Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10416
.pdf
правильный. Оба этих метода работы хорошо известны в данной области техники: один представляет собой
обычную автоматическую систему 55 машины Монро, а другой — машины Мерседес.
При использовании автоматического рычага деления 318 работа механизма sopn-1mcbanism будет изменена
для изменения направления вращения приводов числового колеса: автоматического переключения каретки и
повторного включения сцепления.
Для достижения этих результатов рычаг деления 318 снабжен фиксатором 319, который, когда рычаг
перемещается в рабочее положение,
в активном положении контактирует со штифтом 207 на рычаге реверсивной муфты 111 и переводит его в
положение вычитающей муфты. Одновременно с этим, рычаг 7-го деления перемещает скользящий зуб 7 209
рычага 111, позволяя защелке 2183 опуститься в положение зацепления с зубом 209, удерживая ее в
заданном положении. Когда рычаг реверсивной муфты 111 переводится в нейтральное положение под
действием стопорного механизма, зуб 209 попадает на путь движения зуба 220 звена 21, так что, когда детали
возвращаются в исходное положение после контакта рычага 24 с упором 29, зуб 2290 переводит рычаг 111 в
положение сцепления для реверсирования.
Перемещение рычага DVSO 318 в рабочее положение также приводит в действие муфту переключения
каретки 61, так что последующее срабатывание механизма остановки или реверса приведет к перемещению
каретки 2' влево следующим образом:
Шток 47 шарнирно закреплен посередине на рычаге 224, при этом один конец указанного штока снабжен
кулачком 49, взаимодействующим со штифтом 50 звена 21. «Когда рычаг 24 упирается в упор, по завершении
операции добавления присадок, кривошип 20 опускается вниз из положения мертвой точки, и 9.
Штифт 50 будет перемещаться в сторону кулачка 49, удерживая другой конец штока 47 у ролика,
установленного на рычаге коромысла 52, так что движение 7 рычага 24 будет передаваться на рычаг
коромысла, а затем через соединение 54, рычаг 55, кулачок 60 и элемент сцепления 61 к валу переключения
каретки 46 аналогично тому, как это описано в спецификации № 334045. Шатун
64 Вал 46, воздействуя на зубчатый элемент каретки, будет осуществлять перемещение.
Однако по завершении операции вычитающей регистрации штифт 50 отойдет от стержня 47, и никакого
импульса смещения не произойдет, поскольку указанный стержень теперь может перемещаться ниже ролика
рычага 52, за исключением особых условий, описанных ниже.
Таким образом, при делении с использованием рычага 318 операция обычно будет выполняться методом
вычитания, сложения и сдвига.
Однако для того, чтобы автоматизировать адаптацию машины к решению задач деления с помощью методов
абстрагирования, сдвига, сложения и сдвига, а также для достижения автоматического переключения при
отпускании кнопки «плюс» или «минус», предусмотрен следующий механизм: 125. Планка 371 скользит по
нижней стороне клавиатурной панели с помощью штифтовых и пазовых соединений 400 и 401 и может
регулироваться ручкой. 370. Модель kno-b имеет короткий, проходящий через шпиндель, тротиги 130 351,698,
левостороннее положение также позволит разместить механизм.
Этот механизм, включающий рычаг 223, при нажатии на него штифтом каретки 198, предназначен для
возврата рычага деления 318 в нейтральное положение. Этот механизм при нажатии на рычаг 223, под
действием штифта каретки 198, преодолевает натяжение пружины, так что указанный конец будет находиться
на пути движения рычага 313, приводимого в движение возвратно-поступательным движением кривошипного
штифта 314 вала 4. Передний конец толкателя 311 соединен с рычагом деления 318, так что при вращении
штифта 314 в направлении сложения или вычитания (каретка 2 находится в крайнем левом положении) рычаг
313 вернет рычаг деления в неактивное положение.
В данной работе подробно описана и определена природа моего изобретения, а также то, каким образом оно
предназначено.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351699.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351699&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351699A
[]
РЕЗЕРВНЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 27 мая 1930 г., № 16353/30.
Заявка принята: 2 февраля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся дирижаблей.
