Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10417
.pdf
Кроме того, согласно изобретателю, один из элементов вращается с большей скоростью, чем другой.
Другие второстепенные особенности изобретения станут очевидны из следующего описания.
40. Прилагаемые чертежи, являющиеся частью описания, иллюстрируют одно из практических коммерческих
воплощений изобретения, однако следует понимать, что конструкция может быть изменена без отступления
от истинного духа и основной природы изобретения.
На чертежах: фиг. 1 — фрагмент в разрезе и вид сбоку, иллюстрирующие вариант осуществления
изобретения, включающий в себя устройство для проекции звукового изображения; фиг. 2 — а.
Горизонтальный разрез и план аппарата, выполненные практически в плоскости линии 2-2 на рис. 1; рис. 3 —
вертикальный поперечный разрез, выполненный практически в плоскости линии 3-3 на рис. 2; рис. 4 — вид
спереди одного из элементов маховика, этот вид выполнен в плоскости линии 4-4 на рис. 3 и, следовательно,
показывает вал и ступицу приводной шестерни, поэтому они показаны в разрезе; рис. 5 и 6 — фрагментарные
и частичные разрезы, выполненные в плоскости линии 5-6 на рис. 3, показывающие, в частности, надежное
приводное соединение, обеспечиваемое совместно расположенными штифтами на маховике и приводной
шестерне.
В представленном здесь варианте осуществления изобретения пленка, обозначенная пунктирной линией 7 на
фиг. 1, проходит от зубчатого колеса S проектора, показанного на фиг. 70 в общем виде под номером 9, вниз
через затвор 10 оптической системы к постоянно вращающемуся зубчатому колесу 11, а затем в виде петли к
подающему зубчатому колесу 12 и мимо затвора рулоны 13 к приемному барабану.
В данном изобретении питание на кино- и звукорежиссёрский аппарат подаётся от приводного вала 14,
соответствующим образом соединённого с двигателем постоянной скорости 80 или другим источником
питания и несущего шестерню 15, зацеплённую с зубчатым колесом 16 проектора, и зубчатое колесо 17,
зацеплённое с первым зубчатым колесом 18 приводного механизма звукового оборудования. Шестерня 18
закреплена на валу 8 19, на котором расположены две шестерни 20 и 21, зацепляющиеся соответственно с
промежуточными шестернями 22, 23, приводящими шестерни 24, 25, свободно установленные на валу 26, на
котором находится звездочка постоянной скорости 11. 9 От свободных шестерен 24, 25 привод 9
предназначен для привода колес 27, 28, первое из которых закреплено на валу звездочки постоянной
скорости с помощью шпонки 29, а второе вращательно поддерживается на указанном валу 95. Спирально
скрученные пружины 30, 31, образующие, как показано на иллюстрации, упругие энергоаккумулирующие
муфты между указанными свободными шестернями и соответствующими маховиками. Эти спирально
намотанные пружины размещены в кольцевых углублениях 232,33 на внешних поверхностях двух маховиков и
надлежащим образом закреплены своими противоположными концами на шестернях и маховиках
соответственно.
Каждая из этих пружинных муфт может состоять из двух или более спиральных пружин, как показано на рис.
4, где показаны две такие пружины 30, внутренние концы которых закреплены в пазах 34 в ступице шестерни
24, а внешние концы закреплены винтами 36 в пазах 37, вырезанных на поверхности маховика.
В дополнение к податливым муфтам, расположенным в приводном механизме двух маховиков, на
иллюстрации предусмотрены надежные муфты в виде приводных штифтов 38, 39 на ступицах шестерен 24,
25, которые входят в зацепление со штифтами 40, 41, закрепленными в кольцевых канавках 42, 43 в ступицах
двух маховиков. В процессе нормальной работы машины j5 эти штифты находятся вне контакта, как показано
на рис. 5, и привод к маховикам осуществляется исключительно через пружины, но в условиях запуска
приводные штифты на шестернях могут зацепляться со штифтами на маховиках, обеспечивая их запуск, как
показано на рис. 6. Это снимает пружинные соединения и предотвращает чрезмерное напряжение, которое
может возникнуть, например, в результате резкого пускового усилия.
