Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4362
.pdf
Оператор может взять в руки ручку 19 и повернуть ее, чтобы обеспечить вращательную регулировку колеса
шкалы 11 и вала 8.
мент. Это позволит выполнить предварительную настройку, но невозможно вращать ручку и колесико вручную
с достаточной точностью, чтобы удовлетворить определенные требования к настройке, например, для
устранения сигналов от мешающих передающих станций и для получения сигнала с желаемой четкостью.
Для обеспечения желаемой точности регулировки в данном варианте изобретения червячная передача 23
свободно установлена на валу 8 рядом с дисковым колесом 11, причем указанная червячная передача
изготовлена из резины или другого подходящего изоляционного материала. В зацеплении с червячной
передачей 23 находится червяк 25 на валу 27, установленном в подшипниках 29 в продолжении 31
металлической защитной пластины 33, о которой будет упомянуто далее, под червячным колесом и имеющем
центральное отверстие для приема вала 3. Вал червячной передачи может быть снабжен рукояткой,
расположенной в пределах удобной досягаемости оператора.
Для соединения червячной передачи с валом 8 могут быть предусмотрены соответствующие средства,
позволяющие червяку и червячной передаче вращать вал и шкалу при необходимости обеспечения точности
регулировки. В данном случае изобретение включает в себя поперечный штифт 37, вставленный через
эллиптическое отверстие 39 в валу 8 непосредственно над верхней поверхностью червячной передачи, при
этом выступающие наружу концевые части штифта размещаются в углублении 41 в нижней поверхности
масштабного колеса.
Вал 8 снабжен отверстием 43, часть которого 45 имеет резьбу для винта 47, снабженного головкой 49.
Конструкция такова, что при вращении головки 3 6 49 для регулировки винта 47 вниз в отверстии 43 нижний
конец винта входит в зацепление со штифтом 37 и прижимает его к верхней поверхности червячной передачи,
как показано на рис. 3.
Если необходимо отрегулировать вал 8 с помощью ручки 19, головку 49 винта 47 поворачивают, чтобы
освободить нижний конец винта из зацепления со штифтом 37, тем самым отсоединяя червячную передачу от
вала, как показано на рис. 4.
Между головкой 7 и защитной пластиной 33 расположена шайба 51 из волокна или другого изоляционного
материала 5t), имеющая шейку, выступающую вверх и немного выше верхней поверхности защитной
пластины. Конструкция шайбы такова, что когда винт 47 прижимает поперечный штифт 37 вниз P к червячной
передаче, небольшая кольцевая часть шестерни прижимается к шайбе, а последняя, в свою очередь,
прижимается к головке вала 7, так что шестерня зажимается или надежно фиксируется между головкой и
шайбой с одной стороны и штифтом с противоположной стороны шестерни. При вращении шестерни
червяком для точной регулировки исключается проскальзывание или люфт между шестерней и валом.
Поскольку шайба 51 толще защитной пластины, шестерня освобождается от давления на защитную пластину,
которое могло бы препятствовать свободному вращению червячной передачи.
Червячный механизм не только обеспечивает необходимую точность регулировки вала, но и автоматически
фиксирует червячную передачу в различных положениях при 7 вариантах вращения. В свою очередь,
зажимное устройство надежно закрепит шестерню на валу. Это важно, поскольку для эффективной фиксации
вала в 81 положении регулировки червячным механизмом и червячной передачей не должно быть
проскальзывания между шестерней и валом.
До настоящего времени сотрясения и удары, которым подвергаются здания по различным причинам, могли
привести к потере прекрасного качества.
Регулировка настроечного устройства возможна, однако фиксирующее средство, предусмотренное
настоящим изобретением, исключает любую возможность потери регулировки.
В некоторых случаях может быть желательно обеспечить регулировку, которая будет даже точнее, чем та,
которая достигается с помощью описанного устройства. Для достижения этой цели в данном случае
используется червячное колесо 53 (рис.
