Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_433
.pdf
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 10 сентября 1920 г. № 26,055/20.
Фотография слева: 10 июня 1921 года.
Завершено: февраль. 10, 1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двигателях внутреннего сгорания.
Я, Джордж Коули Бингем, подданный Великобритании, проживающий в Айлибридже, Малдон, графство
Эссекс, настоящим заявляю, что суть моего изобретения заключается в следующем: Мое изобретение
относится к средствам для подачи топливной смеси и воспламенения взрывчатого вещества в двигателе
внутреннего сгорания, и его целью является использование выхлопных газов, предварительно сжатых во
вспомогательной камере до такого давления, чтобы тепло, выделяемое при сжатии, при подаче этих
выхлопных газов в главный цилиндр двигателя воспламеняло подаваемое в него топливо.
В упрощенном способе применения я достигаю этого с помощью небольшого вспомогательного цилиндра,
предпочтительно являющегося продолжением основного цилиндра двигателя, в котором работает поршень,
выступающий из основного поршня двигателя.
Конец основного цилиндра и наружный конец вспомогательного цилиндра сообщаются через байпас,
управляемый поршнем или соответствующим синхронизирующим клапаном, при этом указанный наружный
конец вспомогательного цилиндра также снабжен соответствующим карбюраторным устройством,
сообщающимся с системой подачи жидкого топлива. 30 Данная конструкция предназначена для работы
следующим образом: во время хода поршня двигателя в вспомогательный цилиндр всасывается заряд
отработавших газов, в то время как в основной цилиндр двигателя всасывается заряд воздуха.
В конце или около конца такта сжатия открывается байпас, и отработавшие газы во вспомогательном
цилиндре 40, благодаря высокой степени сжатия, поступают в основной цилиндр с зарядом жидкого топлива,
после чего заряд в указанном основном цилиндре немедленно воспламеняется за счет суммарного теплоты
сжатия отработавших газов 45 из вспомогательного цилиндра.
На такте выпуска синхронизирующий клапан в байпасе или отдельный клапан во вспомогательном цилиндре
остаются открытыми, так что оба цилиндра должным образом выпускают 50 литров топлива, после чего цикл
возобновляется.
Подобная конструкция может быть применена и к двухтактному двигателю.
Датировано 8 сентября 1920 года. 55 GEO. C. BING1EAM.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двигателях внутреннего сгорания.
Я, Джордж Каулери Бингем из Илей, подробно описанный и установленный в Бридж, Малдон, графство
Эссекс, и следующим заявлением:
Подданный Великобритании настоящим заявляет, что мое изобретение относится к средствам для подачи
топливной смеси в рабочий цилиндр и подрыва взрывчатого заряда [Цена 11-J N1 N 175,322 -- I,,111 - 1 7 -, 1 -'
j 1 1 1 в нем в двигателе внутреннего сгорания с низкой степенью сжатия, то есть в двигателе, в котором
давление в главном цилиндре в конце такта сжатия недостаточно велико, чтобы вызвать воспламенение
заряда теплотой сжатия, и оно предназначено для использования в целях получения сильно сжатых
выхлопных газов из вспомогательного цилиндра вместо обычного искрового устройства или его эквивалента.
Достичь этой цели я могу, сжимая отработавшие газы во вспомогательном цилиндре до такого давления,
чтобы тепло 3, выделяемое при сжатии, при подаче отработавших газов в главный цилиндр воспламеняло
подаваемое в него топливо.
В качестве простого способа применения я могу использовать небольшой вспомогательный цилиндр,
расположенный таким образом, чтобы являться продолжением основного цилиндра двигателя, и поршень
которого выступает из основного поршня двигателя.
Конец главного цилиндра двигателя 2.5 и наружный конец вспомогательного цилиндра сообщаются через
байпас, управляемый вспомогательным поршнем, или через соответствующий синхронизирующий клапан,
при этом указанный наружный конец вспомогательного цилиндра также снабжен соответствующим
карбюраторным устройством, сообщающимся с системой подачи жидкого топлива.
