Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10285
.pdf
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного механизма управления
положением подвижных зубьев, который будет практически безфрикционным в своей работе и позволит ткачу
выводить зубья из зацепления при остановке ткацкого станка, что позволит ткачу вращать станок вперед или
назад для поиска зубьев, при этом коробки останутся неподвижными во время такой работы, и два челнока не
будут одновременно поступать в зев.
Согласно данному изобретению, подвижный вбок зубчатый сегмент обычно удерживается в положении,
позволяющем зацеплять поврежденную шестерню или шестерни, посредством пружины и перемещается из
этого положения с помощью чаши, зацепляющейся за кулачковую поверхность поврежденного зубчатого
сегмента, причем указанная чаша приводится в рабочее положение посредством соединений от жаккардового
или другого механизма сброса нитей, механизма остановки уточной нити или вручную. В одном из вариантов
конструкции зубчатый сегмент может быть шарнирно соединен с пластиной или диском, закрепленным снизу,
или с валом кулачкового механизма, приводящего в действие механизм захвата.
анизм. Часть сегмента выступает через отверстие, образованное в пластине или диске, и заканчивается
кулачковой поверхностью, которая выступает за другую грань пластины или диска. На втулке или выступе,
выступающем на 60 градусов от поврежденной шестерни, шарнирно закреплен кронштейн или рычаг, который
может быть выполнен из двух частей для облегчения его установки на указанную втулку или выступ. На этом
рычаге регулируемо закреплена вышеупомянутая чаша, а из рычага выступает палец или стержень,
проходящий через паз в направляющем кронштейне, который прикреплен к раме ткацкого станка. Чаша
обычно удерживается в рабочем положении силой тяжести, 70 aniL, при желании к указанному стержню или
пальцу может быть прикреплена пружина для снятия части веса с последнего.
Этот стержень может быть соединен с частью жаккардового механизма или с рычагом вилки уточной нити 75,
который переводит пусковую рукоятку в положение «выкл», или же он может быть соединен с независимой
рукояткой, которая удерживается в одном положении до тех пор, пока ее не отсоединят для замены. При
срабатывании любого из вышеописанных механизмов чаша приводится в положение, в котором она будет
взаимодействовать с поверхностью кулачка и перемещать зубчатый сегмент в боковом направлении, выходя
из-под действия зубчатой шестерни, вопреки действию пружины, которая возвращает зубчатый сегмент в
исходное положение при повторном изменении положения чаши. Вместо того чтобы зубчатый сегмент был
шарнирно прикреплен к пластине или диску, он может быть установлен скользящим образом относительно
такой пластины или диска.
Датировано 7 августа 1930 года.
Эпплэйпред и Кроссли, Пенни Бэнк Чемберс, Филадельфия, агенты заявителей.
354,060 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся механизма смены ткацких станков.
Мы, компания W. B. WImTE AND SoNs, LIMITED, представляем чертежи, на которых: на фиг. 1 изображен
задний вид механизма коробки для смены ткацкого станка, изготовленного в соответствии с данным
изобретением. Уильям Паркинсон Уайт, британская компания, и Джон.
ШЕПЕРД, оба проживающие по одному адресу, оба на рис. 2 изображен вид в направлении стрелки 2 на рис.
1. Британские подданные настоящим заявляют об этом.
Природа данного изобретения и то, как оно должно быть выполнено, в направлении стрелки 3.65, должны
быть подробно описаны и установлены. На фиг. 3 представлен аналогичный вид, показывающий направление
стрелки 3.65. Фиг. 4 представляет собой план механизма 1, показанного на фиг. 1.
Данное изобретение относится к ящику для смены челноков. На фиг. 5 показан разрез механизма ткацкого
станка, демонстрирующий детали, соединенные между собой, и особенно применим к «двухчелночным
ящикам, снабженным ручным механизмом и/или механизмом подъема и опускания». Изобретение,
изображенное на фиг. 6, представляет собой аналогичное изображение деталей коробки смены, управляемых
с помощью вилки утка.