Я, Тэд Роуз, проживающий по адресу: улица Ван Оуэн, 14403, Ван Кьюс, округ Лос-Анджелес, штат
Калифорния, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям дирижаблей.
Здесь следует отметить, что ранее было предложено предусмотреть вертикальное вентиляционное
отверстие.
i5 в верхней части и горизонтальный пропеллер внутри или под валом для обеспечения, совместно с другими
горизонтальными пропеллерами, вертикального движения, причем указанный горизонтальный пропеллер
приспособлен для привода от двигателя, который приводит в движение пропеллеры, расположенные рядом с
нижним концом воздушного вала, для движения вперед. Также было предложено предусмотреть
горизонтальный туннель на концах дирижабля, в котором будут установлены винты для движения вперед,
причем горизонтальные винты будут располагаться под туннелем и сообщаться с вертикальными
воздуховодами, проходящими через верхнюю часть дирижабля, для вертикального вращения.
30. Согласно изобретению, дирижабль включает в себя продольный воздушный канал с отверстиями на обоих
его концах, приводимые в движение электродвигателями пропеллеры, работающие в указанном канале,
вертикально расположенные каналы, примыкающие к противоположным концам и открывающиеся в верхней
и нижней части дирижабля, приводимые в движение электродвигателями пропеллеры, расположенные под
дирижаблем перед вертикальными воздушными каналами, средства управления работой указанных
пропеллеров, дополнительные пропеллеры, работающие в вертикальных каналах, примыкающих к его
нижним концам, и средства для одновременного или независимого управления указанными дополнительными
пропеллерами для указанной цели.
Изобретение будет описано далее на примере со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
oРисунок 1 представляет собой вид сбоку.
Рисунок 2 — вид спереди, рисунок 3 — вид сзади, рисунок 4 — продольный разрез, рисунок 3 — увеличенный
фрагментарный вид передней части дирижабля. На рисунке 6 представлен аналогичный вид задней части
дирижабля, на рисунке 7 — поперечный разрез передней части дирижабля 60, на рисунке 8 — аналогичный
вид его задней части.
При детальном рассмотрении чертежей, цифра 10 обозначает дирижабль, который, конечно же, 6,5 может
быть изготовлен из любого подходящего материала и также может варьироваться по размерам, не отклоняясь
от изобретательского замысла.
Дирижабль 10 снабжен продольно расположенным воздуховодом или трубкой 11, а в соответствующих точках
обтекателей дирижабля также предусмотрены вертикально расположенные воздуховоды.
Два из них расположены вертикально (расположены рядом с передним 75-м концом дирижабля и обозначены
цифрой 12), а пара таких же каналов расположена рядом с задней частью дирижабля и обозначена цифрой
13. Как ясно показано на рисунках 7 и 7, эти проходы 80 расширяются или проходят вокруг прохода 11. Вокруг
этого единственного прохода 11, проходящего по всей его длине, расположено множество металлических
пластин 14, некоторые из которых выступают за задний конец направляющей, поддерживая руль 15.
Управление рулем осуществляется с помощью соответствующего троса 16, который натянут на шкивы 17,
соединенные с рычагом управления 18, расположенным внутри кабины 9 19, как показано на рисунке.
Продольный воздушный канал 11 минимизирует трение в передней части дирижабля, как это легко понять.
При этом внутри этого воздушного канала находится множество приводных в движение двигателей или
пропеллеров, которые увеличивают мощность дирижабля, или, другими словами, позволяют пропускать
больший объем воздуха через каждый канал.
Эти пропеллеры обозначены цифрой 20, каждый из них приводится в движение двигателем 21, и здесь можно
отметить, что может использоваться любое количество таких пропеллеров, и что каждый пропеллер может
быть снабжен любым количеством лопастей, не отступая от духа изобретения.
351I,699 1 --1J --n,-,1 1,, -: 11.1 Аналогичные пропеллеры 22 и 23 расположены под днищем дирижабля,
немного впереди упомянутых выше вертикальных воздуховодов, причем каждый из этих последних
пропеллеров приводится в движение соответствующим двигателем 24. Вал двигателя каждого пропеллера
снабжен муфтой 25, так что пропеллеры можно задействовать или отсоединить от соответствующих
двигателей в зависимости от ситуации. Каждая муфта снабжена рычагом 26, приводимым в действие муфтой,
который соединен с рабочим тросом 27, причем трос для винта 22 соединен с рычагом 28, управляемым
вручную, а трос для винта 23 аналогично соединен с рычагом 29, причем оба вышеупомянутых рычага
расположены в кабине 19.
