Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10198
.pdf
выключенном положении выключателя шарик 24, вдавленный пружиной 23 в правое углубление 22, позволяет
включить выключатель только тогда, когда скользящая скоба рукоятки прижата к неподвижной части рукоятки
с затратами энергии, необходимыми для сжатия двух пружин 21 и 26.
Главные преимущества изобретения заключаются в том, что электроинструмент при прижатии к заготовке
автоматически включается при необходимом рабочем давлении и, как только рабочее давление и рабочие
интервалы ослабевают, снова автоматически выключается, так что люфт ударного инструмента практически
исключен при отсутствии рабочего давления, и, следовательно, предотвращается любое повреждение
инструмента из-за люфта. Кроме того, переключатель на рукоятке, согласно изобретению № 30, особенно
выгодно адаптирован для электроинструментов, поскольку даже при самых сильных вибрациях подвижные
контакты 16 всегда прочно прилегают к неподвижным контактам, благодаря чему надежно предотвращается
перегорание контактов переключателя.
-. Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340871.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340871&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340871A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 8 марта 7930 г. № 75861/30. Заявка принята: 8 января 7931 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшенный клип.
Я, ILLi.i. Ай Тайли, Вашингтон-Хаус, Редбридж, Саутгемптон, Великобритания, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Мое настоящее изобретение представляет собой усовершенствованную форму зажима для крепления
какого-либо изделия, например, автомобильного аксессуара, к трубе или планке, например, к рулевой
колонке.
При использовании любых распространенных типов зажимов возникают трудности с обеспечением
аккуратного и простого способа крепления изделия к трубам или стержням значительно различающихся
размеров. В своем изобретении я предлагаю зажим, который имеет аккуратный внешний вид, прост в
изготовлении и может быть удобно прикреплен к трубе или стержню любого размера.
В моей конструкции зажим состоит из седловидной части, предназначенной для крепления к прикрепляемому
изделию или являющейся его частью, гибкой ленты для обхвата трубки или стержня и винта для затягивания
ленты.
Для того чтобы мое изобретение было понятно, прилагаю один лист чертежей, демонстрирующий удобную
конструкцию моего зажима.
На рисунке 1 показан поперечный разрез зажима, предназначенного для крепления к изделию, которое
должно быть прикреплено к трубе или стержню.
На рисунке 2 представлен вид сбоку зажима.
Fi.gulre 3 — это план видеоролика.
На рисунке 4 показана часть гибкой ленты.
На чертежах седловидная часть, показанная под номером А, выполнена в виде V-образного или вогнутого
элемента, который опирается на трубу или стержень.
К одной стороне седла крепится один конец ленты B, изготовленной из металла или любого подходящего
гибкого материала, а другой конец ленты, пропущенный вокруг стержня или планки, продевается через
прорезь C в части седла.
В ленте B образованы канавки, предназначенные для зацепления с резьбой винта; эти канавки показаны на
фиг. 4 в точке D.
В седловидной части А (рис. 1) рядом с пазом С образовано углубление 50, в котором находится винт Е,
резьба которого входит в зацепление с канавками в ленте. При повороте винта лента B протягивается через
паз C, тем самым затягивая ленту 55 вокруг стержня или трубки, так что седло подтягивается и надежно
крепится к трубке или стержню. Круглая трубка обозначена пунктирными линиями в точке F на рис. 1 и 2,
однако использование зажима не ограничивается какой-либо конкретной формой трубки или стержня.
После затягивания ленты выступающий конец может быть оторван или отломан, при этом отламываемая
часть обозначена пунктирной линией (65).
Мне известно, что для стягивания шлангов используется зажим, затягиваемый винтом, входящим в пазы
ленты, но конструкция такого зажима отличается от моего изобретения тем, что концы ленты перекрывают
друг друга, и такой зажим не приспособлен и не подходит для целей, для которых предназначено мое
изобретение.
[Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340872.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340872&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340872A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата заключения Конвенции (Франция): 11 апреля 1929 года. 3409872 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): 8 марта 1930 г., № 7667/30.
Завершено: Янв. 8, 1931.
(: ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования портативных ножниц для резки металла.
Мы, компания SOCIETE D'EXPLOITATION DES BREVETS FORT, расположенная по адресу: 59bis, rue de
Villiers, Neuilly-sur-Seine (Seine), Франция, юридическое лицо, зарегистрированное в соответствии с
французским законодательством, настоящим заявляем о характере данного изобретения и способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к портативному инструменту для резки кабелей и стальных прутков.
В кулачковых механизмах для портативных инструментов, включающих в себя приводные в движение
возвратно-поступательные части, такие как пуансоны и матрицы, уже предлагалось приводить в движение
возвратно-поступательную часть посредством кулачка, соосного с храповым колесом, взаимодействующим с
собачкой, расположенной на рабочем рычаге, шарнирно закрепленном на рукоятке.
Аналогичное устройство предусмотрено также для инструментов для резки металла, главным образом для
резки проволочных канатов, и включает в себя основание, предназначенное для крепления к неподвижной
точке sup2.
В этих устройствах храповое колесо приводится в действие стопорной собачкой, которая удерживает
храповое колесо в обратном ходе рабочего рычага.
Кроме того, различные инструменты для резки металла снабжены средствами усиления мощности, благодаря
которым большой ход рабочего элемента создает небольшой, но мощный ход режущего элемента.
3ib Согласно изобретению, мы разработали портативный инструмент для резки металла, включающий
рукоятку, неподвижное режущее лезвие, имеющее фиксированное положение относительно указанной
рукоятки, скользящее режущее лезвие, рабочий рычаг, шарнирно соединенный с указанной рукояткой,
кулачок, эксцентрик или подобное устройство для приведения в действие указанного скользящего лезвия,
большое храповое колесо, соединенное с указанным кулачком или подобным устройством посредством
усилительного механизма, и собачку, соединенную с указанным рабочим рычагом посредством усилительного
передаточного устройства.
На прилагаемом рисунке, приведенном исключительно в качестве примера:
На фиг. 1 показан вид сбоку режущего инструмента согласно изобретению.
На рис. 2 представлен аналогичный вид инструмента, но без снятых боковых пластин.
рис. R2 соответствует отображению шестерёнок.
[Цена 11-1. Рис. 4 — вид инструмента с торца.]
В представленной здесь конструкции режущий инструмент включает в себя два стальных лезвия или ножа 1 и
2. Верхнее лезвие 1 жестко закреплено между двумя боковыми пластинами 3-3', которые соединены между
собой в верхней части с помощью распорной детали 5 и в нижней части с помощью рукоятки 6; нижнее лезвие
2 скользит между указанными пластинами и имеет паз 7, в который входит неподвижный направляющий
штифт 8.
Рабочий механизм включает в себя ручной рычаг 9 (65), шарнирно установленный на поворотном штифте 10,
закрепленном на выступе 11, который, в свою очередь, крепится к боковой пластине 3. За шарнирным
штифтом 10 и вблизи него рычаг 9 имеет шпильку 12, на которой шарнирно закреплена пара звеньев 70
13-13'. Уплотнительная планка 11 имеет изогнутый паз 14, позволяющий перемещаться штифту 12.
К нижним концам звеньев 13-13' в точке 16 прикреплена собачка 17, входящая в зацепление с храповым
колесом 18, закрепленным на валу 19 75, установленном между боковыми пластинами 3, 3'. Вторая собачка
20, управляемая пружиной 21, удерживает храповое колесо от вращения в направлении, противоположном
стрелке fJ.
На внешней поверхности боковой пластины 3" вал 80 19 имеет на себе шпонку шестерни 92,
взаимодействующей с большей шестерней 23, которая, в свою очередь, закреплена на валу 24,
установленном в боковых пластинах 3-3". Между боковыми пластинами и на валу 24 расположен кулачок 25,
который входит в зацепление с фрикционной колодкой 27 (рис. 2), установленной на конце лезвия 2 и
прижимаемой к указанному кулачку реактивной пружиной 26.