Особенностью двух независимо приводимых в движение маховиков является то, что один из них вращается
немного быстрее другого, и между ними предусмотрено скользящее соединение, так что один из них будет
работать как компенсатор по отношению к другому по мере необходимости, поддерживая равномерную
скорость вращения на зубчатом колесе постоянной скорости. На иллюстрации показано, что маховик 27
главной передачи работает быстрее, чем шестерня 20 на валу 19, имеющая большее количество зубьев, чем
шестерня 21. В представленных вариантах исполнения машины шестерня 20 имеет 34 зуба, а шестерня 21 —
33 зуба, в то время как промежуточные шестерни 22, 23 и шестерни главной передачи 24, 25 имеют по 44 зуба
каждая.
В данном описании скользящая муфта между двумя маховиками состоит из смазанной маслом фрикционной
шайбы 44, расположенной между гладкими поверхностями сцепления 45, 46 на противоположных ободах
маховиков.
Эта шайба показана расположенной внутри кольцевого фланца 47 на ободе быстродействующего маховика
27.
В данном изобретении натяжение фрикционной муфты между двумя маховиками регулируется с помощью
двойной изогнутой пружины 48 (фиг. 3), соединенной с шайбой 49, скользящей по валу звездочки 26 и
опирающейся на свободную втулку 50, в которой вращается маховик 28, причем указанная втулка имеет
заостренное соединение с указанным маховиком в точке 51, благодаря чему давление указанной пружины
передается на этот маховик. На своем внешнем конце двойная изогнутая пружина 48 соединена с упорной
шайбой 52, которая может регулироваться на валу с помощью гайки 53, имеющей винтовое соединение с
валом. Этот нуат показан! a-s имеет насечку в точке 54 для зацепления с помощью регулировочного
инструмента spanus r или другого подходящего регулировочного инструмента. Очевидно, что, регулируя
усилие этой пружины сцепления, можно установить «сопротивление», которое оказывает более медленно
вращающееся маховик 28 на более быстро вращающееся маховик 27, чтобы обеспечить наилучшие
результаты.
Для привода намоточного барабана на фиг. 3 показана промежуточная шестерня 23, установленная на валу
55, проходящем через корпус 56 машины 7 и несущая шкив 57 для привода ремня к намоточному барабану.
Для обеспечения надлежащей работы детали должны быть полностью смазаны, и по этой причине корпус 56,
заключающий его в себе, показан в виде практически закрытой коробки, а для подачи смазки непосредственно
к шестерням предусмотрено специальное устройство в виде небольшого масляного бака 58 (рис. 2),
расположенного в верхней части этого отсека и имеющего маслопроводы 59, 85, 60, 61 и т. д., идущие к
промежуточным шестерням, валу звездочки постоянной скорости, валу подающей звездочки 12 и т. д.
В нормальных условиях эксплуатации маховики приводятся в движение по отдельности через пружинные
муфты, которые изначально натянуты: первый или более высокоскоростной маховик 27 непосредственно
приводит в движение зубчатое колесо постоянной скорости 11, которое подает звуковую пленку через
оптическую систему 95, а второй, более низкоскоростной маховик, действует через муфту скольжения как
постоянный тормоз или тормоз скольжения на первом маховике. В этих условиях инерция двух маховиков
обеспечивает эффективную подачу зубчатого колеса на 100%, что гарантирует плавную и непрерывную
подачу. При небольших мгновенных колебаниях скорости, которые могут возникнуть из-за механических
несовершенств в зубчатых передачах или подобных элементах, могут возникнуть тенденции к
кратковременному увеличению или уменьшению скорости, и тогда маховики будут работать один как
компенсатор для другого, чтобы компенсировать любые такие колебания. Таким образом, любая тенденция
маховика 27 к увеличению скорости немедленно компенсируется увеличенным сопротивлением,
создаваемым более медленным маховиком 28, как за счет большего трения в муфте скольжения, так и за счет
большего натяжения, передаваемого пружине, приводящей в движение этот маховик, в результате такой
попытки «превышения скорости» со стороны первого маховика.
