Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4344
.pdf
показано на рисунке, образуя стержень, и вставлены в рукоятку 2, удерживаясь в ней с помощью наконечника
5.
При необходимости хвостовик 6 из 85 проволоки может полностью проходить через рукоятку и иметь
увеличенную головную часть на конце рукоятки, чтобы предотвратить ее выдергивание.
После сборки деталей 90 разрез 4 может быть заделан раствором или клеем, либо материал по обеим
сторонам разреза 4 может быть сшит вместе.
В конструкции, показанной на рисунках 3 и 4, отрезок губчатой или сотовой резины 9,5, имеющей в основном
цилиндрическую форму, нанизывается на среднюю часть проволоки 7, которая затем складывается вдвое, как
показано на рисунке 3, так что отрезок губчатой или сотовой резины изгибается в U-образную форму. После
того как резиновая проволока в форме буквы U согнута, ее можно согнуть в другой плоскости в кривую, как
показано на рисунке 4.
Два конца проволоки 7 снова скручены вместе, образуя стержень 6, который соединен с рукояткой 2 с
помощью наконечника 5, и при необходимости стержень 6 может полностью пройти через рукоятку.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254070.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254070&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254070A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 26 мая 1925 года. № 13669/25.
Заявка принята: надлежащим образом 1, 7926.
2549070 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования опалубки для использования в строительных цементных и аналогичных стенах.
Я, Джеймс Крэмри, член Американского института безопасности, проживающий по адресу: ул. Сент-Джонс, 4.
Дом священника Мэри в Манчестере, графство Ланкастер, британское подданство, настоящим заявляет о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в строительстве стен зданий или в связи с ним, но
особенно касается строительства таких стен с полостями между двумя оболочками, изготовленных из
цемента, бетона или подобных материалов, которые могут наноситься вручную или механическим способом,
например, путем нанесения жидкого цемента или подобного материала с помощью цементного пистолета.
Основными целями моего изобретения являются: создание усовершенствованной формы внутренней
опалубки, которую можно легко устанавливать и снимать; усовершенствованные средства для определения
ширины полости между внутренними поверхностями оболочек, включая средства для фиксации опалубки в
определенных боковых положениях; а также усовершенствованные средства для скрепления оболочек по
мере выполнения работ; указанные средства поддерживают металлическую сетку или подобное
армирование, необходимое для укрепления оболочек.
С учетом вышеизложенных целей мое изобретение состоит в опалубке для изготовления пустотелых стен из
цемента и подобного материала, состоящей из двух элементов, каждый из которых образован вертикальными
досками или подобным материалом в одной вертикальной плоскости, закрепленными на жестких продольных
рейках, нижняя из которых имеет верхние скошенные или закругленные края и вертикальные распорные
планки прямоугольного сечения с параллельными продольными краями, причем указанные распорные планки
имеют заостренные или скошенные концы для зацепления с соответствующими скошенными или
закругленными краями нижних реек опалубки; комбинация с пустотелой опалубкой LPlice 11-] имеет
указанные особенности комбинированных калибров и постоянных стеновых анкеров 60, имеющих прямое
горизонтальное тело, выступающие выступы для зацепления с наружными поверхностями опалубки и
выступающие выступы для заделки в бетон; Добавление к указанным стеновым анкерам 55 дополнительных
выступов для соединения с внутренними поверхностями частично построенной стены с целью
позиционирования анкера в поперечном направлении, а также калибровочных элементов для ограничения
поперечного расстояния между опалубками, имеющих выступы 60 для соединения с внешними
поверхностями опалубок и выступы для поддержки проволочной сетки или другой арматуры, а также выемки в
верхних кромках опалубок, позволяющие удалять калибровочные элементы после затвердевания цемента 65.
Мое изобретение будет подробно описано со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: фиг. 1 — вид сбоку
складной внутренней опалубки для формирования пустотелой стены, фиг. 2 — ее поперечный разрез, фиг. 3
— перспективный вид анкера и стенового анкера, фиг. 4 — частичный вид сбоку внутренней опалубки,
показывающий применение стенового анкера и анкера, указанных на фиг. 3, при укладке второго или
последующего слоя цемента или подобного материала, фиг. 5 — перспективный вид модифицированной
формы стенового анкера и анкера.
