Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10321
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353416.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353416&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353416A
[]
PATtIWfr tPEC"IFLCATION
Con ventien Date (США): 18 апреля 7929 г. 353,416 Дата подачи заявки (в UnftedIKingdom): 15 апреля 7930 г. №
11897/80 Полный комплект A. 15 июля, 1-931. 30
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в буровом оборудовании для бурения скважин.
Я, Гуджрифмио Роберто Тремолада4, подданный короля Италии, проживающий по адресу: Южная
Аламиеда-стрит, 6ib11, Лос-Анджелес, штат Калифорния, Соединенные Штаты Америки, (настоящим заявляю
о действительности данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении).
Данное изобретение относится к буровым установкам для бурения скважин, в которых предусмотрены
средства, позволяющие создавать проскальзывание между вращающимся столом и приводным механизмом,
а также предотвращающие передачу чрезмерного крутящего момента на бурильную трубу.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного устройства управления крутящим
моментом для аппаратов указанного типа, и с этой целью настоящее изобретение состоит в обеспечении
приводного вала для поворотного стола, имеющего приводной элемент, вращательно установленный только
на указанном валу 25, и элемент сцепления, не вращающийся на указанном валу и податливый элемент,
который должен удерживаться в зацеплении с указанным вращающимся элементом.
Обратитесь к прилагаемым схемам вытяжки, которые приведены исключительно в иллюстративных целях:
На фиг. 1 представлен вид сбоку, иллюстрирующий буровой аппарат, включающий в себя элементы
изобретения mv.
На фиг. 2 представлен вид сбоку, на котором изображена вращающаяся машина с установленным на ней
устройством регулирования крутящего момента, описанным в моем изобретении.
На рис. 3 представлен увеличенный фрагмент моего устройства регулирования крутящего момента -40.
— Рис. 4 — это фрагмент, взятый, как указано линией 4-4 на рис. 3.
На фиг. 5 показан вид с торца элемента сцепления, являющегося частью моего изобретения, причем на фиг. 5
изображен вид с левой стороны этого элемента.
Если внимательно рассмотреть чертежи, то цифра 11 обозначает буровое долото, которое крепится к
нижнему концу бурильной трубы 12. Эта бурильная труба 12 проходит вверх через скважину 13 и имеет
шарнир 15, закрепленный на ее верхнем конце, с помощью которого поддерживается часть веса бурильной
трубы и с помощью которого вращающаяся жидкость подается через бурильную трубу 12 к долоту 11.
Бурильная труба tZ проходит через вращающуюся машину 17, которая лучше всего показана на рис. 2.
Роторная машина 17 имеет основание lS, которое.
имеет поворотный стол 19, на котором расположены 60 подшипников 20, на которых вращается
навигационная система стола. Стол 19 приводится в движение шестерней 21, закрепленной на одном конце
вала шестерни 22. Вал шестерни 22 вращательно поддерживается подшипниковым узлом 23. На отметке 6,5
на внешнем конце вала шестерни 22 расположено устройство управления крутящим моментом 2,5,
изобретенное мной.
Устройство регулирования крутящего момента подробно показано на рис. 3, 4 и 5. К валу 22, крепящемуся к
70, прикреплена упорная пластина 26. Вращающийся на валу 22, прилегающем к упорной пластине 26,
элемент или приводной элемент 27. В представленном варианте изобретения приводной элемент 27
включает в себя звездочку 28, по которой проходит цепь 29 для привода приводного элемента 27. Звездочка,
цепь 29, является частью приводного механизма, посредством которого вращающаяся машина приводится в
движение. 80 На валу 22, рядом с вращающимся элементом 27, расположен элемент сцепления 30. Этот
элемент сцепления 30 имеет втулку 31, на которой расположены шлицы 32.
Шлицы 32 входят в пазы 3.3 85, образованные в валу 22. Таким образом, элемент сцепления не вращается
относительно вала 22, но может перемещаться вдоль его оси. На левом конце элемента сцепления находится
радиальный фланец 90 34, и! На правом конце вращающегося элемента 27 находится фланец 3.5. Как лучше
всего показано на рис. 5, фланец 34 имеет ряд зубьев 36-. Эти зубья 36 имеют изогнутые наклонные
поверхности 37 и короткие остронаклонные поверхности 38. -Образованные на смежной стороне фланца-35,
это зубья 39, имеющие длинные наклонные поверхности 40 и короткие резкие или остронаклонные
поверхности A4t. Зубы.
