Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_10445

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
250 Кб
Скачать
☆
смещается внутрь вместе с корпусом M 50.35 и камерным элементом 37, который частично заполнен
подходящей смазкой.
Когда аппарат находится в состоянии покоя, уровень масла достигает так называемого нормального уровня,
но во время работы центробежная сила будет воздействовать на смазку в камере и вызывать ее
выталкивание через отверстие 43 во внутреннюю камеру 41. Непрерывное воздействие силы на смазочный
материал проталкивает его через фильтрующий материал 44 в открытый верхний конец трубки 49, где он
сжимается под действием центробежной силы и силы тяжести, в конечном итоге падая в корпус 35, откуда он
постепенно перемещается вниз по вращающемуся валу 24, смазывая вал и его подшипники.
Устройство предпочтительной формы и конструкции было проиллюстрировано и описано с целью показать
способ практического применения данного изобретения, однако изобретательская идея, на которой основана
данная заявка, шире, чем это иллюстративное воплощение.
Таким образом, следует понимать, что объем изобретения не ограничивается настоящим раскрытием
информации, для чего используются прилагаемые пункты формулы изобретения.
701 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем,
что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351198.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351198&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351198A
[]
R'iES5ERViz
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. 21 мая 1930 г. Нет, 15,617/30.
Полный текст слева: февраль. 19, 1931.
Полное принятие: дюна 25, 1931 г. «ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ».
351,198 Усовершенствования в конструкции складных кузовов для таких транспортных средств, как автодома
и тому подобное.
Я, Генри Синглтон, Камбер, 8, Брауикастер Лейн, Пёрли, графство Суррей, подданный Великобритании,
настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Целью данного изобретения является создание усовершенствованной формы складного кузова для
использования в качестве прицепа или аналогичного транспортного средства, буксируемого за другим
транспортным средством, например, автомобилем.
Общая конструкция аналогична другим подобным транспортным средствам, установленным на одной оси с
двумя колесами и пружинами, поддерживающими легкий металлический каркас. Однако данное изобретение
заключается в использовании брезентового покрытия почти для всего каркаса, и в сложенном состоянии
покрытие по бокам, хотя и остается прикрепленным к каркасу, не соприкасается с внутренними элементами, а
складывается наружу, так что при намокании брезент не может намочить постельное белье и одежду. Кроме
того, согласно данному изобретению, каркас, поддерживающий брезент, автоматически возвращается в
разложенное положение при открытии.
Эти пружины, поддерживающие постоянное натяжение по бокам и крыше, а также в сложенном состоянии,
удерживают сложенный холст в плотном положении.
Сконструированный таким образом автоприцеп или аналогичное транспортное средство является одним из
самых легких и дешевых вариантов для этой цели, при этом в сложенном виде он имеет минимальные
габариты.
Датировано 21 мая 1930 года.
Генри Синглтон.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции складных кузовов для таких транспортных средств, как автодома и тому
подобное.
Я, Генри Синглтон, «Кэмл-ер», Брукастер-лейн, Пёрли, графство Суррей, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к прицепам-фургонам, предназначенным для буксировки за автомобилями и
подобными транспортными средствами, и его целью является создание усовершенствованной формы
складного кузова для них.
Изобретение заключается в конструкции складного каркаса для кузова каравана, в котором покрытие на
крыше и боковых стенках автоматически поддерживается, растягивается и удерживается в натянутом
состоянии подпружиненными боковыми рамами, шарнирно прикрепленными к каркасу крыши. Эти рамы
удерживают покрытие в растянутом состоянии, когда кровати сложены в кузов каравана, а когда крыша и
указанные рамы опущены, покрытие складывается за пределы пола кроватей, и после этого подпружиненные
рамы, будучи сложенными, автоматически прижимаются к покрытию, плотно прижимая его к внешним
сторонам каравана.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах. На рис. 1 представлен поперечный разрез
транспортного средства в разложенном и открытом положении, предназначенного для использования в
качестве автоприцепа.
