Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10305
.pdf
[Второе издание.]1
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения съезда (США): август. 9, 1929.
353,713 Дата подачи заявки (в Соединенном Королевстве): август.
1,
1930. № 23238/30.
Окончательная версия принята к публикации: 30 июля 1931 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области цементирующих составов и связанные с ними аспекты.
Мы, британская компания TTiE BRITISH TiOimsoN-HO1VSTON COMiP ANY LiIITED, зарегистрированный офис
которой находится по адресу: Crown House, Aidwych, London, W.C. 2., (правопреемники Лестера Вернона
Адамса, 38. Я, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Хайг-авеню, Шенектади,
округ Шенектади, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю, что сущность данного
изобретения и способ его осуществления должны быть подробно описаны и определены в следующем
заявлении: 1]5 Данное изобретение относится к новому и улучшенному цементирующему составу.
Цементирующие составы, к которым относится данное изобретение, как правило, делятся на два типа. Это (1)
смолистый тип и (2) тип на основе канифоли и льняного масла. Примером цементирующего соединения
первого типа является камедь, например, даммаровая камедь, растворенная в растворителе, таком как спирт,
или шеллак, растворенный в спирте. Примером второго типа является лаковая основа, например, канифоль и
льняное масло, растворенные в растворителе, таком как нафта. Цементирующие составы такого типа со
временем становятся хрупкими, а материал, содержащий такой состав, трескается при изгибе. Композиция.
(Фталевый ангидрид, глицерин, льняное масло, жирные кислоты, масло китайского дерева, жирные кислоты,
обезжиренное льняное масло. Все ингредиенты, кроме обезжиренного масла, нагреваются вместе в котле до
максимальной температуры 1900 °C до тех пор, пока образец смолы не затвердеет на пластине, нагретой до
2000 °C, за 1 минуту.) Испытание на отверждение проводится путем растирания смолы о нагревательную
плиту до образования пленки диаметром около 3 дюймов.
Через пленку протягивают гвоздь или проволоку взад и вперед, и фиксируют время, необходимое для
затвердевания. Затем дегельминтизированный [Цена 1000 ... ] В нашей предыдущей патентной заявке №.
273,290 Мы предложили смешать обезжиренное масло со смолой, изготовленной из глицерина и фталевого
ангидрида, нагревая масло и смолу в автоклаве до тех пор, пока не произойдет смешивание, при этом масло
будет выступать в качестве диспергирующей среды. Полученный продукт предназначался для нанесения
покрытий или в качестве основы для лака.
Давно существует потребность в цементирующем растворе, который обладал бы хорошими адгезионными
свойствами, сохранял бы свою гибкость при нагревании и имел бы длительный срок службы. Мы обнаружили
такое соединение.
Согласно нашему настоящему изобретению, новый и улучшенный цементирующий состав получают путем
предварительного нагревания спирта и кислотных компонентов алкидной смолы и жирных кислот
высыхающих или полувысушивающих масел или самих указанных масел до достижения определенной стадии
отверждения, затем добавления к смолистому материалу небольшого количества обезжиренного
высыхающего или полувысушивающего масла и, наконец, нагревания всей смеси до получения прозрачной
однородной смеси.
Один из способов приготовления нашего улучшенного цементирующего состава можно проиллюстрировать
следующим примером с использованием жирных кислот масел:
Вес партии
фунтов.
43.0 19.0 - 12,5 15,0 20,0 109,5 Процент.
0/ 39.3 17.4 11.4 13.7 18.2 100.0 Добавляют масло, которое может быть получено из сырого льняного масла
любым известным способом (например, путем нагревания сырого масла до 3000 °C до исчезновения геля), и
нагревают в котле до получения прозрачной смеси. Основание подвергается горячей обработке ацетоном до
достижения требуемой удельной плотности, которая составляет примерно 1,135. В ходе этой операции
содержимое котла следует тщательно перемешать.
Цена 25 пенсов 333 713 Алкидная смола не обязательно должна быть модифицирована добавлением жирных
кислот масел в процессе ее приготовления.