36 и 39 являются взаимодополняющими и на 100 адаптированы для взаимодействия друг с другом.
На укороченном конце 42 вала 22 расположена торцевая пластина 44. Неповоротное соединение между
этими частями устанавливается с помощью ключа 45. Пластина 44 (105) удерживается на месте с помощью
винта с головкой 46 (3,53J,416), который ввинчен в конец вала 22. Между этой торцевой пластиной 44 и
внутренней частью фланца 34 элемента сцепления 30 находится пружина сжатия 47. Назначение пружины
сжатия 47 состоит в том, чтобы упруго удерживать элемент сцепления относительно вращающегося элемента
и обеспечивать зацепление между зубьями 36 и 39.
Для защиты пружины 47 и сохранения смазки вокруг нее я предусмотрел крышку 1550. Левый конец крышки
50 снабжен фланцем 51, который входит в зацепление с фланцем 34 элемента сцепления 30. Для крепления
крышки 50 к фланцу предусмотрены винты с головкой 52.34. Изображенная крышка имеет цилиндрическое
поперечное сечение, а ее правый конец охватывает торцевую пластину 44, которая имеет внешнюю
цилиндрическую поверхность. Торцевая пластина 44 снабжена кольцевым уплотнением 54, которое образует
герметичное соединение между торцевой пластиной 44 и крышкой 50, предотвращая протечки.
В процессе работы моего устройства u.
Цепь 29 работает в направлении, указанном стрелкой -56. Это приводит к вращению звездочки 28 против
часовой стрелки на рис. 1 и в направлении, указанном стрелками 57 на рис. 2 и 3. Поверхности 411 J- Gic
2:o'.встраиваемый элемент 27 входят в зацепление с поверхностями 98 элемента сцепления 30. Это приводит
к тому, что элемент сцепления 30 и крышка 50 вращаются вместе с вращающимся элементом 27.
В связи с тем, что элемент сцепления 30 навинчен на вал 22, вал 22 и торцевая пластина 44 вращаются с той
же скоростью, что и вращающийся элемент 27. Благодаря соединительным элементам бурильная труба 12 и
долото 11 вращаются.
Если встречается препятствие, которое мешает бурильному долоту 11 вращаться с той же скоростью, что и
поворотный стол 17, то возникает тенденция к скручиванию бурильной трубы 12.
Благодаря наличию устройства контроля крутящего момента предотвращается чрезмерное натяжение
бурильной трубы при ее наматывании или укладке. Действие, происходящее в устройстве управления
крутящим моментом, осуществляется следующим образом: если крутящий момент, передаваемый через
устройство, недостаточен для вращения бурильной трубы 12, связанные с ней детали, включая вал 22 и
элемент сцепления 30, будут вращаться относительно медленнее, чем вращающийся элемент 27. В этом
случае произойдет относительное скольжение между 65 поверхностями 41 и 38 вращающегося элемента
6527 и элементом сцепления '30. Для того чтобы произошло это скольжение, необходимо, чтобы пружина 47
деформировалась, что позволит элементу сцепления переместиться вправо на рис. 3, то есть в направлении
от вращающегося элемента 27. Это будет происходить 70 до тех пор, пока поверхности 38 и 41 полностью не
разъединятся, после чего вращающийся элемент 27 будет вращаться относительно элемента сцепления 30
до тех пор, пока другие поверхности 38 не будут окружены поверхностями 41.
Действие 175 будет происходить до тех пор, пока сопротивление на бите 11 не уменьшится или пока не будет
произведено управление.
Аппарат отключен.
Как видно, внедрение моего изобретения в буровой аппарат позволит практически исключить повреждения
деталей и нагрузки на них. Кроме того, с помощью изготовленного мной сверлильного станка можно сверлить
более эффективно.
Причина в том, что оператор может подавать на аппарат столько энергии, сколько может быть передано через
устройство регулирования крутящего момента.
Оператору никогда не грозит чрезмерная нагрузка на буровой агрегат, поскольку устройство контроля
крутящего момента предотвратит это. Таким образом, бурильщик сможет работать на полную мощность в
любое время и не будет отговариваться от поддержания максимальной производительности из-за опасения
перегрузки агрегата и преждевременного износа деталей.
Теперь подробно опишите и уточните природу моего изобретения и то, каким образом оно должно работать.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353417.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353417&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353417A
[]
4 копии
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА1
Дата проведения конвенции (США):. 19 апреля 1929 года. 353,417 Дата подачи заявления (в Соединенном
Королевстве): 15 апреля 1930 года. № 11,929/30.
