Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_435
.pdf
разрезания и удаления эмали.
Согласно настоящему изобретению, носик винта имеет вогнутую форму, например, в виде полусферического
или конического углубления, но отсутствуют радиальные пазы для образования зубьев; желаемый плотный
контакт между винтом и каналом достигается согласно настоящему изобретению благодаря тому, что
завинчивание винта приводит к расширению стенки полусферического или конического углубления наружу и
образованию выступающего ребра, которое вдавливается в межтрубное пространство между каналом и
внутренней частью отверстия гнезда; первое действие завинчивания вызывает удаление эмали с канала под
действием плоской кольцевой режущей кромки; для облегчения расширения или расхождения стенки
углубления при завинчивании винта, внешняя поверхность носика винта может быть выполнена таким
образом, чтобы она сужалась внутрь к головке винта.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемых чертежах a30, где в качестве примера выбран фитинг,
представляющий собой отвод, соединяющий два отрезка трубы, расположенных под прямым углом.
На чертежах рис. 1 представляет собой вид сбоку.
Рис. 2. Вид с торца.
Рис. 3. План.
Рис. 4. План в разрезе по линии IT, IV на рис. 1.
Рис. 5 — поперечное сечение по линии V, 'V на рис. 4.
Рис. 6. Внешний вид винта.
Рис. 7 — вид, аналогичный рис. 6, но с частью, показанной в медиальном продольном разрезе, и рис. 8 —
перевернутый план винта.
A — это труба, B — изгиб, b1 — соединительная часть изгиба, а b2 — выступающая часть соединительной
части. В выступе просверлено и нарезано резьба, а также установлен короткий винт C, имеющий на одном
конце пропил cl для отвертки, носик которого утоплен, как показано на c2, образуя кольцевую режущую и
режущую кромку c3.
Этот край (см. рис. 7), при соприкосновении с трубой в месте ввинчивания винта в выступ b2, сначала срезает
эмаль, а затем, при дальнейшем ввинчивании, расширяется или раздвигается (см. рис. 5), образуя
эффективное непрерывное соединение между фитингом и трубой.
Для облегчения процесса расширения или раздвигания, наружная поверхность торца винта предпочтительно
имеет коническую форму, как показано на рисунке c4, чтобы истончить стенку углубления и придать ей
расширение наружу в том направлении, в котором необходимо обеспечить раздвигание; при такой
конструкции стенка углубления, когда винт ввинчен до конца, вдавливается в межстеночное пространство,
оставшееся после того, как винт прижал трубу к стороне гнезда, противоположной выступу b2.
Подробно описав и определив характер нашего указанного обращения и порядок его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175359.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175359&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175359A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
2
Дата подачи заявки: ноябрь. 5, 7920. № 31,3i1920. 175,gi in$-. Полный левый угол: август. 5, 1921, Завершено:
февраль. 6, 1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся устройств для смазки зубчатых колес.
Мы, компания CAMMEILL LAIND AND COMPANY LIMITED, британская компания, зарегистрированная в
соответствии с Законом о компаниях, из Биркенхеда, сэр Джордж Джон Картер, кавалер ордена Британской
империи, подданный короля Великобритании, из "Бракенвуда", Хайер-Бебингтон, и Лесли Джон Рэй,
подданный короля Великобритании, из 71, Горсфилд.
Я, Роуд, Биркенхед, все в графстве Честер, настоящим заявляю, что суть данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к аппарату для смазки зубчатых колес и особенно применимо для
смазки зубчатых колес в редукторных турбинах. Зубчатые колеса, к которым применимо изобретение, обычно
заключены в корпуса, а смазка подается к ним через распылитель или набор распылителей, предназначенных
для распыления смазки на зацепляющиеся поверхности зубьев по мере их приближения к зоне контакта;
когда необходимо изменить направление вращения зубчатых колес, распылители, подходящие для одного
направления вращения, непригодны для другого, и, согласно обычной практике, устанавливаются два
распылителя или набора распылителей, и смазка подается к одному из них в зависимости от направления
вращения зубчатых колес. В существующих системах установлен обычный переключающий кран, так что
смазка, подаваемая на вход крана от смазочного насоса, может, посредством работы крана, подаваться к
любому из комплектов распылителей; кран управляется ручным механизмом, ведущим к пусковой платформе.
