Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4344
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254061.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254061&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254061A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 14 мая 1925 года. № 12549/25.
Слева полностью: февраль. 15, 1926.
Окончательно принято: 1 июля 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции дверей или запорных устройств печей или других отсеков.
Я, Фрэнк Джон Вайнсберг, проживающий в доме «Шато» по адресу: Моссфилд-роуд, Клингс-Хит,
Бирмингем, являющийся британским подданным, настоящим заявляет, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к дверям или запорным механизмам печей или
других отсеков и имеет своей целью обеспечение герметичного или водонепроницаемого прилегания дверцы
или запорного механизма к раме печи или другого отсека. При закрытии двери в месте соединения петли с
дверной рамой может образоваться зазор или щель. Для устранения этого дефекта необходима высокая
точность подгонки крепления петли, что, помимо значительных трудозатрат и расходов, является сложной
задачей. Настоящее изобретение предлагает компенсационное средство, которое обеспечит воздухо- или
водонепроницаемое соединение и исключит необходимость в каких-либо специальных фитингах. Согласно
одному из вариантов конструкции, дверца, которая, например, может быть дверцей духовки, шарнирно
крепится с помощью выступов, образованных или закрепленных на ней, к одному концу шарнирных рычагов,
которые, в свою очередь, шарнирно установлены на вертикальных шарнирных штифтах, закрепленных на
раме духовки.
Дверца, удерживаемая шарнирными рычагами, предназначена для открытия или закрытия входа в печь и для
независимого качания на шарнирных рычагах, обеспечивая плотное закрытие уплотнителя, ограничивающего
проем рамы печи.
Таким образом, дверь имеет двойное распашное движение.
Между передней поверхностью двери и шарнирными рычагами расположены винтовые пружины или другие
упругие элементы, которые могут быть установлены на направляющих штифтах, закрепленных одним концом
на шарнирных рычагах или, попеременно, на двери, или же указанные упругие элементы могут быть
закреплены любым подходящим способом на двери и шарнирных рычагах без использования направляющих
штифтов. На внутренней стороне шарнирных рычагов могут быть выполнены углубления для установки
пружин или пружинных элементов.
Когда дверца закрывается, прижимаясь к раме, винтовые пружины или другие упругие элементы сжимаются
между дверцей и шарнирными рычагами, и, следовательно, пружины оказывают давление на задний конец
дверцы таким образом, что дверца качается или поворачивается на шарнирных рычагах и прижимается к
посадочному месту на раме печи, обеспечивая герметичное соединение.
Запорный механизм может быть установлен на передней или верхней и нижней сторонах двери 60
посредством взаимодействия дверного засова с шарнирными рычагами, которые могут быть соединены
между собой на своих свободных концах элементом, о который может тереться дверной засов, так что при
зацеплении дверного засова с защелкой 65 на раме происходит сжатие пружин. Или же, в качестве
альтернативы, дверной засов может быть шарнирно соединен с рычагами петель и, зацепляясь с защелкой на
раме 70, сжимать пружины между дверью и рычагами петель, как указано выше.
Запорное устройство может применяться к дверям или запорным механизмам других отсеков, кроме печей, а
также к любым дверям или рамам 75 водонепроницаемых отсеков.
Если для крепления пружин используются направляющие штифты, они могут перемещаться внутри двери,
будучи закрепленными на рычагах петель, или, если направляющие штифты закреплены под углом 80° к
двери, они перемещаются внутри рычагов.
Датировано 13 мая 1925 года.
ДЖОРДЖ Т. МИЛЛАРД, Уорик Чемберс, Корпорейшн-стрит, 85, Бирмингем, представитель заявителя, 254,061
254,061 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в конструкции дверей или запорных устройств печей или других отсеков.
