Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_10085
.pdf
Камера, образованная корпусом, имеет съемные торцы, и такой корпус предпочтительно изготавливается из
стеатита, в этом случае внутренние поверхности торцов корпуса, а также внутренняя часть цилиндрической
части корпуса могут быть защищены асбестовыми или подобными огнеупорными шайбами; в некоторых
случаях корпус, содержащий описанные конденсационные поверхности, может быть заполнен обычной
мраморной пылью или подобным материалом, используемым в пороховых предохранителях. Описанная
форма предохранителя специально предназначена для использования в сочетании с термометром
(описанным способом), но изобретение применимо и к другим формам закрытых или патронных
предохранителей в целом.
Дата: 23 июля 1930 года.
Слиоан и Ллойд Барнс, дипломированные патентные поверенные, Касл-стрит, 34. Ливерпуль.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 24, 1931 г.
Улучшения в отношении электротехнических работ.
Я, Чарльз Уолтер Кокс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Эргривс Роуд, 15, Сефтон Парк,
Ливерпуль, графство Ланкастер, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к электрическим предохранителям, и его целью является
расположение двух контактов, расположенных на рукоятке или несущей части, в которой находится картридж,
таким образом, чтобы, будучи приспособленными для обеспечения эффективного электрического контакта с
соответствующими концами плавкого элемента, они могли совершать ограниченное относительное угловое
перемещение, благодаря чему они самовыравниваются относительно неподвижных клеммных контактов,
расположенных на основании или другой части; и расположение картриджа предохранителя и плавкого
элемента внутри него таким образом, чтобы последний был приспособлен для срабатывания при
определенной заданной перегрузке, и чтобы высокотемпературные газы и летучие металлы, образующиеся
при срабатывании при чрезмерной перегрузке или коротком замыкании, охлаждались и конденсировались,
предотвращая чрезмерное повышение температуры в картридже предохранителя.
При реализации изобретения съемные концы, закрывающие предохранительный картридж, изготовлены из
изоляционного материала, а на их наружных поверхностях имеются клеммные соединительные пластины с
отверстиями, через которые проходят соответствующие концы плавкого элемента, и зажимные винты или
аналогичные устройства, с помощью которых осуществляется металлический контакт между указанными
концами и соответствующими пластинами. Внешние поверхности клеммных соединительных пластин или их
внешние кольцевые части 75 обычно представляют собой плоские поверхности, но могут быть сферическими,
коническими или подобными; предусмотрены два торцевых выступа диаметром приблизительно равным
диаметру патронного типа, каждый из которых несет основной контактный лезвие или контактную заглушку,
предназначенную для установки на неподвижные пружинные контакты или неподвижные гнезда основания
предохранителя, в зависимости от случая; а внутренние поверхности выступов имеют плоские, конические
или сферические опорные поверхности 85, соответствующие поверхностям клеммных соединительных
пластин, так что при приложении давления к противоположным концам указанных выступов обеспечивается
эффективный электрический контакт между ними и соответствующими соединительными пластинами;
указанные выступы также закрывают отверстия, через которые плавкие элементы выходят из патрона, так что
внутренняя часть последнего отключается от атмосферы.
Давление срабатывания 95° создается путем оснащения держателя предохранителя или рукоятки
подходящей частью корпуса, имеющей продольное отверстие, предназначенное для размещения патрона
предохранителя и соответствующих выступов; концы этого отверстия имеют резьбу для установки резьбовых
торцевых крышек; когда соответствующие торцевые крышки завинчиваются, давление передается через
выступы, клеммные соединительные пластины и патрон предохранителя, при этом степень сжатия 10°
обеспечивает эффективный контакт между парами выступов и пластин; и, если требуется, давление
передается через указанную часть корпуса, хотя обычно термометр дает желаемые показания при установке
снаружи на часть корпуса; рукоятка или захватная часть снабжена продольным пазом для облегчения
считывания показаний термометра.
