Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_4399

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
355 Кб
Скачать
☆
На прилагаемых чертежах показан один из вариантов нашего изобретения, в котором:
На рис. 1 показан боковой вид машины, а на рис. 2 — вид сверху или план той же машины.
На рис. 3 показан фрагмент.
Изображенная машина включает в себя основную раму или ходовую часть 1, на которой расположены четыре
колеса с фланцами 2, вращающиеся на осях, установленных на раме и приспособленных для движения по
гусеницам. Над указанной рамой расположен стол 3, закрепленный тремя винтами 4 и 5, 5, с цапфой или
закругленным подшипником 6, расположенным по центру между винтами 5, 5.
Опорный кронштейн 6 жестко соединен с нижней стороной стола и опирается на чашку диаметром 6 дюймов
на раме 1. Винты 5, 5 проходят сквозь стол и опираются на раму таким образом, что при повороте одного из
винтов в одном направлении, а другого в обратном, стол наклоняется вбок на чашку 6' и на подшипник ручного
винта 4, который 60 также может иметь чашеобразную форму.
- На этом столе установлен двигатель 7, от которого цепь 8 приводит в движение шпиндель 9 шлифовального
круга 10.
Поперек рамы 1 проходит вращающийся вал 11 длиной 65, на котором расположены жесткие кронштейны 12,
12, несущие ходовые колеса 13, 13, которые на чертежах показаны в поднятом положении, когда они не
используются, и которые находятся на осях, параллельных оси шлифовального круга 70.
Этот вал с кронштейнами поворачивается рычагом 14 для подъема или опускания указанных ходовых колес.
На раме 75 1 предусмотрены ручки для толкания 15 и 16, и когда колеса 13, 13 находятся на земле, всю
машину можно легко перемещать с одного места на другое по рельсам (или в другое место), не поворачивая
машину. 80 Червячное колесо 17 закреплено на одном из опорных колес и находится в зацеплении с ручным
червяком 18, вращение которого позволяет медленно вращать указанное опорное колесо для привода
машины во время работы вдоль рельсов.
Указанный ручной червяк можно вывести из зацепления с червячным колесом, подняв конец рукоятки и
повернув его вместе с муфтой 19, которая шарнирно закреплена на линии 20 под углом 90 градусов, что
позволяет свободно перемещать машину вдоль направляющих.
Указанные винты не только позволяют поднимать и опускать стол относительно рамы, но и расположены в 95
углах треугольника, так что путем регулировки винтов 5, 5 можно наклонять стол и, таким образом,
регулировать угол наклона шлифовального круга относительно направляющих. Давление шлифовального
круга 10U регулируется ручным винтом 4.
Вместо вращения червяка 18 или его аналога вручную, его можно приводить в движение от двигателя через
редуктор, что позволит машине двигаться самостоятельно. 105 Для подъема и опускания транспортных колес
могут использоваться и другие средства.
Положение шлифовального круга может варьироваться, но предпочтительно оно находится рядом с осью
транспортных колес, чтобы при перемещении станка с одного места на другое вес двигателя, шлифовального
круга и ходовой части приходился на транспортные колеса, а другая часть станка с ручкой могла быть легко
поднята, поскольку ось транспортных колес расположена в точке равновесия всего станка.
На чертеже видно, что стол опирается на центральный цапфовый узел.
Эта деталь свободно крепится болтами через прорези к раме 1, и стол можно наклонять в любом
направлении с помощью винтов 1I, проходящих через указанный стол и принимающих подшипники по обе
стороны от цапфового подшипника на раме, при этом болты достаточно ослаблены, чтобы обеспечить такой
наклон. Винт 4, проходящий через передний конец стола, опирается на шасси, и при его затягивании
передний конец стола поднимается за счет задней оси, выступающей в качестве оси вращения.
Эти винты, и особенно винт № 4, могут иметь закругленные концы.
Шлифовальный круг может регулироваться по оси. Кроме того, стол, на котором установлен двигатель,
шлифовальный круг и их принадлежности, может перемещаться вбок путем перемещения цапфового
подшипника по раме, а рельсовые колеса также могут регулироваться под ширину рельсов.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255177.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255177&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255177A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 29 апреля 1925 года. № 11,199 25, OПолностью принято: 22 июля 1926 г., >1 o
(ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования метода нагрева газообразных жидкостей.
