Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10378
.pdf
образуют воздухозаборники, а верхние концы соединены с соединительными трубками или выполнены в их
составе, проходящими вверх перед фартуком к внутренней части заднего мостика, предпочтительно
выполненного из ряда собранных элементов, обеспечивающих перфорации или щели для выхода
предварительно нагретого воздуха через боковые стороны и/или верхнюю часть мостика.
Конструкция моста такова, что его нижняя часть закрыта, за исключением соединительных труб, по которым
подается предварительно нагретый воздух.
Для обеспечения надлежащего предварительного нагрева воздуха, проходящего через трубки,
предпочтительно предусматривать в трубах печи перегородки, расположенные как над, так и за трубками
предварительного нагрева таким образом, чтобы отклонять продукты сгорания на трубки и вокруг них. Концы
трубок предварительного нагрева, расположенные вдали от фартука, предпочтительно устанавливаются в
коллекторе для облегчения очистки и замены. — Дата: 4 апреля. 1930.
Фрэнсис Херон Роджерс, представитель заявителей категории А.
Бридж Хлоуз.
181. Улица королевы Виктории, Лондон, E. C. 4.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в способах предварительного подогрева подаваемого воздуха в печах tD.
Мы, Генри Александер Шервин Готард, подданный Великобритании, и Г.К.С.
Компания COMBUSTION Limited, а. Британская компания, обе из 11. Компания St. Mary-at-Hill, Лондон, E.C. 3,
настоящим заявляет, что природа данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам предварительного нагрева воздуха, подаваемого для
поддержания горения в печах, и к типу устройств, в которых воздух, подлежащий предварительному нагреву,
проходит через трубу или трубы, выступающие за задний мостик топочной камеры котла, и выходит через
отверстия в заднем мостике.
Согласно изобретению, предусмотрены средства для предварительного нагрева воздуха, подаваемого в печь
описанного выше типа, в которых воздух поступает под колосниковые решетки, предварительно нагревается и
подается в полый задний мостик, образованный из ряда собранных элементов, имеющих между собой один
или несколько рядов перфораций или щелей для выхода предварительно нагретого воздуха 352,405 710 5i0 1
4 (k ' 1 ' ",.,i --,c ' 0 2 352,405 через боковые стороны и/или верхнюю часть заднего мостика.
Теперь обратимся к прилагаемым чертежам, которые иллюстрируют S на примерах конструкций в
соответствии с изобретением и в которых:
Рис. 1 представляет собой поперечный разрез топочной камеры котла, рис. 2 — поперечный разрез,
выполненный по линии 2-2 на рис. 1, а рис. 3 — продольный разрез модифицированной конструкции.
В конструкции, показанной на фиг. 1 и 2, зольник под колосниковой решеткой а котла b заканчивается на
своем внутреннем конце фартуком c, в котором установлены концы ряда трубок предварительного подогрева
воздуха d, которые горизонтально выступают в пространство за фартуком; указанные трубки имеют форму a,
ряда петель, нижние концы e которых открываются в зольник f и образуют воздухозаборники. Верхние концы
трубок d соединены с трубками y или являются их неотъемлемой частью. Эти трубки проходят вверх перед
фартуком, к внутренней части заднего мостика h, выполненного известным способом из ряда собранных
элементов i (рис. 2), утопленных по краям таким образом, чтобы обеспечить перфорации или щели j в готовом
мостике для выхода предварительно нагретого воздуха. Сами элементы i также могут быть перфорированы
сверху, как показано на рисунке k. Эти элементы i собираются путем вставки их в опору 1, имеющую загнутые
вверх края m, имеющие форму, позволяющую зацеплять и удерживать нижние края элементов i. Опора 1 не
имеет дефектов, за исключением отверстий, через которые проходят соединительные трубы, что
обеспечивает поступление внутрь задней части моста только предварительно нагретого воздуха.
Для обеспечения надлежащего предварительного нагрева воздуха, проходящего через трубки, в трубах печи
могут быть предусмотрены перегородки как над, так и за трубками, таким образом, чтобы отклонять продукты
сгорания на трубки и вокруг них. В некоторых случаях может быть целесообразно расположить концы трубок d
на некотором расстоянии от фартука c в коллекторе для облегчения очистки и замены. Модифицированная
конструкция, показанная на рис. 3, предназначена для использования в тех случаях, когда применение
перегородок нежелательно или неудобно, и в этом случае, как будет показано, внутренние концы трубок
изогнуты вверх под углом, чтобы направить их в нужное русло для продуктов сгорания и, следовательно, для
нагрева воздуха, проходящего через эти трубки.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352406.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352406&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352406A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 7 апреля 1930 года. № 10,966130. 3529z.
