Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_10074

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
18.10.2026
Размер:
199 Кб
Скачать
☆
Индикация счетчиков представлена на одной из торцевых поверхностей, в окантовке 19, окружающей счетчик
(рис. 3 и 6), предусмотрено окно 20, через которое виден осевой ряд цифр на числовых роликах.
В варианте исполнения, показанном на рисунках 1-3, индикаторный элемент выполнен в виде крыла 21,
установленного на шарнире 22 на одной из боковых поверхностей корпуса 19. Этот элемент обычно
располагается за плоскостью передней торцевой поверхности (см. рисунок 1) и опускается за счет своего
отклонения перед этой плоскостью (см. рисунок 3). Крыло приводится в движение от одной из десяти
шестерен 15 посредством передаточного элемента 23, образованного стержнем, расположенным в
направлении вала 11, причем на концах этого стержня имеются цилиндрические шарниры 231 (рис. 9),
которые установлены в раме счетчика, а именно в пластине 12 и соответствующей пластине, расположенной
с другой стороны от роликов. Элемент 23 имеет три плеча 24, 25 и 26, которые взаимно смещены в
продольном направлении стержня. Рычаг 24 служит упором для передающего элемента в исходном
положении, при этом указанный передающий элемент обычно упирается в стяжной стержень 13 (см. рисунок
1).
Рычаг 25 обычно выступает в пространство между двумя зубьями одного из зубчатых колес шестерни 15,
несущей десятку зубьев, а именно того зубчатого колеса, которое имеет четыре зуба.
Когда шестерня, несущая стрелу, перемещается на четверть оборота во время операции переноса стрелы,
рычаг скользит, как собачка, по зубу на зубчатом колесе и входит в зазор между двумя зубьями. Таким
образом, передающему элементу 23 передается отклонение, но указанный элемент немедленно
возвращается в исходное положение под действием силы тяжести, так что рычаг 24 снова упирается в
стяжной стержень 13. «Рычаг 26 служит для привода крыла -21». Этот рычаг изогнут таким образом, что его
внешняя часть в значительной степени повторяет периферию круга, а его центр находится на соединительной
линии между шарнирами 231. Конец рычага обычно располагается напротив отверстия 27 на торцевой
поверхности корпуса 19. Когда передающий элемент 23 перемещается в результате срабатывания рычага 25,
конец рычага 26 проходит через отверстие 27 и оказывает давление на перемычку 28 крыла 2:1, которая в
нормальных условиях закрывает отверстие 27.
Под действием указанного давления крыло преодолевает неустойчивое положение равновесия, а затем под
действием силы тяжести опускается вниз. 70 Описанный выше механизм привода передающего элемента 23
устроен таким образом, что указанный элемент может быть немедленно возвращен в исходное положение
после привода, и это осуществляется под действием силы тяжести, как уже упоминалось. 75 Следовательно,
индикаторный элемент, крыло 21, также может быть возвращен в исходное положение. Таким образом,
указательный элемент может быть возвращен в исходное положение в любое желаемое время.
Предпочтительно это следует делать одновременно со считыванием показаний со стола.
Как видно из вышеизложенного, индикаторный элемент соединен с корпусом счетчика, тогда как передающий
элемент соединен с рамой счетчика. Вследствие этого, а также того факта, что передающий элемент
приводит в действие индикаторный элемент простым прижимным усилием, корпус с индикаторным элементом
может быть снят со счетчика обычным способом.
Поскольку индикаторный элемент приводится в действие при каждом перемещении шестерни, несущей
десятки, т.е. при каждом изменении цифры на цифровом ролике, работа будет возможна для значений 100,
200, 300 и т.д. или для значений 1000, 2000, 3000 и т.д. в зависимости от того, для какого значения 100
шестерня, несущая десятки, зацепляется -25. Таким образом, для каждой цифры на выбранном цифровом
ролике, например, на ролике сотен или ролике тысяч, выполняется определенная операция. 105 Если
требуется, чтобы операция была возможна только для одной цифры на выбранном цифровом ролике, то
индикаторная система может быть сконструирована, как показано на вариантах исполнения на рисунках 4-6.
