Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10255
.pdf
обратное и многоугольное движение, он может вернуться в центр, таким образом - позволяя двум выступам
двигаться друг к другу в противоположных местах. расположенные направляющие выступов, таким образом,
придавая кольцам кратковременное относительное движение в обратном направлении, но настоящее
изобретение относится к следующему приводному механизму, который расположен между центральным
многоугольным неподвижным кулачком, двумя направляющими 17 и указанными кольцами, несущими лезвия.
Барабан 15 (рис. 2, 5 и 6) вращается вокруг кулачка 17 и центрируется в том месте, где он расположен.
Как и в случае с последним средством подшипниковой поверхности обычного цилиндрического ролика, он был
бы закреплен на валу 16 (который может перемещаться без проскальзывания во всех точках контакта,
которые он может дополнительно проходить через кулачок), поскольку барабан в действительности
представляет собой крестовину, пронизанную отверстиями после многократной сборки, и состоит (рис. 5) из
набора соосных роликов, установленных на направляющей оси 19, которые являются общими свободно
установленными в крестовине элементами. Различные элементы. В предпочтительном варианте конструкции
периферия указанного барабана имеет круглую форму, используются три одинарных и двойных ролика,
образующих центрирующую поверхность для колец 4 и 5, как будет указано далее. Каждое кольцо имеет на
своей внутренней поверхности N выступы или выступы, причем кольцо 4 имеет шесть выступов (таких как 10)
и шесть выступов 10 для соответствующей поверхности 21 крестовины 15; второе кольцо 5; Указанные
выступы представляют собой удлиненный ролик 22, выполненный из двух частей, и расположены по обеим
сторонам средней плоскости X, которая имеет симметричное положение относительно (рис. 2) и симметрична
относительно средней плоскости, и адаптирована относительно этой плоскости.
В приведенном здесь примере, чтобы одновременно катиться по соседнему i25, указанный узел должен
представлять собой пандус 11 другого узла? Втулка, например, 9, и должна располагаться в радиальном
продолжении на соответствующей поверхности 23 указанных лопастей 6 кольца, но они имеют форму паука
15; и третий ролик 24, который может располагаться в других местах, но они изготовлены из двух частей,
имеющих симметричную форму, однако они равномерно расположены вдоль положения K относительно
средней плоскости 130 354,625 3 и катятся по центральному кулачку 17. Внешние боковые стороны указанных
роликов 24 соприкасаются с кромками 24а кулачка 17, чтобы предотвратить боковые смещения всего
устройства. При такой конструкции, независимо от направления движения и противодействий, каждый из
указанных роликов будет катиться без проскальзывания.
Как показано на модификациях (рис. 8 и 9), каждый из роликов, взаимодействующих с указанными выступами
и с крестовиной, может быть заменен частичным роликом, имеющим форму цилиндрического сектора 32 или
33, при этом эти два частичных ролика установлены в смежном положении на оси 19 ролика,
предназначенного для прокатки по кулачку, и, таким образом, могут совершать колебательные движения
относительно друг друга вокруг указанной общей оси. На рис. 9 показано это относительное перемещение,
при этом ролики 24 могут быть закреплены на оси 19, а три ролика 20, 22 и 22 на рис. 5 заменены двумя
секторами 32 и 33, которые могут занимать всю ширину трех вышеупомянутых роликов.
Конструкция такова, что задержки одного кольца относительно барабана, вращающегося равномерно,
соответствуют по времени и на равные величины опережениям другого кольца. Для достижения этого
результата необходимо соблюдение следующих условий. В данном случае линия h b является радиальной,
поскольку ролик удерживается в пауке, стенки которого параллельны радиусу h b:
Однако соединение между роликом и барабаном может быть осуществлено иными способами, которые
обяжут центр ролика описывать (например) линию h bl, отличающуюся от радиуса. Условие состоит в том, что
во всех случаях траектории h, cl и hi c2 (рис. 6), описываемые роликом при прокатке по любому из колец, если
бы он был освобожден от своего «паука», должны быть симметричны относительно линии, фактически
описываемой осью ролика в силу его соединения с барабаном. Контуры кулачка 17 всегда могут быть
выполнены таким образом, чтобы роликовое устройство в целом постоянно находилось в контакте, с одной
стороны, с кулачком 17, а с другой стороны, с выступами 9 и 10 двух колец, независимо от положения
барабана относительно кулачка и независимо от контуров выступов колец.