Мы, Хейрман Александр Брасерт и Чарис Вудмард Эндрюс, граждане Соединенных Штатов Америки,
проживающие по адресам: 122, Саут-Мичиган-авеню, город Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс, Соединенные
Штаты Америки, и 404, Вест-Фёрст-стрит, город Дулут, округ Сент-Луис, штат Миннесота, Соединенные Штаты
Америки, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к новому и
усовершенствованному способу нагрева газов с помощью печей или подобных устройств, работающих таким
образом, чтобы поглощать и отдавать тепло в течение чередующихся периодов времени. В частности, речь
идет о способе, приспособленном для нагрева воздухом, газами или паром в газогенераторах, водогазовых
установках, доменных печах и тому подобном оборудовании. Целью изобретения является обеспечение
возможности поддержания относительно равномерной температуры нагретых газов без дополнительного
регулирования.
В связи с использованием печей или нагревателей из рифленого кирпича в доменных печах было отмечено,
что в старых процессах газовый период был как минимум вдвое больше доменного периода, поскольку для
одной доменной печи использовалось всего три нагревателя: два нагревались газом, а третий использовался
для подачи воздуха, так что газовый период составлял как минимум вдвое больше доменного периода. Кроме
того, в связи с обратимыми регенераторами для паровых котлов было предложено использовать
регенераторы, состоящие из тонких пластин, сформированных на горячем конце регенератора из
огнеупорного материала, такого как фарфор или огнеупорный кирпич, а на холодном конце — из металла, не
подвергавшегося воздействию газов.
Настоящее изобретение заключается в способе получения постоянной подачи нагретого газа, который
использует три или более печей, каждая из которых включает в себя корпус, имеющий внутри
теплопоглощающие элементы, состоящие из рифленой кирпичной кладки или подобного огнеупорного
материала и металлических стержней или подобных элементов, через которые газы должны проходить, и
нагревательные элементы, расположенные таким образом, что пламя и газ от них будут воздействовать на
указанную рифленую кладку, причем период подачи тепла для каждой печи чередуется с периодом
поглощения тепла большей продолжительности 60, в течение которого нагретый газ проходит через другую из
указанных печей, которая нагревалась в течение такого более длительного периода.
Теперь обратимся к прилагаемым чертежам: 6.5S Рисунок 1 представляет собой схематический план
установки из трех блоков; Рисунок 2 — вид сбоку установки, показанной на Рисунке 1, выполненный по линии
2-2-; и 70 Рисунок 3 — вертикальный разрез одной из печей.
Установка, показанная на рисунках 1 и 2, включает в себя три блока или печи A, B и C, а также дымовую трубу
D. Эти три печи снабжены воздухозаборными каналами 8, 9 и 10 соответственно, причем эти каналы
регулируются клапанами 11, 12 и 13. Печи также соединены в верхней части с газовым коллектором 80 14
посредством каналов 15, 16 и 17, регулируемых клапанами -18, 19 и 20 соответственно. Взаимосвязь
воздушных и газовых каналов в точке их входа в печь лучше всего показана на рисунке 3 (см. рис. 85). Как
показано на этом рисунке, воздушный канал S окружает направленную вниз часть 21 газового канала 15, и оба
канала заканчиваются в верхней части плиты А, образуя горелку.
Верхние части печей A, B и C соединены с коллектором горячего газа 22 каналами 23, 24 и 25, 255,177 tz 1 14
-1 11 1'I I 1 i 11 1 1 i 1 11 255,177, управляемыми клапанами 26, 27 и 28 соответственно. Нижние части печей
соединены с дымовой трубой D через каналы 29, 30 и 31, управляемые клапанами 32, 33 и 34 соответственно.
Нижние части печей также соединены с коллектором холодного газа 35 через каналы 36, 37 и 38,
управляемые клапанами 39 и 41 соответственно. В нижней части каждой печи имеется дверца 42 для очистки,
как показано на рисунке 3, предназначенная для удаления отходов, накапливающихся внутри устройства.
Печи, показанные на рисунке 3, состоят из внешней металлической оболочки 43 и внутренней огнеупорной
футеровки 44, теплопоглощающей кирпичной кладки 45 и теплопоглощающих металлических стержней 46.
При работе установки по нашему методу газ подается в верхние части печей из коллектора 14 через каналы
15, 16 и 17, а воздух одновременно подается через каналы 9 и 10.