В таких конструкциях возможно изменение направления вращения шестерни без соответствующего
управления запорным механизмом, в результате чего масло распыляется на зубья после того, как они
покидают зону контакта, при этом смазка неэффективна и может привести к повреждению шестерни.
Целью настоящего изобретения является обеспечение средств, позволяющих автоматически подавать
смазочный материал к соответствующему распылителю или комплекту распылителей, при этом изменение
соединений осуществляется за счет изменения направления вращения зубчатых колес.
Согласно изобретению, изменение направления вращения зубчатых колес 55, подлежащих смазке, или валов,
соединенных с этими колесами, осуществляется с помощью подходящего промежуточного устройства,
используемого автоматически для подачи смазки в соответствующий распылитель или комплект
распылителей. Промежуточное устройство может использоваться для управления клапаном или краном, к
которому подается смазка, причем положение, в которое клапан или кран перемещается указанным
устройством, определяет распылитель или комплект распылителей, к которым подается смазка, в этом
случае указанное устройство может представлять собой аксиально перемещаемую вращающуюся часть,
соединенную с валом, приводимым в движение зубчатыми колесами, так что она перемещается аксиально
для управления клапаном или краном при изменении направления ее вращения на противоположное; такое
устройство может, например, представлять собой вращающуюся часть, соединенную с валом, приводимым в
движение указанными зубчатыми колесами, посредством прямозубой передачи, имеющей зубья, существенно
наклоненные к плоскости вращения, так что благодаря реакции на наклонных поверхностях зубьев она
перемещается аксиально в одном или другом направлении в соответствии с направлением вращения; 80 или
это может быть осевой винтовой пропеллер или ряд винтовых лопастей, приводимых в движение валом,
соединенным с указанными зубчатыми колесами и погруженным в смазку, содержащуюся в подходящем
сосуде, так что он 85 < i_ _ <_ 019 17.5,359 перемещается осевым образом при изменении направления
вращения на противоположное.
Или же изменение направления вращения зубчатых колес может быть использовано непосредственно для
регулирования направления потока смазки к одному из двух распылителей с помощью устройства,
включающего винтовые лопасти или винтовой пропеллер, направление вращения которого соответствует
направлению вращения зубчатых колес, причем этот пропеллер расположен в трубопроводе, к которому
подается смазка, и направляет смазку к одному из распылителей в соответствии с направлением своего
вращения.
Согласно одной из модификаций изобретения, подходящей, например, для подачи масла к соответствующему
распылителю или комплекту распылителей, установленных на зубчатых колесах редукторных турбин,
переключающее устройство включает цилиндр, имеющий входное отверстие, расположенное в центре или
около центра его длины, к которому масло подается из масляного насоса или гравитационного бака; цилиндр
снабжен двумя выходными отверстиями, расположенными по обе стороны от центра длины цилиндра, и эти
соответствующие выходные отверстия ведут к переднему и заднему распылителям соответственно. Цилиндр
снабжен поршнем, предпочтительно двойным поршнем, причем конструкция такова, что в одном осевом
положении поршня входное отверстие для масла соединено с выходным отверстием для масла передних
распылителей, а в другом осевом положении входное отверстие для масла соединено с выходным
отверстием для масла задних распылителей.
Поршень соединен посредством соответствующего механизма с зубчатыми колесами или с вращающейся
частью, приводимой в движение турбиной, таким образом, что он перемещается в первое указанное
положение, когда направление вращения — вперед, и во второе указанное положение, когда направление
вращения — назад. Предпочтительный способ соединения поршня с зубчатыми колесами, подлежащими
смазке, заключается в следующем: поршень установлен на подходящем шпинделе, способном к осевому
перемещению вдоль шпинделя и вращательному перемещению вокруг шпинделя, который концентричен с
цилиндром. Поршень снабжен ведомым зубчатым колесом с пятью косо расположенными зубьями, и это
колесо соединяется с ведущим колесом, также имеющим косо расположенные зубья. Ведущее колесо
установлено на продолжении ротора турбины или, предпочтительно, на продолжении одного из
низкоскоростных валов, приводимых в движение ротором турбины. Оси вращения поршня, ведомого и
ведущего колес могут быть параллельными, причем оба колеса образуют два элемента винтовой передачи.