На валу 1.9, между боковыми пластинами, свободно установлен ролик 28, к которому прижимается лезвие 2 в
поперечном направлении; штифт 29 предотвращает соскальзывание и боковое перемещение указанного
лезвия 2.
Операция выполняется следующим образом:
Когда рычаг 9 отводится от рукоятки 6 (95), звенья 13 опускаются. Защелка 17 скользит по храповому колесу
18, удерживаемому защелкой 20. Когда рычаг 9 перемещается обратно к рукоятке 6, звенья 13 поднимаются,
и собачка 17 поворачивает храповое колесо 100 18 на определенное количество зубьев в направлении
стрелки. Таким образом, шестерня 22 вращается вместе с шестерней 23 и кулачком 25, который
поворачивается на очень малый угол в направлении стрелки 12 (рис. 12).
2)
. 105 Таким образом, кулачок постепенно поднимает режущее лезвие 2. Направление вращения таково, что
указанное лезвие прижимается к ролику 28, благодаря которому оно надлежащим образом направляется.
Описанный выше режущий инструмент обеспечивает значительное усиление силы или рычага, и, например,
сила в 50 кг, приложенная к рычагу 9, создаст давление в 20 тонн на режущем лезвии 2. С помощью такого
инструмента, обладающего сравнительно небольшим весом и позволяющего работать одному человеку,
можно перерезать кабели диаметром 5 сантиметров и более, а также стальные прутки диаметром 25-40 мм и
даже 5 мм.
Очевидно, что изобретение не ограничивается описанной и представленной здесь формой конструкции,
которая приведена исключительно в качестве примера.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
запрашиваемое нами изобретение включает в себя: 1. Портативный инструмент для резки металла,
включающий рукоятку, неподвижное режущее лезвие, находящееся в фиксированном положении
относительно рукоятки, скользящее режущее лезвие, рычаг управления, шарнирно соединенный с рукояткой,
кулачок, эксцентрик или подобное устройство для приведения в действие скользящего лезвия, большое
храповое колесо, соединенное с кулачком или подобным устройством посредством усилительной зубчатой
передачи, и собачку, соединенную с рычагом управления посредством усилительной передачи.
2. Переносной инструмент для резки металла согласно п. 1, в котором указанное средство включает в себя
жесткое звено, шарнирно соединенное с рычагом вблизи его оси вращения и шарнирно соединенное с
собачкой.
3.
Переносной инструмент для резки металла согласно п. 1, в котором указанная зубчатая передача включает в
себя малую шестерню, жестко соединенную с храповым колесом, зацепляющимся с большой шестерней,
жестко соединенной с кулачком или подобным устройством.
4.
Переносной инструмент для резки металла по п. 1, в котором указанное скользящее лезвие имеет паз, в
который входит неподвижный штифт, и приспособлено для прижима к свободному направляющему ролику за
счет тангенциальной реакции указанного кулачка или подобного устройства на указанном лезвии, для
принятия такой реакции.
5.
Переносной инструмент для резки металла, в основном, как описано и показано на прилагаемом чертеже.
Дата: 8 марта.
1930.
МАРКС И КЛЕРК.
Т. Эдхилл. Напечатано для Статикриминалистического управления Его Величества компанией Love &
Malcomson, Ltd. — I131.
uO 1340-,872
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340873.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340873&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340873A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 8 марта 1930 года. № 7682/30.
Завершено: Янв. 8, 1931.
X ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные средства управления воздушными судами.
Я, Джон Арчибальд Хьюз, Милфорд Лейн, Стрэнд, Лондон, Западный Кейп-Код 2, подданный Великобритании,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено,
что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к летательным аппаратам, управляемым посредством восстановительного
эффекта воздуха под давлением, выпускаемого в атмосферу.