Фталевый ангидрид, глицерин, льняное масло, масло кипариса, обезжиренное льняное масло. Льняное и
масло кипариса нагревают до 2800 °C, быстро охлаждают до 2500 °C, и в указанном порядке добавляют
фталевый ангидрид и глицерин. Смолистый материал нагревают до 2500 °C до образования прозрачной
смеси. Затем термическая обработка продолжается при постепенно снижающихся температурах до тех пор,
пока образец смолы не затвердеет на нагревательной плите, как и в первом случае. Затем добавляют
обезжиренное масло и перемешивают.
Усовершенствованный цементирующий состав обладает высокой эластичностью, сохраняет свою гибкость
при нагревании и имеет хорошие адгезионные свойства.
Оно сохранит свою гибкость на долгое время. Например, ламинированный материал, состоящий из волокон
сырой кожи и лакированного камбрика, склеенных составом в соответствии с данным изобретением, сохранял
свою гибкость более года и не проявлял признаков растрескивания или изгиба.
Сам цементирующий состав может храниться относительно долгое время без ухудшения качества. Он также
является хорошим электроизолятором.
Специалистам в данной области будет очевидно, что цементирующий состав может применяться к любым
материалам, требующим клея с такими же свойствами и характеристиками, и любым известным способом.
Специалистам в данной области также будет очевидно, что при приготовлении алкидной смолы могут
использоваться и другие жирные кислоты высыхающих или полувысыхающих масел, а также сами масла,
помимо льняного и каолина. Аналогичным образом, очевидно, что помимо обезжиренного льняного масла
могут использоваться и другие обезжиренные масла, например, обезжиренное хлопковое масло, и они также
подпадают под действие данного изобретения.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353714.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353714&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353714A
[]
AT SERVS CA70
СПЕЦИФИКАЦИИ ПАТЕНТА? Дата подачи заявки: август. 7, 1930. № 23267/30.
Окончательная версия принята к публикации: 30 июля 1931 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
353,7141 Тепловая энергия, подаваемая в двигатели внутреннего сгорания.
Я, Джордж Ричард Уэлч, проживающий по адресу: Коллингвуд-авеню, 746, город Детройт, округ Уэйн, штат
Мичиган, Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о
природе данного изобретения и о способе его осуществления, которые подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Изобретение относится к впускным коллекторам для двигателей внутреннего сгорания
того типа, в которых предусмотрено нагревание смеси с помощью тепла выхлопных газов при работе
двигателя в определенных условиях, например, в холодную погоду, а также для отключения или
регулирования тепла при работе в экстремальных условиях. Целью настоящего изобретения является,
во-первых, получение упрощенной конструкции; во-вторых, получение мгновенного отклика при регулировке;
и, в-третьих, получение различных дополнительных преимуществ, как указано ниже.
Изобретение включает в себя комбинацию выпускного коллектора двигателя внутреннего сгорания, внешнего
воздухозаборника (l1oli Star) внутри указанного коллектора, стенки которого нагреваются выхлопными газами,
впускного коллектора, имеющего ответвления, совпадающие с отверстием в указанной камере, и
вертикальной части, соединяющей указанные ответвления и полый элемент, регулируемо установленный
внутри указанного впускного коллектора, причем указанный полый элемент в одном положении регулировки
перекрывает сообщение между указанным впускным коллектором и указанной камерой, а в другом положении
регулировки перекрывает прямое сообщение между указанной вертикальной частью и ответвлениями
указанного впускного коллектора и направляет смесь во впускном коллекторе сначала в указанную камеру, а
затем наружу в указанные ответвления.
На чертежах:
Рисунок 1 представляет собой план в горизонтальном разрезе, показывающий расположение выпускного
коллектора и впускного коллектора двигателя внутреннего сгорания, к которому применено мое
усовершенствование; Рисунок 2 представляет собой аналогичный вид, показывающий детали в другом
положении регулировки.
Рисунок O' представляет собой вертикальное поперечное сечение на рисунке 55.
линия J-33 на рисунке 2.
Как показано на рисунке, А — выпускной коллектор двигателя внутреннего сгорания, а В — впускной
коллектор этого двигателя, имеющий вертикально расположенную часть B' и отверстие 60.
Зонально простирающаяся часть B'. В центре выпускного коллектора А расположена камера С,
предпочтительно образованная изгибом внутрь части внешней стенки, как показано на рисунке D.