Завершено: 15 июля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области звукозаписи и связанных с ней устройств для воспроизведения звука.
Мы, компания Tim BniTisH TuomvsoN-HouSTON COMPANY, LiMITED, британская компания,
зарегистрированный офис которой находится по адресу: Crown House, Aldwych, London, W.C. 2, o
(правопреемники Чарльза Альфреда Хокси из Алплуса, графство Шенектади, штат Нью-Йорк, Соединенные
Штаты Америки, гражданина Соединенных Штатов Америки), настоящим заявляем, что характер данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для записи звука на кинопленку и к устройствам для
воспроизведения звука со звукозаписи на такой пленке; в частности, оно относится к той части устройства,
посредством которой перемещается пленка.
Целью данного изобретения является создание усовершенствованного аппарата такого типа, который имеет
простую конструкцию, недорог в изготовлении и эффективен для перемещения пленки с требуемой
равномерной скоростью.
В соответствии с настоящим изобретением, мы предлагаем устройство для привода пленки, предназначенное
для использования при записи или воспроизведении звука, включающее звездочку и барабан, причем пленка
расположена таким образом, чтобы зацепляться со звездочкой в двух точках, расположенных на некотором
расстоянии друг от друга вдоль пленки, и зацепляться с барабаном в третьей точке, расположенной между
этими точками, и образовывать свободную петлю между барабаном и одной точкой контакта со звездочкой,
общий приводной элемент для звездочки и барабана, и 410 приводной элемент и барабан имеют
управляющий элемент, зацепляющий пленку между барабаном и другой точкой его контакта со звездочкой.
Данное изобретение будет лучше понято из приведенного ниже описания в сочетании с прилагаемым
чертежом.
Обращаясь к чертежу, на фиг. 1 показан в проекции, а также с частью корпуса, отломанной для демонстрации
некоторых элементов, также в проекции, один из удобных вариантов осуществления изобретения; фиг. 2
представляет собой частичный разрез в проекции, перпендикулярный проекции на фиг. 1, выполненный через
последнюю по линии А-А; а на фиг. 3, 4 и 55 показаны детали этого разреза.
На чертеже корпус 1, поддерживающий аппарат, включает в себя параллельные стенки, в которых
установлены вал звездочки 2, на одном конце которого находится звездочка 13 60, и вал барабана 4, на
одном конце которого находится барабан 5. Звездочка 3 предназначена для вращения с постоянной
скоростью и соединена с главным приводным валом 6 посредством шестерен 7 и 8. Зубчатое колесо 31 65,
показанное на иллюстрации, взаимодействующее с пленкой 10 кинофильма в двух разнесенных точках, в
случае устройств, подобных показанным на иллюстрации для создания звуковой кинозаписи, предназначено
для выполнения работы по извлечению пленки из приемной катушки (не показана) и подаче пленки к
приемной катушке (также не показана). Между двумя точками контакта со звездочкой пленка простирается на
75 градусов над барабаном 5 и устройством, которое будет описано позже для регулирования скорости
вращения барабана. Для удержания пленки в контакте с зубчатым колесом мы показали два комплекта
прижимных роликов 12, которые могут быть легко выведены из зацепления с зубчатым колесом, когда
оператор заправляет пленку.
На валу барабана 4 установлены маховик 13 и ведомое колесо 14, причем эти два колеса показаны на
чертеже как 85 частей единого узла. В стенке корпуса 1 установлена трубка 16, являющаяся частью
оптической системы, с помощью которой узкая полоса света, управляемая регистрируемыми звуковыми
волнами, направляется на пленку, при этом пленка в точке экспозиции поддерживается гладкой поверхностью
барабана.
В разработанном нами устройстве пленка приводится в движение как звездочкой, так и барабаном. В
аппаратах такого типа, где пленка поддерживается и перемещается барабаном в точке экспозиции, и то же
самое относится к воспроизводящим аппаратам, в которых пленка поддерживается и перемещается
барабаном в точке считывания записи с пленки, для точной записи звука или его воспроизведения в случае
воспроизводящего устройства крайне важно, чтобы барабан вращался равномерно и чтобы не происходило
проскальзывания пленки на барабане. Поскольку и звездочка, и барабан приводятся в движение от одного и
того же приводного вала 6 (привод для барабана осуществляется за счет трения), необходимо регулировать
их относительные скорости, так как, если не допустить проскальзывания пленки на барабане, они на практике
не будут перемещать пленку с одинаковой скоростью. Несмотря на то, что диаметры и скорости звездочки и
барабана теоретически были правильными для получения одинаковой скорости пленки, усадка пленки в
различных размерах, наблюдаемая на практике, после прохождения через аппарат нескольких сотен футов
пленки приводила к ее стягиванию с одной стороны — у барабана — и накоплению пленки с другой стороны.
