Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10262
.pdf
11.
Машина для намотки и закрепления металлической ленты на трубке с торцевым расположением,
включающая инструмент, способный формировать спиральную канавку на внешней поверхности трубки, 80
колесо для укладки ленты торцевым расположением в канавку, имеющее периферийный паз, через который
проходит лента для ее поддержки и предотвращения деформации, и инструмент, способный сжимать металл
85 трубки, прилегающей к канавке, для обеспечения надежного захвата ленты, характеризуется наличием
средств для приложения натяжения к ленте по мере ее приближения к колесу с пазом, чтобы облегчить
намотку и введение ленты в канавку.
12.
Машина для намотки и закрепления металлической ленты на трубе с торцевым расположением, в которой
намоточные устройства вращаются вокруг трубы под углом 95°, что предотвращает их вращение, и в которой
намоточные устройства включают три ролика, а именно: ролик для нарезания канавки, образующий
спиральную канавку в трубе, ролик для изгиба и вставки металлической ленты с торцевым расположением в
канавку, и обжимной ролик для прижима металла трубы к ленте, характеризующаяся тем, что три ролика
расположены под углом 105° друг к другу вокруг трубы и образуют трехточечную опору для трубы.
13.
Машина, описанная в пункте 12, в которой три валка разделены на две группы, и предусмотрены подвижные
опоры, благодаря которым две группы валков могут перемещаться в зацепление с трубой и из него.
14.
Машина по п. 13 ti5, в которой подвижные опорные элементы включают пару элементов, несущих инструмент,
которые установлены на вращающейся головке, имеющей осевое отверстие, через которое проходит
обрабатываемая трубка Zis 120, предназначенная для прохождения вдоль, причем указанные элементы могут
радиально скользить по указанной головке, а головка снабжена средствами для перемещения элементов
таким образом, чтобы раздвигать их для обеспечения возможности вставки трубки 125 между ними.
15.
Предназначен для использования с машиной для намотки и закрепления металлической ленты по кромке на
трубке, катушка, предназначенная для поддержки рулона металлической ленты, который расположен в одном
направлении относительно ступицы, при этом катушка снабжена множеством комплектов клиновых блоков,
установленных на втулке и предназначенных для перемещения в захватное зацепление 45 с внутренней
частью рулона ленты, который должен быть установлен на катушке, и гайкой на ступице, предназначенной
для создания фрикционного сопротивления со стороны втулки с целью регулирования силы или натяжения,
необходимого для вращения втулки на ступице.
22.
Способ начала намотки спиральной ленты на отрезок трубки, включающий в себя: намотку переднего конца
ленты, которая должна быть намотана на трубку 55 сбоку, образуя множество витков с внутренним
диаметром, достаточным для свободного введения трубки в нее; инициирование образования спиральной
канавки на внешней стороне трубки 60; размещение указанных витков, намотанных сбоку, на трубке в месте
начала образования указанной канавки; и одновременное сжатие указанных витков относительно трубки при
вращении одного относительно другого до тех пор, пока край ленты не войдет в указанную канавку; и
поддержание указанного сжатия при одновременном вращении указанных витков вместе с трубкой до начала
операции намотки.
70 23 Машина, предназначенная для указанных целей, детали которой сконструированы, расположены и
функционируют в основном так, как описано выше и показано на прилагаемых чертежах.
75 Дата: 24 июня 1930 года.
CRIKSEEAkNK & FAIRWEATHER, 65---66, Чансери-лейн, Лондон, W. C. 2 и 29, Сент-Винсент-плейс, Глазго,
агенты заявителя.
Вращается машиной посредством храпового механизма, благодаря чему катушка может приводиться в
движение этим механизмом или вращаться независимо под действием натяжения ленты.
16.
Для использования в машине для намотки и закрепления спирального металлического ребра на
металлической трубке, катушка, согласно п. 15, снабжена фрикционным тормозным устройством,
препятствующим ее вращению, когда она вращается независимо от приводного механизма под действием
натяжения ленты.