Согласно данному изобретению, для управления летательным аппаратом в горизонтальной, вертикальной
или промежуточной плоскостях я предлагаю трубопровод, проходящий от передней части летательного
аппарата к задней части фюзеляжа или корпуса машины, причем указанный трубопровод открыт спереди и
обычно закрыт сзади.
В процессе полета летательный аппарат собирает воздух внутри трубопровода под давлением, зависящим от
скорости полета в любой момент времени.
Задняя часть трубопровода имеет квадратное или прямоугольное поперечное сечение, на каждой из четырех
сторон предусмотрены отверстия, которые могут быть закрыты или их открытие может регулироваться
механическими средствами или аналогичными устройствами под управлением пилота для создания любого
желаемого реактивного эффекта и достижения необходимой степени управления в любой момент времени.
Каждое из четырех отверстий может регулироваться по отдельности, так что, если смотреть сверху, скажем,
на летящий самолет, регулируя подачу воздуха под давлением из отверстий с левой стороны воздуховода,
реакция заставляет машину поворачивать влево, и наоборот, если регулируются отверстия с правой стороны
воздуховода, машина поворачивается вправо, и отсюда следует, что для поворота самолета вверх будут
регулироваться отверстия в верхней части воздуховода, а для поворота самолета вниз будут регулироваться
отверстия в нижней части воздуховода.
Согласно еще одной особенности данного изобретения, средства для поддержания баланса летательного
аппарата состоят из подачи воздуха от передней части машины к заранее определенному положению,
приближающемуся к внешней стороне крыла или крыльев, причем указанный воздуховод IPrioe 1|-] 340,873
имеет отверстия сзади, которые при регулировании подачи воздуха 55 под давлением, содержащегося в
воздуховоде, на одной стороне крыла или крыльев самолета, опускают или поднимают эту сторону самолета
в зависимости от того, направлен ли поток вверх или вниз, тем самым приводя машину в равновесие, а в
случае дирижабля поток будет направлен с любой стороны корпуса машины для достижения той же цели –
поддержания баланса машины. 65 Кроме того, описанные выше средства балансировки облегчают посадку
самолета или подобного транспортного средства, поскольку, когда оба отверстия регулируются для выпуска
воздуха под давлением вниз, реакция 70 оказывает подъемное воздействие на машину, частично
останавливая ее снижение.
На прилагаемых схематических чертежах, рис. 1 представляет собой боковой вид, рис.
2
Фазовый вид. И рис. 3 — план самолета, иллюстрирующий усовершенствованные средства согласно данному
изобретению для управления, балансировки и облегчения посадки.
На фиг. 4 показан боковой вид, на фиг. 5 — вид с торца, а на фиг. 6 — план дирижабля, иллюстрирующий
средства согласно данному изобретению для управления, балансировки и облегчения спуска дирижабля
путем регулирования отверстий трубопровода 85 для выпуска воздуха под давлением вверх, когда реакция
будет оказывать воздействие на дирижабль, преодолевая его плавучесть.
На рис. 7 показан боковой вид, на рис. 90 — вид с торца, а на рис. 9 — увеличенное изображение одного из
способов регулирования подачи воздуха под давлением с целью, действующей описанным выше образом.
согласно данному изобретению.
95 На рисунках 10 и 11 показан типичный способ работы указанных регулирующих средств.
Обращаясь к фиг. 1, 2 и 3, на которых показан типичный способ реализации моего изобретения в отношении
самолетов, показаны каналы l, образующие крышу и пол фюзеляжа 2 и ведущие в прямоугольную часть 3 в
задней части фюзеляжа 2, имеющую регулируемые отверстия 4 и посредством регулятора, который будет
описан ниже для осуществления универсального рулевого управления машины.
Трубопроводы 1 открыты для атмосферы в точке 5.