Такая конструкция предназначена для работы следующим образом: во время хода поршня двигателя в
вспомогательный цилиндр всасывается заряд отработавших газов, в то время как в основной цилиндр
двигателя всасывается заряд воздуха, и во время такта сжатия этот заряд во вспомогательном цилиндре
сильно сжимается. В конце или около конца такта сжатия открывается байпас, и отработавшие газы во
вспомогательном цилиндре 4,5, благодаря высокой степени сжатия, поступают в главный цилиндр с жидким
топливом из карбюратора или другого источника подачи, при этом топливная смесь, смешиваясь с воздухом в
главном цилиндре, немедленно воспламеняется теплотой сжатия отработавших газов из вспомогательного
цилиндра.
Подобная конструкция может быть применена и к двухтактному двигателю.
На прилагаемых чертежах показано практическое применение моего изобретения, и я более подробно опишу
его с помощью этих чертежей.
На этих чертежах на рисунке 1 представлен поперечный разрез части главного цилиндра, вспомогательного
цилиндра, а также их клапанов и соединений четырехтактного двигателя внутреннего сгорания с низкой
степенью сжатия, сконструированного в соответствии с моим изобретением, а на рисунке 2 — разрез по линии
X-X на рисунке 1 в увеличенном масштабе.
Рисунок 3 представляет собой соответствующий разрез тому, что показан на рисунке 1, но с несколько
измененной конструкцией двигателя, а рисунок 4 — это разрез по линии Y-Y рисунка 3 в увеличенном
масштабе.
Как показано на рисунках 1 и 2, A — главный цилиндр двигателя, а B — его поршень, в то время как C —
вспомогательный цилиндр, а D — его поршень, оба из которых являются продолжением или продолжением
главного цилиндра двигателя и поршня A и B. Главный цилиндр снабжен обычными впускными и выпускными
клапанами, а вспомогательный цилиндр снабжен впускным отверстием E для отработавших газов,
управляемым клапаном E, и в которое открывается впускное отверстие F, соответствующим образом
управляемое клапаном F1. Вспомогательный цилиндр C соединен с главным цилиндром через трубку G и
каналы H (с которыми соединена подача топлива K), и это соединение контролируется синхронизирующим
клапаном L. Двигатель такой конструкции работает следующим образом: при ходе поршня воздух втягивается
в главный цилиндр, а отработавшие газы — во вспомогательный цилиндр, и эти заряды сжимаются во время
такта сжатия; что во вспомогательном цилиндре до такой степени, что при открытии клапана L сильно сжатые
отработавшие газы поступают в главный цилиндр 100, унося с собой запас жидкого топлива, и таким образом
заряд в главном цилиндре завершается и происходит воспламенение.
В конструкции, показанной на рисунках 3 и 4, через вспомогательный поршень 105 проходит канал X, и через
него, а также через канал H, осуществляется сообщение между двумя цилиндрами, так что вспомогательный
поршень, таким образом, действует как синхронизирующий клапан, поскольку сообщение 110 между двумя
цилиндрами открывается только тогда, когда совпадают концы каналов H и AL.
Хотя на вышеупомянутых иллюстрациях вспомогательный поршень и цилиндр 115 показаны как продолжение
основного цилиндра и поршня двигателя, следует понимать, что мое изобретение не обязательно
ограничивается такой конструкцией, и что вспомогательный поршень и цилиндр 120 могут быть расположены
параллельно или иным образом относительно основного цилиндра двигателя, а вспомогательный поршень
может работать таким образом, чтобы совершать такое же количество ходов, как и основной поршень
двигателя, или меньше, в зависимости от того, что будет сочтено наиболее подходящим. 17 5,322 Теперь,
подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175323.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175323&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175323A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 11, 7920. № 26,157/20, 1759323. Слева: дюна 10, 1921.
Завершено: февраль. 13, 1922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования подводных перископов и других телескопических наблюдательных приборов,
устанавливаемых на кораблях.