В соответствии с устройством, которое мы сейчас опишем, мы заставляем барабан вращаться со скоростью,
которая составляет...
регулируется скоростью перемещения пленки — с помощью спицы. Привод от главного приводного вала 6 к
ведущему колесу 14 осуществляется через ведущее колесо IS, имеющее мягкую резиновую окантовку или
шину 19, прикрепленную к нему. Колесо 18 вращательно установлено на эксцентрике 20, который, в свою
очередь, установлен на удлинительной втулке 219 подшипникового элемента 22.
Этот элемент крепится винтами 23 к стенке корпуса 1 и образует подшипник для уменьшенного удлинения 24
вала 6.
На внешнем конце этого удлинителя вала находится ролик 25, взаимодействующий с пленкой. С помощью
рычага -27 эксцентрик 20 регулируется под углом таким образом, чтобы мягкая шина 19 на колесе -18
прижималась к ведомому колесу 14 на переменное усилие. Рычаг 27 закреплен на кольце 28, которое
регулируемо установлено на кольце 29 и приморожено к эксцентрику 20. Регулировка кольца 28 на кольце 29
осуществляется винтом 30, который поддерживается кольцом 28 и входит в резьбовую кольцевую канавку в
кольце 29. На свободном конце рычага 27 находится свободно вращающийся натяжной ролик 32, который
входит в зацепление с натяжным роликом 25 и звездочкой 3. Поскольку ось ведущего колеса 18 эксцентрична
относительно оси вращения приводного вала 6 и перемещается вбок при угловой регулировке рычага 27,
необходимо обеспечить рабочее соединение между валом и колесом, при котором угловая скорость колеса во
всех его частях будет точно соответствовать угловой скорости приводного вала. Соединительное устройство,
используемое для этой цели, включает в себя поперечный рычаг 35, закрепленный на валу 6, и вращательно
соединенные с ним 60 два одинаковых зубчатых колеса 36.
Зацепление с этими двумя зубчатыми колесами осуществляется третьим зубчатым колесом 37, имеющим
такое же количество зубьев и закрепленным на продолжении на окцентрическом выступе 38, выступающем из
его поверхности и расположенном таким образом, чтобы скользить в радиальной канавке на соседней
поверхности колеса 18. Штифты 38 эксцентрично установлены в шестернях 36, при этом эксцентриситет такой
же, как у эксцентрика 20. 70 Описанная выше конструкция работает следующим образом: предположим, что
детали находятся в положении, показанном на рис. 1, в котором ведущее колесо 18 прижато к ведомому
колесу 14 на величину 75, достаточную для частичного сплющивания мягкой резиновой шины 19 в точке
контакта.
Если при таком давлении барабан вращается с нужной скоростью, чтобы перемещать пленку с той же
скоростью, с которой она перемещается звездочкой, то контактный рычаг 27 и холостой ролик 32 останутся в
этом положении. Однако, если барабан вращается немного медленнее, та часть пленки, которая проходит
над направляющим роликом 32, становится более натянутой и, таким образом, перемещает рычаг 2,7 против
часовой стрелки.
Это смещает эксцентрик таким образом, что колесо сильнее прижимается к ведущему колесу 14, немного
сильнее сплющивая мягкую волокнистую шину 19 в точке контакта. 90 В результате скорость вращения
ведомого колеса и барабана, вопреки ожиданиям, увеличилась. И наоборот, если скорость вращения
барабана немного завышена, рычаг 27 будет двигаться по часовой стрелке, смещая приводное колесо 95 18
таким образом, чтобы уменьшить давление между ним и ведомым колесом, из-за чего ведомое колесо и
барабан вращаются медленнее. Следует понимать, что между ведущим и ведущим колесами не происходит
никакого проскальзывания, и что описанное выше изменение скорости между этими колесами является
исключительно функцией давления, которому подвергается мягкая резиновая шина. Кроме того, мягкая
резиновая шина служит для гашения вибраций в приводном моменте, например, таких, которые могут
возникать из-за зубчатой передачи в соединении с приводным двигателем. Она образует гибкий звено для
барабана, непосредственно связанное с ним и расположенное между ним и любыми шестернями, входящими
в состав приводного соединения. Разработанное нами устройство предназначено для привода от
электродвигателя, например, от синхронного двигателя, который через соответствующую редукторную
передачу соединяется с валом 6.