Газ подается под давлением и вызывает поток воздуха через окружающий канал. Газ сжигается в верхней
части печей: пламя воздействует на кирпичную кладку 45, а нагретые продукты сгорания проходят вниз через
металлические стержни 46, которые, как показано на рисунке 3, расположены в прямоугольных слоях и в
шахматном порядке, обеспечивая прохождение газа. Продукты сгорания выходят через каналы 29, 30 и 31 в
дымовую трубу D. Разумеется, следует понимать, что остаточное тепло в газах может быть использовано в
котлах-утилизаторах или в любом другом оборудовании.
В качестве газа для нагрева печи может использоваться любой горючий газ, например, генераторный газ,
водяной газ или природный газ, а также доменный газ или другие подобные газы. Газ может уже иметь
высокую температуру при подаче в печь, и теплота сгорания газа может играть существенную роль в нагреве
печи.
Когда печь достаточно нагреется, подача воздуха и газа прекращается путем закрытия необходимых
клапанов, таких как клапаны 11 и 18, относящиеся к печи А.
Связь с дымовой трубой прекращается при закрытии клапана 32. Теперь воздух, газ или пар, подлежащие
нагреву, подаются из коллектора 35 через канал 36 при открытом клапане 39. Таким образом, нагреваемая
жидкость подается в нижнюю или более холодную часть печи и проходит через металлические стержни, а
затем через нагретую решетку, поглощая тепло по мере подъема. Клапан 26 открывается, и жидкость
проходит через канал 23 в горячий коллектор 22, который подает ее в аппарат, в котором она предназначена
для использования.
Металлические стержни особенно эффективно быстро поглощают тепло и быстро его отдают. Таким образом,
70 возможно пропускать нагреваемые газы через печь со значительной скоростью и при этом добиться
желаемого повышения температуры. Эта часть цикла продолжается в течение 75 минут, от пяти до десяти, и
за этот короткий период температура печи не понижается настолько, чтобы вызвать существенное изменение
температуры проходящего через нее нагретого газа. По истечении этого периода, в 80 часов, печь А
включается на подачу воздуха, а печь В отключается от подачи воздуха.
и нагреваемая жидкость подается в печь B, где она нагревается, как описано выше в связи с печью A. 85
Используя три печи, как показано на рисунке, каждая установка может поддерживаться в два раза дольше на
этапе поглощения тепла, чем на этапе его отвода, и таким образом может поддерживаться достаточная
температура. Разумеется, следует понимать, что при желании наш метод можно реализовать, используя
более трех печей. Наш метод, использующий как три, так и несколько блоков, обеспечивает непрерывный
поток практически равномерно нагретого газа без необходимости регулирования путем перемешивания
холодного воздуха или других способов поддержания равномерной температурной кривой. 100 Подробно
описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255178.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255178&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255178A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
(Сообщение от компании WESTERN ELECTRIC COMPANY, INCORPORATED, корпорации штата Нью-Йорк,
Соединенных Штатов Америки, имеющей главный офис по адресу: 463, Вест-стрит, Нью-Йорк, штат
Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки.) Мы, компания WESTERN ELECTRIC COMPANY, LIMITED,
расположенная по адресу: Connaught House, Aidwych, London, W.C. 2, Англия, британская корпорация,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в
и на основании следующего заявления:
Данное изобретение относится к системам сигнализации, но в частности к передающим устройствам,
особенно подходящим для использования в высокоскоростных телеграфных цепях, в которых
перфорированная лента или полоса, например, бумажная, взаимодействуя с подвижными селекторными
элементами, определяет, должны ли эти элементы занимать положение, в котором они замыкают контакты и
передают сигналы.
Было установлено, что передатчик типа Уитстона, обычно используемый на подводных кабелях, непригоден
для работы на скоростях, которые в настоящее время могут быть достигнуты на кабелях с непрерывной
нагрузкой.
Одна из главных трудностей, возникающих при работе этого типа передатчиков на высоких скоростях,
заключается в том, что контакты не возвращаются в исходное положение до начала передачи, что приводит к
искажению и деформации сигнальных импульсов.
Опыт показал, что эти передатчики нежелательны, когда требуются высокие скорости (35°), из-за быстроты
срабатывания элементов управления контактами. Поскольку времени для ввода и вывода управляемых
лентой элементов из реестра [Prioe 11-] 255,178 с перфорацией на ленте недостаточно, лента рвется, что
приводит к передаче некорректных сигналов.