Мы, компания BARR AND STROUD, LIMITED, британская компания, Арчибальд Барр и Уильям Страуд,
подданные Великобритании, все проживающие по адресу: Какстон-стрит, Аннисленд, Глазго, настоящим
заявляем, что данное изобретение имеет следующую природу: наше изобретение применимо к перископам
подводных лодок и другим телескопическим приборам, используемым на борту военных кораблей для
наблюдения за вражеским кораблем или другим удаленным объектом. В дальнейшем для краткости мы будем
называть телескопический прибор перископом, а вражеский корабль — целью. Целью нашего изобретения
является создание в связи с перископами новых или усовершенствованных средств для определения
азимутального направления, заданного в пространстве (при условии, что корабль, несущий перископ,
неподвижен), с помощью которых можно измерить время прохождения цели или части цели известной (или
предполагаемой) длины и определить скорость цели. Еще одно применение изобретения заключается в
предоставлении средств для измерения угловых скоростей, в которых могут быть заданы два или более
азимутальных направления (или «линии»), и может наблюдаться время прохождения любой части цели от
одной линии ко второй.
Зная угловой интервал между двумя такими линиями, можно рассчитать угловую скорость.
Для этого мы устанавливаем в нижней части перископа или вблизи нее гироскоп, вращающийся вокруг
горизонтальной (или приблизительно горизонтальной) оси, и заставляем его фиксировать метку, пару меток
или серию меток таким образом, чтобы метка или каждая метка оставались в фиксированном азимутальном
направлении относительно оси, вокруг которой вращается перископ.
[Цена 11-j В некоторых случаях мы можем расположить вертикальную ось вращения рамки гироскопа в
продолжении оси 45-градусного перископа, и метка или метки могут быть прикреплены к этой рамке.] В этом
примере потребуется, чтобы изображение, сформированное оптической системой перископа, было зеркально
отражено в поперечном направлении. Для получения естественного изображения цели можно использовать
окуляр с углом обзора 50 градусов и подходящей отражающей поверхностью или поверхностями. Кроме того,
необходимо, чтобы изображение цели имело размер 53. Если F' — фокусное расстояние одной линзы,
которая будет создавать действительное изображение того же размера, что и изображение, создаваемое
оптической системой перископа, за исключением окуляра, то условием 60 является то, что F должно быть
равно радиальному расстоянию метки от вертикальной оси гирообъектива, при условии, что она совпадает с
вертикальной осью перископа. 65 В некоторых случаях это решение может быть неудобным: (1) боковое
переворачивание изображения может быть нежелательным (2), и оно требует значительных модификаций
или дополнений к обычному перископу 70, который не имеет бокового переворачивания изображения.
Для адаптации настоящего изобретения к случаю обычного перископа желательно устранить необходимость
бокового переворачивания изображения, что может быть достигнуто путем бокового переворачивания
изображения метки или меток, закрепленных на гироскопе.
Один из способов достижения этой цели — разместить циферблат или цилиндр с метками на небольшом
расстоянии ниже самой нижней части перископа и с помощью линзы (закрепленной на перископе) над меткой
сформировать действительное изображение метки в непосредственной близости от окуляра. Луч света,
формирующий это изображение и направленный вертикально вверх, может быть направлен в окуляр с
помощью тонкой пластины из 6 стекол, расположенной под углом, скажем, 45° к оси окуляра, в то время как
луч света от перископа, формирующий изображение цели, будет проходить через эту пластину.
Благодаря осевому перемещению упомянутой линзы мы получаем удобный способ изменения увеличения и,
следовательно, видимого движения изображения метки при повороте перископа вокруг его вертикальной оси.
Если изображение точки цели (предполагаемой неподвижной) и изображение метки совпадают в центре поля
зрения перископа, то при повороте перископа на небольшой угол вокруг его вертикальной оси два
изображения должны по-прежнему совпадать. Однако, если окажется, что изображение метки сместилось
больше, чем целевое изображение, необходимо уменьшить увеличение b-v, увеличив расстояние между
линзой и меткой, а также рисом сирса.
Для обеспечения бокового изменения направления видимого движения меток на гироскопе могут быть
использованы и другие оптические методы.
Вместо того чтобы располагать вертикальную ось гирообъектива соосно с осью перископа, в некоторых
случаях мы можем разместить его на некотором расстоянии от этой оси.