! В предпочтительном варианте исполнения предохранительный патрон 5n представляет собой либо
металлический, либо изолирующий корпус, и в любом случае он облицован цилиндрическими слоями
проволочной сетки, металлическими пластинами или подобным металлическим материалом, площадь
открытых поверхностей которого относительно велика по отношению к массе металла; облицовка ограничена
периферийной частью патрона, чтобы обеспечить свободный проход для плавкого элемента. В
предпочтительном варианте 65 плавкий элемент изготавливается путем прокладки в его центре или около
него проводника, обычно медного, соответствующего сечения и длины, а затем соединения разрезанных
частей пайкой или подобным способом, 70 при этом части, соединенные припоем, удерживаются в
выровненном положении, когда припой расплавляется либо путем заполнения указанного канала обычным
порошковым наполнителем, либо путем соответствующей поддержки плавкого проводника 75 изолирующими
концами картриджа; в целом, конструкция соответствует описанию в заявке на патент № 344892 от 13 декабря
1929 года, поданной мной.
80 Для некоторых номинальных параметров я считаю целесообразным устанавливать два плавких
предохранителя: один с сплошным проводником, а другой — с проводником, обрезанным и спаянным, как
описано выше. 85 Конструкция будет изменена в соответствии с размером и типом предохранителя, к
которому применяется изобретение.
Дата: 31 декабря 1930 года.
SLOAN & LLOYD BARNES, дипломированные патентные поверенные, Касл-стрит, 34. Ливерпуль.
При этом указанное давление может быть сделано упругим за счет установки шайб Гровера или подобных
пружинных устройств либо между торцевыми крышками и выступами, либо между выступами и клеммными
соединительными пластинами, причем в последнем случае пружинные шайбы имеют такую форму, чтобы
соответствовать контактным поверхностям и обеспечивать хороший электрический контакт. Конечное
давление может обеспечиваться и другими способами, например, пружинами, сальниками или болтами
сальников.
Контакты рукоятки, если они имеют лезвиевидную форму и предназначены для установки между
неподвижными пружинными контактами и основанием, могут располагаться аксиально через отверстия в
торцевых крышках, при этом их плоскости совпадают со средней плоскостью крепления рукоятки.
При установке таких контактов в обычные неподвижные контакты в основании предохранителя будет видно,
что они самоустанавливаются, поскольку способны к относительному угловому перемещению вокруг
центральной линии патрона предохранителя.
В тех случаях, когда конструкция основания такова, что контакты лезвия должны быть расположены не
аксиально, а поперечно относительно рукоятки, концы канала ствольной части рукоятки имеют прорези, а
центральная линия лезвия взрывателя расположена таким образом, что она радиально отходит от выступа; в
этом случае контакты также являются самоцентрирующимися, поскольку не способны к относительному
угловому перемещению. В тех местах, где рукоятка оснащена разъемными штекерными контактами для
подключения контактов гнезда в основании, эти штекеры ввинчиваются радиально в выступы, при этом
штекеры имеют сужение, позволяющее им проходить вдоль пазов в рукоятке. Как указано, рукоятка
представляет собой цилиндрическую часть из подходящего металла, а пазы на концах предназначены для
установки любого из трех описанных вариантов контактов.
Предпочтительно, чтобы в углублении между рукояткой или захватом ствола, был установлен аксиально
расположенный термометр, колба которого может быть изготовлена в соответствии с полной спецификацией.
Усовершенствования в области электрических предохранителей и связанные с ними вопросы.
Я, Крэрлз Уолтер Кокс, британский гражданин, проживающий по адресу: Харгривз Роуд, 15, Сефтон Парк,
Ливерпуль, графство Ланкастер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким
образом предохранитель должен быть разобран, независимо от того, перегорел он или нет; это должно быть
выполнено, должно быть частично описано и установлено по току, протекающему через предохранитель.
следующее утверждение: - X В соответствии с изобретением подходящее
Данное изобретение относится к электрическим предохранителям, в частности к держателю или рукоятке
предохранителя, приспособленным для размещения термометра с закрытой или картриджной шкалой,
видимой, когда держатель предохранителя находится на месте, плавким элементом и контактами,
включающими лезвия или выступы, которые обеспечивают съемный контакт с такой поверхностью, однако это
не обязательно, поскольку тепло, передаваемое термометру, поступает в цепь, подлежащую плавлению, и
переносится через изолированную стенку держателя 7C, основание предохранителя или основание лезвия
предохранителя, обеспечивая показания термометра, которые достаточно точны для предполагаемого
использования. Контакты, конечно же, должны обеспечивать
эффективный электрический контакт с соответствующими концами плавкого элемента и их расположением
при применении к плавким элементам 7y. 1. Обнаружено, что такое расположение является выгодным.