Рис. 6, поперечный разрез железобетонного стенового анкера, выполненного из керамогранита, цемента или
другого формовочного материала аналогичного типа; рис. 7, план анкера; рис. 8, частичный торцевой вид
внутренней опалубки, показывающий анкер и стеновой анкер, предназначенные для поддержки проволочной
сетки или аналогичной арматуры во время нанесения цемента или аналогичного материала; и рис. 9, план
анкера.
При осуществлении моего изобретения и в пункте 95, касающемся расположения внутренней опалубки a
254,070, позволяющей сформировать полость в стене, я использую две независимые опалубки, каждая из
которых состоит из вертикальных досок a или из любого другого подходящего материала, но предпочтительно
досок, которые обычно имеют пазы и шипы и скреплены между собой продольными рейками или
направляющими b, расположенными на их внутренних поверхностях, причем нижняя и верхняя рейки
предпочтительно крепятся к доскам a заподлицо с их верхними краями, в то время как промежуточная рейка
или рейки могут быть расположены так, как сочтено наилучшим в соответствии с глубиной опалубки. Верхний
край каждой опалубки предпочтительно снабжен внешней рейкой или направляющей, которая может
определять высоту цемента или подобного материала, наносимого после установки опалубки на место.
Внешние поверхности опалубки можно покрыть мягким мылом или любым другим обычным материалом,
используемым при опалубке при строительстве железобетонных или подобных стен.
В сочетании с двумя упомянутыми элементами затвора я использую два или более прямоугольных стержня с
параллельными гранями, обычно по одному у каждого конца затвора и один или несколько промежуточных из
них.
Нижние концы стержней направлены в сторону e, как показано на рис. 1 и 4, и входят в зацепление со
скошенными кромками f, образованными на внутренних верхних углах нижних планок b, хотя вместо
скошенных углов они могут быть закруглены, как показано пунктирными линиями на рис. 1. Стержни служат
средством для перемещения двух ставней на необходимое расстояние друг от друга в соответствии с
шириной полости, которую необходимо сделать в стенах, и, очевидно, сами стержни могут иметь любую
удобную для этой цели ширину. Опалубка и стержни действуют совместно с измерительными устройствами,
которые также образуют стеновые анкеры для встраивания 4.5 в цемент или подобную конструкцию,
формирующую внутреннюю и внешнюю оболочки пустотелых стеновых или напольных блоков. На рисунках
показана конструкция измерительного прибора и анкерной стяжки. I и 2 и состоит из полосы или тела из
металла с загнутыми вверх участками 7, которые прилегают к внешним поверхностям ставней и,
следовательно, определяют ширину полости i стены или блока, когда стержни d установлены на место.
Дополнительные выступающие элементы j формируются в анкерном креплении и стеновой стяжке на
небольшом расстоянии друг от друга, так что они могут быть вдавлены в цемент или подобный материал и
таким образом скрепить стеновые стяжки между собой. В тех случаях, когда в обшивке или стенах
используется металлическая арматура, как показано на рис. 1 под номером k, выступы j располагаются с
внешней стороны арматуры. Стеновой анкер и калибр p5, как описано выше, обычно используются в
основании первого участка стены.
Вместо металлической проволочной стяжки я могу использовать стяжку из литого металла, терракоты,
каменной керамики, глины или цемента, с армированием или без него. Подобный тип измерительной стяжки
(70 градусов) показан на фиг. 6 и 7, при этом проволока или другое армирование обозначено буквой м.
Для второго и последующих ярусов или участков пустотелых стен я использую модифицированную форму
анкерной стяжки, как показано на рис. 3, 4, 6 и 7. В варианте, показанном на фиг. 3 и 4, корпус анкера снабжен
выступающими вниз выступами А, которые входят в зацепление с внутренними поверхностями 80 первого
яруса цементной или аналогичной облицовки стены, обеспечивая боковое расположение анкера и,
следовательно, выравнивание опалубки с передними поверхностями нижней части стены, как показано на
фиг. 4. На фиг. 6 и 7 выступы n отлиты или сформированы вместе с основным корпусом стяжки. Дальнейшая
модификация стяжки, показанной на рис. 4, представлена на рис. 5, где показано, как выступы прижимаются
вниз с одного края стяжки без прорезки, как на рис. 3.
