Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10356
.pdf
Вращение шпинделя 9 осуществляется множеством хорошо известных способов, и поскольку способ
вращения 9 не относится к настоящему изобретению, он не описывается здесь конкретно.
Механизм для регистрации количества газа, проходящего между входным отверстием 4 ijj0 и выходным
отверстием 5 газового счетчика, размещен внутри отсека 10, в который выступает один конец шпинделя
газового счетчика 9.
Поскольку необходимо предотвратить попадание газа из счетчика в отсек 2 352,806, шпиндель 9 проходит
через сальник 1 1, который частично находится внутри открытой ванны 12, а частично внутри отсека 10.
Сальниковая коробка состоит из оболочки 13, набивки 14, сальника 15 и предпочтительно также включает
резиновую или подобную шайбу 26.
Масло подается снаружи счетчика -10 через отверстие, предназначенное для закрытия крышкой 16, проходит
по трубе 17 мимо обратного клапана (не показан) в ванну 12, при этом объем масла, подаваемого в указанную
ванну, недостаточен для достижения высоты шпинделя газового счетчика 9.
Шпиндель газового счетчика 9 предпочтительно состоит из двух половин: одна находится внутри корпуса, а
другая приводится в движение эксцентриком 8. Эти половинки соединены раздвоенным элементом 18, на
котором расположен штифт 19. Этот штифт проходит через поперечный паз в раздвоенном выступе IS,
ширина паза немного больше диаметра штифта, благодаря чему за один полный оборот шпинделя 9 штифт
совершает одно возвратно-поступательное движение в любом направлении через паз. Для предотвращения
полного извлечения штифта из паза его концы 20 имеют расширенные отверстия.
Как видно, при вращении шпинделя 9 нижний конец штифта погружается в масло в ванне 12. При дальнейшем
вращении шпинделя 9 этот нижний конец постепенно достигает положения, превышающего первоначальную
ширину верхнего конца, в результате чего штифт скользит вниз в пазу раздвоенного элемента 18 и
откладывает масло по периферии раздвоенного элемента.
710 Давление газа в камере, содержащей механизм управления клапаном, выталкивает это масло вдоль
периферии той части шпинделя 9, которая находится внутри сальниковой коробки 11, в результате чего масло
смазывает набивку 14, предотвращая выход газа из того конца сальниковой коробки, где находится
сальниковое уплотнение 15, расположенное внутри отсека 10. Таким образом предотвращается утечка газа в
отсек, содержащий регистрирующий механизм, и в атмосферу.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352807.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352807&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352807A
[]
а - C fl,C -
0t 0onrentian Date (Германия): сентябрь. 27, 1929. ;JC,muJ Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 15 сентября 1930 г. Nlo, 27,483 130, Complete Accepted:. duly 16, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в устройствах для синхронизации двух двигателей внутреннего сгорания и относящиеся
к ним.
p _d Мы, Фитин. Knurr GERMANIAWERET AKTIENGESELLSCHAFT, компания, учрежденная в соответствии с
законодательством Германии, г. Киль.
Судостроительная компания &aarden, расположенная в Республике Германия, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении: 10 Изобретение относится к устройству для синхронизации двух
двигателей внутреннего сгорания, и в частности, судовых гребных двигателей.
В основе этой концепции лежит предположение, что колебания судна, вызванные работающими двигателями,
исчезают или существенно затухают, если эти двигатели работают с одинаковой скоростью и с заранее
заданным углом поворота коленчатого вала относительно друг друга, то есть работают синхронно.
Изобретение использует известное само по себе устройство, согласно которому два коленчатых вала
двигателей работают на компенсирующем механизме, компенсирующее движение которого в случае
опережения или смещения одного коленчатого вала относительно другого воздействует на регулирующее
устройство и, следовательно, на работу одного или обоих двигателей до тех пор, пока два коленчатых вала
снова не займут свое исходное относительное положение.