110 В данном случае индикаторный элемент приводится в действие с помощью роликов с цифрами 10
счетчика, а именно, с помощью штифта или выступа 29, например, на ролике сотен, который выступает из
цилиндрической поверхности ролика с цифрами, как показано на рисунке 4. Таким образом, рычаг 251
расположен на передающем элементе 2.3 таким образом, что он обычно скользит по поверхности указанного
ролика с цифрой i20.
Таким образом, предусмотрен упор для определения исходного положения, что позволяет обойтись без
специального рычага для этой цели. Поскольку передающий элемент под действием привода от 125 выступ
29 поворачивается в противоположном направлении по сравнению с предыдущим случаем, а именно против
часовой стрелки, рычаг 261 выступает вниз.
- Указывающий элемент сформирован, как показано на рисунке 6, в виде заслонки 211, установленной на двух
шарнирах 221 на передней торцевой поверхности корпуса 19, которая обычно закрывает часть этой
поверхности, но открывает ее при движении.
Такое расположение особенно подходит для счетчиков на телефонных станциях, каждая из которых
принадлежит определенному абоненту, и на которых номер 30 абонента указывается на передней и видимой
торцевой поверхности счетчика под показаниями счетчика. В данном случае заслонка 211 открывается таким
образом, что при ее открытии обнаруживается номер абонента. Заслонка 281, которая приводится в действие
рычагом 261 и которая обычно закрывает отверстие 27, расположена на свободном продольном крае
заслонки 211.
Если выступ 29 расположен таким образом, что заслонка 211 опускается, например, при значении 400, то
заслонка также будет опускаться при значениях 1400, 2400 и т. д.
Передающий элемент, показанный на рисунке 5, помимо рычагов 251 и 261 имеет рычаг 252, который
используется, если требуется работа с цифрой на ролике тысяч, в этом случае на этом ролике располагается
выступ 29. Цифровые ролики могут быть снабжены рядом отверстий, по одному отверстию на каждую цифру,
так что выступ 29 может быть произвольно размещен в этих отверстиях в зависимости от того, при каком
показании требуется работа индикаторного элемента.
При желании индикаторные элементы могут использоваться в сочетании с электрическими устройствами
известного типа для получения ионного эффекта на расстоянии, который может быть слышимым или
видимым.
Изобретение не ограничивается показанными вариантами осуществления, но их следует рассматривать лишь
как примеры для пояснения изобретения.
Под термином «колеса счетчика» подразумеваются внутренние колеса счетчика, предназначенные для
передачи движения от первого ролика с цифрами ко второму ролику, от него к третьему ролику и так далее,
т.е. в показанных вариантах осуществления — сами ролики с цифрами и шестерни, несущие цифры десяток,
тогда как колеса, передающие движение от приводного элемента счетчика к самому счетчику, не
охватываются этим термином.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357882.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357882&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357882A
[]
P T N S P EChI FI C AT I O-Nr
СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ПРЕДМЕТА Дата проведения мероприятия (Германия): 25 июня 1930 г.
357,882 Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): Deo. 18, 1930. № 38,200/30.
Полный текст принят: Oot.
1,
1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в лезвиях для бритв.
Я, Лирманн Раутб, проживающий по адресу: Принц-Георгштрассе, 85, Дюссельдорф, Германия, гражданин
Германии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию безопасных бритв.
Согласно изобретению, режущие кромки лезвий разделены на две или более узких режущих кромки
прорезями или пазами, расположенными перпендикулярно им. Это дает преимущество в том, что твердое как
стекло лезвие становится эластичным, и во время бритья каждая часть лезвия может претерпевать
значительные естественные колебания, независимо от способа крепления лезвия. Кроме того, режущие
кромки лезвия, которое таким образом разделено на узкие отдельные ножи, лучше адаптируются к
обрабатываемой поверхности и ее неровностям. Напряжения, присутствующие в неразделенных лезвиях,
которые обуславливают их волнистую форму, выравниваются, и отдельные короткие режущие кромки точно и
без сильного напряжения прилегают к прижимным поверхностям рукояти; кроме того, благодаря такой
адаптивности под углом 30° улучшается заточка лезвий. Усовершенствованные лезвия также могут быть
изготовлены из более твердого материала, чем обычные лезвия, поскольку желаемая эластичность
достигается путем разделения.