Напротив, если есть.
Тенденция первого маховика к резкому снижению скорости мгновенно компенсируется вторым, более
медленным маховиком, который, при меньшей силе тяги, будет стремиться передавать энергию через свою
приводную пружину первому маховику. Аналогичным образом, любое ускорение или замедление второго
маховика будет немедленно компенсироваться первым маховиком через скользящее соединение и
пружинную муфту. Таким образом, приводные пружины двух маховиков эффективны, один из них
компенсирует другой, помогая или противодействуя ему, а муфта постоянного проскальзывания обеспечивает
мгновенную передачу мощности от одного колеса к другому, практически без потери энергии. Благодаря
надежной фиксации приводных штифтов, пружины привода защищены от повреждений, вызванных
чрезмерной нагрузкой, например, при запуске двигателя. Эти муфты с положительным приводом имеют
взаимодействующие штифты, расположенные на таком расстоянии друг от друга, что они выходят из строя
почти сразу после начала вращения маховиков, что позволяет пружинам муфты мгновенно взять управление
на себя после запуска машины.
Таким образом, пружины муфты, натянутые в начале, затем воспринимают приводные нагрузки во время
нормальной работы машины без какого-либо вмешательства со стороны приводных штифтов.
Рэв подробно описал и выяснил природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351685.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351685&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351685A
[]
RE2 VECOPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 22 мая 1930 г. № 15,848130. 351,685 Полный текст слева: ноябрь. 13, 1930,
Полностью принято: надлежащим образом 2, 1931, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение конструкции ледового покрытия катка.
Я, Кристофер Уиллксами Коупленд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Латона Роуд, 23,
Пекхэмт, Юго-Восток 15, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Нижний слой пробки укладывается на бетон, затем слой асфальта, затем листы плотной промасленной
бумаги или другого промасленного материала и, наконец, бетон с вмонтированными трубами для подачи
рассола. Изобретение по существу состоит в использовании плотной промасленной бумаги или
промасленного материала для предотвращения слипания верхнего слоя бетона с поверхностью, что
позволяет осуществлять движение за счет расширения и сжатия.
Дата: 21 мая. 1930.
Полная спецификация C. W. COPELAND.
Улучшение конструкции ледового покрытия катка.
1,
Уильям Коупленд, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Латона Роуд, 23, Пеокхэм,
Юго-Восток 15, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям фундаментов для ледовых катков и, в частности, к
фундаменту, который включает в себя бетонное основание, на которое наносятся два слоя пробковых плит,
покрытых волокнистым или текстильным материалом, пропитанным, например, битумом, при этом
полученный таким образом фундамент покрыт жидким асфальтобетоном, на который после затвердевания
наносится верхний бетонный слой, в который встраивается система холодильных труб, и одной из целей
изобретения является обеспечение улучшенных средств, позволяющих осуществлять сжатие и расширение
вследствие изменений температуры без ущерба для бетонного фундамента.
При такой конструкции, как описано выше, необходимо допускать относительное перемещение между
верхним бетонным слоем и фундаментом, и для этой цели до настоящего времени использовался слой песка.
Он располагается между нижней поверхностью верхнего бетонного слоя и асфальтовой поверхностью
фундамента, что позволяет верхнему бетонному слою легко перемещаться относительно фундамента при
расширении или сжатии верхнего слоя.
Это произошло, когда вода с поверхности ледового катка могла проникать в деформационные швы между
смежными участками верхнего бетонного слоя, вызывая слипание песка и тем самым сводя на нет требуемый
эффект.