5) может быть установлен на червячном валу 27, P5 и может зацепляться с червяком 55 на валу 57,
установленном в подшипнике 59, закрепленном на удлинителе защитной пластины 31. Указанный вал
снабжен ручкой 61, позволяющей легко производить ручную регулировку. 10 01 Конструкция такова, что при
вращении вала 57 червяк 55 будет вращать червячную передачу 53, а последняя будет вращать червяк 25,
который, в свою очередь, будет вращать червячную передачу 23. Таким образом, вал 105 3 может быть
подвергнут настолько незначительной, что ее вращение будет незаметным.
Удлинительная пластина 31 может крепиться к панели болтом 62, и этот болт может быть электрически
соединен 110 проводом 6-3 с клеммой 65, которая может быть заземлена через провод 67.
Когда оператор подносит руку к настроечному устройству для его регулировки, часть электрического заряда
115, накопленного в конденсаторе, может пройти из него в его руку и на землю, что приведет к появлению
неприятного шума. Установка упомянутой металлической экранирующей пластины под червячной передачей
120, то есть между конденсатором и рукой оператора, а также заземление металлического экрана
обеспечивают равномерное прохождение заряда на землю и, таким образом, предотвращают нежелательный
шум. Эта металлическая пластина толщиной 1,25 мм также помогает заземлять статическое электричество.
Человеческое тело обладает определенной способностью, которая может передаваться через настроечное
устройство в аппарат, когда рука постоянно находится в зацеплении 45.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254428.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254428&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254428A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 22 апреля 7925 г. № 10444/25.
2
Слева полностью: Январь. 22, 1926.
Завершено: 8 июля 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам для сбора и удаления пыли и тому подобного в текстильных
машинах.
Мы, Дэниел Холл, Джеймс Генри Кей, подданные Великобритании, и компания HALL & KAY, LIMITED,
британская компания, все проживающие по адресу: Стокпорт-роуд, Эштон-андер-Лайн, графство Ланкастер,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
Данное изобретение относится к аппаратам для сбора и удаления пыли и тому подобного, а также к таким
аппаратам, используемым в связи с машинами для обработки текстильных и других волокон.
Ранее было принято собирать и удалять пыль и тому подобное из машин, в которых они образовывались или
выделялись, с помощью вытяжных устройств, предназначенных для отвода воздуха из помещения или
отсека, в котором находились машины, через область, в которой образовывалась или выделялась пыль или
тому подобное, и в соответствующее устройство, в котором пыль или тому подобное отделялись от воздуха.
Удаление пыли и тому подобного с помощью воздуха, отводимого или удаляемого из окружающей
атмосферы, приводило к нежелательному результату: возникали сквозняки вблизи машин и, в той или иной
степени, по всему помещению или отсеку.
Согласно настоящему изобретению, вышеупомянутый недостаток устраняется или значительно уменьшается
за счет использования системы циркуляции воздуха, которая полностью или в значительной степени
изолирована от атмосферы помещения, в котором находится машина или устройство, для сбора и удаления
пыли и тому подобного с машин и других устройств, когда они образуются или удаляются.
Изобретение особенно применимо для использования в связи с машинами для обработки льна и других
волокон (Цена 11-I), и согласно одному из способов применения изобретения к множеству таких машин, 45
секций машин заключены в корпуса, в которые воздух подается посредством ответвлений, отходящих от
основной подающей трубы, соединенной с выходным отверстием системы кондиционирования воздуха. 60
ответвлений снабжены средствами, позволяющими распределять выходящий из них воздух по всей области,
где образуется пыль.
В корпусах также предусмотрено 66 выхлопных коробок, которые соединены ответвлениями с главной
выхлопной трубой, ведущей к входу в установку кондиционирования.
Система кондиционирования воздуха включает в себя 60 фильтрующих и очищающих устройств, с помощью
которых пыль может удаляться из воздуха, а также может содержать средства для увлажнения, нагрева,
осушения или иной обработки воздуха в соответствии с потребностями.
Для поддержания циркуляции воздуха по всей системе в нее встраивается вентилятор любого подходящего
типа. При необходимости небольшое количество воздуха в системе 70 может быть заменено свежим
воздухом, забираемым извне помещения или здания, в котором установлены приборы.
