Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4386
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254901.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254901&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254901A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
стр. ?'? Дата подачи заявки: август. 25, 1925. № 217,302/25.
Окончательная версия принята к публикации: 15 июля 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
254,901 Усовершенствования в механизме обновления веб-страниц для печатных машин.
Мы, компания R. ROE & CO. LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании по адресу: 109, Borough Road, London, S.E. 1, настоящим заявляем о характере данного
изобретения (о котором нам сообщила компания R. ROE & Co. Inc., расположенная по адресу: 504, Grand
Street, City, County and State of New York, United States of America, корпорация, зарегистрированная и
действующая в соответствии с законодательством штата Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки), а также о
способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к некоторым усовершенствованиям механизма обновления полотна для
печатных машин.
Целью изобретения является создание усовершенствованного механизма обновления полотна, включающего
опоры для запасного и ходового валов, при этом траектория движения полотна организована таким образом,
чтобы ходовое полотно могло соприкасаться с запасным валом, двигаясь практически по своей обычной
траектории подачи, так что ходовое полотно может полностью соприкасаться с запасным валом и легко и
быстро соединяться с ним4, когда ходовой вал почти исчерпан, так что для контакта полотна и валов не
требуется существенного смещения полотна с его ходовой траектории, и исключается опасность обрыва
полотна по этой причине.
Дополнительной целью изобретения является создание усовершенствованного механизма обновления
полотна, который будет включать устройства для перемещения запасного рулона в положение, занимаемое
изнашивающимся рулоном, который будет прост и недорог в эксплуатации и установке и который может
использоваться как отдельно для одного печатного блока, так и в нескольких блоках одновременно.
Дополнительной целью изобретения является создание такого механизма обновления полотна, в котором два
или более механизма, если используется более одного, могут одновременно приводить в действие для
переключения запасных роликов из резервного положения в рабочее.
Еще одной целью настоящего изобретения является создание конструкции, в которой предусмотрены
неподвижные точки опоры для ходовых валков, а запасные валки перемещаются в рабочее положение с
помощью силы тяжести, что упрощает конструкцию.
Дополнительной целью настоящего изобретения является создание, в сочетании с описанным выше
механизмом обновления полотна, устройства торможения рулона, благодаря которому:
Натяжение на вращающихся валках может регулироваться автоматически для обеспечения необходимого
натяжения валков и предотвращения их слишком быстрого разматывания, при этом 65 это натяжение может
автоматически уменьшаться по мере уменьшения диаметра валка.
На чертежах 70 показано устройство для достижения целей изобретения, на котором на рисунке 1
представлен схематический боковой вид, частично срезанный, усовершенствованного механизма обновления
полотна, причем устройство показано в варианте с четырьмя 75 печатными секциями.
На рисунке 2 представлен боковой вид усовершенствованного механизма обновления полотна в увеличенном
масштабе, с показанными деталями, используемыми для подачи материала в два прессовых узла. 80 На
рисунке 3 представлен вид с торца одного из механизмов обновления сети, частично в разобранном виде и
частично в разрезе.
На рисунке 4 представлен вид, аналогичный рисунку 3, но детали показаны в другом положении. 85 На
рисунке 5 представлен боковой вид, частично в разрезе и частично в отрыве, части конструкции, показанной
на рисунке 3, причем вид сделан по линии 5-5 этого рисунка. 90 Рисунок 6 представляет собой детальный вид
сбоку, частично в разрезе, частично в поперечном сечении, причем вид 254 901 выполнен по линии 6-6 на
рисунке 4.
На рисунке 7 представлен детальный боковой вид части конструкции, показанной на рисунке 4, причем вид
сделан по линии 7-7 этого рисунка.
На рисунке 8 представлен детальный вид устройства для соединения отслоившегося полотна с новым
рулоном полотна; изображение получено по линии 8-8 на рисунке 6.
0 На рисунке 9 представлен боковой вид (частично в разрезе) модифицированного механизма смещения
валков.
На рисунке 10 представлен детальный вид рабочего кулачка и некоторых соединений.
На рисунке 11 представлен детальный вид в направлении стрелки 11 на рисунке 10, детали находятся в
рабочем положении.
На рисунке 12 представлен аналогичный вид с деталями в нерабочем положении.
Обращаясь теперь к этим чертежам, и сначала к рис. 2, 3 и 4, различные части механизма поддерживаются
опорными рамами 1 любой подходящей конфигурации и боковыми рамами 2, поддерживаемыми на
расстоянии 2,5 от рам 1.