Согласно изобретению, предлагается поверхность ледового катка, в которой верхний слой бетона отделен от
основания смазывающим веществом, например, промасленной бумагой.
Подходящая конструкция согласно изобретению включает в себя основание, на которое укладываются два
слоя пробковых плит, на которые наносится множество листов битумного войлока, пропитанного битумом,
верхняя поверхность которого покрыта асфальтом.
На асфальтовую поверхность укладывают три пропитанных маслом листа бумаги, после чего наносится
верхний слой бетона, в который встраивается система холодильных труб.
Было установлено, что при использовании трех независимых слоев пропитанной маслом бумаги верхний слой
прилипает к нижней стороне бетонного слоя, а нижний слой бумаги — к асфальтовой поверхности основания,
при этом промежуточный слой действует как несущая среда, по которой бетонный слой имеет тенденцию
скользить во время расширения и сжатия из-за изменений температуры.
Для того чтобы изобретение было понятным, обращаемся к прилагаемым чертежам, которые находятся в
следующих местах:
На рисунке 1 показана часть фундамента и верхний бетонный слой 10 2 51;10,85 поверхности ледового катка,
построенного в соответствии с изобретением.
Рисунок 2 представляет собой диагранный перспективный вид фундамента и верхнего бетонного слоя, а
рисунок 3 — вид сверху фундамента и верхнего бетонного слоя для поверхности ледового катка,
построенного в соответствии с изобретением.
На чертежах изображен материал Inorete -fbiindatibn. 1 4o, на который наносятся два слоя 2 и 3 битумной
крошки, на которые затем укладываются три слоя 4, 5 и 6 водонепроницаемого материала, например,
известного как зарегистрированный TLatle IMai1 "Rubberoid" или материал, пропитанный битумом.
Водонепроницаемый материал покрывается слоем асфальта, обозначенным цифрой 7. На асфальтовую
поверхность укладываются три слоя 8, 9 и 10 пропитанной маслом бумаги, а затем на верхний слой
пропитанной маслом бумаги наносится бетонный верхний слой 11, в который встраиваются холодильные
трубы 12. Вода заливается обычным способом на верхнюю поверхность бетонного слоя 11 и замерзает,
образуя ледяную поверхность катка.
Было установлено, что пропитанный маслом слой бумаги 10 имеет тенденцию прилипать к нижней
поверхности верхнего бетонного слоя 11, а нижний слой бумаги S8 имеет тенденцию прилипать к
асфальтовой поверхности 7, при этом промежуточный слой 35 9 действует как звукоизолирующая среда,
позволяющая верхнему бетонному слою 11 скользить относительно фундамента 1.
Следует отметить, что вместо пропитанных маслом бумажных слоев 8, 9 и 10 может использоваться другой
материал, например, войлок, пропитанный маслом, графитом или другим гибридным материалом. Цель
изобретения состоит в том, чтобы обеспечить среду, расположенную между верхним бетонным слоем 11 и
нижним основанием 4 фундамента 1, которая позволит расширению и сжатию верхнего бетонного слоя
происходить без ущерба для конструкции в целом.
Следует также отметить, что можно использовать два слоя (10) или более трех слоев (1) бумаги, пропитанной
маслом, или другого материала.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351686.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351686&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351686A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявления: 23 мая 1930 года. № 15,863/3o. 351,686 Полный текст слева: февраль. 23, 1931.
Заявка принята: 2 февраля 1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования автоматических клапанов или относящиеся к ним.
Я, Птуй БЕЛЫ.АВИН, проживающий по адресу: 2, Tennyson 2 -iaisionls, Q aeen's Club Gardens, LUoiictol, 14,
являющийся техническим и технологическим архитектором, гражданином России, настоящим заявляю о
своем намерении использовать данное изобретение в отношении автоматических клапанов для
использования с насосами, компрессорами и для других целей, и его главной целью является удешевление и
упрощение конструкции клапана, а также продление срока его службы.