«Если двигатель не снабжен каким-либо пусковым устройством, что не характерно для двигателей
типоразмера 120, используемых для привода машин такого типа, то двигатель, будучи подключенным к сети,
немедленно начинает движение с высоким крутящим моментом, быстро набирая полную скорость».
Поскольку барабан и маховик приводятся в движение мягкой резиновой шиной, при каждом запуске
устройства будет наблюдаться определенное проскальзывание между шиной и ведущим колесом. Мы
предпочитаем избегать этого ненужного износа шины 130 3,4 iT 1: 3 при старте и с этой целью разработали
устройство, которое мы сейчас опишем, когда резиновая шина не соприкасается с данным колесом до тех
пор, пока колесо не достигнет приблизительно полной скорости. Рычаг 27, расположенный за холостым
роликом:32, находится.
Защелка 40, повернутая вбок и шарнирно закрепленная на конце, надежно удерживается в положении,
определяемом листовой пружиной 41. Поворотный упор 42 имеет выступ, который при подъеме упора входит
в защелку 40, удерживая упор в поднятом положении; в этом положении упор 42 входит в зацепление с
частью 43 рычага 27, поддерживающего направляющий ролик 32. Рычаг 44, удерживающий подъемный
механизм, предназначен для взаимодействия с частью 43, а на его свободном конце имеется крюк, в который
входит упор 42. Эти детали сконструированы и расположены таким образом, что когда пленка заправляется в
машину и направляющий ролик 32 перемещается вправо, как показано на фиг. 1, упор 42 поднимается
рычагом 44 и фиксируется в поднятом положении. Мягкая резиновая шина теперь не соприкасается с
ведущим колесом 14 (см. рис. 3). Резкий рывок звездочки 3 при включении двигателя в цепь вызывает рывок
пленки, который смещает рычаг 27, несущий натяжной ролик 32, до тех пор, пока он не остановится упором
42. Во время этого движения упор 42 отпускается, но движение рычага 27 настолько быстрое, что упор
застревает, прежде чем успевает упасть.
Даже в новом положении рычага 27 и натяжного ролика 32 резиновая шина 19 не задевает ведущее колесо.
Пленка, проходя над барабаном, быстро разгоняет его и маховик до рабочей скорости, а натяжение пленки
служит для надежной фиксации части 43 рычага 27 в упоре 42. Когда барабан и маховик достигают полной
скорости, натяжение пленки падает до низкого значения, когда реакция колеса 18 на эксцентрик отводит
рычаг 27 от упора 42, позволяя последнему опуститься в положение, показанное на рис.
1.
Теперь колесо 18 с резиновыми шинами может свободно взаимодействовать с колесом 14 и приступить к
работе по вращению барабана и маховика, как уже было описано.
Хотя мы описали это изобретение как часть звукозаписывающего устройства, оно никоим образом не
ограничивается такими устройствами, а в равной степени применимо к устройствам для воспроизведения
звука со звуковой кинопленки, в этом случае световой луч проходит через пленку в фотоэлемент хорошо
известным способом.
Поскольку целью данного изобретения является перемещение пленки мимо светового луча, оптическая
система может быть сконструирована таким образом, чтобы направлять световой луч на пленку в какой-либо
точке до барабана. Например, между барабаном и звездочкой может быть предусмотрен затвор или
направляющая 6-5, а пленка может быть обращена к световому лучу, когда она проходит через затвор или
над направляющей, в этом случае барабан функционирует лишь как шкив для протягивания пленки в нужном
направлении.
форма- скорость; 7 Восторженно описанный и подтвержденный изобретательность, как было сказано, таким
образом, как это должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы признаем 1. Устройство для привода
кинопленки, предназначенное для записи или воспроизведения звука, включает в себя звездочку и барабан,
причем пленка расположена таким образом, чтобы зацепляться со звездочкой в двух точках, расположенных
на некотором расстоянии друг от друга вдоль пленки, и с барабаном в третьей точке между этими точками.
и для образования свободной петли между барабаном и одной точкой контакта со звездочкой, общего
d-imeh1foiv th, 8 - 5 s и барабаном, а также средства регулировки скорости, соединяющие приводной элемент
и барабан, имеющие управляющий элемент, зацепляющий пленку между барабаном и другой точкой его
контакта 90 со звездочкой.