Усовершенствованный механизм обновления полотна может использоваться как с одним печатным блоком,
так и с любым количеством блоков, имеющихся в печатном станке. Эти механизмы обновления будут
идентичны, и подробного описания одного будет достаточно для всех; общее устройство, позволяющее
использовать ряд механизмов обновления с рядом прессовальных блоков и одновременно управлять ими,
будет описано ниже. Один из усовершенствованных механизмов будет описан подробно, и один из таких
механизмов проиллюстрирован на рисунках 2, 3 и 4. Каждый из механизмов, как правило, включает в себя
недорогую подставку или опору для запасного ролика или роликов, которая способна нести или поддерживать
механизмы для переноса запасного ролика из резервного положения в рабочее.
Как видно из этих чертежей, механизмы продублированы с каждой стороны машины, поэтому подробно будет
описана только одна сторона машины. На приведенных рисунках предусмотрены кронштейны 3,
закрепленные на упомянутых ранее опорных рамах 1. Эти кронштейны 3 имеют верхнюю направляющую 4, по
которой движутся шпиндели 5 запасных роликов, обозначенные цифрами 6, 61.
Направляющие 4 этих кронштейнов имеют достаточную длину для размещения любого необходимого
количества запасных роликов; на чертежах показано, что на них установлены два таких ролика. В показанной
конструкции ролики подаются или перемещаются вдоль рельсов под действием силы тяжести, поэтому
рельсы слегка наклонены относительно горизонтали, как показано на чертежах. В показанной на иллюстрации
конструкции, где на кронштейнах должно крепиться более одного запасного ролика, предусмотрены средства
для остановки заднего ролика, чтобы ролик, для целей, указанных ниже, удерживался на направляющих, не
соприкасаясь с роликом перед ним. Для этого предусмотрена планка 7 с упорным наконечником 8, который
упирается в шпиндель второго ролика 6L. Эта упорная планка 7 шарнирно закреплена в точке 9 относительно
верхней направляющей 475 кронштейна, так что она качается внутри кронштейна.
За шарниром 9 стержень снабжен удлинителем 10, на конце которого расположен ролик 11, назначение
которого будет указано ниже. В обычном режиме штанга (80 градусов) фиксируется в упорном положении с
помощью пружины Т2, закрепленной одним концом к нижней стороне штанги, а другим концом к нижнему
рычагу 13 кронштейна 3, упомянутого ранее. 85 Запасной ролик, например, ролик 6, перемещается вниз по
направляющим кронштейна в так называемое резервное положение, которое находится на правом конце
кронштейнов на фиг. 3 и 4, и запасной ролик удерживается в этом резервном положении до тех пор, пока он
не понадобится для использования, после чего он перемещается или переводится в рабочее положение, как
будет указано ниже. Для обеспечения такой фиксации предусмотрен упор, выполненный в виде 9.5
качающегося сегмента 15 (рис. 3 и 4), установленного на качающемся валу 16, закрепленном в верхних
направляющих 4 кронштейнов 3, упомянутых ранее. Эти сегменты расположены с каждой стороны станка, и
каждый сегмент I(:() имеет выступ 17, расположенный таким образом, чтобы опираться на вал ролика.
На другом конце сегмента имеется кулачковая поверхность 18 для целей, указанных ниже. 105 В показанной
конструкции запасной вал перемещается из резервного положения в рабочее положение под действием силы
тяжести; при этом используются средства для направления и управления валом при его перемещении из
резервного положения в рабочее. Как показано на рисунке, носовая часть 17 сегмента 15 будет удерживаться
в заблокированном положении, так что запуск механизма разблокировки сегмента будет невозможен до тех
пор, пока средства управления роликом 115 не займут положение, позволяющее принять ролик. Для этого
предусмотрен контроллер в виде пальца 19 (см. рис. 3 и 4), этот палец образует одно плечо рычага, шарнирно
закрепленного в точке 20 120 в кронштейне 3. Другой рычаг 21 этого рычажного механизма несет ролик 22,
который в заблокированном положении прижимается к кулачковой поверхности 18 сегмента 15, упомянутого
ранее, предотвращая раскачивание сегмента 125 и удерживая носовую часть 17 в заблокированном
положении. Этот контроллер раскачивается, опираясь на пружинный стержень 23, закрепленный на рычаге 21
и кронштейне 13; эта пружина 130 254,901 обычно стремится перевести палец контроллера в рабочее
положение.
Этот контроллер приводится в действие для разблокировки сегмента, чтобы он мог поворачиваться и убирать
фиксирующий наконечник с пути валкового шпинделя любым подходящим способом, но предпочтительно,
чтобы рабочие соединения включали средства, благодаря которым он не будет приводиться в действие до
тех пор, пока управляющие средства, с помощью которых шпиндель управляется или замедляется при
перемещении из резервного положения в рабочее, не займут положение, позволяющее принять валковый
шпиндель в резервном положении, и это управление будет активировано 1,5 управляющими средствами
шпинделя.