Я, Фрэнк Джоин Вайнберг, из поместья Шато, Моссфилд-роуд, Кингс-Хит,
Бирмингем, являющийся британским подданным, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к дверям или запорным механизмам печей или других отсеков и имеет своей
целью обеспечение герметичного или водонепроницаемого прилегания дверцы или запорного механизма к
раме печи или другого отсека. При закрывании двери может образоваться зазор или щель, особенно в месте
соединения двери с петлями, между ее внутренней поверхностью и дверной коробкой. Для устранения этого
дефекта необходима высокая точность подгонки крепления петли, что, помимо больших трудозатрат и
расходов, является сложной задачей. Настоящее изобретение предлагает компенсационное средство,
которое обеспечит воздухо- или водонепроницаемое соединение и позволит обойтись без каких-либо
специальных фитингов не только со стороны петель, но и в передней, верхней или нижней части дверного
проема. Настоящее изобретение представляет собой дверцу духовки или иной запорный механизм, имеющий
шарнирные рычаги, и пружины или другие упругие элементы, расположенные между дверцей или запорным
механизмом и указанными рычагами, которые действуют таким образом, что когда дверца или запорный
механизм зафиксирован в закрытом положении, пружины или другие упругие элементы сжимаются и
срабатывают, плотно прижимая дверцу или запорный механизм к дверной коробке проема.
Обращаясь к прилагаемым чертежам: на фиг. 1 представлен вид спереди двери в закрытом положении,
иллюстрирующий предпочтительную конструкцию изобретения.
На рис. 2 представлен план в разрезе через один из шарнирных рычагов. Рис. 3 — фрагментарный разрез с
открытой диафрагмой. На фиг. 4 показана модификация, демонстрирующая применение изобретения к
переднему краю двери, а на фиг. 5 — дальнейшая модификация с тем же объектом.
Обращаясь к фиг. 1-3, дверца 1, которая, например, может быть дверцей духовки, снабжена выступами 2, к
которым шарнирно соединены рычаги 3, которые, в свою очередь, шарнирно соединены с выступами 4 на
раме корпуса 5. Дверца, удерживаемая шарнирными рычагами, предназначена для открытия или закрытия
входа в печь и для независимого качания на указанных 65 шарнирных рычагах.
Между передней поверхностью двери 1 и шарнирными рычагами 3 расположены винтовые пружины 6,
которые опираются на направляющие штифты 7, закрепленные одним концом на шарнирных рычагах 70,
причем указанные штифты имеют скользящее соединение с дверью. Таким образом, пружины 6 воздействуют
на рычаги 3 в промежутках между шарнирными соединениями. При необходимости на внутренней стороне
шарнирных рычагов 75 3 могут быть сделаны углубления для установки пружин 6. Дверь, как обычно,
снабжена поворотной защелкой 8, проходящей через кронштейн 9 с проушиной и зацепляющейся с выступом
10 на раме корпуса 5. 80 Когда дверца 1 фиксируется в закрытом положении защелкой 8, зацепляющейся с
выступом 10, винтовые пружины 6 сжимаются между дверцей и шарнирными рычагами 3, и, следовательно,
пружины оказывают давление 85 на дверцу таким образом, что она прижимается к дверной коробке 11 на
раме печи, обеспечивая герметичное соединение.
Вместо направляющих штифтов, закрепленных на рычагах петель под углом 90 градусов, их можно закрепить
на двери и скользящим образом соединить с рычагами.
При желании вместо винтовых пружин можно использовать лопастные пружины или другие упругие элементы
95, которые следует закрепить между дверью и рычагами петель без использования направляющих штифтов.
Запорное устройство может применяться к дверям или запорным механизмам других отсеков, кроме печей, а
также к любым дверям или рамам водонепроницаемых отсеков.
Обращаясь к рис. 4, верхний и нижний шарнирные рычаги 3a соединены соединительным элементом 12, на
котором расположен кронштейн 9a с проушиной 105, через который проходит поворотная защелка 8a,
зацепляясь с выступом 10a. Между шарнирными рычагами 3a и дверью, как указано выше, установлены
винтовые или другие пружины 6a. Когда защелка 110 8a входит в зацепление с выступом 0la, она скользит по
поверхности соединительного элемента 12 254061, посредством которого сжимаются пружины 6a, и дверца
плотно прижимается к дверной коробке корпуса печи.
На фиг. 5 показана защелка 8b, имеющая изогнутую форму, шарнирно соединенная в точке 12a с поперечной
балкой 12, соединяющей рычаги шарнира 3b и входящей в зацепление с выступом 10b для обеспечения
закрытия двери.
Как станет понятно, модификации, показанные на рис. 4 и 5, при необходимости могут быть адаптированы для
крепления двери по ее верхнему или нижнему краю.
