Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4329
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253761.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253761&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253761A
[]
-Openbaa, gemaalkt d:1
1
5 июля 1926 г. Библиотека Бур.
Инд. EiG-- 'lC; 2 3 JI.T.1926 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА a 1 I Дата подачи заявки: 17 марта 1925 г., №
23.568/25.
Окончательная версия принята к публикации: 17 июня 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
253,761 Усовершенствования в электрических цепях или относящиеся к ним (C) — ОШИБКИ.
СПЕЦИФИКАЦИЯ № 253761.
Страница 6, строка 16, вместо "216" читать "316". Страница 13, строка 23, вместо "is" читать "its". Патентное
ведомство, 17 августа 1928 г., применимо к Telepuune Dyenc.ou, a..u., специально касающееся устройств, в
которых линия в определенном электрическом состоянии может быть идентифицирована без необходимости
предоставления специального оборудования, индивидуального для каждой такой линии. В частности, целью
изобретения в применении к телефонной системе является создание устройства для маркировки
вызывающей линии, позволяющего с помощью переключателя надежно соединяться с этой конкретной
линией.
Согласно одной из особенностей изобретения, устройство для идентификации линии, находящейся в
заданном электрическом состоянии, состоит в соединении множества реле, каждое из которых соответствует
группе линий, требующих идентификации, таким образом, чтобы только одна из них могла эффективно
реагировать на указанное состояние одновременно, и последующем соединении множества реле, каждое из
которых назначено набору соответствующих линий в разных группах, также расположенных таким образом,
чтобы только одна из них могла эффективно реагировать одновременно, при этом устройство таково, что
срабатывание одного из первых реле делает неэффективными все линии 46, кроме тех, которые находятся в
выбранной группе, и приводит к срабатыванию второго набора реле. [Цена 11] В телефонных системах
предусмотрено устройство 65 для идентификации вызывающей линии из основной группы абонентских линий,
которое состоит в соединении множества реле, каждое из которых соответствует подгруппе абонентских
линий, таким образом, что к каждой линии основной группы подключено одно реле, предназначенное для
включения, когда линия переходит в вызывное состояние, и для предотвращения включения других реле из
указанного множества, второе множество Реле, каждое из которых назначено набору соответствующих линий
в различных подгруппах, приспособлены для последующего подключения к подгруппе линий, с которой
связано включенное реле первой группы реле, причем такое устройство позволяет одному из реле второй
группы затем сработать по вызывной линии и тем самым предотвратить срабатывание любого другого реле
второй группы.
Изобретение будет лучше понято из следующего описания предпочтительного варианта исполнения, которое
следует рассматривать в сочетании с прилагаемыми чертежами. Эти данные представлены в Openbalr
gomaalt d,., - 1 5JULl1926 СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА s- - Ct - Дата подачи заявки: 17 марта 1925 г. Нет,
23.568/25.
Полная спецификация принята: 17 июня 1926 г.
Усовершенствования в электрических цепях или связанные с ними, особенно применимые к телефонным
системам.
Мы, компания AUTOMATIC TELEPHONE MANUFACTURING COMPANY LIMITED, расположенная по адресу:
Милтон-роуд, Эдж-лейн, Ливерпуль, Telegraph, Telephone and Signalling Engineers, британская компания,
настоящим заявляем о характере данного изобретения (как оно было сообщено нам компанией Automatic
Electric Company, расположенной по адресу: Вест-Ван-Бюрен-стрит, 1001, Чикаго, Иллинойс, США, компанией,
зарегистрированной в соответствии с законодательством штата Иллинойс, США), и о способе его
осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к схемам электрических цепей, в частности, применимым к телефонным
системам, и касается, в частности, устройств, позволяющих идентифицировать линию в определенном
электрическом состоянии без необходимости использования специального оборудования, специфичного для
каждой такой линии. В частности, целью изобретения в применении к телефонной системе является создание
устройства для маркировки вызывающей линии таким образом, чтобы переключатель поиска можно было
однозначно использовать для соединения с этой конкретной линией. Согласно одной из особенностей
изобретения, устройство для идентификации линии, находящейся в заданном электрическом состоянии,
состоит в соединении множества реле, каждое из которых соответствует группе линий, требующих
идентификации, таким образом, чтобы только одна из них могла эффективно реагировать на указанное
состояние одновременно, и последующем соединении множества реле, каждое из которых назначено набору
соответствующих линий в различных группах, также расположенных таким образом, чтобы только одна из них
могла эффективно реагировать одновременно. При этом устройство устроено так, что срабатывание одного
из первых реле делает неэффективными все линии, кроме тех, которые находятся в выбранной группе, и
приводит к подключению второго набора реле. При срабатывании одного из вторых реле запускаются
автоматические средства, посредством которых переключатель с ползунками, способными перемещаться на
переменную величину, срабатывает в соответствии со срабатыванием реле для изменения электрического
состояния идентифицируемой линии, и реле возвращаются в нормальное состояние, чтобы обеспечить
идентификацию других линий, находящихся в заданном электрическом состоянии одновременно с первой,
которая имела приоритет, или позже.