Завершено: 7 июля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области автоматически закрывающихся промывочных клапанов и связанные с ними
усовершенствования.
Я, Эмиль Бенкизер, проживающий по адресу: Гисхаусштрассе, 19, Людвигсбург, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматически закрывающемуся клапану с камерой противодавления и
вспомогательным клапаном в основном клапанном элементе. Известные клапаны этого типа обладают рядом
недостатков.
Например, когда клапан внезапно поднимается и закрывается, возникают ударные волны, которые
представляют опасность для подающего трубопровода. Кроме того, такие клапаны не идеально
приспособлены для целей промывки и для того количества воды, которое предпочтительно подавать для
промывки, поэтому на практике невозможно адаптировать клапаны к широкому диапазону колебаний
давления и рабочих условий подающих трубопроводов таким образом, чтобы обеспечить полностью
удовлетворительную работу. Целью изобретения является обеспечение точной регулировки перемещения
корпуса клапана и предотвращение ударных нагрузок в трубе при открытии и закрытии клапана. Еще одной
целью изобретения является размещение рабочих элементов клапана таким образом, чтобы они были просты
в эксплуатации и легко заменяемы, а также чтобы детали легко и просто регулировались и позволяли после
регулировки надежно и просто фиксировать регулировочные элементы в нужном положении.
Изобретение заключается в том, что основной клапан перемещается в камере или цилиндре
противодавления, имеющем коническую форму снаружи и установленном таким образом, чтобы вращаться в
корпусе в виде втулки, привинченном к корпусу клапана, и посредством его управления вращением,
предусмотрены входные каналы на конических поверхностях, с помощью которых регулируется поток в
камеру противодавления или время, затрачиваемое на закрывающее движение основного клапана. Вращение
и регулировка камеры противодавления осуществляются с помощью кольца, снабженного шкалой, которое
надевается на выступ камеры противодавления, в котором также установлен винт [Цена 1/-] для регулировки
хода клапана.
Изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 показывает
промывочный клапан в центральной части, а фиг. 2 — вид сбоку клапана, показанного на фиг. 1. К
соединительному элементу клапана 1 подсоединена подающая труба, а к соединительному элементу 2 —
подающая труба к промывочному аппарату. На корпусе клапана 3 привинчен кожух 4. В этом кожухе
поддерживается полое тело 5, имеющее коническую форму в верхней части. Этот корпус 5, который
вращательно расположен в кожухе 4, образует цилиндрическую камеру 7 6, в которой направляется
клапанный элемент 7, выполненный в виде поршня sEsY!',d v3 riex f -,кожаное уплотнение 8. Клапанный
элемент посредством вставки из индийской трубки 9, 75 взаимодействует с седлом клапана 10.
Предпочтительно квадратный крыловидный штифт 11, соединенный со вспомогательным клапанным
элементом 12, центрально направляется в отверстии в клапанном элементе 7. Клапанный элемент 12 80
вспомогательного клапана поддерживается также предпочтительно квадратным штифтом с крылышками 13 в
верхней втулкеобразной части 14f основного клапанного элемента.
Эта манжета 1-4 имеет, напротив, V-образные выемки 15, ширина отверстия которых 8,5 регулируется с
помощью соответствующего средства.
капюшона 16, который привинчивается снаружи к втулке 14. Основной клапанный элемент 7, 9 прижимается
пружиной 17, и давление в камере 6 передается на его секцию 10. 90 Камера 6 сообщается через отверстие
18, посредством каналов 19, 20, 21 и 22, образованных между конической поверхностью элемента 5 и кожухом
4, с трубным соединением 1, которое подсоединено к подающей трубе 95. Элемент 5, образующий камеру 6 и
вращательно закрепленный в кожухе 4, снабжен в своей верхней части, над верхним краем кожуха 4,
удлинителем 23, который имеет по своей периферии один или несколько пазов 24, так что градуированное
кольцо W 25, которое надевается на удлинитель 23 с помощью винтового штифта 26, входящего в паз 24,
вращает удлинитель 23 и элемент 5 вокруг себя при вращении. В удлинителе 23 расположен регулировочный
винт 27 (106), с помощью которого регулируется подъем клапана 7.