Для обеспечения хорошей теплопроводности контактов обычный тип, например, обычный предохранитель,
нагревается по мере повышения температуры плавкого элемента током, который он пропускает. Если
электрический контакт между контактами и соответствующими концами плавкого элемента несовершенен,
будет выделяться тепло. Плавкие элементы соединены медным плавким элементом с конструкцией, в
которой обрезанные концы соединены таким образом, что температура плавкого элемента повышается током,
который он пропускает. Если контакт обрезан, тепло будет выделяться на таких контактах. Поскольку это
металл с более низкой температурой плавления, чем требуется, термометр должен показывать тепло,
выделяемое в плавком элементе. Например, плавкий элемент из меди с конической частью из припоя; И я
предпочитаю, чтобы тепло, выделяемое в других устройствах, создавалось в корпусе, в котором заключен
плавкий элемент, и чтобы его количество было сведено к минимуму. Металлические концевые контакты
образуют заменяемый предохранитель. Согласно одной из модификаций, указанные контакты плавкого
элемента должны быть сведены к минимуму. В соответствии с описанной в данной спецификации
конструкцией, после того, как лезвия или выступы будут иметь подходящие контакты.
На рисунке 1 показан боковой вид. В качестве примера я проиллюстрировал металлические торцевые
заглушки, установленные на корпусе предохранителя, или мое изобретение в прилагаемом картридже, к
которому напрямую соединены концы плавких элементов, контактное давление предпочтительно -
обеспечивается. На рисунке 2 показан соответствующий боковой вид, полученный путем размещения корпуса
в срединном поперечном сечении.
На фиг. 3 показан вид снизу, нижняя часть колпачков и контактные поверхности контактных лезвий, которые
видны в направлении осевого цилиндрического отверстия, образованного в держателе или рукоятке, которое
видно в направлении концов указанного отверстия, представляющего собой винтовое отверстие,
обозначенное стрелкой IIIA на фиг. 1.
На фиг. 4 показан вид сверху.
которые при завинчивании обеспечивают, как показано на рис. 5, поперечное сечение давления, которое
предпочтительно передается через держатель топливных элементов. -OE через. Пружина Grover = или
аналогичная. На рисунках 6, 7 и 8 представлены подробные изображения шайб, корпуса предохранителя или
картриджа.
Следует ли устанавливать контакты между изображениями на рис. fi, представляющими собой проекцию.
лезвия или выступы, а также пружинные контакты Fit- 7. Приподнятие в средней продольной части основания
предохранителя может быть несовершенным из-за поперечного сечения и отсутствия соосности. Нагрев
будет показан на рис. 8 (вид сверху).
Образовавшиеся между этими частями (рис. 9, 10 и 11 представляют собой подробные изображения) могли
бы повлиять на показания метрометра; контакты.
В предпочтительной конструкции я так и расположил детали на рис. 9, который представляет собой вид сбоку.
Контактные пластины или выступы, как показано на фиг. 10, представляют собой вид сверху на разъем,
обеспечивающий их самовыравнивание, тем самым нарушая «эффективный контакт» и «равномерный
электрический контакт». Фиг. 11 представляет собой вид, аналогичный фиг. 10, между указанными
пластинами и основанием контактной пластины.
терминалы. На фиг. 12 и 13 показана модификация термометра, в которой контакты лезвия расположены
аксиально, из стекла и расширяющейся жидкости, закреплены в держателе таким образом, что тепло,
выделяемое в плавком элементе, передается на колбу и термометр. На фиг. 12 показан фрагментарный вид,
масштаб которого можно легко проверить, когда держатель предохранителя находится на месте;
предпочтительно термометр расположен в параллельном электронном стержне.
с плавким элементом и в соответствии с чертежами A — предохранитель с одной модификацией —
держатели термометрической колбы — W — контакты предохранителя; 0 — предохранитель 6 lla;
изготовленный из oi: e корпуса или картриджа контактов; D — термометр; i3O 357,691, и F — плавкий элемент.