Механизм, в котором передается движение. На показанной схеме зубчатый кривошип для привода в действие
зубчатой коробки или сегмента А, шарнирно соединенного в точке А на фиг. 3 с другим 15-м элементом
посредством поврежденной пластины или диска В, который закреплен на нижней шестерне с поврежденным
зубчатым или спиральным кулачковым валом С, который приводит в действие колесо, зубья на поврежденном
зубчатом механизме захвата. Часть колеса, способная к боковому перемещению, выступает через отверстие
b, так что ее можно переместить в положение, образованное в пластине или диске, и заканчивается 8O1, в
котором она будет входить в зацепление с шестерней на кулачковой поверхности D, которая выступает за
пределы изменения положения коробки или на другую грань пластины или диска B. -a. R1Qsitiqn in.wylici they
willtra.yel st__Pivotall mounended on a slee por boss e the -pinion without operating it, these that stands from the
mutilated pinion mhovements being governed from a dobby, E is a bracket or arm F which is shown 85 or other
sheding motion, or from a stop formed from two parts to facilitate its inotion/ or hand lever.
Целью настоящего изобретения, касающегося вышеупомянутой втулки или выступа, является внедрение,
например, На рычаге F установлен усовершенствованный механизм для управления положением подвижно
закрепленной на рычаге 1 чаши G, а также выступающий из рычага 1 палец или стержень HI, который
проходит через паз h в направляющей скобе h, прикрепленной к раме J. Чаша G обычно может оставаться в
нерабочем положении, позволяя ткачу поворачивать ткацкий станок либо назад, либо вперед. Таким образом,
стержень или палец H снимает часть веса с последнего. В приведенном на рис. 5 примере работы два
челнока не проносятся одновременно в сарай. Пружина K прикреплена к стержню L, который, согласно
данному изобретению, имеет боковую точку опоры 7 и снабжен ручным рычагом 1' с выемкой 1',
предназначенным для зацепления с пластиной 13.
Когда вручную поврежденная шестерня или шестерни — с помощью рычага 7' — перемещаются, чтобы
привести выемку F2 в действие пружины, и выводятся из этого положения в зацепление с пластиной 73,
стержень с помощью чаши, зацепляющейся с кулачковой поверхностью на L, вращается вокруг точки опоры 7
и поворачивает используемый зубчатый сегмент i05 m, кронштейн чаши F на втулке e приводит в рабочее
положение, в котором он будет зацепляться с кулачковой поверхностью D и перемещать механизм зева,
механизм остановки утка или зубчатый сегмент A в боковом направлении вручную. — -- направление, чтобы
данное изобретение было четко понятным и легко переносимым, с учетом прилагаемого описания.
354,060 Поврежденная шестерня E соединена с поворотным, колебательным или подъемно-опускательным
механизмом челночного типа с помощью кривошипа M и соответствующих соединений.
На фиг. 6 верхний конец пружины X прикреплен к одному плечу N двухплечевого рычага, другое плечо NI
которого соединено стержнем n с двухплечевым рычагом an, на котором находится вилка для уточной нити
7e, приводимая в действие молоточком m' обычным способом. При желании стержень или рычаг H можно
соединить с частью жаккардового механизма для ввода и вывода чаши G из строя. Вместо того чтобы
зубчатый сегмент А был шарнирно прикреплен к пластине или диску В, он может быть установлен скользящим
образом относительно такой пластины или диска.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и то, в какой форме оно должно быть
реализовано, мы заявляем, что то, что мы изобретаем, — это 1. Механизм смены зубчатого колеса ткацких
станков, в котором подвижный вбок зубчатый сегмент обычно удерживается в положении, позволяющем ему
взаимодействовать с поврежденной шестерней или шестернями, посредством пружины, и перемещается из
этого положения с помощью чаши, взаимодействующей с кулачковой поверхностью на поврежденном
зубчатом сегменте, причем указанная чаша приводится в рабочее положение с помощью соединений от
жаккардового или другого механизма сброса зева, механизма остановки уточной нити или вручную.
2.
Механизм смены ткацкого станка, детали которого сконструированы, расположены и приспособлены для
работы в основном так, как описано выше со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Дата: 5 мая 1931 года.
Эпплйард и Кроссли, Пенни Бэнк Чемберс, Галифакс, агенты заявителей.