Верхние края опалубки скреплены между собой простым известным съемным зажимом (форма 95), который
опирается на опалубку.
Зажим на фиг. 1 и 2 представляет собой всего лишь металлическую полоску o, загнутую вниз на каждом конце
pi) для соединения с внешними поверхностями ставней. На фиг. 8 и 9 показана стяжка или зажим 100,
снабженный удлинителями q, так что арматурная сетка k может быть подвешена к ней за горизонтальные
стержни до и во время нанесения цемента или подобного материала. 105 Или же одиночный вертикальный
арматурный стержень может быть закреплен путем свободного пропускания его через отверстия ql, а в этом
случае зажимы могут быть сдвинуты вверх со стержней при необходимости по мере завершения отделки
участков стены. 110 В зависимости от размера опалубки и необходимого количества крепежных элементов
между слоями стены можно использовать любое количество анкерных стяжек или зажимов. В конструкции
115, образующей последующие ярусы стены, стяжки, показанные на рис. 3 и 4, а также 6 и 7, служат опорами
для опалубки.
Опять же, там, где используются клипы, подобные показанным на рисунках.
8 и 9 для поддержки армирующей проволочной сетки, имеющей ячейки значительно шире, чем зажимы; такие
зажимы можно было удалить, сформировав верхние края опалубки с пазами, в которые зажимы можно было
вбивать, а затем извлекать вбок через эти пазы. В таких случаях цемент наносится только на точку ниже
выступов u зажимов.
Описанная выше конструкция ставней (см. здесь) может быть легко сложена и извлечена путем удаления
стержней, что позволяет извлечь ставни из образовавшейся полости.
Описанные методы позволяют мне очень быстро возводить конструкции с пустотелыми стенами и, таким
образом, значительно экономить на трудозатратах.
Мне известно, что ранее при возведении конических дымоходов предлагалось использовать изогнутую
опалубку для образования полости между внутренней и внешней оболочками, причем эта опалубка состояла
из вертикальных досок, скрепленных гибкими кольцевыми металлическими лентами, позволяющими изменять
кривизну опалубки, и что такая опалубка удерживалась на необходимом расстоянии друг от друга
металлическими стержнями, опущенными между металлическими лентами и подвешенными к головкам,
образованным на их верхних концах, в сочетании со съемными U-образными пластинами, охватывающими
внешние смежные поверхности опалубки в вертикальных стыках. Также было предложено использовать
опалубку для полостей, состоящую из V-образной затворной рамы из упругого гибкого металла, опирающейся
на перфорированную металлическую пластину с выступающими элементами для бокового позиционирования
нижнего конца затворной рамы. Боковые элементы последней обычно сближаются, но прижимаются к
рабочему положению вертикальными клиньями, которые выталкивают их верхние кромки наружу, прижимая
их к фланцевой накладке, которая, в свою очередь, располагается сбоку в полости с помощью поперечных
стержней, имеющих выступы, направленные вниз для соединения с накладкой, и выступы, направленные
вверх для соединения с внутренними поверхностями внешней опалубки.
В других предыдущих проектах заслонки с полостью удерживались на расстоянии друг от друга с помощью
непрерывных вертикальных противоположных клиньев или клиновых поверхностей, некоторые из которых
использовались в сочетании с перевернутыми U-образными скобами на внешних поверхностях наружных
заслонок, а другие — в сочетании с поперечными болтами, проходящими через стойки, используемые с
наружными заслонками.
В некоторых из ранее предложенных опалубочных систем нижние концы удерживались на необходимом
расстоянии друг от друга металлическими полосами с вертикальными выступами, причем такие
металлические полосы иногда также имели выступы, зацепляющиеся с цементным материалом, так что в
любом случае они могли действовать как 53 постоянные стеновые анкеры.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 60
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254071.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254071&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254071A
[]
[Второе издание.]
я:
:СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата подачи заявки. 26 мая 1925 года. № 13709/25. 254,071 Полная спецификация слева. Ди. 23, 1925. - -
Полное техническое задание принято 1 июля 1926 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Механизм передачи мощности и регулирования скорости.