Для упрощения выражения центральный кулачок обозначается как «многоугольный кулачок» и на чертеже
изображен в виде многоугольника с прямыми сторонами. Однако следует понимать, что в действительности
контур кулачка, определяемый различными факторами аппарата, будет представлять собой непрерывную
кривую, имеющую N вершин, стороны которой без исключения изогнуты, как кривая 0 на рис. 7, и не являются
прямыми.
Для того чтобы устройство могло служить двигателем, достаточно предусмотреть в количестве, равном -N, и в
равноудаленных точках кольцевой камеры 3 соответствующие входные отверстия 25, выходные отверстия 26
и устройства зажигания 27. Расширение газа, взрывающегося в небольших камерах, расположенных между 75
лопастями или кольцами, придаст этим кольцам относительное движение, и это движение, обусловленное
воздействием на ролики и вращением, обеспечиваемым неподвижным кулачком, принимает форму
вращения, передаваемого 80 барабану 15 и валу 16. Поскольку каждое пространство или камера между
лопастями заполняется N раз за один оборот, предположим, что аппарат работает как двухтактный двигатель
и что имеется 2N камер, 85 общий объем, производимый за один оборот, если v — изменение объема каждой
камеры, будет равен 2N²V. Этот общий объем или содержимое будет равен 2N-v за два оборота вала для
четырехтактного цикла.
Указанное устройство допускает различные модификации без отступления от принципа изобретения.
Например, вал 16 может быть зафиксирован в положении 95°, а корпус 1-2 может вращаться.
Множество отдельных устройств может быть установлено на общем валу для создания машин,
предназначенных для расширения или сжатия в несколько ступеней, таких как паровые двигатели с
раздельным расширением, компрессоры с несколькими ступенями и т. д., при этом выпускное отверстие
одного устройства может служить входным отверстием для последующего устройства.
В нынешней конструкции двигателя произойдут три одновременных взрыва! в точках, расположенных на
равном расстоянии друг от друга в кольцевой камере 3, что обеспечит 110 36 взрывов за один оборот в
указанной кольцевой камере. Очевидно, что количество взрывов и их расположение относительно оси можно
изменить, используя соответствующее количество лопаток и соответствующим образом расположив точки
взрыва, представленные свечами зажигания 27.
В качестве конструктивной особенности представленной здесь конструкции следует отметить (рис. 2), что
неподвижный кулачок 120 17 имеет круглое плечо 35, на которое крепится и центрируется цилиндрическая
рама или корпус машины.
Такое расположение значительно упрощает и облегчает изготовление и сборку аппарата 125; оно исключает
любые деформации, вызванные расширением основного корпуса и реакцией вала, и, следовательно,
способствует обеспечению надлежащих герметичных условий.
4,G2,5 Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно
предназначено
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354626.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354626&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354626A
[]
- Л ЙКОПИЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки. окт. 23, 1930. № 37,887/30.
Программа IComplete принята: август. 13, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
354,626 Усовершенствования в тяговых двигателях.
Я, Алоис Рлур, из Зебнеберга, близ Пфальфенхаузена, Швабия, Германия, гражданин Германии, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет
подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к тяговому двигателю, включающему в себя транспортное средство, несущее
двигатель, который приводит транспортное средство в движение посредством ременной передачи и
промежуточного вала и который может быть отсоединен от колес для привода других машин.
В известном тяговом двигателе такого типа отсоединение опорных колес осуществляется путем натягивания
ремня на свободный шкив.
Согласно настоящему изобретению, разъединение осуществляется с помощью холостого зубчатого колеса,
которое может перемещаться посредством своего вала, соединенного с двигателем.