Рис. 2 представляет собой аналогичный разрез, показывающий частично закрытое транспортное средство.
Рис. 3 представляет собой аналогичный разрез, показывающий закрытое транспортное средство в движении.
Обратившись теперь к чертежу, можно увидеть, что усовершенствованный прицеп состоит из легкой рамы 1,
опирающейся на пружины 2 и прикрепленной к оси и колесам 3 обычным способом. На раме установлены
четыре угловые трубчатые стойки 4.
Внутри этих вертикальных стоек вставляются четыре меньшие трубки 5, поддерживающие кровельные трубы
6. На концах этих трубок под номером 7 шарнирно закреплены две рамы 8, к каждой из которых с каждого
конца надежно прикреплены короткие рычаги 9. Эти короткие рычаги работают против пружин 10 на
шарнирных стержнях 11, закрепленных в точке 12 кронштейнами 13.
Две кровати 14 закреплены на шарнирах на штифтах, поддерживаемых в скобках, для облегчения их снятия в
точке 15, а шарнирные опоры 16 принимают на себя внешний вес.
На рисунке 5Canvas 17 изображены каркас и торцы транспортных средств.
На одном конце рамы 1 находится подпружиненная дышло для крепления прицепа к автомобилю, при этом
недостатком 10 является работа автоматических тормозов на колесах прицепа. На рис. 2 изображен частично
закрытый фургон с поднятой крышей и сложенной кроватью, а также дополнительная кровать, готовая к
складыванию. При опускании крыши полотно принимает форму, показанную на рисунке i18, а после
складывания кровати – форму, показанную на рисунке -19. Таким образом, когда каркасы складываются,
полотно оказывается снаружи кроватей. В закрытом состоянии брезент плотно прилегает к прицепу с
помощью пружин 10, оказывающих давление через короткие рычаги 9 рамы 8, причем эти короткие рычаги
проходят через центр линии 25 от кронштейна 12 до шарнира 7, как показано на рисунке 20.
Кроме того, следует понимать, что функция рам 8 также заключается в натяжении полотна в открытом
состоянии и в компенсации пружинами 10 любых различий в высоте полотен в открытом состоянии,
вызванных неровной поверхностью или усадкой полотна при намокании.
Элементы крыши 5, 6 с боковыми рамами 8 могут подниматься и опускаться с помощью любых удобных
средств, таких как шкивы 8, прикрепленные к верхней части трубчатых стоек 4, через которые проходят тросы,
прикрепленные к штифтам, выступающим из основания скользящих трубок 5, причем такие штифты
вставлены в пазы, вырезанные в поперечных сечениях 4. Другой конец, состоящий из 6 таких шнуров,
проходит через другие удобные шкивы и крепится к удобно расположенной намоточной лебедке.
Другой способ, предусмотренный этим изобретением, заключается в прикреплении соответствующих насыпей
к грядкам 4 и трубам крыши 6 таким образом, чтобы открытие грядок поднимало высоту элементов 5 и 6 с
помощью лопастей 8, а закрытие грядок опускало их. В частности, описанный способ позволил установить
природу моего изобретения и определить, каким образом оно должно быть реализовано. Я заявляю, что то,
на что я претендую, 1. В складных автодомах используются средства автоматической поддержки,
растягивания и удержания обивки на крыше и боковых стенках, включающие подпружиненные боковые рамы,
шарнирно прикрепленные к крыше и установленные таким образом, что обивка растягивается, в то время как
кровати сложены внутрь кузова, и что, когда крыша и боковые рамы опускаются, обивка складывается за
пределы пола кроватей и прижимается к нему подпружиненными боковыми рамами.
2.
Складной автоприцеп, сконструированный, собранный и эксплуатируемый в основном так, как описано со
ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 18 февраля 1931 г. И. СИНГЛТОН.
Redh dill: Напечатано для Канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1931.
40o 6O0 351,198
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351199.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351199&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351199A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 22 мая 1930 г. № 15774/130.
