В
показанной конструкции зажим 17 входит в зацепление с отверстием в 18 рамы 14 и отверстием в кронштейне
10, определяющим рабочее положение фитинга, а также с отверстием в 19, определяющим
предпочтительное нерабочее положение. При желании рама 14 или кронштейн 10 могут быть снабжены
аналогичными выступами, определяемыми в других положениях.
Главный гребной вал проходит через цилиндрическую часть 13 винта 14 с помощью шпинделя (le Z0),
установленного на подшипниках 21, 22, причем эти части закреплены и герметизированы сальниковой
коробкой, включающей гайку 13 и сальниковое уплотнение 24. На одном конце шпиндель 20 имеет шлицы и
снабжен муфтой 25, позволяющей соединить с ним главный вал, а на другом конце 3 удлинителя вала 20
установлена левая шестерня 26. Эта шестерня 1, размещенная в подвижной полости рамы 14, вращается
вместе с другой конической шестерней 27, прикрепленной к одному концу соединительного или
промежуточного вала 28, который установлен в подшипниках 29, поддерживаемых рамой 14, и в подшипниках
30, поддерживаемых трубчатым удлинителем 31 рамы 14. Предпочтительно, эта трубчатая накладка крепится
методом термоусадочной сварки к выступу 32 рамы 14 или иным способом изготавливается как жесткая часть
рамы. Промежуточный вал 2S выступает за пределы подшипников 30 и на этом конце также снабжен
конической шестерней 33, соединенной с другой конической шестерней 34 на валу гребного винта 35, причем
этот вал установлен на опорах 36, надлежащим образом закрепленных в полости рамы или ее части и
защищенных от попадания воды.
В конструкции, изображенной на рисунках 1-5 (см. рис. 30), шпиндель 35 гребного винта и его подшипники 36
установлены на части 37 рамы 14, которая имеет форму и крепится таким образом, чтобы выполнять функцию
руля, и далее именуется корпусом руля. Он снабжен внутренними опорными поверхностями 38 и 39,
прилегающими к трубчатому удлинителю 31 рамы 14, а кожух руля удерживается на раме с помощью
внешнего фланца 40 на кожухе, соединенного внутренним фланцем 41 с разделенным стопорным кольцом 42,
прикрепленным болтами, как показано на 43, к раме 14 концентрично с ее выступом 32.
Однако могут быть использованы и другие подходящие средства для вращательного крепления кожуха руля
37 вместе с креплением гребного винта для вращения вокруг оси промежуточного вала 28.
Корпус руля 37 может поворачиваться для управления лодкой с помощью любого подходящего румпеля. В
показанной конструкции рулевое колесо (не показано) крепится к штифту 44 на крышке 45 полости рамы, в
которой размещены конические шестерни 26, 27 на одном конце промежуточного вала 28. Румпель соединен
с корпусом руля с помощью раздвоенного кронштейна или рулевого рычага 46, охватывающего и
привинченного болтами в точке 47 к шейке корпуса руля 37, которая может иметь квадратное поперечное
сечение, как показано на рисунке 5, для обеспечения жесткого соединения между корпусом руля 37 и
раздвоенным кронштейном 46. Руль входит в зацепление со штифтом 48 на раздвоенном кронштейне 46
примерно на уровне шарнирного штифта 44, и будет обеспечено, чтобы корпус рулевого механизма 7 мог
вращаться рулем вокруг оси промежуточного вала 28.
В модифицированном способе крепления кожуха руля 37 он снабжен прямозубым колесом или зубьями
шестерни, с помощью которых шестерня приводится в движение, причем шестерня установлена на раме 14 и
может вращаться любым желаемым способом. Таким образом, предполагается зубчатая передача в корпусе
руля, которая может быть полностью отведена от его оси, так что, поворачивая корпус руля, несущий винт, на
угол 1800 градусов от нормы, механизм рулевого управления может быть использован для осуществления
реверсирования. Следует понимать, что реверсирование посредством кожуха руля осуществляется
аналогичным образом, когда руль управляется румпелем.