2.
В устройстве для привода кинопленки, предназначенном для записи или воспроизведения звука и
включающем множество приводных элементов, расположенных таким образом, чтобы взаимодействовать с
пленкой в 95 разнесенных точках, и средства для изменения скорости одного из приводных элементов в
соответствии с длиной пленки между элементами, ведомое колесо, соединенное с приводным элементом с
регулируемой скоростью, 100, ведущее колесо, имеющее упругую поверхность, находящуюся в нескользящем
зацеплении с ведомым колесом, подвижный элемент, расположенный таким образом, чтобы
взаимодействовать с петлей пленки, и средства, реагирующие на перемещение подвижного элемента для 105
изменения давления ведущего колеса на ведомое колесо.
3.
В приводном устройстве для кинопленки, используемом для записи или воспроизведения звука и
включающем звездочку и барабан, пленка расположена таким образом, что зацепляется со звездочкой в двух
точках, расположенных продольно относительно пленки, и зацепляется с барабаном в третьей точке,
расположенной между этими точками, а также образует свободную петлю 1j{5 между барабаном и одной
точкой контакта со звездочкой; общий приводной элемент для звездочки и барабана имеет фиксированное
приводное соединение со звездочкой и переменное приводное соединение с барабаном; переменное
соединение включает ведомое колесо, соединенное с барабаном, ведущее колесо, соединенное с общим
ведомым элементом и имеющее мягкую резиновую шину; и средства, включающие управляющий, натяжной
шкив, зацепляющий пленку между барабаном и другой точкой его контакта со звездочкой для изменения
давления между ведущим и ведомым колесами, тем самым изменяя относительные скорости колеса без
пробуксовки.
4.
Устройство для привода пленки, как указано в
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353418.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353418&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353418A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата съезда (США): февраль. 4, 790 353,418 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): 15 апреля
1930 года. Нет, 11 939/30.
A piainComplete Accepted:, July 15, 7931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИЧЕСКАЯ КИШЕЧНАЯ СИСТЕМА.
Усовершенствования в электроизмерительных приборах.
Я, -Anciirit EVERLcIr)Yocxc(, гражданин Соединенных Штатов Америки, 1524 года, ti i vy Place, Питтсбург, округ
Аухей, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о природе данного
изобретения и о способе его выполнения, который должен быть подробно описан и изложен в следующем
документе. Во многих случаях в Спецификации XAo. 34021 я описал и изложил устройство для измерения
3-iuimiiatioi 01, или для определения 111i1i11io остальной части, множества подходящих устройств, подобных
настоящему изобретению, для применения аналогичного устройства к измерению электрического тока.
Согласно изобретению, устройство A-it eter представляет собой постоянно вращающийся элемент! ' ileinber,
anrd driving- means arranged lini x'.e'-i the constantly iotatin g member dtile counter, slcl driving means in]u'iidig, two
miake-and-break devices, of 'iii one is subject torainofil streng-th of the current flowing in the ecu lit and another is
subject to variations inl the voltage of the specified circuit, the specified counter rotating iii response to iotation of the
constantly rotating iiiember hiGa gieater or less part of a complete rotation of t le constantly rotating immenber
accordingiiig- to -variations in fle miid variables.
Измеритель расхода воздуха, изобретенный мной, изображен на чертежах.
На рисунке представлен вид, частично в разрезе, частично в проекции, инструмента моего транспортного
средства. На этом рисунке схема подключения показана в виде диаграммы. Рис. 2 представляет собой вид в
большем масштабе, показывающий в торце один из вращающихся элементов, являющихся частью
конструкции. На рис. 3 представлен схематический вид в разрезе, а на боковом виде показан тот же самый
поворотный механизм, но с большей детализацией, чем на рис. 1.
Линия электроснабжения обозначена в точках A и B. Это может быть, как правило, линия, по которой
протекает переменный ток. С линией А связан корпус В, 1, к которому прикреплен длинный рычаг 2. Этот
рычаг [Цена 1] удерживается вращающейся арматурой 2.5 двигателя 26, который питается током 55,
протекающим по линии A, B. Вращение арматуры и, как следствие, движение рычага будут реагировать на
изменение силы тока, то есть на силу тока, протекающего по линии A, B. Монтажка для шин 2 на своем
крайнем расстоянии от оси вращения имеет продольный паз и свободно перемещается внутри паза.