Суть заключается в том, что вал для двух компенсационных колес компенсационного механизма расположен
в поворотном золотниковом клапане, который при перемещении из среднего положения приводит в действие
приводной поршень, соединенный гидравлическим путем с валом регулятора одного из двигателей таким
образом, что вследствие изменения частоты вращения двигателя, вызванного этим изменением, поворотный
золотниковый клапан возвращается в исходное среднее положение.
На чертеже в качестве примера показано устройство согласно изобретению в одном из вариантов его
осуществления.
На рисунке 1 показан вид с торца двух судовых двигателей внутреннего сгорания, оснащенных
уравнительным механизмом, выполненным в соответствии с изобретением.
Рисунок 2 представляет собой продольный разрез уравнительного механизма на увеличенном изображении,
[Цена 11-] Рисунок 3 представляет собой поперечный разрез по линии 8-3 рисунка 2, и 5 Рисунок 4
представляет собой поперечный разрез гидравлического поршневого механизма, на который воздействует
уравнительный механизм и который, в свою очередь, воздействует на регулирующее устройство двигателей.
Обращаясь к рисунку, A и B обозначают два двигателя судна, а C и ID — их коленчатые валы. E обозначает
корпус уравнительной или дифференциальной шестерни F, включающий четыре конических колеса f1/2 T4.
Конические колеса J11 и /4 вращаются через свои валы G6 и H с помощью коленчатых валов C и ID
соответственно, в то время как конические колеса /5 и /4 вращаются на общем валу K, установленном внутри
полого вращающегося ползуна J. Этот ползунок J1 герметично располагается в цилиндрической части 70
корпуса E и служит для регулирования количества масла под давлением, которое поступает в корпус E через
входное отверстие e' и выходит из него при 62. Слайд J имеет кольцевой канал 1, проходящий по большей
части его периферии, с радиальным отверстием i2, расположенным между концами канала '1'.
Образовавшиеся таким образом каналы служат для регулирования давления масла, содержащегося в
корпусе 80, E. При повороте ползунка 1 из его среднего положения каналы i', P' соединяют один из каналов,
например, e4 корпуса, в зависимости от направления вращения ползунка J, с входным отверстием el или 85 с
выходным отверстием e2. Эти каналы, e4, сообщаются через трубы с верхним пространством 11 и нижним
пространством 72 соответственно цилиндра (рис. 4), в котором поршень L может подниматься или опускаться,
а tlins 90 воздействуют на управляющий вал mi топливного насоса M.
Описанное устройство работает следующим образом:
В соответствии с опытом эксплуатации или на основе расчетов вибраций, коленчатые валы C и ID жестко
соединены под углом 95° с валами G и H таким относительным положением, что во время работы вибрации
судна сводятся к минимуму или полностью прекращаются. При таком расположении коленчатых валов
направляющая J уравнительного механизма.
в среднем положении, как показано на рисунке 3, и поддерживает закрытыми каналы e3 105 и e4, ведущие к
управляющему поршню L4. ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.\ 2 352,807 Следовательно, поршень L не может
смещаться ни в одном направлении.
Передаточное отношение между коленчатыми валами C и ID и приводимыми ими колесами уровня fl и P
составляет 2:1. Теперь, когда один из двух коленчатых валов совершает один оборот, чтобы вернуться в
исходное положение, ползунок J также совершает один оборот и снова принимает свое исходное среднее
положение. «Последовательно, если ползунок J1 находится в среднем положении, коленчатые валы C и D
сохраняют заданное относительное положение».
Из рисунка j.5 прилагаемых чертежей также видно, что когда оба двигателя работают с одинаковой скоростью.
Ползунок J будет находиться в состоянии покоя, и если относительное положение коленчатых валов
двигателей не будет соответствовать заранее определенному соотношению, ползунок выйдет из своего
среднего положения.