Поскольку я подробно описал и определил природу своего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254062.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254062&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254062A
[]
Я, Эдвард Чарльз Роберт Маркс,
Британский подданный, проживающий по адресу: Линкольнс-Инн-Филдс, 57 и 58, Лондон, W.C. 2, настоящим
заявляет о характере данного изобретения (сообщение, полученное мной от Уильяма).
Компания «Вригли-младший», корпорация, организованная и существующая в соответствии с законами штата
Западная Вирджиния, США, с основным местом деятельности по адресу: Северная Мичиган-авеню, 400,
город Чикаго, округ Кук, штат Иллинойс, США, и то, каким образом это должно быть осуществлено, должно
быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в упаковке кондитерских изделий, и в частности к
средствам и способам упаковки кондитерских изделий в виде леденцов или таблеток жевательной резинки в
сахарной оболочке.
Удобный способ упаковки кондитерских изделий такого типа заключается в заворачивании определенного
количества, предпочтительно десяти, в обертку из вощеной бумаги, герметично закрытую для защиты от
влаги, при этом несколько изделий располагаются в ряд, лицевой стороной друг к другу, по всей длине
упаковки. По размеру, форме и внешнему виду такая упаковка напоминает более распространенную форму, в
которой продаются жевательные резинки.
При употреблении содержимого упаковки таблеток обычно открывают один конец запечатанной упаковки и
извлекают таблетки по желанию, а оставшуюся часть упаковки носят в кармане до тех пор, пока ее
содержимое не будет полностью съедено.
При упаковке таблеток не предполагается, что обертка должна быть прилегать настолько плотно, чтобы
предотвратить выпадение таблеток при обращении с упаковкой после ее первоначального вскрытия, даже с
добавлением внешней ленты или этикетки, которая [PrTice 1/ -] 254,062 окружает упаковку. В результате
таблетки имеют тенденцию отклеиваться от упаковки и выпадать через отверстие в конце упаковки.
Было предложено упаковывать отдельные порции застывшего спирта или других продуктов дистилляции в
жидкий материал и наносить на внешнюю сторону упаковки маркировку или 56 углублений, чтобы сделать
порции видимыми и облегчить их разделение.
Кроме того, было предложено изготавливать упаковки, содержащие лекарственные препараты или конфеты в
виде отдельных блоков, и заключать их в водонепроницаемую оболочку, при этом каждый блок отделялся от
соседнего блока путем прижимания оболочки с одной стороны блока к соседней стороне, образуя таким
образом отдельные отсеки.
Целью изобретения является создание упаковки, в которой таблетки надежно удерживаются внутри упаковки,
предотвращая их выпадение при обычном обращении, но при этом позволяя легко извлекать их по одной по
мере приема. Упаковка предпочтительно снабжена средствами для удержания таблеток во время процесса
обертывания, способ которого описан ниже в связи с прилагаемыми чертежами, на которых 80 Рисунок 1
представляет собой перспективный вид новой упаковки для кондитерских изделий без внешней обертки,
Рисунок 2 представляет собой вид сбоку ряда таблеток в упаковке, где 86 обертка показана в продольном
разрезе, и Рисунок 3 представляет собой перспективный вид отдельной таблетки.
Как уже было сказано, таблетки A 90 упаковываются в пакеты с помощью специально разработанных для этой
цели машин. В качестве упаковочного материала предпочтительно использовать вощеную или парафиновую
бумагу подходящего качества. Таблетки подаются в соответствии с 9,5 ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИЕЙ
Дата подачи заявки: 15 мая 1925 г., № 12757|25, Заявка принята: 1 июля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения в упаковке кондитерских изделий.
l 2 254,062 машина и в процессе ее работы располагаются рядами и в окончательной форме упаковки, причем
каждый ряд последовательно обертывается и запечатывается листами B J5 упаковочного материала,
подаваемого с рулона до момента обертывания и отрезаемого от него на кусочки соответствующего размера.
Способ упаковки содержимого посылки заключается в том, что продольные края перекрываются, а торцевые
края загибаются и подгибаются по краям посылки, как это наглядно показано на рисунке 1. После операции
складывания перекрывающиеся края и торцы обертки запаиваются путем нагревания с использованием
парафина, содержащегося в бумаге, в качестве клеящего вещества.