Ссылаясь далее на фиг. 1, 2 и а, средства согласно данному изобретению для балансировки и облегчения
снижения самолета включают в себя каналы 6, которые могут быть выполнены в конструкции крыла,
открытого для атмосферы в точке 7 и снабженного регулируемыми отверстиями 8, предпочтительно
выполненными в верхней части крыла в точке 9 и в нижней части крыла в точке 10. Описанный ниже механизм
управления позволяет оператору: регулировать положение обеих сторон крыльев для балансировки и обеих
сторон для облегчения посадки самолета. Регулировочные отверстия 8 расположены на верхней части
верхнего крыла и под нижним крылом.
Далее, обращаясь к рис. 4, 5 и (i), которые иллюстрируют применение моего изобретения для управления,
балансировки и облегчения посадки дирижаблей в соответствии с данным изобретением, центральная трубка
11, проходящая по всей длине дирижабля, образует канал для универсального рулевого управления. На
конце этой трубки может быть образована прямоугольная камера 12 или аналогичная с отверстиями 13.
Средства регулирования, которые будут описаны и проиллюстрированы ниже для балансировки и погрузки
дирижабля, включают в себя 35 воздуховодов 14, открытых в атмосферу в точке 15 и снабженных
регулируемыми отверстиями 16.
Для балансировки машины можно регулировать положение с обеих сторон, а для облегчения посадки также
необходимо регулировать положение с обеих сторон.
Ссылаясь на рис. 7, 8 и 9, которые показывают типичный способ регулирования отверстий для выпуска
воздуха под давлением, обозначенных на этом чертеже цифрой 17, отверстия 17 закрыты ползунком 18,
который удерживается в закрытом положении пружиной 19 относительно упоров 20.
Ползунок 18 направляется с каждой стороны пазами или подобными выступами 21. Регулирование подачи
воздуха под давлением осуществляется путем натяжения троса 22 50, приводимого в действие пилотом
способом, который будет описан ниже. В направляющей имеются отверстия 23, соответствующие отверстиям
17, образованным в фюзеляже 2. Средства для обеспечения балансировки и облегчения посадки
летательных аппаратов аналогичны средствам, описанным со ссылкой на рис. 7, 8 и 9.
Обращаясь к рис. 10 и 11, один из способов натяжения проволочного шнура 60 22 состоит в использовании
проволочного шнура диаметром 24 мм, вокруг которого он намотан и закреплен. ИК-приемник 24 может быть
установлен свободно на оси 25, закрепленной в распорке. Qr, например, 26.
4.
Рычаг 27 слабо закреплен на оси 25. Когда пилот прижимает рычаг 27 к упору 28, отверстия 17 обеспечивают
полный разряд. После того, как пилот отпускает рычаг 27, пружина 19 притягивает ползунок 18 к упорам
20170, когда отверстия 17 закрыты.
Рычаг 27 крепится к барабану 24 с помощью штифта 29.
Для поддержания натяжения троса 29 штифт 29 освобождается от барабана 24, когда последний можно
повернуть вручную до любой степени натяжения, после чего штифт 29 вставляется, фиксируя рычаг на
барабане. На фланце барабана 24 может быть сформирован ряд штифтовых отверстий для регулирования
степени натяжения.
Этот способ управления регулировочным ползуном 18 позволяет использовать направляющие шкивы или
блоки, которые могут быть закреплены там, где это необходимо, так что трос 22 может быть проложен от
регулировочного ползунка 18 к любому положению, занимаемому пилотом. 85 Теперь, подробно описав и
определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340874.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340874&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340874A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 72 марта 7930 г. № 7988/30. 34 (Полностью принято: январь.) 8, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся крышек для бутылок, банок и подобных сосудов.
Мы, Уильям Гуригон и Джеймс Макин-Тош Григон, оба проживающие по адресу: улица Хэмлтон, 16120,
Инвернесс, и оба имеющие британское гражданство, настоящим заявляем о характере данного изобретения и
о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к крышкам для бутылок, банок и подобных сосудов (далее для удобства
описания именуемых бутылками).