Предусмотрены средства для ослабления приводного ремня с целью временной регулировки скорости
вращения вала шестерни и для обеспечения возможности включения других шестерен при работающем
двигателе.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей изображен боковой вид тягового двигателя, а на фиг. 2 — вид сверху, на
фиг. 3 — вид устройства натяжения ремня, а на фиг. 4 — вид сверху рулевого механизма.
35; Тяговый двигатель состоит из рамы b, изготовленной из массивной древесины и установленной известным
способом на передних колесах k и задних колесах i. Одно из задних колес оснащено зубчатым кольцом wa,
которое входит в зацепление с шестерней v, установленной на ведущем валу r. Последний получает
движение от двигателя a посредством промежуточного вала k, на котором вращается шестерня q. Ведущий
вал r несет прямозубую шестерню s, расположенную соосно с шестерней q и соединенную с последней
посредством промежуточной шестерни u. Вал этой последней шестерни сконструирован таким образом,
чтобы скользить в своих подшипниках t sO для соединения дорожных колес с промежуточным валом k и их
разъединения с ним.
На вал двигателя установлен шкив n, а соответствующий шкив mn установлен на промежуточном валу,
который получает движение посредством приводного ремня g. Натяжение последнего регулируется с
помощью ролика d, расположенного на свободном конце шарнирно закрепленного опорного рычага o.
Последний соединен с манипулятором p, благодаря которому его можно отклонять, как показано на рис. 3
(60), для ослабления ремня.
В отсоединенном от опорных катков контр-вал может использоваться для привода любых машин,
приспособленных для механического привода, например, молотильных машин, смесительных, фрезерных или
пильных машин и тому подобного. Временное регулирование скорости может быть осуществлено путем
ослабления ремня g. Ослабление ремня также может быть произведено для того, чтобы колесо можно было
включить на 70 градусов для движения транспортного средства без остановки двигателя.
Управление рулевым управлением транспортного средства осуществляется известным способом с помощью
рулевого вала. Передние колеса h установлены на шарнирных полуосях 2, снабженных рулевыми рычагами y,
которые соединены между собой тягой e. Один из рулевых рычагов соединен посредством тяги управления z
с рулевым валом. 80 Транспортное средство также снабжено ящиком для инструментов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354627.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354627&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354627A
[]
- э ^"1COJ? ^^PY-
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Испания): август. 16, 1930. 354, 627 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 24,1930. № 31,982/30.
I g Complete Accepted: August. 13, 7931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в высокопроизводительных вытяжных устройствах для вытягивания волокнистого
материала в подготовительных и прядильных машинах.
Мы, Луис Видаль Роура, проживающий по адресу: Жирона, 51, Барселона, Испания, подданный короля
Испании, и Карлос Сальес Гудайор, проживающий по адресу: Жирона, 51, Барселона, Испания, подданный
короля Испании, настоящим заявляем о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму высокой вытяжки для ровниц и лент текстильных волокон,
который применим к машинам для подготовки и прядения хлопка, таким как вытяжные машины, прядильные
машины непрерывного действия и самодвижущиеся прядильные машины, и в целом ко всем машинам,
используемым для вытяжки текстильных ровниц.
Этот механизм позволяет получать высокую степень вытяжки текстильной ровницы, имеет чрезвычайно
простую конструкцию и не содержит деталей, которые трудно регулировать или которые могут выйти из строя.
Обычно используемые вальцовые вытяжные механизмы включают в себя несколько пар валиков,
расположенных последовательно таким образом, что ровница или лента волокон последовательно проходит
между двумя валиками каждой пары и вытягивается за счет разницы в скорости движения поверхности между
каждой парой валиков.
В этих стандартных механизмах нижние валики, как правило, изготавливаются из железа и имеют рифленую
поверхность для лучшего захвата волокон, а верхние валики также из железа, но их поверхность покрыта
кожей или фланелью и кожей. Иногда эти верхние ролики образованы неподвижным валом, на котором
свободно вращается ряд металлических выступов, покрытых кожей или фланелей и кожей.
В прядильной машине, включающей переднюю, заднюю и промежуточные пары роликов, было также
предложено покрывать кожей не только верхний, но и нижний ролик промежуточной пары.