17.
Устройство согласно п. 16, в котором катушка установлена соосно со шпинделем намоточной машины.
J8.
Устройство по п. 17, в котором предусмотрены средства для регулирования и корректировки сопротивления
трения между катушкой и ее приводным механизмом.
-20 1-9.
Устройство по п. 17, в котором катушка сконструирована таким образом, что она не может вращаться со
скоростью ниже скорости вращения приводного механизма, но может вращаться со скоростью выше скорости
вращения.
20. Машина, описанная в пунктах 1 и 2, в которой катушка подачи ленты установлена соосно с намоточными
устройствами, а приводные средства соединяют приводные устройства с катушкой 30 таким образом, чтобы
катушка вращалась с той же скоростью, что и намоточные устройства, однако катушка может свободно
вращаться со скоростью, превышающей скорость вращения при приводе, всякий раз, когда натяжение ленты
достаточно велико.
21. Предназначен для использования в машине для намотки и закрепления металлической ленты на трубке,
при этом катушка включает в себя втулку, вращательно установленную на ступице, а также храповой
механизм для вращения втулки. Редхилл: Напечатано для канцелярии Его Величества компанией Love &
Malcomson, Ltd. - 1931.
354,491
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354492.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354492&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354492A
[]
aLSiEfV E COPY
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 25 июня 1930 г. № 19294/30.
Корнплеф слева: Январь. 14,1931.
Заявки принимаются до: август. 13, 1-931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования iS4,-4U2, касающиеся устройств защиты от ослепления, используемых на транспортных
средствах.
Британский подданный П.Э. Лейн и Эдвард Лайт, британский подданный, проживающие по адресу:
Барфорд-стрит, 174, Бирмингем, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к противоослепляющим устройствам, используемым на транспортных
средствах для предотвращения ослепления водителя транспортного средства как от бликов фар
приближающихся автомобилей, так и от солнечных лучей.
Иногда бывает невозможно или крайне сложно установить такие устройства на лобовое стекло или над ним в
правильном или наиболее подходящем положении из-за наличия других принадлежностей или из-за того, что
крепежные винты или другие части лобового стекла мешают. Целью настоящего изобретения является
создание противоослепляющего устройства усовершенствованной конструкции, которое может быть
прикреплено к ветровому стеклу или над ним в наиболее удобном или доступном месте и которое при
необходимости может быть легко отрегулировано таким образом, чтобы секция стекла находилась
непосредственно перед водителем или в других подходящих положениях.
Изобретение по существу заключается в оснащении экрана или несущей его части противоослепляющего
устройства регулируемым крепежным элементом, позволяющим перемещать противоослепляющий экран
относительно него в боковом или горизонтальном направлении, так что положение экрана может быть
отрегулировано в боковом направлении по мере необходимости в зависимости от точки крепления
крепежного элемента или в соответствии с требованиями водителя. Согласно предпочтительному варианту,
противобликовый экран поворачивается между рычагами U-образной рамы, имеющей горизонтальную часть,
на которой скользящим образом установлен крепежный зажим, позволяющий осуществлять желаемое
боковое или горизонтальное перемещение экрана. Эта рама также может регулироваться по углу наклона, так
что ее можно поднять и убрать, когда она не нужна, в то время как поворотные части, с помощью которых
экран крепится к кронштейнам, могут скользить по последнему элементу. [Цена lj-j Таким образом можно
получить большое количество корректировок.