Поскольку ведомое колесо и соединенный с ним поршень могут свободно скользить и вращаться, а наклон
зубьев значителен, видно, что при изменении направления вращения ведомого колеса, с учетом инерции
поршня, наклонные зубья будут перемещать его в одном или другом направлении в пределах, заданных
соответствующими упорными подшипниками 7, установленными на поршне, после чего поршень будет
вращаться в своем цилиндре. Направление наклона зубьев и расположение выходных отверстий таковы, что
при заданном направлении вращения поршень перемещается таким образом, чтобы соединить входное
отверстие для масла с соответствующим выходным отверстием для масла в этом направлении вращения.
Поршень, а также ведущие и ведомые колеса погружены в масло, и мощность, необходимая для привода
поршня, очень мала, поэтому износ практически отсутствует, а плавность хода обеспечивается
сопротивлением, оказываемым маслом, которое должно вытекать из торца цилиндра при перемещении
поршня.
Любое масло, просачивающееся мимо клапана, попадает в обратный маслобак.
Устройство может быть выполнено в виде отдельного элемента, заключенного в подходящий U-образный
корпус редуктора, и может быть приспособлено для установки на вал, наиболее подходящий для данной
цели, и для привода от него.
Могут использоваться и другие типы переключающих клапанов, помимо описанного выше, включающего
цилиндр и поршни, а также могут применяться другие механизмы, помимо описанного, для изменения
направления вращения смазываемых зубчатых колес с целью осуществления смены масляных соединений.
10 Вместо того чтобы получать движение для работы клапана с помощью аксиально перемещающегося
вращающегося устройства, зависящего от действия косых зубьев, как описано выше, указанное движение
может быть получено от вращающегося устройства, состоящего из винтового лопасти или ряда винтовых
лопастей, установленных в камере, заполненной жидкостью, предпочтительно смазочным материалом, с
которым необходимо работать; видно, что изменение направления вращения, под действием жидкости,
вызовет аксиальное перемещение лопасти в одном или другом направлении, и это движение может быть
использовано для приведения клапана в действие. 112 Винтовой гребной винт может быть установлен в
цилиндрической камере, к центру которой подается масло, причем указанная камера может быть снабжена
отверстиями, одно из которых закрывается в зависимости от осевого положения винта.
В качестве дальнейшего варианта модификации, смазочный материал может подаваться к соответствующему
распылителю с помощью винтового пропеллера или ряда винтовых лопастей, установленных в
цилиндрической камере, к которой подведен масляный вход, и двух масляных выходов, расположенных таким
образом, что конкретный выход, к которому подается смазочный материал, зависит от направления вращения
винтового пропеллера или лопастей, причем два выхода соединены с соответствующими распылителями или
комплектами распылителей; в этом случае осевое перемещение винтового пропеллера не передается, а
осевое перемещение вдоль цилиндра передается маслу в том или ином направлении в зависимости от
направления вращения винтового пропеллера.
В тех случаях, когда используются винтовые гребные винты, погруженные в масло, которые перемещаются
либо в осевом направлении, либо в осевом направлении масла, предпочтительно они представляют собой
ряд многолопастных винтов, соединенных шпонкой с общим валом, каждый из которых снабжен ободом
значительной осевой ширины, цилиндрическая периферия которого образует ходовое соединение с
цилиндром, в который погружены винты.
В каждой из описанных модификаций, благодаря тому, что работа осуществляется в полностью
автоматическом режиме, исключается возможность повреждения, которое может возникнуть из-за
невозможности изменить направление потока масла при изменении направления вращения.
Датировано 4 ноября 1920 года.
SLOAN & LLOYD BARNES, дипломированные патентные поверенные, Касл-стрит, 34, Ливерпуль.
- ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся устройств для смазки зубчатых колес.
Мы, компания CAMMELL LAIRD AND COMPANY LIMrrED, британская компания, зарегистрированная в
соответствии с Законом о компаниях, из Биркенхеда, сэр Джордж Джон Каррер, кавалер ордена Британской
империи, подданный короля Великобритании, из «Бракенвуда», Хайер Бебингтон, и Лесли Джон Рэй,
британский подданный, из дома 71 по Горсфилд-роуд, Биркенхед, все в графстве Честер, настоящим
заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении: Данное изобретение относится к аппарату для смазки зубчатых колес
и особенно применимо для смазки зубчатых колес в зубчатых турбинах. Зубчатые колеса, к которым
применимо изобретение, обычно заключены в корпуса, и смазка подается к ним через распылитель или набор
распылителей, предназначенных для распыления смазки на зацепляющиеся поверхности зубьев по мере их
приближения к дуговому контакту; когда необходимо изменить направление вращения зубчатых колес,
распылители, подходящие для одного направления вращения, непригодны для другого, и, согласно обычной
практике, устанавливаются два распылителя или набора распылителей, и смазка подается к одному из них в
зависимости от направления вращения зубчатых колес.