На внешнюю резьбу на удлинителе 23 навинчивается крышка 28, которая с помощью вставленного
резинового кольца 29 герметизирует резьбовое отверстие винта 27, а также ступенчатое кольцо 25, прижимая
их к торцевой поверхности кожуха 4 после того, как указанное кольцо было отрегулировано с помощью
штифтов, вставленных в его отверстия 30 для этой цели.
В нижней части корпуса клапана подъемная втулка 31 поддерживается и направляется снаружи по трубному
патрубку 10, образующему седло клапана. Подъемная втулка 31 соединена со звездообразным струйным
регулятором 32, в центре которого расположена соединительная трубка 33. Подъемная втулка 31
дополнительно направляется в отверстии 35 в корпусе клапана пластинчатым корпусом 34, расположенным
на ее верхнем крае. Перемещение подъемной втулки осуществляется с помощью рычага 37, который
вращательно установлен на шарнире 2536, а другой конец 38 этого рычага имеет раздвоенную форму.
25Эта раздвоенная часть 38 входит в зацепление с кольцом 39 на подъемной втулке.
При нажатии на ручной рычаг 37 подъемная втулка 31 поднимается вместе с регулятором струи 32 и
подъемной трубкой 33.
Подъемная трубка 33 затем ударяется о штифт 11 вспомогательного клапана 12. Вспомогательный клапан 12,
соответственно, поднимается со своего седла, и жидкость в камере 6 протекает через выемки 15 и через
открытый вспомогательный клапан 12 в трубу 10, ведущую к выпускной трубе 2.
Цилиндрическое пространство 6, соединенное каналами 18, 19, 20, 21 и 22 с подающей трубой, теряет при
этом давление, и клапанный элемент 7, 9 может перемещаться вверх под действием давления жидкости и
против пружины 17. Скорость движения вверх регулируется соответствующей регулировкой винта. Это влияет
на свободную площадь поперечного сечения V-образных отверстий. Таким образом, с помощью крышки 16
можно по желанию регулировать скорость оттока из цилиндрической камеры 6, что позволяет регулировать
скорость подъема главного клапана 7 и, следовательно, степень его герметичности.
После того, как клапанный элемент 7, D достигнет своего наивысшего положения при нажатии ручного рычага
37, ручной рычаг отпускается и автоматически возвращается в исходное положение клапанным элементом 7,
9 под действием давления воды, поступающей в противонапорный механизм, причем движения происходят в
обратном порядке.
Скорость перемещения главного клапана вниз регулируется соответствующим образом путем регулировки
каналов 18, 19, 20, 21 и 22, которые определяют подачу воздуха в камеру 6. В канале 22, сообщающемся с
входным соединением 1, на конической поверхности элемента 5 образуется вертикальная канавка, которая
переходит в конически сужающуюся канавку 21. Эта канавка 21 продолжается вертикально простирающейся
канавкой 20, которая расположена в кожухе 4 и открывается в кольцевую канавку 19 в элементе 5. Эта
кольцевая канавка 19 сообщается через отверстие 18 с камерой 6. Вращая элемент 5 75 с помощью
градуированного кольца 25, свободная площадь поперечного сечения потока изменяется в зависимости от
относительного положения канавок, так что количество потока, поступающего в камеру 6, и, следовательно,
80 время закрытия поршня клапана 7, может регулироваться по желанию. С помощью винта 27 площадь
поперечного сечения отверстия клапана может быть отрегулирована таким образом, чтобы путем
соответствующей настройки пути элемента клапана 7 в соответствии с условиями давления в трубопроводе
протекало желаемое количество воды через клапан за единицу времени.
После выполнения регулировки 90 резьбовое отверстие винта 27 дополнительно герметизируется колпаком
28, и одновременно градуированное кольцо затягивается к торцевой поверхности колпака, так что части
клапана 9 фиксируются в отрегулированном положении.
