Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10204
.pdf
Датировано 4 сентября 1930 года.
А. А. Торнтон, дипломированный патентный поверенный, Эссекс-стрит, 7. Стрэнд, Лондон, W.C.2, от имени
заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве металлических труб и других изделий из металлических труб или
относящиеся к нему.
Мы, компания WELLMAN SEAVER ROLLING MILL COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, расположенная по адресу: Victoria Station House, Victoria Street, London,
S.W.1, и Роберт Хатчисон, проживающий по адресу: 108, Wellington Road, Bilston, Stafford, в графстве
Стаффорд, являющийся британским подданным, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству цельнотянутых металлических труб и других трубчатых
изделий и имеет своей целью облегчить и ускорить производство труб из нержавеющей стали,
никель-хромовой стали, высокоуглеродистой стали и твердых сталей в целом.
Ранее в таком процессе окончательная полировка или шлифовка трубы часто приводила к потерям из-за
растрескивания трубы 75 в процессе обработки вследствие недостаточного количества тепла, остающегося в
трубе после выхода из испытательного стенда, для проведения полировки или шлифовки.
Согласно настоящему изобретению, температура 80°C внешней поверхности вытянутых труб, полученных из
фильер, быстро повышается перед тем, как они пропускаются через полировальный или намоточный стан.
355, 524 355,524 Предпочтительно, матрицы являются частью вытяжного стана и полировальной или
намоточной мельницы роликового типа; кроме того, нагрев предпочтительно осуществляется в печи
мгновенного нагрева, то есть в печи, в которой внешняя поверхность вытянутой трубы быстро нагревается до
температуры, достаточной для нагрева трубы и ее ослабления на оправке, но недостаточной для того, чтобы
нагреть оправку, несущую ее, во время ее прохождения от вытяжного стана к полировальной или намоточной
мельнице.
Предпочтительный способ осуществления изобретения схематически проиллюстрирован на рисунках 1, 2 и 3,
где показаны последовательные участки установки, соответственно, волочильная оправка и матрицы,
плавильная печь и полировальный или намоточный стан, а на рисунке 4 показано соединение этих участков.
- На изображенном устройстве: а) полая заготовка, б) оправка, в) толкатель, е), эл, е2 и е3) матрицы, /
плавильная печь и г) пара полировальных или намоточных валков, а от хи до х8 — валки, которые принимают
и подают вытянутую трубу.
В этой части установки вместо того, чтобы труба a и оправка b подавались непосредственно в полировальный
стан d, они подаются в печь мгновенного нагрева f и медленно перемещаются по печи с помощью
конвейерных цепей или других устройств, а затем по подающему ролику h3, h4, US подаются при требуемой
температуре в полировальный стан d, где труба a наматывается и наматывается на оправку b.
Быстрозарядная печь предназначена для предварительного нагрева трубы, пока она еще находится на
оправке, и во время ее прохождения через печь примерно до 11000 °C, или до такой температуры, которая
нагреет трубу достаточно, чтобы отделить ее от оправки, не перегревая оправку, и чтобы обеспечить
необходимую прокатку на полировальном стане без раскалывания трубы.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_355525.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=355525&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB355525A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 5, 1930. № 26485/30.
355,525 Фотография слева: 5 июня 1931 года.
Завершено. Август. 27, 1931, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или улучшенный элемент управления для автомобильных фар.
Я, Фрэнк Стэнли Лёрью, проживающий по адресу: The Rest, 46, Sheldon Avenue, Highgate, London, N.6,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем:
Данное изобретение представляет собой новый или усовершенствованный механизм управления для
автомобильных или аналогичных фар, в которых лампа перемещается из фокусного положения в положение,
предотвращающее ослепление, и имеет своей целью обеспечение надежного управления в процессе работы,
при котором риск механической поломки сведен к минимуму.
Настоящее изобретение характеризуется тем, что патрон лампы крепится к поршню, расположенному в
цилиндре, причем этот цилиндр соединен с всасывающим устройством для выброса лампы в неяркое
пространство. Применение настоящего изобретения на практике будет описано со ссылкой на фару,
описанную в предыдущем патенте № 8.