Описанным способом весь загрязненный пылью воздух может быть удален из каждой машины по
отдельности, очищен, восстановлен и возвращен в корпус машины с добавлением или без добавления
свежего воздуха, при этом обработанный таким образом воздух полностью изолируется от атмосферы
помещения или здания, что исключает сквозняки.
Дополнительное преимущество указанного средства заключается в том, что увлажнение воздуха может быть
локализовано в тех местах оборудования, где это необходимо, без создания нежелательной для операторов
атмосферы в помещении или здании.
Следует понимать, что, хотя изобретение было продемонстрировано на примере машин для обработки льна и
других волокон, оно никоим образом не ограничивается ими, и что изобретение в равной степени применимо к
машинам для обработки волокон иным способом, например, к чесальным машинам.
Дата: 21 апреля 1925 года.
]EYS, SON, DAVIES & PATTISON, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам для сбора и удаления пыли и тому подобного в текстильных
машинах.
Мы, Дэниел Холл, Джеймс Хенни Кей, подданные Великобритании, и компания «Хилл и Кей», британская
компания, все проживающие по адресу: Стокпорт-роуд, Эштон-андер-Лайн, графство Ланкастер, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
26 Данное изобретение относится к аппарату № 6 для сбора и удаления пыли и тому подобного, а также к
такому аппарату, используемому в связи с машинами для обработки текстильных и других волокон.
Ранее было принято собирать и удалять пыль и тому подобное из машин, в которых они образовывались или
выделялись, с помощью вытяжных устройств, предназначенных для отвода воздуха из помещения или
отсека, в котором находились машины, через область, в которой образовывалась или выделялась пыль или
тому подобное, и в соответствующее устройство, в котором пыль или тому подобное отделялись от воздуха.
Удаление пыли и тому подобного с помощью воздуха, отводимого или удаляемого из окружающей
атмосферы, приводило к нежелательному результату: возникали сквозняки вблизи машин и практически по
всему помещению или отсеку. Кроме того, в текстильных машинах, где волокна, пряжа и тому подобное
обрабатываются в атмосфере увлажненного или «кондиционированного» воздуха, ранее было принято
увлажнять или «кондиционировать» всю атмосферу в помещении или отсеке, где расположены машины, что,
как следствие, причиняло дискомфорт операторам.
Согласно настоящему изобретению, оба вышеупомянутых недостатка устраняются или значительно
уменьшаются путем удаления запыленного воздуха путем всасывания из машины или аппарата, направления
его в установку кондиционирования и увлажнения, где пыль удаляется, а воздух увлажняется, и возврата
кондиционированного или увлажненного воздуха в машину или аппарат в месте образования или удаления
пыли.
Изобретение особенно применимо для использования в связи с машинами для обработки льна и других
волокон, а также в пункте 7.
На фиг. 1 и 2 прилагаемых чертежей изображены соответственно поперечное сечение машины для обработки
льна, к которой применено изобретение, и схематическое изображение в плане множества таких машин,
оснащенных оборудованием в соответствии с изобретением.
Обращаясь к указанным чертежам, на рис. 3 показаны бесконечные ряды воздухозаборников машины,
заключенные в корпуса 4 8, в которые воздух подается по ответвлениям 5, идущим от основной подающей
трубы 6, соединенной с выходом 6а от системы кондиционирования воздуха 7 (рис.
2). В ответвлениях 5 предусмотрены распределительные трубы 8, благодаря которым выходящий из них
воздух распределяется по всей области, в которой образуется пыль, т. е. над пылеуловителями 3.
В корпусах 4 также предусмотрены выхлопные коробки 9, которые соединены ответвлениями 10 с главной
выхлопной трубой 11, ведущей к входу 7 в установку кондиционирования 7.
Система кондиционирования воздуха 7 включает в себя 10 (фильтрующих и очищающих устройств, с
помощью которых из воздуха может удаляться пыль, а также средства для увлажнения воздуха в
соответствии с требованиями).