Таким образом, изобретение позволяет, путем соответствующей регулировки винта 27, регулировать
площадь поперечного сечения отверстия клапана до определенного количества жидкости в единицу времени,
а также, регулируя подачу в камеру 6, регулировать время закрытия клапана, а следовательно, и процесс
промывки, и ее продолжительность, а также устанавливать количество воды, достаточное для эффективной
промывки. Эта регулировка становится возможной благодаря тому, что регулировочные элементы, а именно
винт 27 и градуированное кольцо 110 для вращения элемента 5 с целью регулировки площадей поперечного
сечения прохода, расположены в удобном доступном виде, так что очень точная регулировка промывочного
клапана H и надежная фиксация этой регулировки возможны путем затягивания крышки 28. Кроме того, с
помощью крышки 1 можно регулировать площадь поперечного сечения отверстий 15 таким образом, чтобы
контролировать подъем клапана Cc и, следовательно, скорость его движения.
Таким образом, клапан допускает «наиболее удовлетворительную адаптацию к самым разнообразным
условиям эксплуатации, которые могут возникнуть на практике». BV, использование подъемной трубки 33,
пространство под клапанным элементом 7, -9 над нижним краем подъемной втулки 31 соединено с
пространством корпуса клапана, которое сообщается с наружным воздухом 352,406 352,406 через отверстие
35. Таким образом, незадолго до закрытия клапана происходит регулировка давления под поршнем клапана
7, 9, так что клапан закрывается без удара. Отверстие 35 предотвращается от засорения пластинчатым
корпусом 34, который перемещается каждый раз при срабатывании клапана. Таким образом, повышается
надежность работы клапана, и особенно когда клапанный элемент 7, 9 открыт, например, из-за внезапного
снижения давления в подающем трубопроводе, вызванного, например, разрывом трубы; предотвращается
обратное всасывание примесной жидкости в подающий трубопровод, поскольку пространство 32 открыто для
атмосферы.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352407.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352407&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352407A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 7 апреля 1930 г. № 10,967130.
Полностью принято: 7 июля 1931 г., ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к швейным машинам для меховых изделий.
Я, Борис Давидович Новел, гражданин Союза Советских Социалистических Республик, проживающий по
адресу: Рошидественка 10/12, 12, Млоскова, Союз Советских Социалистических Республик, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении.
При пошиве меха на швейных машинах Singer 46-31 или 46-32, а также на других швейных машинах, операция
сшивания занимает сравнительно немного времени, большая часть которого тратится на вставку ворса,
выпавшего из меха, по краям, которые предполагается сшить.
Установлено, что квалифицированная работница тратит 775 процентов своего рабочего времени на
вспомогательные операции и только 22,5 процента — на собственно совместную работу.
Устройство, являющееся предметом настоящего изобретения, автоматически вставляет меховые нити в
разрез во время процесса шитья, и по этой причине исключается время, ранее теряемое при вставке
волосков. Значительно сокращая время сшивания меховых изделий, устройство одновременно облегчает
работу швеи, позволяя ей сосредоточить внимание на чистоте и качестве шитья и не отвлекаться на внешние
факторы, тем более что управление устройством осуществляется нажатием ноги на педаль, как описано
ниже.
Изобретение представляет собой устройство, приспособленное для работы в швейной машине для меха с
целью вставки волос в шов при сшивании меха вместе, включающее гребень с двумя парами зубьев с каждой
стороны и узкой канавкой также с каждой стороны, причем гребень закрыт колпачком или двумя пластинами
по бокам, которые снабжены на своих нижних концах двумя изогнутыми зубьями, перемещающимися в
канавках гребня.
Изобретение также включает в себя средство, с помощью которого устройство автоматически
останавливается [Цена 1]-] элементом внутри будущего разреза, который приводится в действие движением
меха в меховой машине.
Изобретение будет описано со ссылкой на следующие аспекты, в которых:
Рисунок 1 представляет собой вид сбоку швейной машины с прикрепленным к ней устройством, рисунок 2 —
вид сверху той же машины.
Рисунок 3 представляет собой зеркальное отображение рисунка a-re 1.
На рисунке 4 показан вид с торца устройства. На чертежах основной элемент wr1:
Устройство состоит из следующих частей: небольшой гребень 1 с двумя рядами зубцов с каждой стороны и
узкой канавкой с каждой стороны, покрытый тонкой крышкой 2, на конце которой расположены два изогнутых
зубца, которые могут перемещаться в указанных канавках гребня, чтобы зубцы не цеплялись за мех, сшитый
вместе. Вместо крышки можно установить две пластины, нижние концы которых снабжены изогнутыми
зубцами. при движении в указанных канавках.