Изобретение будет описано более подробно со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых:
На рисунках 1–4 представлены планы различных форм, которые может принимать новое лезвие, а на
рисунках 5 и 6 показаны в разрезе и в проекции безопасная бритва, снабженная новым лезвием.
В варианте, показанном на рисунке 1, кромка лезвия разделена с одной стороны двумя поперечными
прорезями, достигающими отверстий 1 и 3, а с другой стороны одна поперечная прорезь простирается до
центрального отверстия 2. Края щелей могут плотно прилегать друг к другу, но при этом может оставаться
небольшой зазор для образования пазов, как показано на рисунке.
На рисунке 2 показано лезвие с большим количеством поперечных щелей и пазов, которые достигают
отверстий 4.
В варианте, показанном на рисунке 3, края пазов 5 расположены более или менее близко друг к другу вблизи
режущей кромки, но расстояние между ними увеличивается по мере их продвижения к отверстиям 4.
На лезвии, показанном на рисунке 4, края отверстий 6 имеют дугообразную форму вплоть до режущей кромки.
Как видно из рисунка 5, безопасная бритва может быть выполнена таким образом, что поверхности 7 и 8 на
рукоятке B и зажиме C, соответственно, которые захватывают лезвие A, смещены друг относительно друга,
как показано на левой стороне рисунка 5, или расположены точно напротив друг друга, как показано на правой
стороне того же рисунка.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что 1 75
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357883.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357883&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357883A
[]
нет (. ' А
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения съезда (по гражданству): декабрь. 20, 7929. 357, 883 Дата подачи заявки в Великобритании:
декабрь. 79, 1930, № 38,257/30.
Заявка принята: октябрь. 7, 1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в резьбонарезных устройствах для токарных станков.
Мы, Герман Хан и Осиан Хан, оба проживающие по адресу Морикештрассе 84, Штутгарт, Германия, и
компания KAIR; TEssxY, проживающая по адресу Лбергерштрассе 19, Эсслинген-ам-Неккар, Германия, все
граждане Германии, осуществляющие деятельность под торговой маркой INDE:X-WEItaE HABN & XoOLN,
Эсслинген-ам-Неккар, Германия, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к резьбонарезным устройствам для токарных станков.
Уже известно об использовании так называемого обгонного резьбонарезного устройства на токарных станках.
Когда шпиндель обрабатываемого изделия вращается в одном направлении, резьбонарезной патрон или
плашка также вращаются в том же направлении, но быстрее, чем обрабатываемое изделие, так что
дополнительная скорость обеспечивает скорость резания для резьбонарезного инструмента. Для
отвинчивания или извлечения резьбонарезного инструмента резьбонарезной патрон тормозится, то есть его
скорость снижается по сравнению со скоростью обрабатываемого изделия или полностью останавливается.
Однако это обгонное резьбонарезное устройство может использоваться только на токарных станках с одним
шпинделем, предназначенных для простых работ, например, в автоматических винторезных станках,
используемых для изготовления простых винтов, деталей фасонной формы и тому подобного, и в которых в
осевом направлении перемещается только резьбонарезной инструмент. Резьбонарезной патрон можно
напрямую соединить с соответствующим приводом, а рабочий шпиндель можно установить напротив.
Привод не доставлял трудностей даже на токарных станках с несколькими шпинделями, где обгонное
резьбонарезное устройство размещалось на инструментальной каретке, совершающей горизонтальное
возвратно-поступательное движение. С другой стороны, преимущества нарезания резьбы обгонным методом
приходилось отбрасывать на таких станках, где инструмент размещался на вращающейся головке.
Действительно, известно, что это позволяет привести в движение вращающуюся головку инструмента,
например, сверла. Однако известные для этого устройства не были приспособлены для непосредственного
использования в качестве привода резьбонарезного инструмента [a9 e 1ce 4s 4i, работающего путем обгона,
или для осуществления реверсирования муфты, чтобы вызвать отвинчивание резьбонарезного инструмента
после нарезания необходимой длины резьбы.