Обращаясь к рис. 3 и 4, можно увидеть, что ходовой валик обозначен цифрой 24; этот валик вращается в
подшипниках 25, выполненных в кронштейне 26, который крепится, например, болтами 261 к раме 1,
упомянутой ранее. Этот подшипник 25 определяет рабочее положение валка и, как показано на рисунке,
расположен ниже направляющих 4 кронштейнов 3, упомянутых ранее, и с одной стороны от них, так что для
запасного валка 6 будет обеспечен наклон, по которому он перемещается из резервного положения в
рабочее, и опускание валка будет легче контролировать.
Представленные здесь механизмы, позволяющие контролировать и направлять опускание валка, включают в
себя с каждой стороны машины пару стержней 27, 28 (см. рис. 5), которые образуют направляющие для
ходовых блоков 29, причем внутренние стороны этих ходовых блоков имеют изогнутые канавки 30, в которых
могут располагаться шпиндели 5 валков. Стержни 27, 28 жестко закреплены своими верхними концами в
изогнутых кронштейнах 31, прикрепленных к верхним кронштейнам 3, упомянутым ранее, а своими нижними
концами поддерживаются в удлинителях 32 кронштейнов 33, соответствующим образом установленных в
раме машины, причем стержни закреплены любым подходящим способом, например, гайками 34. Пружины
сжатия 35 могут быть расположены вокруг нижних концов стержней, образуя амортизатор, на который могут
опираться направляющие блоки по мере приближения к своему самому нижнему положению.
Эти блоки поднимаются и опускаются с помощью тросов 36, входящих в петли 37, закрепленные в блоках;
управление этими тросами осуществляется способом, указанным ниже.
Эти блоки перемещаются вверх по стержням до положения, указанного на рис. 4, и во время своего
перемещения ударяются о пальцы контроллера 19, раскачивая эти пальцы внутрь и раскачивая рычаг 21
вниз, преодолевая сопротивление пружины 23. Это освобождает валик 22 от кулачковой поверхности 18
сегмента 15, и сегмент может свободно качаться, освобождая таким образом носик 17 от шпинделя M5 5
валка, после чего валик катится в удерживающую канавку 30 блоков 29 и готов к опусканию в подшипник 25.
Когда это происходит, детали находятся в положении, показанном на рис. 4, и валок начинает спуск из
резервного положения под углом 7° в рабочее положение. Как уже указывалось ранее, валок поддерживается
в блоках и направляется при своем опускании внутренней поверхностью 38 блоков, прижимающейся к
внутренней наклонной поверхности 39, образованной 7,5 на кронштейне 3, упомянутом ранее, при этом
шпиндели катятся вдоль этой поверхности.
Концы верхних направляющих 4 в резервном положении валка могут быть слегка срезаны, а шпиндель,
взаимодействующий с поверхностью упора или носика 17, будет иметь канавку, как показано на рис. 3 под
номером 300, для образования подшипника для шпинделя в резервном положении и предотвращения
обратного вращения валка по направляющим при первом повороте.
Шпиндели будут направляться вниз по наклонным поверхностям при переходе из резервного положения в
рабочее положение, чтобы предотвратить их боковой съезд с наклонной поверхности. Для этого в показанной
конструкции направляющая дорожка 40 крепится болтами 41 (см. рис. 3) к передним стенкам 39 кронштейна 3,
упомянутого ранее. Эти направляющие взаимодействуют с регулировочными устройствами 95, показанными в
виде рифленых шкивов 42 (см. рис. 5) на валах рулонов, которые используются для регулировки ширины
рулона, чтобы обеспечить его движение к печатному блоку в правильном положении по ширине 1().
Когда детали находятся в положении, показанном на рис. 4, запасной вал вот-вот начнет свое движение вниз
в рабочее положение, при этом сегмент был покачнут, чтобы вывести фиксирующий нос из положения. При
таком раскачивании сегмента кулачковая поверхность 18 сектора 15 упирается в упомянутый ранее ролик 11
и раскачивает этот ролик вверх. Эта функция l fo раскачивает планку 7 и опускает упор 8, позволяя второму
запасному вращению 6i начать движение вдоль направляющих 4 кронштейна 3 в направлении запасного
положения.