Для достижения цели сохранения отдельных таблеток внутри упаковки и завершения упаковки,
предусмотренной изобретением, предпочтительно использовать следующий способ:
По всей длине упаковки (форма 26), а также по всему периметру упаковки, расположено множество
углублений или канавок. Эти углубления расположены между пластинами А, их края закруглены, так что
образуются естественные углубления или пространства, в которые можно вдавить материал.
Более того, эти бороздки или углубления сравнительно долговечны, по крайней мере, в течение времени,
необходимого для использования упаковки, причем долговечность обусловлена природой используемого
материала и содержанием парафина, которым он пропитан. По этой причине в качестве способа создания
канавок в упаковке предлагается использовать нагрев, который может быть осуществлен несколькими
способами, но предпочтительно путем пропускания упаковок через пластины или матрицы с канавками или
между ними, при поддержании температуры, достаточной для размягчения парафина. После образования
борозд или углублений, последующее охлаждение приводит к затвердению материала и, следовательно, к
поддержанию рифленой или гофрированной формы упаковки. Кроме того, воздействие тепла приводит к
образованию связи между материалом обертки и краями таблеток за счет адгезии парафина, содержащегося
в бумаге, к поверхностям краев таблеток.
Таким образом, видно, что несколько таблеток расположены между углублениями или бороздками, при этом
промежуточные части материала плотно прилегают к 60 и прилегают к их краям. Таким образом, каждая
таблетка удерживается в отдельном отсеке и, следовательно, фиксируется на месте, не завися от соседних
таблеток для предотвращения смещения. Таким образом, извлечение таблеток с одного или другого конца не
затрагивает оставшиеся таблетки, благодаря чему упаковка и ее содержимое остаются неповрежденными до
полного употребления. #0 Хотя гофрирование или бороздки могут проходить по всей длине упаковки, явно нет
необходимости обрабатывать торцы упаковки, поскольку таблетки с торцов обычно удаляются при открытии
упаковки.
Таким образом, в представленной упаковке образование борозд включает только таблетки, расположенные
между концами. Как обычно, запечатанная упаковка или обертка 80 обернута лентой или этикеткой, скрывая
таким образом бороздки под ней.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254063.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254063&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254063A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 18 мая 1926 года. № 12,970/25.
Слева полностью: февраль. 18, 1926.
Полное принятие: 1 июля 1926 г., 254,063 ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических обогревателей и радиаторов, а также связанные с ними
аспекты.
Мы, компания J. STONE & COMPANY, LIMITED, инженеры, из Дептфорда, графство Кент, компания,
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании, и АРРЕД ЭДВАРД ХОНИ,
проживающий по адресу: Сеймур Гарденс, 31, Илфорд, графство Эссекс, британский подданный, настоящим
заявляем, что сущность данного изобретения заключается в следующем: 1. Данное изобретение включает в
себя усовершенствования электрических обогревателей и радиаторов, и его основная цель состоит в
создании радиатора с художественным оформлением, который может быть установлен в ограниченных
пространствах, таких как железнодорожные вагоны, спальные места и корабельные причалы, при этом
конструкция радиатора должна быть приспособлена таким образом, чтобы нагревательные элементы были
легко доступны для осмотра, обслуживания или замены, в зависимости от ситуации, без нарушения
крепления или установки радиатора.
Ещё одной целью является создание радиатора, в котором исключается локальный перегрев и все его части
нагреваются более или менее равномерно, а также который в определённой степени может выступать в
качестве теплового резервуара, чтобы тепло, выделяемое таким радиатором, не терялось в периоды, когда
нагревательные элементы не получают ток, например, когда поезд останавливается на станции.
Согласно данному изобретению, нагреватель или радиатор включает в себя корпус, который может быть
литым, в котором соответствующим образом поддерживаются вертикальные нагревательные элементы,
причем части корпуса являются съемными для обеспечения доступа к креплениям нагревательных элементов
и для возможности их отсоединения и продольного извлечения, когда того требует их демонтаж или замена.
Нагревательные элементы предпочтительно имеют ленточную форму, и внутри корпуса и вокруг этих
ленточных нагревателей предусмотрено большое воздушное пространство, так что, когда динамо-машина
временно перестает подавать электрический ток на нагревательные элементы, например, когда поезд
останавливается на станции, заключенный объем воздуха в дополнение к массе металла, составляющего
стенки радиатора, содержит запас тепла, которое постепенно излучается в окружающую атмосферу и
пополняется, когда динамо-машина снова начинает вырабатывать ток для нагревательных элементов.
