Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10368
.pdf
При подаче табака Т в непрерывно движущуюся бумажную ленту П количество табака, захватываемого
главным барабаном 12, регулируется мерным барабаном 14, который движется в противоположном
направлении, отбрасывая излишки табака обратно в магазин. Весь табак, переносимый мерным барабаном
14, удаляется молотком 46. Табак, поступающий в главный барабан 12, удаляется с помощью устройства для
сбора табака 47. Вентилятор 48, расположенный под роликом устройства для сбора табака 47, направляет
поток табака на подающую ленту 49, которая доставляет его к штифтовому ролику 50, на который он
направляется прижимным роликом 51.
Второй подающий ролик 52 снимает табак 45 с ролика 50 и подает его через направляющий желоб 53 на
непрерывно движущуюся бумажную ленту P.
Количество табака на подающей ленте 49 при заданной скорости вращения основного подающего барабана
12 полностью зависит от скорости вращения измерительного барабана 14, который удаляет больше табака из
приемного барабана и, таким образом, приводит к тому, что количество табака, подаваемого на бумажную
ленту P, становится тем меньше, чем быстрее он вращается. Вращая маховик 40, рычаг 35, благодаря своему
двойному действию 55, будет изменять эффективный диаметр и скорость шкивов 24, 26 и 25, 27, быстро
изменяя количество табака, подаваемого на бумажную полоску, и, таким образом, плотность сигаретного
стержня может быть легко отрегулирована в соответствии с изменяющимися условиями табака.
Теперь, когда я подробно описал и установил природу указанного мною беспозвоночного.
Что касается вопроса и того, каким образом это должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352580.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352580&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352580A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения Конвенции (Своаен): 6 июля 1929 г. 64, Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
23 апреля 1930 г., № 125671/30.
Завершено: 16 июля 1931 г.
СПЕЦИФИКАЦИЯ КОМПЛЕКСА.
Улучшенный метод восстановления руд с помощью газов.
Мартин Виберг, гражданин Швеции, проживающий в Бергсколане, Швеция, настоящим заявляю о
возможности осуществления данного изобретения и о том, каким образом оно будет выполнено, что должно
быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Залог, связывающий руды - с газами в шахте, создает трудности, возникающие при добыче руды. Сначала 03
'reis куски руды soiletimes Cri'uooitle bo as to, forin a d-cst owing ji-icutli o of pieces a-ahist each other ag'iis shalt w
ails in moving o'x adstltrough Iih the wal thus o i5 in so compCt mnass that 'the g'as ether. is prevented from passing,
through tile ore or passes through the same ini unieven currents. Кроме того, твердые куски руды в нижней части
шахты могут быть раздроблены из-за давления высокой колонны в шахте, и, наконец, колонна иногда
застревает кончиком в шахте, прилипая к стенкам, что вызывает неудобные помехи в работе или
неравномерное движение руды вниз.
Настоящее изобретение относится к методу восстановления руд газами, позволяющему избежать
вышеуказанных неудобств, не препятствуя при этом достижению столь же тесного контакта между газом и
обрабатываемой рудой, как в обычной шахтной печи.
Уже был предложен способ восстановления руды, заключающийся во введении руды, содержащейся в
самосвалах, в зону предварительного обжига и обжига канальной печи, где происходит сжигание жидкого
топлива с помощью избытка воздуха, так что руда предварительно нагревается и обжигается, а затем
перемещении руды в зону предварительного восстановления, где она...
Под воздействием восстановительной атмосферы, содержащей оксид углерода, руда, наконец,
перемещается в зону восстановления, отделенную от зоны предварительного восстановления, через которую
циркулируют газы, содержащие оксид углерода; указанные газы вне восстановительной печи регенерируются
с помощью раскаленного слоя углерода; избыток газа, образующегося в системе циркуляции, полностью или
частично используется для предварительного восстановления руды в зоне предварительного восстановления
и, наконец, сжигается в зоне обжига. 5 Также известно, что мелкую железную или другую руду,
предназначенную для агломерации с восстановлением или без него, упаковывают в емкости, открытые с
обоих концов, которые расположены друг напротив друга таким образом, чтобы образовать длинную камеру
60, через которую проходят горячие газы из горелки; рудные массы формируются с продольными каналами
для указанных каналов; емкость рядом с горелкой, когда она достаточно нагрета, переносится на другую
сторону камеры горелки для прохождения воздуха или газа для сгорания, чтобы разбить их, при этом новая
емкость добавляется к другому концу или концу дымохода.