Такая конструкция позволяет использовать релейный узел, состоящий из наборов практически параллельных
стержней, расположенных под прямым углом, поскольку это способствует удобству и экономичности при
выполнении соединений.
Еще одной особенностью изобретения является наличие в телефонных системах устройства 65 для
идентификации вызывающей линии из основной группы абонентских линий, которое состоит в соединении
множества реле, каждое из которых соответствует подгруппе абонентских линий, таким образом, что к каждой
линии основной группы подключено одно реле, которое включается, когда линия переходит в состояние
вызова, и предотвращает включение других реле из указанного множества, а второе множество реле, каждое
из которых выделено для набора соответствующих линий в различных подгруппах, предназначено для
последующего подключения к подгруппе линий, с которой связано включенное реле из указанного первого
множества реле, причем устройство таково, что одно из указанного второго множества реле может затем
сработать на вызывающей линии и тем самым предотвратить срабатывание любого другого реле из
указанного второго множества. Изобретение будет лучше понято из следующего описания предпочтительного
варианта осуществления, которое следует рассматривать в сочетании с прилагаемыми чертежами.
Эти материалы представлены через библиотеку Бур. Вкл. EigCn n'r., 2 TJUL. 1926 r61 all - - W k -253,761
пример применения изобретения к телефонной системе, использующей так называемые директивные
переключатели для соединения линии вызывающего абонента с первым цифровым переключателем.
Следует отметить, что некоторые особенности описанной конструкции, относящиеся к системам
переключения директивных указателей, заявлены в спецификации № 234059, от которой и отделена
настоящая заявка.
Теперь обратимся к рисункам, включая рис. 1-10 включительно. На фиг. 1-1 включительно показано, с
помощью обычных принципиальных схем, достаточное количество оборудования в системе, воплощающей
принципы изобретения, чтобы обеспечить его понимание; на фиг. 5-7 включительно показаны механические
детали усовершенствованного реле отключения и рамы, в которую оно должно быть установлено; и на фиг.
8-10 включительно показаны те части механизма переключения, которые необходимы для обеспечения
понимания устройства для удержания ползунков переключателя напротив первого уровня контактов блока и
усовершенствованного устройства для управления пружинами отключения.
На рис. 1 показаны подстанции А и АИ, линии которых заканчиваются на коммутаторе в соединительных
блоках, а также в блоках искателя Ф, который механически представляет собой обычный вертикальный и
вращающийся тип, имеющий контакты блока, расположенные в десяти горизонтальных рядах по десять
комплектов контактов блока в ряду, что составляет сто комплектов контактов блока. Переключатель имеет
два полных блока контактов, каждый из которых обслуживается отдельным набором ползунков, что
составляет двести комплектов контактов вместо ста.
Следовательно, устройство поиска F может подключаться к любой из двухсот возможных линий.
На рис. 2 показан вторичный переключатель SS.
который является индивидуальным для каждого искателя F и соединен с ним через промежуточную
распределительную раму IDFI. Этот переключатель включается одновременно с искателем F для выбора
первого селектора, например, первого селектора S.