Для того чтобы навести одну из меток на цель или на определенную ее часть, мы можем предложить
устройство для повторного осуществления прецессии гироскопа, например, механизм для приложения
легкосъемного момента силы к гироскопу вокруг горизонтальной оси.
В некоторых случаях может быть целесообразно измерять углы значительной величины. В некоторых случаях
это может быть удобно сделать и продемонстрировать на практике.
45) Для обзора перископа, закрепив горизонтальную круглую пластину на стабилизированной раме гироплана,
покрыв эту пластину или ее часть непрозрачным лаком и прорезав радиальные линии через этот лак, скажем,
через каждый градус. Если эту пластину поместить под окуляр перископа, а параллельную стеклянную
пластину малых размеров прикрепить к окуляру под углом примерно 45° таким образом, чтобы лучи от лампы,
расположенной под радиальными линиями на пластине, сначала пересекали радиальные линии, затем
падали на наклонную стеклянную пластину и после этого попадали в окуляр, то в поле зрения перископа мы
будем наблюдать регулярную последовательность ярких линий на требуемом угловом расстоянии друг от
друга. В этом случае последовательные линии в поле не будут строго параллельны, а будут направлены к
одной точке. Для обеспечения строгой параллельности линий плоскую круглую пластину можно заменить
цилиндром в виде обода, примыкающим к этой пластине.
Цилиндр может быть прозрачным и иметь темные линии, указывающие на угловые деления, или же цилиндр
может быть в целом непрозрачным с прозрачными градуировочными метками и оптическими средствами,
обеспечивающими передачу света, проходящего через деления, в поле зрения перископа.
Поскольку гирокомпас, используемый предложенным способом, будет подвержен влиянию вращения Земли
точно так же, как и гирокомпас, может быть желательно расположить горизонтальную ось вращения
гирокомпаса в направлении восток-запад или приблизительно в этом направлении и компенсировать
воздействие Земли с помощью небольшого гравитационного момента обычным способом. Если бы гироскоп
вращался вокруг оси, направленной север-юг, он совершал бы небольшие колебания вокруг линии север-юг,
то есть угловая скорость оси вращения не была бы постоянной; иногда она была бы положительной, а иногда
отрицательной.
В то время как при вращении вокруг направления восток-запад прецессия будет постоянной в течение
значительных периодов времени и может быть компенсирована обычным способом, или, если компенсация
не производится или производится лишь частично, мы можем определить скорость прецессии и применить
соответствующую поправку в зависимости от временных интервалов к показаниям, полученным в перископе.
Датировано 10 сентября 1920 года.
Дж. Альфред Брюэр, дипломированный патентный поверенный, Сент-Винсент-стрит, 58, Глазго,
представитель заявителей.
7.! 9() 10( ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования подводных перископов и других телескопических наблюдательных приборов,
осуществляемые на борту кораблей типа «Шин».
Мы, компания BARR AND STROUD, LIMITED, британская компания, Арчибальд Барр и Уильям Страуд,
британские подданные, все проживающие по адресу: Какстон-стрит, Аннисленд, Глазго, настоящим заявляем
о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что будет подробно
описано и установлено в следующем заявлении:
Наше изобретение применимо к перископам подводных лодок и другим телескопическим приборам,
используемым на борту судов, например, на военных кораблях для наблюдения за вражеским судном или
другим удаленным объектом. В целом, телескопический инструмент мы будем называть перископом, а
наблюдаемый объект — мишенью.
Данное изобретение относится к созданию новых или усовершенствованных средств для перископов,
позволяющих определять азимутальное направление, зафиксированное в пространстве (при условии
неподвижности судна, несущего перископ), с помощью которых можно измерить время прохождения цели или
части цели известной (или предполагаемой) длины и определить скорость цели. Дальнейшее применение
изобретения заключается в создании средств измерения угловых скоростей, в которых могут быть заданы два
или более азимутальных направления (или "линии"), и может наблюдаться время прохождения любой части
цели от одной линии ко второй.
Зная угловой интервал между двумя такими линиями, можно рассчитать угловую скорость.