Можно предположить, например, что внутренний диаметр коленчатого вала имеет некоторое опережение
относительно коленчатого вала C, тогда ползунок J повернется из своего среднего положения по часовой
стрелке так, что его канал j будет соединен с каналом e3 корпуса, а его кольцевой канал il будет соединен с
каналом e. Следовательно, масло под давлением, поступающее в корпус E при температуре cl, протекает
через канал 0u и канал eJ в пространство 1' над поршнем L и вызывает его падение, поскольку масло в
пространстве l может выходить через канал d4, кольцевой канал i и выходное отверстие e2. Движение поршня
L вниз по углу регулирует регулирующий вал Trb1 таким образом, что всасывающие клапаны топливного
насоса M открываются раньше, и работа двигателя B замедляется из-за уменьшения подачи топлива, так что
заслонка T возвращается в среднее положение.
Например, когда при повороте руля судна двигатель B работает быстрее, чем двигатель A. Ползунок J снова
поворачивается по часовой стрелке. Как только поршень L повернется на величину, соответствующую этой
избыточной скорости, он начнет действовать, как описано выше.
Таким образом, через топливный насос M замедляется работа двигателя B. Следовательно, слайд J
возвращает bo в среднее положение.
Когда достигается состояние синхронизма, слайд J остается в своем среднем положении. Однако, если
заслонка не останется в среднем положении, она будет вращаться до тех пор, пока поршень L не
переместится в любом направлении и не ускорит вращение двигателя IB. Вероятно, заслонка J, а
следовательно, и коленчатые валы двигателей A' и B, будут колебаться вокруг желаемого положения
коленчатого вала.
Устройство, изображенное на чертеже, работает только в том случае, если два валка C и D вращаются в
направлении стрелок cdfresinondin- - по направлению движения судна. При маневрировании судном или
движении задним ходом необходимо вывести аппарат из строя, что осуществляется путем сброса давления,
оказываемого на масло. Когда при движении задним ходом аппарат не выводится из строя, уравнительный
механизм J 17 действует в противоположном направлении, то есть любые различия в скоростях вращения и
взаимном положении коленчатых валов не устраняются, а увеличиваются. m5 При использовании аппарат
приводится в действие после того, как двигатели были установлены на приблизительно одинаковую скорость
вручную, то есть в тот момент, когда исчезновение вибраций судна указывает на то, что коленчатые валы
двух двигателей находятся в желаемом относительном положении.
Описанная конструкция может быть изменена в той мере, в какой управляющий поршень 85 L может
воздействовать на регулирующие валы обоих двигателей, или может быть предусмотрен другой
управляющий поршень L для регулирования двигателя A, который, в свою очередь, воздействует на
топливный насос в направлении, противоположном направлению двигателя B. Подробно описав и определив
природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы 9
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352808.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352808&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352808A
[]
-,. w '' I
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (Германия): 14 сентября 1929 г.
3521,808 :Заявка, поздняя (в United Kin goop;7): 15 сентября) 7_930. tyo. 27,522/30.
Принято: 16.01.1931.
Р! --, 'ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ окрашивания и печати волокнистых материалов из эфиров целлюлозы.
Мы, DURAND & HuGuENiN A.G., юридическое лицо, организованное в соответствии с законодательством
Швейцарии, of-40, Fabrik.
Компания Strasse, Базель, Швейцария, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Принципы,
лежащие в основе окрашивания волокон сложного эфира целлюлозы, полностью отличаются от принципов,
лежащих в основе окрашивания других натуральных или искусственных текстильных волокон, и полезные
правила либо отсутствуют в этой области, либо находятся лишь на очень элементарной стадии. Невозможно
с уверенностью предсказать, каким образом тот или иной краситель будет вести себя по отношению к
волокнам из сложных эфиров целлюлозы.
Красители, которые до сих пор находили применение для окрашивания шелка из ацетата целлюлозы,
представляют собой преимущественно слабоосновные вещества, и предполагается, что они абсорбируются
волокном с образованием твердого раствора.