Шпиндель гребного винта 35 выходит из кожуха руля через сальниковое уплотнение 49, сжатое гайкой 50.
Снаружи сальниковой коробки ступица 51 винта (лопасти винта не показаны на рисунке, но крепятся к ступице
51 обычным способом) соединена шлицами со шпинделем 3,5 и удерживается на месте гайкой 52,
заключенной в подходящую крышку 58, привинченную к ступице 51 винта. Регулируемая крышка 54
подходящей формы предпочтительно предназначена для закрытия полости руля 37, в которой размещены
конические шестерни 33, 34.
Предпочтительно, чтобы противокавитационная пластина 55 была сформирована на корпусе 37,
закрывающем лопасти на ступице 51 гребного винта.
При описанной выше конструкции следует понимать, что рама 14 может быть зажата в кронштейне 10
зажимным отверстием 1,5, при этом гребной винт 51 находится в рабочем положении вертикально ниже
основного вала гребного винта, как показано на рисунках 1, 3 и 4, а расстояние между гребным винтом и
основным валом определяется длиной соединительного вала 28. В этом положении рама может быть
зафиксирована путем зацепления фиксирующего и установочного штифта 17 с отверстием в выступе 18.
Ослабив зажимную гайку, тем самым ослабив раму 14 в кронштейне-выступе 11, и освободив стопорный
штифт 1.7, винт и промежуточная шестерня могут быть повернуты вокруг оси главного вала в выступе 11,
чтобы перевести винт в нерабочее положение, освободив его от земли, если потребуется вытащить лодку на
берег или получить доступ к винту, находясь на плаву. Детали фиксируются в этом положении за счет
зацепления штифта 1.7 с отверстием в выступе 19. 125 Следует также понимать, что путем отвинчивания
зажимной гайки 15 весь аппарат, включая удлинитель главного вала, может быть легко снят с судна и может
быть повторно использован. 13G 540),367, в котором гребной винт установлен на оси, отличной от оси
главного вала, и приводится в движение от нее промежуточной шестерней, размещенной в раме, которая
перемещается вокруг оси 70 главного вала и может быть зафиксирована в одном или нескольких положениях
относительно оси вала, в основном так и для целей, описанных выше.
(2)
Крепление для гребного винта для моторных лодок
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340368.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340368&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340368A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Франция): ноябрь. 9, 1928. 340, 3 1 Дата подачи заявки (в КыРфдбм США):
ноябрь. 8, 1929, Ne. 34,139/29.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 1 января 1931 г.
ue.vice для механической глажки тканей, одежды и тому подобного.
Я, ЖОРЖ ЛЕВИ, проживающий по адресу: улица Летелье, 23, Париж (1'), Франция, гражданин Французской
Республики, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении.
Настоящее изобретение относится к механической глажке тканей, одежды или других изделий из
текстильного материала, имеющих или не имеющих подгибку или складки.
Согласно изобретению, гладильный аппарат состоит из одного или нескольких валиков, предназначенных для
нагрева, и механизма с электроприводом, предназначенного для их возвратно-поступательного движения по
обрабатываемому материалу на неподвижном столе аналогичного типа, при этом приводной двигатель и
валик или валы установлены таким образом, чтобы образовывать автономную группу.
Прилагаемый чертеж в качестве примера демонстрирует один из способов осуществления цели изобретения.
На рисунке 1 более схематично показан боковой вид автономного электрического устройства.
На рисунке 2 представлен соответствующий вид спереди.
На рисунке 3 представлена схема трехзвенной электропроводности.
Как показано на рисунке 1, на одном ролике a- установлено определенное количество роликов a a'.
Рама А", которая, помимо прочего, оснащена реверсивным электродвигателем, предназначенным для
перемещения устройства по обрабатываемому утюгом материалу, при этом материал поддерживается на
столе, достаточно длинном для размещения значительной длины ткани.