В существующей конфигурации установлен обычный переключающий кран 75, так что смазка, подаваемая на
вход крана от смазочного насоса, может, посредством работы крана, подаваться к любому из комплектов
распылителей; кран управляется ручным механизмом 80, ведущим к стартовой платформе. В таких
конструкциях возможно изменение направления вращения шестерни без соответствующего открывания
крана, в результате чего масло 8,5 разбрызгивается на зубья после того, как они покидают зону контакта, при
этом смазка неэффективна и может привести к повреждению шестерни.
Целью настоящего изобретения является обеспечение средств, позволяющих автоматически подавать
смазочный материал к соответствующему распылителю или комплекту распылителей, при этом изменение
соединений осуществляется за счет изменения направления вращения зубчатых колес.
Согласно настоящему изобретению, смазка подается к зубчатым колесам автоматически в соответствии с
направлением вращения через один или другой из двух распылителей или комплектов распылителей, и
изобретение состоит в использовании изменения направления вращения зубчатых колес для приведения в
действие клапана или крана, или для изменения направления вращения смазочного винта, так что
направление потока смазки при указанном изменении направления изменяется с...
один опрыскиватель или группа опрыскивателей — другому.
- Устройство для управления клапаном или краном, если таковое используется, может представлять собой
аксиально перемещаемую вращающуюся часть, соединенную с валом, приводимым в движение зубчатыми
колесами, так что она перемещается аксиально для управления клапаном или краном при изменении
направления вращения; такое устройство может, например, представлять собой вращающуюся и аксиально
перемещаемую часть, соединенную с валом, приводимым в движение указанными зубчатыми колесами,
посредством прямозубой передачи, зубья которой существенно наклонены к плоскости вращения, так что
благодаря реакции на наклонных поверхностях зубьев, обусловленной моментом инерции вращающейся
части последней, оно перемещается аксиально в одном или другом направлении в зависимости от
направления вращения, 2C или это может быть аксиально перемещаемый винтовой гребной винт или ряд
винтовых лопастей, приводимых в движение валом, соединенным с указанными зубчатыми колесами и
погруженным в смазку, содержащуюся в подходящем сосуде, так что он перемещается аксиально при
изменении направления вращения.
Или же изменение направления вращения зубчатых колес может быть использовано непосредственно для
воздействия на направление потока смазки к одному из двух распылителей с помощью устройства,
включающего винтовые лопасти или винтовой пропеллер, направление вращения которого соответствует
направлению вращения зубчатых колес, причем этот пропеллер расположен в корпусе, в который подается
смазка, и направляет смазку к одному из распылителей в соответствии с направлением своего вращения.
Три модификации изобретения проиллюстрированы, в качестве примера, на прилагаемых чертежах, на
которых: фиг. 1 представляет собой вид сбоку предпочтительного варианта расположения, причем вид
является обычным 4.) поперечным сечением по линии I, I, на фиг. 2.
Рис. 2 представляет собой соответствующий разрез по линии II, II на рис. 1, а рис. 3 и 3A и рис. 4 являются
более или менее схематичными изображениями и иллюстрируют 5( модификации.
Сначала обратимся к рис. 1 и 2;-А:
представляет собой вал, на котором установлено одно из зубчатых колес, скажем, колесо AL, подлежащее
смазке, или вторичный вал, приводимый в движение 5j указанным валом; в приведенном примере вал A несет
первую редукторную шестерню турбины. Вал опирается на подшипник a2, установленный на раме B, от
которой отходят поршневой клапан CO C, его корпус D и механизм управления.
- Основная рама B имеет горизонтальную облицовку, а цилиндрический корпус D клапана поддерживается
крыльчатыми элементами d, выступающими из этой облицовки. Корпус 1) имеет два наклонных выходных
отверстия, E и F, одно, скажем, E, ведет к передним распылителям, а другое, F, ведет к задним
распылителям; эти два выходных отверстия расположены вдоль оси; G — входное отверстие в корпус D) и
находится между E и F и наклонено в противоположную сторону; el, J1 и g' — отверстия в стенке корпуса 1),
соответствующие E, E и G.