Я, Джеймс Фрейзер, проживающий по адресу: Парламентская дорога, 424, Глазго, Великобритания,
настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в следующем: передающее устройство,
являющееся предметом настоящего применения, обладает важными особенностями: широким диапазоном
изменения скорости и реверсивностью ведомого элемента относительно ведущего элемента; а также
автоматическим регулированием тягового или приводного усилия пропорционально сопротивлению.
Эти и другие особенности делают его особенно подходящим для использования в автомобилях и других
нереверсивных двигателях.
Изобретение представляет собой, в первую очередь, две турбины: одна из которых используется в качестве
движущей силы и установлена на валу, получая мощность из внешнего источника, а другая турбина — на
ведомом валу. Эти валы соосны, а турбины расположены таким образом, что каналы через них имеют
радиальную форму и образуют часть замкнутого контура или пути для жидкости, которая во время работы
поддерживается в циркуляции вышеупомянутой вращающей турбиной. Лопасти вращающей турбины имеют
такую форму, что...
Проходящая через них жидкость получает прирост скорости, пропорциональный количеству затраченной на
это энергии, и, попадая во вторичную или приводную турбину, передает ей большую часть своей доступной
энергии, поддерживая таким образом ее постоянное вращение.
Реверсирование второго элемента или турбины может быть обеспечено следующим методом: вторичная
турбина снабжена двумя рядами лопаток противоположного или обратного сечения — один для движения
вперед, другой для движения назад.
Они закреплены на периферии диска, установленного на приводном валу, или вблизи нее, и с помощью
соответствующих средств приспособлены для аксиального перемещения по нему, таким образом, направляя
любую из серий в поток от приводной турбины. Таким образом, поток из приводной турбины может быть
направлен в двух противоположных направлениях, и аналогично крутящий момент на турбинном колесе, в то
время как крутящий момент на первичной турбине остается постоянным во всех направлениях.
Поток из вращающейся турбины подается не радиально, а под углом, значительно опережающим
направление вращения, и для предотвращения любой тенденции потока жидкости к этому, чтобы
противодействовать их воздействию или работе реверсивного ряда приводимой в движение турбины, между
первичной турбиной и ее задней частью установлены вращающиеся лопатки, которые отклоняют поток в
радиальном направлении.
Изменение тягового усилия или вращающего момента приводимого элемента определяется самой системой
автоматически. Поскольку при увеличении сопротивления ведомый элемент замедляется, и скорость v
вытекающей из него жидкости увеличивается (рассматриваемой относительно фиксированной точки в
системе), (и, таким образом, жидкость входит в лопатки турбинного рабочего колеса и выходит из них с
приращением кинетической энергии v, которая, благодаря своей реакции при прохождении через лопатки
вторичной турбины, увеличивает крутящий момент или вращающую силу, действующую на них. Таким
образом, вращающая сила продолжает возрастать по мере уменьшения угловой скорости второй турбины. По
мере уменьшения нагрузки или сопротивления происходит обратный процесс: скорость жидкости, выходящей
из ведомого элемента в пространство, уменьшается, и, следовательно, она входит и выходит из основной
турбины с меньшей скоростью, и, в свою очередь, при входе и выходе из ведомого элемента оказывает
пропорционально меньшую вращающую силу.
Виртуальное направление потока жидкости, поступающего в лопатки вращающейся турбины, r-,. Т.. 11 > C-, в
плоскости вращения, таким образом, неизбежно изменяется со временем, и чтобы предотвратить любую
тенденцию к изменению скорости указанной турбины вследствие этого, лопасти первичной турбины
спроектированы и расположены таким образом, что входные кромки параллельны углу вхождения жидкости в
нее при максимальной скорости; для того, чтобы жидкость проходила через них, не увеличивая работу
двигателя.
Поток жидкости, покидающий ряд лопастей и направляющийся к лопастям, движущимся вперед, все еще
сохраняя значительную скорость, принимается неподвижными лопастями, расположенными напротив и
имеющими такое же количество, как и формирователь. Эти лопатки приспособлены для аксиального
перемещения в соответствии с рабочим режимом и позволяют изменять направление потока на прямой угол с
плоскостью вращения турбин. Из этих каналов жидкость поступает в отдельные каналы, ведущие к входной
кромке лопаток импеллера, и таким образом начинается новый цикл работы.