Этот двигатель i воздействует посредством редуктора на приводной ролик, который в выбранном примере
находится в точке j, на одном конце рамы.
Предпочтительно, чтобы этот валик был покрыт материалом, повышающим его адгезию.
Как показано на рисунке, в конце он приводится в движение бесконечной цепью k, которая приводится в
действие колесом k1', закрепленным на последнем колесе двухступенчатой редукторной передачи 1 (рис.).
ВО 2).
Перед роликом a, расположенным на противоположной стороне от ведущего ролика j, может быть установлен
небольшой ролик m LPriCe 11-], который достигает плоскости качения роликов a, a' и j. Этот небольшой ролик
5 служит направляющей для рук, предотвращая ожоги пальцев оператора при контакте с концевым роликом a.
Запуск, остановка и реверсирование двигателя могут осуществляться с помощью педального устройства (60).
Предпочтительно, чтобы ролики a a' нагревались электрически. Для этой цели, как показано на иллюстрации,
продольные элементы n, в которых закреплены оси этих роликов, могут быть электрически изолированы от
корпуса рамы, и они могут служить токоподводами к резисторам, расположенным в роликах и соединенным с
цапфами последних, которые 70 цапфы изолированы от корпуса указанных роликов. --- Для того чтобы иметь
возможность регулировать нагрев в соответствии с требованиями, можно использовать распределитель,
установленный на валу 75, передающем движение.
Как показано на рисунке 3, этот вращающийся распределитель, соединенный последовательно с
нагревательными резисторами, включает в себя на одном из изоляционных цилиндров p спиральную
контактную втулку или контактный элемент p', который на одном конце полностью окружает указанный
цилиндр, а затем по меньшей дуге его периферии до другого конца, обеспечивая постепенно изменяющуюся
степень контакта. Щетка 1a, направляемая параллельно оси вращающегося цилиндра p, может перемещаться
вдоль этого цилиндра. Винтовая втулка p' соединена радиальным рычагом i' с валом ol распределителя, на
валу которого расположено контактное кольцо p', взаимодействующее с другой щеткой P', соединенной с
одним из выводов двигателя i; направляющая трубка щетки r сбоку соединена с одним из 95 продольных
элементов n рамы.
Другой продольный провод соединен со вторым выводом двигателя. Между ними параллельно установлены
нагревательные элементы s роликов a a'. 100 В зависимости от положения щетки r вдоль ее направляющей
трубки и, следовательно, вдоль переменного контактного элемента p p', ток будет постоянно проходить через
указанные сопротивления или только в течение большей или меньшей доли каждого из них (68 оборотов
распределителя), или не будет проходить вовсе, если это необходимо. Таким образом, эффективный нагрев
может изменяться в любом диапазоне от максимального до нулевого значения.
1
S Устройство может быть снабжено, подобно некоторым электрическим утюгам, устройством, которое
автоматически отключает ток на резисторах s, когда температура роликов a a' превышает a .
О определенном пределе.
В верхней части рамы расположен небольшой резервуар для воды. Вблизи дна этого резервуара находится
небольшой валик Мт, параллельный оси а.а., а у каждого из его краев расположен еще один подобный
небольшой валик т. Бесконечная лента v, служащая увлажнителем, проходит в воду резервуара t под роликом
t', выходит из него над одним из роликов t', меняет направление над защитным кожухом m, проходит под
всеми роликами a, a' и ведущим роликом j', откуда возвращается к верхней части рамы, чтобы вернуться в
резервуар, пройдя над вторым роликом t1.
В нижней части резервуара t находится (рисунок 1) трубка, которая соединена гибкой трубкой us с основанием
сосуда u, изготовленного из резины или другого материала. Этот сосуд можно закрепить у верхней части
рамы, когда увлажнитель должен быть влажным, и в точке ниже дна резервуара t, когда необходимо работать
с сухим увлажнителем. Удалив увлажнитель, можно добиться эффекта глазирования цилиндра a a'.