Сегмент качается после того, как замок l b был сломан, и предусмотрено запирающее устройство,
включающее защелку или подобное устройство, которое необходимо разблокировать, прежде чем сегмент
сможет качаться. После качания сегмент возвращается в фиксирующее положение, как показано на рисунке
1.2, для приема следующего запасного ролика после того, как предыдущий запасной ролик начал движение
вниз к рабочему положению, и это предпочтительно выполняется автоматически. В показанной на
иллюстрации конструкции для выполнения этой задачи, к валу 16 прикреплен рычаг 44, другой конец которого
шарнирно соединен с звеном 45, которое, в свою очередь, шарнирно соединено с одним из рычагов 46
рычага, шарнирно закрепленного на штифте 47 в кронштейне 130-345,0, рычаге 13 кронштейна 3. Другой
рычаг 48 соединен с звеном 49, которое на другом конце соединено с рычагом 50 на валу 51, установленном в
выступах 52 пластин 53, надлежащим образом закрепленных, например, болтами 54 к рамам 1. К звену 49 с
одного конца прикреплена пружина 55, а другой конец этой пружины прикреплен к удлинителю 56 кронштейна
26, упомянутого ранее.
При такой конструкции, после того как вал ролика пройдет конец внешней поверхности сегмента, сегмент
может свободно качаться, и это качательное движение осуществляется пружиной 155, воздействующей на
указанные звенья и рычаги, причем эта пружина приводит сегмент в положение фиксации, как показано на
рис. 3. Когда сегмент поворачивается вправо, как показано на рис. 4, кулачковая поверхность -20 18 отходит
от ролика 11 и проходит мимо ролика 22 на рычаге управления 21.
Затем этот рычаг управления с помощью пружины 23 фиксируется в нужном положении, и детали принимают
положение, показанное на рис.
3, Запорный выступ 8 снова выбрасывается на путь следующего валкового шпинделя, а носик 17 снова
выбрасывается на путь валка, движущегося по рельсам 4.
Предпочтительно, чтобы движение сегмента и рычагов, приводящее к их разблокировке, предотвращалось с
помощью замка или ограничителя, который разблокируется вручную. Как показано на рисунке, для этой цели
предусмотрен ручной рычаг, обозначенный цифрой 57, закрепленный на упомянутом ранее валу 51, с одной
стороны машины. Этот рычаг снабжен пружинным фиксатором 501, приводимым в действие рукояткой 502.
Защелка 501 входит в зацепление с пазами 503 на кронштейне 504, прочно закрепленном на раме станка.
Отпустив фиксатор и переместив этот рычаг из положения, показанного на рис. 3, в положение, показанное на
рис. 4, можно привести в действие детали через показанные и описанные соединения, чтобы покачивать
сегмент. Следует отметить, однако, что до тех пор, пока блок 30 не переместит управляющий палец 19
внутрь, любое движение ручного рычага 57 не приведет в действие механизм, поскольку этот механизм
заблокирован роликом 22, прижатым к кулачковой поверхности 18 сегмента.
Таким образом, становится очевидно, что детали не могут быть случайно задействованы до тех пор, пока
блоки 30 не займут положение для приема шпинделя, что является важной особенностью при работе с
тяжелыми рулонами. Действие пружины 55 возвращает рукоятку в ее нормальное положение, в котором она
фиксируется защелкой.
Как указывалось ранее, ходовой валик установлен на подшипниках 25, расположенных ниже и сбоку от
резервного положения валка, то есть от конца направляющих 4 верхнего кронштейна 3. Предусмотрены
средства для снятия шпинделя отходящего ролика с ходовых подшипников, чтобы он не мешал, когда
запасной ролик достигнет рабочего положения. Для этого подшипники сконструированы таким образом, что из
них можно извлечь сердечник из изнашивающегося ролика. Как показано на иллюстрации, подшипники 25
выполнены в виде крюков с подшипниковыми углублениями 58 и открытыми сторонами, обозначенными
цифрой 59. Эти подшипники установлены таким образом, чтобы их можно было качать для извлечения из них
изнашивающегося сердечника. После извлечения стержень направляется вниз по направляющей
поверхности 60 кронштейна 26, о которой говорилось ранее (см. рис. 80). Эта поверхность 60 простирается в
сторону выступов 32 кронштейна 33, оставляя между ними проход 61. Кронштейн 33 имеет наклонный выступ
62, заканчивающийся упором 63. Когда отработанный сердечник 85 выпадает из подшипников, он проходит по
направляющей поверхности 60 через канал 61 и катится вдоль наклонной плоскости 62.
Для выталкивания отработанного сердечника используются специальные средства, позволяющие
раскачивать подшипники, при этом следует понимать, что сердечник выталкивается после того, как
перерезана идущая от него перемычка, как это будет указано ниже.