В автоматических клапанах гибкого типа, в которых сами клапаны состоят из гибких полосок, удерживаемых
или прижимаемых к их седлам крайними кромками в закрытом состоянии и изгибающихся по всей длине при
подъеме с седла под давлением проходящих полосок, прижимающихся к изогнутым или арочным упорным
пластинам, при этом крайние кромки полосок остаются на седлах клапанов даже в рабочем положении, на
практике оказалось трудно обеспечить удовлетворительные средства для фиксации полосок в продольном
направлении без заклинивания крайних кромок полосок. Аналогично, в клапанах, расположенных на
цилиндрической поверхности, таких как, например, автоматические клапаны, описанные в моей патентной
заявке № 244346, с большим количеством полосок, оказалось трудно как зафиксировать полоски в
продольном направлении, так и переместить их на соответствующие места над арочными упорными
пластинами.
Для преодоления этих трудностей я предлагаю вырезать прямоугольные канавки.
Внутренние поверхности упорных пластин идеально соответствуют продольному направлению кромок на
каждом из их крайних концов, при прохождении каждой перчатки через все кромки. Боковые поверхности
канавок служат упорами для крайних кромок полос, которые проникают в указанные канавки на каждом конце,
расположенные продольно. 45 В гибких клапанах, расположенных на цилиндрической поверхности, как
описано в патентной спецификации № 2449146, эти канавки на каждом конце клапанных полос будут
параллельны оси цилиндра, 50, и в данном случае, наружному цилиндру, в котором расположены изогнутые
упорные поверхности для клапанных полос. Они могут состоять из нескольких колец, в каждом из которых
может быть расположен один или несколько рядов полос. Эти 55 винтовых карбюраторов можно найти в
масляном цилиндре с помощью подводных лодок или лодок.
P11ted the ?
2
-й день мая. 1920.
P-A VTL BELYAVEN-.
СПЕЦИФИКАЦИЯ C JAKPLETE.
Усовершенствования автоматических клапанов или относящиеся к ним.
Я, Пауи Белявин, проживающий по адресу: Теннисные особняки, 2, Сады Королевского клуба, Лондон,
Западный 14, инженер-техник и исследователь, гражданин России, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено
в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматическим клапанам из гибкого или обратного эластичного материала,
используемым в насосах, компрессорах и других целях.
В автоматических клапанах указанного типа эластичные полоски, свободно удерживаемые с обоих концов,
скользили друг относительно друга! Изогнутые части на упорах, когда они отрываются от своих седл под
действием давления проходящей жидкости, возвращаются в относительно неизогнутое состояние и
равномерно опираются на свои седла, чтобы закрыть клапан, когда указанное давление жидкости
прекращается.
Изобретение особенно применимо для проверки эластичных клапанов, в которых эластичные полоски
предназначены для установки на цилиндрическую поверхность, например, в патентной заявке № 85.
244,346.
Ранее в случае с хрустальными эластичными клапанами, сгруппированными вокруг цилиндрической или
подобной поверхности, было сложно обеспечить удовлетворительные средства для позиционирования этих
эластичных полос по периферии без повреждения крайних концов полос. Также было обнаружено, что трудно
расположить полоски вдоль в их упорных пластинах таким образом, чтобы их можно было легко вставить в
отверстие.
Главная цель настоящего изобретения — преодоление этих трудностей, а также удешевление и упрощение
конструкции и производства обратных эластичных клапанов и продление срока их службы.
Согласно изобретению, я предлагаю автоматические клапаны обратного эластичного типа, в которых
эластичные ленты снабжены упорными пластинами в виде кольца или ленточного элемента, имеющего
прямоугольные или другие канавки, параллельные оси указанного элемента, так чтобы обеспечить упоры на
каждом из концов лент, благодаря чему ленты расположены по периферии вокруг и внутри кольца или
ленточного элемента, без риска заклинивания концов лент или затруднения их установки.