Как показано на рисунках 5 и 6, вал каждого приводного винта, расположенного в нижней части дирижабля,
несет коническую шестерню 31, которая зацепляется с аналогичной шестерней 321, установленной на валу
33, с дополнительным винтом, обозначенным цифрой 34. Следовательно, пропеллеры 34, расположенные в
нижних концах вертикально расположенных воздуховодов 12 и 13 соответственно, приводятся в движение от
вала двигателя 30 30 и используются для перемещения дирижабля вниз. Вал гребного винта 33 снабжен
муфтой, обозначенной в целом цифрой 35, благодаря чему гребные винты 34 могут выборочно
использоваться в зависимости от ситуации. Каждая муфта 35 соединена с рычагом 36, который соединен
посредством троса 371 с рычагом ручного управления, расположенным в кабине 19; рычаг для муфты в
передней части дирижабля обозначен номером 38, а рычаг для другой муфты — номером 39.
При рассмотрении рисунков 4, 6 и 8 также следует отметить, что в вертикальных воздуховодах 13
предусмотрена соответствующая лестница 40, а также раздвижные двери 41, расположенные у основания и в
соответствующей точке по всей их длине, что обеспечивает доступ к продольному воздуховоду 11, как это
будет легко понять.
Дирижабль также снабжен колесами, расположенными на передней части машины и обозначенными цифрой
42, а также колесами, расположенными на задней части машины и обозначенными цифрой 43. Эти колеса
установлены на поворотном механизме, позволяющем вращать машину.
Из вышеизложенного следует, что во время работы дирижабля лопасти 20, расположенные в продольном
воздушном канале 11, приводятся в действие для обеспечения дополнительной мощности машины,
одновременно позволяя прокачивать через нее большой объем воздуха.
отрывок. Кроме того, описанная конструкция и компоновка обеспечивают дирижаблю возможность
вертикального взлета и посадки. Винтовые двигатели 22 и 23 работают одновременно с винтами 20, при этом
винты 34, расположенные в вертикальных воздуховодах, остаются в режиме ожидания. Однако, когда
необходимо опустить дирижабль на землю, приводятся в действие муфты 35, соединяющие пропеллеры 34 с
валом двигателя 30, и, поскольку пропеллеры 34 расположены в нижней части воздуховодов 12 и 13, они
приводят в действие механизм, толкающий дирижабль вниз. При необходимости или по желанию, винты 20 в
продольном воздушном канале могут быть использованы для удержания дирижабля от движения вперед и
назад, пока он опускается с помощью винтов 34, как указано выше, при этом винты 20 вращаются по часовой
стрелке или по часовой стрелке, чтобы преодолеть любую тенденцию судна к движению вперед или назад,
или к раскачиванию из стороны в сторону. Все описанные выше муфты управляются вручную рычагами,
расположенными в непосредственной близости от оператора в кабине 19 машины.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351700.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351700&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351700A
[]
PA41kFO
Дата принятия конвенции (США): 6 июня 1929 г. 351 700 4 Дата подачи заявки (в Ульнитклем Королевстве): 28
мая 1930 г., № 16439l/30.
Завершено; 2 июля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в методах обработки мяса и качестве получаемого продукта.
Мы, корпорация SWIFT AND ComPANwY, повышаем конкурентоспособность мясной продукции.
Изобретение, организованное и существующее в соответствии с законами штата Иллинойс, США, Юнион Сток
Ярдс, город Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс, США, объявляет о характере данного изобретения и о том,
каким образом оно должно быть обработано, и, наконец, подвергает готовый продукт дальнейшему
охлаждению. Изобретение состоит в способе обработки частей туши для производства розничных отрубов,
который заключается в предварительном охлаждении части туши для придания ей жесткости, а затем в
автоматической или механической нарезке части, пока она находится в охлажденном состоянии, и в том,
каким образом она должна быть обработана, что будет подробно описано.