В станках с вращающейся головкой отвинчивание резьбонарезного инструмента всегда осуществлялось
путем реверсирования шпинделей заготовки, что, таким образом, требовало обеспечения двух различных
направлений вращения и двух скоростей вращения шпинделей: одной для нарезания резьбы и одной для
отвинчивания. Теперь стало возможным нарезать резьбу обгоном даже на токарных станках с револьверной
головкой, поскольку в соответствии с настоящим изобретением приводной вал, способный вращаться с
различной скоростью или останавливаться, направляется через револьверную головку для привода
расположенного на ней резьбонарезного патрона, так что резьбонарезной инструмент может вращаться
быстрее, чем шпиндель заготовки для нарезания резьбы, и с меньшей скоростью или полностью
останавливаться для извлечения резьбонарезного инструмента.
Один из вариантов конструкции показан в качестве примера на чертеже. 80 На рисунке 1 показан вид сбоку
токарного станка с револьверной головкой, оснащенного новым устройством.
Рисунок 2 представляет собой план.
Вращение обрабатываемого изделия a обеспечивается шпинделем h станка. 85 Инструменты d, e, f
установлены на вращающейся головке или револьверной головке c. Инструмент f представляет собой патрон,
в который вставляется резьбонарезной инструмент z, и установлен во вращающейся головке таким образом,
чтобы он мог вращаться и перемещаться в продольном направлении, и приводится в движение с помощью
конических зубчатых колес g от поперечного вала h, имеющего ту же ось вращения, что и вращающаяся
головка, и от вала реверсивной муфты k через конические зубчатые колеса i. 9 Втулка сцепления mn,
имеющая двойной конус, установлена на валу реверсивной муфты k без возможности вращения, но с
возможностью осевого перемещения.
В положении, показанном на рис. 1, один конус муфты 100 находится в зацеплении с полым конусом шкива
приводного ремня n, свободно вращающегося на валу k, и удерживается в этом положении двойным рычагом
o, который, в свою очередь, удерживается против действия пружины 105 p носовой частью q подпружиненного
колебательного рычага r.
Рычаг t, установленный на валу s, воздействует на колеблющийся рычаг r. Второй рычаг u, также
установленный на валу s, сконструирован таким образом, что упор v, который не вращается по направляющей
вращающейся головке и установлен на заднем конце вращающегося и продольно перемещаемого
резьбонарезного патрона /, упирается в рычаг u, когда резьба почти нарезана до желаемой длины. С этого
момента рычаг u, а затем рычаг t и качающийся рычаг r перемещаются до тех пор, пока не будет освобожден
соединительный рычаг o, так что пружина p может изменить направление вращения последнего, в результате
чего конус муфты сцепления, находившийся в зацеплении со шкивом ремня n, выходит из зацепления, а
второй конус этой муфты входит в неподвижный или медленно вращающийся полый конус w, так что он, вал k
и далее резьбонарезной патрон / тормозятся, так что обрабатываемый элемент a может быть вывинчен из
резьбонарезного инструмента, который больше не вращается, а только отступает.
Кулачковый барабан x, установленный на валу w, служит известным образом для возврата двойного рычага a
в исходное положение, как показано на рис. 1, так что муфта сцепления m снова соединяет вал реверсивного
сцепления k с приводным шкивом ремня n.
С помощью обгонного резьбонарезного устройства на револьверном токарном станке можно использовать
несколько инструментов, закрепленных во вращающейся головке. Также на токарных станках этого типа
достигается преимущество обгона при нарезании резьбы, которое, как известно, заключается в том, что
рабочий шпиндель, постоянно вращающийся в одном направлении (даже во время нарезания резьбы),
позволяет осуществлять дальнейшие процессы резания во время нарезания резьбы, помимо того, что
исключается реверсирование рабочего шпинделя, которое до сих пор было необходимо на револьверных
токарных станках при нарезании резьбы, и потери мощности, необходимые для реверсирования груза.
Конструкция резьбонарезного патрона во вращающейся головке позволяет добиться точного реверсирования
резьбонарезного патрона при получении необходимой длины резьбы без помех для работы остальных
инструментов вращающейся головки. Поскольку реверс резьбонарезного патрона не зависит от количества
оборотов самого патрона или шпинделя токарного станка, то есть от 60 оборотов, а зависит исключительно от
осевого перемещения резьбонарезного инструмента, реверс резьбонарезного патрона всегда
осуществляется точно в момент получения желаемой длины резьбы, а не раньше или позже из-за
проскальзывания приводного ремня или ошибки во времени начала операции нарезания резьбы. 70 — В
настоящее время, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления,
мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_357884.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=357884&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB357884A
[]
Дата подачи заявки: 19 декабря 1930 г., № 38310/30.