Перегородки могут быть выполнены или установлены внутри корпуса радиатора, либо могут быть
установлены на содержащихся в нем нагревательных элементах, причем такие перегородки расположены
таким образом, чтобы препятствовать прямому потоку 60 нагретого воздуха к верхней части корпуса и тем
самым способствовать равномерному нагреву всех металлических частей и предотвращать перегрев верхней
части.
Радиатор спроектирован таким образом, чтобы располагаться на некотором расстоянии от прилегающей
стены, чтобы тепло не повредило облицовку или стеновые покрытия, а в верхней и задней части радиатора
может быть предусмотрен регулируемый упор или опора для создания жесткости или опоры относительно
указанной стены.
Согласно одному из подходящих вариантов конструкции, воплощающему эти усовершенствования, корпус
радиатора представляет собой отливку, включающую прямоугольную базовую часть или коробку с
установленным на ней элементом 75, а также плоскую трубчатую часть, которая может быть закруглена
сверху и иметь канавки посередине для придания ей привлекательного внешнего вида.
Передняя половина закругленной верхней части изготавливается отдельно и съемно крепится в виде
полуколпачка. Задняя стенка основания или коробчатой части выполнена с двумя горизонтально
расположенными выступами, а задняя стенка в верхней части трубчатой части также выполнена с двумя
выступами. Выступы 254,063 служат для крепления двух ленточных нагревателей и расположены таким
образом, что эти ленточные нагреватели подвешены вертикально и параллельно друг другу. После установки
нагревательных элементов два верхних контакта ленточных нагревателей соединяются между собой таким
образом, что последние оказываются последовательно соединены. После установки нагревателей и
выполнения этого соединения, полуколпачок надевается и фиксируется винтами таким образом, чтобы
крепежные винты и соединение были недоступны, пока полуколпачок остается на месте. На передней стенке
коробки или основания образованы два отверстия! 5 На противоположной стороне нижние выступы и эти
отверстия позволяют закрепить винты для нижних концов ленточных нагревателей. Кроме того, эти отверстия
обеспечивают доступ к клеммным соединениям, выполненным между нижними концами полосы.
нагреватели, а также положительный и отрицательный проводники. После выполнения этих соединений на
отверстия устанавливаются накладки, которые фиксируются, например, винтами.
Наличие соответствующих выступов на нижнем крае коробки или основания позволяет прикрепить радиатор
болтами к подходящей опоре.
Таким образом, воздух внутри радиатора более или менее герметично замкнут, так что один и тот же объем
воздуха постоянно служит для передачи тепла от нагревательных элементов к стенкам радиатора. Для того
чтобы поддержать верхнюю часть радиатора и предотвратить ее повреждение, а также для предотвращения
деформации креплений у основания под воздействием удара или давления, приложенного к верхней части, с
задней стороны указанной верхней части отлит выступ. В этом выступе просверливается отверстие и
нарезается резьба, после чего в выступ ввинчивается винт с перфорированной головкой или фланцем. При
креплении радиатора этот винт выкручивается до тех пор, пока его головка или фланец не упрется в стену
или опору с задней стороны радиатора, после чего винты пропускаются через перфорации и ввинчиваются в
стену или опору. Таким образом, хотя радиатор и расположен вдали от стен или опор сзади, он, тем не менее,
опирается на такие стены для вышеупомянутой цели.
Если в какой-либо момент потребуется обслуживание или замена любого из ленточных нагревателей,
необходимо снять описанные выше крышки и полуколпачок, после чего обеспечивается доступ к креплениям
и клеммным соединениям. Если необходимо снять ленточный нагреватель, следует разъединить
последовательное соединение между двумя нагревателями, выкрутить крепежные винты неисправного
нагревателя и извлечь его, вытянув вдоль и вверх через отверстие, открывшееся после снятия половины
крышки. Возможность легкого демонтажа и замены неисправного нагревателя, предусмотренная таким
образом, имеет важное значение во многих системах отопления на железнодорожных вагонах и тому
подобном, поскольку в таких установках выход из строя одного нагревателя из-за неисправности приводит к
нежелательной перегрузке остальных нагревателей, которые, в свою очередь, могут выйти из строя под
воздействием перегрузки.