Согласно настоящему изобретению, способ восстановления руды газами заключается в помещении руды в
ряд вертикальных емкостей, расположенных одна за другой и сообщающихся друг с другом, что приводит к
последовательному прохождению газов через указанные емкости, расположенные парами таким образом, что
газы проникают в неподвижный столб материала в одной емкости пары в одном направлении, а в другой
емкости — в противоположном направлении, разделяя газовый поток на две части после того, как он проходит
через нее. Газ проходит через ряд приемников, при этом одна его часть проходит через регенеративное
устройство и возвращается к входному концу 8-го ряда приемников, в результате чего другая часть газового
потока продолжает движение через другие приемники для предварительного восстановления руды в том же
90-градусном реакторе, а затем подается воздух для сжигания газов с целью предварительного нагрева руды
в конце ряда.
Другие особенности изобретения подробно описаны и заявлены в 95 прилагаемых пунктах формулы
изобретения.
Емкости могут быть соединены между собой таким образом, что газы во всех емкостях будут проходить в
одном направлении, либо сверху вниз, либо наоборот, либо они могут быть соединены таким образом, что
газы в каждой второй емкости будут проходить сверху вниз, а в каждой второй – снизу вверх.
При реализации изобретения приемники могут быть расположены один за другим в прямую линию, в
кольцевой форме, зигзагом или любым другим удобным способом. Если предполагается, что они будут
перемещаться относительно входных или выходных отверстий газовых баллонов, то их предпочтительно
размещать на тележках или на вращающейся опоре.
После завершения обработки руды в одном или нескольких контейнерах, эти контейнеры могут быть
исключены или отсоединены от системы и разгружены, например, путем их опрокидывания или с помощью
соответствующего разгрузочного устройства в их нижней части, после чего в них загружают свежий материал
и снова соединяют с противоположным концом системы, при этом газ затем вводится в такой контейнер,
который после отсоединения контейнеров становится первым в системе.
В целях пояснения, изобретение и описанный процесс будут изложены ниже в связи с аппаратной системой,
показанной в качестве примера на прилагаемых чертежах.
На рисунке 1 схематически, в боковой проекции, показан вариант исполнения аппаратной системы.
На рисунке 2 в проекции сверху показаны емкости согласно одному из вариантов осуществления, а на рисунке
3 — расположение гнезд для емкостей согласно другому варианту осуществления изобретения, также в
проекции сверху.
В данном примере предполагается применение изобретения для восстановления железной руды в
соответствии с принципом, изложенным в британской патентной заявке заявителя № 130334.
Руда, подлежащая переработке, загружается в ряд емкостей 1-14, теплоизолированных любым подходящим
способом и соединенных между собой попарно с помощью каналов 15, и установленных на тележках 16.
Емкости могут быть закрыты с помощью крышек 17 и соединены между собой посредством трубок 18, которые
также могут быть закрыты с помощью заслонок 19 и 20.
На рисунке 2 показаны емкости в плане, расположенные одна за другой в прямую линию, а на рисунке 3 они
показаны расположенными зигзагообразным образом.