Обращаясь сначала к рис. 1-11, рассмотрим держатель А, который обычно изготавливается из изоляционного
материала, пригодного для формования, b имеет цилиндрическое сквозное отверстие al и снабжен обычной
или подходящей ручкой a2. Корпус предохранителя a (см. рис. 6, 7 и 8) с изоляционными торцами cl,
торцевыми контактными крышками c2 и плавким элементом F расположен в центре отверстия al, а контакты,
которые могут быть штыревыми контактами, такими как B, или лезвийными контактами, такими как B1,
снабжены цилиндрической утопленной головкой b1 и вставлены в отверстие al j5 через его торцы, при этом
стенка отверстия имеет прорезь, как показано на a3, для размещения штоков bU лезвий и для
предотвращения вращения деталей bi внутри отверстия al. Предпочтительно цилиндрические детали bl
имеют выступы b3, на которые надеваются пружинные шайбы OF типа Grover или другого подходящего типа.
(4 Это резьбовые торцевые заглушки, которые плотно прилегают к резьбовым концам отверстия al, и когда эти
заглушки завинчиваются, как показано на рисунке, они сжимают шайбы E и, таким образом, передают через
соприкасающиеся пары поверхностей цилиндрических частей bi и контактных заглушек c2 (к которым
соединены соответствующие концы плавких элементов) необходимое давление для обеспечения
эффективного электрического контакта между соответствующими контактами B или Bi и соответствующими
концами плавкого элемента.
B5 Концы плавких элементов соединены с контактными колпачками c2 контактными винтами (3 (см. рис. 6, 7 и
8)), а контактная поверхность частей bl имеет углубления, как показано на b4 (см. рис. 9), чтобы обеспечить
зазор для контактных винтов c3.
Контактирующие поверхности между деталями bl и торцевыми крышками c2 могут быть плоскими, как
показано на рисунке, или сферическими, коническими или подобными поверхностями.
Поскольку пазы a3 сделаны несколько шире, чем штыри b2, видно, что контакты B или B' способны к угловому
перемещению вокруг оси отверстия al. Следовательно, если между базовыми контактами, в которые входят
указанные контакты, отсутствует угловое выравнивание, последние компенсируют это отклонение, изменяя
угол наклона.
Пружинные шайбы E также могут быть расположены таким образом, чтобы допускать определенное
изменение осевого выравнивания контактов при сохранении контактного давления между e2 и bl.
Я обнаружил, что при описанном расположении контактов тепло, выделяемое контактным сопротивлением,
сводится к минимуму; следовательно, выделяемое тепло приблизительно является функцией квадрата тока,
протекающего через плавкий элемент, и сопротивления последнего. Я также обнаружил, что если к
держателю прикрепить термометр D, его можно использовать для определения того, перегорел ли
предохранитель, поскольку в этом случае температура может снизиться до температуры окружающей среды.
Кроме того, его можно использовать для приблизительной оценки тока, протекающего по цепи, управляемой
предохранителем, и для индикации перегрева предохранителя и, следовательно, его приближения к
условиям, которые приведут к перегоранию предохранителя. Если перегрев наблюдается, когда
предохранитель протекает с током, не превышающим его номинальные параметры, термометр служит для
индикации неподходящего плавкого элемента или чрезмерного контактного сопротивления из-за
неправильного соединения предохранителя или контактов.
В приведенном примере предусмотрена цилиндрическая канавка a5, концы которой проходят через рукоятку в
виде отверстий aB, для размещения термометра D 85, который может быть закреплен в канавке путем
приклеивания; термометр может быть ртутно-стеклянного типа, или ртуть может быть заменена любой
подходящей цветной жидкостью. Шнур терморегулятора градуирован в результате 90 делений, указывающих
силу тока и/или температуру; безопасный предел температуры для конкретного номинала предохранителя
отмечен красным цветом. Для того чтобы показания термометра можно было наблюдать без необходимости
трогать держатель предохранителя, рукоятка имеет прорезь, как показано на рисунке a7.
Обычно достаточно конструкции термометра с колбовидной частью dl, расположенной над одной из частей bi;
однако в некоторых случаях может быть использована конструкция, показанная на фиг. 14 и 15, в которой в
стенке канала al образовано отверстие aS, через которое колба термометра может выступать и соприкасаться
с частью b1, а в некоторых случаях последняя может быть снабжена пружиной b5, упруго соединенной с
колбой термометра.