В известных устройствах указанного типа селекторные элементы установлены во вращающемся барабане и
обычно выступают за его периферию под действием пружин, при этом перфорации в ленте позволяют
некоторым элементам оставаться выступающими и заставлять соответствующие контакты передавать
сигналы, 50 в то время как другие элементы вдавливаются внутрь барабана неперфорированными участками
ленты, и эти элементы препятствуют передаче сигналов соответствующими контактами. Лента здесь имеет 65
элементов, обеспечивающих полное перемещение элементов против действия их пружин, и должна
удерживать элементы в сжатом положении в течение значительного периода времени, в течение которого
подача сигналов осуществляется 60 с помощью выступающих элементов.
Согласно настоящему изобретению, элементы выбора, которые вдавливаются или прижимаются к барабану
неперфорированными участками ленты, первоначально перемещаются только лентой, а их перемещение
завершается с помощью силовых средств, работающих независимо от ленты. За исключением момента
начала движения, они не оказывают никакого давления на ленту. Они удерживаются в нажатом положении не
лентой, а средствами, действующими независимо от ленты, и благодаря этим особенностям лента может
проходить мимо барабана по касательной, а не, как раньше, совершая пол-оборота вокруг него. Кроме того, в
описанном ниже устройстве, где перфорации, соответствующие тире, расположены на одной стороне ленты,
а перфорации, соответствующие точкам, — на другой, элементы, которые вдавливаются в
неперфорированные участки ленты, взаимодействуют с элементами, которые совпадают с перфорациями и,
следовательно, остаются выступающими, обеспечивая подачу сигналов. Дата заявки: 1 мая 1925 г., №
11367/25.
Завершено. Принято: 22 июля. 1926, ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в телеграфных передатчиках.
j i i 1 j i i 1 i 255,178 передано, при этом напротив каждого отверстия на ленте имеется неперфорированный
участок.
Благодаря этим и другим описанным ниже особенностям, создано передающее устройство, работающее на
магнитной ленте, которое надежно функционирует на высоких скоростях и не подвергается чрезмерному
износу ленты.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах, на которых фиг. 1 показывает передатчик,
частично в разрезе, воплощающий в себе особенности настоящего изобретения. На рис. 2 представлен вид
сбоку, слева от рис. 1. На рис. 3 схематически показаны соединения цепи передатчика t1-he. На рисунках 4 и 5
представлены детальные изображения механизма, используемого для установки контактных элементов.
Обращаясь теперь к рис. 1, на чертеже круглый блок 7 закреплен на валу 5, который непрерывно приводится в
движение энергией, подаваемой на него от двигателя 6. Этот блок 7 имеет расположенные на
соответствующем расстоянии друг от друга пазы, которых в предлагаемом варианте изобретения
насчитывается шестьдесят четыре, в каждом из которых установлен U-образный элемент 10. Все U-образные
детали 10 прочно удерживаются на месте круглой пластиной 11, имеющей выступ, входящий в пазы,
расположенные в U-образных деталях 10. В вертикальной и горизонтальной частях каждого U-образного
элемента 10 шарнирно закреплены два рычага 14 и 15, причем каждый рычаг 14 взаимодействует 3,5 с
рычагом 15, как описано ниже.
Также на валу 5 установлен и непрерывно вращается вместе с ним полый круглый барабан 17, по периметру
которого расположены выступы 18, которые проходят через подающие отверстия в ленточном столике 42 и
входят в зацепление с подающими отверстиями в предварительно перфорированной ленте 43. В барабане 17
по обе стороны от выступов 18 расположены отверстия 19 и 20. Барабан 17 (4) открыт справа, а рукоятки
рычагов 14 выступают в полость барабана 17 и имеют круглые выступы 21, которые в заданном положении
рычагов 14 выступают через отверстия 19 и 20, расположенные в барабане 17. Некоторые рычаги 14 входят в
зацепление с отверстиями слева от выступов 18, а другие — с отверстиями справа, при этом концы других
элементов 14 загнуты, как показано пунктирными линиями на рис. 1, чтобы выровнять их выступы 21 с
соседними выступами.