Редхилл: Напечатано для типографии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1931 год.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354061.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354061&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354061A
[]
РЕЗЕРВНАЯ КОПИЯ
ПАТЕНТНЫЙ ДОКУМЕНТ Я, ГЕРЛ. Н. НУР, проживающий по адресу: Асьенда-де-Калерас (без номера дома),
штат Колима, Мексика, гражданин Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе
его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем документе.
заявление-
Настоящее изобретение относится к канатным железным дорогам, в которых несущая конструкция
приспособлена для захвата и перемещения по стальному тросу или аналогичному материалу, подвешенному
между опорами или другими возвышенными конструкциями, при этом на несущей конструкции установлены
пропеллер и двигатель, обеспечивающие необходимую движущую силу.
Согласно настоящему изобретению, предлагается приводной механизм с гребным винтом, имеющий,
совместно с элементом тележки, предназначенным для зацепления и перемещения вдоль стального троса
или подобного материала, приводной механизм с гребным винтом, который установлен на элементе тележки
таким образом, что он перемещается на нем и способен к относительному перемещению относительно него,
благодаря чему направление движения приводного механизма может быть изменено на противоположное.
В конструкции несущей конструкции, выполненной в соответствии с изобретением, элемент тележки может
находиться в постоянном зацеплении с тросом, и в конце каждого рейса требуется лишь вращение несущего
элемента с пропеллером, так что пропеллер будет вращать несущую конструкцию в обратном направлении.
В предпочтительной конструкции элемент тележки имеет рифленые колеса, которые входят в зацепление с
тросом, и элемент, несущий пропеллер, на котором установлен двигатель, например, двигатель внутреннего
сгорания, электродвигатель или двигатель сжатого воздуха, а также топливные или аналогичные баки для
него, и подвешен к элементу тележки с помощью одноточечного поворотного механизма. Посылочный или
пассажирский вагон подвешен под несущим элементом пропеллера I. Предпочтительно, чтобы кабина была
неподвижно закреплена относительно несущего элемента гребного винта и вращалась вместе с ним. Однако
это не является существенным, поскольку согласно изобретению необходимо сделать реверсивным только
несущий элемент гребного винта. Один из вариантов осуществления изобретения:
В качестве примера это показано на прилагаемых чертежах, где: h1 Рисунок 1 представляет собой боковой
вид объекта 354,061.
перевозчик в эксплуатации.
На рисунке 2 представлен аналогичный вид, показывающий, как носитель опускается на землю по прибытии в
пункт назначения.
На рисунке 3 представлен увеличенный вид сбоку носителя, демонстрирующий детальную конструкцию. 60
Рис. 4 — вид сверху, рис. 5 — вид с торца, рис. 6 — поперечное сечение троса тележки с указанием его
опоры, и рис. 7 — вид сверху на опору троса тележки 65.
На чертежах, где в целях иллюстрации показан предпочтительный вариант осуществления моего
изобретения, цифра 5 обозначает основной корпус контейнера для посылок, который предпочтительно
изготовлен из трубчатого металла, закрыт с обоих концов и выполнен в виде фюзеляжа самолета. Вдоль
боковых сторон корпуса, на его задней части, расположены плавники 6, которые служат стабилизаторами,
когда несущая конструкция находится в движении. Транспортер приводится в движение гребным винтом 7
тракторного типа, который установлен на валу 8, выступающем 80 из передней части корпуса, причем вал
приводится в действие двигателем 9, установленным на передней части корпуса.
Двигатель 9 может быть газовым, пневматическим или электрическим, а корпус 85 служит резервуаром для
хранения топлива или энергии, необходимой для работы двигателя. Для гребного винта предусмотрен
защитный кожух, состоящий из перекрещенных проволочных элементов 10, концы которых 11 прикреплены к
боковым сторонам корпуса. 90 Посылочный контейнер подвешен к роликовому тросу 12 с помощью колесной
рамы 13, которая состоит из пары продольных поперечных балок 14, расположенных на некотором
расстоянии друг от друга, между концами которых установлен поворотный стол 15; нижняя пластина
поворотного стола жестко соединена с балками, а верхняя пластина жестко соединена со стойкой 16,
расположенной по центру поворотного стола и имеющей соединение с верхней частью корпуса 5 посылочного
контейнера по всей его длине. На каждом конце одной из планок 14 имеется стойка 17, выступающая наружу,
причем верхний конец стоек имеет подшипники 18, в которые установлены валы 19 105 :' рифленые колеса
20. Дата подачи заявки на участие в программе Me_ -W_: август. 8, 7930.