Описанное расположение контактов предохранителя является предпочтительным и подходит для тех
случаев, когда используются контакты штырькового типа, такие как B, или лезвийного типа, такие как Bi; а M
для наглядности на рис. 2 показан один контакт каждого типа. Однако в некоторых случаях, особенно в случае
предохранителей, предназначенных для установки в существующие распределительные щиты, могут быть
установлены контактные пластины B2 (см. рис. 12 и 13), образующие 120 осевых продолжений частей bl,
причем части пластины B2 проходят через отверстие в резьбовых торцевых крышках a4, как показано на
рисунке, и адаптированы для установки на обычные базовые контакты G, и, подобно 125, пластины B1 имеют
угловую регулировку относительно оси отверстия al.
Предпочтительная форма корпуса или патрона предохранителя показана на фиг. 6, 7 и 8; в этом примере
корпус C из изоляционного материала 130 6 357i;691 снабжен внутренней облицовкой c5, которая может
представлять собой отрезок металлической трубки, например, медной трубки, или облицовку, образованную
путем скатывания подходящей длины и ширины медной сетки в цилиндрическую спираль; или же корпус
может быть металлическим; в каждом случае внутренний диаметр металлической части таков, что оставляет
достаточное пространство для электропроводности между металлической частью и плавким элементом F; и в
некоторых случаях это пространство может быть заполнено обычным порошком для гашения дуги;
асбестовые шайбы c6 предпочтительно устанавливаются на каждом конце внутренней части корпуса. Концы
соединительного элемента C закрыты выступающими изоляционными торцами. Предотвращение поворота
относительно корпуса обеспечивается выступами cT на торцах, которые, в свою очередь, входят в
соответствующие углубления c8 на торцах корпуса. Изолированные концы cl имеют осевые отверстия,
достаточные для размещения плавкого элемента, концы которого, как описано, соединены с контактными
колпачками c2, которые a-закреплены на концах cl и, в свою очередь, контактируют с цилиндрическими
частями bl контактных пластин или выступов.
Как уже указывалось, предпочтительной формой плавкого элемента является тот, в котором элемент
разрезан посередине, а разрезанные части соединены, как показано на рисунке /l, сплавом или другим
металлом, имеющим более низкую температуру плавления, чем плавкий элемент F.
Термометр имеет градуировку, как показано на рис. 29, с обычными температурными делениями, а также
может иметь деления, указывающие приблизительно в амперах протекающий ток; также указан предельный
допустимый ток для номинала предохранителя, причем шкала выше указанного предела обозначена иным
образом, как показано на рис. 4, например, каким-либо отличительным цветом, например, красным, чтобы
указать, когда указанный предел превышен.
Описанные формы плавкого элемента, корпуса предохранителя и контактов предохранителя, а также способ
их размещения в держателе предохранителя, являются, на мой взгляд, наиболее подходящими для
использования термометра, который будет определять момент перегорания предохранителя, его перегрева и
давать приблизительное представление о токе, протекающем по цепи, в которой расположен
предохранитель.
Однако детали конструкции могут быть изменены, а термометр, приспособленный для получения описанных
показаний, может быть объединен с любой подходящей формой закрытого предохранителя.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357692.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357692&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357692A
[]
т 1, -
-, i j ' X Va<'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 24 июля 1930 г., № 22370/30.
Полный вариант слева; 24 апреля 1937 г., 1 Полный вариант принят: октябрь.
1,
193 1.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся колес транспортных средств.
Мы, DUNTOP]IRuBBR CoMPANY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Оснабург-стрит,
32, Лондон, северо-запад. 1 Клод Юджин Гуддиари и Джоссер Райт, оба _.,. -. a]-l_-c At1nl ralat закрепляем к
устью ступичной оболочки мостовой элемент, проходящий поперечно через центр, в котором закреплен
штифт. Этот штифт зацепляется с помощью гайки с внутренней резьбой, имеющей коническую головку,
установленной в соответствии с поправкой к разделу 8 спецификации № 357. 692
В техническое задание внесены изменения путем добавления следующих слов:
В соответствии с разделом 8, подпунктом 2 Законов о патентах и промышленных образцах 1907–1932 годов,
ссылка была направлена на спецификацию № 358930.