Для поддержания циркуляции воздуха по всей системе используется вентилятор 12 любого подходящего
типа, приводимый в движение электродвигателем 13, в котором запыленный воздух удаляется из машины или
подобного устройства путем всасывания и подается в установку кондиционирования и увлажнения, где пыль
удаляется, а воздух кондиционируется или увлажняется, и кондиционированный или увлажненный воздух
возвращается в устройство в месте образования или удаления пыли, как это в основном описано здесь. 50 2.
Аппараты указанного типа,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254429.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254429&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254429A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 22 апреля 1925 г., № 710459/25, Полная левая сторона: ноябрь. 6, 1925.
254,429 Полностью принято 8 июля 192 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования лифтовых систем и связанного с ними оборудования.
Мы, Фрэнсис Лейн, подданный Великобритании, проживающий по адресу Кресент-авеню, Брайерли-Хилл,
недалеко от Бирмингема, и Уильям Артур Машин, подданный Великобритании, проживающий по адресу
Каунти Чемберс, Корпорейшн-стрит, Бирмингем, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение предназначено для усовершенствования лифтовых систем и
связанных с ними устройств, и, в частности, системы, используемой при строительстве насыпей, и особенно
насыпей, образованных из отходов шахт и тому подобного.
Согласно данному изобретению, клетка снабжена опрокидывающим устройством, расположенным на клетке
таким образом, чтобы она могла принимать один или несколько грузовиков.
В соответствии с данным изобретением, упомянутое выше опрокидывающее устройство снабжено
средствами, благодаря которым грузовик (или грузовики) всегда удерживается в практически вертикальном
положении относительно опрокидывающего устройства во время операции опрокидывания.
Кроме того, согласно данному изобретению, направляющие для указанных клеток расположены таким
образом, чтобы простираться вверх и за пределы вершины насыпи, и на клетке и направляющих
предусмотрены средства, благодаря которым опрокидывающее устройство автоматически опрокидывается на
вершине насыпи.
Кроме того, согласно данному изобретению, предлагается клетка для использования в лифтовой системе
указанного выше типа, в которой опрокидывающее устройство, несущее часть направляющей, по которой
движутся тележки, установлено на колесах, перемещающихся вдоль направляющей клетки, таким образом,
что направляющая устройства всегда находится в практически горизонтальном положении и может
перемещаться в выравнивание с направляющей, по которой движутся тележки. 45 В соответствии с данным
изобретением, устройство, упомянутое в предыдущем абзаце, имеет цилиндрическую форму, продольная ось
которого расположена поперечно направлению движения клетки, и 50 имеет открытые концы для приема
тележки или тележек с указанной колеи.
В соответствии с данным изобретением, опрокидывающее устройство, упомянутое в двух предыдущих
абзацах, снабжено 5,5 средствами, которые входят в зацепление с элементом, расположенным вдоль
концевой части направляющей клетки, благодаря чему устройство опрокидывается, когда клетка достигает
конца своего пути. 60 Кроме того, согласно данному изобретению, на концах пути предусмотрены средства,
например, домкрат или домкраты, благодаря которым путь может быть продлен за верхнюю часть насыпи
после ее возведения, а также предусмотрены секции, вставленные между концевой частью пути и остальной
его частью.
Ниже будет описан один из способов реализации изобретения на примере лифтовой системы, используемой
при строительстве насыпи из отходов шахты. Мусор формируется в насыпь с помощью каркасной верхней
части железнодорожного полотна, установленной под желаемым углом в 75 градусов, а также
прокладывается дорожка, предназначенная для приема грузовиков от шахты, которая проходит от шахты
вдоль основания насыпи и затем обратно к шахте. Верхняя каркасная часть железнодорожного полотна
предпочтительно включает в себя два комплекта, установленных рядом друг с другом, причем каждый
комплект снабжен на конце, выступающем за верхнюю часть насыпи, шкивом, центральная ось которого
установлена практически перпендикулярно плоскости железнодорожного полотна.