№ 23799/30.
Завершено: август. 6, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, связанные с канатными железными дорогами или относящиеся к ним.
Рифленые колеса 20 предназначены для движения по тросу тележки 12, а под колесами 20 расположены
меньшие рифленые колеса 21, валы которых 22 установлены в подшипниках 23, образованных в стойках 17, и
подшипниках 24, образованных в верхних концах стоек 25, которые проходят параллельно стойке 17 и имеют
концы, соединенные с концами другой планки 14. Верхние концы стоек 17 соединены продольной балкой 26, а
между балкой 26 и стойками проходят распорные стержни 27.
К основному корпусу 5 с помощью соответствующих подвесов 28 подвешен трубчатый корпус 29
сигарообразной формы, имеющий дверцу 30, шарнирно закрепленную сбоку, через которую в корпус можно
помещать посылки; дверца снабжена соответствующим замком 31.
Трос 12 протянут между двумя станциями и поддерживается с интервалами с помощью опор 32, к которым
прикреплены угловые кронштейны 33, от которых отходят зажимные пластины 34 и 35 для поддержки троса.
Пластина 34 крепится к кронштейну болтом 36, а пластина 35 крепится к пластине 34 болтом 37; внешние
концы пластин изогнуты в противоположных направлениях, как показано на рисунке 38, чтобы плотно
обхватывать трос тележки и не мешать прохождению по нему колес 20.
Как ясно показано на рис. 3, рычаг управления 39 для отключения подачи топлива в двигатель соединен с
одним концом рычага коромысла 40, установленного в верхней части опоры 41, расположенной на верхней
части корпуса 5, рядом с двигателем. Свободный конец рычага 40 расположен в непосредственной близости
от троса тележки таким образом, чтобы он вступал в зацепление с рычагом отключения 41', закрепленным на
тросе тележки на конце линии, благодаря чему двигатель автоматически отключается, когда транспортное
средство прибывает в пункт назначения. Как более наглядно показано на рис. 2, конец троса тележки на конце
проходит через шкив 42 и соединенный с ним противовес 43, который обычно удерживает трос в
горизонтальной плоскости, но позволяет опускать трос тележки с помощью шнура 44, опуская несущую
конструкцию на землю.
На практике трос тележки 12 прокладывается между двумя или более точками, между которыми необходимо
установить соединение, а колесная рама 13 устанавливается на этом тросе. Посылки, подлежащие
транспортировке, помещаются внутрь корпуса 29, после чего запускается двигатель 9, который приводит в
движение пропеллер 7, заставляя транспортное средство двигаться вдоль троса тележки. Когда транспортное
средство достигает пункта назначения, триггерный рычаг 41 входит в зацепление с рычагом коромысла 40,
приводящим в действие рычаг управления 39, который отключает двигатель и останавливает транспортное
средство. Когда необходимо отправить носитель в обратный путь, корпус 5 поворачивается с помощью
поворотного стола 15 таким образом, чтобы пропеллер был направлен в сторону, в которой должен двигаться
носитель. Защитный кожух 10 предохраняет винт и служит амортизатором в случае столкновения несущего
элемента с каким-либо препятствием.
Таким образом, видно, что я предложил систему транспорта, которая будет особенно полезна для
организации безопасного, быстрого и экономичного сообщения между двумя или более труднодоступными
точками, например, через озера, реки, овраги и тому подобное.
Следует понимать, что представленная здесь форма моего изобретения (80) должна рассматриваться как
предпочтительный пример, и что определенные изменения в форме, размере и расположении частей могут
быть внесены без отступления от сущности изобретения или объема прилагаемых пунктов формулы
изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354062.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354062&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354062A
[]
c)E7 -S.E C193I
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
C W a ', дата проведения конференции (Анстрия): август. 27, 1929. 4, Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 8 августа 7930 г. № 23,850/30.
uComplete принят: август. 6, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Нагревательные приборы с теплоаккумулирующими элементами.