Патентное ведомство, 16 апреля 1934 г.
1) G 6698-2 -iZS D D корпус ступицы, простирающийся до центра или поперечно открытого конца, при этом
указанные элементы моста снабжены рядом или в центре средствами, позволяющими освободить или
зафиксировать крышку в нужном положении одним или несколькими элементами, предназначенными для
привода с внешней стороны крышки, чтобы заблокировать или освободить фиксирующий механизм внутри
корпуса ступицы или крышки.
В одном из вариантов осуществления изобретения мы используем штифты pjLVjuuti Lo для крепления
корпуса. Металл вокруг отверстия в крышке предпочтительно в каждом случае погружается, чтобы создать
коническое или аналогичное по форме посадочное место для головки вращающегося устройства, которое
таким образом становится заподлицо с внешней поверхностью крышки.
Дата: 23 июля. 1930.
Х. И.К. Тернер, адвокат заявителей.
Полная спецификация, e
Усовершенствования, касающиеся колес транспортных средств.
Мы, компания DUNLOP RuB3BER COMPANY LIMITED, улица, Лондон, северо-запад 1, Клод Юджин,
британская компания, проживающая по адресу: Оснабург, 32, Гудиер, и Джозеф Райт, оба j! 7,69 f U Cog
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА Дата подачи заявки: 24 июля 1930 г. № 22,310/30.
— Полный снимок слева: 24 апреля 1937 года.
Полная спецификация принята на вооружение: 1 октября 1931 г.
z - i '-,,-,,-- 1z1 J 1 1 11_. - j 1, 1 f 1157,692 Усовершенствования, относящиеся к колесам транспортных средств.
Мы, компания DUNLOP RUBBER LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Оснабург-стрит,
32, Лондон, северо-запад 1, Клод Юджеве Гудйип и Джозеф Юдйип, оба британские подданные, оба из
которых являются владельцами завода вышеупомянутой компании в Фолешилле, Ковентри, графство Уорик,
настоящим осмеливаем описать суть данного изобретения следующим образом: данное изобретение
касается усовершенствований в конструкции колес транспортных средств или связанных с ними, и касается
типа ступичных втулок, открытых с внешнего конца и закрытых крышкой, и, в частности, касается тех
ступичных втулок, которые имеют сравнительно большой диаметр и трубчатое сечение.
Изобретение касается усовершенствования способов герметизации таких корпусов ступиц от попадания пыли
и грязи, а также усовершенствования способов фиксации или снятия таких уплотнительных колпачков с
большей легкостью и скоростью, чем это было возможно ранее, и одновременно внедрения устройства
симметричного и привлекательного внешнего вида, механизм которого скрыт от глаз и защищен ступицей от
ржавчины или повреждений.
Согласно данному изобретению, мы предлагаем колесам транспортного средства ступичный корпус и крышку,
в которой внешний открытый конец ступичного корпуса полностью или частично закрыт крышкой, съемно
закрепленной на одном или нескольких жестких или упругих перемычках, прикрепленных к внешнему
открытому концу ступичного корпуса или являющихся его неотъемлемой частью, и простирающихся до центра
или поперечно открытого конца, причем указанные перемычки снабжены рядом или в центре средствами, с
помощью которых крышка может быть освобождена или зафиксирована в нужном положении одним или
несколькими элементами, предназначенными для привода с внешней стороны крышки, чтобы заблокировать
или освободить фиксирующий механизм внутри ступичного корпуса или крышки. — В одном из вариантов
осуществления изобретения мы закрепляем на устье ступичного корпуса перемычку, проходящую поперечно
через центр, в которой закреплен штифт. Этот штифт крепится с помощью гайки с внутренней резьбой,
имеющей коническую головку, установленную в круглом отверстии в крышке, причем коническая головка
имеет наружный паз, позволяющий вращать ее любым удобным предметом, например, монетой.
Внутренний конец втулки может быть фланцевым, а пружинное кольцо может быть расположено между
фланцем и наружным концом конической втулки.
В другом варианте исполнения мы предлагаем мостовидный элемент, имеющий центральное отверстие с
радиальными пазами, идущими от отверстия, при этом крышка имеет штыковой фиксатор с прорезной
головкой, расположенной снаружи крышки, а под прорезной головкой снаружи крышки предусмотрена
пружинная шайба.