Уже предпринимались попытки окрашивания ацетатного шелка различными галлокианиновыми красителями,
однако до сих пор эти попытки не привели к полезным результатам.
До настоящего времени не было установлено, что летикосодержащие соединения галлоцианиновых
красителей поглощаются ацетатным шелком в значительно большей степени, чем соответствующие
красители.
Это наблюдение, которое невозможно было предвидеть, составляет основу настоящего изобретения.
В соответствии с изобретением, волокнистый материал из сложных эфиров целлюлозы окрашивается или
печатается путем приведения материала в контакт с девятикомпонентным красителем на основе целлюлозы
в форме его целлюлозного соединения. Например, на ацетатный шелк можно нанести краску с
использованием лейкосоединения 4.5 галлоцианина, а затем обработать паром, в результате чего
окрашивание может быть проявлено на волокне под действием подходящего окислителя. Если же, с другой
стороны, материал наносится соответствующим красителем в его невосстановленном виде, а затем
обрабатывается паром, то получается окрашивание значительно меньшей интенсивности.
[Цена 11-] Это служит для иллюстрации значительно большей способности волокон ацетатного шелка
поглощать лейкосоединение, чем поглощать соответствующий краситель.
При осуществлении изобретения, например, в печатную краску, помимо лейкогаллоцианина, может быть
добавлен окислитель, неактивный при обычных температурах (так что отпечаток...).
Цвет может быть стабильным, но приспособлен для того, чтобы вызывать необходимое окисление в процессе
обработки паром.
Поскольку красители группы галлоцианина 65 дают оттенки от зеленовато-синего до красновато-фиолетового,
изобретение представляет собой ценное дополнение к диапазону цветов, которые могут быть получены на
волокнах из сложных эфиров целлюлозы. 70 Следующие примеры иллюстрируют изобретение, при этом
детали указаны по весу:
ПРИМЕР 1.
Подготовка печатного цвета осуществляется следующим образом:
Части лейкосоединения Prune Pure (см. Schultz, 6-е издание, № 636) растворяют при нагревании в 80 190,
горячей воде и 680,,, загустителе на основе смолы, затем все охлаждают и добавляют 20,,, скипидарное
масло и 85 80,,, раствор хлората натрия (1:3) в количестве 1000 частей.
Ацетатный шелк — на него наносится печатный цвет, затем он высушивается, обрабатывается паром в
течение одного часа, затем промывается. В результате получается яркий, глубокий фиолетовый оттенок с
хорошей стойкостью к стирке и истиранию, тогда как соответствующий краситель Prune pure (см. Schultz, 6-е
издание, Na. 636), если он не используется в форме своего лейкосоединения, при тех же условиях дает
гораздо более слабый оттенок.
ПРИМЕР 2.
Подготовка печатного цвета осуществляется следующим образом:
1
-1_ i' ) 9-11 . '1----- v 2 352,808 частей Leuco Corein RR (см. Schultz, 6-е издание, № 641) растворяются при
нагревании в 190,,,горячей воде и 680,,,загустителе на основе камеди. Вся смесь охлаждается, и к ней
добавляют 20% скипидарного масла и 80% раствора хлората натрия (1:3) в соотношении 1000 частей.
Ацетатный шелк окрашивается указанным выше цветом, затем высушивается, обрабатывается паром в
течение одного часа и промывается. Получается насыщенный, яркий синий оттенок с хорошей стойкостью к
стирке и истиранию, в то время как соответствующий краситель Corein iRR, если он не используется в виде
своего лейкосоединения, при прочих равных условиях дает лишь светло-синий оттенок.
- Пример 3.
Подготовка печатного цвета осуществляется следующим образом:
30 части лейко-анилинового соединения кореина RRl (для кореина RR см. Schultz, Farbstofftabellen, 6th Edition,
No.