Указанные отводящие лопасти имеют такую форму и расположение, что одинаковое количество жидкости
проходит через каждую из них в каждый момент времени непрерывным потоком, что позволяет избежать
потерь кинетической энергии из-за ударов или образования вихрей.
Способ заполнения и опорожнения рабочей камеры следующий: в верхнюю часть устройства вставляется
трубка Пито, внутренний конец которой сообщается с проходом рабочей среды, а внешний — с верхним
концом цилиндра, имеющего внутри подвижный поршень и приспособленного своим движением для
регулирования или контроля подачи сжатого воздуха в рабочую камеру с целью и — способом, который будет
описан далее. Выходное отверстие указанной трубки Пито направлено в том же направлении, что и поток
рабочей среды, и, таким образом, когда уровень жидкости в рабочем цилиндре поднимается до такой степени,
что выходное отверстие, окружающее трубку Пито, окружается ею, на верхней части указанного поршня
возникает снижение давления, вызывающее его подъем в цилиндре. Это движение поршня используется для
открытия подачи воздуха под давлением в рабочую камеру, тем самым прекращая подачу жидкости из
резервуара и, посредством соответствующего набора клапанов, выталкивая излишки жидкости из рабочей
камеры обратно в резервуар.
С другой стороны, когда запаса жидкости в рабочей камере недостаточно, трубка Пито открывается, и воздух
через нее проходит к верхней части вышеупомянутого поршня, вызывая его падение и, таким образом,
приводя в действие ряд клапанов, которые подают воздух под давлением в резервуар и выталкивают свежий
поток жидкости в рабочую камеру до тех пор, пока подача жидкости не будет прекращена, как описано выше.
Датировано 25 мая 1925 года.
Джеймс Фрейзер.
Полная спецификация.
Механизм передачи мощности и регулирования скорости.
Я, Джеймс Фрейзер, проживающий по адресу: 424, Парламентская улица, Глазго, Шотландия, Бристоль.
В соответствии с настоящим описанием, характер данного изобретения и способ его осуществления должны
быть подробно изложены и установлены в следующем заявлении: Передающее устройство, являющееся
предметом настоящего приложения, обладает важными характеристиками широкого диапазона изменения
скорости и реверсивности ведомого элемента относительно ведущего элемента, а также автоматической
регулировки передаточной или приводной силы пропорционально сопротивлению. Эти функции, а также
другие, особенно применимые к автомобилям и другим необратимым механизмам. Изобретение состоит,
прежде всего, из двух турбин, одна из которых используется в качестве движущей силы и установлена на...
вал, получающий энергию от внешнего источника под углом 95° — другой турбины на ведомом валу. Эти валы
соосны, и турбины расположены таким образом.
Проходы между ними имеют радиальную форму и образуют часть замкнутого контура или пути для жидкости,
которая во время работы поддерживается в циркуляции с помощью вышеупомянутой вращающейся турбины.
Лопасти вращающейся турбины имеют такую форму, что жидкость, проходя через них, получает прирост
скорости, пропорциональный количеству затраченной на это энергии, и, попадая во вторичную или ведомую
турбину, передает ей большую часть доступной энергии, поддерживая таким образом ее постоянное
вращение.
Реверсирование вторичного ротора или турбины может быть обеспечено последующими 254 071 проходами
через них без увеличения работы двигателя или без причинения ему учащения или увеличения скорости. Это
обеспечивает повышенный крутящий момент на ведомом валу по сравнению с обычным, что делает
70-зубчатую передачу особенно подходящей для преодоления значительного сопротивления.
Жидкость, покидая ряд лопастей и двигаясь вперед, все еще с достаточной скоростью, принимается 75
неподвижными лопастями, расположенными друг напротив друга и равными по числу предыдущими. Эти
лопатки приспособлены для осевого перемещения вместе с рабочим циклом и позволяют изменять
направление потока на угол 80 градусов относительно плоскости вращения турбин. Из этих каналов жидкость
поступает в отдельные каналы, ведущие к самой кромке лопаток рабочего колеса, и начинается новый цикл
работы. 85 Указанные отводящие лопасти имеют такую форму и расположение, что через каждую из них в
каждый момент времени проходит одинаковое количество жидкости непрерывным потоком, что позволяет
избежать потери кинетической энергии из-за ударов или образования вихрей.