Горизонтальная часть впускного коллектора В также выполнена таким образом, что имеет часть,
противоположную центральной части выпускного коллектора А, и снабжена внутренней выступающей частью
Е, которая прилегает к части В и образует газонепроницаемое соединение с частью D. Внутри этой части Е
находится гофрированный элемент F, центрально закрепленный на шарнире в точке G и предназначенный
для поворота из положения, показанного на рисунке 1, где он образует клапан для закрытия соединения
между коллектором В и камерой С, в положение, перпендикулярное ему, как показано на рисунке 2. Эта полая
деталь F имеет отверстие -I на своей нижней стороне, которое в положении, показанном на рисунке 2,
соединяется с вертикальной частью B' соединительного трубопровода, прерывая прямую связь между
указанной частью и горизонтальной частью L2 и отклоняя ионообразную смесь в камеру C, из которой она
будет разделяться и выходить через противоположные стороны детали F в точку B2.
Таким образом, всякий раз, когда детали находятся в положении, показанном на рисунке 2, карбюраторная
смесь будет направлена против горячей стенки D камеры C, чтобы сильнее испарять и смешивать жидкое
топливо с воздухом. С другой стороны, когда элемент F повернут в положение n, показанное на рисунке 1,
смесь проходит из части B' в часть B' коллектора без контакта с какой-либо нагретой поверхностью, а тот
факт, что элемент F полый, образует теплоизоляцию между камерой C и впускным коллектором.
Одним из главных преимуществ моей усовершенствованной конструкции по сравнению с ранее
использовавшимися устройствами является то, что во время работы двигателя стенка D всегда нагревается
выхлопными газами, так что всякий раз, когда элемент F поворачивается в положение, показанное на рисунке
2, нагрев смеси происходит мгновенно. Этот вариант существенно отличается по своему эффекту от
конструкций, где выхлопные газы отклоняются, окружая часть впускного коллектора, и, следовательно,
требуют определенного времени для нагрева этой части, прежде чем нагреется топливная смесь. Еще одно
преимущество, как уже упоминалось, заключается в том, что полый элемент F образует теплоизоляцию,
предотвращая передачу тепла из камеры C в коллектор B. Дополнительным преимуществом является
простота конструкции, позволяющая производить изделие с низкими затратами.
1
. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его реализации, я заявляю, что то, что я
заявляю, является 1.
Комбинация выпускного коллектора двигателя внутреннего сгорания, включающая в себя камеру с наружным
отверстием внутри указанного коллектора, стенки которой нагреваются выхлопными газами, впускной
коллектор, имеющий ответвления, совпадающие с отверстием в указанной камере, и вертикальную часть,
соединяющую указанные ответвления, и полый элемент, регулируемо установленный на указанном впускном
коллекторе, причем указанный полый элемент в одном положении регулировки перекрывает сообщение
между указанным впускным коллектором и указанной камерой, а в другом положении регулировки
перекрывает прямое сообщение между указанной вертикальной частью и ответвлениями указанного
впускного коллектора и направляет смесь во впускном коллекторе сначала в указанную камеру, а затем
наружу в указанные ответвления.
2.
В двигателе внутреннего сгорания комбинация выпускного коллектора, имеющего стенку, вдавленную внутрь
и образующую отверстие, открывающееся наружу, внутри коллектора, впускного коллектора, имеющего
горизонтальные ответвления и вертикальный соединительный элемент, соединенный с ним. Указанные
ответвления имеют отверстия, расположенные в соответствии с отверстием в указанной камере, и снабжены
частью, окружающей указанное отверстие и соединяющей указанную камеру, а также полым элементом,
вращательно закрепленным внутри указанной соединительной части, который может быть установлен в
одном положении регулировки для закрытия указанного отверстия и перерезания или... Сообщение между
указанным впускным коллектором и камерой, а также другое положение регулировки для направления
поступающей смеси из вертикальной части указанного впускного коллектора 60 в указанную камеру, а оттуда
наружу в ответвления.
3.