55 Таким образом, при реализации изобретения усовершенствованное устройство защиты от ослепления
состоит из сужающегося прямоугольного или иного подходящего по форме экрана или панели из цветного
стекла, целлулоида или другого подходящего материала, снабженной 60 профилированными или другими
металлическими концевыми элементами, посредством которых экран шарнирно крепится к рычагам рамы,
образованной из металлического стержня, изогнутого в широкую U-образную форму. Поперечная балка 65
этой U-образной рамы расположена горизонтально и снабжена регулируемым скользящим крепежным
зажимом или зажимным элементом, с помощью которого устройство может быть прикреплено к ветровому
стеклу 70 транспортного средства или к неподвижной части кузова транспортного средства непосредственно
над верхней перекладиной ветрового стекла, причем указанный зажим или зажимной элемент
предпочтительно состоит из двух частей, сконструированных таким образом, чтобы 75 также позволял как
шарнирное, так и скользящее перемещение U-образной рамы. Таким образом, крепежное устройство может
включать в себя пару зажимных пластин, снабженных противоположными продольными выступами! пазами
или каналами, предназначенными для охвата противоположных сторон горизонтальной балки U-образного
элемента, причем одна пластина имеет отверстия над пазом или каналом для крепежных винтов и несет
центральный болт 85, входящий в отверстие в противоположной пластине, причем болт снабжен
гайкой-барашком или другой гайкой, благодаря чему две пластины могут быть прижаты к противоположным
сторонам U-образного элемента, тем самым фиксируя последний на месте.
При ослаблении зажимной гайки крепежное устройство может быть перемещено вдоль поперечной балки
U-образной рамы в любое желаемое положение, и благодаря этой регулировке, которая допускается,
указанное крепежное устройство может быть закреплено на неподвижной части над ветровым стеклом в
наиболее доступном положении, чтобы не мешать установке других принадлежностей или деталей, которые в
противном случае могли бы помешать установке устройства.
После закрепления крепежной части U-образную раму при желании можно переместить относительно нее в
горизонтальном или боковом направлении, чтобы расположить противоослепляющий экран i05
непосредственно перед водителем или в точно требуемом положении. В процессе регулировки
соответствующего рычага, приспособленного для боковой регулировки, горизонтальная планка прижимается к
последней гайкой на U-образной раме, которая скользит между двумя резьбовыми внешними концами
штифта. Гайка на зажимных пластинах и раме может быть одновременно с осевым перемещением
последней. 40 прочно удерживается на месте после регулировки так, чтобы пластина на экране была зажата
между головкой болта и внутренней горизонтальной или боковой втулкой. Таким образом, достигается
двойное зажимное действие. При этом предотвращается регулировка U-образной рамы, но экран может
перемещаться под углом, вращаясь вокруг осей штифтов или под углом 45° относительно крепежной части,
когда цапфы ослаблены, и одновременно гайка ослабляется.
Таким образом, когда рама не перемещается вдоль рычагов рамы, хотя она необходима для использования,
ее можно переместить, ослабив гайки; при ослаблении гайки ее можно легко установить вверх, отрегулировав
по углу или вдоль более или менее горизонтальной плоскости под рычагами. 50 Крыша транспортного
средства, так что таким образом, противоослепляющий экран можно отодвинуть в сторону. Когда для
использования экрана требуется опорная рама любого другого типа, рама может быть перемещена вниз в
вертикальное положение для экрана любой другой желаемой формы или так, чтобы она располагалась под
любым подходящим углом к ветровому стеклу автомобиля. Противоослепляющий экран, при условии, что он
оснащен регулируемым противоослепляющим экраном, поворачивается между кронштейнами рамы, как
указано выше, и может быть отрегулирован таким образом в вертикальную плоскость или относительно нее в
боковом или горизонтальном направлении.
Противоослепляющий экран необходимо опустить на 60 градусов, при этом его крепление не обязательно
должно быть шарнирным, предпочтительно таким, чтобы обеспечить относительное скользящее движение
между противоослепляющим экраном, также перемещающимся вдоль экрана, и крепежной частью, которая
может быть выполнена в виде рычагов U-образной рамы, чтобы это можно было получить. Высота крепления,
очевидно, может быть отрегулирована. Таким образом, металлический конец может быть приспособлен для
крепления к верхней планке 65 элементов ветрового стекла, при этом он может быть оснащен любыми
взвешенными пластинами и приспособлен к соответствующей конструкции.