Способ поддержания заданного количества жидкости в контуре рабочей камеры заключается в следующем: в
верхнюю часть корпуса вставляется трубка Пито, внутренний конец которой сообщается с каналом жидкой
среды, а внешний — с верхним концом цилиндра, внутри которого находится подвижный поршень, способный
своим движением регулировать или контролировать подачу сжатого воздуха в рабочую камеру для целей и
способом, которые будут описаны далее. Выходное отверстие указанной трубки Пито направлено в том же
направлении, что и поток рабочей среды, и, таким образом, когда площадь поперечного сечения потока
увеличивается до такой степени, что выходное отверстие трубки Пито окружено им, на верхней части
указанного поршня создается уменьшение давления, заставляя его подниматься в цилиндре под действием
давления воздуха под ним. «Это движение поршня используется для открытия подачи воздуха под давлением
115 в рабочую камеру, тем самым прекращая подачу жидкости из резервуара и, с помощью соответствующего
устройства клапанов, выталкивая излишки жидкости из рабочей камеры обратно в резервуар».
С другой стороны, когда подачи жидкости в рабочую камеру недостаточно, трубка поршня открывается, и
воздух через нее проходит к верхней части поршня 125, вызывая или позволяя ему опускаться, и при этом
приводит в действие ряд клапанов, которые подают воздух под давлением в резервуар и вытесняют свежий
воздух. 183 Способ подачи: - Вторичная турбина снабжена двумя рядами лопаток противоположного или
обратного сечения - один для движения вперед, другой для движения назад.
Эти элементы закреплены на периферии диска, установленного на приводном валу, или вблизи него, и с
помощью соответствующих средств приспособлены для аксиального перемещения по нему, таким образом,
направляя поток от вращающейся турбины в любой из этих рядов. Таким образом, поток из приводной
турбины может быть направлен в двух противоположных направлениях, и аналогично крутящий момент или
вращательное движение на турбинном колесе, в то время как крутящий момент на первичной турбине
остается постоянным в одном направлении.
Выходной поток из вращающейся турбины подается не радиально, а под углом, значительно опережающим
направление вращения. Чтобы предотвратить любое стремление жидкости в этом направлении
противодействовать эффекту или работе реверсивного ряда приводимой в движение турбины, между
основной турбиной и последней установлены неподвижные лопатки, которые отклоняют поток в более
радиальном направлении.
Изменение тягового усилия или вращающего момента ведомого элемента определяется автоматически
самой системой. Поскольку при увеличении сопротивления ведущий элемент замедляется, а скорость
вытекающей из него жидкости возрастает (рассматривается относительно фиксированной точки в системе), и,
таким образом, жидкость входит и выходит из лопаток турбинного рабочего колеса с увеличением
кинетической энергии, которая, благодаря своей реакции при прохождении через лопатки вторичной турбины,
увеличивает крутящий момент или «настроечную» силу. Таким образом, вращающая сила продолжает
возрастать по мере уменьшения угловой скорости вторичной турбины. По мере уменьшения нагрузки или
сопротивления происходит обратное движение, скорость жидкости, выходящей из ведомого элемента в
пространство, уменьшается, и, следовательно, она входит и выходит из первичной турбины с меньшей
скоростью, и эта жидкость, снова входя и выходя из ведомого элемента, оказывает на него пропорционально
меньшую приводную или вращающую силу.
Скорость и виртуальное направление потока жидкости, поступающего в лопатки вращающейся турбины в
плоскости вращения, должны периодически изменяться, чтобы предотвратить это. Вследствие этого, из-за
тенденции к колебаниям скорости указанной турбины, лопатки первичной турбины спроектированы и
расположены таким образом, что входные лопатки параллельны виртуальному углу потока жидкости,
поступающей в нее с максимальной скоростью, чтобы жидкость имела свободу движения в осевом
направлении и предотвращала обратное движение между указанными входными лопатками и лопатками D.
Этот приводной вал D представляет собой сплошной вал, закрепленный на приводном валу C5 B. Для того
чтобы лопатки C реверсивной турбины C могли перемещаться параллельно с приводной турбиной A, так
чтобы реверсивная турбина могла передаваться на приводной вал D, используется соответствующий
реверсивный рычаг 1. поворачивается к 775 b..r.mlcet J, который входит в зацепление с углублением K во
втулке L, которая установлена на этой втулке Alidiix,,,y.