Предпочтительно, выступающие точки опоры формируются или устанавливаются в местах соединения
канавок и арочных частей стопорных пластин, причем одна такая точка опоры, предусмотренная для каждой
полосы на каждом ее конце, находится на небольшом расстоянии от указанных концов, так что для концов
каждой полосы предусмотрены зазоры, в которых указанные концы свободно гибкие.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения, я предлагаю способ изготовления обратных
эластичных клапанов, в которых пластины, снабженные арочными частями для размещения эластичных
полос, изготавливаются из цельной трубки или из изогнутого или плоского листового материала, поверхность
которого обработана или иным образом выполнена для образования арочных или углубленных частей для
размещения эластичных полос, а также пазов или упоров, благодаря которым эластичные полосы на обоих
концах свободно удерживаются.
В соответствии с еще одной особенностью изобретения эластичные полоски удерживаются в поперечном
направлении по всей своей длине направляющими элементами, которые могут быть изготовлены либо
механическим способом, либо иным образом вместе с упорными пластинами, либо могут иметь форму
дугообразных секций, изготовленных из кольца, или иным образом изготовленных отдельно от упорных
пластин.
Каждая из стопорных пластин может быть снабжена канавками для размещения одного или нескольких рядов
гибких полос по оси и желаемого количества по окружности.
Для того чтобы изобретение было ясно понято, теперь рассмотрим обратный эластичный клапан,
воплощенный в нем. В качестве примера, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых, фиг. 1
представляет собой вертикальное полусечение обратного эластичного клапана G5; фиг. 2 представляет
собой план сечения обратного эластичного клапана по ступенчатой линии 2-2 на фиг. 1; фиг. 3 представляет
собой перспективный вид, в увеличенном масштабе, обработанной трубки, из которой изготавливаются
запорные пластины.
Обращаясь к чертежам:
Буква А на фиг. 1 и 2 обозначает цилиндрический корпус клапана, снабженного воздушными каналами J. 7
Эластичные полоски G предназначены для установки, как показано на фиг. 2, поверх воздушных каналов J.
Эти полоски предназначены для того, чтобы опираться своими концами на дугообразные опоры. C, которые
попеременно устанавливаются на штифтах E и упорных пластинах B, причем сборка упорных пластин,
эластичных полосок, опор и штифтов завершается концевым кольцом 1), закрепленным на корпусе клапана A
винтами F. 85 Эластичные полоски G могут быть изготовлены из металлической ленты и предпочтительно
плоские в свободном состоянии, как указано в моей предыдущей спецификации № 244346.
Ограничительные пластины B, как показано на рис. 3, могут быть вырезаны из цельной трубы, в внутренней
поверхности которой выполнена протяжка или механическая обработка для образования «дугообразных
частей B» на внутренней поверхности ограничительных пластин B вместе с канавками H, внешние стороны
IP1 которых 95 образуют опорные выступы для концов эластичных полос G (см. рис. 2).
Как видно из левой части рис. 2, дугообразные зазоры K между опорами C обеспечивают беспрепятственное
прохождение воздуха между внутренней и внешней сторонами корпуса клапана A всякий раз, когда,
известным образом, эластичные полоски G изгибаются относительно своих седл.
Уже было предложено 105 вариантов обратных эластичных клапанов, в которых углубления для концов
эластичных полосок выполнены в круглом элементе или поверхности, отделенной от седла клапана. Однако
эти полоски проходят поперечно по указанному круглому элементу 110 или поверхности, и, таким образом,
отсутствует группировка полосок по периферии вокруг цилиндрического или центрального корпуса клапана,
как в настоящем изобретении.
Теперь, когда я подробно описал A45 и выяснил природу своего изобретения и способ его осуществления, Я
заявляю, что то, что Т
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351687.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351687&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351687A
[]
ПАТЕНТ 'S PP EFA'XY (N)
Данные приложения:. 23 мая 1930 года. Нет, 15,924130.