Согласно данному изобретению, мы предлагаем на окулярном конце перископа, ось которого считается
вертикальной, гироскоп, вращающийся вокруг горизонтальной (или приблизительно горизонтальной) оси и
управляющий меткой (или парой меток) или рядом меток, расположенных на подшипниках, установленных на
перископе, и обеспечивающих вращение метки (или меток) вокруг вертикальной оси, при этом метка (или
метки) расположена в фокальной плоскости перископа или ее изображение выводится в фокальную плоскость
перископа.
В одном из вариантов мы можем расположить вертикальную ось вращения рамки гироскопа в продолжении
оси перископа, а метку или метки могут быть прикреплены к этой рамке таким образом, чтобы они
располагались в фокальном цилиндре перископа. (Под «фокальным цилиндром» мы понимаем цилиндр, на
который будет падать изображение цели независимо от того, как перископ повернут вокруг своей
вертикальной оси). В этом случае потребуется, чтобы изображение, формируемое оптической системой
перископа, было зеркально отражено в поперечном направлении. Для того чтобы в итоге глазу предстал
естественный вид цели, можно использовать окуляр с подходящей отражающей поверхностью или
поверхностями. Кроме того, необходимо, чтобы изображение цели имело соответствующий размер. Если F —
фокусное расстояние одной линзы, которая будет создавать действительное изображение того же размера,
что и изображение, создаваемое оптической системой перископа, за исключением окуляра, то условием
является равенство F радиальному расстоянию от метки до вертикальной оси гирообъектива, при условии,
что эта ось совпадает с вертикальной осью перископа.
В некоторых случаях это решение может быть неудобным: (1) боковое переворачивание изображения может
быть нежелательным, (2) оно 76 потребовало значительных модификаций или дополнений к обычному
перископу, который не имеет бокового переворачивания изображения.
Для адаптации настоящего изобретения S0 к случаю обычного перископа желательно устранить
необходимость бокового переворачивания изображения, что может быть достигнуто путем бокового
переворачивания изображения метки или меток, закрепленных на гироскопе. 85 Один из способов достижения
этой цели — разместить циферблат или цилиндр с метками на небольшом расстоянии ниже самой нижней
части перископа и с помощью линзы (закрепленной на перископе) над меткой сформировать действительное
изображение метки вблизи окуляра. Луч света, формирующий это изображение и направленный вертикально
вверх, может быть направлен в окуляр с помощью тонкой пластины из стекла с углом 95°, расположенной,
скажем, под углом 45° к оси окуляра (эта пластина может быть съемной), в то время как луч света от
перископа, формирующий изображение цели, проходит через эту пластину. 100 Благодаря осевому
перемещению указанной линзы, мы получаем удобный способ изменения увеличения и, следовательно,
видимого движения изображения метки при повороте перископа вокруг его вертикальной оси.
Если изображение точки цели (предполагаемой неподвижной) и изображение метки совпадают в центре поля
зрения перископа, то при повороте перископа 110 на небольшой угол вокруг его вертикальной оси два
изображения должны по-прежнему совпадать. Однако, если окажется, что изображение метки сместилось
больше, чем целевое изображение, необходимо уменьшить увеличение, увеличив расстояние между линзой и
меткой, и наоборот.
Могут быть использованы и другие оптические методы обеспечения бокового реверса, кажущегося движения
меток на гироскопе на 120 градусов.
Вместо того чтобы располагать вертикальную ось гирообъектива соосно с осью перископа, в некоторых
случаях мы можем разместить его на некотором расстоянии от этой оси. 125 Для того чтобы навести одну из
меток на цель или на специальную часть цели (175,323), мы можем предложить устройство для быстрого
создания прецессии гироскопа, например, механизм для приложения легко снимаемого момента силы вокруг
горизонтальной оси к гироскопу.