М, но не клапан, а управляет его продольными движениями, и именно он управляется. Эта операция (80
градусов) сдвигает реверсивный турбинный диск C в линию с лопатками A', обеспечивая холостой ход
турбинного диска A.
U — это трубка Пито, которая вставлена в трубопровод E, другой конец которого соединен с верхним концом
цилиндра V. Рисунок Т. Этот цилиндр V содержит: а) подвижный поршень W, нижняя часть которого открыта
для атмосферного давления через порты (не показаны); б) трубу от воздушного ресивера; б) трубу, ведущую к
резервуару с жидкостью; и в) трубу, ведущую в рабочую камеру E. Направление сжатого воздуха из ресивера
регулируется трубками Пито U и клапаном. Таким образом, жидкость в контуре в камере E, исходя из
принципа, что выходное отверстие, когда цилиндр V покрыт жидкостью, создает потенциальное напряжение
на верхней части цилиндра W, вызывая его подъем в цилиндре V за счет воздействия давления. C.шина 11
проход передний воздушный поток в камеру Y;wliii-t через порт d' ak в то же время, закрывая сообщение
между воздушным потоком и жидкостями резервуара. CLI-,Cwiiig -показывает положение, когда E4uid
принудительно -irti6- 'ehzfnib6r E.
The. co! txipre-sged воздух поступает:- fli&, 'eservair 110 ahd 'force o-ut -liqTiid _до -bl-fe выхода из'.tot племени
V1 co-ve-red-.
pi 11 T116 --,,,bid valve - iitl ' itof tube, pc-ff6iiis the part of a_ -distributor' and -series to put the r-.fiambe-iii
c-ornii-iiinication with - either -the air' receiver or ie;gei.vciii., - the, further- movement 61 liquid being determined by
hand control.
Для сброса избыточного воздуха в рабочем блоке предусмотрен предохранительный клапан,
предназначенный для отвода воздуха. Резервуар с жидкостью соединен с механизмом управления
подходящим соединительным элементом, не расположенным в трубах, показанных на рисунке. Он
предназначен для регулирования подачи воздуха.
worldii- камера или жидкий rewyc- -X-e-lian-t. из liq id voir, чтобы alise e 0 ui alert. эти inexiiq, no- жидкость
Passillol c - Z через s:aid клапан arrangineiif.
1
.90 Подача жидкости в рабочую камеру запрещена. Для того чтобы мое изобретение было должным образом
понято и легко применимо на практике, я прилагаю два листа чертежей, на которых рисунок 1 представляет
собой разрез, иллюстрирующий мое изобретение.
Рисунок 2 представляет собой вид с торца части рисунка 1, проходящий через линию a и b.
Рисунок, а. есть, а - Секционное поднятие в PaTt d nguxe 1, thto-u,-:,,h the, f" ard turbine.
Рисунок 4 представляет собой аналогичный вид, показывающий расположение лопаток, когда турбина
работает с реверсивными лопатками. Рисунок 5 представляет собой поперечный разрез верхней части
турбины, показывающий реверсивную турбину в рабочем положении.
Figare CY — это схематическое изображение рисунка 5, линия c на рисунке 77 представляет собой:
схематическое изображение автоклава G1, используемого для - siipp,.yiiio T и поддержания th unt, of D e
vequired amo liquid ill-drealt in Ille. working chaintier.
Ссылаясь на arl-svillgs-, A — это вращающий турбинный диск, B — вал, на котором он установлен. 0 — это
реверсивный турбинный диск, подходящий для переднего турбинного диска F' на валу D, в то время как E —
это проход или конвекция, через которую проходит жидкость, когда -при входе в турбину <поднимается A -
полоса C- или - A и Этот турбинный диск 0 от диска F и управляет реверсивными лопатками турбины 01.