50- С механической точки зрения вторичный переключатель SS представляет собой хорошо известный
поворотный тип с ползунками, которые движутся только в прямом направлении и перемещаются при
обратном ходе шагового магнита, а не при переднем. Селектор S механически имеет вертикальное и
поворотное расположение и в целом аналогичен селектору F, но имеет только один комплект щеток вместо
двух.
На рис. 3 показаны десятки реле 201–210 включительно, которые являются общими для всех двухсот линий в
сети, обслуживаемой оператором F. foa'etlier, а также общие блоки реле 211–220 включительно, которые
являются общими для первых ста линий группы из двухсот линий, и общие блоки реле 221–230 включительно,
которые являются общими для вторых ста линий группы из двухсот линий. Эти реле срабатывают для запуска
передатчика, показанного на рис. 4 (7(0)), и для управления количеством импульсов, передаваемых
передатчиком.
На рис. 4 показаны два распределителя FA-1 и FA-2, которые используются для предварительного отбора
искателей в две группы, имеющие доступ к линиям подстанций A и A1. Эти искатели разделены на две группы
в связи с тем, что количество искателей, имеющих доступ к линиям подстанций A и A1, превышает 80,
поскольку на одном распределителе находится более 80 наборов банковских контактов. Соответственно,
предусмотрены два распределителя FA-1 и FA-2, которые сконфигурированы таким образом, чтобы работать
как один распределитель, при этом схема цепи такова, что в случае, если каждый из распределителей
распределителей выделит отдельный канал связи при совершении вызова, будет задействован только один
выделенный канал связи. Распределители поисковых устройств FA-1 и FA-2 механически аналогичны
переключателю второго уровня SS.
На рис. 4 также показан передатчик, который после совершения вызова управляется реле общей линии,
показанными на рис. 3, для передачи двух серий директивных импульсов 95 находящим абонентам, которым
назначается один из распределителей FA-1 или FA-2.
С механической точки зрения отправитель аналогичен распределителям, находящим FA-l и FA-2.
Обращаясь теперь к рисункам 100, 5-7 включительно, на рисунке 5 показан вид спереди части
усовершенствованной монтажной рамы отключающего реле; на рисунке 6 показан вид той же части со
стороны света, показанной на рисунке 5; и на рисунке 7 показан вид сверху на рисунке 5. Данная рама
включает в себя, по сути, монтажные планки, такие как 401 и 402, на которых установлены реле отключения,
такие как 405-408 включительно. Монтажные планки 401 и 402 вырезаны из мягкого железа, а опорные
элементы или магнитные возвратные пластины для реле являются частью самих монтажных планок.
Например, экстенсивное масло 416 монтажной планки 402, более четко показанное на фиг. 6, служит в
качестве возвратного механизма для реле отключения 407, которое крепится к монтажной планке 402 с
помощью винта 417. Деталь в виде пятки также служит монтажной планкой для 120 пружин домкрата 412, а
также для узла якоря.
Пружина, несущая механизм 409 реле 407, изготовлена из латуни и приклепана к якорю из мягкого железа
4010. В якоре 41.0 имеется канавка, позволяющая шарнирному штырю, закрепленному в выступах элемента
-11:l, располагаться между якорем и элементом (l): Пружины контактного типа 411 (41S), которые
соответственно соединены с двумя проводниками абонентской линии, соответствующим образом
установлены на элементе 409 и изолированы от него. Пружина 418 обычно контактирует с соответствующим
стержнем 404, а пружина 411 обычно контактирует со стержнем 421. Узел удерживается в нормальном
положении пружиной 415, которая лучше всего видна на рис. 7. Эта пружина, вместе с опорой якоря 413,
крепится к элементам пятки 416 винтом 414. Вследствие того, что отверстие в элементе 409 немного больше
головки винта 414, как показано на рис. 7, элемент 409 не закреплен жестко, поэтому при подаче напряжения
на реле 407 якорь из мягкого железа 410 притягивается и, следовательно, выводит пружины 411 и 418 из
зацепления с общими стержнями 421 и 404.