265,075. Сзади от основного отражателя, рядом со вспомогательным отражателем, расположены, скажем, три
направляющих стержня, а на концах этих направляющих стержней установлен цилиндр, передний конец
которого открыт.
К вспомогательному отражателю крепится U-образный элемент, предназначенный для зацепления с одним из
направляющих стержней, чтобы предотвратить вращение вспомогательного отражателя.
Вспомогательный отражатель оснащен патроном для лампы, предпочтительно короткой длины, к концу
которого прикреплена кожаная накладка, а сзади этой кожаной накладки расположена металлическая шайба,
выполняющая функцию жесткости; при желании сзади этой металлической шайбы может быть прикреплена
вторая кожаная накладка. Кожаная чашка выполняет функцию поршня в цилиндре. В цилиндре имеется
отверстие, соединенное трубкой с двухтактным насосом, расположенным рядом с приводом, так что при
откачке воздуха из цилиндра груша втягивается в свое втянутое положение и выталкивается в нормальное
положение при перемещении насоса в противоположном направлении.
Вместо соединения цилиндра с тягово-толкающим насосом его можно соединить с двигателем автомобиля,
при этом всасывание от него будет удерживать патрон лампы в втянутом положении, а для возврата патрона
лампы и вспомогательного отражателя в нормальное положение при всасывании от отключаемого двигателя
могут быть предусмотрены соответствующие средства, такие как пружина.
Датировано 4 сентября 1930 года.
Норман С. Барлоу, дипломированный патентный поверенный, Беннеттс-Хилл, 16, Бирмингем, представитель
заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или улучшенный элемент управления для автомобильных или аналогичных фар.
Я, Фрэнк Стэнли Лув, проживающий по адресу: The Rest, 46, Sheldon Avenue, Highgate, London, N.6,
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение включает в себя новый или усовершенствованный механизм управления
автомобильными или аналогичными фарами, в котором лампа перемещается из фокусного положения в
положение, не вызывающее ослепления, причем такое перемещение осуществляется путем установки
держателя лампы на поршень [Цена 11-], который расположен в цилиндре и приводится в действие
вакуумным устройством, при этом целью настоящего изобретения является создание усовершенствованного
устройства указанного типа.
Настоящее изобретение характеризуется наличием вспомогательного отражателя, патрона для лампы,
закрепленного на указанном отражателе, поршня, на котором установлен указанный патрон для лампы, и
цилиндра, в котором расположен указанный поршень, причем все элементы расположены таким образом, что
всасывающее устройство при срабатывании втягивает лампу в положение, препятствующее ослеплению.
Для того чтобы настоящее изобретение было более ясно понято и легко применимо на практике, я прилагаю
один лист чертежей, показывающий перспективный вид автомобильной фары, частично в разрезе, в которой
размещен элемент управления в соответствии с настоящим изобретением. При практическом применении
настоящего изобретения, как показано на прилагаемых чертежах, его использование будет описано со
ссылкой на описание, приведенное в предыдущей патентной заявке №.
2
,65,075. - --To th-er-- h-nan-letr--ad jacent -to te-uxlirrelto-2 -is..posi--1 iondtieSrmoeu o 3 which are secured.-to- thec-
relector- -1- and mounted on- thecends.-of- the, - ide..-rds-3- by means:
-of--the lus-iyidr-5the for-ward end-of w-hich; is- open.
20: К вспомогательному отражателю 2 крепится элемент 6 U-образной формы, который предназначен для
соединения с одним из направляющих стержней 3, чтобы предотвратить вращение вспомогательного
отражателя 2. В вспомогательном отражателе 2 установлен держатель лампочки 7, который крепится на
коротком расстоянии к концу указанного отражателя. Держатель -7 с кожаной чашкой 8-8 и сзади указанной
кожаной чашки - 8 находится металлическая шайба 9, которая действует как упрочняющая шайба, в то время
как сзади указанной металлической шайбы 9 вторая кожаная чашка 10 может быть закреплена, если это
необходимо. Кожаные чашки 8 и 10 крепятся к держателю 7 винтом 11. Кожаные чашки действуют как
прокладка в держателе 5. Если необходимо, вместо кожаных чашек может быть установлен металлический
поршень.