В основании каждой направляющей установлен еще один аналогично расположенный шкив, а вокруг шкива на
каждой направляющей проложен бесконечный трос, перекинутый через барабан, приводимый в действие
реверсивным источником энергии, например, электродвигателем, благодаря чему клетка на каждой
направляющей, закрепленная на этом тросе, может перемещаться вверх и вниз по направляющей. На
рельсовых путях могут быть установлены ролики, предназначенные для взаимодействия с указанным
кабелем, чтобы облегчить его эксплуатацию.
Для передвижения по рельсовому пути, проходящему вверх по насыпи, предназначена «клетка»,
выполненная в виде тележки. Эта клетка установлена на колесах и несет опрокидывающее устройство,
предпочтительно цилиндрической формы, с продольной осью, перпендикулярной направлению движения
клетки.
Верхняя половина указанного цилиндрического опрокидывающего устройства открыта, что позволяет
высыпать содержимое при вращении устройства вокруг его продольной оси. Указанное опрокидывающее
устройство снабжено в своей нижней половине участком рельса той же ширины, что и путь, по которому
грузовики перемещаются от шахты, и эти рельсы уложены в направлении, параллельном продольной оси
устройства.
3i Аппарат установлен на клетке таким образом, чтобы он мог вращаться вокруг своей продольной оси, и
обычно удерживается в горизонтальном положении с помощью секций направляющей, установленных в ней.
Концы (40) опрокидывающего устройства открыты, что позволяет грузовику въезжать в одно из устройств и
выезжать из него через другое.
Предпочтительно, цилиндрическое опрокидывающее устройство снабжено тремя круглыми кольцевыми
каналами, по одному на каждом конце и по одному вокруг центра, причем указанные кольца скреплены между
собой уголками.
К точке на окружности центрального кольца, так чтобы она проходила до верхней части указанного кольца и
свисала с его передней части, прикреплен трос или подобное устройство, свободный конец которого снабжен
кромкой, и этот трос предпочтительно входит в зацепление с роликом, установленным на каркасе клетки.
Указанное отверстие сконструировано таким образом, чтобы располагаться в таком положении, что когда
клетка достигнет верхней части направляющей, обрамленной таким образом, отверстие зацепится с крюком,
закрепленным на раме в этой точке и лежащим непосредственно на ее пути, и повернет опрокидывающее
устройство вокруг его продольной оси на полную половину оборота.
вращение, чтобы гарантировать полное удаление всего содержимого аппарата. Предпочтительно, крюк
устанавливается таким образом, чтобы в случае, если опрокидывающее устройство после поворота на 70
градусов будет цепляться за крюк, оно могло бы поддаться и переместиться вместе с устройством. Участок
железнодорожного полотна, прилегающий к пути, по которому грузовики выезжают из шахты, расположен
таким образом, что он простирается ниже уровня указанного пути, и когда клеть опускается в самое нижнее
положение, секции рельсов, по которым движется опрокидывающее устройство, будут выровнены с путем, по
которому грузовики выезжают из шахты.
Когда клетка находится в этом положении, грузовик или грузовики со дна шахты могут быть задвинуты в
опрокидывающее устройство и зафиксированы в нем, чтобы предотвратить любое движение грузовика или
грузовиков в направлении продольной оси опрокидывающего устройства.
По обеим сторонам рельсов в опрокидывающем устройстве установлены стойки, каждая из которых имеет
выступающую часть, которая выступает внутрь таким образом, чтобы выступать за верхнюю поверхность
колеса грузовика в опрокидывающем устройстве на таком расстоянии над указанным колесом, чтобы
предотвратить отсоединение фланцев колеса от рельсов при переворачивании опрокидывающего устройства.
Таким образом, видно, что согласно пункту 1; 0 данного изобретения, предусмотрена лифтовая система,
которая может управляться только с подножия насыпи и, следовательно, не требует от людей, находящихся
на вершине насыпи, выполнения каких-либо операций по разгрузке.
Также будет видно, что операция опрокидывания носит позитивный характер и выполняется в определенной
точке вдоль пути, что исключает ошибку, которая может возникнуть, когда приходится полагаться на суждение
человека. Благодаря тому, что опрокидывающее устройство вращается на пол-оборота, видно, что грузовики
полностью опорожняются, и таким образом их очищают без участия человека.