Я, МАРСЕЛЬ 2 ИТЕСКО, румынского гражданства, проживающий по адресу: liirntnerrir.ng 1, Öenna I, Австрия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: тепловые аппараты уже известны
и все еще используются в качестве теплоаккумуляторов, например, металлических блоков, пронизанных
бесконечными каналами, которые раз и навсегда заполняются жидкостью. Т! Данная работа направлена на
изучение проблемы производства нагревательного аппарата описанного типа, который эффективно
использует имеющееся пространство, обеспечивает одновременное поддержание различных температур в
разных частях нагревательного элемента и удовлетворяет требованиям, возникающим для различных целей.
Согласно настоящему изобретению, это достигается путем нагревания с помощью нескольких наложенных
друг на друга металлических блоков, которые служат накопителями тепла, причем указанные блоки
соединены внутренними каналами, заполненными испаряемой жидкостью, и эти каналы соединены трубами.
при этом трубы, соединяющие канальные системы отдельных блоков, выполнены в качестве опор для
расположенных друг над другом металлических блоков.
На прилагаемых чертежах изображен ряд конструкций теплоаккумулирующего устройства в соответствии с
настоящим изобретением, причем фиг. 1 представляет собой продольный разрез по линии I-I фиг. 2
теплоаккумулирующего устройства для кухонной печи, а фиг. 2 — поперечный разрез по линии II-II фиг. 1;
фиг. 3 — вертикальный разрез теплоаккумулирующего устройства печи аналогичной конструкции.
На рис. 4 представлен вертикальный разрез теплоаккумулирующего устройства для хлебопекарной печи, а на
рис. 5 — аналогичный разрез.
Теплоаккумулирующее устройство для кондитерской печи.
На рис. 6 показан фрагмент в разрезе.
В конструкции, согласно Fios. 1 и 2, x представляет собой теплоаккумулирующее тело, состоящее из двух
металлических блоков 1 и R, расположенных один над другим. Каждый из этих металлических блоков [Цена
11-i] пересекается бесконечной системой каналов 3, 4, которые раз и навсегда заполняются испаряемой
жидкостью.
Под нижним из двух горизонтально расположенных блоков находятся три вертикально расположенных блока
5, 6 и 7, через которые также проходят каналы 8, 9, 60 и 10. Каналы 8, 9 и 10 соединены с канальной системой
блока 2bh с помощью труб 11, 12 и 1j. Между блоками 5 и 6 расположена решетка 13, которая служит для
подачи теплоносителя. Связанные газы 65 от сгорания проходят через колосниковую решетку между блоками
3 и 6 в сторону задней части, вокруг блока 6, который сделан короче, чем остальные два, и вперед между
блоками 6 и 7, чтобы выйти наружу. 70 Чиимнев. Системы каналов: 3 и - т хи иоц1с 1 и (L 2 соединены с uil i;lle
всеми остальными бесшовными трубами 20).
Эти трубки показаны на рисунке (подробности на рис.).
6 На концах каждой детали имеется резьба 21 (tl 75), они ввинчиваются в металлические блоки 1 и 2 и
привариваются в точке 22.
Эти трубки 20 служат в том же самом месте в качестве опор для трубки 1. Пространство между блоками 1 и 2
разделено на две камеры 26 и 27 перегородкой из теплоизоляционного материала толщиной 2,3 дюйма, при
этом камера 27 полностью покрыта теплоизоляционным материалом 30. Поверхность блоков 1 и 2
отполирована для обеспечения хорошей передачи тепла нагреваемому изделию. Пространства 26 и 27,
используемые в настоящее время и имеющие разные температуры вследствие покрытия 30, служат для
жарки или выпечки, в то время как жарочные сосуды могут быть размещены на внешней поверхности блока 1.
Вместо сжигания угля для нагрева блоков можно использовать электрорезистивный нагрев, как показано на
рис. 2 в точке 29. 95 В соответствии с инструкцией, согласно рис. 2, ..., между стенками 1 и 2; разделенные,
ILv, внутренние перегородки 2,5 и 35 разделены на четыре камеры 361. 37, 3S и 29, из которых камеры 36 и 37
снабжены покрытием из инсулинового материала.