Поршневой клапан включает в себя втулку C, на которой установлены два поршня cl и c2, расположенные
таким образом, что расстояние между их внутренними кромками равно расстоянию между соответствующими
внешними кромками портов el и g', а также fi и gl. Втулка C установлена на стержне c' с помощью втулок c4 и
c5, что позволяет ей вращаться и совершать ограниченное осевое перемещение; Стержень c3 крепится с
одного конца к выступающему кронштейну d2, закрепленному на удлинении d1 корпуса D, а с другого конца —
к торцевой крышке d3 корпуса D, которая удлинена таким образом, чтобы закрывать отверстие b на конце
основной рамы B. 615 1 ( S(1 85) Цилиндрическое колесо c6 установлено на конце втулки C путем крепления
шпильками J к фланцу, образованному на конце втулки, при этом отверстие колеса входит во втулку c4 так,
что оно установлено концентрично с осью вращения втулки C. Колесо c6 вращается с цилиндрическим
колесом a3, прикрепленным болтами к концу главного вала A с помощью фланца a, имеющего штифт,
который входит в концентрическое углубление на конце вала A. Колеса c6 и a3 имеют винтовые зубья, угол
спирали v которого значителен, скажем, около 45°; и «Руки» спирали 105 колеса a3 и спирали колеса c6
таковы, что когда вал вращается в направлении вперед, как показано стрелкой a6, реакция между
наклонными зубьями спиральных колес l 16 такова, что ее результирующая составляющая в осевом
направлении стремится переместить колесо c6, а следовательно, и втулку C, вместе с поршнями c1 и c2 к
правому концу облегчения D 1] -i и в положение, показанное на рис. 1.
В этом положении видно, что поршневой клапан соединяет впускной патрубок gl с выпускным патрубком el и
выпускным патрубком E, последний соединен 120 соответствующими трубами с передним комплектом
распылителей, которые подают масло на сторону приближения дуги контакта смазываемых колес, когда их
вращение соответствует переднему направлению 129 вращения вала A.
Если теперь повернуть турбины в обратную сторону, причем направление вращения будет противоположно
направлению стрелки a6, то осевая составляющая реакции между зубьями переместит втулку C и поршни cl и
c2 в их крайнее левое положение. В этом положении поршневой клапан соединяет впускной патрубок 91 с
выпускным патрубком I' и задним выходным патрубком F, который соединен трубопроводом с комплектом
распылителей, подающих смазку на колеса, подлежащие смазке на стороне дуги контакта, противоположной
той, на которую подают смазку передние распылители, причем указанная противоположная сторона
находится в обратном направлении вращения, то есть на стороне подхода. Таким образом, поршневой клапан
служит для соединения масла, подаваемого под давлением на вход, с комплектом распылителей,
соответствующих направлению вращения вала А, и тем самым обеспечивает подачу указанного масла к
шестерням, подлежащим смазке на стороне приближения дуги контакта для каждого направления вращения
25°.
Дополнительная подача масла под давлением осуществляется через сопло HI и используется для смазки
зубчатых колес c6 и ad; масло подается на зубья указанных колес 3U и поступает в камеру, образованную в
нижней части основной рамы и снабженную выходным отверстием bM.
Втулка a имеет диагональные перфорации c8, через которые смазка под давлением 3,5 проникает в
кольцевое пространство между указанной втулкой и штоком c0, и эта смазка выходит из указанного
кольцевого пространства через канавки cl, вырезанные во втулках c4 и cl, так что указанные втулки
эффективно смазываются. Таким же образом смазываются и концы фланцев втулок, когда они выполняют
функцию упорных подшипников. На фиг. 1 фланец втулки c4 упирается в поверхность выступа 45i кронштейна
d2 и воспринимает усилие; а при изменении направления вращения фланец втулки c5 упирается в
поверхность d, образованную на торцевой крышке d3, и воспринимает противоположное усилие.
&M — это сливное отверстие из смазочного канала D в камеру b2, а c10 — это отверстия, вырезанные под
наклоном наружу через корпус поршня c1; под действием центробежной силы происходит поток смазки из
пространства между поршнем к зубчатым колесам a3 и c0.