В зависимости от требований, вес устройства может быть увеличен или уменьшен за счет размещения грузов,
таких как: (различного количества), на верхней части рамы, между предусмотренными для этой цели опорами.
Естественно, приведенное выше описание и изображение на прилагаемом чертеже даны лишь в качестве
пояснения, исключительно для лучшего объяснения изобретения. Однако последнее никоим образом не
ограничивается этими примерами, а может быть изменено в рамках прилагаемых пунктов формулы
изобретения. Таким образом, ролики, в частности, могут быть любого количества, нагреваться любым
подходящим способом, а их работа может осуществляться любым удобным образом, при этом двигатель, при
желании, может быть расположен продольно относительно прочной рамы.
Увлажнение может также происходить, в частности, за счет контакта с войлоком, окружающим валик j, и
поддерживаться во влажном состоянии водой, поступающей изнутри указанного валика через перфорации в
его стенке или достигающей его из верхнего резервуара. Вместо использования чистой воды для смачивания
увлажняющего раствора можно использовать любой раствор, в том числе раствор горячего отбеливания. При
этом один из нагретых валиков имеет выступы, которые, соприкасаясь с увлажняющим раствором на
обрабатываемой ткани, обеспечивают более или менее полное отбеливание этой ткани в зависимости от
отпечатка, который может иметь более или менее декоративную форму.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340369.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340369&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340369A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 9, 1929. № 84,223/29.
Полный левый угол: август. 9, 1930.
Завершено: Янв.
1,
1931, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
340,369 Усовершенствования термостатических устройств или относящиеся к ним.
Мы, компания PALETIiOitrES LIMITED из Типтона, графство Стаффордшир, зарегистрированная в
соответствии с законами Великобритании, и Джон ТиОимкас Бенневит, проживающий по тому же адресу и
являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям термостатических устройств или связано с ними, и в
частности, касается термостатических устройств, обеспечивающих поддержание постоянной температуры в
биореакторах и аналогичных аппаратах.
В связи с термостатическими устройствами, ранее использовавшимися для обеспечения поддержания
постоянной температуры в паронагреваемых биореакторах и подобных им, было обнаружено, что
наблюдается задержка в реакции термостатических регулирующих элементов на изменение температуры или
давления внутри биореактора или подобного устройства, что приводит к задержке в работе средств
управления для восстановления желаемых температурных условий.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного термостатического устройства для
вышеуказанной цели, которое отличается простотой конструкции, надежностью в работе и быстрым
реагированием на изменения температуры или давления.
Изобретение представляет собой усовершенствованное термостатическое устройство, предназначенное, в
частности, для использования в парогенераторах и подобных им установках, нагреваемых паром или
воздухом, и характеризующееся тем, что управление теплоносителем осуществляется с помощью
электрического привода, привод которого определяется элементом, управляемым давлением в установке или
подобном устройстве.
Изобретение также заключается в деталях конструкции усовершенствованного термостатического устройства
управления, которые будут описаны ниже.
Удобный вариант осуществления изобретения будет описан далее в его применении к паронагреваемому
биореактору известного типа, используемому для приготовления пищевых продуктов.
Согласно указанному варианту осуществления изобретения, биореактор снабжен седлом для
подпружиненного предохранительного клапана, который шарнирно соединен с одним из рычагов противовеса,
при этом пружина 5 клапана обычно стремится удерживать клапан в его седле. На конце другого рычага или
рядом с ним предусмотрена регулируемая точка контакта, предназначенная для взаимодействия с контактом,
установленным на пластине, поддерживаемой и изолированной от биореактора.