В некоторых случаях может быть целесообразно измерять углы значительной величины. В некоторых случаях
это можно удобно сделать и продемонстрировать в поле зрения перископа, закрепив горизонтальную круглую
пластину на стабилизированной раме гироплана, покрыв эту пластину или ее часть непрозрачным лаком и
прорезав через этот лак радиальные линии, скажем, через каждый градус. Если эту пластину поместить под
окуляр перископа, а к окуляру под углом примерно 45° прикрепить параллельную стеклянную пластину малых
размеров таким образом, чтобы лучи от лампы, расположенной под радиальными линиями на пластине,
сначала пересекали радиальные линии, затем падали на наклонную стеклянную пластину и после этого
попадали в окуляр, то в поле зрения перископа мы будем наблюдать регулярную последовательность ярких
линий, расположенных под требуемым угловым углом друг к другу. В этом случае последовательные линии в
поле не будут строго параллельны, а будут направлены к одной точке. Для обеспечения строгой
параллельности линий плоскую круглую пластину можно заменить цилиндром в виде обода, примыкающего к
круглой пластине.
Цилиндр может быть прозрачным и иметь 36 темных линий, указывающих на угловые деления, или же
цилиндр может быть в целом непрозрачным с прозрачными градуировочными метками и оптическими
средствами, обеспечивающими прохождение света через деления в поле зрения перископа.
Поскольку гирообъектив, используемый предложенным способом, будет подвержен влиянию вращения Земли
точно так же, как и гирокомпас, может быть целесообразно расположить горизонтальную ось вращения
гирообъектива в направлении восток-запад или приблизительно в этом направлении и компенсировать
воздействие Земли с помощью небольшого гравитационного момента обычным способом. Если бы
гиромагнитофон вращался вокруг оси a-n в направлении север-юг, он совершал бы небольшие колебания
вокруг линии север-юг, то есть угловая скорость оси вращения не была бы постоянной; иногда она была бы
положительной, а иногда отрицательной, тогда как при вращении вокруг направления восток-запад прецессия
была бы постоянной в течение значительных периодов времени и могла бы быть компенсирована обычным
способом; если же компенсация не была бы произведена или была бы произведена лишь частично, мы могли
бы определить скорость прецессии и применить соответствующую поправку, в зависимости от временных
интервалов, к показаниям, полученным в перископе. Далее будут описаны некоторые примеры инструментов,
соответствующих данному изобретению, со ссылкой на прилагаемый чертеж, на котором: рисунки 1, 2, 3 и 4
являются схематическими, а рисунки 5 и 6 показывают две формы конструкции 7C.
На первых четырех рисунках перископ представлен в простейшем виде, как состоящий из двух параллельных
отражателей.
На рисунке 1 0 — это объектив, точка 75 A — изображение удаленной цели, сформированное линзой 0, а E —
это простой окуляр.
Если теперь перископ повернуть на небольшой угол вокруг вертикальной оси Y, проходящей через оптический
центр 0,80°, положение точки А относительно Земли останется неизменным, поскольку влияние вращения
верхнего отражателя на положение изображения будет полностью нивелировано равным вращением нижнего
отражателя, в то время как небольшое вращение линзы 0 вокруг оси Y влияет на четкость, а не на положение
изображения А. Если теперь мы поместим в точке М (совпадающей с А) метку или индекс, закрепленный на
раме гигроскопа (вращающегося вокруг горизонтальной оси), карданный центр которого лежит на
вертикальной оси Y, то во время небольшого вращения перископа точка М останется смещенной в
пространстве и, следовательно, совпадет с точкой А.
В этом случае, если бы мы вращались вокруг вертикальной оси y на указанный небольшой угол, линза 0 и,
следовательно, изображение A совершили бы небольшое перемещение на 100 градусов перпендикулярно
плоскости листа.
Следовательно, необходимо обеспечить равномерное движение метки Ml, что достигается за счет удержания
карданного вала гироскопа 105 вертикально ниже оптического центра 0.
На рисунках 2 и 3 ось Y Y совпадает с линией, соединяющей центры двух отражателей, при этом, если центр
кардана по-прежнему остается на 110°, ось Y Y объектива 0 должна быть заменена двумя объективами O1 и
O2, эквивалентный оптический центр которых должен находиться на оси Y Y.