Заявка принята, октябрь.
1,
1931.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
357,884 Усовершенствования, относящиеся к машинам для наполнения ящиков или коробок банками и
другими изделиями или упаковками.
Я, Чарльз Генри Уайлд, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Ист
Оливер-стрит, 401, Балтимор, Мэриленд, Соединенные Штаты Америки, инженер-механик, настоящим
заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Изобретение относится к машинам для наполнения ящиков или коробок банками и другими изделиями или
упаковками, включающим полку или ряд полок, на которых банки или упаковки собираются в груз, а затем
перемещаются с помощью поршня в ящик или коробку, которая удерживается в выровненном положении
относительно механизма формирования груза для его приема.
В предыдущей практике поршень в большинстве случаев приводился в действие ножным приводом, который,
как оказалось, сравнительно медленный, нерегулярный и неплавный, особенно в случаях большой
вместимости и, соответственно, значительных нагрузок.
Настоящее изобретение относится к применению в таких машинах или средствах, позволяющих приводить в
действие поршень от центрального источника энергии. Поскольку наиболее удобным способом
распределения электроэнергии в данных условиях является преобразование электричества в механическое
движение с помощью относительно высокоскоростного вращательного двигателя, машина, как показано на
рисунке, оснащена таким двигателем, а механизм, являющийся предметом изобретения, приспособлен для
преобразования высокоскоростного вращательного движения от электродвигателя или другого источника в
сравнительно медленное периодическое возвратно-поступательное движение, необходимое для приведения
в действие плунжера.
Хотя высокоскоростное вращательное движение, в форме которого представлено изобретение, создается с
помощью электродвигателя, в рамках изобретения может быть использован любой другой источник
вращательного движения.
На прилагаемых чертежах я изобразил столько деталей корпуса или коробки для наполнения или машины, к
которой применено устройство изобретения в предпочтительной форме, сколько необходимо для полного
понимания его конструкции, эксплуатации и использования. [Цена 1/-1]
На рисунке 1 представлен вид машины сбоку от оператора; верхняя часть машины показана в разрезе, чтобы
продемонстрировать расположение полок и воронки.
На рисунке 2 представлен увеличенный фрагмент верхней части машины, вид справа на рисунке 1.
Рисунок 3 представляет собой изображение в том же масштабе, что и рисунок 2, снятое слева на рисунке 1.
Рисунок 4 представляет собой вид в том же масштабе, что и рисунки 2 и 3, с видом на машину в направлении,
противоположном тому, в котором она видна на рисунке 1. Вид сделан по линии 4 рисунка 3, и около 70 частей
разрезаны по этой линии.
Рисунок 5 представляет собой фрагментарный разрез по линии 5-5 рисунка 4, демонстрирующий деталь.
Рисунок 6 представляет собой фрагмент по линии 6-6 75 (f Рисунок 4.
Рисунок 7 представляет собой фрагмент линии 7-7 дюймов. На рисунке 6 показан вид влево.
Рисунок 8 представляет собой фрагментарное изображение, показывающее звездочки в крайнем левом углу
рисунка 4, взятое из линии 8-8 рисунка 9, если смотреть влево.
Рисунок 9 представляет собой фрагментарный план, показывающий часть, ближайшую к наблюдателю на
рисунке 2, то есть слева на рисунке 4.
Рисунок 10 представляет собой фрагментарный план, показывающий часть машины, ближайшую к
наблюдателю на рисунке 3, то есть справа на рисунке 4. 90 Машина, являющаяся предметом изобретения,
относится к типу машин для наполнения ящиков или коробок и используется для упаковки цилиндрических
изделий, таких как банки и тому подобное. 95 Изобретение относится к способу соединения относительно
высокоскоростного первичного двигателя или приводного элемента, например, электродвигателя, с машиной
для ее привода, а также к некоторым модификациям механизма, позволяющим адаптировать его к
вращательному электрическому приводу.
Машина, описанная в общих чертах, состоит из горизонтальной полки или 1->.