Блок 3 также взаимодействует с направляющей 654, которая проходит поперечно по всей длине рычага 2; по
мере того, как рычаг 2 качается в ответ на изменение силы тока, протекающего по линии A1, B1, блок 3 будет
перемещаться вверх или вниз по направляющей 4, и, поскольку рычаг относительно длинный, а конструкция
двигателя 20 такова, что в пределах обычного режима работы угловой диапазон вращения невелик, движение
блока 753 вдоль направляющей будет тесно пропорционально изменению силы тока. Если бы речь шла о
непосредственном считывании положения блока во времени вдоль направляющей шины как индикатора силы
тока, то погрешность, обусловленная тем, что прямолинейное движение блока не в мельчайших пределах
пропорционально угловому колебанию рычага, была бы незначительной; однако, в силу того, что блок
взаимодействует с другими немеханическими частями, пропорции некоторых других частей могут быть
настолько изменены и адаптированы, чтобы практически исключить даже такую незначительную и
относительно несущественную погрешность.
Близость к блоку 3 и его параллельность его направлению создают постоянно и равномерно продвигающуюся
поверхность. В конкретном приборе 95, изображенном здесь, эта поверхность представляет собой
поверхность цилиндра 5, установленного для вращения на оси, параллельной направляющей 4, и
вращающегося с постоянной скоростью с помощью соответствующих устройств, в данном случае —
электродвигателя 6. Блок 3 можно понимать как «оснащённый щёткой, которая примыкает к поверхности
цилиндра 5, причём поверхность цилиндра снабжена изолирующими участками и проводящими полосами или
линиями, расположенными таким образом, что вращение цилиндра будет вызывать периодическое
замыкание».
и обрыв электрической цепи или электрических цепей. Для удобства на поверхности цилиндра, которая в
остальном является изолятором, расположены полоски или линии 8 и 9 из проводящего материала. Полоска
S простирается продольно по поверхности цилиндра параллельно его оси, а полоска 9 имеет особую форму и
расположена таким образом, что в последовательных точках продольного сечения цилиндра расстояние
между полосками, измеренное по окружности, пропорционально расстоянию, на котором блок 3,
расположенный продольно вдоль цилиндра, удален от нулевой точки.
Если обратиться к чертежу, то полосы 8 и 9, будучи удлиненными, должны сходиться в верхней части
цилиндра или вблизи нее. Когда сила тока thi в линии A, B равна нулю, потока, разумеется, нет; и, пока
выполняется это условие, рычаг 2 находится в положении, наклоненном вверх слева направо.
и щетка 7, которую несет блок 3, находится в непосредственной близости от полос 8 и 9 в точке их соединения
или ближайшего сближения. Когда по линии A, B начинает течь ток, и по мере того, как auiirera,-e
увеличивается от нуля до диапазона, имеющего рабочее значение, рычаг 2 поворачивается по часовой
стрелке, и блок 3 перемещается из своей нулевой точки вниз вдоль направляющей 4; при этом полосы 8 и 9
расположены относительно друг друга таким образом, что расстояние между ними, измеренное по
окружности, пропорционально расстоянию, на котором блок 3 находится на расстоянии от нулевой точки.
Следует понимать, что в данном случае чертеж 40° также носит схематический характер; не предпринималось
попыток изобразить положение полос таким образом, чтобы чертеж представлял собой буквальное
отображение приведенного уравнения. Я уже упоминал о том, что диапазон перемещения блока 3 вдоль
направляющей не в ничтожно малой степени пропорционален угловому колебанию рычага 2. При точном
размещении полос 8 и 9 в шинах предусмотрена возможность компенсации, так что в каждой позиции блока
расстояние между полосами должно точно соответствовать напряженности тока согласно заранее
установленному стандарту.
Вал 10 установлен для вращения соосно с цилиндром 5. Вал 10 интегрирован в муфту сцепления в виде
диска 11. Цилиндр 5 несет один или несколько элементов сцепления в виде качающихся рычагов 12, которые
простираются продольно за головку цилиндра и напротив поверхности диска 11. Рычаги могут поворачиваться
для взаимодействия с диском и от него. «Поверхность диска и наружные концы рычагов соответствующим
образом приспособлены для выполнения указанных функций сцепления. С этой целью поверхность диска
может быть зазубренной, а рычаги могут заканчиваться зубьями, предназначенными для входа и выхода из
зацепления с зазубринами». На чертежах указано, что изготовление деталей занимает 70 минут. Удобно, что
на цилиндре 5 расположены два рычага 12, находящиеся в диаметрально противоположных положениях.