В данном случае, поскольку одна группа устройств обслуживает двести линий, имеется двадцать
вертикальных блоков, таких как блоки 421 и 422.
Первые десять единичных столбцов соответствуют первым ста строкам, а вторые десятки единичных
столбцов — вторым ста строкам. Однако десять десятков, таких как 403 и 404, являются общими для всей
группы из 200 строк.
Следует понимать, что реле отключения 4 (рис. 1), связанное с линией подстанции А, вместе с реле
отключения других линий системы, механически относится к типу, показанному на рис. 5-7 включительно, и
что общие проводники 10 и 10, например, проводники 233, 243 и 41 253 (рис. 3), соответствуют общим шинам
10 и 10, например, шинам 403, 404, 421 и 422 монтажной рамы, показанной на рис. 5-7 включительно.
Теперь обратимся, в частности, к рисункам.
8-10, Включая изображения вертикального и поворотного переключающего механизма видоискателя F (рис.
1), будут описаны новые и улучшенные конструкции, представленные на них. Кулачок 460 (рис. 10) закреплен
на валу 452 таким образом, чтобы удерживать вал обычно на одну ступень выше его обычного нормального
положения, так что щетки остаются напротив первого уровня контактов блока.
b5. Рычаг 457 (фиг. 8), управляющий пружинами 458, расположенными вне нормального положения, изогнут
под углом на своем правом конце так, что так называемый нормальный рычаг 453, установленный на валу
4.52 и лучше всего показанный на фиг. 9, выходит из зацепления с рычагом 457 при повороте вала на один
шаг, а рычаг снова входит в зацепление с нормальным рычагом 453 при повороте вала обратно в нормальное
положение. Очевидно, что рычаг 457, находящийся в выключенном состоянии, также отсоединяется от рычага
453, находящегося в выключенном состоянии, когда вал поднимается на одну или несколько ступеней. Таким
образом, видно, что пружины 458, смещенные относительно нормального положения, начинают работать, как
только вал 4.52 поворачивается или перемещается вертикально 7( от своего нормального положения).
Теперь обратимся, в частности, к рисункам.
1- Включая подробное описание работы показанного аппарата, далее будет дано подробное описание его
работы. Для этой цели будет считаться, что абонент подстанции А желает совершить звонок. Когда приемник
демонтирован на подстанции А, между линейными проводниками 2 и 3 устанавливается мостик, при этом
положительный линейный проводник 3 в это время заземляется через сопротивление 11, якорь 6 реле
отключения 4 и его контакт покоя, проводник 8, проводник 243 общего блока, а также контакт покоя и якорь
246. Соответственно, цепь замыкается по абонентской петле, отрицательному линейному проводнику 2, через
якорь 5 реле отключения 4 и его неподвижный контакт, проводник 7, общий проводник 233, неподвижный
контакт и якорь 235, а также нормально замкнутые контакты, управляемые якорем 236 для третьего реле 203,
причем линия подстанции А является номером 33 в первой группе с точки зрения искателей. Реле TENS 205,
как и все остальные реле TENS, подключено к батарее через удерживающий проводник 241, контакт покоя и
якорь 352, контакт покоя 100 и якорь 350, контакт покоя и якорь 372 и резистор 310.
Соответственно, третье реле десятых 203 подает сигнал по линии связи, результаты будут указаны ниже. 105
Прежде чем продолжить, следует отметить, что проводники 7-10 включительно показаны как независимые
проводники лишь для удобства, но на самом деле контакты 110 якорей, таких как 5 и 6, реле отключения,
таких как 4, представляют собой общие десятки и единицы, как показано на фиг. 5-7 включительно.