Камеры 316 и 129 предназначены для размещения кастрюль 41 или подобных им, в то время как кухонная
утварь 42 размещается на этой части блока 1. На рис. 4 показана конструкция, в которой
теплоаккумулирующая камера BAD ORIGINAL 562 2 35,6 разделена на четыре металлических блока o0, 61, 52
и 53. Блоки 61-53 опираются на опоры 65, изготовленные из бесшовных труб, и одновременно служат для
соединения канальных систем этих блоков. Под блоком 60, как и в конструкции, описанной со ссылкой на рис.
1 и 2, расположены вертикальные блоки36, которые нагреваются источником тепла, не показанным на
рисунке, а их канальные системы соединены трубами с канальными системами остальных блоков. На блок 53
помещена камера 59, изготовленная из теплоносителя 38. Этот хлебопекарный комбайн особенно подходит
для использования в хлебопекарных печах. В камере, ограниченной стенами 58, температура ниже, чем в
пространствах между блоками 50 и 53.
На рис. 3 изображен теплоаккумулирующий элемент того же типа, что и на рис. 4, который может быть с
успехом использован, в частности, в кондитерской промышленности. В этом теплоаккумуляторе камера,
построенная на металлическом блоке 33, окружена с боков и сверху теплоизолирующими стенками 58.
но также отделена изолирующим слоем 61 от теплоизлучающей поверхности 60 блока 5.3, так что в этой
камере температура лишь умеренно высокая, как это требуется для некоторых кондитерских изделий.
Каналы, предусмотренные в отдельных частях металлического блока, могут быть расположены на различном
расстоянии друг от друга.
Таким образом, например, в блоках 51 и 53 каналы расположены ближе друг к другу, чем каналы в блоках 50 и
52. Поэтому блоки 51 и 53 используются при более высокой температуре, чем блоки 50 и 52. Также возможно
в одном и том же блоке расположить каналы ближе друг к другу в тех местах, где требуется более высокая
температура, а также создать каналы, которые требуют более низкой температуры, например, для
поддержания пищи в теплом состоянии, при этом каналы должны располагаться на значительном расстоянии
друг от друга. Благодаря правильному выбору расстояния между каналами и покрытию зазоров между
блоками изоляционным материалом, в одном нагревательном аппарате можно обеспечить широкий диапазон
температур.
В описанной выше теплоаккумуляторной установке 55 металлические блоки, разумеется, должны быть
заключены в теплоизолирующий корпус, предотвращающий нежелательное рассеивание тепла наружу. Также
возможно, для получения большей поверхности для размещения 60 нагреваемых предметов,
сконструировать ряд металлических блоков обычного типа, описанных выше, расположенных один рядом с
другим, в единый изолирующий корпус.
Теперь, подробно описав и установив характер моего вышеупомянутого вмешательства и то, каким образом
оно должно быть выполнено, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354063.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354063&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354063A
[]
ПАТЕНТ- -СП--С ФА Т
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (США): 20 августа 1929 г. 3454, Дата подачи заявки на участие в программе Qi (в
Соединенном Королевстве): август. 73, 1930. № 24,278130. Заявка принята: август. 6, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области манометров и связанные с ними разработки.
Мы, компания British Business Company Limited, зарегистрированная по адресу: Crown Hall, Aldwych, London,
W.C. 2 (правопреемники Филиппа Джона Джонстона, проживающего по адресу: 2141 Plaza, Schenectady,
County of Chenectady, State of New York, United States of America, гражданина Соединенных Штатов Америки),
настоящим заявляем, что 1) характер данного изобретения и способ его осуществления должны быть
подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к измерительным приборам и, в частности, к устройствам для определения
степени вакуума в частично вакуумированной оболочке или давления газообразной среды в закрытом
контейнере.
В подобных устройствах обычно используется жидкость для измерения уровня, который регулируется
поршневым цилиндром, вытесняющим жидкость из резервуара, расположенного на одном конце U-образной
трубки, тем самым повышая уровень жидкости на всех сторонах U-образной трубки. Конец U-образной трубки,
содержащей резервуар, открыт для атмосферы, а другой конец заканчивается двумя параллельными
стержнями или трубками суженного диаметра. Один t,4 - два пути Дараллеля сообщаются - с оболочкой,
содержащей газообразный n tedlil n, давление которого необходимо определить.
Другой параллельный канал или трубка замкнуты и предназначены для приема относительно небольшого
количества среды, которая сжимается в них столбом жидкости.