Операция по вшиванию волос в разрез, предназначенный для сшивания, выполняется следующим образом: e
com 1 aks qick прямолинейное движение вниз и назад с левой стороны меховой машины на входе меха tlhe St;
ролики меховой машины sq-ueezxug.,, При движении гребня вниз его зубцы заносят волоски шерсти внутрь
среза. При движении расчески вверх она быстро закрывается шапочкой 2, которая гладкой поверхностью
препятствует удалению волосков, попавших в срез.
Гребень 1 крепится с помощью двух винтов 95 к стержню 3 квадратного сечения, который перемещается
вверх и вниз в широком отверстии (также квадратного сечения) внутри элемента 4. Крышка 2 также
закреплена на аналогичном стержне квадратного сечения 5 в том же элементе 4, при этом оба стержня
перемещаются вниз и вверх с помощью двух рычагов 6, вращающихся вокруг оси 7.
Эти рычаги 6 приводятся в движение с помощью двух кулачковых роликов 10, имеющих эксцентриковые
канавки 105 на своих поверхностях и установленных на оси 8 в корпусе 9J.
Ролики 11, закрепленные на рычагах 6, перемещаются по эксцентриковым канавкам кулачковых роликов 10.
Ось 8 вращается за счет шкива 1Z, который приводится в движение ремнем от маховика, установленного на
валу меховой машины.
Корпус 9 устройства крепится с помощью винта 13 опоры к элементу 14, который вращательно установлен на
винте 13 к корпусу на меховой машине. Устройство удерживается в поднятом нерабочем положении с
помощью пружины 15 и устанавливается в рабочее положение, то есть опускается по желанию.
оперативное нажатие рукой кнопки 16, которая установлена на корпусе устройства.
Когда устройство устанавливается в рабочее положение, оно автоматически удерживается в нем с помощью
элемента 17, который закреплен винтом 18 на части 19, которая, в свою очередь, привинчена к корпусу 20
футеровочной машины, и с помощью пружины 21 блокирует рычаг 17, удерживая тем самым все устройство в
нижнем рабочем положении.
Когда необходимо поднять устройство в нерабочее положение, оператор нажимает кнопку 22, которая также
расположена на корпусе устройства.
Рычаг служит для автоматического подъема устройства, то есть для его перемещения из рабочего
положения. Когда обрезка завершена, элемент 23, расположенный в обрезанном во время шитья мехе и
прикрепленный к рычагу 24, автоматически поднимает устройство на протяжении всего рабочего процесса
машины. Пуговицы используются для работы с мехом, у которого торчат волоски. В таких случаях оператор во
время работы машины оказывает дополнительное давление на элемент 23 правой рукой, чтобы полностью
вдавить волосы.
Кнопки часто убирают, поскольку это обеспечивает лучшую видимость для направления резки с обеих сторон.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352408.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352408&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352408A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (в Соединенных Штатах):. Апрель! 27. 1929. 352,408 - Дата подачи заявления (в
Соединенном Королевстве): 7 апреля 1930 года. № 10,972/30.
Завершено: 7 июля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в гидравлическом оборудовании для привода возвратно-поступательного механизма.
Мы, компания DhE WXATEREuny Tool Company, корпорация, организованная и действующая в соответствии с
законами штата Коннектикут, Соединенных Штатов Америки, по адресу: Ист-Аврора-стрит, Уотербери, округ
Нью-Хейвен, штат Коннектикут, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к приводам, механизмам и, в частности, гидравлическим приводам для станков типа
15, которые включают в себя возвратно-поступательный элемент, например, шток протяжного станка,
строгального станка или подобного устройства, для перемещения режущего инструмента через или поперек
заготовки или к станкам типа, в которых инструмент перемещается к инструменту на
возвратно-поступательном столе, как в строгальных станках или подобных устройствах.
Характерной особенностью станков, описанных выше, является то, что инструмент 23 в течение своего
режущего действия совершает одно движение или ход возвратно-поступательного движения и остается
неактивным при обратном движении, или, как его обычно называют, при обратном ходе. Поэтому, особенно с
учетом современных высокоскоростных методов производства, крайне важно увеличить скорость
возвратно-поступательного движения до максимума при его обратном ходе.