Указанная выше система проста в эксплуатации, расширяема и может работать со значительно большей
скоростью, чем используемая в настоящее время система с ручным управлением.
Дата: 21 апреля 1925 года.
Льюис У. Голд, дипломированный патентный поверенный, представитель заявителей, Корпорейшн-стрит, 5,
Бирмингем.
254,4 9 1 4 1 ti 1 11 1 A 254,429 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования лифтовых систем и связанного с ними оборудования.
Мы, Фрэнсис Лейн, подданный Великобритании, проживающий по адресу Кресент-авеню, Брайерли-Хилл,
недалеко от Бирмингема, и Уильям Артитири Махин, подданный Великобритании, проживающий по адресу
Каунти-Чемберс, Корпорейшн-стрит, Бирмингем, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям лифтовых или транспортных систем и связанных с
ними устройств, и, в частности, к системе, используемой при строительстве насыпей, и особенно насыпей,
образованных из отходов горнодобывающей промышленности и тому подобного.
Согласно настоящему изобретению, мы предлагаем лифтовую или транспортную систему, включающую в
себя грузовик, поддерживаемый снизу колесами и приспособленный для перемещения по грунтовой дороге,
цилиндрическую клетку, установленную на таком грузовике 256 таким образом, чтобы она вращалась на нем с
осью, перпендикулярной длине грузовика, то есть перпендикулярно дороге, средства для поддержки или
перевозки мусора или подобного в клетке или на ней, и средства для принудительного вращения указанной
клетки на грузовике в заданном положении на дороге для размещения мусора или подобного, состоящие из
приводного соединения, предназначенного для автоматического установления между клеткой и дорогой во
время движения грузовика по указанной дороге.
Клетка может иметь контейнеры для мусора, которые выступают вдоль ее оси с каждого конца таким образом,
что выступают за боковые стороны грузовика, благодаря чему мусор размещается по обеим сторонам пути, а
вращение указанной клетки может осуществляться с помощью кольцевого фланца, катящегося по
неподвижному фланцу, расположенному на пути или вокруг него, например, на его конце. В качестве
альтернативы, клетка может быть приведена во вращение с помощью цепи или подобного устройства,
охватывающего и прикрепленного к указанной клетке, и имеющего свободно свисающую часть,
предназначенную для фиксации во время движения грузовика в заранее определенном положении на
рельсах.
В модификации настоящего изобретения клетка может быть приспособлена для размещения целого вагона
или кузова, или нескольких из них, для чего рельсовые секции могут быть расположены в клетке параллельно
ее оси, а также могут быть предусмотрены средства для удержания вагона или кузова (вагонов или кузовов)
во время их взаимодействия друг с другом в процессе разгрузки.
Для того чтобы данное изобретение было понятным и легко применимо на практике, следует обратиться к
прилагаемому пояснительному листу с чертежами, на котором:
Рисунок 1 представляет собой вид сбоку, иллюстрирующий лифтовую систему, сконструированную в
соответствии с настоящим изобретением, а Рисунок 2 представляет собой вид сверху системы, показанной на
Рисунке 1.
На рисунке 3 система показана в торцевом ракурсе.
На рисунках 4 и 5 показаны, соответственно, боковой и торцевой виды грузовика, перевозящего несколько
вагонов или кузовов и имеющего модифицированный механизм опрокидывания с клеткой.