Указанная пластина и контакт электрически соединены через реле с соленоидом, который расположен
концентрично 6 относительно нижнего конца вертикально расположенного трубчатого элемента, внутри
которого возвратно-поступательно установлен стержень, образующий якорь указанного соленоида. На
верхнем конце этого якоря расположен грибовидный клапан (70), седло которого размещено внутри корпуса,
сообщающегося с паропроводом и трубой, ведущей к биореактору, причем указанный клапан является
средством регулирования прохождения пара через корпус. В нижней части якоря закреплен поршень,
предназначенный для возвратно-поступательного движения в цилиндре, образованном в нижней части
трубчатого элемента; в цилиндре находится количество воды, которое служит для поддержания низкой
температуры стенок цилиндра и, таким образом, предотвращает перегрев обмоток соленоида. На внешней
периферии трубчатого элемента расположено множество ребер для рассеивания путем излучения тепла,
образующегося от пара или конденсата, которые могут накапливаться в трубчатом элементе под углом 90
градусов.
В якоре предусмотрен пружинный механизм, который, как правило, удерживает клапан вне его седла в
корпусе.
Принцип работы устройства следующий: противовес на рычаге регулируется таким образом, чтобы
предохранительный клапан в биореакторе поднимался, когда давление пара в биореакторе достигает
заданного значения, соответствующего требуемой температуре.
При возникновении этих условий подъем предохранительного клапана приводит к качанию рычага и
контактной точке 105, расположенной на нем, соприкасается с рабочей пластиной, замыкая электрическую
цепь через соленоид, после чего якорь опускается вниз и перемещает клапан, расположенный на нем, на его
седло, перекрывая подачу пара. При понижении температуры и, как следствие, снижении давления,
предохранительный клапан возвращается в исходное положение, разрывая цепь и позволяя клапану подачи
пара переместиться в открытое положение под действием пружины.
На практике установлено, что, поскольку управление паровым клапаном зависит от положительной силы,
такой как давление пара в биореакторе, клапан реагирует на небольшие изменения, происходящие в
биореакторе, что позволяет добиться точного регулирования давления.
Как видно, расположение запорного клапана подачи пара внутри трубчатого элемента позволяет обойтись без
сальниковых уплотнений, тем самым устраняя источник проблем, присущий термостатическим устройствам,
использовавшимся ранее.
Хотя изобретение было описано в контексте его применения к паровому биореактору, следует понимать, что
термостатическое устройство в равной степени может применяться для управления другими паровыми
емкостями, а также автоклавами и другими сосудами, в которых необходимо поддерживать постоянную
температуру или давление.
Дата: 8 ноября 1929 года.
ДЖОРДЖ ШОУ. БОУКЕРП И ФОЛКС, дипломированные патентные поверенные, Темпл Роу, 3,5, Бирмингем,
агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, относящиеся к Thiotaie De-nices или связанные с ними.
Мы, компания PAiLETHORPES LIMITED из Типтона, графство Стаффордшир, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, и Джонс ТиОиос Бениневит, проживающий по тому же
адресу и являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям термостатических устройств и, в частности, к
термостатическим устройствам, обеспечивающим поддержание постоянной температуры в биореакторах и
аналогичных аппаратах, в которых подача теплоносителя регулируется клапаном, который автоматически
приводится в действие электромагнитным устройством, управляемым, в свою очередь, элементом или
механизмом, чувствительным к изменениям давления. В результате, при повышении или понижении
температуры в биореакторе или аналогичном устройстве, соответствующее изменение давления
воздействует на чувствительный к давлению управляющий элемент или механизм и приводит в действие
электромагнитное устройство, вызывая перемещение клапана, необходимое для восстановления заданных
температурных условий внутри биореактора или аналогичного устройства.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного термостатического устройства
указанного типа, отличающегося простотой конструкции, надежностью в работе и быстрой реакцией на
изменения температуры или давления.