Цилиндр 5 имеет отверстие 12 40thriwhh-isco-netd thbg 13 в пульповый наконечник известной конструкции, но
не показанный на рисунке, который расположен рядом с водителем, так что при выходе воздуха из цилиндра
патрон лампы 7 и вместе с ним вспомогательный отражатель 2 будут перемещены в свое втянутое положение
и выдвинуты в свое нормальное положение, как показано на рисунке, когда наконечник перемещается в
противоположном направлении.
Вместо того чтобы соединять цилиндр 5 с 50 — насосом с тяговым механизмом — его можно было бы
соединить с двигателем автомобиля, всасывание из него, удерживающее баллонный отопитель в его
втянутом положении, было бы предусмотрено для возврата держателя 55 btdb 7 и вспомогательного
отражателя 2 в их нормальное положение на всасывании из большого блока зажигания. Я подробно описал
природу моего изобретения и то, каким образом оно было осуществлено. Я утверждаю, что то, что я заявляю,
это то, что я добился улучшения управления для Автомобильные фары или аналогичные фары указанного
типа, характеризующиеся вспомогательным отражателем, держателем лампы, закрепленным на указанном
отражателе, поршнем, который установлен на указанном держателе лампы и цилиндре, в котором
расположен указанный поршень, а также таким образом, чтобы после срабатывания устройство приводило в
действие, отводя лампу из исходного положения.
:2.
«Улучшенное управление для автомобиля или аналогичное управление. По сути, как deSet-ibe ad- howh--
upon- the-accompany- »,75 ii aidr ing.
— Датировано в этот день июня. 1931.
— Норман С. Барлоу, дипломированный патентный поверенный, Беннеттс Хилл, 16, Бирмингем,
представитель заявителя.
Рудхили:,Tzifitd fr-sMj't' Канцелярские товары Gfflitexby, Lo-e & -Ma! lrnoini,.td.-1981.
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_355526.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=355526&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB355526A
[]
_ а-. ;J kis:=2
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
1
Аннийн+финн /)-t Rg- g; я н. AFF 49P47 1Qn 3559526 t^JJIl'-a l ULa 'L. iUgt, U, LI7U.. 1W U, C tU1 / UIJ Полный
левый: 4 июня 7931 года.
Завершено: август. 27, 1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный компас, показывающий истинное направление на север.
Я, Чарльз Гилберт Холл, проживающий по адресу: Фенгейтс Роуд, 21, Редхилл (Суррей), гражданин
Великобритании, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Будет описано поворотное устройство, состоящее из двух или более магнитов и магнитного вещества. Вес,
форма, длина и положение определяются углом эклиптики и углом наклона оси Земли к плоскости орбиты
Земли.
Он не гироскопический.
Датировано 4 сентября 1930 года.
Чарльз Гилберт Холл.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный компас, показывающий истинное направление на север.
1, Чарльз Гилберт Холл, гражданин Англии, проживающий по адресу: Фенгиейтс Роуд, 21, Редхилл, Суррей,
настоящим заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к компасу, указывающему географический (северный) север.
Когда обычный компас показывает географический (истинный) север, точки на Земле, где это происходит,
считаются расположенными в точке 2j на Агонической линии, но во всех остальных точках (не на этой линии)
компас указывает на запад или восток от истинного севера.
СКЛОНЕНИЕ.
Угол между обычным показанием стрелки навигационной системы и истинным севером в этом месте
называется склонением.
Следовательно, склонение равно нулю в местах, расположенных на агонической линии.
Цель этого устройства — расположить 3t таким образом, чтобы оно действовало так, как если бы все точки
находились на агонической линии.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ.
Данное устройство не является гироскопическим и аналогично обычному компасу, за исключением того, что в
нем закреплен намагниченный стальной крестообразный магнит в определенной точке под прямым углом к
намагниченной стальной стрелке или стрелкам.