1
.0 Изобретение также включает в себя мясной продукт, приготовленный описанным выше способом.
Изобретение относится к упаковочным цехам и продуктам, и особенно к нарезке мяса с использованием или
без использования данного изобретения, а также к этапам предварительной обработки мяса перед нарезкой,
на прилагаемых чертежах, на которых:
предварительный этап перед нарезкой.
На рисунке 1 показан план и вид сбоку. До недавнего времени было принято, чтобы нарезанная ветчина, все
ломтики которой находились в естественном положении, а туши и части туши оставались ненарезанными, и
все части были соединены вместе узкой неразрезанной лентой для выполнения заказов клиентов. Для этого
требуется полоса вдоль одной стороны.
Использование квалифицированной рабочей силы для выполнения 75 разрезов (рис. 2 — участок по строке
2-2) влечет за собой соответствующие расходы (рис. 1).
Замедляет процесс розничной торговли, особенно в часы пик, что вызывает раздражение, когда покупателям
приходится ждать, пока обслуживается очередь из 80 покупателей, и соединяет их проволочной стяжкой. Рис.
3 представляет собой перспективный вид нарезанной ветчины, прижатой друг к другу ломтиками.
Основными объектами данного изобретения являются... На фиг. 4 представлен другой вид того же
изобретения.
Для обеспечения систематической нарезки. Рис. 5 — деталь отбивной, иллюстрирующая стандартные части
туши при упаковке, а также улучшенный способ обрезки мяса перед доставкой на розничные рынки; рис. 6 —
горизонтальный разрез, показывающий, как нарезанные отбивные могут обрабатываться более эффективно
автоматическими машинами для нарезки; для обеспечения нарезки такого мяса. Рис. 7 — перспективный вид
транскости с помощью ножеподобной операции резки, чтобы поверхности были гладкими и
привлекательными для демонстрации.
Чистота, что позволяет сохранить мясо от потери соков и избежать повреждения упаковки. На рис. 8
представлен перспективный вид витрины.
Окраска, обусловленная костными опилками, как это обычно показано на рис. 9, перспективный вид
поясничной части 95, является результатом старого метода распиловки и нарезки.
через кости при нарезке, и, очевидно, - Рис. 10 представляет собой перспективный вид равномерно
нарезанного мяса, чтобы обеспечить равномерность нарезки, сохраняя или облегчая, хотя расстояние между
ломтиками варьируется, пунктирная линия 100 показывает, что ломтики нарезаются равномерно, сохраняя
или облегчая сборку ломтиков в их естественном контуре, указывая на отрезанную часть.
относительное положение таким образом, чтобы исходный способ, описанный здесь, мог быть предназначен
для упаковки и доставки в розничные магазины, особенно в отношении рынков; и с помощью этих методов
нарезанное мясо без костей, которое, благодаря отсутствию костной пыли и разрывов, а также немедленной
сборке ломтиков, сохраняет свой свежий естественный цвет. Изобретение включает в себя как форму части
туши, описанную здесь, так и новый продукт, особенно в отношении рынков; и преимущества, которые
извлекаются из этого метода, благодаря отсутствию костной пыли и поверхностного разрыва, а также
немедленной сборке ломтиков.
Особенность изобретения заключается главным образом в том, что сначала свежее мясо достаточно
охлаждается для того, чтобы вся его масса стала достаточно твердой или затвердела, а затем подвергается
обработке в автоматической машине для нарезки с ножевым лезвием, предпочтительно с электроприводом,
благодаря чему мясо равномерно нарезается за одну операцию через кость и ткани, при этом часть краевой
ткани с одной стороны предпочтительно остается неразрезанной, чтобы предотвратить полное расслоение
ломтиков.
Следующий этап состоит в повторной сборке срезов и их закреплении.
Они практически идентичны по своему первоначальному относительному положению, благодаря чему
сохраняется внешняя форма и внешний вид мясной части, а поверхности ломтиков защищены от воздуха и
возможного загрязнения при транспортировке или окислении.
Нарезанный продукт целиком, при необходимости, повторно охлаждают, помещают в холодное место и
хранят до отправки.