Лента 43 прочно прижимается к столу 42 с помощью прижимного ролика 44. Прижимной ролик 44 закреплен
на рычаге 45 (рис. 2), который шарнирно установлен на вертикальной стойке 46, что позволяет перемещать
прижимной ролик 44 для установки новой ленты. Прижимной ролик 44 имеет центральную канавку 47,
обеспечивающую свободное перемещение выступов 18 на барабане 17. По обеим сторонам центральной
канавки расположены аналогичные 71 канавки 48 и 49, в которые входят выступы 21 тех рычагов 14, которые
совпали с перфорациями в ленте 43 и не были приведены в движение в результате контакта с
неперфорированной частью ленты.
На блоке 7 также установлена трубка 23 из изоляционного материала. К трубке 23 надлежащим образом
прикреплены два непрерывных проводящих кольца 24 и 25, каждое из которых имеет 80 шестидесяти четыре
контактных винта 26 и 27.
Для взаимодействия с каждой парой контактных винтов 26 и 27 расположен пружинный контактный элемент
29, который выступает через отверстие в трубке 23, а элемент 85 установлен на кронштейне 30, также
изготовленном из изоляционного материала. Слева от сплошного кольца 24 и закрепленные на трубке 23
расположены три сегментированных кольца 32, 34 и 35. Каждое из этих сегментированных 90 колец имеет
тридцать два равномерно расположенных сегмента, причем последовательные контактные элементы 29
попеременно соединены с сегментами колец 32 и 34 соответственно, как это более наглядно показано на рис.
3. 95 контактных элементов 29 соединены с соответствующими сегментами этих колец посредством
проводящих полос 31.
В каждом из шарнирно-поворотных рычагов 15 имеется выемка 37, в которую может вставляться конец
соответствующего рычага 14 под действием пружины 38, предусмотренной для каждой пары рычагов
отдельно. Пружины 38 прикреплены к рычагам 14 на таких расстояниях от их шарниров 10,5, а конические
выступы, на которых рычаги входят в зацепление, таковы, что в положении, показанном на рис. 1 (т.е. при
зацеплении выступов), рычаг 14 будет иметь небольшую тенденцию перемещаться против часовой стрелки
110, тогда как если рычаг 15 перемещать по часовой стрелке с помощью описанного ниже
восстанавливающего механизма, пружина 38 будет вращать рычаг 14 также по часовой стрелке, чтобы занять
положение, показанное на рис. 4. 115 Выбор рычагов 14 для передачи сигналов определяется перфорациями,
которые имеются на ленте 43, предварительно перфорированной в соответствии с сообщением, которое
необходимо передать. Эта лента может быть идентична ленте, используемой в современных кабельных
передатчиках.
Обычно выступы 21 на рычагах 14 проходят через отверстия 19, 20 и 125 в барабане 17, и рычаги 14 и 15
входят в зацепление, как показано на рис. 4, но если неперфорированная область ленты совпадет с выступом
21 рычага 14, этот конкретный рычаг будет нажат. It 130 O spotdin- lever 14. Соседние элементы 29 соединены
с противоположными или соответствующими сегментами в кольце 32 и 34, и можно предположить, что нижний
контактный элемент 29, показанный на рис. 70 3, полностью соответствует рычагу 14, показанному на рис. 1,
тогда как контактный элемент 291 соответствует рычагу 14, расположенному сзади, на рис. 1 виден только
конец которого. Точка 21 последнего рычага приподнята или выступает на 75 градусов, и если левая сторона
ленты (на рис. 1) имеет пунктирные перфорации, а другая сторона — точечные, то два нижних контактных
элемента 29, 291 на рис. 3 передают пунктирный сигнал. Следующие два символа сверху обозначают пробел,
следующие два сверху — тире, а два верхних — точку.
Далее будет описан принцип работы передатчика. Предположим, что контактные элементы 29 находятся в
своем обычно неактивированном положении, то есть в контакте с контактными винтами 27, поворотные
элементы 14 и 15 находятся в положении, указанном на рис. 4, а выступы 21 90, установленные на
поворотных элементах 14, проходят через отверстия в барабане 17. При зацеплении всех контактных
элементов 29 с контактными винтами 27 ток от батареи 56 95 не может протекать, что наглядно видно на рис.
3. Однако, если неперфорированный участок ленты 43 совмещен с выступом, установленным на одном из
шарнирных элементов 100 14, и шарнирный элемент 14 вращается вокруг своей оси, вызывая перемещение
соответствующего элемента 15 и, следовательно, срабатывание контактного элемента 29 влево, как показано
на рис. 105 1, в то время как перфорация на другой стороне ленты совмещена с прилегающим выступом 21 и
оставляет его в выступающем положении, тогда устанавливается цепь от заземления на щетке 58 через
соединенный сегмент кольца 32, контакт 291, контактный винт 271, щетку 55, батарею 56 и щетку 54,
контактный винт 26, контактный элемент 29, сегмент кольца 34, щетку 59, щетку 60 и соединенный сегмент
кольца 35, сегмент, соединенный с ним, и щетку 65 к кабелю или линии 66.