Очевидно, что усовершенствования применимы к радиаторным блокам, предназначенным для соединения
друг с другом в радиатор, состоящий из двух или более разъединяемых блоков, причем размер радиатора
регулируется путем изменения количества, расположения и соединений блоков в соответствии с размерами
отсека или камеры, в которой установлен такой радиатор. С другой стороны, радиатор в сборе может быть
выполнен с использованием описанной выше конструкции, в этом случае его можно установить в очень
небольших пространствах, например, в ограниченном пространстве между умывальником и койкой в
спальном отсеке.
Датировано 18-м днем мая 192,5 года.
JENSEN & SON, 77, Чансери Лейн, Лондон, W.C. 2.
Сертифицированные патентные поверенные.
(из) ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических обогревателей или радиаторов и связанные с ними
усовершенствования.
Мы, компания J. STORE & COPA-Y, LIMITED, инженеры, из Дептфорда, графство Кент, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, и АЛЬФРЕД ЭДВАРД ХОНИ, проживающий по адресу:
Сеймур Гарденс, 31, Илфорд, графство Эссекс, британский подданный, настоящим заявляем, что характер
данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и определены в следующем
заявлении:
Данное изобретение включает усовершенствования электрических нагревателей или радиаторов,
содержащих удлиненные или ленточные элементы, расположенные вдоль корпуса, снабженного съемной
крышкой или ее частями.
Основная цель состоит в создании радиатора, охватывающего два параллельно расположенных
электрических ленточных нагревателя, при этом часть корпуса отломана для того, чтобы обнажить нижнюю
часть одного из 70 ленточных нагревателей.
Рисунок 2 представляет собой вертикальный разрез по линии II-II рисунка 1.
На рисунке 3 представлен вид, аналогичный рисунку 1, но на нем показан расширенный корпус радиатора 75,
в котором расположены ленточные нагреватели, расположенные под углом друг к другу.
Рисунок 4 аналогичен рисунку 3, но конструкция, изображенная на рисунке 4, модифицирована для
размещения одного ленточного нагревателя с наклонным расположением.
На рисунке 5 показан боковой вид радиатора, аналогичного изображенному на предыдущих 85 рисунках, но
модифицированного для установки в горизонтальном положении в ограниченном пространстве, например,
под сиденьем железнодорожного вагона, а на рисунке 6 представлен план рисунка 5. 90 Обращаясь к
рисункам 1 и 2, корпус радиатора представляет собой литую деталь, включающую прямоугольную базовую
часть a или коробку, на которой установлена и интегрирована плоская трубчатая часть b, которая может быть
закруглена сверху, как показано на рисунке, и иметь канавки посередине для придания ей привлекательного
внешнего вида. Передняя половина закругленной верхней части изготавливается отдельно и устанавливается
съемным способом в виде полуколпачка 100c, предназначенного для фиксации на месте винтами в точке d.
Задняя стенка основания или коробки а образована двумя горизонтально расположенными выступами e, а
верхняя задняя стенка также образована двумя выступами 105 /. Выступы e и / служат для изолированного
крепления с помощью болтов g двух ленточных нагревателей h и расположены таким образом, что эти
ленточные нагреватели подвешены вертикально и параллельно друг другу.
После установки этих нагревателей два верхних контакта j (110) соединяются проводником k, так что
указанные нагреватели соединены последовательно.
После установки нагревателей 115 и их подключения, как указано выше, полуколпачок c устанавливается и
фиксируется винтами в точке d таким образом, чтобы верхние крепежные винты и клеммные соединения
были недоступны, пока полуколпачок c остается на месте. 120 На передней стенке основания a напротив
нижних выступов e образовано отверстие, обеспечивающее доступ к нижним крепежным болтам g и к нижним
клеммным соединениям нагревателей, клеммы которых 125 соединены с положительным и отрицательным
проводниками, введенными в корпус радиатора снизу или иным удобным способом. После выполнения
соединений, крышка 130 крепится к отверстию с помощью винтов.