В удобном варианте осуществления настоящего изобретения рельсы a устанавливаются под наклоном либо
на небольшом насыпном выступе, который необходимо удлинить, либо на подходящей опорной конструкции
типа подпорки или эстакады. b — тележка, имеющая четыре колеса, взаимодействующие с рельсами a, и
четыре рифленых ролика c, предназначенных для взаимодействия с кольцевыми фланцами каркаса d. Из
каждого конца этой клетки d выступает контейнер для мусора e. На каркасе d предусмотрены кольцевые
неглубокие барабанообразные фланцы f. Над грузовиком в его самом нижнем положении установлен
стационарный разделительный бункер g (см., в частности, рисунок 3), предназначенный для направления
отходов по желобам qi в контейнеры e. Грузовик приспособлен для подъема известным способом, например,
с помощью троса h, прикрепленного к грузовику, проходящего через шкив h1, затем через шкив h2 и, наконец,
через шкив h8 от соответствующего источника питания. Кроме того, может использоваться противовес i,
установленный на колесах и движущийся по небольшой гусеничной ленте i, как описано в нашей
параллельной заявке № 11096 от 29 апреля 1925 года.
Этот противовес i крепится к грузовику отдельным тросом, проходящим через шкив i2.
В направлении верхнего конца рельсов i i.
il i i 1 ill tl i1 i, 1 i 254,429 a используется специальный участок рельса al, имеющий боковую раму, снабженную
верхним контактным фланцем a3.
В процессе работы грузовик, после заполнения контейнеров e мусором, поднимается по рельсам a до тех пор,
пока фланцы f не коснутся контактного фланца ad, тем самым приводя клетку в движение, например, на 180
градусов, чтобы перевернуть контейнеры e и сбросить мусор вниз по склону j. По мере расширения этого
участка j верхняя секция рельса a1 может быть отделена от нижних секций a с помощью соответствующего
домкрата или винтового устройства, и между a и a1 могут быть проложены новые секции рельсов. Таким
образом, контактный фланец a3 всегда остается вплотную к верхней части насыпи j.
В модификации, показанной на рисунках 4 и 5 (2U), боковые контейнеры e отсутствуют, а каркас d снабжен
направляющими dl, что позволяет использовать его для размещения вагонов или кузовов k.
Верхние рельсы d' расположены рядом с верхней частью колес вагона, чтобы предотвратить сход вагона или
кузова с рельсов d' во время разгрузки. Указанные вагонетки или кузова могут дополнительно фиксироваться
с помощью небольшого поворотного рычага 1 на каждом из их концов.
Тележка b и ролики c для поддержки клетки могут быть в основном такими же, как и те, которые
использовались в предыдущем варианте конструкции. На рисунке 4 показан модифицированный метод
наклона или поворота клетки. Для этой цели к клетке крепится цепь, трос или подобное устройство wm,
например, в точке m', и оно свисает, как показано на рисунке mn2. Этот свисающий конец имеет
уплотнительное кольцо или подобный элемент, предназначенный для зацепления с соответствующим упором
или фиксатором на рельсе a1, так что во время движения грузовика по указанному рельсу клетка вращается,
автоматически выгружая мусор из вагона или контейнера k за пределы рельсов и/или между ними.
С имеющимся оборудованием это получится! Следует отметить, что оператор или операторы могут быть
задействованы в нижней части рельса для заполнения или погрузки клетки, при этом операция
опрокидывания осуществляется автоматически в верхней части насыпи, что исключает необходимость
присутствия оператора или операторов в этом месте.
Описав и установив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254430.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254430&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254430A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
&К.
Дата подачи заявления: 22 апреля 1925 года. № 10481/25.
Слева полностью: февраль. 22, 7926, Завершено: 8 августа 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
254,430 Улучшения в клюшках для гольфа и тому подобном.
Мы, компания KINGS PATENT AGENCY LIMITED, расположенная по адресу: 146A, Queen Victoria Street,
London, E.C. 4, британская компания, настоящим заявляем о характере данного изобретения (как было
сообщено нам Арчибальдом Боуэром Хлорном, гражданином Соединенных Штатов Америки, проживающим в
Чикопи, Спрингфилд,
Изобретение относится к усовершенствованиям клюшек для гольфа и подобных изделий и направлено на
конструкцию рукоятки с целью, среди прочего, увеличения срока службы или гибкости, без существенного
влияния на вес или баланс клюшки. Ещё одной целью является укрепление и усиление рукоятки новым
способом.