Они, конечно же, могут быть расположены в кольцевой форме или любым другим подходящим образом. На
рисунке 1 показаны в вертикальном разрезе емкости 3 и 4. Восстановительный газ из установки 21, где
содержание CO в газе было восстановлено до CO, подается в емкость 1 по газопроводу 22, а затем проходит
вниз через рудную загрузку в указанной емкости и вверх через рудную загрузку в следующей емкости 2 и так
далее, пока не попадет в верхнюю часть емкости 7, где газовый поток разделяется на два потока, один из
которых выходит через газопровод 23 и с помощью воздуходувки 24 подается в установку 21, в то время как
газ любым известным способом генерируется относительно оксида углерода и снова вводится в качестве
восстановительного газа в емкость 1 через газопровод 22, а другой газовый поток будет проходить из верхней
части емкости 7 вниз через указанную емкость и вверх. через емкость 8 с целью восстановления руды, газ в
верхней части емкости 9 затем смешивается с воздухом, поступающим через трубу 24, и сжигается для
предварительного нагрева руды в емкостях 9, 10, 11 и 1,2.
Газы сгорания выходят через трубопровод 23. При необходимости воздух может подаваться частично через
трубу 24, а частично через трубу 26.
В этом случае газ сгорит не полностью в емкости 9, а оставшиеся горючие соединения сгорят только в
емкости 10. Таким образом достигается более равномерное распределение температуры в рудном бункере
(90°C), а также определенная степень предварительного восстановления руды в емкостях 8 и 9.
При восстановлении руды в 95% случаев:
Установка розеток 1 и 2 завершена, заслонки tlv3 19 и 20 открыты, и розетка 13 соединена с розеткой 12.
Подача газа прекращается, затем открываются крышки приемников 3, ii и 1410, все трубы отсоединяются от
приемников, и указанные приемники сдвигаются вперед в направлении, противоположном направлению
потока газа, на такое расстояние, чтобы газопровод 22 располагался прямо над приемником 3 и т. д.
Газ и нижние трубопроводы, а также трубопровод 25 будут впоследствии подключены к расположенным ниже
розеткам на новых местах, при этом крышки розеток 1, 7 и 12 будут закрыты, розетки 1 и 2 будут
разъединены, а заслонки трубопроводов 27 и 28 будут закрыты, после чего циркуляция газа начнется заново.
Приемники 1 и 2, содержащие восстановленное губчатое железо, впоследствии разгружаются любым
подходящим способом, а затем снова загружаются рудой и готовы к подключению к противоположному концу
системы 1120. Таким образом, руда измельчается по принципу противотока, без перемещения руды внутри
приемников. Таким образом, вышеупомянутые неудобства связаны с пунктом 125.
Подобные движения в шахтной печи избегаются.
Многие руды, брикеты или спека, которые из-за слишком сильного пылеобразования до сих пор не могли быть
восстановлены в обычной шахтной печи, могут быть восстановлены в такой печи с предварительным
восстановлением, при этом руда в той же печи, а затем в нее подается воздух для сжигания газов, чтобы
предварительно нагреть руду в конце процесса.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352581.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352581&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352581A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 28 апреля 1930 г., № 12583130.
Полная спецификация принята к рассмотрению: 16 июля 1931 г.
352,581 Усовершенствования, касающиеся систем пожаротушения с помощью спринклеров.
Сообщение от компании AUTOMiATIC SPRINKLER Comp..kxy или AMERICA, зарегистрированной в
соответствии с законами штата Делавэр, Соединенных Штатов Америки, Братства машинистов локомотивов,
Банк-билдинг, Кливленд, Огайо, Соединенные Штаты Америки.
1,
ЭйФРЕД ЭРНЕСТ Вилли, C.I.MeCh1. Э., член Королевского института патентных поверенных, подданный
короля Великобритании, из фирмы White, Leangner, Stevens, Parry & Rollinson, расположенной по адресу: 5_-9,
Quality Court, Chancery Lane, London, W. C. 2, дипломированные патентные поверенные, настоящим заявляют
о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в данном заявлении:
Данное изобретение относится к противопожарному оборудованию и, в частности, к двухкомпонентной
системе сухотрубного спринклерного пожаротушения, предназначенной для использования в ангарах для
самолетов и тому подобного.