2
357,884
множество расположенных вертикально горизонтальных полок 1, которые размещены таким образом, чтобы
вмещать и поддерживать определенное количество банок! Другие предметы или упаковки, соответствующие
содержимому ящика или коробки, должны быть заполнены. Это скопление пакетов, поддерживаемых на пути
возвратно-поступательного плунжера 2, является характерной чертой всех подобных машин. С другой
стороны полок 1, которые выполняют функцию механизма формирования груза, находится воронка 3, у входа
в которую размещаются ящики или коробки для приема груза.
15I Канистра или упаковки подаются на полки по наклонным направляющим или желобам 5, фрагментарно
показанным на рисунках 2 и 3. Проверяется движение банок или упаковок по направляющим, и банки на
направляющих отделяются от готового груза перед плунжером с помощью затворов 6, которые показаны на
боковом виде на рисунках 2 и 3, в разрезе. Рисунок 4 и фронтальный вид на рисунке 1. Эти задвижки
шарнирно установлены в точке 7 на раме, и их передние концы 8 поворачиваются вверх, с помощью
способов, которые будут описаны далее, перед каждым движением поршня и после завершения загрузки,
чтобы отделить банки, находящиеся на пути, как указано выше, от банок, составляющих груз, позволяя грузу
свободно перемещаться с полок через воронку в ящик или коробку.
Различные элементы машины опираются на раму, состоящую из колонны 10, продольных балок 11 и стоек 12,
и надежно закреплены на ней. Данная рама имеет основание 130, которое может поддерживаться на роликах
13 или любым другим подходящим способом.
В соответствии с изобретением в предпочтительном варианте исполнения, электродвигатель 14, имеющий
основание 15, устанавливается любым подходящим способом на верхней части машины. В представленном
варианте изобретения основание 15 прикреплено болтами к корпусу редуктора 16, который, в свою очередь,
закреплен на вертикальной части рамы 12.
Двигатель 14 снабжен валом 17, на конце которого установлена звездочка 18, закрепленная на валу и
вращающаяся вместе с ним. Эта звездочка приводит в движение цепь 19, которая, в свою очередь,
зацепляется с зубчатой звездочкой 20, установленной на валу 21 и закрепленной на нем, и приводит ее в
движение. Вал 21 имеет соответствующие подшипники в надстройке 22, закрепленной на зубчатом механизме
16. К этому валу прикреплена звездочка 24, вращающаяся вместе со звездочкой 20. В свою очередь,
звездочка 24 приводит в движение цепь 25, которая зацепляется со зубчатой звездочкой 26 (см. рис. 4, 6 и
10), которая закреплена на валу 27, вращающемся в соответствующих подшипниках машины.
Этот вал 27, в свою очередь, несет постоянно вращающийся элемент 28 и периодически вращающийся
элемент 29 периодической муфты 30 (рис. 6), которая будет описана далее.
Постоянный подвижный элемент сцепления 29 несет трубчатый элемент или полый вал 33, вращающийся на
валу 27, к которому прикреплена звездочка 31 (см. рисунки 1, 3 и 4), которая приводит в движение шатунную
цепь 34 (см. рисунки 1 и 4). Эта цепь 34 проходит вперед по натяжной звездочке 32.
Цепь 34 имеет специальное звено 35, к которому прикреплен соединительный штифт 36, на котором
шарнирно установлен шатун 37, который затем приводит в действие плунжер 2 способом, который будет
описан далее.
На представленном варианте изобретения шатун 37 шарнирно соединен в точке 38 (рис. 1) с выступающим
вверх рычагом 39 плунжерного рычага 40, который шарнирно установлен своим нижним концом в точке 41 на
кронштейне 42, закрепленном на раме. К этому рычагу 40 поршень 2 соединен непосредственно по всей его
длине с помощью стержня 43, при этом поршень поддерживается роликом 44, который скользит по нижним
полкам или полу 415 машины.