Настоящее изобретение представляет собой ряд последовательных пар роликов, характеризующихся тем,
что нижний ролик одной или нескольких пар роликов выполнен из металлического сердечника, покрытого
резиной или резиновым композитом, благодаря чему ролики удерживают волокна плавно и эластично, но в то
же время надежно и равномерно.
Изобретение также заключается в том, что все или некоторые верхние ролики снабжены покрытием из резины
или резиновой композиции. 60 Верхние или прижимные ролики вытяжного механизма могут иметь любую
известную конструкцию, или же все или часть из них могут быть покрыты резиной, как и нижние ролики.
Согласно данному изобретению, валики с резиновым покрытием 65 имеют гибкую и эластичную поверхность и
удерживают ровницу, ленту или волокна, проходящие между ними, плавно, надежно и равномерно. 70
Механизм вытяжки, являющийся предметом данного изобретения, позволяет значительно увеличить разницу
между скоростями поверхности каждой пары последовательных роликов по сравнению с обычными
механизмами вытяжки, обеспечивая тем самым значительное увеличение вытяжного действия,
осуществляемого механизмом, так что во многих случаях можно исключить один или несколько вытяжных
каналов. Кроме того, благодаря механизму, являющемуся предметом данного изобретения, расстояние
между отдельными парами последовательных роликов может быть уменьшено без обрыва или повреждения
волокон за счет гибкости резинового покрытия. Таким образом, удается избежать недостатков обычных
механизмов, в которых уменьшение расстояния между валиками приводит к обрыву волокон, а увеличение
этого расстояния, с другой стороны, хотя и не обрывает волокна, ослабляет короткие волокна и дает
неравномерную пряжу.
Наконец, механизм согласно изобретению № 95 обладает тем преимуществом, что его можно очень легко
применять к существующим механизмам вытягивания.
Один из вариантов осуществления механизма с высокой осадкой, являющегося предметом изобретения №
100, показан на прилагаемом чертеже.
На рисунке 1 представлен поперечный разрез механизма.
На рисунке 2 представлен продольный разрез 105 нижних роликов.
Как показано на рисунке 1, механизм включает в себя раму, образованную фигурными опорами 1 обычного
типа, которые установлены на основной раме E машины. На этих опорах установлены пара подающих или
входных роликов 2, 3, пара промежуточных роликов 4, 5 и пара тянущих или заключительных роликов 6, 7, а
механизм дополняется очищающими роликами 8, 9 обычным способом.
Основной особенностью механизма высокой тяги согласно изобретателю является то, что один или несколько
нижних роликов выполнены из металлического сердечника с эластичным покрытием из резины или резиновой
композиции 10.
Конструкция этих роликов подробно показана на рисунке 2, и, как видно из этого рисунка, они выполнены из
металлического стержня 3, имеющего обычную форму и расположение, но с той разницей, что вместо
обычных канавок они снабжены эластичным покрытием 10, как указано выше.
Верхние ролики вытяжного механизма могут быть снабжены, как показано на чертеже, эластичным резиновым
покрытием 10, однако в случае этих верхних роликов такое покрытие не является обязательным, поскольку во
многих случаях могут использоваться обычные верхние ролики.
Когда механизм включает три пары роликов, необходимо обеспечить одновременное давление на все три
пары роликов, и для этой цели может быть целесообразно использовать устройство, показанное на рисунке 1.
Как видно на этом рисунке, передняя пара роликов 7, -8 нагружается независимо с помощью изогнутой
передней планки 15, в то время как две задние пары роликов нагружаются седлом или прижимным элементом
16, который установлен с обеих сторон и принимает давление через другую планку 17. Изогнутая планка 15 и
задняя планка 17 соединены под тяговым механизмом посредством соединительного элемента 18, который
передает вес через стержень или крюк 19.