Вместо гайки с втулкой в центре можно также использовать винт.
В таком варианте мост имеет центральное отверстие для размещения элемента с внутренней резьбой,
который крепится к мосту точечной сваркой или другим удобным способом, при этом крышка имеет
центральный винт, предназначенный для зацепления с внутренним элементом.
Крышка и соединительный элемент с различными формами соединения, описанными ранее, могут также
применяться к ступичным оболочкам аналогичной формы, но расположенным на транспортном средстве
таким образом, что фланец спицы загибается внутрь над тормозным барабаном, а приводные штифты
выступают из поверхности оболочек. Металл вокруг отверстия в крышке предпочтительно в каждом случае
погружается, чтобы обеспечить коническое или аналогичное по форме посадочное место для головки
вращающегося устройства, которое таким образом становится заподлицо с внешней поверхностью крышки.
Дата: 23 июля. 1930.
И.Л. К. Тернер, адвокат заявителей. - ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯУсовершенствования, касающиеся колес
транспортных средств.
Мы, компания DulNLOp RIUBBER COMPANY LIASTED, Street, London, N.W. 1, Ci;AuDE EuGENE, британская
компания, расположенная по адресу 32, Osnaburgh GOODYEAR и JOSEPH WRIGT, оба; >Y 2.
357,69.2 Британские подданные и оба владельца завода вышеупомянутой компании в Фолешилле, Ковентри,
графство Уорик, настоящим заявляют о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение касается усовершенствований колес транспортных средств или связанных с ними, и
касается типа ступичной оболочки, открытой на внешнем конце и закрытой крышкой, и в частности тех
ступичных оболочек, которые имеют сравнительно большой диаметр и трубчатые характеристики и которые
надежно крепятся к колесу транспортного средства болтами, проходящими через внутренний фланец.
Данная разработка направлена на усовершенствование способов изготовления таких ступичных крышек. Они
имеют более привлекательный внешний вид и герметичны, предотвращая попадание пыли, а также
благодаря усовершенствованиям, позволяющим устанавливать и снимать уплотнительные колпачки с
большей легкостью и скоростью, чем это было возможно ранее, одновременно внедряя устройство
симметричного и чистого внешнего вида, механизм работы которого скрыт от глаз, не подвержен
повреждению и защищен ступицей от ржавчины или повреждений.
Согласно данному изобретению, мы предлагаем съемные ступичные корпуса, крепящиеся к ступице
фланцем, загнутым внутрь ступичного корпуса; съемную крышку, прижимаемую к корпусу на перемычке,
расположенной поперек цилиндрической части относительно крепежных болтов, и крышку, съемно
закрепленную на переходном элементе крепежным элементом, который фиксируется крышкой, когда крышка
отсоединена. Для того чтобы наше изобретение было легче понять и легко воплотить в жизнь, оно будет
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1, 3, 5 и 7 представляют собой боковые виды
форм ступичных корпусов, к которым изобретение было применено в различных формах; На фиг. 1 и 7
показаны боковые проекции оболочек ступиц, в которых радиальный фланец спиц поворачивается в
противоположных направлениях; на фиг. 3 и 5 показаны частично разрезы и частично наружные виды; на фиг.
2, 4, 6 и 8 показаны частично наружный вид и частично разрез вдоль линий D), AA, BB, Ca соответственно, а
также формы изобретения, показанные на соответствующих фиг.
1, 3. 5, и 7, cl6oure- caps J'ag ibeen7 removed4 in the 1par t-sectibiialiviewd.
Крышка 1 крепится по центру к поперечному мостику или стержню 2, концы которого жестко прикреплены к
корпусу ступицы подходящими способами, такими как точечная сварка 3 (рис. 1 и 5) или заклепки 4 (рис. 3 и
7), либо путем образования стержня как единое целое с корпусом ступицы.
Радиационная поверхность 5 спиц корпуса ступицы расположена на внутреннем фланце 6 или выполнена с
ним в одном виде; фланец 6 имеет отверстие 7 для прохождения приводных штифтов или шпилек, с помощью
которых корпус ступицы съемно крепится к постоянной ступице транспортного средства.