Изобретение относится, в частности, к крышкам для бутылок, включающим пробку, служащую для закрытия
бутылки, разрушаемую металлическую капсулу, расположенную поверх пробки и охватывающую верхний
конец горлышка бутылки, ленту, расположенную между капсулой и пробкой таким образом, чтобы при
натяжении пальцами она разрывала капсулу и отделяла ее от пробки и горлышка бутылки, и клейкую полоску,
частично или полностью охватывающую горлышко бутылки и расположенную поверх ленты.
В связи с подобными укупорочными устройствами ранее предлагалось использовать винтовую пробку,
которая может соединяться с внешней резьбой на бутылке, и предусматривать капсулу, окружающую пробку,
при этом между капсулой и пробкой располагалась лента, один конец которой крепился к бутылке с помощью
пластины. На практике конец ленты, закрепленный пластинкой, тянется пальцами, в результате чего капсула
отрывается от бутылки, и открывается доступ к резьбовой пробке.
Настоящее изобретение представляет собой усовершенствованную крышку этого типа, включающую капсулу
с отверстием в верхнем конце, ленту, проведенную под капсулой через отверстие и возвращающуюся на
внешнюю сторону капсулы, и клейкую пластину для закрепления концов ленты на горлышке бутылки.
Изобретение в применении к пробке для бутылок, включающей внутреннюю резьбовую пробку,
взаимодействующую с внешней резьбой в горлышке бутылки, проиллюстрировано на прилагаемом чертеже,
где фиг. 1 представляет собой перспективный вид, а фиг. 2 — вертикальное сечение.
Представленная крышка для бутылки состоит из внутренней резьбовой крышки 1, взаимодействующей с
наружной резьбовой горлышком 2 бутылки, и разрушаемой металлической капсулы 3, охватывающей пробку и
верхний конец горлышка бутылки. Между капсулой и пробкой прокладывается лента, которая при натяжении
пальцами разрывает капсулу и отделяет ее от пробки и горлышка бутылки.
В верхней части капсулы 3 расположено отверстие 5. Лента 4 прокладывается на 65 градусов ниже капсулы,
затем проходит через отверстие и возвращается на внешнюю сторону капсулы. Свободные концы ленты
прикреплены к бутылке с помощью клейкой пластины 6, охватывающей горлышко бутылки. 70 11Теперь,
подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то,
что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_340875.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=340875&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB340875A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 12 марта 1930 года. № 8008/30, Полностью слева: октябрь. 16, 1930.
340,875 тдж. Завершено: Янв. 8, 1931, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в средствах поддержки для фоторамок1 - рекламные открытки и аналогичные изделия.
Мы, компания ASSOCIATED IVORINE AND METAL IPITODUCTs LIMITED, британская компания, и Уильям
Альберт Натан, подданный Великобритании, оба из Richmond Bridge Works, Твикенхэм, Мидлсекс, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение включает
усовершенствования средств для поддержки изделий в вертикальном или наклонном положении и применимо
к стойкам для рамок для картин, рекламных открыток и подобных изделий, и в частности, к поддерживающим
стойкам складного типа.
Ранее производимые складные стойки имели тот недостаток, что стойка должна крепиться к задней стороне
рекламной карточки с помощью шарнирного или поворотного механизма, и этот метод оказался
неудовлетворительным. Таким образом, целью настоящего изобретения является создание съемных
распорок для изделий указанного выше класса, в которых не используются шарнирные или поворотные
элементы. Ещё одна цель — исключить необходимость использования каких-либо фиксаторов или других
приспособлений для предотвращения чрезмерного раскрытия стойки.
С учетом вышеизложенного и других целей изобретение заключается в наличии множества отверстий на
лицевой стороне поддерживаемого изделия или на отдельном листе, прикрепленном к нему,
предназначенных для размещения длинного, частично складывающегося стержневого элемента, который
может быть сложен так, чтобы располагаться параллельно задней поверхности пластины или прикрепленного
к ней листа, или поднят из разложенного положения для образования опорной стойки для каждого изделия.
