Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10353
.pdf
При реализации изобретения в соответствии с одной из конструкций, каждый отрезок конвейерной рамы
состоит из 65 боковых стенок или элементов, выполненных из деревянных досок или подобных материалов,
наклоненных друг к другу таким образом, что верхние кромки расположены значительно ближе друг к другу,
чем нижние.
Две боковые стенки или элементы расположены на расстоянии 710 друг от друга с помощью ряда
фианитарных распорок или стержней, проходящих под нижними кромками боковых стенок или элементов и
изогнутых так, чтобы прилегать к их внешним поверхностям; такие изогнутые части закреплены с помощью 75
винтов, болтов или подобных приспособлений к соответствующим боковым стенкам или элементам. Каждая
боковая стенка или элемент имеет пары расположенных напротив друг друга пазов или углублений для
размещения концов верхних роликов, и в этих местах имеются ребристые металлические пластины или
кронштейны для размещения подшипника и смазочных чашек гибких роликов в соответствии с моей
предыдущей спецификацией.
№ 329132, конструкция которого такова, что на его концах верхняя часть ролика расположена на одном
уровне или немного выше верхних кромок боковых стенок или элементов.
Предпочтительно в промежуточных положениях между верхними роликами, расположенными
последовательно, предусмотрены пары роликов, расположенных напротив друг друга под углом 90 градусов,
для поддержки возвратной петли ленты. Эти пары роликов установлены на расположенных друг напротив
друга коротких осях или шпинделях, каждая из которых на своем внешнем конце прикреплена болтами или
иным жестким способом к соответствующей боковой стенке или элементу таким образом, чтобы выступать
внутрь и располагаться под прямым углом к нему; на концах вала или шпинделя установлены расположенные
друг напротив друга конические элементы для взаимодействия с коническими или другими углублениями на
соответствующих концах ролика; конусы регулируются, например, с помощью гайки на резьбовом конце вала.
В качестве альтернативы могут быть предусмотрены 105 шариковых или роликовых подшипников.
Расположенные напротив друг друга пары нижних роликов поддерживают внешние краевые участки нижней
или возвратной петли ленты, оставляя примерно одну треть или более ленты в середине без опоры. Угол
наклона боковых стенок или элементов предпочтительно должен быть таким, чтобы нижние ролики
поддерживали нижнюю или возвратную петлю ремня в вогнутой форме, практически соответствующей
вогнутой форме верхней петли ремня под нагрузкой. Следует понимать, что ширина ленты такова, что при
прохождении над верхними роликами ее края перекрывают верхние края боковых стенок или элементов, в то
время как обратный поток располагается между боковыми стенками или элементами и, таким образом,
полностью защищен. Как указывалось ранее, секции рамы могут быть соединены друг с другом концами таким
образом, что они регулируются в зависимости от изменений уклона. Например, на одном конце каждой секции
распорный элемент может иметь увеличенную ширину, чтобы обеспечить гнездо для приема смежных концов
боковых стенок или элементов следующей секции, причем две секции, при необходимости, скрепляются
между собой с помощью болтов, зажимов или других подходящих средств.
Изобретение имеет особое значение в связи с конвейерами согласно моему предыдущему патенту № 276197
и концевыми погрузчиками согласно моим сопутствующим заявкам № 10795130 и 19951130. 35 Следует
понимать, что изобретение не ограничивается конкретными деталями конструкции, описанными выше. Таким
образом, при необходимости нижняя или возвратная петля ленты может скользить по гладким направляющим
или направляющим дорожкам, при этом может быть предусмотрена любая другая подходящая конструкция
опорных роликов и подшипников для них.
Дата: 25 октября 1930 года.
Ф. Дж. Кливленд и Ко., Саутгемптон Билдингс, 29, Чансери Лейн, Лондон, W.C. 2, агенты заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к ленточным конвейерам и подобным им устройствам.
Я, Джон Фисуми, проживающий в Брайарли, Пенигарн, Понтипул, графство Монтана, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к ленточным и подобным конвейерам и имеет своей главной целью
усовершенствованную, простую и эффективную конструкцию конвейера, которая благодаря своей малой
общей высоте особенно подходит для использования в угольных шахтах при работе с неглубокими пластами.
Согласно настоящему изобретению, рама для поддержки роликов ленточного конвейера включает в себя пару
продольно расположенных боковых стенок или элементов, наклоненных друг к другу таким образом, что, в то
время как верхняя петля ленты, движущаяся по соответствующим роликам, установленным на указанной
стенке или элементах, может выступать за верхний край последних, нижняя или возвратная петля ленты
расположена между боковыми стенками или элементами, так что таким образом она полностью защищена
без необходимости использования дефлекторов, что приводит к увеличению общей высоты конвейера, при
этом подразумевается, что сами боковые стенки или элементы рамы служат для отбрасывания материала,
падающего с верхней петли ленты, на нижнюю или возвратную петлю.
Согласно еще одной особенности изобретения, нижняя или возвратная петля ремня поддерживается с
помощью расположенных напротив друг друга роликов, закрепленных на коротких осях или валах,
установленных таким образом, чтобы выступать с внутренней стороны боковых стенок или элементов под
прямым углом к ним, при этом возвратная петля L поддерживается в своих внешних частях и не имеет опоры
посередине, так что она принимает в поперечном сечении практически вогнутую форму, соответствующую
вогнутости верхней петли при нагрузке 90, причем такая верхняя петля предпочтительно поддерживается
гибкими роликами в соответствии с моей предыдущей спецификацией № 3)29,132.