Полный документ A ocapted: должным образом оформлен 2,1793 1, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ,
351,687 Метиллод производства электровзрывных предохранителей.
Я, Конрад Шарфлер-Глоссл, проживающий по адресу: Лерханфельдерштрассе, 138, Вена, Австрия,
гражданин Австрии, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическому взрывателю, состоящему из пары плоских, расположенных
на некотором расстоянии друг от друга металлических полосок, соединенных на одном конце высокоомной
проволокой и воспламеняющим наконечником и скрепленных между собой соединительным элементом.
В известном устройстве такого типа связующий элемент состоит из слоев целлулоида или подобного
материала, которые прессуются в нагретую форму для соединения с металлическими полосами, а
предохранители изготовлены из штампованной непрерывной металлической ленты, в которой полоски
предохранителей удерживаются парами в поперечном положении между двумя краевыми полосками, причем
последние удаляются после того, как полоски предохранителей соединены связующими элементами.
Согласно настоящему изобретению, соединительный элемент состоит из зажима, выполненного из плоского
куска металла, концы которого загнуты вокруг плавких пластин, при этом зажим имеет изоляционную
поверхность с той стороны, которая контактирует с плавкими пластинами.
При изготовлении этих предохранителей простая металлическая лента, с одной стороны покрытая
изоляционным материалом, подается вместе со штампованной лентой в рабочий инструмент, который для
каждой пары предохранительных полос отрезает кусок от простой ленты, сгибает его вокруг
предохранительной полосы и сжимает части вместе, образуя практически плоскую конструкцию.
Следует отметить, что уже известны взрыватели, в которых элементы взрывателя, состоящие из проводов,
соединены зажимом в виде плоского металлического куска, концы которого загнуты над проволокой. Такой
предохранитель не допускает изготовления из штампованной цельной металлической полосы, и поэтому его
производство более сложное.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей показана непрерывная лента и различные этапы формирования
предохранителя.
На рисунках 2 и 3 показана лента с торца и сверху соответственно. 5 На фиг. 4 и 5 показана непрерывная
лента с зажимами, а также отрезанный от нее зажим, соответственно, в виде сверху и спереди; на фиг. 6, 7 и 8
показаны различные этапы крепления зажима к паре из 6 полосок; на фиг. 9 показано в увеличенном
масштабе поперечное сечение предохранителя, снабженного зажимом; на фиг. 10 показан предохранитель,
все еще находящийся на ленте 65, снабженной головкой, изготовленной путем погружения в грунтовку, а
также погруженные предохранители после того, как они были отрезаны от ленты; фиг. 11 — это часть сечения
машины 70 для изготовления предохранителя; фиг. 12 — это сечение по линии IXII на фиг. 11; фиг. 13 — вид,
аналогичный фиг. 12, показывающий элементы в различных относительных положениях; фиг. 14 — вид,
аналогичный фиг. 11, показывающий дальнейший этап операции; и фиг. 15–18 — виды, показывающие
дальнейшие этапы процесса. 8 Для изготовления электровзрывных предохранителей используется
металлическая лента известной формы (рис. 1-3), имеющая две продольные краевые полосы 1, 2 и пары
поперечных полос 3, 3 у основания, части 4 85 которых предпочтительно расширены.
К каждой паре поперечных полос прикрепляется и фиксируется зажим 5, который удерживает полосы на
месте. Указанные зажимы 5 также получают из непрерывной ленты 9, которая включает в себя проводящую
металлическую полосу 5' и изоляционную полосу 52, которая закреплена с одной стороны, например, с
помощью клея, и имеет, предпочтительно, большую ширину, чем проводящая полоса 5'. 95 Лента
непрерывного действия (1-А4), которая предпочтительно предварительно луженая, а также лента с зажимами
(5', 52) автоматически доставляются на рабочее место, где выполняются операции финишной обработки, за
исключением операции погружения для изготовления головки предохранителя.