Как показано, качание подшипников осуществляется тем же механизмом, который был описан ранее, с
помощью которого сегмент 15 качается, чтобы убрать носик 17 с пути валкового шпинделя, и, как показано,
включает в себя рычаг 64 (рис. 3), соединенный с подшипниками, причем этот рычаг, в свою очередь,
соединен с звеном 65, которое, в свою очередь, соединено с упомянутым ранее рычагом 46 в точке 66. При
такой конструкции после того, как блок 30 перемещен в верхнее положение 105 для приема запасного ролика,
управляющий палец и сегмент приводятся в действие, как описано ранее.
В результате этой операции сегмента через звенья 45, 65 подшипники 25 перемещаются в положение,
показанное на рис. 4, а блоки 110 отводятся в сторону, благодаря чему изнашивающийся сердечник ролика
может свободно перемещаться вниз по наклонной плоскости к приемному кронштейну 33 и упираться в упор
63, как показано на рис. 4.
Смещение запасного ролика 115 вниз мимо сегмента позволяет вернуть сегмент в положение фиксации, и это
возвратное движение снова поворачивает подшипники 25 в положение приема ролика, при этом детали
принимают положение, показанное на рис. 3 (120). Благодаря такой конструкции создан очень простой и
эффективный механизм для перемещения запасного ролика из резервного положения в рабочее,
позволяющий быстро избавиться от изношенного ролика 125.
При описанной конструкции подшипников ходового ролика, расположенных ниже и сбоку от точки опоры
запасного ролика, по мере уменьшения размера ролика (130 254,901 т) 254,901 нормальная траектория
движения полотна автоматически смещается внутрь к запасному ролику, так что, когда полотно вот-вот
выйдет из ходового ролика, как показано на рис. 4, нормальная траектория движения полотна прижимает его к
запасному ролику или почти к нему. Такая конструкция позволяет создать очень простой станок и ускорить
процесс соединения без использования сложных механизмов перемещения роликов, обычно применяемых
для перемещения полотна с рабочего ролика на запасной, поскольку обрывающееся полотно уже находится в
нужном положении для нанесения клея.
Таким образом, для этого требуется совсем немного времени, что имеет большое значение в этих
механизмах питания паутиной.
В процессе работы машины, когда рабочий вал почти изношен, пресс останавливается, и движущаяся лента,
как показано на рис. 4, соприкасается с запасным валом или находится очень близко к нему. Теперь пасту
можно нанести в точке x (см. рис. 4) на запасной рулон, а в этой точке к запасному рулону приклеивается
отслоившаяся лента, после чего отслоившаяся лента под пастой разрывается или обрезается. Для этого
могут быть предусмотрены любые подходящие средства, но предпочтительно должно быть предусмотрено
устройство, с помощью которого можно осуществить склейку, чтобы не приходилось выбрасывать в качестве
отходов бумагу, напечатанную в этом месте, поскольку старое полотно обрезается в точке, расположенной в
непосредственной близости от линии, на которой оно было приклеено к новому рулону. Как показано на
рисунке, с одной стороны упомянутых ранее рамок 1 прикреплен кронштейн, обозначенный цифрой 68. В
нижней части этого кронштейна закреплена пластина 69 с выступами 70, в которой установлен вал 71, по
которому движется стержень 72, при этом между валом и стержнем расположен ролик 73 (рис. 3),
обеспечивающий плавное движение стержня по валу.
Этот стержень 72 снабжен рукояткой 74, на нем установлен резец 75 (см. рис. 8), и оператор перемещает
стержень 72 вдоль поверхности валка с помощью рукоятки 74, отрезая или отламывая полотно и осуществляя
склеивание. После приготовления пасты механизм приводится в действие, как описано выше, для
перемещения запасного валка в рабочее положение 66, и пресс снова запускается.
Перенос и соединение старого полотна с новым рулоном занимает очень мало времени, обеспечивая
быстрое и эффективное соединение нового рулона со старым полотном.
Для регулирования натяжения полотна на вращающемся валу могут использоваться натяжные устройства,
которые автоматически регулируют натяжение в зависимости от диаметра валка, достигая максимального
значения при использовании нового валка и уменьшаясь по мере уменьшения его размера. Эти натяжные
устройства показаны в виде пары ремней 76, 77 (см. рис. 5). Эти ремни и средства для их привода одинаковы,
будет описан только один из них. Каждый из 70 этих ремней проходит через ведомый шкив 78, установленный
на валу 79, проходящем поперек машины и поддерживаемом подшипниками в подвесках 691 (рис. 3),
закрепленных на кронштейне 68, упомянутом ранее. - Этот вал 7,5 имеет шестерню 80 (рис. 5),
зацепляющуюся с шестерней 81 на валу 82, приводимом в движение любой движущейся частью машины со
скоростью немного меньшей, чем скорость полотна, так что создается небольшое трение 80 на рулон и
предотвращается слишком быстрое разматывание рулона.