поворот, боковые штифты или цапфы с поперечными отверстиями, через которые. Дата: 24 июня 1930 года.
Рычаги 5-дюймовой I-образной рамы имеют резьбу. Б. Н. и У. С. Скерретт. Каждая булавка может быть
установлена с зазором 24, Темпл-Роу. Бирмингем, кланарпайн, рукава, соединяющие противоположные
стороны. Агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся устройств защиты от ослепления, используемых на летательных
аппаратах.
Подданные Великобритании Перси Лейн и Артур Эдвард Лайт, проживающие по адресу: Барфорд-стрит, 174,
Бирмингем, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к противоослепляющим устройствам, используемым на транспортных
средствах для предотвращения ослепления водителя от света фар приближающихся транспортных средств
или от солнечного света. Целью настоящего изобретения является создание противоослепляющего
устройства усовершенствованной конструкции, и в соответствии с этим изобретением усовершенствованное
устройство включает в себя противоослепляющий экран, скользяще установленный на кронштейнах или
боковых сторонах рамы, так что его можно регулировать по высоте, при этом указанная рама крепится к
крепежной части и регулируется по углу относительно нее для фиксации устройства на внутренней
поверхности транспортного средства или на лобовом стекле транспортного средства, так что указанную раму
можно повернуть относительно указанной крепежной части, чтобы переместить экран в нерабочее положение.
Таким образом, перемещая противоослепляющий экран вдоль рычагов рамы, которая может иметь
перевернутую U-образную форму, указанный экран может быть перемещен в положение, подходящее для
требований водителя, в то время как вся рама может быть при необходимости поднята, чтобы не мешать и
обеспечивать четкий и беспрепятственный обзор через ветровое стекло. - Рама предпочтительно имеет
скользящую регулировку относительно крепежной части в боковом направлении, так что устройство 354,492 8
может быть перемещено в наиболее подходящее положение после того, как крепежная часть будет
закреплена на удобной части транспортного средства или рамы ветрового стекла.
Помимо того, что противоослепляющий экран может скользить по кронштейнам рамы, он также может быть
шарнирно установлен между указанными кронштейнами, обеспечивая таким образом более или менее
универсальное перемещение. Для крепления противоослепляющего экрана к несущей раме, а также для
фиксации последней к крепежной части после регулировки предусмотрены соответствующие зажимные
средства jO.
Нам известно, что были предложены различные способы крепления противоослепляющих экранов к
транспортным средствам для обеспечения универсального перемещения, и было предложено крепить экран с
помощью соединенных между собой стержней, регулируемых по углу и в поперечном направлении
относительно крепежной части, причем один из стержней является телескопическим, что позволяет
регулировать высоту экрана. Однако ранее не предлагалось скользить, чтобы установить
противоослепляющий экран на кронштейны рамы, регулируемые по углу относительно крепежной части, как в
данном варианте.
На рисунке 1 прилагаемых чертежей изображен вид спереди устройства защиты от ослепления,
сконструированного в соответствии с данным изобретением; пунктирными линиями показано, как экран может
быть отрегулирован по вертикали.
На рисунке 2 представлен вид сбоку того же изображения.
На рисунке 3 представлено поперечное сечение по линии Adz (рисунок 1) в большем масштабе после
регулировки экрана в вертикальном направлении; пунктирные линии указывают угловые положения, в
которые можно повернуть экран и U-образную раму.
На рисунке 4 показан вид спереди одного из концов противоослепляющего экрана, а также шарнирное
соединение между экраном и кронштейном U-fradme в разрезе.
На рисунке 5 представлен горизонтальный разрез по линии аев'. Рисунок 4.
На рисунке 6 показаны рифленые внутренние поверхности двух пластин крепежной части №.