При желании можно изготовить радиатор с двумя отверстиями, имеющий художественный вид и способный
устанавливаться в ограниченных пространствах, таких как вагоны поездов, спальные места и корабельные
причалы. При этом конструкция радиатора должна быть приспособлена таким образом, чтобы
нагревательные элементы были легко доступны для осмотра, обслуживания или замены, в зависимости от
ситуации, без нарушения крепления или установки радиатора. Ещё одной целью является создание
радиатора, в котором исключается локальный перегрев и все его части нагреваются более или менее
равномерно, а также который в определённой степени может выступать в качестве теплового резервуара, так
что тепло, выделяемое таким радиатором, не теряется в периоды, когда нагревательные элементы не
питаются.
с током, например, когда поезд останавливается на станции.
Согласно данному изобретению, нагреватель или радиатор включает в себя удлиненный корпус, который
может быть выполнен в виде отливки, в котором продольно расположенный нагревательный элемент или
элементы удлиненного или полосового типа соответствующим образом поддерживаются, при этом концевые
части корпуса являются съемными, обеспечивая доступ к креплениям нагревательных элементов или
элементов и позволяя отсоединять и снимать последние вдоль, когда того требует их демонтаж или замена.
Внутри корпуса этих ленточных нагревателей предусмотрено большое воздушное пространство, так что,
когда динамо-машина временно перестает подавать электрический ток на нагревательные элементы,
например, когда поезд останавливается на станции, заключенный внутри объем воздуха, помимо массы
металла, составляющего стенки радиатора, содержит запас тепла, которое постепенно излучается в
окружающую атмосферу и пополняется при следующем включении динамо-машины для выработки тока для
нагревательных элементов. В корпусе радиатора могут быть выполнены или установлены перегородки, либо
они могут быть установлены на содержащихся в нем нагревательных элементах, причем такие перегородки
расположены таким образом, чтобы препятствовать прямому потоку нагретого воздуха к верхней части
корпуса и тем самым способствовать равномерному нагреву всех металлических частей и предотвращать
перегрев верхней части.
Радиатор спроектирован таким образом, чтобы располагаться на некотором расстоянии от прилегающей
стены, чтобы тепло не повредило облицовку или стеновые покрытия, а в верхней и задней части радиатора
может быть предусмотрен регулируемый упор или опора для обеспечения жесткости или опоры на указанную
стену.
Для облегчения понимания изобретения приводятся прилагаемые чертежи, иллюстрирующие несколько
конструкций на примере, на которых: Рисунок 1 представляет собой фронтальный вид устройства 254,063 -3
вместо одного, в этом случае каждое из этих отверстий располагалось бы напротив соответствующего
нижнего вывода ленточного нагревателя. Подобная конструкция показана на рисунке 1 пунктирными линиями,
на которых изображены две круглые крышки, закрепленные над круглыми отверстиями в передней стенке
коробки а. Наличие соответствующих выступов на основании или нижнем крае коробки позволяет прикрепить
радиатор болтами к подходящему полу или опоре.
Таким образом, воздух внутри корпуса радиатора более или менее герметично замкнут, так что один и тот же
объем воздуха постоянно обеспечивает передачу тепла от ленточных нагревателей к стенкам радиатора. Для
того чтобы поддержать верхнюю часть радиатора и предотвратить ее повреждение, а также для
предотвращения деформации креплений основания от удара или давления, приложенного к верхней части, на
задней стороне указанной верхней части отлита выпуклость n. В выступе n просверлено отверстие, чтобы его
можно было использовать для установки соответствующего регулируемого настенного крепления. Например,
как показано на рисунке 2, стеновая пластина o имеет выступ ol, в котором просверлено и нарезана резьба
для установки полой винтовой заглушки p. Заглушка p выполнена с квадратным участком pl и цилиндрическим
трубчатым удлинителем p2, предназначенным для прохождения в отверстие выступа n и закрепления в нем
установочным винтом q. Величина выступания заглушки p регулируется путем приложения гаечного ключа к
квадратной части p', так что пластина o может опираться на стену или опору, обозначенную как s на рисунке 2,
а цилиндрическая часть p2 заглушки может проходить через отверстие выступа ln.