и диамагнитное вещество, расположенное таким образом и имеющее достаточную массу для
уравновешивания крестообразного магнита, так чтобы сохранялось горизонтальное положение.
Другие отличия заключаются в том, что шкалы не обязательно прикреплены к магниту, и что стрелка не
обязательно имеет заостренный конец. Далее будут описаны конкретные примеры со ссылкой на
прилагаемые чертежи, [Пример 1J-] Рис. 1.
На рис. 1 представлена схема, показывающая один намагниченный стержень или брусок.
Северный полюс находится вблизи точки а. Северный полюс крестообразного магнита расположен вблизи
точки c, то есть на западе.
Углы ace и cbe равны 4 к 23,0, то есть углу эклиптики.
Углы eac и ecb равны 6610°, углу между осью Земли и плоскостью орбиты. Угол ce равен углу de, а угол cd
перпендикулярен углу ab.
В точке f находится шарнир, работающий в перевернутой конической чашке.
Четыре полюса расположены на пунктирной окружности acbcl, рис. 1.
Положение истинного севера показано стрелкой ab.
К основным диамагнитным металлам относятся висмут, сурьма, цинк, свинец, медь и латунь.
В качестве уравновешивающей массы может использоваться стержень или брусок, а не диск в форме монеты,
как показано на рис. 1 и рис. 2; однако она должна быть расположена перпендикулярно ab.
A DIAMOND-SIIAPED NEvDiL.
Если магнитная стрелка имеет ромбовидную форму, то точка e должна быть ближе к точке f, поскольку центр
масс полукруга находится ближе к точке f.
Магнит в виде креста должен быть симметрично расположен на центральной линии, то есть перпендикулярно
ей, но не обязательно должен быть направлен в одну точку.
На рисунках 1 и 2 магниты не заострены.
Хотя высота Солнца меняется в течение года, местоположение точки -7 ' 'iC? 7 v 355,526 положения в полдень
- эклиптика постоянна и около 23- . Ось Земли относительно плоскости орбиты также постоянна и составляет
около 664 мкс.
Ромбовидный магнит, по сути, короче, чем магнит той же длины с той же массой на единицу длины;
следовательно, конкретную точку e необходимо переместить ближе к точке опоры -f.
В этом случае точку e можно получить методом проб и ошибок, когда ромбовидный магнит направлен на
истинный север.
-: X; Рис. 2.
На рис. 2 показаны два параллельных намагниченных стальных стержня или бруска hi и jkl, при этом
крестообразный магнит расположен в определенной точке e.
Эти три магнита — центральная коническая чаша 1, уравновешивающее диамагнитное вещество g (с двумя
заклепками r и T) и центральная стрелка ab — прикреплены к круглому диамагнитному диску mn малой массы.
В форме, показанной на рис. 2, угол α = 231° и угол α = 661°. Магниты удерживаются в нужном положении
шестью небольшими полукруглыми упорами, приклепанными к круглому диску. Каждый упор состоит из двух
частей: нижняя часть с вырезом предназначена для размещения концов магнитов, а верхняя часть
предотвращает движение вверх.
Таким образом, они предотвращают случайное смещение во всех направлениях.
На рис. 2 показан круглый диск, свободный от окружающих его чешуек, прикрепленных к карданным подвесам.
Эти две оси — внутренняя, показывающая 32 точки компаса, каждая по 114 градусов; и внешняя,
показывающая градусы окружности, — зафиксированы относительно центральной линии корабля.
лодка и показать направление движения корабля, в то время как карданные подвесы обеспечивают
горизонтальное положение. Следовательно, если бы фактические показания соответствовали показанию на
рис. 2, корабль двигался бы в направлении истинного севера, поскольку стрелка ab указывает на ноль на
обеих шкалах. Круговой зазор между центральным диском и чешуйками показан в точке n.