641) растворяются вместе с 100% этиленгликолем, 90% горячей водой и 68% загустителем. Вся масса
охлаждается, добавляется 290% скипидарного масла и 80% раствора хлората натрия (1:3). Ацетатный шелк
окрашивается вышеуказанными красками, сушится, пропаривается в течение часа и промывается. Таким
образом, получается яркий зеленовато-синий оттенок с хорошей стойкостью к стирке и истиранию; если же
попытаться напечатать ацетатный шелк соответствующим красителем в его невосстановленном виде, в
чистом виде или в растворе в различных растворителях, то будут получены лишь неудовлетворительные
результаты, поскольку невосстановленный краситель не имеет сродства к волокну.
Пример 4.
Приготовлена красильная ванна следующего состава:
400 мл воды, 0,5 грамма концентрированного порошка гидросуальфита NF, 3,5 мл 4-процентного раствора.
Сила лейко-анилинового соединения кореина рила (см. Пример 3) в воде, содержащей этиленгликоль.
В ванну вводят несколько граммов ацетатной шелковой пряжи (соответствующей интенсивности окрашивания
1,4%), и температуру постепенно повышают до 800-85°C. Окрашивание занимает в общей сложности один час
и лучше всего проводится при постоянном удалении воздуха. Получается чистый желтый краситель. После
стирки изделия подвергаются окислению при температуре 400-450 °C.
в ванне, содержащей 5 граммов пербората натрия в 1 литре воды. Получается чрезвычайно яркий
зеленовато-синий оттенок, обладающий замечательной стойкостью к стирке и трению, если попытаться
окрасить ацетатный шелк соответствующим красителем в его невосстановленном виде, в чистом виде или в
растворе в различных средах.
При использовании растворителей получаются лишь неудовлетворительные результаты, 80 поскольку
невосстановленный краситель не обладает сродством к волокну.
ПРИМЕР, 5.
Печатный краситель готовят следующим образом: 8 частей порошка рейнской синей краски (см. Schultz, 6-е
издание, № 631), уксусной кислоты, воды и концентрированного порошка гидросульфита NF нагревают
вместе, и добавляют загуститель на основе камеди. Когда все растворяется, все охлаждают, добавляют 20%
скипидарного масла и 80% раствора хлората натрия (1:3). Ацетатный шелк печатают этим красящим
веществом, сушат, пропаривают в течение часа и промывают. Получается яркий синий оттенок 105 с хорошей
стойкостью к стирке и истиранию; если краситель используется в невосстановленном виде, получаются лишь
плохие результаты, поскольку невосстановленный краситель не имеет сродства к волокну. 110 Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352809.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352809&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352809A
[]
РЕЗЕРВНЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США):. окт. 101 1929. 3 2 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве):
Сент, 115, 1930, - № 27,1548/30.
CompleteAccepted:. 16 июля 1931 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для регулирования. Течение жидкости.
Мы, Jones & Lauson, MACHINE, расположенные рядом с противоположными концами, при этом указанная
компания, корпорация, организованная в соответствии с законами штата Вермонт, имеет отверстия, поршень
в каждом проходе, закрывающемся в соответствии с законами штата Вермонт, и связь между
противоположными концами.
Штаты Америки, производители, и поворотный клапан в указанном центральном канале, правопреемники
RALWir EDWAiD, Флорида, имеющий порты, расположенные для соединения с гражданином Соединенных
Штатов Америки, указанные впускные отверстия последовательно с одним концом 60 Черри-Хилл. Весна,
поле, Вермонт, каждый проход - и противоположный конец
Соединенные Штаты Америки, менеджер sm.psaetohe xautad-ler настоящим заявляют о характере этого,
направленном непосредственно к противоположным концам каждого прохода.