Нижние концы ремней проходят через натяжные шкивы 83, установленные в рычагах 84, закрепленных,
например, болтами 85 к блокам 86 85, установленным для качания на валу 79, упомянутом ранее. При такой
конструкции, по мере уменьшения размера валка, ленты поворачиваются, следуя за валком, и оказывают
регулирующее натяжение на поверхность валка J9O. Для автоматической компенсации веса шкивов и
рычагов по мере уменьшения размера валка могут быть предусмотрены средства, позволяющие уменьшить
давление, оказываемое ремнями. Эти средства, обозначенные как грузы (рис. 3 и 4), устанавливаются таким
образом, чтобы перемещаться вместе с ремнями, так что по мере перемещения ремней внутрь давление,
оказываемое грузом, уменьшается, а натяжение ремня также уменьшается. Грузы оказывают максимальное
давление, когда валок находится в своем наибольшем диаметре.
Эти грузы установлены таким образом, чтобы иметь скользящее движение и перемещаться внутрь по мере
движения ремней. Как показано на рисунке, грузы установлены на стержнях 88, закрепленных в блоках 89,
поддерживаемых блоками 86, к которым, как указывалось ранее, прикреплены грузы 84, причем эти блоки 89,
таким образом, перемещаются вместе с грузами. Грузы имеют трение с стержнями, так что они не скользят
вдоль стержня под действием собственного веса; предусмотрены средства для их скольжения. Для этого блок
89 на одном конце имеет звено 90, снабженное штифтом 91 на другом конце, который работает в пазу 92
пазового рычага 93 на валу 94, прочно закрепленном в кронштейне 95, поддерживаемом:
от кронштейна 68, упомянутого ранее.': 120 Этот вал 94 также имеет прикрепленный к нему рычаг 96, который
на его конце снабжен вилкой 97, которая...
над штифтом 98, закрепленным на грузе: Как:
Блок 89 качается, рычаг 93 качается 125 посредством звена 90', и благодаря движению качающегося вала 94,
кронштейн рычага 86 приводится в движение, перемещая его по всем стержням 88. Блоки 89 arT 9 снабжены
на каждом конце упорами 99; 1,00 для'pre:
вентиляция веса fton'slidi/gig #6 h's th blocks. Будет замечено, что при движении грузов внутрь, то есть
движении к перекладине, грузы проходят за рычаги шкивов 84 и центры шкивов g3. Таким образом, эти грузы
уравновешивают вес шкива и рычагов, благодаря чему снимается натяжение ремней, и ремни не мешают
подаче отработанного ролика на шпиндель, как было описано ранее.
Предусмотрены средства для направления полотна из рабочего положения в прессовый блок таким образом,
чтобы при большом диаметре рабочего валка полотно удерживалось в запасном положении на некотором
расстоянии от валка, за исключением случаев, когда требуется изготовление пасты. Для этого предусмотрен
вал 101, закрепленный в рычагах, один из которых обозначен цифрой 102, и надежно закреплен на валу 2()
103, надлежащим образом поддерживаемом скобками 68, упомянутыми ранее. Для обеспечения возможности
работы с валами различного диаметра предусмотрены средства для регулировки положения этого валка. Как
показано на рисунке, вал 108 представляет собой вал для работы с камнями и снабжен рычагами 104,
имеющими пазы 105, в которые входит фиксирующий штифт 106, надежно закрепленный на кронштейне.
Поворачивая этот рычаг 105 с помощью рукоятки 1061, предназначенной для этой цели, -30 вал 103 будет
качаться, и положение ролика 101 будет регулироваться по желанию.
Описанный механизм смены рулона или подачи полотна может использоваться различными способами.
Такой механизм может использоваться для одного узла, или для всех узлов многороторной машины, или для
любого необходимого количества. При использовании двух или более таких механизмов могут быть
предусмотрены соединения, позволяющие одновременно выгружать все сердечники отходящих валков и
одновременно перемещать все новые валки в рабочее положение, так что для изменения кратности валков
потребуется лишь одна остановка пресса. Подобная конструкция, показанная на чертежах (рис. 1), включает
четыре блока. В некоторых случаях может быть желательно, чтобы движения двух «наборов механизмов»
происходили последовательно, и такое расположение показано на рисунках 2 и 9. Однако следует понимать,
что, изменив направление проводов тросов 36 на шкивы 127 на этих двух рисунках, произойдет та же
операция, что и при расположении элементов 1, и новые ролики одновременно займут нужное положение.
--6 Эти рисунки также демонстрируют улучшенную технологию управления перемещением валков из
резервного положения в исходное положение, а также средства, которые могут использоваться для подъема
запасных валков с помощью опор резервных валков.