ЛиладL-. Q C2 ate. fl:eel M -El- stitioiiilrv disc 0 wIfich is, gfiltabl rrled -and Con- ilected to disc V vhich disc is fired to
the sle-evle-L.The condult - E is formed by an outer aing- 0 -and an inner piece- R.- The inner pi ifite, 45- ece. R
может быть соединен с внешним корпусом Q r'iy;ty быть соединен LG с внешним корпусом, Q с помощью 8. ^
Внутренний элемент R имеет a. подходящее углубление Т образовано там, в котором находится диск.(}; 56-
реверсивное лезвие турбины,7-CII- реверсивное 0 - шина заключена в; _турбина- лопастная P работает с
движущейся лопастью A' турбины A. Жидкость -55 па-,фесс через них. _лопасти A' реагируют, и впереди
лопасти и летят через направляющую - лопасти -G, чтобы -летать в условиях E, -afid t-hu-g gi-e filotion to, th tui
blii, лопасти P -s,hieh-are guitablv 001169 соединены с - дигом - PI, который диск F' -qiiitahlv C1Onnee-ted to the
glidin- рукава M скользят по приводу.,tft.
D. X' — это ролики, которые частично входят в зацепление со скользящей втулкой M и валом D. 'Phe,e
роликами. 254,07l Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его
осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_254072.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=254072&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB254072A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 26 мая 1925 г., № 13712/25.
Фотография слева: 23 марта 1926 года.
Полностью принято: 1 июля, 7926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2549072 Усовершенствованная шляпа или кепка для автомобилистов или для повседневного использования.
Я, Белл Сэйен, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Монпелье-стрит, 8, Лондон, юго-запад
7, настоящим заявляю, что данное изобретение представляет собой следующее: усовершенствованную
шляпу или кепку для дам и господ, в которой головная повязка или часть, обхватывающая голову, сделана
больше по верхнему краю, чем по нижнему, так что она точно прилегает к голове по всей длине затылка и на
затылке.
Изобретение представлено на прилагаемых схемах. Повязка на голову может быть отдельной пришитой
деталью, или же может быть неотъемлемой частью шляпы или кепки.
Фактическая форма оголовья обозначена линиями A, B и C, D на рисунке 1. Она имеет заднюю застежку, как
показано на рисунке 3, и после установки на головку 20 фиксируется кнопкой и крючком с петлей, как показано
в зафиксированном виде на рисунке 2. В скрепленном виде соединение практически незаметно.
Вдоль линий A, B и C, D повязка на голову вырезается по размерам головы таким образом, чтобы при
застегивании она точно и надежно облегала голову по линиям A, B, D. 30. Дата: 20 мая 1925 года.
Белл Сэйер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная шляпа или кепка для автомобилистов или для повседневного использования.
Я, Белл Сэйер, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Монпелье, 35-я улица, 8,
Лондон, юго-запад 7, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Предметом данного изобретения
является усовершенствованная шляпа или кепка для автомобилистов или для общего пользования.
Изобретение относится, в частности, к плотно прилегающим шляпам и кепкам 4, изготовленным по
индивидуальным меркам, и его целью является облегчение подгонки таких шляп или кепок (далее в общем
именуемых «шляпы») для людей с различной степенью выступания или выпуклости на затылке.
Согласно данному изобретению, повязка на голову, которая может быть либо неотъемлемой частью шляпы,
либо вырезана отдельно из того же или другого материала и прикреплена к шляпе с помощью швов или иным
подходящим способом, выполнена по нижнему краю уменьшенной окружности относительно окружности ее
верхней части, прилегающей к основной части или тулье шляпы или сливающейся с ней; эта повязка
разделена, то есть вырезана или выполнена с разделяемыми противоположными краями или концами, так что
при надевании шляпы указанные края или концы могут быть открыты или разведены, чтобы задняя часть
шляпы могла легко пройти через выпуклость на затылке владельца, а затем замкнуться и закрепиться
застежками типа булавок, проволочных зажимов, кнопок или крючков и петель, в отличие от постоянных
эластичных лент или шнурков, которые создавали бы препятствия при снятии шляпы. В расстегнутом
состоянии эти застежки позволяют разделить части оголовья, так что при снятии шляпы оголовье легко
натягивается на выпуклость головы.
Таким образом, люди с длинной или яйцевидной формой головы, ориентированной спереди назад, избавятся
от дискомфорта! 0 Ранее при ношении головных уборов, плотно прилегающих к затылку, возникало ощущение
тесноты, например, плотное прилегание к голове или, наоборот, свободная посадка на затылке; последнее
состояние позволяло ветру проникать под заднюю часть шляпы и поднимать её.
Соседние файлы в папке патенты