Пожары, возникающие в ангарах для самолетов или в самолетах, хранящихся или размещенных в таких
ангарах, не могут быть легко потушены с помощью современных спринклерных систем, поскольку при работе
этих систем огнетушащее вещество или жидкость стекают с спринклерных головок, расположенных у потолка
здания, и при таком распределении огнетушащего вещества крылья и фюзеляж самолета имеют тенденцию
отклонять или рассеивать его от различных поверхностей и частей самолета, в результате чего такие пожары
не обнаруживаются быстро и не могут быть быстро потушены.
Таким образом, целью данного изобретения является создание новой формы противопожарного
оборудования, с помощью которого пожары, возникающие в ангарах для самолетов или в размещенных в них
самолетах, будут быстро обнаружены и легко потушены.
Ещё одной целью данного изобретения является создание новой и эффективной системы трубопроводов для
спринклерного орошения.
Дальнейшей целью данного изобретения является...
Обеспечение средств, позволяющих быстро обнаружить пожар в месте его возникновения и быстро начать
эффективное применение огнетушащего вещества в указанной точке. С учетом вышеизложенных целей,
противопожарное оборудование согласно настоящему изобретению включает в себя множество
распределительных трубопроводных систем, расположенных соответственно над и под накопительным
пространством, одна из которых представляет собой верхнюю сухотрубную распределительную систему,
предназначенную для удержания эластичной жидкости под давлением, а другая — напольную
распределительную систему, а также клапан, срабатывающий при снижении давления эластичной жидкости
для одновременной подачи огнетушащего вещества в обе системы.
На прилагаемом листе чертежей, являющемся частью описания моего изобретения, на фиг. 1 представлен
вид сбоку, показывающий компоновку противопожарного оборудования, воплощающего мое изобретение.
Рис. 2 представляет собой фрагментарный вид сбоку, с отломанными частями, на котором показана часть
этого аппарата.
Обращаясь теперь к чертежам для подробного описания моего изобретения, я в целях иллюстрации показал
ангар для самолетов, на котором было установлено мое противопожарное оборудование. Следует, однако,
понимать, что устройство моего изобретения не ограничивается применением для защиты ангаров для
самолетов и находящихся в них самолетов, 85 но при желании может использоваться для защиты сооружений
других типов, таких как заводские здания и склады.
На фиг. 1 чертежей схематически изображен ангар для самолетов 90 10, снабженный крышей или потолком
11 и имеющий пол 12. Ангар может иметь любую желаемую форму и конфигурацию, чтобы обеспечить
подходящее пространство для размещения или хранения одного или нескольких самолетов, как показано на
рис. 9 в рис. 13.
Предложенное мной противопожарное устройство состоит из корпуса клапана 14, к которому подсоединены
одна или несколько верхних распределительных трубопроводных систем 15, и одна или несколько напольных
распределительных трубопроводных систем 16. Стояки 17 поднимаются вверх от распределительной трубы
15 к точкам, прилегающим к крыше 11, и соединены с продольно расположенными распределительными
трубами 18 105, на которых расположены спринклерные головки 19, предназначенные для подачи
огнетушащего вещества как вниз, так и вверх.
Можно использовать любой подходящий тип спринклерной головки, но в данном случае я показываю
спринклерные головки термического типа, имеющие изогнутые пластины 20 для отклонения части
огнетушащего вещества вниз. Описанная выше система верхнего распределения соответствует хорошо
известным и широко используемым схемам, однако было установлено, что эти системы в их прежнем виде не
обеспечивают достаточной защиты от пожаров, возникающих в самолетах и в самолетах, хранящихся в них,
поскольку огнетушащее вещество, выпускаемое спринклерными головками этих систем, может падать с
потолка, рядом с которым расположены спринклерные решетки.
а крылья и фюзеляж самолётов, помещённых в хафигар, отклоняют или рассеивают это огнетушащее
вещество, так что оно не может легко соприкоснуться с различными частями крыльев и фюзеляжа самолётов.