В двигателе внутреннего сгорания комбинация выпускного коллектора, имеющего стенку, углубленную для
образования полукруглой камеры внутри коллектора и открывающуюся наружу, впускного коллектора,
имеющего вертикальную часть, боковые ответвления и внутреннюю часть в месте соединения 70 указанной
вертикальной и ответвленной частей, причем последняя часть совпадает с указанной камерой и соединяется
с указанным выпускным коллектором, и полого продолговатого элемента, вращательно соединенного внутри
указанной внутренней 75 выходящей части, приспособленного, когда он расположен параллельно указанному
выпускному коллектору и ответвлениям впускного коллектора, для перекрытия сообщения между последним и
указанной камерой, а также при регулировке в положении 8.
перпендикулярно такому положению, чтобы разорвать прямую связь между указанными вертикальными
участками и ответвлениями впускного коллектора и направлять смесь из вертикальных участков в указанную
камеру, а оттуда наружу в указанные ответвления.
4.
Впускной коллектор для двигателей внутреннего сгорания, по существу, описанный здесь со ссылками и
иллюстрациями на прилагаемых чертежах.
Дата: 1 августа.
19.30.
HIASELTINJE TAKE & Co..
28, Саутгемптон Билдингс, Лондон.
Англия, и 19-25, Западная 44-я улица, Нью-Йорк, США, агенты заявителя.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1931 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_353715.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=353715&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB353715A
[]
Ss R VE COPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: август.
2,
1930. Нет, 23332/30.
Завершено: 30 июля 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование телескопических зонтов.
Мы, Х. Айтс Хауфт, проживающий по адресу: Аугусташтрассе, 22, Берлин-Авильмерсдорф, Германия,
гражданин Германии, и компания TASCHENSCHIRM I"K-IIrS -,GiESELLSCIIAFT IT 3BESi. CHRXNKTER 1
ATUEThNG, проживающая по адресу: Темпеллофер 229, Берлин, ЮЗ61, Германия, немецкая компания,
настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно
описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к зонту типа «плитка», в
котором стержень и спицы зонта телескопические, а распорки шарнирно соединены с внешними секциями
спиц, и распорки поддерживаются вспомогательными стойками, и изобретение состоит, по существу, в
расположении вспомогательных стоек с их верхними (и) Они, скользя относительно U-образного зонта и
образуя их с помощью коленей x heie7v, при закрытии зонта упираются в распорки и облегчают повторное
открытие зонта.
Преимущество этой конструкции по сравнению с той, в которой стойки соединены с балкой, заключается в
том, что стойки могут свободно перемещаться при закрытии зонта, не оказывая никакого воздействия на
раскосы, что может привести к обрушению ребер. Кроме того, поскольку стойки не соединены с тремя
секциями балки, они не будут затронуты обрушением балки и во время такого обрушения не будут стремиться
прижимать балки слишком близко к балке, препятствуя ее натяжению и последующему удлинению.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей представлен поперечный разрез усовершенствованной рамы зонта в
закрытом положении, показана только одна из деталей и сопутствующих ей частей. Фиг. 2 —
соответствующий вид сложенной рамы, трубка ручки показана в разрезе. Фиг. 3 — поперечный разрез рамы
модифицированной конструкции.
Рис. 4 представляет собой поперечный разрез нижней части этой рамы в сложенном положении, рис. 5
представляет собой продольный разрез [Цена 11-] 3 15 дальнейшей модификации рамы, рис. На фиг. 1
показан вид, частично в разрезе, 55, демонстрирующий эту раму в сложенном положении; на фиг. 7 показан
вид одной из секций стержня, использованных в этой раме.
Зонт состоит из секций ребер 1, 60 и 2, которые скользящим образом соединены друг с другом посредством
колец 3 и 4, причем секции 1 шарнирно прикреплены к клоунской части 5. Натяжные балки 6 соединены одним
концом с направляющей 18, а другим концом посредством соединений 7 — с кольцами 4 или 65 наружных
секций 2. Трость состоит из телескопических секций 8, 9, 10 и 11, которые фиксируются в собранном виде, как
показано на рисунках. От I до 4, посредством уловов 70 12, 13 и 14, предотвращающих продольное
относительное смещение. Защелки 15 и 16 предотвращают вращательное относительное смещение секций. К
нижнему концу секции палки 8 прикреплена рукоятка 17 типа tuibuilar 75. После того, как катех-л 12 будет
опущен, последний может принять направляющую 18 и нижние части носилок 6, в то время как секция 8
скользит и опускает защелки 13 80 и 14, позволяя верхним секциям складываться. Бегун оказывается в
безвыходной ситуации из-за того, что каркас зонта находится в открытом положении. К каждой носилке
посредством шарнира 19 прикреплена вспомогательная стойка 20, которая, когда зонт открыт, поддерживает
носилки и помогает им выдвинуть внешнюю секцию ребра 2.