Описанное выше состояние может быть следствием наличия перфорации на ленте 43, представляющей
собой сигнал тире. Аналогично, на ленте 43, перфорированной для представления точечного сигнала,
который будет отображаться на противоположной стороне от тире, контактные элементы 29 и 291 приводятся
в действие в обратном направлении, так что к линии или кабелю 66 подается ток другой полярности. Следует
учитывать, что контактные элементы 29 установлены в соответствии с видимыми перфорациями. Будет
видно, что очень небольшое углубление выступа 21 повернет рычаг 14 и переместит его верхний конец из
положения, показанного на рис. 4, влево на достаточное расстояние, чтобы скошенные поверхности
зацепились, когда рычаги 14 и 15 защелкнутся в положение, показанное на рис. 1.
В результате этого изолированный элемент 39, закрепленный на рычаге 15, будет прижиматься к контактному
элементу 29, вызывая его зацепление с соответствующим контактным винтом 26. При положении рычагов,
показанном на рис. 1, пружина 38 фиксирует их в этом положении до тех пор, пока они не будут возвращены в
исходное положение следующим способом.
Как показано на рис. 5, один конец каждого из поворотных рычагов 15 выступает через один из множества
пазов 9 в блоке 7. С концами рычага 15 функционально связана опора 53, образующая средство возврата
рычага. Опорная пластина 53 крепится к основанию передатчика и располагается относительно рычагов 15
(см. рис. 2,5) таким образом, чтобы они вступали в контакт с пластиной до того, как соответствующие выступы
21 достигнут положения, которое должна выбрать лента, так что выступы 21, достигнув ленты, как указано
ранее, находятся в выступающем положении, рычаги 14 и 15 расположены, как показано на рис. 4, а
контактные элементы 29 соприкасаются с точками 27.
Теперь обратимся к рис.
3 Непрерывные кольца 24 и 25 взаимодействуют с щетками 54 и 55 соответственно. Эти щетки неподвижны, в
то время как кольца 24 и 25 непрерывно вращаются. Аналогичным образом сегментированные кольца 32, 34 и
35 взаимодействуют с неподвижными щетками 58, 59 и 65, причем щетки напрямую соединены с кабелем 66
или другой сигнальной цепью. Также во взаимодействии с сегментами сегментированного кольца 35
находятся изолированные друг от друга щетки 60 и 62, установленные на подвижном элементе 61. К
подвижному элементу 61 прикреплен указатель 63, который взаимодействует со шкалой 64, позволяя быстро
определить положение элемента 61. Щетки 60 и 62 расположены на расстоянии ровно одного сегмента друг
от друга, при этом первая соединена со щеткой 59, а вторая напрямую соединена с землей. Чередующиеся
сегменты сегментированного кольца 35 электрически соединены между собой группами, которые вместе со
щетками 60 и 62 определяют период, в течение которого передатчик подключен к кабелю 66. Иными словами,
сегменты и щетки 60 и 62 расположены таким образом, чтобы позволить варьировать количество бордюрного
покрытия.
Следует понимать, что для каждого из 6f5 контактных элементов 29 в ленте 43 за некоторое время до
передачи сигнальных импульсов тока происходит соответствующая запись, представляющая их установку на
линию или кабель 66. Данная операция обусловлена расположением щетки 65 относительно сегментов,
относящихся к каждому из контактных элементов 29. Если выбрать контактные элементы 29 за некоторое
время до начала передачи, все помехи исчезнут, и, следовательно, фактически передаваемые сигналы будут
свободны от искажений с точки зрения самого передатчика.
Коммутатор, включающий сегменты, расположенные, как описано ранее, снабжен средствами для изменения
длины импульсов, передаваемых на линию или кабель. Иными словами, коммутатор предназначен для
изменения степени ограничения сигнала. Как указывалось ранее, щетки 60 и 62 установлены на элементе 61 с
расстоянием, равным длине одного сегмента. Если щетка 60 расположена таким образом, что она будет
задевать сегмент 67 в тот момент, когда щетка 65 проходит по следующему соседнему сегменту, то кабельная
линия 66 будет подключена к передающей цепи в течение времени, представленного вращением
сегментированных колец на расстояние, равное длине одного сегмента. В течение этого времени
заземленная щетка 62 не будет электрически соединена с кабелем или линией 66. Таким образом, сигнал,
передаваемый по кабелю, имеет полную длину, создаваемую настройкой контактных элементов 29.