Как видно на чертежах, усовершенствованное противоослепляющее устройство состоит из сужающегося
экрана или панели 1 из цветного стекла, целлулоида или другого подходящего материала, снабженной
металлическими концевыми элементами 2 круглого сечения, с помощью которых экран шарнирно крепится к
рычагам рамы 3, образованной из металлического стержня круглого сечения, изогнутого в широкую
U-образную форму.
Поперечная балка этой U-образной рамы 3 (которая перевернута) расположена горизонтально и снабжена
скользящим регулируемым крепежным элементом или зажимным устройством, с помощью которого
устройство предназначено для крепления к неподвижной части кузова автомобиля — непосредственно над
верхней планкой ветрового стекла. Это крепежное устройство включает в себя пару зажимных пластин 4 и 5,
снабженных противоположными продольными пазами или каналами 4b и 5, предназначенными для охвата
противоположных сторон 70 горизонтальной планки U-образной балки 3, при этом задняя пластина 4 имеет
отверстия 6 над пазом или каналом 4a для крепежных винтов и несет пару винтовых болтов 7 и 8,
расположенных таким образом, чтобы входить в отверстия 9 и 75 в противоположной передней пластине 5,
причем болты соответственно снабжены гайками 11 и 12, благодаря чему две пластины могут быть зажаты к
противоположным сторонам планки U-образной рамы, тем самым фиксируя последнюю на месте. 80
Крепежное устройство может быть закреплено на неподвижной части над ветровым стеклом в наиболее
доступном положении, чтобы не задевать любые соседние аксессуары или выступающие части, и после
ослабления зажимной гайки 85 11 рама 3 может быть перемещена относительно крепежного устройства в
боковом направлении, чтобы расположить противоослепляющий экран 1 непосредственно перед водителем
или в точно требуемом положении.
В ходе этой боковой регулировки (90°) горизонтальная планка U-образной рамы 3 скользит между двумя
зажимными пластинами 4 и 5, и после регулировки рама может быть надежно зафиксирована на месте. 9 При
ослаблении гайки 11 можно не только выполнить боковую регулировку U-образного кронштейна 3, но и
переместить его под углом в вертикальном направлении относительно крепежной части, как показано на
рисунке 3. Кроме того, когда рама 3 не используется, ее можно поднять вверх так, чтобы она располагалась
более или менее в горизонтальной плоскости под крышей транспортного средства, так что экран 1
удерживается вне зоны действия волн. Когда экран 1 необходим для использования, рама 3 может быть снова
опущена в вертикальное положение или расположена под любым подходящим углом к ветровому стеклу
автомобиля. Экран 1, как указано выше, поворачивается между рычагами или боковыми сторонами рамы 3 и,
таким образом, может быть повернут в вертикальную плоскость или под любым желаемым углом при
опускании указанной рамы. Кроме того, предусмотрено перемещение противоослепляющего экрана вдоль
рычагов U-образной рамы 3 для регулировки его высоты.
С этой целью.
Металлические торцевые элементы 2 экрана 12G несут перфорированные пластины 13, снабженные, а также
приспособленными для поворота, боковыми болтами или цапфами 14, имеющими поперечные отверстия 15,
через которые продеваются рычаги U-образной рамы 3. Каждый болт 14, имеющий форму 125, имеет головку
143 на внутреннем конце.
Оснащен зажимными втулками 16 и 17 с зазорами, входящими в зацепление с противоположными сторонами
ответного рычага рамы, и прижимная пластина может быть прижата к последней с помощью гайки 18 130 i i i i
354,492 i 354,4i2 на резьбовом наружном конце болта, при этом гайка одновременно стягивает последнюю в
осевом направлении, так что пластина 13 на экране зажимается между головкой 1P болта -5 и внутренней
втулкой 16. Таким образом, обеспечивается двойное зажимное действие, и экран 1 предотвращается от
вращения вокруг осей штифтов или цапф 14 и одновременно от перемещения вдоль рычагов рамы {-0, хотя
при ослаблении гаек 18 экран 1 можно легко регулировать по углу или, при необходимости, перемещать вдоль
рычагов рамы 3, чтобы изменять его высоту в соответствии с требованиями оператора.