Резиновое покрытие может быть нанесено на ролики любым из обычных методов, используемых в
промышленности для подачи резиновой накладки на железные детали. Например, на сердечник может быть
нанесен слой грубой резиновой пасты, а затем он может быть вулканизирован; или, чтобы упростить
производство, железный сердечник может быть изготовлен удобным способом, при этом трубки или втулки из
предварительно вулканизированной резины изготавливаются отдельно, а затем устанавливаются на этот
железный сердечник и надежно фиксируются на месте с помощью клея или просто под давлением. В любом
случае целесообразно покрыть края резинового покрытия лаком в месте их соединения с железом, чтобы
предотвратить проникновение масла 65 между резиной и железом.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его реализации, я пришел к
выводу, что оно действительно существует.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354628.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354628&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354628A
[]
ПАТЕНТ VtirI dATPYI'4
Дата подачи заявки: 0cf, 27, 1930. № 32258/То.
Comgklete-Acc'cepted: авг. 73, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении воздушных судов; Я, Джефф Парсонс Майнер, гражданин Соединенных
Штатов Америки, проживающий в Мишн-Ридж, округ Стэнли, штат Южная Дакота, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть
выполнено, что должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении: Данное изобретение
относится к воздушным судам, главной целью которых является создание конструкции, которая повысит
безопасность воздушной навигации и будет пригодна для производства и обслуживания с минимальными
затратами.
1
Следует отметить, что ранее было предложено создать летательный аппарат, имеющий комплект или
комплекты пропеллеров, установленных на валах, расположенных ниже основной плоскости и радиально
вокруг центрального вертикально расположенного приводного вала, при этом внутренний конец каждого вала
комплекта или каждого комплекта имеет зубчатое колесо, входящее в зацепление с зубчатым колесом, общим
для комплекта или каждого комплекта валов, установленным на приводном валу.
Согласно данному изобретению, предлагается летательный аппарат, включающий основную плоскость,
кабину под ней, индивидуально управляемые валы, расходящиеся от кабины, и каждый из которых снабжен
парой 3-лопастных винтов, причем винты практически концентричны с центром, от которого расходятся валы,
и подшипники, расположенные в плоскости, в которой эти валы установлены.
Рама может быть закреплена к основной плоскости и к кабине, при этом регулируемые подъемные и опорные
плоскости, а также лопасти привода могут быть установлены на раме.
Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно на примере со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1 — вид сверху самолета;
Рисунок 2 — его вид спереди, и Рисунок 3 — вид сбоку.
Если обратиться конкретно к чертежам, то у самолета основная плоскость расположена на высоте 10 над
кабиной 11 и выступает в противоположные стороны от нее.
Кабина 11 вмещает любое желаемое количество двигателей, например, три, как показано на рисунке. Рисунок
1 в ú2z. Каждый двигатель O 12- приводит в движение вал 13', проходящий поперечно от кабины 11 к
противоположным сторонам, причем указанные валы расположены крест-накрест на разных горизонтальных
плоскостях, и на каждом из их концов установлен винт CD 14, крепления которого дополнены подвесками или
подшипниками 15, свисающими с плоскости 10. Таким образом, используются шесть пропеллеров,
приводимых в движение тремя двигателями, и они расположены таким образом, что в случае выхода из строя
одного из двигателей остальные могут продолжать работать, и отказ одного из них не приведет к потере
равновесия самолета. Гребные винты 14 расположены парами, практически концентричными с центром 70, от
которого расходятся валы.
Самолёт имеет каркас 16, закреплённый на фюзеляже 10 и обшивке 11. Колеса 17 и 18 крепятся к раме 16 и к
кабине 11 соответственно.
Следует отметить, что боковые стенки кабины вертикальны, и относительно близко к ним и напротив каждой
из них расположен ряд гребных килей или лопаток 19, шарнирно закрепленных с помощью цапф 20 на раме
16 и плоскости 10. Для одновременного управления лопатками 19 с целью изменения их угла предусмотрены
соответствующие средства, которые нет необходимости показывать подробно. Такое средство 85 может
состоять из шестерен на цапфах 20, соединенных с зубчатой рейкой, которая имеет соответствующие
направляющие и приспособлена для фиксации в различных отрегулированных положениях.