Расположение входного патрубка G и выходных патрубков E и F на одной стороне горизонтальной
центральной линии является удобным вариантом, однако расположение входных и выходных патрубков по
окружности может быть изменено в соответствии с длиной трубопровода при условии, что осевое
расположение подключенных к нему портов, таких как порты e', fi и 91, обеспечивает необходимые
соединения для противоположных положений поршневого клапана.
Во время работы двигателя поршневой клапан вращается в одном или другом направлении вокруг своей оси,
но поскольку он погружен в смазку, мощность, необходимая для его привода, невелика; однако, когда
направление вращения турбины меняется на противоположное, инерционное сопротивление вращению
поршневого клапана достаточно велико, чтобы обеспечить достаточную силу в осевом направлении для
перемещения его из одного крайнего осевого положения в другое, как описано.
Могут использоваться и другие типы переключающих клапанов, помимо описанного выше, включающего
цилиндр и поршни, а также механизмы, отличные от описанного, для использования изменения направления
вращения смазываемых зубчатых колес с целью осуществления смены масляных соединений.
Обращаясь теперь к рис. 3 и 3А: как и прежде, А — главный вал, а' — зубчатое колесо, а2 — подшипник; в
данной модификации вал К соединен с валом А, расположенным под углом 90°, таким образом, чтобы
постоянно приводиться им в движение; вал К соосно входит в корпус М, снабженный выходными отверстиями
для смазки E и F, ведущими к соответствующим распылителям, и входным отверстием для смазки G,
соединенным с системой подачи смазки. На валу К установлена втулка k', на которой закреплены два
закрытых винтовых гребных винта k2 и 73, каждый из которых имеет лопасти одинакового «направления»;
втулка ktm имеет флюгированное крепление на валу К, так что, вращаясь вместе с ним, она способна
совершать осевое перемещение по нему. В положении, показанном на рис.
3
Зубчатые колеса вращаются в направлении вперед, и взаимодействие между маслом и винтовыми лопастями
переместило втулку /l и ее винты в показанное положение, в котором входное отверстие для смазки
соединено с выходным отверстием для распылителя, работающего в направлении вперед. При изменении
направления вращения на 110 градусов в сторону заднего хода, взаимодействие между гребным винтом и
смазочным материалом в корпусе М, обусловленное инерцией смазочного материала, приведет к
перемещению гребного винта в противоположное крайнее положение i, в котором входное отверстие для
смазочного материала будет соединено с выходным отверстием для распылителей заднего хода. Комплект
кожуха фактически превращает данную конструкцию в поршневой клапан, управляющий портами el, Pf и gI,
как описано в пункте 120. Вал К проходит в корпус М через маслонепроницаемый подшипник mln, а
противоположный конец вала вращается в подшипнике 2n2, установленном на торцевой крышке lq5,85,9 -nO,
o. корпуса. Инжир. 3A — это торцевой отступ на одну ступень. Пропеллеры.
- Расположение, описанное juist I 'имеет преимущество, заключающееся в том, что оно dispensini с 'helicai
kearv.hieIs suihi as -c6' - и a2 ' rig.- 1.
Теперь, обращаясь к рис. 4, расположение главного вала А, зубчатого колеса А, подшипника 6, являющегося
валом 1K, корпус А в основном аналогичен описанному на рис. 3. Два вращающихся винта NI и N2
установлены на валу K таким образом, чтобы вращаться вместе с ним в корпусе [, и они закреплены на валу
шпонкой таким образом, чтобы быть зафиксированными аксиально на нем, входное отверстие для смазки G и
порт g' расположены между винтами, в то время как выходные отверстия E и F и порты 1 и 1 расположены
аксиально снаружи винтов. Как и прежде, гребные винты оснащены винтовыми лопастями и кожухами, при
этом "рука" обоих комплектов лопастей одинакова. Когда шестерни, подлежащие смазке, вращаются в
направлении движения вперед, вращение гребных винтов происходит таким образом, что гребной винт NI
перемещает смазку от входного отверстия G к выходному отверстию E, ведущему к передним
опрыскивателям, при этом гребной винт N2 помогает в этом процессе и предотвращает поток смазки W к
выходному отверстию F, ведущему к задним опрыскивателям.
При вращении в заднем направлении винт N2 выталкивает смазку из входного отверстия G в выходное
отверстие F, ведущее к задним распылителям, при этом винт N помогает в этом процессе и предотвращает
поток смазки к выходному отверстию E, ведущему к передним распылителям.