Противоослепляющий экран может иметь любую другую подходящую форму, а крепежный элемент может
быть приспособлен для фиксации противоослепляющего экрана к верхней планке ветрового стекла
автомобиля, если это необходимо.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354493.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354493&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354493A
[]
FS3. RVE C vPY
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА - Дата подачи заявки - июнь 1930 г. № 19336/30.
Фотография слева: 27 апреля 1931 года.
Полное принятие к публикации: AllQ, 73; 1937.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области пескоструйных машин и связанные с ними усовершенствования.
Мы, Фр. Уильям Уилсон, подданный Великобритании, и компания TILGIMAN'S PATENT SAND BLAST Co.
Limited, британская компания, обе расположенные в Атлантик-Уоркс, Бродхит, недалеко от Манчестера,
настоящим заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к пескоструйным машинам, включающим в себя барабан, в котором
обрабатываемые изделия подвергаются воздействию абразивного материала, выходящего из сопла или
сопел.
Целью настоящего изобретения является создание усовершенствованной конструкции пескоструйной
машины указанного типа, которая может работать как непрерывно, так и с перерывами по желанию и которая
обеспечивает очень тщательную обработку изделий.
В соответствии с нашим изобретением, мы используем перфорированный барабанный барабан в виде
открытого контейнера квадратной, полукруглой или другой желаемой формы, соответствующей характеру
обрабатываемых изделий. Такой ствол поддерживается внутри пескоструйной камеры шпинделями, которые
выступают с его противоположных сторон через корпус камеры и установлены на подшипниках,
расположенных вне пескоструйной камеры. Механизм вращения осуществляется с помощью
соответствующей зубчатой передачи, например, с помощью коленчатого вала и соединительного вала,
соединенного с рычагом на одном из шпинделей ствола, или с помощью реечного механизма, приводящего в
движение шпиндель с одной стороны ствола.
На противоположной стороне ствола шпиндель расположен таким образом, что его можно поднимать и
опускать для наклона ствола, а также придавать ему движение вверх и вниз или колебательное движение с
помощью соответствующего кулачкового или подобного механизма, который может приводиться в действие
от вала, вызывая колебания ствола.
При описанной конструкции стволу придаются как колебательные, так и вращательные движения вверх и
вниз, что обеспечивает перемещение изделий и полное и эффективное воздействие на их поверхности струй
пескоструйной обработки.
Опорные винты, поддерживающие ствол, могут регулироваться для изменения оси колебаний ствола, тем
самым увеличивая или уменьшая величину перемещения, передаваемого изделиям внутри ствола.
Контейнер съемно устанавливается внутри камеры пескоструйной обработки, так что при необходимости его
можно заменить контейнером другой формы.
При желании мы можем предусмотреть механизм перемещения обоих шпинделей, несущих ствол. 60 Для
подачи изделий в барабан снаружи пескоструйной камеры предусмотрен подающий желоб, а для выгрузки
готовых изделий из барабана — выход из камеры. 65 Для подающих и отводных каналов могут быть
предусмотрены соответствующие регулирующие дверцы. Машина может работать непрерывно или с
перерывами по желанию. Ствол может иметь открытый верх или, по желанию, на него может быть
установлена крышка. Если шпиндели, несущие заготовки, имеют постоянный наклон или смещение, это
облегчает непрерывное перемещение заготовок от подающего до разгрузочного конца ствола. 75 Сопла
пескоструйной обработки могут быть закреплены на стволе таким образом, чтобы они участвовали в его
движениях. Или же они могут быть закреплены в патроннике вокруг ствола и оставаться неподвижными; или
же они могут перемещаться с помощью независимого механизма. При желании можно использовать одну
форсунку.