Рядом с лопастями 19, которые вращаются вокруг вертикальной оси 90, расположены вертикальные ряды
угловых подъемных и опорных плоскостей 21, которые расположены одна над другой и имеют цапфы 22,
шарнирно установленные в вертикальных элементах 23 рамы 16. 95 Эти вспомогательные плоскости 21 могут
быть отрегулированы под любым желаемым углом, например, с помощью средств, подобных тем, которые
предложены для лопаток 19.
На рисунке 2 показано средство регулировки подъемных и опорных плоскостей 21, которое состоит из
коромысла 24, закрепленного на одном из цапф 22 каждой группы плоскостей и имеющего гибкий элемент 25,
концево зацепляющийся с противоположными концами 105 каждого коромысла и вращающийся вокруг шкива
или блока 26, причем указанные блоки могут приводиться в действие любым подходящим способом, не
показанным на рисунке. 27 обозначает гибкие элементы, соединяющие плоскости каждой группы, которые
расположены по разные стороны от соответствующих точек опоры 22 для одновременной регулировки
соединенных плоскостей. Очевидно, что при необходимости два шкива 26 могут быть установлены на одном
валу, или на двойном шкиве, или на его эквиваленте, что позволит осуществлять одновременную регулировку
всех плоскостей 21.
Для того чтобы показать направление воздушного потока во время работы, на чертежах использованы
различные стрелки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354629.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354629&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354629A
[]
РЕЗЕРВНЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (Германия): декабрь. 19, 1929. 354,6,29 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве: октябрь). 28, 1930. № 32,385/30.
Завершено: август 1931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Способ и устройство для мытья бутылок и подобных изделий.
1,
ИХСЮРИКВ АДАМ, проживающий по адресу: Кеплерштрассе, 6-7, Гейдельберг, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к способу и устройству для мытья бутылок и подобных изделий с помощью
распылительных трубок, и изобретение состоит, по существу, в пропускании распылительной трубки со
свободным ходом через направляющую трубку в бутылку и подаче жидкости через распылительную трубку во
время ее прохождения через указанную направляющую трубку, так что воздух будет затягиваться вместе с
жидкостью в бутылку.
Направляющая трубка установлена и отцентрирована в держателе бутылки, а введение распылительной
трубки осуществляется перемещением либо держателя бутылки, либо держателя бутылки.
На фиг. 1 прилагаемых чертежей представлен поперечный разрез устройства в нерабочем положении, на
фиг. 2 показан вид, иллюстрирующий впрыскивание воздуха в бутылку, а на фиг. 3 показан эффект
распыления при полностью вставленной распылительной трубке.
Машина снабжена держателем бутылок 3, снабженным направляющей трубой 3 и опорами 2, которые
удерживают бутылки 1 в перевернутом положении, при этом направляющая труба выступает в горлышко
бутылки.
Распылительная трубка 4, соединенная с распределительной трубой 5, расположена вровень с
направляющей трубой, и либо держатель бутылки, либо комбинация труб 4 совершает
возвратно-поступательное движение, так что распылительная трубка проходит через направляющую трубу 3
внутрь и наружу бутылки. Направляющая труба 3 достаточно велика, чтобы оставить свободное пространство
между ней и вставленной распылительной трубой, через которое воздух будет затягиваться в инжектор,
подобно тому как распылительная труба 4j5 проходит через направляющую трубу с движущейся струей, как
показано на рис. 2. Смесь воздуха и жидкости окажет благоприятное воздействие на процесс стирки.
При полностью вставленной распылительной трубке, последняя выступает за пределы направляющей трубки,
как показано на рис. 3, и направляет струю во все части внутренней поверхности бутылки.
Если бутылка снабжена прикрепленной пробкой, как показано на чертежах, эта пробка 55 будет подвешена в
боковом положении под горлышком бутылки и будет смываться жидкостью, вытекающей из бутылки.
Поскольку центрирование бутылок осуществляется с помощью направляющей трубы 3 и не зависит от
распылительной трубы, в работе машины не может возникнуть проблем из-за плохо центрированных бутылок.
Центрирование бутылок также не зависит от размера и формы горлышка бутылки.
