Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10431
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340458&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340458A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): февраль. 74, 7930. 340,458 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 9 апреля 7930 г., № 11312/30, Заявки полностью приняты: январь.
1,
1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования паровых котлов, нагреваемых отработавшими газами двигателей внутреннего сгорания,
и связанные с ними вопросы.
Мы, компания DEiutschie Werft AktiengesellschArt, расположенная по адресу: Postfach 889, Гамбург, 1,
Германия, немецкая компания, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Известны
конструкции паровых котлов, нагреваемых отработавшими газами, которые одновременно выполняют
функции глушителей и искрогасителей. Когда несколько таких устройств соединены последовательно или
размещены одно внутри другого, происходит повышение давления в выхлопной трубе, а следовательно, и
снижение мощности двигателя внутреннего сгорания. При использовании этих комплектов с судовыми
силовыми установками также необходимо предусмотреть обводной трубопровод, в котором должен быть
предусмотрен как минимум один глушитель, чтобы можно было вывести из эксплуатации котел, работающий
на отработавших газах. В результате для размещения всей конструкции требуется такое огромное
пространство, что её трудно уместить на борту корабля.
Данное изобретение относится к комбинированному паровому котлу, нагреваемому отработавшими газами
двигателей внутреннего сгорания, искрогасителю и глушителю, который занимает очень мало места, создает
мало сопротивления и не требует обводной трубы для отвода отработавших газов котла. Котельная,
отвечающая за отвод отработанных газов, также сконструирована таким образом, чтобы регулировать
количество вырабатываемого пара при постоянном количестве отработанных газов и постоянной температуре
в соответствии с потреблением, согласно условиям эксплуатации на борту судов.
Часть котла, отвечающая за отвод отработанных газов, выполнена в виде водогрейного котла с трубами типа
«Field V» и имеет кольцевую форму! окруженная искрогасящей частью. В части котла, отвечающей за отвод
газов, водотрубные трубки выступают вверх за трубную доску, а водоотводные трубы отходят от водотрубных
труб в поперечном направлении.
Таким образом, перед водотрубными трубами образуется грязеуловитель, в котором откладывается ил из
котловой воды, защищая водотрубные трубы от загрязнения. Длина концов водопроводных труб и
расположение водозаборных отверстий в нисходящих трубопроводах расположены поэтапно. При изменении
высоты уровня воды в котле изменяется количество труб, заполненных водой, и, следовательно, количество
вырабатываемого пара. [Цена 1/-1]
Искрогаситель необходим, поскольку выхлопные газы содержат неплавящиеся частицы, которые должны
быть отделены (W0) до того, как газ выйдет наружу. Как показывает опыт, тяжелые горючие компоненты
мазута и смазочного масла откладываются в выхлопных трубах дизельных двигателей в виде нагара. Время
от времени, особенно при запуске двигателя, часть этих отложений отслаивается и уносится выхлопными
газами в раскаленном состоянии.
Эти частицы оседают на палубе 70-го корабля и создают опасность пожара.
Изобретение иллюстрируется на примере, представленном на прилагаемых чертежах, на которых:
Рисунок 1 представляет собой вертикальный разрез через набор 75.
Рисунок 2 представляет собой горизонтальный разрез.
На рисунке 3 показана водопроводная трубка в увеличенном масштабе.
Часть а) котла, предназначенного для отвода отработанных газов, окружена частью б) искрогасителя.
Выхлопные газы поступают в искрогаситель (часть b) через ответвление (часть c) и проходят через него в
направлении стрелки (рис. 2). В искрогасителе 8S установлены направляющие пластины d, между которыми
расположены отверстия e. Вследствие центробежных сил, действующих на искры, переносимые потоком
отработавших газов, эти искры достигают направляющих пластин X J и, наконец, отверстий e, ведущих в
собирающее пространство f. Через отверстие g отработанные газы поступают в часть котла a. Стрелками
показано направление потока отработавших газов. 95 Часть a котла, предназначенного для отвода
отработанных газов, снабжена водотрубками h, которые крепятся к трубной пластине i. Водопроводные трубы
k, входные концы которых загнуты вверх, подвешены в водопроводные трубки. 100 Длина концов
водопроводных труб, выступающих над трубной пластиной i в водоотводное отверстие sDace In., а также
высота водозаборных отверстий в водоотводных трубах 7, различны, например, в примере, показанном на
чертеже, предусмотрено расположение труб на трех разных высотах.
Регулируя уровень воды в котле до отметок 1, 2 или 3, изменяется количество трубок, погруженных в воду, и,
следовательно, площадь нагревательной поверхности. При постоянном количестве отходящих газов и
постоянной температуре отходящих газов количество вырабатываемого пара может быть адаптировано к
потребностям. Котельная часть также может быть полностью выведена из эксплуатации без какого-либо
риска, без необходимости перекрывать поток отходящих газов из котельной части. Когда уровень воды в
котле понижается, то есть когда часть или все водотрубные трубки отрезаются, содержащаяся в них вода
очень быстро испаряется полностью, оставляя после себя небольшие твердые остатки. Для того чтобы время
от времени удалять эти отложения, нижние концы водопроводных трубок снабжены винтовыми заглушками
(рис. 3).
В собственно котловой части водотрубки имеют грушевидную или обтекаемую форму, как показано на рисунке
3. Благодаря такой форме жаровых труб устраняются вихри, обычно возникающие в задней части труб, и
одновременно в некоторой степени направляются отходящие газы.
Через отверстие o отработанные газы проходят из части a котла в часть p глушителя. Заглушение звука
достигается за счет внезапного расширения поперечного сечения и изменения направления. Отработанные
газы отводятся в открытый воздух через воронку q.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340459.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340459&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Соседние файлы в папке патенты