Конвейер может быть удобно сконструирован из нескольких продольных секций, соединенных между собой
соединительными элементами, которые могут регулироваться для компенсации изменений уклона вдоль
длины конвейера. Боковые стенки или элементы могут быть изготовлены из дерева, в этом случае они
разделены плоскими металлическими или другими распорками, которые предпочтительно проходят под
нижними кромками боковых элементов и изогнуты таким образом, чтобы прилегать к их внешним
поверхностям, к которым они крепятся с помощью таких средств, как винты, болты или тому подобное. В
качестве альтернативы, каркас может быть полностью или частично изготовлен из стальных листов.
Изобретение описано ниже на примере со ссылкой на прилагаемый схематический чертеж, на котором:
352,854 352,854 3 Рисунок 1 представляет собой поперечное сечение, иллюстрирующее конструкцию
конвейера согласно изобретению; и Рисунок 2 представляет собой боковой вид, соответствующий рисунку 1.
При реализации изобретения в соответствии с предпочтительной конструкцией, со ссылкой на прилагаемый
схематический чертеж, каждый отрезок рамы конвейера j10 состоит из двух боковых стенок или элементов 1,
представляющих собой деревянные доски или аналогичные конструкции, наклоненные друг к другу таким
образом, что верхние кромки расположены значительно ближе друг к другу, чем нижние кромки. Две боковые
стенки или элементы 1 разделены рядом плоских металлических стержней или балок 2, проходящих под
нижними кромками боковых стенок или элементов -L и имеющих следующие части:
2
a изогнуты так, чтобы прилегать к их внешним поверхностям, причем такие части закреплены с помощью
винтов 3, болтов или тому подобного к соответствующим боковым стенкам или элементам 1.
Каждая боковая стенка или элемент 1 имеет пары расположенных напротив друг друга пазов или углублений
для размещения концов верхних роликов 5 и в этих местах снабжена металлическими пластинами или
кронштейнами с пазами.
4
для установки подшипника и смазочных чашек гибких роликов в соответствии с моей предыдущей
спецификацией № 329,132.
30. Конструкция выполнена таким образом, что на ее концах верхняя часть роликов 5 расположена на одном
уровне или немного выше верхних краев боковых стенок или элементов 3 1_.
Предпочтительно в промежуточных положениях верхних роликов 5, расположенных последовательно,
предусмотрены пары противоположно расположенных роликов 6 для поддержки возвратной петли 7 ленты.
Эти пары роликов 6 установлены на расположенных напротив друг друга коротких осях или шпинделях S,
каждая из которых на своем внешнем конце прикреплена болтами или иным образом жестко закреплена к
соответствующей боковой стенке или элементу 1 таким образом, чтобы выступать внутрь и располагаться под
прямым углом к ней; ось или шпиндель S снабжены на своих концах расположенными напротив друг друга
коническими элементами 8a для взаимодействия с коническими или другими углублениями на
соответствующих концах ролика 6. Конусы 8a регулируются, например, путем установки гайки Sb на
резьбовом конце оси или шпинделя 8. В качестве альтернативы могут быть предусмотрены шариковые или
роликовые подшипники. Расположенные напротив друг друга пары нижних роликов 5w5 6 поддерживают
внешние краевые участки нижней или возвратной петли 7 ремня, оставляя примерно одну треть или более
ремня в середине без поддержки.
Угол наклона боковых стенок или элементов 1 ГО предпочтительно должен быть таким, чтобы нижние ролики
6 поддерживали нижнюю или возвратную петлю 7 ленты в вогнутой форме, существенно соответствующей
вогнутой форме верхней петли 9 нагрузки.
Следует понимать, что ширина ленты такова, что при прохождении над верхними роликами 5 ее края
перекрывают верхние края боковых стенок или элементов 1, в то время как возвратная петля 7 располагается
70 между боковыми стенками или элементами 1 и, таким образом, полностью защищена. Как уже говорилось
ранее, секции каркаса могут быть соединены друг с другом встык таким образом, что они регулируются для
изменения градиента. Например, на одном конце каждой секции распорный элемент 26 может иметь
увеличенную ширину, чтобы обеспечить гнездо 2c для приема смежных концов боковых стенок или элементов
1a 80 следующей секции, причем две секции при необходимости скрепляются между собой болтами,
зажимами или другими подходящими средствами.
Изобретение имеет особое значение в связи с конвейерами согласно 85 моему предыдущему патенту №
27(1,197) и с концевыми погрузчиками ворот согласно моему совместному патенту.
Родственные заявки № 10795/30 и 19951/30 (серийный № 3418324).
Следует понимать, что изобретение 90 не ограничивается конкретными деталями конструкции, описанными
выше. Таким образом, при необходимости нижняя или возвратная петля ленты может скользить по гладким
направляющим или направляющим дорожкам, в то время как могут быть предусмотрены любые другие
возможные конструкции опорных роликов и подшипников.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено
для 100%
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_352855.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=352855&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
Соседние файлы в папке патенты