Кроме того, в таких системах спринклерные головки расположены на относительно большом расстоянии от
самолетов, и пожары, возникающие в самих самолетах, должны развиться до очень разрушительной степени,
прежде чем сработают спринклерные головки; другими словами, раннее применение огнетушащего вещества
в месте возникновения пожара невозможно. Зачастую при срабатывании спринклерных головок в таких
системах лишь небольшая часть выпущенного огнетушащего вещества оказывается эффективной для
тушения пожара, поскольку большая часть огнетушащего вещества отклоняется или отбрасывается от очага
возгорания различными частями крыла и фюзеляжа самолета.
Для устранения этих трудностей и обеспечения средств для быстрого обнаружения возгорания в точке его
возникновения, а также для обеспечения средств для тушения пожара в этой точке, я предлагаю гибкий
трубный удлинитель 201, состоящий из соответствующего количества отрезков трубы, соединенных между
собой карданными шарнирами 21 и соединенных таким образом с распределительной трубопроводной
системой карданным шарниром 22. В конце этого гибкого участка трубы я устанавливаю подходящую
спринклерную головку 23, которую можно разместить рядом с самолетом или, при желании, в одном из его
отсеков, где может возникнуть пожар. Благодаря наличию подвижной спринклерной головки, которую можно
выборочно устанавливать относительно самолета или объекта, подлежащего защите, возгорание в самолете
будет обнаружено очень быстро, и огнетушащее вещество будет эффективно применено к очагу возгорания в
месте его возникновения, прежде чем огонь существенно распространится. Хотя в моем примере
представлено только одно гибкое расширение, очевидно, что можно предоставить и любое подходящее
количество гибких расширений.
Для того чтобы подавать огнетушащее вещество вверх на поверхности 7 0 самолета, которые защищены от
огнетушащего вещества, подаваемого вниз по верхней распределительной системе, я устанавливаю сопла 24
на напольной распределительной трубе, системе 16. Эти 7,5 форсунок расположены в соответствующем
количестве и предназначены для того, чтобы выступать вверх в углубления или выемки 25, образованные в
полу 12, с целью выброса огнетушащего вещества преимущественно в направлении вверх. 80 В
представленной конструкции распределительный трубопровод 16 показан проложенным под полом 12 таким
образом, чтобы он находился в защищенном и не мешающем положении, но при желании этот трубопровод
может быть расположен над полом 85 или в напольном покрытии. В качестве удобного средства для закрытия
ниш 25 я предусмотрел откидные крышки 251, которые служат для защиты форсунок от повреждений и
предотвращения скопления посторонних предметов в нишах, а также обеспечивают гладкую поверхность,
заподлицо с поверхностью пола 12.
Когда система начинает работать, крышки 251 открываются под действием силы 95 огнетушащего вещества,
выпускаемого форсунками 24.
Для автоматического регулирования подачи огнетушащего вещества в распределительные трубопроводные
системы 15 и 16, I 100 предусматривает воздушный клапан 26 и водяной клапан 27, функционально
расположенные в корпусе клапана 14. Может быть использован любой подходящий тип клапанного
механизма, но в данном случае для иллюстрации я показал воздушный клапан 26, шарнирно установленный в
корпусе и взаимодействующий с седлом воздушного клапана 28. Водяной клапан 27 шарнирно соединен с
воздушным клапаном 26 и взаимодействует с седлом водяного клапана 29 таким образом, что обычно
закрывает канал подачи огнетушащего вещества 30. Давление воздуха подается в корпус 14 и
распределительную трубу 15 посредством трубного соединения 31, которое сообщается с корпусом 14 и
снабжено клапаном 32. Давление воздуха, воздействующее на воздушный клапан 26, поддерживает
воздушный клапан и водяной клапан 27 в нормально закрытом состоянии, чтобы исключить попадание
огнетушащего вещества в распределительные трубопроводы. «При открытии спринклерной головки упругое
давление жидкости в распределительном трубопроводе и в корпусе клапана 14 внезапно снижается, что
позволяет подавать огнетушащее вещество в распределительные трубы 15 и 16.»
Как показано на чертежах, огнетушащее вещество может подаваться в корпус клапана по трубопроводу 33,
который предпочтительно имеет ограниченное направление, в котором они обозначают истинно вертикальное
направление.