Крепление шкал к карданным подвесам предназначено для уменьшения давления и трения на центральном
шарнире, но если это окажется затруднительным или неудобным по какой-либо причине, например, из-за
параллакса, шкалы можно прикрепить к центральному диску, как к обычному компасу; при этом диаметрально
противоположные метки на карданных подвесах будут показывать направление движения корабля, а стрелка
будет указывать истинное направление на север.
Устройство может быть помещено в подходящую жидкость, а под диском может быть прикреплен один или
несколько поплавков (не показаны), при условии, что они сохраняют горизонтальное положение.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
11 170
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_355527.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=355527&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB355527A
[]
- E3EPV ' R c o4py
П Т Т С П Е Е ЦИ ФИК ТИ
ПАТ11. СПЕЦИФИКАЦИЯ NT
Дата подачи заявки: сентябрь. 5, 7930, Нет, 26,557/30.
Завершено: август. 27, 7191.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в использовании пеленок для пеленания.
1,
Мадлен, Бенсин, н. е. Милль, гражданин Франции, проживающий по адресу: улица И. Ранкли, Асилиер,
Франция, настоящим заявляет, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут
подробно описаны и установлены следующим заявлением:
Данное изобретение относится к усовершенствованию пеленальных полотенец и преследует одну из своих
целей – создание усовершенствованного устройства простой и практичной конструкции, предназначенного
для замены подгузников, обычно используемых для младенцев; другая цель – создание пеленальной ткани,
которую можно легко и быстро отрегулировать по положению без использования булавок и которая будет
надежно удерживаться в правильном положении на теле ребенка.
Согласно указанному изобретению, пеленальная ткань состоит из сужающихся передней и задней секций,
внешние концы которых обрезаны по изогнутым наружу линиям, промежуточной секции, соединяющей
переднюю и заднюю секции, и противоположных гибких элементов, закрепленных на углах передней и задней
секций, причем указанные секции имеют пазы, прилегающие к их углам только с одной стороны от срединной
продольной линии, проходящей через ткань, при этом один из гибких элементов каждой секции проходит
через паз, прилегающий к противоположному углу указанной секции, вокруг тела ребенка в одном
направлении, а другой элемент каждой секции является растягивающимся вокруг тела в противоположном
направлении и закреплен на первом указанном элементе указанной секции.
Известны подгузники, имеющие переднюю и заднюю части, а также промежуточную область промежности, и
было предложено, чтобы в таких подгузниках к углам задней части прикреплялись гибкие элементы, один из
которых был приспособлен для прохождения через прорезь в противоположном углу.
Изобретение станет более понятным из приведенного ниже подробного описания в сочетании с
прилагаемыми чертежами, иллюстрирующими предпочтительный вариант осуществления изобретения.
На чертежах: на рисунке 1 показан вид сверху пеленальной ткани, изготовленной в соответствии с
изобретением i Prife 1 1 1, а на рисунке 2 — перспективный вид, показывающий ткань в правильном
положении.
Обращаясь к чертежам, цифра 3 в общем обозначает ткань, которая может быть изготовлена из цельного
куска любого подходящего материала и любого желаемого размера.
60 Тело разрезается на переднюю и заднюю части 4 и 5, а также промежуточную или паховую часть 6, которая
располагается между ног ребенка, находящегося на теле. Промежуточная секция предпочтительно имеет
меньшую ширину по сравнению с передней и задней секциями, и это достигается путем разрезания
материала вдоль его продольных кромок по линиям, изогнутым внутрь, так что передняя и задняя секции
будут сужаться внутрь по направлению к секции 6. Концы тела 3, образующие внешние концы секций 4,
обрезаны по изогнутым наружу линиям таким образом, чтобы указанные секции адекватно закрывали живот и
нижнюю часть спины ребенка.
К четырем углам тела 3 прикреплены ленты или другие гибкие крепежные элементы 7, 8, 9 и 80 10, которые
используются для фиксации ткани в нужном положении и предотвращения ее сползания с тела во время
ношения. В корпусе, рядом с углами, образованы пазы 11 и 12, к которым крепятся 85 лент 8 и 10, и которые
предназначены, соответственно, для размещения лент 7 и 10.
3
прошли через это, как станет ясно позже.