Благодаря усовершенствованной конструкции пескоструйной машины, описанной выше, обеспечивается
непрерывная подача и выгрузка 85 обрабатываемых изделий, при этом изделия проходят и повторно
проходят под струями пескоструйного аппарата благодаря сочетанию колебательных и наклонных или шатких
движений, передаваемых барабану. Поскольку все подшипники расположены вне камеры пескоструйной
обработки, они не подвергаются быстрому воздействию внешних факторов, что позволяет им эффективно
функционировать и иметь длительный срок службы.
Дата: 17 июня 1930 года.
МАРКС И КЛЕРК.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
провансальцы в и относящиеся к Сэнд 1astiig Md.6liihes.
Мы, FREEXmnCtE WitLIAM WiLsot, компания SAND BLAgt COMPANY LIMITED, британская компания,
являющаяся патентной компанией, расположенная на территории Atlaunic Works, Broadh'54,493 354,493 heath,
недалеко от Манчестера, настоящим подтверждаем это, как показано на рисунке. Проблемы, связанные с
пескоструйной обработкой:
Опишите природу данного изобретения, исходя из сопла g, расположенного над l, и способ его
осуществления. Один из шпинделей c имеет кривошип, на котором, в частности, расположен рычаг h, который
соединен коннектором, установленным в, и следующим соединительным стержнем i с регулируемым
кривошипным штифтом j на диске. k вращается от ремня
Данное изобретение относится к пескоструйному шкиву m. Поскольку последний вращает машины типа,
включающие в себя «барабан», барабан колеблется, и изделия, в которых находятся обрабатываемые
детали, перемещаются таким образом, чтобы обеспечить полное и эффективное воздействие пескоструйной
обработки на их поверхности, подвергающиеся воздействию абразивного материала, выходящего из сопла
или сопел.
В работе «Ствол съемный для очистки меловых кремневых камней» уже предлагалось использовать раму,
чтобы можно было использовать дробеструйные машины указанного типа различной формы для обработки
различных классов изделий, для которых обрабатывается полностью закрытый ствол. При наличии
колебательного движения взрывчатое вещество может быть введено в ствол путем придания ему движения
вверх и вниз. При желании мы можем предусмотреть средства для подачи взрывчатого вещества в ствол
путем придания ему движения вверх и вниз.
концы последнего или через полое отверстие подшипников шпинделя позволяют колебать цилиндр цапфы в
направлении, перпендикулярном 20°. Целью настоящего изобретения является обеспечение колебаний
вокруг шпинделей c. 85 для улучшения конструкции пескоструйной машины вышеупомянутого типа, которая
может работать непрерывно или периодически по желанию, и которая установлена в подшипниках A и одном
из указанных шпинделей mn 9 изделия. В конструкции, показанной на рисунках 3, корпус a сам по себе
установлен на шпинделях m, установленных под прямым углом к шпинделям c, что обеспечивает очень
тщательную обработку. имеет кривошип, на котором расположен шатун, соединенный шатуном с
кривошипным пальцем кривошипного диска q, который вращается внутри перфорированного цилиндра или
через зубчатую передачу, показанную на рисунке, с держателем ремня :,30, открытым сверху, и к которому
прикреплен шкив k'. Изобретение включает в себя устройство, в котором обрабатываемые изделия находятся
внутри перфорированного цилиндра или через показанный сверху держатель ремня :,30. Благодаря такой
конструкции обеспечивается колебательное движение. - ствол совершает колебательное движение в двух
направлениях, перпендикулярных друг другу. Изобретение дополнительно изменяет эти направления.
arranyhemeV, где изделия, подлежащие обработке, находятся внутри перфорированного корпуса, который
помещен в ствол или держатель, открытый сверху и к, а также выходное отверстие для подачи в -r. Дверца, на
которой могут совершаться колебательные движения в двух направлениях, позволяет постепенно доставлять
изделия из бочки к выходному отверстию, обеспечивая непрерывный способ работы. Изобретение также
включает в себя... Сочетания и расположения частей корпуса могут быть описаны и заявлены ниже. Это
достигается путем отключения привода к пяти сопутствующим кривошипным дискам с помощью муфты на
пояснительных чертежах, показанных на рисунках 4 и 5. В этом случае, как показано на рисунке 1 (боковой
вид) и на рисунке 1 (с муфтой), кривошипный диск q можно повернуть j5 2 a- (секционный вид) переднего
плана песчаного участка с помощью рукоятки u, чтобы переместить корпус в любое желаемое положение.