изобретение и каким образом оно должно быть выполнено, в частности, это изобретение, вместе с другими 65
описанными и установленными в целях и преимуществах, может быть использовано в качестве справочного
материала. Для более полного понимания, что такое изобретение, вместе с другими 65 описанными и
установленными в [ссылка на источник] и [ссылка на источник] преимуществами, можно обратиться к
следующему заявлению: [ссылка на прилагаемые чертежи]
1
5 Данное изобретение относится к устройствам, предназначенным для регулирования потока жидкости, и хотя
на рисунке 1 изображен центральный продольный разрез в одной из форм устройства, показанного на рисунке
7, оно не ограничивается таким использованием. Более подробно оно описано в одном из вариантов
устройства, особенно предназначенного для использования в сочетании с линией 1 на рисунке 4.
с механизмом, приводимым в действие жидкостью, - Рисунок 2 - это вид, частично в разрезе и, например, для
придания, частично в боковой проекции того же самого.
Возвратно-поступательное движение к инструментонесущему ползунку. Рисунки 3, 4 и 5 представляют собой
сечения на станке, причем такой механизм соответственно обозначен линиями сечения на 75-м делении, как
показано в Спецификациях №№ 7674, Рисунок 1.
В соответствии с патентами 1903 года и 23206 от 1899 года, устройство для управления скоростью подачи
инструмента включает в себя блок цилиндрической формы, имеющий центральное осевое отверстие 2 и ряд
каналов - 3 80 - -- для более равномерного потока жидкости, чем в предыдущих конструкциях, расположенных
по кругу вокруг центрального отверстия и параллельно ему.
Блок также снабжен с использованием последовательными радиальными перфорациями 4, которые,
например, такого типа, как в данном случае, соединяют противоположные концевые части каналов 3 с
центральным отверстием 2, куда подается жидкость.
Блок 1 окружен корпусом, в котором на мгновение останавливается поток подачи воздуха, который служит для
перекрытия других отверстий 4. Этот корпус, как показано на рисунках 3 и 4, изготовлен из материала 90 или с
использованием разъема переменной производительности, который может быть плотно зажат пружинами
вокруг блока 1, например, с помощью одного или нескольких зажимных болтов 6, которые проходят через
выступ 7 на одном конце разъема и ввинчиваются в выступ 8 противоположного механизма системы, чтобы
сгладить его.
Кратковременные изменения в потоке жидкости. Противоположные концы блока перекрываются торцевыми
пластинами 10 и 11, закрывая конструкцию таких устройств для удобства изготовления, сборки и доступа к
торцам проходов. 3. Одна из таких торцевых пластин, как 10, имеет осевое отверстие 12. Конструкция таких
устройств облегчает изготовление, сборку и доступ к деталям. Краткое описание изобретения: устройство
регулирования потока, включающее в себя: блок с центральным отверстием 2 блока 1. На рисунке 20
показано центральное отверстие и ряд сальниковых уплотнений, образующих практически круговые каналы
для жидкости, плотно прилегающие к вращающемуся подшипнику между пластиной 1-0 105 и клапаном 15.
Снаружи этой сальниковой части [Цена 1/-] показана сальниковая гайка 21 с наружной резьбой, которая
входит в сопряженную резьбовую часть отверстия 12. Снаружи этой гайки, как показано на рисунке 5,
расположен подходящий шарикоподшипник 22, который удерживается на месте с помощью резьбовой
заглушки 23, вставленной во внешний конец центральной ступичной части 24 торцевой пластины 10.
На рисунке 40 показано отверстие для подачи масла, ведущее к шарикоподшипнику 22 из масляного
резервуара 42, обычно закрытого крышкой 43. Клапанный элемент 15 выступает наружу из ступичной части 24
и имеет закрепленный на ней шкив 25.
i5 Для облегчения регулировки сальниковой гайки 21 наружная часть клапана 15 выполнена полой и может
вмещать в себя подходящий инструмент, взаимодействующий с сальниковой гайкой, с помощью которого эту
сальниковую гайку можно вращать по желанию. Представленный инструмент включает в себя хвостовик 31,
имеющий на своем внешнем конце головку 32, с помощью которой он может поворачиваться, причем
хвостовик имеет продольно расположенный 2,5 паз или шпонку 33 для скользящего размещения шпоночного
элемента 34.