Полный текст принят к публикации: 25 июня 1931 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в водотрубных бойлах.
Я, АРЛЬЗ ЭДГЕЙЛ ЯРР, подданный Великобритании, из компании Yarrow & Company Limited, Шотландия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к водотрубным котлам типа Ярроу, в которых, по меньшей мере, с одной
стороны топки расположены два ряда парогенераторных труб, соединяющих паровой барабан с двумя
водяными барабанами, и перегреватель, размещенный в пространстве между этими двумя рядами водяных
труб.
Согласно настоящему изобретению, наружная часть этих блоков водопроводных труб, то есть та, которая
находится дальше всего от печи, имеет значительно большую длину и снабжена перегородками,
ограничивающими прохождение печных газов через блок в два или более прохода. Кроме того, за этим рядом
водяных трубок 25 расположен воздухоподогреватель 25s, который находится в таком положении, что горячие
газы после первого прохождения через внешний ряд водяных трубок соприкасаются с одной стороной
подогревателя, через которую впоследствии проходят печные газы после того, как они совершили один или
несколько последующих проходов через тот же ряд водяных трубок.
Изобретение схематично проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, который представляет собой
поперечное сечение усовершенствованного водотрубного котла. Паровой и водяной барабан А соединен с
двумя нижними водяными барабанами В и С, расположенными по обе стороны печи, посредством блоков
парогенерирующих трубок Ф и О соответственно. Помимо этих блоков парогенераторных трубок, паровой
барабан А соединен с третьим водяным барабаном Е посредством третьего внешнего блока
парогенераторных трубок J.
Пространство между рядами G и J используется для размещения труб. H пароперегревателя, который
отходит от барабана пароперегревателя I и возвращается в него. На данный момент это известная
конструкция котла.
Согласно настоящему изобретению, внешний блок J водонагревательных труб снабжен одной или
несколькими поперечными перегородками, такими как L, VM, благодаря чему топочные газы, после
прохождения через пароперегреватель II, проходят через трубы J в два или более проходов! перед
прохождением через воздухоподогреватель К, расположенный внутри печи, плавно переходящий за трубки J,
в таком положении, что одна сторона воздухоподогревателя в некоторой степени обдувается печными газами
после их первого прохождения через блок водяных трубок J, пока они, следовательно, все еще находятся при
довольно высоких температурах. Таким образом, воздухонагреватель K имеет удерживающую стенку, которая
ограничивает поток горячих газов и предотвращает потери тепла за счет излучения.
Как показано на чертеже, внешний блок J парогенераторных труб имеет значительно большую длину, чем
внутренний блок G. Это стало возможным 70.
В силу того, что скорость генерации пара в трубах J низка по сравнению со скоростью генерации пара в трубах
G и F, например, и, следовательно, трубы JT могут быть значительно длиннее 75 без какой-либо тенденции к
разрыву потока воды внутри труб. Кроме того, удлинение труб J позволяет разделить резервуар
перегородками на секции, через которые последовательно проходят 80 печных газов, благодаря чему они
проходят более длинный путь в контакте с теплопоглощающей системой, и таким образом обеспечивается
более интенсивная конвекция теплопередачи перед прохождением печных газов, теперь сравнительно
охлажденных, через воздухонагреватель K к воздухозаборнику N.
Таким образом, хотя через воздухоподогреватель К проходит сравнительно небольшое количество угольных
газов, его эффективность в качестве воздухоподогревателя поддерживается за счет тепла, получаемого с его
внутренней стороны от горячих газов после их первого прохождения через трубки J, частично за счет
излучения, а частично за счет конвекции.
Изобретение было описано и проиллюстрировано в применении к водотрубному котлу, в котором топочные
газы проходят только с одной стороны барабана с насыщенным паром, но следует понимать, что изобретение
также применимо к двухпоточному водосливному устройству, где газы проходят вокруг обеих сторон парового
барабана.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351200.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351200&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351200A
[]
РЕЗЕРВЕКО
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 23 мая 1930 года. № 15,857/30. 351 Слева полностью: февраль. 14, 1931.. Полностью
принято; дюна 251.-7931., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся челноков для ткацких станков.