Изобретение представляет собой усовершенствованное термостатическое устройство, описанное выше,
предназначенное, в частности, для использования с паронагреваемыми биореакторами и подобными
устройствами, в котором клапан расположен на верхнем конце стержня, который возвратно-поступательно
установлен внутри отверстия трубчатого элемента, закрепленного на корпусе или являющегося его
продолжением, через который проходит теплоноситель при своем перемещении в биореактор, и внутри
которого расположен клапан, и в котором предусмотрены пружинные механизмы для нормального удержания
клапана в открытом положении, и в котором указанный стержень соединен своим нижним концом с поршнем,
который скользящим образом установлен внутри цилиндра, образующего продолжение отверстия указанного
трубчатого элемента, причем указанный поршень 90 представляет собой якорь электромагнитного
устройства, которое активируется, когда температура в биореакторе превышает заданную величину, в
результате чего клапан перемещается в закрытое положение, чтобы перекрыть подачу теплоносителя до тех
пор, пока не будет восстановлена желаемая температура, после чего электромагнитное устройство
обесточивается, и клапан автоматически открывается под действием силы тяжести. Действие пружины
составляет 100.
Изобретение также заключается в деталях конструкции усовершенствованного термостатического устройства
управления, которые будут описаны ниже. 105 Изобретение будет описано далее со ссылкой на прилагаемый
лист чертежей, иллюстрирующих применение изобретения к паровому биореактору 340,369 известного типа,
используемому для приготовления пищевых продуктов.
На чертежах: рисунок 1 представляет собой схематическое изображение, иллюстрирующее способ работы и
демонстрирующее лишь те части, которые необходимы для понимания изобретения, а рисунок 2
представляет собой вертикальный разрез электрически управляемого средства управления, выполненный в
большем масштабе, чем рисунок 1.
Согласно указанному варианту осуществления изобретения, биореактор 3 снабжен трубой 4, которая
сообщается с полой диафрагмой 5, имеющей направленный вниз стержень 5a, опирающийся на одно плечо
противовесного рычага 6, другое плечо которого имеет направленный вниз конец 6h, выступающий внутрь
чашки 7, содержащей ртуть, так что этот конец всегда опускается ниже уровня ртути. Рычаг 6 с обращенным
вниз концом взаимодействует с контактом 8, подключенным к электрической цепи, которая включает ртутную
лампу в чашке 7, реле (не показано) и соленоид 9, расположенный концентрично вокруг якоря, образованного
цилиндром из мягкого железа 1-0, который закреплен на нижнем конце стержня 11, скользяще установленного
в вертикально расположенном трубчатом элементе 12. На верхнем конце стержня 11 расположен
грибовидный клапан 13, посадочное место которого выполнено в пластине 11, зажатой между
двухсекционным корпусом, нижняя часть 15 которого сообщается с паропроводом 16, а верхняя часть 15b — с
трубой 17/00, ведущей к биореактору 3. Указанный клапан 13 является средством управления прохождением
пара через корпус.
Между верхней поверхностью пластины 14 и шайбой 18, регулируемо установленной на верхнем конце штока
11, расположена витая пружина 19, которая обычно стремится поднять клапан 13 с его седла. На внешней
периферии трубчатого элемента 12 расположено множество ребер 12' для рассеивания тепла излучением,
возникающего от пара или конденсата, которые могут образовываться в трубчатом элементе.
Принцип работы устройства следующий:53 Противовес 6' на рычаге 6 регулируется таким образом, чтобы
давление, оказываемое стержнем 5 на рычаг 6, вызывало опускание плеча рычага, на который он опирается,
когда давление пара CO в диастере достигает заданной величины, соответствующей требуемой
температуре. При возникновении этих условий качание рычага 6 приводит к тому, что рычаг, несущий нижний
конец G5, упирается в контакт 8 и тем самым замыкает электрическую цепь через соленоид 9, после чего
якорь 10 оттягивается вниз и перемещает клапан 13 на его посадочное место, тем самым перекрывая подачу
пара. При падении температуры и, как следствие, снижении давления, рычаг 6 возвращается в исходное
положение под действием противовеса 6', разрывая тем самым цепь и позволяя клапану подачи пара 13
переместиться в открытое положение под действием пружины 19.
Соседние файлы в папке патенты