Этот ключевой элемент имеет обращенный наружу внутренний конец 35, предназначенный для прохождения
через паз 36 в боковой стенке клапанного элемента 15 и вхождения в выемку 37 во внутренней стенке
сальниковой гайки 21.
Таким образом, сальниковая гайка может быть зафиксирована на клапанном элементе 15, так что,
поворачивая шкив 25 в нужном направлении, элемент можно затягивать или ослаблять по желанию. Затем
инструмент извлекается из устройства, что можно сделать, сначала вытянув хвостовик 30, после чего ключ 34
можно переместить вбок, чтобы его конец 35 вошел в отверстие клапана, и его можно было извлечь через это
отверстие.
Внутри каждого из каналов 3 скользящим образом расположен поршень 50, и, как показано на рисунке,
каждый из этих поршней имеет концевой выступ 51 уменьшенного диаметра, который может прилегать к
торцевой пластине 10 и при этом обеспечивать поток жидкости через перфорации 4, прилегающие к торцевой
пластине 10, из и внутрь камеры, образованной каждым из этих каналов на этом конце поршня, причем
каждый из поршней служит в качестве...
Подвижная перегородка, разделяющая противоположные концы соответствующего канала на пару камер, в
которые и из которых может проходить жидкость, управляемая вращением клапана 15. С этой целью
клапанный элемент 15 снабжен центральной частью 55 уменьшенного диаметра, а отверстие 2 напротив него
может быть расширено, если это необходимо, для образования канала, через который проходит входное
отверстие для жидкости 155, которое, как показано на рисунке 4, проходит вбок через блок 1 и сообщается с
отверстием 56 в корпусе 5, ведущим от впускной трубы 57. Клапан 15 также имеет на каждом конце
уменьшенной по диаметру части 55 ряд вырезанных участков 58 и 59 (см. рисунки 1, 3 и 4), которые действуют
как порты, ведущие от подающего канала вокруг центра клапана к противоположным концам блока 2 и
которые предназначены для последовательного открытия сообщения с перфорациями 4 при вращении
клапана. 75 Клапанный элемент 15, расположенный практически напротив портов 58 и 59, но на
противоположных концах центрального подающего канала, снабжен уплощенными участками 60 и 61, которые
через 80 радиальных портов в клапане ведут к расположенному по центру аксиально расположенному
выпускному каналу 62. Этот выпускной канал открывается через конец клапана, противоположный шкиву
ремня, и в выпускной канал 63 в торцевой пластине 11, с которым сообщается выпускная труба 64.
Как показано на рисунке, две торцевые пластины прижаты к торцевым поверхностям блока 1 с помощью
винтов 65, которые, как показано на рисунке, ввинчиваются в торцевую пластину 10 и проходят через блок 1 и
торцевую пластину 11, при этом торцевая пластина 11, как показано на рисунке, имеет потайные отверстия 66
для размещения головок 67 этих винтов. 9 При вращении поворотного клапана 15, передаваемом на шкив
ремня 25, последовательно открывается сообщение между подающим каналом и камерами на
противоположных концах поршней. Соединения организованы таким образом, чтобы происходить
последовательно с несколькими камерами на противоположных концах поршней, последовательно, и когда
сообщение открыто с камерой на одном конце каждого поршня, соответствующая камера j05 на другом конце
этого поршня открывается для выпуска. Как показано на рисунке, подающие и выпускные отверстия на
противоположных концах клапанного элемента 15 расположены немного в противоположных направлениях,
так что когда впускное отверстие полностью открыто и ведет в камеру на одной стороне поршня, впускное
отверстие открывается или закрывается в камере на другом конце другого поршня, а соответствующие
выпускные отверстия 4 расположены таким образом, чтобы стремиться к выравниванию и сглаживанию
потока жидкости через устройство во всех угловых положениях клапанного элемента.