1
Обычно рычаги 12 удерживаются пружинами 75 13 в отведенном состоянии, свободном от контакта с диском,
и из этого положения они поворачиваются внутрь, против натяжения пружин, с помощью электромагнитов 14.
Магниты 14, расположенные на цилиндре 5, притягиваются и притягивают рычаги внутрь. С этой целью
манипуляторы 12 изготовлены из магнитного материала или содержат блоки из него. 8 Взаимодействуя с
рычагами 12, используются пружинные защелки 1,5), установленные также на цилиндре 5). Когда под
действием электромагнитов рычаги 14 поворачиваются внутрь в положение закрытия сцепления, защелки 15,
которые под действием пружин 16 опирались вбок на боковые стороны рычагов, подпрыгивают и фиксируют
их за рычагами, надежно удерживая в положении закрытия сцепления. Вторая пара электромагнитов 17,
также закрепленных на цилиндре 5, расположена таким образом, что при подаче напряжения (попеременно с
подачей напряжения на магниты 14) они способны поворачивать защелки 15 против натяжения пружин 16 из
положения защелкивания, в которое они переместились в результате действия электромагнитов 14, в
положение разблокировки; затем рычаги 12, освободившись от ограничений, снова повернутся под
натяжением своих пружин 13 в положение разблокировки сцепления.
Благодаря этому вал 10 вращается синхронно с приводимым в движение цилиндром 5, пока муфта 110
закрыта. Когда сцепление открыто, вал 1-0 находится в состоянии покоя.
Небольшое количество электрической энергии, необходимое для питания электромагнитов 14 и 17, может
быть получено из любого подходящего источника. Я показал, что это можно вывести, как это и можно сделать
для удобства, из схемы A, B через трансформатор 27. На рисунке 19 обозначены реле и коллекторные кольца
29012 и 21, установленные на валу цилиндра а и изолированные на нем.
Кольцо 20 является полным и непрерывным; кольцо 21 состоит из двух дугообразных частей, изолированных
друг от друга. Проводка 125, контактные блоки и щетки не требуют подробного описания. Однако следует
отметить, что одна часть коллекторного кольца 21 электрически соединена с катушками 03418 магнитов 141, а
другая часть пропускает постоянный ток. И если в катушках магнитов 17. происходит изменение потенциала,
то количество проходящей энергии будет прямо пропорционально щетке 7, которой управляет блок 3. Когда в
процессе вращения цилиндра энергия проходит через щетку, она будет изменяться прямо пропорционально.
Я заметил, что не только может быть установлен контакт с полосой 8, но и используется устройство, копия
которого, реле 19, сначала срабатывает, а затем, как уже описано, выражает в непосредственном токе
большую силу при угловом вращении вала, заставляя его протекать через магниты 14. Количество
электрической энергии, подаваемой на них, увеличивается; и муфта закрывается при изменяющихся условиях
напряжения (защелки 15 закрываются автоматически, предполагая, что сила тока находится за рычагами
закрывающей муфты 12).
(Постоянная величина), но я также заметил электромагниты 14, когда они выполняли свою роль в работе уже
описанного прибора, немедленно разряжаясь, и если я устанавливаю их на вал 10, то, подобно прибору, они
снова активируются, благодаря перемещению щеток, которые я периодически привожу из такого блока-щетки
7 - из контакта со вторым цилиндром, и если T 80 полоса 8. Однако муфта, катушка, обеспечивает
переменную в работе устройств в закрытом положении, будучи зафиксированной таким образом с помощью
защелок 15, а вал 10 продолжает вращаться синхронно с цилиндром 5 в ответ на изменение напряжения в
ней. В линии А, В, по мере дальнейшего хода операции, будет происходить вращение такого второго вала, и
щетка 7 соприкасается с полосой 9, выражение величины электрического реле 19 снова замыкается, и
энергия снова передается по линии немедленно, и энергия увеличивается с изменением силы тока, что на
этот раз корректируется через электромагниты 17 для изменения напряжения, а также для воздействия на
магниты 17, вызывая ток.
Иными словами, у меня будет 90 градусов качания защелок 1,5; и ваттметр.
Затем рычаги сцепления 12, освобожденные от пружинного натяжения, поворачиваются под действием
пружинного натяжения, как второе устройство, по сути идентичное 3oward. Сцепление открывается, и вал, как
уже было описано, будет останавливаться. Электромагниты 17 должны быть установлены на первом. В свою
очередь, после выполнения своих обязанностей, цилиндр 55 этого второго устройства немедленно
Соседние файлы в папке патенты