Желательно, чтобы части такого элемента стойки, проходящие через отверстия в указанном опорном изделии
или в прикрепленном к нему отдельном листе, имели выпуклые или увеличенные части, чтобы эффективно
предотвратить полное удаление такой опорной стойки.
В одном из способов осуществления изобретения, примененном в качестве примера к металлической
выставочной каретке, картонный лист 0 крепится к задней поверхности путем загибания 5[price 11-1 по
боковым краям картона, причем указанный лист содержит две симметрично расположенные сравнительно
длинные и узкие прорези, наклоненные друг к другу. Опорная стойка представляет собой кусок картона,
частично прорезанный по средней линии и снабженный боковыми выступами в верхней части каждой
стороны, предназначенными для вставки в указанные прорези, причем концы этих боковых выступов
несколько длиннее наклонных прорезей в картонном листе, чтобы предотвратить полное извлечение стойки
за пределы ее нормально выдвинутого положения. Предпочтительно, чтобы указанные удлиненные концы
были частично прорезаны насквозь для облегчения их сгибания, чтобы такие участки оставались плоскими
относительно удаленной поверхности листа картона (бруска) в течение всего периода монтажа стойки. Легко
понять, что таким образом, за удлиненным концом крыла образуется укороченная горловая часть, и что эта
укороченная горловая часть служит для обеспечения движения частей крыла стойки в щелях во время ее
подъема.
Когда необходимо поднять стойку из сложенного положения, достаточно просто приподнять ее с задней
стороны поддерживаемого элемента при складывании вдоль срединной линии, и части стойки,
расположенные на удаленной стороне листа, протягиваются через прорези в ней, но полное извлечение
стойки, конечно же, предотвращается выдвинутыми частями крыла.
Легко понять, что этот тип опорных стоек может использоваться в связи с любыми изделиями, которые могут
поддерживаться в вертикальном или наклонном положении, такими как, например, рама для картины,
календарь, подставка для демонстрации и тому подобное.
Датировано десятым днем марта 1930 года.
Эрик Поттер, патентный поверенный, Лондон и Ноттингем.
340,875 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в средствах крепления фоторамок, рекламных открыток и подобных изделий.
Мы, компания ASSOCIATED IVOILINE AND METAL PRODUCTS LIMITED, британская компания, и Уильям
Альберт Натан, подданный Великобритании, оба из Richmond Bridge Works, Твикенхэм, Мидлсекс, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к средствам поддержки для рамок для
картин, рекламных открыток и аналогичных изделий.
Большинство производимых до настоящего времени стоек крепились на задней поверхности
поддерживаемого изделия с помощью шарниров или поворотных механизмов, однако возникали трудности
из-за растрескивания и поломки таких шарнирных или поворотных креплений.
Настоящее изобретение направлено на преодоление этого возражения путем устранения необходимости в
шарнирных или поворотных элементах, и, соответственно, настоящее изобретение в основном состоит в
обеспечении множества отверстий на задней поверхности поддерживаемого изделия и в обеспечении
продольно складывающегося элемента стойки, имеющего боковые выступы, предназначенные для входа в
такие отверстия в целях крепления.
Еще одна особенность изобретения заключается в наличии средств, связанных с указанной стойкой, для
ограничения ее перемещения наружу во время монтажа, что устраняет необходимость в использовании лент
или других аналогичных устройств для предотвращения раскрытия стойки за пределы заданного положения.
Для более полного описания сути настоящего изобретения следует обратиться к прилагаемым чертежам, на
которых фиг. 1 представляет собой вид сзади, показывающий устройство, установленное на
демонстрационной карточке, в развернутом положении.
На рис. 2 представлен вид сзади демонстрационной карточки, показывающий стойку в сложенном положении.
Соседние файлы в папке патенты