Для точного позиционирования или подачи ленты пробивается ряд отверстий 6, предпочтительно квадратной
формы.
Цена 4 шиллинга, рис. 2 351 687. После того, как от ленты отрезается кусок или длина, соответствующая
зажиму, два конца такого отрезка загибаются так, чтобы занять крутое положение, но менее 90° по отношению
к центральной части, как показано на рис. 4. Затем деталь 51, 52 прикрепляется к паре полос 3 (рис. 6), после
чего концы такой детали загибаются внутрь (рис. 7) и, наконец, полностью прижимаются и прочно
закрепляются путем надавливания (рис. 8). Таким образом, две полосы надежно удерживаются на месте и
изолированы друг от друга. После отрезания краевой полоски Is 1, резистивная или соединительная
проволока 7 крепится следующим образом:
Краевая полоска 1, отрезанная от свободных концов 8 полосок 3, смачивается флюсом, затем сгибается
приблизительно под прямым углом и после приложения резистивной проволоки полностью отгибается назад и
прижимается, так что проволока зажимается в крючкообразных загнутых концах 8 полосок. Затем олово в
таких складках 8 плавится под воздействием тепла, благодаря чему «огонь» прочно удерживается в складках
8.
Основания полос изогнуты, имеют окантовку или загнуты по краям, так что между их продольными краями
образуется канал, в который можно легко вставить и закрепить токопроводящие предохранительные провода
10, например, пайкой.
Наконец, свободные концы предохранителей, которые все еще удерживаются вместе второй краевой полосой
2, снабжены каким-либо известным способом зажигательной головкой 9.
Это может быть достигнуто путем погружения известным способом, после чего предохранители могут быть
разделены путем отрезания второй краевой полоски 2.
Устройства для формирования скрепляющих зажимов и их прикрепления к полосе 1 ai'e, изображенные на
рисунках 11–18. Полосы и 1 подаются на наковальню 29, полоса 5 — с помощью подающих роликов 23, а
С-образная отрезка 1 — с помощью подающего пальца 24.
Когда полоса 5 занимает положение, показанное на рис. 12, поршень 25 и два пуансона 26 и 28 начинают
опускаться.
Поршень 25, имеющий раздвоенную форму, сначала зажимает полосу на наковальне, после чего пуансоны 26
и 28 сгибают полосу вокруг наковальни, как показано на рис. 13, образуя зажим 14. При этом поршень 26
взаимодействует с резаком 27 (55a) для разрезания полосы перед сгибанием. Теперь ползунок 10
перемещается между вилочными элементами плунжера 25 для удержания зажима 6014, пока пуансон
поднимается, — и снятый зажим 60 затем перемещается с помощью ползунка 11 в положение над полосой 1
для прикрепления к последней. Этапы работы данного приложения показаны на рисунках.
до 18. Сначала поршень 13 опускается на зажим и прижимает его с помощью упругих рычагов 12 к полоске 1.
Затем последний вместе с зажимом, который удерживается зажимным элементом 10а, продвигается к
пуансону 16, который прижимает зажим к матрице 15 для дальнейшего изгиба элементов зажима. После
дальнейшего продвижения ленты и зажима, последний крепится к ленте с помощью пуансона 18,
взаимодействующего с зажимом 17. Наконец, пуансон 19 взаимодействует с матрицей 20 для вдавливания
зажима между двумя полосками.
Хлавинг подробно описал и определил природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351688.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351688&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351688A
[]
77 3 V" W:3't Irm n ' ---
1
i' ";l '17 c r 1 1.-,4' 6 -j- ---- ' ', lip v . ; -A, 1:1 "slay f4 k
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Конвенция Бате (Германия): 25 мая 1929 г.
351,688 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 23 мая 1930 г., № 15960/30.
Завершено; 2 июля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Соседние файлы в папке патенты