Таким образом, при наличии шести показанных каналов 3, образующих двенадцать камер, на каждый оборот
клапана 15 приходится двенадцать одиночных импульсов вместо шести двойных, при этом камеры
открываются под давлением жидкости последовательно, а не парами.
Также предусмотрены средства, позволяющие регулировать скорость потока при любой заданной скорости
вращения в значительном диапазоне. С этой целью торцевая пластина 11 130 352 809, разделяющая проходы
на пару камер, каждая из которых имеет переменную емкость в зависимости от положения поршня, блок
имеет отверстие, ведущее к центральной части канала, а другая крышка 65 имеет отверстие, сообщающееся
с каналом, клапан имеет отверстия для последовательного открытия, соединяющие блок и отверстия крышки
с камерами при вращении клапана, и 70 средства, направленные наружу от первой упомянутой крышки для
вращения клапана.
4. Устройство по п. 2 и 83, имеющее стопорные штифты, выступающие через одну из крышек и в каналы 75, и
элемент, регулируемый по оси отверстия и опирающийся на указанные штифты для регулируемого
определения амплитуды хода поршней.
5. Устройство по п. 3, 80, в котором блок имеет радиальные перфорации на своих наружных поверхностях,
соединяющие параллельные каналы с отверстием, и клапан имеет порты для последовательного
взаимодействия с указанными перфорациями при повороте клапана в положение 85, обеспечивая
попеременную связь между указанным блоком и портами крышки с такими камерами, и корпус вокруг
указанного блока, закрывающий наружные концы указанных перфораций. 90 6. Устройство по п. 1,
включающее блок с отверстием для клапана, поворотный клапан в этом отверстии, средство для закрытия
конца этого отверстия и отверстие, через которое проходит указанный клапан, сальниковое уплотнение в
отверстии вокруг указанного клапана, сальниковую гайку для указанного уплотнения и съемное средство для
фиксации указанной гайки к указанному клапану, благодаря чему поворот указанного клапана регулирует
указанную гайку. 0 7. Устройство по п. 1, в котором время полного открытия порта на противоположных концах
каждого блока различно, что позволяет открыть сообщение с указанной жидкостью под давлением к одному
концу одного из каналов 105 до закрытия сообщения с другим концом другого канала, тем самым сглаживая
поток жидкости через устройство для всех угловых положений указанного клапана.
110 8. Устройство для регулирования потока жидкости, по существу соответствующее описанию,
приведенному в сопроводительных чертежах.
Дата: 15 сентября 1930 года.
TIASELTINE, LAKE & Co., 28, Southampton Buildings, Лондон, Англия, и 19-25, West 44th Street, Нью-Йорк, США,
агенты заявителей.
На рисунке показано устройство, снабженное удлинителем ступицы 70 с наружной резьбой, на котором
фиксируется регулировочная гайка 7'1.
На внутренней поверхности этой регулировочной гайки располагаются регулировочные плунжеры 72, каждый
из которых имеет несколько меньший диаметр, чем каналы 3, чтобы не препятствовать потоку через
перфорации 4 в них или из них, причем эти плунжеры 772 выступают в каналы и образуют упоры,
ограничивающие ход поршней. Таким образом, эффективный объем каждой из камер регулируется
одновременно: чем длиннее ход поршня, тем больше объем вытеснения и тем больше вместимость каждой
камеры для жидкости, и, следовательно, тем больше способность устройства пропускать через нее жидкость
при любой заданной скорости вращения поршня 25.
Таким образом, после описания варианта осуществления данного изобретения специалистам в данной
области должно быть очевидно, что существуют различные варианты.
В него могут быть внесены изменения и модификации без отступления от его сущности или объема, как это
определено в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352810.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352810&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB352810A
[]
1' -SEvE op
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: сентябрь. 15, 1930. № 27,56 /0.
Окончательная версия принята к публикации: 16 июля 1931 года.
Соседние файлы в папке патенты