Хотя я подробно показал и описал устройство своего изобретения, следует понимать, что я не ограничиваюсь
этими точными деталями, а рассматриваю свое изобретение как включающее такие модификации и
изменения, которые не подразумевают отступления от сущности изобретения и объема прилагаемых пунктов
формулы изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления (как мне сообщили
мои зарубежные корреспонденты), я заявляю, что
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352582.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352582&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352582A
[]
-ejjV E C O P
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Томас Мерсер и Фрэнк Мерсер, оба подданные Великобритании, проживающие по адресу: Эйвуд-роуд,
Сент-Олбанс, графство Олдс, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям электрически управляемых часов для использования
на борту судов, в которых главный хронометр предназначен для управления рядом вторичных часов
посредством релейного механизма, приводимого в действие периодическими электрическими импульсами, и
одной из целей настоящего изобретения является обеспечение средств для управления указанными
вторичными часами.
при этом разница между гринвичским временем и временем часового пояса может быть скорректирована и
предназначена, в частности, для использования в сочетании с конструкцией вторичных управляющих часов,
описанной в Спецификации применения.
Патент № 12589 от 1930 года (серийный номер).
:32,583).
Согласно данному изобретению, предлагается электрическая система управления, в которой стрелки
вторичных контрольных часов и стрелки ряда сопутствующих часов могут одновременно ускоряться путем
ручного управления переключающим механизмом, расположенным таким образом, чтобы замыкать цепь
реле, обычно срабатывающего от периодических импульсов от главных часов, и в которой такой
переключающий механизм автоматически выводится из строя, когда главный тактовый генератор передает
нормальный импульс.
В подходящей конструкции согласно изобретению вторичные управляющие часы снабжены устройством
замыкания и размыкания с поршневым приводом, которое предназначено для замыкания цепи реле, обычно
срабатывающего от периодических импульсов, передаваемых от главных часов.
Импульсное реле включено в цепь с поляризованным реле, предназначенным для включения, когда
импульсное реле активируется импульсом от главного замка, и для приведения в действие защелки, которая
делает вышеупомянутый поршень неработоспособным, но которая не активируется соответствующим нижним
выключателем, замыкающим цепь указанного импульсного реле.
Изобретение обеспечивает средства для активации импульсного реле путем многократного ручного нажатия
плунжерного переключателя 55, благодаря чему стрелки вторичных управляющих часов и сопутствующих
часов в цепи перемещаются относительно друг друга, чтобы устранить разницу между средним временем по
Гринвичу и временем, преобладающим в зоне, в которой может находиться судно.
Плунжерный переключатель включает в себя подпружиненный плунжер, установленный на направляющей и
предназначенный для приведения в действие поворотного кулачка 65), который, в свою очередь, замыкает
пару пружин.
Контакты лезвий для замыкания цепи импульсного реле. Кулачок соединен с плунжером посредством
пружины таким образом, что плунжер необходимо переместить в одном или другом направлении на заданное
расстояние, прежде чем пружина станет достаточно эффективной, чтобы повернуть кулачок вокруг его точки
опоры. 75 Поршень соединен с ползуном посредством пары U-образных элементов, при этом ползунок
установлен на кронштейне, закрепленном на задней панели часов. На кронштейне расположено упомянутое
выше поляризованное реле 80, якорь которого снабжен выступом, расположенным таким образом, чтобы
входить в зацепление с выемкой в плунжере, так что когда поляризованное реле срабатывает от
электрического импульса 85, передаваемого главным тактовым генератором, выступ якоря входит в контакт с
плунжером, а выемка в плунжере расположена таким образом, что если цепь дополнительных тактовых
генераторов еще не замкнута плунжерным механизмом в момент замыкания контактов главного тактового
генератора, плунжерный механизм становится неработоспособным до тех пор, пока контакты главного
тактового генератора не разомкнутся, после чего плунжер освободится.