35. Свести к минимуму периоды бездействия инструмента и тем самым ускорить производство. В
гидравлических инструментах, как они были сконструированы ранее, и особенно в тех случаях, когда
инструмент вытягивается во время рабочего хода, быстрое возвращение инструмента обычно
осуществлялось либо путем создания полого штока или поршня и использования его в качестве цилиндра в
сочетании со вспомогательным поршнем, вставляемым с заднего конца основного цилиндра, либо путем
использования вспомогательных малых цилиндров, расположенных параллельно основному цилиндру. Хотя
такие ухищрения обеспечивают более высокую скорость обратного хода по сравнению с рабочим ходом,
производственные операции усложняются, и в результате их использование значительно увеличивает
затраты на строительство.
Основная цель настоящего изобретения — создание нового и усовершенствованного гидравлического
приводного механизма для возвратно-поступательного станка, в котором не только исключается
использование сложных приспособлений, ранее применявшихся для ускорения обратного хода, но и
обеспечивается более высокая скорость на этом ходе. 60 Ещё одной целью является создание
гидравлического привода, специально адаптированного для возвратно-поступательных машин с тяговым
ходом, обеспечивающего более плавное движение возвратно-поступательного элемента. 65 В соответствии с
данным изобретением мы предлагаем цилиндр и поршень, работающие под давлением жидкости и
приводимые в действие реверсивным насосом, расширительный бак, соединенный с трубопроводами,
соединяющими цилиндры и насос, и подпружиненный обратный клапан, соединенный последовательно с
указанным расширительным баком.
Эти и другие цели изобретения станут более понятны из следующего более подробного описания и со
ссылкой на прилагаемые чертежи, являющиеся его частью, где на рисунке 1 представлен схематический план
гидравлической приводной установки, воплощающей принципы представленного изобретения.
Рисунок 2 представляет собой центральный разрез челночного клапана, являющегося частью установки;
рисунок 3 представляет собой центральный разрез противодавленческого клапана 85, а рисунок 4
представляет собой деталь, частично в разрезе и частично в проекции, насосного агрегата привода.
Как показано на чертежах, цифра 90 обозначает гидравлический цилиндр, в котором для
возвратно-поступательного движения установлен поршень 11, имеющий шток 12. Поршневой шток 12
предназначен для крепления к возвратно-поступательному элементу станка, например, к столу под углом 95
градусов, или, в случае, например, протяжного станка, режущий инструмент может быть закреплен в
инструментальной головке, установленной на указанном поршневом штоке. Как показано на рисунке, цилиндр
10 снабжен головками цилиндра j00 13, 14, причем головка 13 имеет центральное отверстие для прохождения
штока поршня, а также зенкована для образования сальниковой камеры, в которую помещается подходящая
набивка 15, удерживаемая на месте сальником 105 16. Головка 14 образует заглушку для другого конца
цилиндра.
В головку 14 ввинчивается один конец трубопровода или трубы 17, другой конец которой соединен с насосом
18. Трубопровод 19 имеет один конец, соединенный с головкой цилиндра 13, а другой конец указанного
трубопровода 19 соединен с челночным клапаном 20, конструктивные детали которого будут описаны более
подробно ниже. К челноку и клапану подсоединены две трубопроводные линии или трубы 21, 22; труба 21
ведет к трубе 17, а труба 22 ведет к насосу 18.
Через трубопроводы 17 и 22 посредством труб 23, 24 и 25 соединены расширительный бак или резервуар 26 и
обратный клапан 27. Расширительный бак 26 снабжен крышкой 26', имеющей отверстие 26b, выходящее в
атмосферу. Юбка 7 260 выступает ниже застежки 26' и снабжена вентиляционными отверстиями 26d1.
Предпочтительно, чтобы сетка из проволоки 260 была закреплена на нижней части юбки 26' для
предотвращения разбрызгивания масла из резервуара через отверстие 26Y.
Насос 18 относится к хорошо известному типу и, как показано на рис. 4, состоит из корпуса, в котором
вращательно установлен приводной вал 30, и цилиндрического ствола 31. Ствол 31 снабжен множеством
цилиндров 32, в каждом из которых скользящим образом установлен поршень 33, соединенный поршневым
штоком 34 с наклонной шайбой 35. Последний соединен с приводным валом посредством карданного
шарнира 36 и установлен с возможностью вращения внутри поворотного ящика 37. Угловое положение
опрокидывающегося механизма 37 относительно приводного вала может регулироваться посредством
управляющего вала 38, к нижнему концу которого опрокидывающийся механизм соединен коротким валом 39
и качающимся подшипником 40. В верхней части регулирующий вал ввинчивается в гайку 41, установленную
для вращения в корпусе насоса, но удерживаемую от осевого перемещения. К гайке 41 прикреплено маховик
42, вращение которого, очевидно, вызовет продольное перемещение управляющего вала 38 и,
следовательно, изменение углового положения наклонной коробки и тарелки перекоса.