Жидкость также поступает в параллельный канал, открытый в оболочку, при этом уровень жидкости в этом
канале поднимается выше, чем в канале, содержащем сжатый газ. Разница уровней жидкости образует столб
жидкости, вес которого уравновешивает преобладающее давление сжатого газа над давлением газа в
оболочке, и эта разница может быть откалибрована в терминах давления газа, измеренного относительно
стандарта вакуума t0. Когда поршень поднимается в цилиндре, параллельные трубки опорожняются от
жидкости, которая затем занимает свое исходное положение в U-образной трубке.
fPmripe 1l-l В подобных манометрах небольшая горизонтальная часть U-образного элемента обычно
изготавливается из металла, а вертикальная колонна, через которую прокачивается жидкость, представляет
собой трубку из прозрачного материала, такого как стекло. Стеклянные и металлические детали соединяются
между собой, как правило, с помощью отрезка резиновой трубки, чтобы обеспечить гибкость соединения. В
этом типе манометра для измерения давления жидкости наблюдается изменение цвета и образование
светло-непрозрачной пленки на внутренней поверхности стекла в месте считывания разницы уровней
жидкости, что может снизить точность показаний и, в крайних случаях, когда изменение цвета особенно
сильное, может давать даже приблизительное представление об уровнях. Эта пленка очень прочно
прилипает к стеклу, поэтому удалить ее невозможно, за исключением случаев, когда манометр разобран, а
трубку промыта химическим раствором, что является дорогостоящей процедурой, которая может привести к
поломке трубки.
Считается, что это изменение цвета или образование пленки может быть результатом скопления грязи или
других посторонних веществ в системе, вызванного либо примесью ртути, либо прилипшими к трубке,
соединяющей металлические и стеклянные части, или находящимися внутри нее посторонними материалами.
85 Этот материал имеет тенденцию оседать на поверхности ртути по ее периферии, причем последняя
осаждает указанный материал на стеклянной трубке, когда столбики ртути опускаются после того, как были
введены в систему под углом 90 градусов для измерения. Существует также вероятность того, что утечка
воздуха в месте соединения резины и металла или через поры резины может усилить уже существующее
негативное воздействие на пленку, приводя к большей светопроницаемости. Независимо от источника
материала, делающего внутреннюю поверхность трубки непрозрачной на уровне шкалы показаний, или
способа, которым такой материал превращается в пленку, мы обнаружили, что путем размещения в
нерабочем положении или на начальном или барометрическом уровне индикаторной жидкости закрытого
кармана или ловушки, обеспечивающей поверхность жидкости, мы можем создать...
354,063 Относительно большая по сравнению с площадью поперечного сечения трубки в манометре,
предназначенная для сбора материала, образующего конденсат, и вызывающая обычный поток жидкости
ниже указанного уровня и указанную относительно большую поверхность, предотвращает или существенно
уменьшает образование обесцвечивания, которое мешает точному определению уровня жидкости.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1 представляет собой боковой
вид, частично фрагментированный, жидкостного манометра, выполненного в соответствии с настоящим
изобретением; На рис. 2 представлен увеличенный вид спереди, иллюстрирующий верхнюю или
считывающую части прибора, а на рис. 3 — увеличенный фрагментарный вид сбоку, показывающий один
конкретный пример улучшенного устройства для предотвращения образования пленки, а также резиновую
трубку, которая, как известно, является одним из источников загрязнения ртутью, вызывающего образование
пленки. На чертеже цифра 1 обозначает пластину или стенку рамы, края которой выступают в виде фланцев
2, расположенных в полукруглом отсеке или корпусе. Задний элемент 1O выступает вниз до верхней части
корпуса на расстояние приблизительно половины длины, оставляя заднюю часть корпуса неподвижной, чтобы
нижняя часть 0 оставалась на месте. Корпус полностью закрыт снизу, а сверху имеется отверстие достаточно
большого размера, чтобы вместить поршень 4 Pro.
оснащен регулятором полосы 5. Поршень свободно входит в цилиндрический резервуар 6, обычно
изготовленный из металла, который представляет собой часть U-образной трубчатой системы, содержащей
ртуть или другую жидкость.
Цилиндр 6 может быть закреплен по бокам корпуса с помощью кронштейнов 7, 7, приклепанных на месте.