Я, GRE,,EN WOO NxwsomB, из J.
Компания Waddington & Son (Bradford) Limited, расположенная по адресу: Holme Top Mills, Park Lane, Little
Hlorton, Bradford, Yorkshire, являющаяся подданным Великобритании, настоящим заявляет, что данное
изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям челноков для ткацких станков и касается средств для
надежного крепления так называемого зажимного штифта.
Обычно зажим для штифта крепится к его нижней части с помощью штифтов, проходящих через основание
челнока с одной стороны на другую относительно корпуса челнока. На практике я обнаружил, что эти винты
склонны либо ослабевать, либо ломаться в корпусе челнока, в результате чего зажим расшатывается и либо
не удерживает штифт, либо позволяет ему качаться. Обычно считается достаточно одного винта, но
предлагалось использовать два, хотя их применение подразумевает удаление большего количества
древесины из шатта.
Согласно моему изобретению, зажим крепится поперечными штифтами обычным способом, а в его фланце
имеется отверстие для болта. В установленном состоянии отверстие фланца продолжается вниз по корпусу
челнока на небольшое расстояние, и это отверстие соединяется с более крупным отверстием у основания
челнока. В верхней части этого отверстия я закрепляю гайку, вставив ее в пластину таким образом, чтобы она
не могла вращаться. Затем нижнее отверстие заглушается снизу.
Для фиксации зажима болт или винт с подходящей головкой пропускается через фланец зажима, входит в
зацепление с неподвижной гайкой и затягивается. Предпочтительно использовать винт, так как он
обеспечивает дополнительное сцепление при затягивании гайки.
Устройство, описанное выше в общих чертах, обеспечивает надежную фиксацию зажима и предотвращает
его ослабление, тем самым устраняя недостатки, которые, как показала практика, присутствуют при
использовании обычных средств крепления.
Датировано 22 мая. 1930.
О. Клайв Уогит, дипломированный патентный поверенный, Санбридж, Чемберс. Брэдфорд.
Это ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся челноков для ткацких станков.
Я, Гринвуд Ньюсома, из Дж.
Компания Waddington & Son (Bradford) Limited, расположенная по адресу: Ilolme Top Mills, Park Lane, Little
Horton, Bradford, Yorkshire, являющаяся британским подданным, настоящим заявляет о характере данного
изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям челноков для ткацких станков и касается средств для
надежного крепления так называемого зажимного штифта.
Обычно зажим для штифта крепится к его нижней части с помощью штифтов, проходящих через основание
челнока сбоку, а также с помощью винта или винтов, проходящих через фланец зажима вниз в корпус
челнока. На практике я обнаружил, что эти винты склонны либо ослабевать, либо ломаться в корпусе челнока,
в результате чего зажим ослабевает и либо не удерживает штифт, либо позволяет ему качаться. Обычно
считается достаточно одного винта, но предлагалось использовать и два, хотя их применение подразумевает
удаление большего количества древесины от челнока.
Согласно моему изобретению, зажим крепится поперечными штифтами обычным способом, а его фланец
имеет отверстие для болта. Когда фланец установлен на месте, отверстие продолжается вниз через корпус
челнока на небольшое расстояние. Через это отверстие проходит большее отверстие от основания челнока.
В верхней части этого отверстия я закрепляю гайку, фиксируя её на месте таким образом, чтобы она не могла
вращаться.
9'200 2 351,200 Затем нижнее отверстие заглушается снизу. Для фиксации зажима болт или винт с
подходящей головкой пропускается через фланец зажима, входит в зацепление с неподвижной гайкой и
затягивается. Предпочтительно использовать винт, так как он обеспечивает дополнительное сцепление при
затягивании до гайки.
Устройство, описанное выше, обеспечивает надежную фиксацию зажима и предотвращает его смещение, тем
самым устраняя недостатки, которые, как показала практика, присутствуют при использовании обычных
средств крепления.