При перемещении стержня в секции 11 штифт 21 скользит в продольной щели 2 в петиолах 11 и
предотвращает их вращательное перемещение. Штифт 21 закреплен на поршнеобразном элементе,
благодаря чему секция 1, которая больше секции 10, направляется по последней. В закрытом положении
каркаса зонта направляющая 18 фиксируется фиксатором 23, снабженным под направляющей выступом 94, с
помощью которого можно привести в действие фиксатор для освобождения зонта. После того, как пламя
зонта гаснет, направляющая скользит по носику 24 и перемещается к нижней части рукоятки, как показано на
рис. e 2, а фиксатор 23 остается в нужном положении, чтобы снова зацепить направляющую и обеспечить
одновременное выдвижение стержня и ребер.
В соответствии с изобретением, вспомогательные стойки 20 расположены таким образом, что их верхние
концы свободно скользят в раме зонта, так что их перемещение не зависит от перемещения секции стойки. В
конструкции, показанной на фиг. 1 и 2 (F0), вспомогательные стойки шарнирно соединены с направляющими
25, установленными на секциях ребер 1. Вспомогательные стойки изготовлены из упругого материала и
снабжены кистями 6, благодаря чему при закрытии зонта они входят в зацепление с распорками 6 и
оказывают на них внешнее усилие, облегчающее повторное открытие зонта.
В соответствии с расположением, указанным в Тиге.
3
и 4 вспомогательные стойки 20 соединены одним концом, посредством шарниров 19, с растяжкой 6, а другим
концом с втулкой 27, которая скользит по стержню. Этот рукав свободно перемещается по бокам.
Однако, поскольку он соединен со вспомогательными стойками, он может двигаться только вместе со всеми
последними. Таким образом, при перемещении рукоятки 17 по направляющим 6, направляющая и стойки
взаимодействуют, поддерживая направляющие и предотвращая наклон и заклинивание ползунка 18.
Шарниры 19 стоек 20 расположены на растяжках 6 вне положения, в которое можно переместить рукоятку.
Участок 11, по которому проходит направляющая 27 на отверстии зонта, больше соседнего участка 10 и
предназначен для обеспечения трения и сопротивления движению направляющей, тем самым воздействуя
посредством стоек на распорках 6 таким образом, чтобы вытянуть внешние секции ребер 2; прежде чем ребра
будут изогнуты достаточно, чтобы препятствовать такому вытягиванию.
Бегун 18 приспособлен для перехода на горку 27 при раскрытии зонта. При закрытии зонта ползунок 27 не
будет удерживаться фиксатором 14, поскольку он перемещается к фиксатору, пока последний нажимается
бегунком.
В раме зонта, изображенной на рис. 5, 6 и 7, секции 8, 9, 10 и 11 крепятся с помощью защелок 28, 29 и 30.
Защелка 28 освобождается вручную, тогда как защелки 29 и 80 освобождаются с помощью толчка стержня 8.
Трубка рукоятки 17 соединена с секцией 8 и проходит между распорками 6 и ребрами. Для того чтобы
направляющая трубка равномерно воздействовала на все растяжители, она скользит по поршнеобразному
элементу 31, который перемещается по стержню 8 и соединен со стержнем 9 посредством штифта 32.
Последний направляется в щели 33 в секции 8. Ползунок 18 фиксируется защелкой 30 в открытом положении
зонта. В закрытом положении зонта полозья фиксируются защелкой 34, которая установлена внутри секции 9
стойки и выступает через щель 33, оставаясь в рабочем положении даже в сложенном состоянии стойки.
Преимущество этой защелки заключается в том, что при выдвижении стойки распорки и стойки 20 также
выдвигаются за счет зацепления защелки 34 с полозьями 18.
80 Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы описали,
Соседние файлы в папке патенты