Аналогично, если контакты главных часов замкнутся после того, как цепь вспомогательных часов будет
замкнута плунжерным механизмом, и пока плунжер все еще находится в нажатом положении, плунжер
останется заблокированным до тех пор, пока контакты главных часов не разомкнутся, после чего плунжер
освободится для дальнейшей работы.
Дата: 2, 3 апреля. 19.30.
Дата подачи заявления: 23 апреля 1930 года. № 12,588/30.
Полный левый угол: дек.
2,
1930.
Завершено. Принято 16.1931 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических часах.
2 352,582 G. F. REDFERN & Co., 15, South Street, London, E.C.2, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в электрических часах.
Мы, THiioAs MERCeFR и FRAX.
MpiIRCEu, британский. Жители Эйвуд-роуд, Сент-Олбанс, графство Хертс, настоящим заявляют о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к усовершенствованиям электрически управляемых часов, в частности,
для использования на борту судов, в которых главный хронометр предназначен для управления рядом
вторичных часов посредством релейного механизма, приводимого в действие периодическими
электрическими импульсами, и одной из целей настоящего изобретения является обеспечение средств для
управления указанными вторичными часами, с помощью которых может регулироваться разница между
средним временем по Гринвичу и временем по часовому поясу, и предназначено, в частности, для
использования в сочетании с конструкцией вторичных управляющих часов, описанной в Заявке на патент №
12589 от 1930 года (серийный номер 352583).
Согласно данному изобретению, предлагается система электрически управляемых часов, в которой стрелки
вторичных управляющих часов и стрелки ряда вспомогательных вторичных часов могут одновременно
перемещаться вручную путем срабатывания переключающего механизма, предназначенного для замыкания
цепи реле, обычно срабатывающего от периодических импульсов от главных часов, и в которой такой
переключающий механизм автоматически выводится из строя при передаче нормального импульса от
главных часов.
В подходящей конструкции согласно изобретению вторичные управляющие часы снабжены устройством
замыкания и размыкания цепи с плунжерным приводом, которое предназначено для замыкания цепи реле,
обычно приводимого в действие периодическими импульсами, передаваемыми от главных часов.
Импульсное реле включено в цепь с поляризованным реле, которое срабатывает, когда импульсное реле
активируется импульсом от часового механизма, и приводит в действие фиксатор, который делает
вышеупомянутый плунжер неработоспособным, но при этом поляризованное реле не срабатывает, когда
указанный плунжер срабатывает для замыкания цепи указанного импульсного реле.
Плунжерный переключатель включает в себя подпружиненный плунжер, установленный на направляющей и
расположенный таким образом, чтобы приводить в действие поворотный кулачок, который, в свою очередь,
замыкает пару подпружиненных контактов 60, замыкая цепь импульсного реле. Кулачок соединен с
плунжером посредством пружины таким образом, что плунжер необходимо переместить в одном или другом
направлении на заданное расстояние, прежде чем натяжение пружины станет достаточным для поворота
кулачка вокруг его точки опоры.
Поршень соединен с направляющей 70 посредством пары U-образных элементов, при этом направляющая
установлена на кронштейне, закрепленном на задней панели часов. На кронштейне размещено упомянутое
выше поляризованное реле, якорь которого снабжен выступом, предназначенным для зацепления с пазом в
плунжере.
Способ, при котором, когда поляризованное реле активируется электрическим импульсом, передаваемым
главным тактовым генератором, палец якоря соприкасается с поршнем и делает его неработоспособным до
тех пор, пока контакты главного тактового генератора не разомкнутся, после чего поршень освободится.
Аналогично, если контакты главных часов замкнутся после того, как цепь вспомогательных часов будет
замкнута плунжерным механизмом, и пока плунжер все еще находится в нажатом положении, плунжер
останется заблокированным до тех пор, пока контакты главных часов не разомкнутся, после чего плунжер
будет освобожден для дальнейшей работы.