При подробном описании моего изобретения (пункты 1-5) делается ссылка на прилагаемый лист чертежей,
где одинаковые буквы обозначают одинаковые части, на котором, рис. На рисунке I1 представлен вид сверху
части челнока, показывающий зажим для штифта в нужном положении.
На фиг. 2 представлен вид сбоку с отрезанной частью челнока для иллюстрации изобретения Рэя, а на фиг. 3
представлен план нижней стороны челнока согласно моему изобретению.
Для реализации моего изобретения зажимной штифт, включающий пружинный элемент IP, неподвижный
фланец P' и зависимую перемычку P', имеет обычную конструкцию, при этом перемычка P' закреплена через
челнок с обеих сторон штифтами IP' обычным способом, но вместо простого привинчивания фланца P' к
выступу S, вырезанному в челноке, я использую винт или болт A, проходящий вниз через указанный выступ S
в большее отверстие A2, имеющее форму или форму, позволяющую вставить гайку A', которая не может
вращаться. Основание отверстия А' закрывается снизу заглушкой, например, такой. B, рис. 2, и детали
фиксируются путем затягивания винта A сверху. Это обеспечивает желаемый уровень безопасности. Хотя
предпочтительно, чтобы винт имел резьбу для надежного крепления к дереву челнока, он может иметь
нерезьбовую верхнюю часть или стержень и нижний резьбовой конец для зацепления с гайкой.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления,... Я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351201.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351201&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351201A
[]
т, ESERV1r
ил
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Конвенция [аат (Gqrff aqay): 27 мая 192г. 351 - ___ Дата подачи заявления jn U! p.ed Kiqgdom); AUay2Q,I9U'O.
No. 16,175/ Complete Acecepted: dtine25, 1937.
COM ПОЖАЛУЙСТА, УКАЖИТЕ СПЕЦИФИКАЦИЮ.
Способ фотохимического производства экранирующих диапозитивов для получения фотохимически чистых
поверхностей.
Мы, доктор ISExi и KAuYLEN CirEmrscllrE l'ABRIiX из. B4.,liifdeflbuirgdamni 102, Berlin-Lichterfelde, Германия,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно было осуществлено, что
будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к фотохимическому производству трафаретных диапозитивов для создания
фотомеханических печатных поверхностей и имеет своей целью разработку усовершенствованного процесса
такого рода.
Согласно настоящему изобретению, трафаретная диапозитивная пленка для производства
фотомеханических печатных поверхностей изготавливается путем получения негатива с исходного
изображения с помощью трафарета и воспроизведения этого трафаретного негатива контактным
копированием на поверхности, покрытой сенсибилизированной пленкой или слоем желатина на основе
бромида серебра или другого желатина на основе галогенида серебра, который перед облучением светом
обрабатывается раствором гидроксиапатита щелочи, и облучения светом через трафаретный негатив таким
образом, чтобы в слое формировалось изображение трафаретного негатива, состоящее из
дифференциально затвердевшего бихроматного желатина, после чего соответствующее серебряное
изображение проявляется, а точки трафарета серебряного изображения уменьшаются в размере по мере
необходимости.
Пластины, пленки или заготовки, используемые для усовершенствованного процесса, изготавливаются путем
погружения в раствор биэхронмата, а именно пластины или подобных ей изделий, покрытых обычным
способом слоем желатина, бромида серебра.
Слой желатина на основе галогенида серебра, обработанный в растворе бихромата, используемый для
получения контактной копии в соответствии с настоящим изобретением, существенно отличается по своим
свойствам в отношении воздействия от обычного сенсибилизированного слоя желатина на основе солей
металлов, например, слоя желатина на основе бромида серебра. Например, в то время как для получения
контактной копии с разрешением -50 нм с помощью обычного слоя бромида серебра требуется облучение
светом обычной лампы накаливания в течение нескольких секунд, желатин из бромида серебра, покрытый
бихроматом, не претерпит никаких изменений после 10 секунд облучения светом той же лампы. Даже после
облучения светом дуговой лампы в течение половины минуты будет получено полезное изображение. Однако
хромовый желатин даже тогда еще не достаточно затвердел. Лишь через 60 минут после воздействия дуговой
лампы (примерно 1000 нм) хромовый желатин приобретет необходимую степень твердости.