Нижний конец цилиндра 6 снабжен поперечно расположенным трубопроводом 8, закрепленным на месте
кронштейнами, которые удерживают цилиндр, и изогнутым вверх для выравнивания со стеклянной трубкой 9,
которая удерживается на месте к задней пластине кронштейнами 11. Трубопровод и трубка гибко соединены
между собой резиновой проволокой 10. Верхний конец трубки 9 выполнен в виде разветвленной системы,
ветви которой включают в себя компрессорный резервуар 12 и трубку 13, заканчивающуюся двумя
параллельными отводами 14, 15. Резервуар герметично закрыт сверху стеклянной трубкой диаметром 16
дюймов с равномерным внутренним диаметром и 6 капиллярными или тонкими размерами. Ножка 14
расположена в непосредственной близости и параллельно трубке 16 и имеет тот же диаметр, что и
последняя. Ножки 14 и 15 сходятся в верхней части в общую трубку 17, которая может быть соединена с
системой, из которой производится откачка газа, или с закрытым контейнером, давление газа в котором
необходимо определить.
К задней пластине 1 с помощью болтов 19 крепится шкала измерения давления 18, расположенная немного
позади и сбоку от капилляра 16. Также предусмотрена переливная камера 20, закрепленная на цилиндре 6 и
сообщающаяся с ним через пару расположенных напротив друг друга отверстий 21. Эта камера служит для
размещения избытка ртути, который поднимается в цилиндре 6, когда плунжер 4 нажимается слишком быстро
или при нормальном нажатии, и при отсутствии вакуума на манометре, из-за чего ртуть обычно вытекает
между плунжером и цилиндром через верхнюю часть корпуса и, следовательно, теряется. Описание
переливной камеры приведено в спецификации нашего патента № 346240.
На практике было обнаружено, что после того, как ртуть поднимается вверх поршнем 90° 4 в U-образную
систему для измерения давления, а затем опускается вниз путем снятия давления с поршня, на внутренней
поверхности трубок 95° 14, 1 и 16 на уровне измерения давления обычно остается легкая непрозрачная
пленка, обозначенная прямо цифрой 22. Пленка особенно невыгодна в месте считывания разницы уровней в
10 мг ртути, поскольку она снижает точность определения давления.
Хотя можно привести различные объяснения способа образования пленки, мы считаем, что это результат
накопления материала на поверхности ртути и его прилипания к стеклу за счет поверхностного натяжения при
снижении уровня ртути, а затем, в результате химической реакции, превращения в форму стойкого
обесцвечивания. Источник этого пленкообразующего материала может находиться в резиновой трубке в виде
неизбежных примесей или может попадать в систему через утечку воздуха через поры резины или в
определенных местах соединения в системе, особенно в месте соединения резиновой трубки с
металлическими и стеклянными элементами; источником также может быть примесь или загрязнение ртути.
Каковы бы ни были правильные причины образования пленки, мы обнаружили, в соответствии с нашим
изобретением, что если небольшая входящая трубка предусмотрена в правой ножке U-125.
Система имеет показанную форму, в которой входящий элемент частично погружен ртутью в ее
несчитываемом исходном положении. Пленка, которая обычно образуется, теперь прилипает к 3Qt,
обеспечивая аналогичную ловушку для этого материала на несчитываемом уровне жидкости и, таким
образом, удаляя захваченный материал из той части ртутного столба, которая находится в области
считывания давления. Однако, как было установлено, описанная конструкция с закрытым карманом особенно
хорошо справляется с поддержанием чистоты и прозрачности внутренней поверхности стеклянной трубки.
Принцип работы устройства для измерения давления хорошо известен в данной области техники, и
достаточно будет сказать, что газ, давление которого необходимо определить, удерживается в резервуаре 12
и сжимается в закрытой трубке 16, так что когда столбик ртути преодолевает давление удерживаемого газа,
высота столбика ртути будет меньше в закрытой трубке, чем в соседней трубке 14.
Разность высот двух колонн удобно считывать по шкале 85 18, которая, очевидно, дает показание давления,
которое можно перевести в стандарты вакуума или давления.
Подробно описав и изложив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354064.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354064&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354064A
[]
Соседние файлы в папке патенты