Теперь, если положение щеток 60 и 62 сместить путем перемещения элемента 61 таким образом, чтобы
щетка 60 проходила по сегменту 68, а щетка 65 переходила на следующий соседний сегмент, то кабель 66
будет соединен 46 с землей через щетку 62, и контактные элементы передатчика будут разъединены.
Последняя часть описывает условие для 100% ограничения или нулевой разметки, и очевидно, что
промежуточные положения щетки приводят к изменению величины ограничения, применяемого к
передаваемому сигналу, которое пропорционально перемещению щетки 60 относительно неподвижной щетки
65. На чертеже фактически показано положение точки 61, где бордюр практически отсутствует.
Одним из преимуществ использования этого конкретного метода изменения бордюра является то, что
перемещение можно производить во время работы передатчика.
Как было описано ранее, предусмотрена соответствующая шкала 64, указывающая точное значение зазора
между бордюром и поверхностью, возникающее при определенной настройке элемента 61, на котором
установлены щетки 60 и 62.
После передачи импульсов на кабель в соответствии с срабатыванием некоторых контактных элементов
7(29), свободные концы проводящих элементов 15 входят в контактную пластину 53, после чего любой из этих
ранее срабатывавших элементов возвращается в свое нормальное положение, то есть в положение 7{, в
котором выступы 21, установленные на шарнирных элементах 14, выступают через отверстия в барабане 17.
Следует понимать, что объем настоящего изобретения не ограничивается описанным и
проиллюстрированным выше вариантом его осуществления, а исключительно сферой действия прилагаемых
пунктов формулы изобретения.
Теперь, подробно описав и 8.
Выяснив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_255179.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=255179&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB255179A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 4 мая 1925 года. Нет, 11 537/25.
Завершено: 22 июля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новая или усовершенствованная конструкция или компоновка якоря, особенно подходящая для
использования в электромагнитных индикаторах дистанционного управления или сигнальных устройствах.
Мы, N riJEiLDT & iKuiNIIE, из компании Werk Raveiasburg, am Tlabsbergerring, Tiel, Германия,
зарегистрированной в соответствии с законодательством Германии, и доктор Ханс Узенер, проживающий по
адресу: Niemannsweg, 107, iKiel, Германия, гражданин Германии, настоящим заявляем о характере данного
изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем
заявлении:
Данное изобретение относится к новой или усовершенствованной конструкции или устройству якоря,
особенно подходящему для использования в электромагнитных индикаторах дистанционного управления или
сигнальных системах, использующих непрерывный или переменный ток, таких как, например, сигнальные
устройства для подачи приказов или сигналов, используемые на борту судов, телеграфы электростанций,
доковые телеграфы, телеграфы шлюзовых ворот, сигнальные устройства для передачи показаний и
положения магнитных компасов, а также уровней воды и других жидкостей и т. д.
Подобные системы дистанционного управления или сигнализации хорошо известны и включают в себя
передающий и приемный аппараты, электрически соединенные таким образом, что приемный аппарат
реагирует на изменения в работе передатчика. Устройство на приемной станции может выгодно включать в
себя якорь, вращательно установленный в стационарном магнитном поле и функционально соединенный с
индикаторным или сигнальным устройством, таким как стрелка или указатель, причем этот якорь
перемещается под углом в соответствии с движением рычага, указателя или другого регулируемого элемента
на передающей станции. Например, регулируемый элемент может быть адаптирован, посредством
соответствующих сопротивлений, для изменения потенциала между клеммами обмотки якоря 46 или его
полевой катушки, или он может быть функционально соединен со вторым якорем, установленным в
собственном магнитном поле и электрически связанным с якорем приемника, так что последний 50
автоматически перемещается в аналогичные угловые положения регулировки, которые ограничены
перемещением якоря передатчика.
Цель настоящих усовершенствований — создание улучшенной формы вооружения, обладающей
определенными преимуществами, которые будут упомянуты и объяснены далее.