На рисунках 1 и 2 изображение мишени 115 перевернуто в поперечном направлении, и это, по-видимому,
необходимо, если метка M действительно закреплена на рамке гироскопа. Поскольку такое боковое
искажение изображения в большинстве случаев неприемлемо, 120 мы можем, как показано на рисунке 3,
использовать наземный окуляр E1 для коррекции изображения.
В трех упомянутых случаях видно, что в нижней части перископа должен быть значительный выступ 12;
особенно в случае рисунка -3. Это значение может быть уменьшено до 175 323, как показано на рисунке 4,
путем размещения линзы 0 между отражателями, как показано на рисунке 03, чтобы приблизить изображение
к нижнему отражателю, в этом случае центр кардана необходимо будет соответственно сместить, как
показано, в положение C и установить так, чтобы его ось удерживалась перископом.
Альтернативный вариант конструкции, подходящий для отображения одного знака в поле зрения, показан на
рисунке.
Рисунок 5. Здесь 1 представляет собой цветочную часть обычного подводного перископа, 2 — нижнюю
призму, отражающую свет 16 в окуляр E. Между призмой 2 и окуляром E расположен лист плоского
параллельного стекла 3, вблизи которого формируется оптическое изображение перископа (однако не
перевернутое в поперечном направлении, как в случаях, показанных на рисунках 1, 2, 3 и 4). Гироскоп 4,
соответствующим образом поддерживаемый карданным механизмом, имеет прикрепленный к части Ad рамы
рычаг 6 с меткой M, соответствующим образом подсвеченный лампой 7.
2
.5 Буква М может удобно принимать форму узкой вертикальной щели в непрозрачной затворной раме.
К перископу жестко прикреплена оптическая система, состоящая из призмы или отражателя 8 и линзы 9 (или
линз 9 и 10).
Таким образом, вблизи пластины 3 формируется действительное изображение метки М.
Это изображение будет зеркально отражено в поперечном направлении, так что при повороте перископа Us
на небольшой угол g5 изображение M и изображение цели будут двигаться в одном направлении. Теперь
необходимо обеспечить, чтобы оба изображения во время вращения перископа перемещались в поле зрения
на равные величины. Это можно сделать, изменяя положение линзы 9 (если используется только одна линза)
вверх или вниз; при ее поднятии увеличение уменьшится, и наоборот.
Кроме того, необходимо, чтобы оба изображения были четко сфокусированы, и для этой цели может быть
удобно использовать две линзы 9 и 10, при этом относительное перемещение линз 9 и 10 используется для
обеспечения точной фокусировки, а перемещение всей комбинации — для получения необходимого
увеличения. В этом случае необходим карданный центр гироскопа.
не находиться в центре вращения перископа.
На рисунке 6 показан пример, где вместо одной метки II на барабане 6 нанесена серия меток M1 (например,
через каждый градус), расположенных на его цилиндрической поверхности, с помощью которых можно
определять угловые величины значительных значений.
Во всех вышеперечисленных случаях гироскоп может непрерывно приводиться в движение как
электрическим, так и другим способом. Однако мы можем использовать пружинный приводной механизм, как
это делается в случае обычного торпедного гироскопа (6(5)), в этом случае гироскоп нужно приводить в
действие только по мере необходимости.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175324.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175324&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175324A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Я, Гирльберт Томас Гидлстон, проживающий по адресу: Глассхаус-стрит, 25, Риджент-стрит, графство
Лондон, подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к эластичным наконечникам для зонтов, в которых трубчатая втулка плотно
прилегает к стержню зонта и цельно соединена по периферии между его концами с внешней крышкой или
чашкой, имеющей вращающееся кольцо на нижнем открытом конце, а также к наконечнику, выполненному в
виде полого усеченного конуса и, как и в первом случае, снабженному вращающимся кольцом на большем
конце; и целью моего изобретения является создание устройства, сочетающего в себе преимущества обеих
этих форм наконечников.