В связи с этим вызывает удивление тот факт, что серебряное изображение iS 65 не переэкспонировано даже
после столь длительного воздействия мощного источника света, и что даже через 4 минуты
переэкспонирования серебряного изображения не наблюдается. Таким образом, очевидно, что хромовый
желатин может быть затвердеван путем облучения до любой желаемой степени без риска
переэкспонирования серебряного изображения и, следовательно, его непригодности для использования. Не
потребуется никаких дополнительных пояснений, что выдержка такой длительности совершенно невозможна
для получения обычного изображения на основе бромида серебра.
После экспозиции металлическое изображение проявляют любым из обычных проявителей, предпочтительно
используя крепкий проявитель для получения глубокого черного цвета.
Например, глицин (п-оксиферилглицин) может быть использован обычным способом. 85 После нанесения
металлического изображения его можно закрепить обычным способом с помощью тиосульфата щелочи.
Следует отметить, что при проявлении и фиксации металлического изображения обычным способом не
происходит одновременного проявления бихроматного изображения, или, другими словами, те части
хроможелатинового материала, которые не являются необходимыми для изображения (т. е.
неэкспонированные и, следовательно, мягкие части материала), не удаляются обычными проявителями и
фиксаторами, используемыми для проявления и фиксации металлического изображения.
После проявления металлического изображения 100 уменьшение размера ячейки экрана может быть
осуществлено любым подходящим известным способом. Если потребуется повторно увеличить точки экрана
изображения почерневшего металла, то изображение, полученное с помощью дифференциально
затвердевшего бихромат-желатина 201 302 351,201, следует проявить, предварительно промыв
неэкспонированные и, следовательно, мягкие участки желатина подходящим растворителем, таким как
теплая вода или подобное, прежде чем фактически производить повторное увеличение точек экрана. Такое
повторное увеличение может быть осуществлено с помощью свинцовых усилителей, при этом увеличение
возможно до исходного размера точек экрана экранированного негатива.
Следует отметить, что проявление дифференциально упрочненного бихроматного изображения путем
промывки неэкспонированного желатина необходимо проводить только в том случае, если после уменьшения
количества точек растра металлического изображения возникает необходимость в их повторном увеличении.
Исходный размер экспонированных точек изображения остается фиксированным благодаря затвердевшим
точкам проявленного бихроматного изображения даже при значительном уменьшении металлических точек,
так что при повторном увеличении металлических точек изображения можно точно увеличить их до исходного
размера, который, как и прежде, оставался фиксированным благодаря затвердевшим точкам проявленного
бихроматного изображения.
В то же время новый процесс воплощает в себе возможность многократного уменьшения и повторного
увеличения количества точек на экране. Если, например, металлическое изображение подвергается
травлению с целью уменьшения размеров точек экрана, и такое травление оказывается чрезмерным, то при
необходимости производится повторное увеличение размеров точек экрана до их первоначального размера,
после чего некоторые точки могут быть снова уменьшены, а если это уменьшение зашло слишком далеко, то
может быть произведено повторное увеличение размеров точек с помощью соответствующих усилителей и
так далее.