Для некоторых продуктов нарезной станок может быть отрегулирован таким образом, что надрезы будут
проходить не совсем насквозь через мясную часть, оставляя неразрезанным кусочек мяса или полоску кожи
вдоль одной стороны, что предотвращает полное первоначальное разделение ломтиков, как указано выше.
Обращаясь к рисункам, на рисунках 1 и 2 изображена ветчина 1, последовательно нарезанная, как показано
на рисунке 2, и простирающаяся вдоль кости 3, образуя ломтики 4 одинаковой толщины. Следует отметить,
что ломтики 4 скреплены тонкой полоской 40 или кусочком мяса или кожи с одной стороны, как показано на
рисунке 5, чтобы облегчить повторную сборку ломтиков в их естественном положении до нарезки, как
показано на рисунке 1. После нарезки ветчину можно завернуть целиком или, если нарезка завершена, в виде
отдельных ломтиков или групп ломтиков. На фиг. 3 и 4 ломтики показаны связанными между собой
деревянными дисками 6 на концах и проволокой или другой стяжкой 61, охватывающей их таким образом,
чтобы плотно и герметично удерживать срезанные поверхности. При упаковке нарезанных отбивных
желательно сделать их внешний вид как можно более привлекательным, удалив выступающие костные части,
как показано на фиг. 5. Перед нарезкой поясничной части гребень 7 позвоночной кости можно срезать,
распиливая вдоль плоскостей А или В на рис. 5.
Отбивные, вырезанные из такой вырезки, будут иметь привлекательную форму, не потребуют
индивидуальной обрезки и будут выглядеть меньшего размера. Спрос на небольшие отбивные таков, что их
цена за фунт выше, чем на крупные.
Вырезка а-разрезается поперечно, как показано на рисунке 8, образуя ломтики 9 одинаковой толщины,
причем разрезы равномерно проходят через кости 10, а также через мясо.
Нарезанные вырезки могут быть собраны каждая в своей естественной форме и упакованы в один пакет, или
же они могут быть разделены на порции из одного или нескольких ломтиков, как в упаковке 11. Лучшие куски
из лучшей части поясницы можно завернуть в вощёную бумагу или прозрачную бумагу 12 с привлекательной
этикеткой 1.3, а затем.
аккуратно размещены в демонстрационной коробке 14, как показано на рис. 7 и 8. Менее ценные куски мяса
могут быть упакованы в ведра для оптовой продажи, как показано на рис. 6, при этом предпочтительно
располагать их слоями, один на другой, чтобы заполнить ведро, или же в ведра можно укладывать целые
нарезанные вырезки, соединенные по краям, как показано на рис. 10.
Наиболее оптимальная температура для правильной нарезки замороженного мяса находится в сравнительно
узком диапазоне; то есть мясо не должно быть ни слишком твердым, ни слишком мягким, но экономия
времени также является важным элементом такого промышленного процесса, и 90 это требует быстрого
достижения желаемой равномерности температуры по всей массе.
В ходе экспериментов, проведенных в процессе осуществления данного изобретения, было установлено, что
g5.
Согласно этой теории, при охлаждении свежих частей туши, например, свиной, бараньей и говяжьей вырезки,
в морозильной камере постепенно устанавливается градиент жесткости или твердости, причем он
максимален на поверхности и минимален в центре. Для равномерного замораживания всей массы при
необходимой температуре для одновременного нарезки кости и ткани требуется значительное время. Для
достижения равномерной и необходимой твердости от поверхности до центра куска мяса с костью для
нарезки за минимальное время было установлено, что целесообразно частично заморозить кусок при более
низкой температуре, чем желаемая, а затем ненадолго выдержать его при более высокой температуре, чтобы
обеспечить выравнивание твердости при желаемой температуре за счет теплопроводности внутри куска.
Если заморозка недостаточна или мякоть вокруг кости слишком мягкая, кость будет неправильно
поддерживаться, расколется или отклонит режущий инструмент, препятствуя правильной нарезке. Если
охлаждение или заморозка слишком сильные, мясо становится довольно хрупким, плохо нарезается, а также
склонно к растрескиванию или ломкости, поэтому следует тщательно подготовить мясо в соответствии с
оптимальной температурой для нарезки, например, от 180 до 280 градусов по Фаренгейту для свежего мяса и
от 140 до 200 градусов по Фаренгейту для окорока.