К внутренней поверхности тела 90 3 любым подходящим способом крепится впитывающая прокладка 13 из
полотенец или другого мягкого материала. Эта подушка простирается вдоль корпуса 3s и практически
покрывает промежуточную секцию 6, будучи изготовленной в любой подходящей форме, наиболее
подходящей для ее назначения.
На практике передняя часть 4 сначала укладывается на живот ребенка в правильном положении, затем лента
7 100 пропускается вокруг спины, продевается через прорезь 11 в противоположном углу части и затем
выводится вперед.
Лента 8 просто огибает спину и переходит в переднюю часть, где она завязывается на ленте 7 поверх живота.
Затем промежуточная секция 6 межножной части 9rvlfghli Cb 355A27 355,527 проводится между ног, после
чего задняя секция 5 поднимается вверх, чтобы частично прикрыть спину.
Углы указанной задней части оттягиваются вперед над животом, после чего лента 9 пропускается через
прорезь 12 и назад по внешней поверхности указанной части. Затем лента до 10 обматывается вокруг секции
5 в направлении, противоположном ленте 9', и вокруг назад, где она соединяется с последней лентой, после
чего два конца связываются вместе. Операция завершена, и таким образом ткань надежно зафиксирована и
не будет сползать с тела или ног ребенка, как это часто бывает с обычными подгузниками.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_355528.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=355528&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB355528A
[]
".- -j iL 1 Z r PiV' СПЕЦИФИКАЦИЯ
- Дата проведения конвенции (США): 11 июня 7930 г. 355,528 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): сентябрь. 5, 7930. № 26,558/30.
Завершено: август. 27, 1937.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции штанг для насосов глубоких скважин и аналогичных устройств.
Мы, корпорация DARDILET THRBADLOCK, организованная и действующая в соответствии с законами штата
Делавэр, Соединенных Штатов Америки, и имеющая свой главный офис по адресу: 120, Бродвей, район
Манхэттен, город, округ и штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, (правопреемники ALRwe MoRnIs
TnomsoN, британского подданного, по адресу: 636, Маунт-Проспект-авеню, Ньюарк, округ Эссекс и штат
Нью-Джерси, Соединенные Штаты Америки), настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к насосным штангам для нефтяных скважин и подобных устройств, в которых
соединение между двумя смежными элементами осуществляется посредством взаимозацепляющихся
резьбовых соединений, имеющих с каждой стороны зацепляющиеся нерезьбовые части. В предыдущих
постройках.
В таких изделиях нерезьбовые части имеют сравнительно небольшую длину и расположены непосредственно
рядом с концами резьбовых частей.
Изобретение преследует свои основные цели: создать секционную насосную штангу, которая может иметь
меньший диаметр в местах соединений, чем существующие стандартные штанги, и в то же время будет более
эффективно выдерживать большие осевые, боковые и скручивающие напряжения, которым штанга
подвергается при эксплуатации; создать насосную штангу с резьбовым соединением, в которой вероятность
случайного отвинчивания секций штанги значительно снижена, а прочность резьбового соединения
значительно повышена; и создать резьбовое соединение для секций насосной штанги, сконструированное
таким образом, чтобы исключить существующие отказы стандартных штанг из-за поломки штифтов и
перераспределить изгибающие напряжения на основные части корпуса секций штанги с противоположных
сторон резьбового соединения между ними.
Согласно настоящему изобретению, предлагается насосная штанга, в которой каждые два смежных элемента
штанги соединены резьбовым соединением на части своей длины между двумя парами соприкасающихся
нерезьбовых поверхностей элементов, каждая из которых отделена от соприкасающихся резьбовых
соединений на значительном расстоянии вдоль штанги.
Другие особенности и преимущества изобретения станут очевидны из следующего описания вариантов
осуществления изобретения, изображенных на прилагаемом чертеже, на котором фиг. 1 представляет собой
вид частично в вертикальном продольном разрезе части насосной штанги, показанной в месте ее погружения
в скважину; и фиг. 2 представляет собой аналогичный вид 65 модифицированной формы насосной штанги,
также воплощающей изобретение.