В системах сигнализации, подобных описанной выше, часто возникает необходимость в том, чтобы якорь
электромагнитного приемника или передатчика и приемника принимал множество различных угловых
положений для передачи большого количества сигналов, представленных 66 этими различными
положениями. Также нередко большое количество таких отдельных передатчиков или приемников
устанавливается рядом друг с другом. Первое требование предполагает высокую чувствительность якоря к
изменениям тока, так что, например, якорь приемника будет легко следовать даже за незначительными
угловыми движениями якоря передатчика. До сих пор такая чувствительность достигалась за счет весьма
щедрого выбора размеров этих арматурных стержней. Второе требование предполагает очень малые
габариты якоря для экономии места на приборной панели. 80 Предложенные усовершенствования позволяют
согласовать эти два противоположных требования и использовать якоря сравнительно малого размера, что
одновременно обеспечивает способность системы реагировать даже на малые угловые смещения между
передатчиком и приемником.
Ранее предлагалось использовать якорь, состоящий из неподвижного железного сердечника, установленного
на шпинделе, и обмотки якоря, установленной на двух комплектах шарикоподшипников на шпинделе и
вращающейся вокруг сердечника.
Согласно данному изобретению, конструкция якоря включает в себя неподвижный железный сердечник,
имеющий на одном конце выступ, предназначенный для его крепления, и обмотку якоря, вращающуюся вокруг
сердечника и закрепленную на шпинделе, который выступает внутрь сердечника. Таким образом, якорь может
иметь уменьшенный вес и устанавливаться на тонких или заостренных шарнирах, что делает его очень
чувствительным, а как станет понятно, повышение чувствительности позволяет сделать его габариты
относительно небольшими.
Для обеспечения возможности одинаково эффективного использования якоря как в вертикальном, так и в
горизонтальном положении инструмента, в изобретении предусмотрен специальный подшипник для самого
вала якоря. Ось этого вала выполнена в форме, которую можно назвать «желудевидной», или, другими
словами, рядом с штифтообразной осью вала имеется воротник, так что в горизонтальном положении
инструмента воротник является частью, поддерживающей вал, в то время как штифтообразная часть
поддерживает вал, когда инструмент находится в вертикальном положении; Ось также может быть выполнена
гладкой и без воротника, в этом случае подшипниковый элемент снабжен фланцем, который заменяет
воротник. Преимуществом данной конструкции является меньшее трение по сравнению с упомянутой ранее.
— Конструктивная форма изобретения показана на прилагаемом чертеже, где на фиг. 1 изображен
поперечный разрез собранного якоря, а на фиг. 2 и 2а показаны в большем масштабе два типа подшипников
для вала якоря, расположенных в железном сердечнике.
1
Это вал якоря, который установлен на опорах 2 и 3 в подходящей раме или корпусе, от которого видны лишь
фрагменты.
В точке 2 вал установлен в самой раме с опорой на шейку.
Другой конец вала поддерживается специальным подшипниковым элементом 4, который состоит из винта,
верхний конец 555 которого имеет форму чашки 5 на рисунке 2 или чашки 5а на рисунке 2а. Согласно рисунку
2, нижняя часть вала выполнена в виде заостренного или закругленного штифта 6, а чуть выше расположена
втулка 7, тогда как в подшипнике типа, показанном на рисунке 2, у которого шейка 6а гладкая, чашка
подшипникового элемента выполнена с ободком или фланцем 7а. Если вал I расположен вертикально,
основная нагрузка приходится на точку 6, но если вал I расположен горизонтально, он опирается на муфту 7
(рис. 2) или на фланец 7а (рис. 2).
Винт 4 удерживается во втулке или цилиндре 8 железного сердечника 9, который, как и детали 70 4 и 8,
неподвижен.
На валу 1 закреплена втулка 10, на которой расположены индикаторы дистанционного управления и оболочка
11, полностью охватывающая железный сердечник 9 и сконструированная таким образом, чтобы оставлять
очень малый зазор между собой и железным сердечником, а также на которой размещена обмотка якоря 12,
обозначенная пунктирными и точечными линиями. Этот корпус 11 состоит из металла в случае использования
постоянного тока и из подходящего изоляционного материала в случае использования переменного тока.
Якорь вращается в неподвижном магнитном поле, полюса которого схематически обозначены цифрами 14 и
14. 85 Как видно из чертежа, вал якоря и корпус 11 можно поднимать или опускать, поворачивая винт 4.