На фиг. 1 и 2, а также на фиг. 5 и 6 показаны конструкции, имеющие четное число таких отверстий, причем
опора, поддерживающая крышку, расположена таким образом, что доступ к головкам гаек никоим образом не
затруднен.
На фиг. 3 и 4 ступичный щиток закреплен гайками на нечетном числе из 5 приводных штифтов, причем
указанное число соответствует 1, поскольку доступ к гайкам не затруднен стержнем 2. Крышка 1 имеет
центральное отверстие, а металл вокруг отверстия вдавлен в точке 8, образуя опорную и центрирующую
поверхность для вращающегося фиксирующего элемента 9, головка которого может иметь сравнительно
плоскую нижнюю поверхность, как показано на рис. 3, или коническую поверхность, как показано на остальных
рисунках. Металл крышки вокруг отверстия, через которое проходит коническая головка, вдавлен, образуя
расширенную опорную и центрирующую поверхность.
На рисунке показан крепежный элемент 9 с прорезью l в точке 10 для вращения монетой или другим
инструментом. В качестве альтернативы или в дополнение к этому, мы можем сформировать квадратное
отверстие в центре вращающегося крепежного элемента 9 или обеспечить одну или несколько плоских
поверхностей, пригодных для зацепления с гаечным ключом. Мы также можем сделать головку вогнутого
сечения..:
На фиг. 1 и 2 внутренний конец крепежного элемента 9 выполнен в виде полой втулки ii0, имеющей
внутреннюю резьбу, которая входит в зацепление с резьбой, нарезанной снаружи на элементе -11,
приклепанном или иным образом прикрепленном к заклепке 2:
Крепежный элемент 9 постоянно удерживается вместе с крышкой без риска потери с помощью подходящей
пружинной шайбы 12, расположенной между крышкой и фланцем 13, образованным на втулке.
Пружинная шайба также помогает снять крышку, когда крепежный элемент 9 поворачивается в нужном
направлении, способствуя освобождению фланца 14 от оболочки, к которой он прижат упором 15. 125 Для
крепления и снятия крышки с планки можно также использовать конструкцию, показанную на фиг. 3 и 4, в
которой стержень шарнира снабжен на своем внутреннем конце одной или несколькими выступающими
цилиндрическими частями, расположенными на некотором расстоянии друг от друга относительно крепежных
болтов. 60 2. Установка надстройки и моста.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357693.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357693&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357693A
[]
II 1c7- r3c1c\i7 U
-- -- FtJ75>IP 1(
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 24 июля 1930 г. Нет, 22,343/30.
Полный левый снимок: 26 мая 1931 года.
Завершено: октябрь.
1,
1931.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ1.
3579693 Улучшения в отношении деформационных швов для дорог, дорожных покрытий, строительных
конструкций и тому подобного.
Я, Натан Эдвард Сноу, гражданин Великобритании, проживающий по адресу: Овейтон Драйв, 12, Чадуэлл
Хит, Эссекс, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к компенсационным швам для дорожных покрытий, тротуарной плитки,
строительных конструкций и тому подобного и имеет целью упростить и ускорить разработку специальных
швов, а также создать шов, который действительно эффективно компенсирует расширение, возникающее в
результате изменений температуры, влажности и т. д. между соседними жесткими секциями, блоками или
подобными элементами.
В соответствии с данным изобретением предлагается полоса из подходящего упругого материала, которая
может быть выполнена либо в виде цельного куска или отрезка, либо, предпочтительно, состоять из
нескольких цельных секций, шарнирно или иным образом соединенных между собой таким образом, что
полосу можно свернуть или сложить для транспортировки в любое место, где она может потребоваться для
использования при строительстве дорог, тропинок, зданий или подобных сооружений.
В моем изобретении, где лента состоит из нескольких соединенных между собой блоков, удобный способ ее
сворачивания заключается в прикреплении указанных блоков, например, с помощью клея к ткани или другой
гибкой подложке, что, по сути, создает шарнирное соединение между соседними блоками, позволяющее
свернуть всю ленту целиком. Блоки, соединенные таким образом, могут быть изготовлены из любого
подходящего упругого материала, например, пробки, резины или ибупрофена.
Благодаря своей гибкости, эта планка легко может быть адаптирована для соединения не только прямых
участков.
Соседние файлы в папке патенты