Следует понимать, что по мере того, как цепь 34 приводится в движение звездочкой 31, перемещаясь через 9
звездочек 32 и от одной звездочки к другой, штифт 36 будет следовать по траектории, указанной контуром
цепи 34 на рисунке 1. Таким образом, поршень будет совершать возвратно-поступательное движение,
выполняя полный ход вперед и назад каждый раз, когда штифт 36 проходит весь указанный путь,
поворачиваясь обратно в положение покоя, в котором он показан на рисунке 1, что, по сути, является
положением покоя поршня 2 на рисунке 10i — положением, в котором он остается в течение периода подачи,
когда банки подаются на полки 1 и собираются на них для формирования груза. Однако движение поршня
непрерывно на протяжении всего перемещения цепи, и для формирования груза на пути поршня, т.е. для
подачи банок на полки для формирования груза и их сборки на них, необходима пауза в работе поршня. В
соответствии с предпочтительным режимом работы показанной машины, она отключается или запускается
оператором после выполнения одной полной операции, после чего автоматически останавливается и готова к
повторному отключению.
В ходе каждой операции груз перемещается в корпус или коробку, и формируется новый груз.
Этот эффект достигается с помощью периодической муфты 30. Эта муфта 30 125 состоит из дисков 28 и 29,
причем диск 28 соединен шпонкой 46 с валом 27 и большой звездочкой 26.
Однако диск 29 может свободно вращаться на валу 27. Периодическое включение и выключение сцепления
осуществляется с помощью скользящего болта 47, установленного в отверстии или канале 48 в диске 29
параллельно оси. Эта втулка закрыта пластиной 49, закрепленной на диске с помощью болта 50 или любым
подходящим способом, и выполнена заодно с втулкой или трубкой 38.
На рисунке 6 болт 47 обычно смещается влево с помощью винтовой пружины 51, установленной в отверстии
или полости 48, и одним концом прижимается к пластине 49, к которой он крепится с помощью заклепки 52,
или любым подходящим способом, а другим концом пружины прижимается к соответствующему концу болта
47.
Болт 47 в своем переднем положении соединяет периодически вращающийся диск 29 с постоянно
вращающимся диском 28 на протяжении периодов вращения диска 29. Соединение дисков осуществляется
путем контакта болта 47 с подходящим упором или упорами 55 на диске 28.
В представленном варианте изобретения (канавка 28) имеет канавку 56, которая является круглой и
концентричной с осью, а блоки 57, которых в представленном варианте изобретения два, расположены
диаметрально противоположно друг другу, — в канавке 56.
Блоки Tlieze в показанной конструкции удерживаются на месте штифтами 58, входящими в корпус диска 28
параллельно оси вала.
Как уже было сказано, болт 47 приводится в действие пружиной 51, которая придает ему тенденцию
продвигаться влево (см. рис. 6) в паз 56, и когда болт освобождается, то есть становится свободным для
продвижения, его передний конец выступает в паз и остается в этом положении до тех пор, пока он не будет
извлечен.
В соответствии с представленным изобретением, болт 47 управляется, фиксируется и освобождается по
желанию оператора, чтобы он мог продвигаться вперед и соединять элементы сцепления, а также отводиться
через заданные интервалы для разъединения элементов сцепления с помощью механизма фиксации (версия
9).
Этот рычаг 59 (см., в частности, рисунки 2, 3, 4 и 10) снабжен на своем рабочем конце наклонной клиновидной
или кулачковой поверхностью 60, а кулачковый конец 61 рычага скользит в периферийной канавке 62 в диске
29, которая пересекает отверстие r 48, в котором находится болт 47. Этот болт также снабжен, как показано
на рисунке 6, пазом 63 для кулачка, обеспечивающим опорную поверхность или упор 64 с одной стороны для
зацепления и взаимодействия с кулачковой поверхностью 60 рычага 59. Рычаг 59 (см. рис. 4) шарнирно
установлен посередине своей длины на штифте 65, вставленном в раму в соответствующий выступ 66,
предусмотренный на ней. Рычагу 59 придается тенденция к вращению влево вокруг штифта 65 любым
подходящим способом, например, с помощью пружины 68, соединенной с левым концом рычага, как показано
на рис. 4, и с точкой 69 на рычаге 76, которая будет описана далее, 70, и рычаг 59 фиксируется в положении,
когда его кулачковый конец находится в пазу 62, с помощью защелки 70 (рис. 4), которая шарнирно
установлена в точке 71 на соответствующем штифте в раме.