Предпочтительные температуры для свежего мяса отличаются от температур для вяленого мяса (130 2°C),
как станет понятно, поскольку наличие солей понижает точку замерзания.
Сравнительные исследования показали, например, что этот метод, применяемый к ветчине, позволяет
сэкономить 900% трудозатрат на нарезку. Кроме того, отсутствие костных дефектов и изменения цвета, более
гладкая поверхность срезов, отсутствие шероховатых следов от пилы на мясе и большая однородность
толщины ломтиков — все это способствует повышению рыночной стоимости розничного продукта. Вместо
того чтобы нарезать и пилить мясо, розничный мясник просто выбирает ломтики из оптового контейнера и
упаковывает их. Это позволяет сэкономить время как продавцу, так и его покупателям, а также способствует
укреплению репутации магазина.
Более конкретно, предпочтительный метод заключается в следующем: (1) быстро охладить свежее мясо до
тех пор, пока вся центральная часть определенной области не будет частично замерзшей, а внешняя часть не
станет особенно твердой; это достигается при сильном потоке холодного воздуха температурой от -100 до
-100 °F в течение 121–15 часов; а затем (2) «выровнять» температуру мяса или выровнять ее в течение всего
времени, оставив его на 11 часов или более в атмосфере с температурой около 260–280 °F. Следует
понимать, что небольшие куски, такие как свиная и баранья вырезка, требуют более коротких периодов
заморозки и выдержки, чем тяжелые куски, такие как говядина. После того, как мясо и кости полностью
прогреются, их равномерно нарезают, практически без расщепления костей.
Копченое мясо практически не требует предварительной обработки. Соль в мясе предотвращает его
заморозку при температуре 40°C и, следовательно, исключает необходимость предварительной обработки.
Было установлено, что наиболее целесообразно упаковывать нарезанные свиные отбивные, бараньи
отбивные, стейки, жаркое и т. д. в пакеты и возвращать их в температуру от нуля до 100 л ниже, используя...
45. Это так называемая установка быстрого охлаждения, в которой воздух низкой температуры подается на
продукт в большом объеме с очень высокой скоростью, что сокращает время заморозки до минимума.
Упакованный продукт, защищенный от воздействия воздуха во время окончательной заморозки, не
подвергается испарению влаги и окислению, поэтому нарезанное мясо сохраняет свой цвет неограниченно
долго.
Основные моменты, касающиеся обработки и подготовки небольших розничных отрубов, таких как стейки,
отбивные, жаркое и т. д., при использовании этого метода, можно суммировать следующим образом: 1.
Предварительное охлаждение всего куска мяса до состояния, когда он становится достаточно твердым, чтобы
его можно было нарезать на ломтики любой желаемой толщины, включая мясо и кости, на механической
нарезке на упаковочном предприятии, позволяет снизить стоимость нарезки такого мяса на ломтики.
Толщина в дюймах составляет не менее 75–90% по сравнению с методами, ранее использовавшимися на
розничных рынках. В ходе некоторых экспериментов было установлено, что теперь двое мужчин могут
выполнить работу двадцати человек, используя прежние методы нарезки ветчины.
2
-й.
Еще одним важным моментом развития является то, что «путем нарезки и упаковки небольших кусков при
температуре от 26 до 28 градусов мы исключаем любую возможность порчи или накопления влаги на
поверхности среза, а возможность вернуть готовую упаковку с кусками мяса при температуре от 0,8 до 10
градусов ниже в течение часа после начала операции позволяет поверхности среза сохранять свой цвет и
форму, что гораздо привлекательнее, чем у кусков, приготовленных существующим или предыдущим
методом, таких как стейки, отбивные, жаркое и т. д., которые продаются в розничной торговле». Еще один
важный момент в развитии технологии заключается в том, что, готовя стейки, отбивные, жаркое и т. д. с
помощью нарезной машины, мы исключаем необходимость распиливания, которое обычно применяется к
кускам говядины и других видов мяса с костями. Это важный момент с точки зрения внешнего вида. Еще одно
преимущество заключается в том, что операция нарезки под углом 95 градусов в определенной степени
герметизирует поверхность среза стейка или жаркого и т. д., тогда как пила оказывает разрывающее
воздействие, которое раскрывает мелкие клетки мяса, увеличивая количество вытекающей жидкости из
мясных продуктов.