Если не предполагается реальное увеличение точек растра в вышеупомянутом смысле, а лишь усиление
изображения после предварительного уменьшения точек растра, причем такое усиление никоим образом не
идентично реальному увеличению точек растра, то такое усиление может быть осуществлено даже без
необходимости предварительной проявки бихроматного желатинового изображения путем удаления
неэкспонированного желатина. С этой целью, например, можно использовать хорошо известные ртутные или
медные изоляторы. С помощью ртутных или медных усилителей после проявления хроматного коллоидного
изображения также может быть выполнено усиление изображения, но не фактическое увеличение точек
экрана в указанном выше смысле. Для этой последней цели требуется гораздо более мощный усилитель,
например, свинцовый усилитель.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, является 1. Процесс фотомеханического производства трафаретных диапозитивов для
создания фотомеханических печатных поверхностей путем получения негатива оригинала с помощью
трафарета и последующего воспроизведения этого трафаретного негатива контактным копированием на
поверхности, покрытой сенсибилизированной пленкой или слоем. Характеризуется тем, что
сенсибилизированный слой представляет собой слой желатина на основе бромида серебра или другого
галогенида серебра, обработанного перед облучением светом раствором щелочного бихромата и
облученного светом через трафаретный негатив таким образом, что в слое формируется изображение
трафаретного негатива, состоящее из дифференциально затвердевшего бихроматного желатина, после чего
соответствующее серебряное изображение проявляется, а затем размеры точек трафарета серебряного
изображения уменьшаются по мере необходимости.
2.
Способ по п. 1,i, в котором точки экрана серебряного изображения 90 повторно увеличиваются с помощью
реагента или реагентов, известных сами по себе, после того, как незатвердевшие или незасвеченные участки
бихроматного желатина были вымыты теплой водой или подобным веществом, причем степень повторного
увеличения точек экрана ограничивается размером незатвердевших участков бихроматного желатина, в
основном, как описано.
Дата: 26 мая 1930 года.
COPE & Co., агенты заявителей, Виктория-стрит, 65, Вестминстер, юго-запад 1.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. - 1931 г.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351202.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351202&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351202A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
. Jq? II, AixEinE BERTRAM COLEMAN, Of No.
2651, Настоящим заявляем, что изобретение, расположенное по адресу: Альберт-роуд, Астон, Бирмингем,
графство Уорик, британское подданное, имеет следующую природу:
Данное изобретение относится к болтам и средствам для их обработки при использовании в определенных
соединениях.
Для лучшего понимания изобретения я напоминаю, что часто возникает необходимость крепить к корпусам
резервуаров, цистерн или подобных им конструкций фитинги для подключения к ним труб, электрических
погружных нагревателей или другого оборудования, и если доступ к внутренней части резервуара или
подобного изделия затруднен, а входное отверстие в его корпусе, к которому должен быть прикреплен
фитинг, имеет слишком малые размеры, чтобы просунуть туда руку, использование винтов, болтов и гаек для
крепления фитинга к корпусу становится очень сложным, если не практически невозможным.
Целью настоящего изобретения является создание винтовых болтов и средств для их манипулирования, с
помощью которых можно очень легко и эффективно крепить трубные соединения и другие фитинги к корпусам
резервуаров, цистерн и тому подобного, даже если входное отверстие в корпусе слишком мало, чтобы
просунуть туда руку для пропуска винтовых болтов изнутри резервуара или подобного через
предусмотренные в нем отверстия для болтов и совпадающие с ними отверстия в фитинге.
Изобретение включает в себя болт с винтовым креплением, головка или выступ которого расположены внутри
резервуара или аналогичного изделия при сборке деталей; - снабженный средствами для временного
крепления к нему инструмента или приспособления, используемого в соответствии с изобретением для
манипулирования болтами при креплении фитингов к резервуару или другому корпусу или отсоединяемому от
него изделию.
В удобном варианте осуществления изобретения болты для указанных целей снабжены неподвижной
головкой, которая может быть выполнена как единое целое с хвостовиком или как отдельная от него,
припаянная или иным образом закрепленная к нему, причем эта неподвижная головка имеет выступающий с
одной стороны выступ или ушок, который слегка наклонен назад относительно внутренней поверхности
головки болта и имеет в нем резьбовое отверстие, ось которого наклонена к оси резьбового хвостовика болта.
Предпочтительно, чтобы часть головки болта, от которой выступает выступ или ушка, имела круглую форму,
обеспечивающую удобное посадочное место для резиновой или другой упругой шайбы, которую желательно