Преимущество такой конструкции заключается в том, что не требуются зубчатые колеса, такие как C6 и A3,
что гребные винты не нуждаются в осевом перемещении и что они фактически действуют как вращающиеся
насосы для смазки, направляя смазку к одному или другому из валов в соответствии с направлением
вращения.
Могут использоваться различные формы пропеллеров для смазки, предназначенные для подачи смазки от
входного отверстия к одному из выходных отверстий в зависимости от направления вращения, помимо
описанных в ссылке на рис. 4, и эти пропеллеры могут использоваться для создания необходимого давления
для распыления смазки.
В каждой из описанных модификаций, благодаря тому, что работа осуществляется в полностью
автоматическом режиме, предотвращается возможность повреждений, которые могут возникнуть из-за
невозможности изменить направление потока масла при изменении направления вращения.
Подробно описав и определив природу нашего вышеупомянутого замысла, а также способ его
осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175360.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175360&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175360A
[]
[ -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки. Ноябрь. 6, 7920. № 31437/20.
175,360 Полный левый угол: август. 8, 1921.
Завершено: 6 февраля 1922 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении устройств для мытья тарелок и тому подобного.
Я, Хорас Уиндем Родда, проживающий по адресу: Фуллиам Роуд, 34, Южный Кенсингтон, Лондон, S.W. 3,
подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение относится к посудомоечным и подобным посудомоечным машинам
и имеет своей целью создание усовершенствованного аппарата, который является легким, портативным,
недорогим в производстве, обладает высокой эффективностью использования пространства, позволяет
пользователю безопасно мыть посуду без использования тряпок, не пачкая руки и более гигиеничным и
простым способом, обрабатывая большее количество предметов за значительно более короткий период
времени, чем при мытье вручную; также позволяет стерилизовать посуду и подобные посудомоечные
машины, удалять излишки воды и, предпочтительно, сушить их на месте.
Данное изобретение представляет собой пластину или подобное моечное устройство, в котором изделия
практически прочно закреплены во вращающемся корпусе, частично погруженном в чистящую жидкость, и
быстро перемещаются в этой жидкости.
Изобретение также включает в себя устройство для мытья тарелок или подобное устройство, включающее
(предпочтительно круглый) ротор, в основном открытый по периметру и снабженный разделительными
перегородками, предпочтительно выполненными из проволоки, одна такая перегородка проходит поперек
ротора, но предпочтительно не по диаметру 3,5, образуя отсек для размещения больших тарелок или блюд,
другой отсек или отсеки, простирающиеся от первой перегородки к периметру, для размещения меньших
тарелок или блюдец, и еще одна перегородка, которая может быть образована из оставшегося сектора ротора
без дополнительных разделительных элементов для размещения чашек, тазиков или небольших блюд.
Изобретение также включает в себя описанное выше устройство с дополнительным отсеком 465,
образованным ажурной корзиной или приспособлением для размещения лилейника для хранения серебра и
столовых приборов.
Изобретение также включает в себя описанное выше устройство, включающее в себя наличие пружинного
элемента-крючка, управляемого и предпочтительно направляемого основной перегородкой для зацепления с
краями набора больших пластин с целью предотвращения чрезмерного перемещения. 5a5
Изобретение также включает в себя описанное выше устройство, включающее кулачок или подобный элемент
для фиксации или затягивания внутренних перегородок после установки пластин и подобных элементов.
Изобретение также включает в себя описанное выше устройство, установленное в U-образном корпусе.
Изобретение также включает в себя усовершенствованную пластину 65 и аналогичные шайбы, описанные
ниже.
В качестве примера реализации изобретения в одной из его форм я предлагаю устройство, способное
обрабатывать 70 тарелок и подобных предметов, используемых, скажем, пятью людьми. Данное устройство
включает в себя ротор и корпус, при этом ротор легко снимается с корпуса. Ротор выполнен из круглых
боковых пластин, соединенных 7,5 железными проволоками, соответствующим образом закрепленными по
периметру, причем две проволоки проходят по этому периметру в точках, равноудаленных от пластин. Два
изогнутых провода, соответствующим образом соединенных с последней парой проводов, проходят на 80
градусов по внутренней поверхности ротора, их концы лежат приблизительно на определенном диаметре, но
центр смещен на несколько дюймов от центра ротора. Это разделяет ротор на два отсека, меньший из
которых предназначен для работы с тарелкой и набором больших тарелок. В большем отделении также
можно разместить корзину для столовых приборов и серебра, изготовленную, например, из крупноячеистой
проволочной сетки или подобного материала.