Хотя усовершенствования показаны на примере насосных штанг одинарного штифта и коробчатого типа,
очевидно, что изобретение № 70 не ограничивается применением только к этому типу насосных штанг, но
может, например, быть реализовано в хорошо известной штанге двойного штифта и соединительного типа.
На фиг. 1 показано, что стержень состоит из 75 идентичных непосредственно соединенных секций, каждая из
которых включает в себя основную стержнеобразную часть 10 с круглым профилем в поперечном сечении,
имеющую цельную коробку 11 на верхнем конце и цельный штифт на нижнем конце 80, отделенный от
основной части цельным кольцом 12.
Верхняя часть штифта не имеет конусности и включает в себя нерезьбовую часть 9 значительной длины и
цилиндрическую форму.
поперечный разрез и наружная резьбовая часть, несущая наружную резьбу 13, которая может быть любого
подходящего типа, при этом показана обычная V-образная резьба. Нижняя поверхность воротника 90 12
сужается вниз и внутрь, образуя коническую фрикционную поверхность 14 стержневой части на верхнем
конце штифтовой части 9, обращенную к нижнему или штифтовому концу стержневой части и расположенную
на значительном расстоянии 95 от верхнего конца резьбы штифта 13.
Штифт выступает на значительное расстояние вниз от нижнего конца резьбы, и это выступающее часть
штифта не имеет резьбы и контактирует с коробкой только в точке, находящейся на значительном расстоянии
от резьбы 13, как показано на рисунке. Нерезьбовая часть штифта предпочтительно представляет собой
относительно длинный, постепенно сужающийся вниз и внутрь L'-образный участок 15, который не
соприкасается с --.
j i i i m i ii J i 1 j 355,528 Таким образом, коробка и цилиндрическая нижняя торцевая часть 16 будут
удерживаться от случайного отвинчивания только за счет большого сопротивления трению по периферии, как
показано на рисунке. Эта интерпретация противоречит относительному повороту после полного завершения
процесса, помимо преимуществ и функциональных возможностей. Плотное фрикционное соединение между
указанными ниже элементами обеспечивает также уменьшение радиального размера и веса, а также
сопротивление отвинчиванию. 7Q
В то же время это позволяет избежать резких изменений. Еще одной важной особенностью описанного
соединения является то, что штифт и соединенная часть коробки плотно прилегают друг к другу. Конические
части 14 и 17 и дуга 11 образованы у ее устья плотно прилегающими друг к другу цилиндрическими частями
16 и 7, сужающимися вниз и внутрь, и 20 расположены на противоположных сторонах конической
фрикционной поверхности части 17 непосредственно под резьбовым соединением 13 и 18, непосредственно
под которым находится не сужающаяся наружная часть -8 отверстия коробки с существенной длиной оси и
таким диаметром, чтобы принимать зацепленные резьбы в точках, расположенных на расстоянии друг от
друга, не соприкасаясь с ними. На значительном расстоянии от противоположных концов отверстия,
непосредственно под точкой или областью резьбового соединения 8, диаметр и калибр немного уменьшены,
так что боковые и изгибающие усилия воспринимаются таким образом, и внутренняя резьба 18, дополняющая
резьбу штифта 13.
Как показано, нить 18 представляет собой V-образную нить с тем же шагом, что и нить 13, и поглощается
указанными частями корпуса, взаимодействуя с нитью 13 частично, вместо того, чтобы быть в основном
распределенными по всей длине нитей. В резьбовых частях остальной части отверстия коробки
сосредоточено нерезьбовое соединение, а в секциях стержня – нет.
ahd состоит из постепенно сужающейся книзу части 19 и сужающегося книзу отверстия 19, расположенных на
значительном расстоянии друг от друга радиально от части 15 штифта и цилиндрического разрыва стержня
через резьбовую нижнюю часть 20 того же диаметра, что и штифтовая часть 16, в которую вставлен штифт,
воплощающий настоящее изобретение. Две наиболее частые причины отказа стандартных типов стержней,
Соседние файлы в папке патенты