При вращении ведущего вала в заданном направлении и установке управляющего вала 55 в положение,
показанное на рис. 4, при перпендикулярном расположении наклонной коробки и шайбы к ведущему валу 30,
поршни 33 не будут иметь хода, и насос будет находиться в «нейтральном» положении. Когда вал управления
регулируется таким образом, чтобы наклонная коробка и тарельчатый вал наклонялись в любом направлении
относительно вертикального или горизонтального положения, поршни будут совершать
возвратно-поступательное движение, и жидкость будет перекачиваться насосом через одну из труб 17 или 22.
Направление потока зависит от направления перемещения вала управления и наклонной коробки, а скорость
потока — от степени наклона указанной наклонной коробки; очевидно, чем больше степень наклона, тем
больше будет ход поршней и производительность насоса.
Упомянутый выше челночный клапан 20 состоит из корпуса клапана, снабженного продольным отверстием 45
и боковым или ответвленным отверстием 46. Концы отверстия 45 закрыты головками 47, 48, надлежащим
образом прикрепленными болтами к основному корпусу и 8 снабженными центральными резьбовыми
отверстиями, в которые ввинчиваются концы труб 21 и 22 соответственно. Боковой канал 46 закрывается
головкой клапана 49, также имеющей резьбу для приема конца трубопровода 19. Запорный клапан
установлен скользящим образом внутри отверстия 45 и предназначен для удержания на внутренней
поверхности головки 47 или 48 в зависимости от того, находится ли труба 22 или труба 21 соответственно под
давлением. Следует понимать, что герметичное соединение создается между торцевыми поверхностями
пробки клапана и внутренними поверхностями головок клапанов 47, 48.
Когда клапан 50 смещается под действием давления к любому из концов корпуса клапана, устанавливается
связь между трубой на другом конце отверстия 45 и трубой 19.
Расширительный бак 26 должен располагаться как минимум выше самой высокой точки всей системы и
служить резервуаром для избытка используемой жидкости, например, масла, чтобы гарантировать
постоянное заполнение всех трубопроводов, поршневого цилиндра и насоса 105 жидкостью и предотвратить
образование воздушных пробок.
Сообщение между резервуаром 26 и трубами 24, 25, соединенными с указанным резервуаром,
осуществляется с помощью переключающего клапана, состоящего из пары клапанных элементов 51, 52,
закрепленных на концах штока клапана 53. Клапанные элементы 51, 52 установлены внутри клапанных камер,
образованных в стенках резервуара, и предназначены для прилегания к посадочным поверхностям клапанов,
образованным в указанных камерах. Как видно из чертежа, элементы клапана расположены на штоке клапана
53 таким образом, что когда один клапан находится в закрытом положении (120), другой клапан находится в
открытом положении (не в закрытом).
Принцип работы клапанов 51 и 52 будет описан далее.
Обратный клапан 27, показанный на фиг. 3 чертежа (125), состоит из корпуса клапана с отверстием 55, один
конец которого закрыт винтовой пробкой 56. К другому концу клапана, перекрывающего проход, прикреплен
соединительный фланец 57 с винтом 352, 408. Во время рабочего хода масло под давлением проталкивается
через трубопровод 22, в результате чего челночный клапан 50 смещается влево от отверстия 45 клапана 20,
при этом масло проходит через корпус клапана 7 в трубопровод 19 и правый конец поршневого штока
цилиндра поршня 10. Перепускной клапан расширительного бака 26 принудительно поворачивается влево,
при этом клапан 52 закрыт, а клапан 51 открыт. Масло, вытекающее из левой части цилиндра, протекает по
трубе 17, при этом часть этого масла поступает на всасывающую сторону насоса, а другая часть проходит по
трубе 23 через обратный клапан 27 и трубопровод 24 в расширительный бак 80. Поскольку объем масла,
вытекающего из левой части цилиндра, значительно превышает объем масла, поступающего в правую часть,
избыток масла должен стекать в расширительный бак.