Из-за потери этих мясных соков качество самого куска мяса снижается, как с точки зрения вкуса, так и с точки
зрения фактического качества.
4
-й.
Установлено, что ломтики, нарезанные из 105 замороженных мясных продуктов, легко раскалываются после
длительного хранения в холодильнике, в то время как ломтики, нарезанные до заморозки, замерзают вместе в
сплошную массу и их необходимо разморозить, чтобы разделить. - 110 5-й. Значительная экономия веса
достигается за счет распиловки кости, а не ее распиловки — с последующей потерей переработанного
продукта — на древесные опилки.
Было установлено, что, взяв 111 копченых окороков и охладив их при нулевой температуре от трех до восьми
часов, их можно поместить на мощную механическую машину для нарезки с острыми ножами и нарезать по
всей длине, включая лопатку, голень и все 12G.
в виде ломтиков любой желаемой толщины, обычно от половины до трех четвертей дюйма. Благодаря
охлаждению, когда мясо становится плотным вокруг кости, нож прорезает кость практически без разрушения.
На нарезку уходит около пяти секунд.
Нарезать целую шестнадцатифунтовую ветчину ломтиками толщиной полдюйма.
Предпочтительно взять обычную ветчину с кожей и нарезать ее так, чтобы ломтики состояли из части туши.
скреплены между собой примерно одним дюймом 3. Способ обработки туши и кожи таким образом, чтобы
после нарезки окорока для получения розничных кусков в соответствии с c, его можно было снова собрать и
упаковать 2, при этом сохранение или повторная сборка в упаковку того же размера, как если бы окорок из
ломтиков никогда не был нарезан. Затем его можно разделить на части, за исключением тонкой полоски кожи,
сгруппированной в любое количество ломтиков или кусочков, которая удерживает ломтики внутри, просто
разрезая неразрезанную полоску кожи в относительной последовательности.
в желаемой точке. Это исключает 4. Метод обработки туши 1 jo требует привлечения опытного розничного
продавца для приготовления розничных отрубов в соответствии с c мясником для продажи такого нарезанного
мяса, экономя 1, 2 или 3, при этом нарезанная туша экономит время продавца и покупателя, а затем
упаковывается с ломтиками в 1, что открывает широкое поле розничной торговли в естественном положении,
в подходящем m для определенных видов мяса, ping адаптирован для удержания туши pai j5. Предложенная
новая идея охлаждения мяса в его естественной форме.
такие части туши, как свиная вырезка, говяжья вырезка, лопатка, 5. Способ обработки туш (1 окорока) и
копченого мяса до состояния, пригодного для производства розничных отрубов в соответствии с C.
Их можно поместить в механическую машину для нарезки 1, 2, 3 или 4, в которой туша нарезается на любые
желаемые ломтики, как по толщине мяса, так и по толщине, подходящей для розничной торговли, и таким
образом с помощью ножевого резака все ломтики получаются однородными по толщине. Способ обработки
туши 1 мы считаем одним из наиболее важных для производства розничных отрубов в соответствии с [c]
разработками в упаковке свежего мяса 1, 2, 3, 4 или 5, при котором предварительно охлажденные отрубы, и
особенно в отношении мелкой розничной части туши, доводятся до такой степени, что внешняя поверхность
туши. Оборудование и машины для нарезки. Кон- более или менее заморожен, в то время как внутренняя
часть не является частью данного изобретения и остается относительно незамороженной в процессе, и
продукт кажется достаточно, что указано в описании выше, и, как кит, «оставив его стоять при высокой
температуре в течение короткого периода времени, который я счел необходимым или желательным для
иллюстрации машины для нарезки, по чертежам. - по всей поверхности и для того, чтобы мясо в заданном
состоянии или жесткости облегчало нарезку». В спецификации и пунктах формулы изобретения термины
«лезвие ножа» и «режущая кромка ножа» облегчают нарезку.