Согласно данному изобретению, колпачок для наконечника зонта состоит из внутреннего полого конического
стержня, который меньше по диаметру в нижней части, чем в верхней, и внешней короткой трубки или чашки,
соединенной в верхней части с периферией конической части между ее концами. Благодаря данному
изобретению внутренняя часть или втулка устройства надежно удерживается на месте за счет силы, с которой
она обхватывает стержень зонта своим нижним концом, а также благодаря тому, что указанная втулка
сопротивляется деформации при накатывании или разматывании чашки с роликового кольца. Последнее
свойство обусловлено расположением соединения конической части и чашки, благодаря чему натяжение,
создаваемое при накатывании чашки, распределяется более эффективно, чем при обычном приложении на
верхнем конце втулки, который здесь, как и прежде, используется для облегчения удержания устройства на
стержне.
Для того чтобы мое изобретение было более понятным, его описание будет приведено со ссылкой на
прилагаемые чертежи, на которых фиг. 1 представляет собой вид спереди колпачка для зонта согласно моему
изобретению, показывающий его до установки на стержень зонта.
На рис. 2 представлен вертикальный разрез наконечника, показанного на рис. 1.
На рис. 3 представлен вид, аналогичный рис. 2, но иллюстрирующий колпачок, установленный на стержне, и
кольцо для скатывания, готовое к опусканию для охвата кончиков зонта, а на рис. 4 представлен поперечный
разрез, аналогичный рис. 8, показывающий кончики, окруженные колпачком.
На этих рисунках цифра 4 обозначает вращающееся кольцо, а 5 — внутреннюю коническую часть, которая
сужается внутрь вниз, чтобы нижний конец 7 оказывал давление и прочно фиксировал палку в этом
положении, а также чтобы еще эффективнее предотвратить случайное смещение указанного нижнего конца 7
рукой, когда кольцо 4 70 вращается вверх; указанный нижний конец 7 имеет скошенную или фаску, так что
ручка может легко скользить по нему.
Кроме того, устройство, сконструированное в соответствии с моим изобретением, как станет ясно, особенно
применимо к стержням зонтов с конической формой.
Согласно моему изобретению, колпачки на кончиках зонтов могут быть изготовлены из каучука, его
заменителя или любого подходящего эластичного материала. Они могут быть различных размеров и форм, а
также могут быть окрашены или отделаны по желанию заказчика.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и то, каким образом оно предназначено...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_175325.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=175325&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB175325A
[]
: -1 -: '
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 14, 1920. № 26361/20. 175.
Янв. 26, 1921, № 3277/21.
Осталась одна полная спецификация: дюна 14, 1921 год.
Завершено: февраль. 14, 7922.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 26361, 1920 г. н.э.
Усовершенствованный грейфер для подъема и разгрузки или кольцевой разгрузочной системы.
Мы, - Иерберт Макдональд Купер, из 73. Роман Роуд, Илфорд, британский подданный, и - Энри Бенджамин
Уиллмотт, oS Маринер Вилла, 98, Лонгбридж Роуд, Баркинг, британский подданный, настоящим заявляют, что
сущность данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение для усовершенствованного
грейфера для подъема и разгрузки или опрокидывания относится к грейферам, в которых две половины
ковша или челюсти установлены на осях, закрепленных в нижней части рамы или головки, и соединены
звеньями с ушком, расположенным вертикально в раме и предназначенным для зацепления с крюком,
шарнирно установленным в держателе, также расположенном вертикально в раме и соединенном с
подъемным механизмом.
Согласно данному изобретению, крюк удерживается в зацепленном положении с помощью фиксатора,
расположенного таким образом, чтобы взаимодействовать с стержнем крюка и несущего поворотный рычаг
разблокировки, способный автоматически срабатывать при разгрузке обычным подвешенным кольцом или
конусом. Конструкция рычага разблокировки такова, что он свободно наклоняется, но остается неактивным,
проходя вверх через кольцо или конус, и приводится в действие для освобождения фиксатора крюка путем
последующего опускания захвата, во время которого один конец рычага упирается в верхнюю часть кольца и
поднимается, тем самым также поднимая фиксатор крюка и освобождая груз. HBOKS переходит в атаку под
номером 3. Крюк находится в разъединенном положении, освобождаясь при подъеме фиксирующей защелки,
и остается в этом положении до тех пор, пока захват не будет опущен для перезагрузки. В этом случае
Соседние файлы в папке патенты