Следует отметить, что конструкция обратного клапана 27 обеспечивает дросселирование масла, проходящего
через трубу 23, тем самым создавая противодавление масла в трубе 17, которое обеспечивает
принудительное пополнение на всасывающей стороне насоса, а также поддерживает противодавление на
поршне, что гарантирует более плавное движение поршня во время его рабочего хода. Следует отметить, что
дросселирование масла, проходящего через трубу 23, осуществляется за счет того, что масло, текущее из
указанной трубы к клапану 27, также попадает в корпус клапана 60, удерживая шаровой клапан 61 на его
месте на пробке 61a, тем самым предотвращая любой поток через корпус мимо шара 61. Однако давление
этого масла будет прижимать клетку 60 вниз, преодолевая давление пружины 62, тем самым перемещая
седловую поверхность клапана, показанную на верхнем конце клетки, из контакта с ее сопрягаемой
поверхностью и позволяя маслу протекать по каналам 64 и 0 между боковыми сторонами клетки клапана и
стенками канала 55 в боковой канал 58, а оттуда в трубу 24, из которой оно поступает в расширительный бак.
Как видно, поскольку масло не может протекать через обратный клапан 27 из трубы 23 в трубу 24, если корпус
клапана не перемещен вниз против пружины 62, то во время рабочего хода клапана в трубе 17 будет
поддерживаться обратное давление, величина которого определяется давлением, создаваемым указанной
пружиной для удержания корпуса в закрытом положении, и это давление может изменяться путем
регулировки пробки 56. В то время как, если масло попытается перетечь из трубы 24 в трубу 23, шаровой
клапан будет поднят со своего седла, чтобы обеспечить свободный поток масла в этом направлении: обычное
пополнение, конечно. 130 резьбовое отверстие для конца трубы или трубопровода 23. Корпус клапана также
снабжен боковым отверстием 58, через которое проходит центральное отверстие соединительного фланца
59, надлежащим образом закрепленного на корпусе клапана и служащего для крепления трубы или
трубопровода 24 клапана к соединительному элементу клапана.
Внутри канала 55 корпуса клапана 27 находится сепаратор клапана 60, в котором установлен шаровой клапан
61, предназначенный для прилегания к поверхности клапана, образованной на пробке 61a, закрепленной на
указанном сепараторе. Клапан, клетка 60, снабжена на одном конце посадочной поверхностью клапана,
обычно удерживаемой с помощью спиральной пружины сжатия 62, а также взаимодействующей поверхностью
клапана, образованной рядом с одним концом отверстия -5. Клетка 60 снабжена по периферии множеством
продольно расположенных ребер 63, каналы 64, образованные между этими ребрами и отверстием 55,
образуют проходы для жидкости.
Операция выполняется следующим образом: Пары показаны на рис. 1 в тех положениях, которые они
занимают при обратном ходе. Масло под давлением от насоса 18 подается по трубопроводу 17 к поршневому
цилиндру 10, оказывая давление на большую часть поршня 11. Давление масла в трубе 17 передается через
трубу 21 к челночному клапану 20, в результате чего пробка клапана 50 выталкивается вправо и
соприкасается с внутренней поверхностью головки клапана 48. По мере того, как поршень 11 ig перемещается
вправо под давлением жидкости на его большом конце, масло будет вытесняться из цилиндра со стороны
штока поршня, протекая через трубу 19, боковое отверстие 46 и отверстие 45 корпуса клапана в трубопровод
21 и трубопровод 17. Президент
Уверенность в том, что масло в трубопроводе 17 передается через трубу 23, противонапорный клапан 27 и
трубу 24, вызывая принудительное перемещение челночного клапана в расширительном баке 26 вправо, в
результате чего клапан 51 закрывается, а клапан 52 открывается. Таким образом, ни капли масла не может
попасть в расширительный бак из трубопровода № 17. Когда клапан 52 открыт, масло может перетекать из
расширительного бака 26 через трубу 25 в трубопровод 22, а оттуда к насосу. Поскольку масло со стороны
штока поршня цилиндра 10 возвращается непосредственно в трубу 17, минуя насос, очевидно, что насосу
необходимо подавать лишь объем жидкости, равный объему штока поршня. Таким образом, можно заметить,
что при настройке насоса на подачу полной мощности на обратном ходе скорость возвратно-поступательного
движения, приводимого в действие поршнем, может быть значительно выше на обратном ходе, чем на
рабочем ходе.
a -3522,408 происходит только тогда, когда аппарат находится в состоянии покоя.
Соседние файлы в папке патенты