После того, как детали установлены и отрегулированы должным образом, установочный винт q затягивается,
а шуруп по дереву r пропускается через полую заглушку с передней стороны и ввинчивается в стену или
опору s, благодаря чему верхняя часть радиатора закрепляется и поддерживается желаемым образом. Таким
образом, хотя радиатор и не соприкасается со стеной или опорой SO сзади, он, тем не менее, опирается на
эту стену для вышеупомянутой цели.
При желании, вместо описанного способа крепления к стене, в отверстие выступа n с обратной стороны
можно вкрутить винтовое устройство, выполненное в виде настенной пластины; в этом случае отверстие
будет иметь резьбу для таких винтов, как это будет легко понять.
Если в какой-либо момент потребуется обслуживание или замена любого из ленточных нагревателей,
необходимо снять крышку I и полуколпачок c, после чего обеспечивается доступ к креплениям и клеммным
соединениям. Если необходимо снять ленточный нагреватель, последовательное соединение k
отсоединяется, крепления неисправного ленточного нагревателя снимаются, и этот нагреватель извлекается
продольно и вверх через верхнее отверстие, открывающееся после снятия половины крышки e.
Возможность легкого демонтажа и замены неисправного нагревателя, предусмотренная таким образом, имеет
важное значение во многих системах отопления на железнодорожных вагонах и тому подобном, поскольку в
таких установках отказ одного из нагревателей из-за неисправности приводит к нежелательной перегрузке
остальных нагревателей, которые, в свою очередь, могут выйти из строя под воздействием перегрузки. 8.
Модификация, показанная на рисунке 3, не требует подробного описания, поскольку она очень похожа на
конструкцию, описанную со ссылкой на рисунки 1 и 2. На рисунке 3 два полосовых нагревателя наклонены под
углом, сходящимся к вертикали, так что их верхние концы сближаются и могут быть закреплены на одном
выступе /A на задней стенке корпуса. Таким образом, можно использовать немного более длинную
нагревательную полосу длиной 90 градусов, верхние части этих нагревателей располагаются на большем
расстоянии от боковых сторон металлического корпуса, а последовательное соединение k укорачивается. 95
Дальнейшая модификация, показанная на рисунке 4, аналогична той, что показана на рисунке 8, за
исключением того, что ширина радиатора меньше, и внутри установлен только один ленточный нагреватель
h.
Как видно из чертежа, ленточный нагреватель наклонен, а проводник k1 соединяет его верхний конец с
отрицательным или положительным выводом у основания корпуса, причем его нижний конец напрямую
соединен с положительным или отрицательным выводом, который также находится у основания корпуса, как
было объяснено ранее.
Согласно рисункам 5 и 6, радиатор с нагревательным элементом 1 1(0), аналогичным показанному на рисунке
4, предназначен для размещения в горизонтальном положении в ограниченном пространстве, например, под
сиденьем железнодорожного вагона. Основная модификация заключается в оснащении каждого из концов
корпуса радиатора выступами или ножками, которые можно крепить, например, к полу или к стене автобуса.
и при отказе от базового блока a конструкций, изображенных на предыдущих рисунках. Оба конца корпуса
срезаны на половину своей глубины, и каждый закрыт крышкой, напоминающей полуколпачок c на рисунках
1–4. Крышки крепятся гайкой u на резьбовом штифте или шпильке 125, вставленном через перфорированный
выступ в углублении такой крышки и ввинчивающемся в выступ u на основании или задней стенке корпуса.
Положительный или отрицательный проводник может быть введен в корпус через изолирующий штуцер и
соединен с клеммой на левом конце ленты. Правый конец полосы h соединен проводником, не показанным на
рисунке, с соответствующим клеммным разъемом A; отрицательный или положительный проводник установки
вводится в корпус через отверстие, обозначенное буквой y, и соединяется с этим клеммным разъемом, как это
будет легко понять. Из чертежа будет очевидно, что снятие крышек обеспечивает доступ к клеммам и
креплениям ленточного нагревателя, а извлечение последнего после отсоединения может быть выполнено
путем перемещения его в торце через корпус радиатора.
Во всех описанных выше конструкциях ленточные нагреватели окружены значительным воздушным
пространством, объем заключенного в него неподвижного воздуха обеспечивает существенную
теплоаккумулирующую способность.
Таким образом, если обогреватель находится в установке, где все обогреватели подключены к
динамо-машине или другому источнику электропитания, который включается только во время движения
Соседние файлы в папке патенты