Обращаясь сначала к рисунку 1, на котором показаны четыре цветных печатных блока A, B, C, D, каждый из
которых включает два формовочных цилиндра 107 и один печатный цилиндр 108. Для формовочных
цилиндров предусмотрена стандартная система красочных валов 109, хотя может использоваться любая
другая желаемая схема печати. Эти прессовые узлы имеют опорные рамы 110, поддерживаемые сбоку 75
рамами 2, упомянутыми ранее, а рулоны полотна и механизмы подачи полотна показаны расположенными
под этими рамами, причем полотно направляется к прессовым механизмам с помощью соответствующих
направляющих роликов 112. 80 На рис. 1 показаны четыре таких механизма подачи сетки, обозначенные в
основном номерами 113, 114, 115 и 116.
В соответствии с изобретением предусмотрены средства для управления тросами 36 85, с помощью которых
осуществляется управление блоками 29 для опускания роликов в нужное положение. Как показано на рис. 1,
для приведения в действие всех четырех тросов 36 используется единое средство, включающее цилиндр 117
90, соответствующим образом соединенный с источником сжатого воздуха или другой жидкости под
давлением.
Этот цилиндр соединен с обоих концов тросами или цепями 118, которые проходят через шестерни 119 на
валах 120, соответствующим образом установленных 95 в раме машины. Более короткие цепи или тросы 121,
122 проходят над шестернями 123, 124 на валах 125, 126, также соответствующим образом закрепленных в
раме машины.
Валы 120, 125, 126 несут шкивы 127 10 (0), по которым проходят тросы 36. При повороте цилиндра в ту или
иную сторону шкивы вращаются, и тросы одновременно поднимаются или опускаются. Механизм
высвобождения упомянутых ранее сегментов 15 и 105° также срабатывает одновременно. Для этого рычаги
50 соединены с помощью троса 128, благодаря чему работа одного из них приводит в действие все
остальные, и механизмы одновременно запускаются в действие. При желании рычаги 50 и связанные с ними
детали могут быть продублированы, как показано на рисунке 1 (501), в двух центральных комплектах
механизмов смены валков, так что, при желании, эти детали могут работать одновременно или по
отдельности.
Для подъема запасных роликов на рельсы 4 также могут использоваться подъемные тросы 36, которые, как
показано на рисунке 12(0), проходят через шкивы 127 и вокруг направляющих роликов 129 и снабжены на
своих концах крюками 130. Эти крюки, как показано на рисунке, расположены таким образом, чтобы их можно
было опустить для снятия валов, обозначенных цифрами 131, 12,i, с тележек, обозначенных цифрой 132, так
что при перемещении валов из резервного положения в рабочее положение запасные валы 13l будут подняты
на рельсы.
В конструкции, показанной на левом торце рис. 1, один крюк может использоваться для питания двух
механизмов, или, если необходимо, может быть использована конструкция, показанная на правом торце рис.
1 и на рис. 2, в которой используются два крюка. Концы кронштейнов, как показано на рисунках, снабжены
шарнирными элементами 13.3, которые отгибаются вверх, позволяя шпинделям валков проходить мимо них,
чтобы валки можно было поднимать вертикально с тележек на рельсы.
На рисунках с 9 по 12 включительно показана модифицированная форма механизма для управления
качающимся сектором 15 и нижним подшипником 25. В данной конструкции отсутствует ручной рычаг 57 и
некоторые другие соединения, описанные ранее для осуществления этой операции; управление этими
деталями осуществляется с одного из валов шкивов, по которому перемещаются управляющие тросы 36.
В конкретной конструкции, показанной на этих рисунках, данное изменение продемонстрировано на примере
двухвалкового агрегата.
Следует понимать, что при желании его можно использовать как с одновалковым устройством, так и с
машиной, в которой установлено более двух валковых устройств.
Теперь обратимся к изображенной конструкции: рычаг 444 на валу 16 сектора соединен одним концом с
звеном 140, а это звено другим концом соединено с рычагом 64, от которого приводится в действие
подшипник 25.
К рычагу 444 с одной стороны машины прикреплен стержень 141, имеющий прорезной конец 142, в который
входит один из валов шкива 126. Этот стержень несет кулачковый ролик 143, который находится на пути
кулачка 144, установленного на валу 126, и скользит по нему вбок с помощью шпонки 145.
Этот кулачок снабжен ступицей 146, имеющей канавку 147, в которую вставляются штифты 148,
расположенные на концах рычагов раздвоенного рычага 149. Кулачок 144 обычно удерживается вне пути
кулачкового ролика 143 с помощью пружинного стержня 150, закрепленного на раздвоенном рычаге 149,
причем этот пружинный стержень надлежащим образом поддерживается кронштейнами 151, закрепленными
на раме машины.