Ротор также разделен другими рядами проводов, образующими перегородки, простирающиеся примерно на
одну треть длины первого ряда проводов до периферии; это отделение также разделено таким образом, что
образуются два кармана: один для небольших тарелок, а другой для блюдец, предпочтительно
расположенных напротив первого ряда тарелок. Оставшуюся часть ротора можно заполнить чашками и
тарелкой, а при желании для фиксации их в нужном положении можно использовать откидные ажурные
дверцы.
На основных разделительных проволоках ротора я предусмотрел крюкообразный элемент, предназначенный
для зацепления с соприкасающимися кромками большого набора пластин, нижний конец которого прикреплен
к пружине, так что эти пластины не могут чрезмерно перемещаться. Другие концы пластин и малых пластин
удерживаются на расстоянии друг от друга с помощью тонких проволочных растяжек, проходящих вдоль
ротора через соответствующие интервалы по периметру. Я предпочитаю предусмотреть средства для
фиксации нескольких поперечных проводов и пружинного крючка с 3-5-ю пружинами в нужном положении или
для их натяжения после того, как ротор будет заполнен посудой, подлежащей мытью. Такие средства могут
удобно включать в себя небольшой рычаг, воздействующий на кривошип или стержень, соединенный с
деталями, которые необходимо удерживать или натягивать.
После заполнения ротор устанавливается в корпус. В одном из вариантов исполнения это устройство
представляет собой U-образный корпус, снабженный крышкой и выступами, выполняющими функцию ножек.
Такой корпус может лежать на боку, чтобы ротор можно было в него закатить. Затем его можно поставить на
ножки для работы с устройством, а потом перевернуть на другую сторону, чтобы слить воду.
Корпус содержит подшипники для ротора, а вал рукоятки проходит через корпус в ротор, возможно,
посредством квадратной муфты; эта рукоятка выполняет двойную функцию: удерживает ротор в корпусе и
обеспечивает средство для его вращения.
Описанное устройство обладает высокой эффективностью использования пространства, то есть внутреннее
пространство ротора может быть в значительной степени заполнено посудой, подлежащей мытью. Для этого
требуется сравнительно небольшое количество воды: одного чайника кипятка объемом примерно от
половины до одного галлона достаточно для мытья посуды, скажем, трех чайников с обычным добавлением
мыла и соды для стирки, а оставшейся части — для полоскания. После того, как это вещество введено в
устройство, рукоятку энергично поворачивают в разные стороны, и обнаруживается, что пластины действуют
как вытеснители воды или пропеллеры, обеспечивая эффективную и быструю мойку, особенно если верхняя
часть устройства снабжена крышкой.
После мытья тарелок желательно добавить еще кипятка после того, как первый опустеет, чтобы тщательно их
промыть.
После того как эта вода будет слита, быстрое вращение позволит удалить большую часть прилипшей
жидкости, а нагрев пластин, особенно если ротор снят с механизма смазывания, быстро позволит высушить
их на месте.
Описанные выше устройства, хотя и предназначены в первую очередь для работы с определенным
количеством посуды, могут быть изготовлены любого удобного размера, большего или меньшего, и могут
использоваться как вручную, так и с помощью механической силы.
Дата: 6 ноября 1920 года.
МАРКС И КЛЕРК.
s0 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в отношении устройств для мытья тарелок и тому подобного.
Я, Хораоб Винн р-Одда, проживающий по адресу: Фрулхэм-роуд, 34, Южный Кенсингтон, Лондон, юго-запад 3,
подданный короля Великобритании и Ирландии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к посудомоечным и подобным посудомоечным машинам и имеет своей целью
создание усовершенствованного устройства, которое является легким, портативным, недорогим в
изготовлении, обладает высокой эффективностью использования пространства, позволяет пользователю
мыть посуду безопасно для изделий, без использования тряпок, без загрязнения рук и более гигиеничным и
простым способом, обрабатывая большее количество изделий за значительно более короткий период
времени, чем при мытье вручную; а также позволяет стерилизовать посуду и подобные посудомоечные
машины, удаляя излишки воды и, предпочтительно, высушивая их на месте.
Соседние файлы в папке патенты