Для того чтобы изобретение было понятным, обращаемся к прилагаемым чертежам, на которых фиг. 1
представляет собой вид спереди вторичных контрольных часов, изготовленных в соответствии с
изобретением, и показывает клеммы, к которым подключены, соответственно, линия от главных часов, линия
электропитания и линия к дополнительным часам.
На рисунке 2 представлен вид сзади на 105 вторичных часов, изготовленных в соответствии с изобретением и
иллюстрирующих механизм для приведения в действие стрелок.
часов и механизма переключения.
посредством которых дополнительные импульсы i10 могут быть переданы указанному исполнительному
механизму, когда необходимо продвинуть указанный вторичный тактовый генератор 352,582 3 вместе с одним
или несколькими сопутствующими тактовыми генераторами.
На рисунке 3 представлен разрез, перпендикулярный рисунку 2, механизма переключения, используемого для
передачи дополнительных импульсов вторичным и вспомогательным часам, с изображением его частей и
механизма переключения в противоположных положениях.
На рисунке F-ure4 представлен ракурс, аналогичный рисунку J, но демонстрирующий другое положение
механизма переключения.
Рисунок 5 представляет собой разрез по линии 5-5 рисунка 4, а рисунок 6 — аналогичный вид рисунку 3,
показывающий механизм переключателя в закрытом положении.
На чертежах изображены вторичные контрольные часы 1, стрелки 2 которых расположены таким образом,
чтобы перемещаться посредством периодических импульсов, передаваемых на импульсное реле 3 от
главных часов, электрически соединенных с клеммами 4 и 5. Вторичный тактовый генератор 25-го порядка
соединен в схему с одним или несколькими дополнительными вторичными тактовыми генераторами,
электрически подключенными к клеммам 6 и 7, а источник электрического тока подключен к клеммам 8, 9 и 10.
Импульсы, подаваемые на вспомогательные часы, управляются переключающим механизмом 11.
Механизм, обеспечивающий нормальное срабатывание переключателя 11 и перемещение стрелок 29
вторичных часов при получении импульса от главных часов для активации импульсного реле 3, описан в
Техническом задании.
Патент № 12589 от 1930 года (серийный номер).
3
.52,583) и не является частью настоящего изобретения.
Для повышения частоты вторичного управляющего тактового генератора и сопутствующих вторичных
тактовых генераторов, помимо обычных импульсов, получаемых от главного тактового генератора, на
импульсное реле 3 подаются импульсы с помощью управляемого вручную переключателя замыкания и
размыкания 12.
С указанным замыкающим и размыкающим выключателем 12 связано фиксирующее поляризованное реле 13,
благодаря которому данный механизм выключателя автоматически выводится из строя при передаче
нормального импульса от главного тактового генератора. Электрическая цепь, подключенная к клеммам 8, 9 и
10, обеспечивает питание для включения импульсного реле 3 и для подачи тока на периодические импульсы,
передаваемые на вспомогательную вторичную обмотку 60 часов при срабатывании выключателя 12.
Импульсное реле 3 включено в цепь с блокировочным реле 13, так что при получении нормального импульса
блокировочное реле 13 одновременно активируется, приводя в действие механизм, который делает
переключатель 12 неработоспособным.
Переключатель 12 включает в себя поршень 14, который может перемещаться вручную с помощью рукоятки
15, расположенной на передней части вторичного управляющего часового механизма 1. Поршень 14
установлен на направляющей 16, закрепленной на кронштейне 17, прикрепленном к задней поверхности
вторичных часов. Кронштейн 17 также предназначен для поддержки блокирующего реле 13, якорь 18 которого
шарнирно закреплен между парой опор E 19 и 20, прикрепленных к кронштейну 17. Якорь 18 снабжен
фиксирующим пальцем 21, который входит в зацепление с углублением 9 22, образованным в плунжере 14,
если он срабатывает при включении указанного блокирующего реле 13.
Поршень 14 соединен с направляющей 16 парой соединительных элементов 23 и 24 и обычно удерживается в
положении, указанном на рисунке 3, с помощью пружины 25, один конец которой соединен со штифтом 26,
Соседние файлы в папке патенты