Согласно изобретению, в стержне рукояти образовано множество канавок, предпочтительно с подрезкой. Они
могут быть параллельными и расположенными продольно, или спирально простираться от верхней части
рукоятки на необходимое расстояние вниз по стержню. Как уже упоминалось, пазы или канавки
предпочтительно имеют подрезку и в поперечном сечении являются радиально-симметричными или иными, и
могут простираться по любой части длины рукоятки от верха практически до кончика стержня, который
вставлен в головку клюшки или в образованное с ней гнездо.
Эти бороздки заполняются спрессованной коноплей, шелком, рами, джутом или другими волокнистыми
материалами, либо кишкой, каучуком или аналогичными веществами и соответствующим образом
закрепляются на месте. В последнем случае подходящую оболочку из каучука, бакелита или подобного
материала можно закрепить поверх него с помощью клея, цемента или подобного материала, либо
вулканизированной резиновой лентой или эквивалентным материалом, скрепленным клеем, цементом или
подобным материалом. Во время игры предпочтительно вращать ручку в направлении, обратном
направлению вращения. Это особенно актуально для клюшек для гольфа с 45 гранями, у которых игровая
головка смещена в одну сторону от оси рукоятки. Однако данное изобретение применимо и к рукояткам
крикетных бит, теннисных и бадминтонных ракеток и тому подобного. 50 В канавки могут быть установлены
полосы из закаленной стали или другого упругого металла либо по всей их длине, расположенные вдоль дна
под запрессованной набивкой, либо полностью заполняющие канавки 5:
в одном или нескольких участках по всей длине каждой канавки, особенно в нижней части, ближе к игровому
головке.
Дата: 22 апреля 1925 года.
KINGS PATENT AGENCY LIMITED, 60, Бени Т. Кинг, директор, зарегистрированный патентный поверенный,
t46A, улица Королевы Виктории, Лондон, E.C. 4. 65 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в клюшках для гольфа и тому подобном.
Мы, компания KINGS PATENT AGENCY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу: 146A,
Queen Victoria Street, London, E.C.4, настоящим заявляем о характере данного изобретения (о котором нам
сообщил Арчи [Прайс 11-] лысый Боуэр Хорн, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий в
Чикопи, Спрингфилд, Массачусетс, Соединенные Штаты Америки) и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному стержню или рукоятке клюшки для гольфа,
изготовленной из древесины, предпочтительно гикори, и усиленной спрессованными, прочными и
скрепленными волокнами растительного или животного происхождения, встроенными в каналы,
предварительно сформированные в стержне или рукоятке, и скрепленными между собой для предотвращения
смещения, а также адаптированной для повышения сопротивления композитного стержня или рукоятки
вращению под действием крутящего момента, возникающего, например, при ударе по мячу для гольфа.
Усовершенствованный стержень обладает необходимой упругостью и прочностью и позволяет использовать
древесину более низких сортов, чем это возможно в настоящее время при производстве стержней и рукояток
для клюшек для гольфа.
Растущий дефицит древесины гикори высшего сорта, которая в основном используется для производства
высококачественных стержней и рукояток клюшек для гольфа, вынуждает производителей прибегать к
использованию различных типов композитных рукояток и стержней. Попытки использовать более дешевые
сорта гикори потерпели неудачу из-за низкой устойчивости этих сортов к скручивающим движениям,
возникающим во время игры.
Известно, что древки клюшек для гольфа изготавливаются из продольных секций с плоскими полосками из
гикори, тростника или подобных материалов, расположенными между ними, причем эти полоски встраиваются
в пазы на соприкасающихся поверхностях двух секций.
Известно также, что вал состоял из сердцевины из древесины гикори или другой древесины с рядом
продольно расположенных каналов на его внешней поверхности, причем эти каналы были гладкими или с
подрезкой, в которые были вмонтированы и приклеены заполняющие полоски, идеально подходящие по
размеру и изготовленные из подходящего материала, такого как, например, бамбук, китовый ус или любой
другой материал, который придавал валу желаемую и необходимую жесткость, одновременно обеспечивая
прочность вала для сопротивления кручению в желаемой степени.
Соседние файлы в папке патенты