"резак" используется для отличия от 7. Способ обработки туши с помощью пилы; и предназначен для
получения розничных отрубов, согласно одному или нескольким из вышеописанных способов нарезки, с
использованием вращающихся дисковых лезвий и гильотинного типа. Нарезанная часть туши после отдыха,
после подробного описания и определения природы нашего изобретения, наконец, представляет собой
процесс повторного охлаждения и способ его осуществления для хранения или транспортировки.
если будет выполнено, мы заявляем, что то, что мы 8-. Съедобная часть туши после приготовления.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_351701.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=351701&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB351701A
[]
ЗАрезервированный экземпляр
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 мая 7930 г. № 1643818/30, 3 5 1 3701 Полный левый: февраль. 19, 1931.
Завершено. Принято: 2 февраля 1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к тотализаторам и подобным счетным аппаратам.
Мы, компания General Electric Limited, британская компания, и Джон Эдвард Коллибр, подданный
Великобритании, оба из компании Telephone Works of the General Electric Company Limited, Сток, Ковентри,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: наше изобретение предназначено
для усовершенствования тотализаторов и подобных устройств и относится к средствам регистрации на
центральном устройстве билетов, выданных билетными автоматами.
Мы организуем подключение группы из 48 билетных автоматов к центральному регистрирующему устройству
с помощью набора общих проводов, каждый из которых разветвляется на все билетные автоматы и
заканчивается счетным устройством. Каждое счетное устройство может быть предназначено для конкретной
лошади, а соответствующий провод может быть соединен с соответствующим ключом для лошади на каждом
билетном автомате в группе.
Каждый билетный автомат должен быть электрически соединен с общей группой проводов, и это может быть
достигнуто с помощью того, что мы назовем переключателем сброса. Этот переключатель будет поочередно
подключаться ко всем билетным автоматам в помещении, и этот цикл будет непрерывно повторяться.
Мы предпочитаем, чтобы при нажатии оператором клавиши на билетном автомате клавиша оставалась
нажатой до тех пор, пока до этого автомата не дойдет переключатель клиринга, после чего ставка будет
зарегистрирована на счетном устройстве, и после регистрации будет отправлен обратный сигнал,
позволяющий автомату выдать соответствующий билет и клавишу для разблокировки.
Для экономии времени можно организовать так, чтобы переключатель клиринга быстро обходил автоматы по
выдаче билетов, не требующие клиринга.
Вместо того чтобы переключатель сброса был соединен совместно со всеми ключами билетного автомата,
переключатель может быть выполнен из нескольких щеток и соответствующих блоков, причем каждый контакт
блока соединен с ключом билетного автомата. Таким образом, в определенном положении переключатель
может соединять, скажем, ключ A на автомате 1, ключ B на автомате 2, ключ C на автомате 3 и т. д., а в
следующем положении переключателя — ключ A на автомате 2, ключ B на автомате 3 и т. д., таким образом,
в каждом положении переключателя будет одновременно осуществляться соединение со всеми счетными
устройствами, но каждое из них — с разным автоматом по выдаче билетов.
Нажатие любой клавиши приводит в действие пружину общего контакта, которая размыкает цепь,
приводящую в действие переключатель клиринга, расположенный за билетным автоматом.
Согласно одному из вариантов схемы, когда переключатель клиринга достигает билетного автомата, в
котором нажата клавиша, цепь замыкается через пусковое реле в билетном автомате, нажатую клавишу, а
также соответствующий общий провод к импульсному реле счетного устройства. В этой цепи пусковое реле не
сработает, но импульсное реле сработает и при этом один раз активирует счетное устройство. При
срабатывании счетное устройство воздействует на цепь таким образом, чтобы позволить пусковому реле
сработать, активируя выключатель сброса и замыкая цепь механизма выдачи билетов. Таким образом, билет
не может быть выдан до тех пор, пока ставка не будет окончательно зарегистрирована. Скорость обработки
платежей в автоматах по выдаче билетов будет зависеть, помимо прочего, от количества автоматов в группе,
то есть от количества автоматов, обслуживаемых одним клиринговым коммутатором.
Дата: 28 мая 1930 года.
Джон Э. Коллиер, от имени Аппико.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к тотализаторам и подобным счетным аппаратам.
Соседние файлы в папке патенты