Взрывная машина, сконструированная в одном положении.
Дно формы Casvenient, в соответствии с нашим изобретением, изогнуто, чтобы соответствовать форме
емкости для песка. Отверстия w, wt in.
Рисунок 3 — боковой вид, Рисунок 4 — передний вид, а Рисунок 5 — план пескоструйных сопел. i5
модифицированной конструкции пескоструйной машины. Пескоструйные сопла могут быть закреплены на
стволе в соответствии с изобретением машины. - - X перемещения. Или они могут быть закреплены на одних
и тех же буквенных обозначениях вокруг ствола и быть разными. Виды указывают на одни и те же детали.
Стационарны. Или они могут быть перемещены. Ссылаясь на рисунки 1 и 2, независимый механизм машины
включает в себя корпус a, в котором установлен характер нашего изобретения и каким образом он установлен
на корпусе a. Теперь, когда мы подробно описали и определили природу нашего изобретения и каким образом
оно должно быть выполнено, мы заявляем, что то, что мы 125
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354494.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354494&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354494A
[]
4 -d -Jto
------<1 Iv --W-11.: ---1'', J/Z- 4 19
ИЗМЕНЕННАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Переиздано с поправками в соответствии с решением Главного инспектора, действующего от имени
Генерального контролера, от двадцать четвертого августа 1932 года.
(Поправки выделены стертым курсивом.) ) СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения съезда (Германия): ноябрь. 26, 1929. 354,494 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 25 июня 1930 г. № 19354/30.
Завершено: август. 73, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ (С ИЗМЕНЕНИЯМИ).
Усовершенствования, касающиеся автоматов, работающих без монет.
Мы, компания A. E. G.-FAHR3iARThNDRIUCKBR GESELLSCHAFT MIT 3BsC1iA{NETER RAFTUNG,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии, расположенная в Хеннигсдорфе
(Остхавельланд), Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем описании: В известных до
настоящего времени автоматических автоматах без монет монеты, как правило, должны вставляться по
отдельности в щели для их приема. Однако, когда платежи включают большое количество монет, их вставка
занимает много времени. Однако известны также устройства, в которых монеты для нужного счетчика можно
вставлять или бросать через входное отверстие кучей или связкой.
Tkere-are--ew-ale-aeats -kEe-in 4hieh-4he-eeins-can be inserted in a-ple.
4k-4hie-ease-alee- точная интредаэтия-е-eeins-4-необходимые и требующие-eer2S teinaen-aere.
Согласно настоящему изобретению, автоматический автомат без монет, в который монеты могут быть
введены одновременно в желаемом количестве, имеет защелку, установленную на корпусе перед прорезью
для монет (через которую монеты проходят ребром), и которая выполнена таким образом, чтобы вводить в
прорезь монеты, которые могут быть помещены в бункер в произвольном порядке.
Один из вариантов оригинального оформления проиллюстрирован на прилагаемом рисунке, на котором:
Рисунок 1 представляет собой разрез, рисунок 2 — план расположения 40 элементов сверху.
Деньги следует вставлять в щель 1 в корпусе; перед этой щелью на корпусе установлен бункер 2, который
служит для вставки монет 3 в щель 1. Как показано на рисунке, бункер 2 сконструирован таким образом, чтобы
вводить монеты в щель 1, независимо от того, как нерегулярно или беспорядочно они помещены в бункер.
Соседние файлы в папке патенты