75 Эта защелка поворачивается вокруг своей оси по желанию оператора, чтобы разблокировать и освободить
рычаг 59 с помощью любого подходящего управляющего элемента, например, ножной педали 72. Защелка
входит в зацепление со штифтом 23 на рычаге 59, 80 (рисунки 3 и 10). Ножная педаль соединена гибким
проводом или любым подходящим соединительным элементом 73, показанным в виде трубки 74, с
выступающим качающимся концом 75 рычага 76 85, шарнирно закрепленного в точке 77 и имеющего
направленный вверх рычаг 78. Этот рычаг соединен посредством шатуна 79 (см. рисунки 1 и 4) с поворотной
защелкой 70 с помощью поворотного штифта 80. 9o Рычаг синхронизации 59 приводится в действие для
освобождения болта 47 с помощью кулачка 81, который, как показано, установлен на валу 82 и закреплен на
нем. Вал 82 вращается шестерней 83, также закрепленной на валу. Указанная шестерня 83 приводится в
движение зубчатым колесом 84 на валу 8a5, на котором расположена ведомая или промежуточная звездочка
32, несущая цепь 34. Механизм синхронизации также включает в себя упор 86, установленный на элементе 29
муфты 100 (см., в частности, рисунок 4), который останавливается в конце хода, т.е. в конце каждого
движения плунжера 2, входит в зацепление со штифтом SS, предусмотренным для этой цели на рычаге 59,
останавливая движение цепи t34 и, следовательно, плунжера в заданном отведенном положении.
Для того чтобы цепь остановилась в заданном положении, скользящий болт 47 il0 должен быть выдвинут под
действием гладкой поверхности 60 на конце кулачка 61 (см. рис. 3) рычага 59. Это достигается с помощью
кулачка 89 (см. рис. 4), который закреплен на валу 82 и вращается посредством шестерни 83, как уже было
описано. Этот кулачок 89 вращается вправо или по часовой стрелке, как показано на рисунке 4, и на этом
рисунке он показан только что прошедшим штифт толкателя 90 на i20, левом конце рычага 59, при этом
машина показана в неподвижном положении с выдвинутым плунжером, в этом положении заполняются полки
для формирования или поддержки нагрузки. Этот штифт 125 входит в зацепление с кулачком, когда
последний совершает примерно один оборот, и плунжер возвращается, поднимая левый конец рычага 59,
который забрасывает правый конец в канавку 62 на диске 9, где он удерживается защелкой 70, которая
перемещается вправо, чтобы войти в зацепление со штифтом 23 на рычаге 59 с помощью пружины 68,
которая служит как для того, чтобы потянуть левый конец рычага 59 в стороны, так и для того, чтобы
повернуть верхний конец рычага 7 вправо (см. рис. 4).
Когда защелка 70 входит в зацепление со штифтом 23, она удерживает конец кулачка 61 с поверхностью
кулачка 60 в положении, показанном на рисунке 6, в котором болт 47 разъединен, т.е. выдвинут, до тех пор,
пока нога снова не будет поставлена на педаль 72, что приведет к повторению цикла операций.
На рисунке 5, представляющем собой фрагментарный фрагмент линии 5-5 рисунка 4, показан регулируемый
упор 92 для рычага защелки -70, который удерживается в любом желаемом положении регулировки на
основании двигателя 15 с помощью болта 93. Защелка 70 контактирует с упором -92 в его крайнем
вывернутом положении.
Помимо фактического действия поршня, важным этапом при перемещении каждой партии банок или упаковок
с полок 1 в ящик или коробку является отделение банок на направляющих, показанных фрагментарно на рис.
5 (рис. 2 и 3), от груза на полках 1 (рис. 1, 2 и 3). В представленном изобретении такое разделение
осуществляется с помощью затворов 6, хотя могут быть использованы и любые другие разделительные
средства, адаптированные к данному изобретению.
35. Ворота 6, как и в предыдущем случае, а также в работе показанной на иллюстрации машины, отделяют
банки на направляющих от груза, сформированного на полках, поворачиваясь вверх вокруг точек опоры 7, в
которых они поддерживаются на раме. Следует понимать, что каждые ворота 6 представляют собой короткий
участок направляющей, показанный в поперечном сечении на рисунке 4, в боковом проекции на рисунках 2 и