Бутылки можно легко перемещать с одного держателя на другой, или же бутылку и держатель можно
перемещать вместе для совместной работы с распылительными трубами, подающими различные виды
жидкостей.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_354630.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=354630&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB354630A
[]
ЭКЗЕМПЛЯР ДЛЯ ПРАВ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (в Германии): октябрь. 29, 1929. 354,630 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): октябрь. 28, 1930. № 32,393/80.
Завершено. Принято к рассмотрению в августе. 13, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к телевизионной технике или связанные с ней.
Мы, компания FERNnsE ARTIENGESBLLSOHAFT, расположенная в Берлине-Целендорфе, Гёрц-аллея,
Германия, и зарегистрированная в соответствии с законодательством Германской Республики, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
В телевизионных приборах, особенно в приемниках с вращающимся сканирующим диском, отверстия диска
обычно расположены по спирали, так что последующие отверстия построчно перемещаются по светящейся
поверхности газоразрядной лампы. Следовательно, для освещения экрана в любой момент времени
эффективна только та часть светящейся поверхности, которая соответствует отношению размера отверстия к
общей поверхности изображения.
При такой конструкции световая энергия, излучаемая газоразрядной лампой, используется крайне
неэффективно.
Целью данного изобретения является улучшение использования энергии путем размещения управляемого
источника света в виде полосы длиной, соответствующей одному измерению воспроизводимого изображения,
и шириной, едва превышающей диаметр сканирующего отверстия или ширину одной строки изображения.
Это ограничение управляемой светящейся поверхности по сравнению с приемником Нипкова позволяет
увеличить яркость без изменения источника энергии, что дает возможность повысить яркость изображения
или его размер.
Подобный источник света с полосообразной светящейся поверхностью может быть использован, например, в
приемнике, в котором ряд отверстий диска, вместо того чтобы быть расположенными по спирали,
расположены таким образом, что все отверстия находятся на одинаковом расстоянии от оси. Для того чтобы
привести линии изображения, последовательно сканируемые в передатчике, в соответствующее соотношение
в приемнике, светящимся лучам, исходящим из нескольких отверстий концентрической окружности отверстий,
дополнительно придается движение, перпендикулярное направлению движения. Отверстия. — Одно
подвижное зеркало, которое можно было бы использовать для этой цели, можно заменить зеркальным
колесом хорошо известным способом. Если для зеркального колеса 59 требуется использовать зеркала из
посеребренного стекла, желательно разместить линзу между сканирующей апертурой и зеркалом, чтобы
сконцентрируть расходящиеся лучи в параллельный пучок перед тем, как они упадут на зеркало. Также
желательно разместить на пути отраженных лучей вторую линзу с фокусным расстоянием, равным
расстоянию, на котором должна располагаться линза.
Поскольку отраженный луч проходит угол, вдвое превышающий угол, на который проходит отражающее
зеркало (65 градусов), последующие зеркала зеркального колеса должны быть расположены под углами друг
к другу, равными половине угла, на который луч должен быть измерен зеркальным колесом (70 градусов).
Последний угол будет равен углу, образуемому полным изображением на второй линзе в плоскости, через
которую луч проходит зеркальное колесо. Если число 75 отверстий диска равно числу строк, в которых
изображение сканируется в передатчике, то необходимо, чтобы каждый оборот диска соответствовал
перемещению зеркального колеса на одно зеркало.
На рисунке 1 прилагаемой схемы показан приемник, работающий описанным выше способом.
На рисунке 1 сканирующий диск 1 (85) установлен на шпинделе 2. Отверстие диска обозначено цифрой 3. Все
остальные отверстия диска расположены на одинаковом расстоянии от центра 2. В точке 3 касательная к
круговой направляющей 90 отверстий перпендикулярна плоскости чертежа. В этом направлении длина
источника света, например, газоразрядной лампы 4, соответствует расстоянию между отверстиями, которое
также будет равно ширине изображения. Ширина светящейся поверхности 5 должна быть едва ли больше
радиального размера отверстий 3. Линза 6 концентрирует расходящиеся лучи света 7, 8 в пучок,
Соседние файлы в папке патенты