Раздвоенный рычаг 149 поддерживается и приводится в действие для бокового перемещения кулачка 144 по
валу 126, чтобы вывести кулачок на путь ролика кулачка 143 на штоке 141. В машинах, где механизм 5.5
должен использоваться только с одним роликовым блоком, раздвоенный рычаг 149 может крепиться к штифту
152 в кронштейне 153, закрепленном на раме машины. Раздвоенный рычаг имеет ступицу 154, к которой
соединен короткий рычаг 155, который, в свою очередь, закреплен на контроллере 156, с помощью которого
раздвоенный рычаг может приводиться в действие для осуществления зацепления кулачка 144.
66 Однако в конструкциях, где используются два или более роликовых блока, все рычаги управления
предпочтительно устанавливать таким образом, чтобы ими можно было управлять одновременно. Такая
конструкция показана на фиг. 9, где рычаги управления установлены на валу 157, закрепленном в
кронштейнах 158, прикрепленных к раме машины. ; -При использовании данной конструкции контроллер 156
будет закреплен на коротком рычаге 1759 75, установленном на блоке 160, прочно закрепленном на
упомянутом валу 157, с помощью которого вал может качаться, чтобы раздвоенные рычаги 149 осуществляли
скользящее движение кулачков 144. Контроллер 156 может представлять собой 80-й кабель, цепь, шнур или
подобное устройство, и может управляться как вручную, так и любым подходящим способом, и может вести к
любой желаемой или удобной точке в машине; этот контроллер изображен в виде фрагмента 85, чтобы это
показать.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы 90
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254902.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254902&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254902A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, Герберт Уоткинс Джонсон, подданный Великобритании, и компания A. Burnr & Co.
Компания LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: Notion House, 48, Golden Lane, London,
E.C. 1, настоящим заявляет, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение
относится к устройствам для завивки волос и имеет своей целью создание усовершенствованного устройства,
применимого для укладки волос в волну в процессе, известном как завивка водой.
Согласно изобретению, устройство для завивки волос включает в себя пару гребней, подвижно соединенных
таким образом, что при складывании вместе в волосах две пары зубьев гребней совместно образуют гребень
или волну волос.
При реализации изобретения в предпочтительном варианте усовершенствованное устройство для завивки
волос включает в себя пару гребней, изогнутых по направлению их длины так, чтобы приблизительно
соответствовать кривизне головы, и соединенных одним концом с шарниром, позволяющим частично вращать
каждый гребень относительно другого. Гребенки расположены и соединены таким образом, что в закрытом
состоянии зубья одной гребенки упираются в промежутки между зубьями другой гребенки, при этом обе
группы зубьев лежат приблизительно в одной плоскости. Для удержания гребней в этом положении и
предотвращения их непреднамеренного смещения во время использования устройства, конец каждого гребня
3a, удаленный от оси вращения, снабжен крюком, причем два таких крюка, будучи направленными в
противоположные стороны, позволяют скрепить 254 902 гребня в закрытом положении, заставляя крюки
зацепляться друг с другом. 40 Способ использования описанного выше устройства следующий: расчески
раскрываются примерно на прямой угол, и одна из них вставляется в предварительно увлажненные волосы,
при этом эта расческа удерживается в нужном положении, пока вторая расческа вставляется в волосы и
перемещается в сторону первой расчески.
Когда два гребня зацепляются в закрытом положении, над ними и между ними образуется волна или гребень
из волос, а гребни фиксируются вместе за счет зацепления крючков на их свободных концах. Расчески
остаются в этом положении до полного высыхания волос, после чего их снимают, оставляя волну на волосах в
том положении, в котором они находились.
Описанное выше устройство может быть изготовлено из любого материала, подходящего для изготовления
гребней и обладающего необходимой степенью гибкости, например, целлулоида, казеиновых изделий или
металла.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается точными деталями конструкции, описанными выше,
поскольку в них могут быть внесены изменения, например, путем использования средств крепления, отличных
от описанной пары крюков.
Дата: 26 августа 1925 года. 70 Фрэнсис Херон Роджерс, представитель заявителей, Бридж Хаус, 181, улица
Королевы Виктории, Лондон, E.C. 4.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованное устройство для завивки волос.
Мы, Герберт Уоткинс Джонсон, подданный Великобритании, и компания A. Burnet & Company Limited,
британская компания, расположенные по адресу: Notion House, 48, Golden Lane, London, E.C. 1, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о том, каким образом оно осуществляется. Дата подачи заявки:
авг. 27, 1925. Нет, 21,511/25.
— Полная левая сторона: 1 апреля 1926 г.
Заявка принята: 15.05.1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Соседние файлы в папке патенты