Возвращаясь теперь к работе системы 115, реле 203, при включении, отключает заземление на якоре 2.37 от
третьего проводника 273, идущего к передающей группе (тем самым определяя, что цифра десятков, которая
будет отправлена в дальнейшем, будет цифрой 2, которая поднимет ползунки назначенного датчика из их
положений напротив первого уровня в положение напротив третьего уровня контактов группы), помещает
батарею 1295 через общий импеданс 280 на общий проводник 233 на якоре 2371 и на якоре 236 размыкает
цепь блокировки реле десятков справа от себя и замыкает локальную цепь блокировки 13;) для себя,
одновременно размыкая свою собственную начальную цепь. Реле 234, входящее в цепь блокировки реле 203,
теперь включается и через десять своих верхних якорей отключает десять соответствующих ответвлений
линейного реле от связанных с ними общих проводников 203-й линии, оставляя все общие проводники 203-й
линии разомкнутыми, за исключением проводника 233, который, как указывалось выше, подключен к батарее
через якорь 2371 реле 203.
Реле 234, также подключенное к якорю 238, замыкает цепь питания реле 24, 4 и 254 в комбинированном
режиме. Реле 2.54 при срабатывании ener1 5 отключает заземление от каждого из проводников
соответствующих блоков, но поскольку во второй группе нет линии, это в данный момент не дает никакого
дальнейшего результата. Реле 244 при включении отключает заземление от каждого из проводников
соответствующих блоков на своих десяти верхних якорях, а на якоре 245 подключает реле 249 к цепи
блокировки цепи. В ответ на отключение заземления от проводника 243 на якоре 246, третье реле 213
включается по следующей цепи: от заземления через третье реле 213, нормально замкнутые контакты,
управляемые якорем 247, якорем 2.50 и его неподвижным контактом, проводник 243, проводник 8,
сопротивление 11, абонентскую петлю вызывающего абонента, якорь 5 и его неподвижный контакт, проводник
7, третий проводник 233, якорь 2371 и его рабочий контакт, а также импеданс 280 к батарее. Реле 213, при
подаче напряжения на якорь 247, размыкает цепь блокировки реле, расположенных справа от него, и
замыкает цепь блокировки для себя, одновременно размыкая свою собственную начальную цепь.
Реле 213 также отключает заземление от проводника 283 на якоре 248, определяя тем самым, что цифра
единиц t, которая будет отправлена впоследствии, будет цифрой 3.
Реле 249 входит в цепь блокировки реле 213 и, соответственно, срабатывает, отключая таким образом блоки
от реле первой группы. Реле 249, также подключенное к якорю 2.51, замыкает цепь для реле 257, которое, в
свою очередь, включает и выключает реле второй группы. Номер вызывающей линии теперь полностью
зарегистрирован, и все реле линий десятков и единиц отключены от абонентских линий, что предотвращает
любые помехи для зарегистрированного номера из-за дальнейших вызовов.
Реле 257 также соединяет землю со пусковым проводником 263 на якоре 2.58, тем самым замыкая цепь через
неподвижный контакт и якорь 337 реле 31.5.
Рис. 4, якорь 351 и его контакт покоя для пускового реле 321. После этого реле 321 включается; блокируется
на пусковом проводнике 263 на якоре 3.59, чтобы предотвратить размыкание его цепи реле 315 или реле 18;
заземляет проводник 7 блокировки 311 на якоре 360; отключает контрольные ползунки 383 и 397
распределителей FA-1 и FA-2 от шаговых магнитов 381 и 396 на якорях 356 и 357 соответственно, а контакт 7
на якоре 362 заземляет ползунок 384 распределителя FA-1 через контакт покоя и якорь 386.
Заземление осуществляется через первый контакт в блоке ползунков 384 и 8 по соответствующему
проводнику 69 к реле 26 искателя F и второму выключателю SS для работы путем подключения общих
проводников 61 и 62 и 64-67 включительно. 8 В результате включения пускового реле 321 (рис. 4) вторичный
выключатель SS (рис. 2) запускается за счет работы якорей 358 и 361 указанного пускового реле 21 способом,
который будет указан ниже.
В результате вышеупомянутого соединения заземления с блокирующим проводником 311, пусковым реле 321
замыкается цепь через неподвижный контакт и якорь 9 348, а также первый контакт в блоке ползунка 303 и
указанный ползунок для верхней обмотки реле 14 передатчика. После этого реле 314 срабатывает и на якоре
334 замыкает цепь 10 через якорь 341 и его контакт покоя для нижней обмотки двухступенчатого реле 316.
Ввиду того, что нижняя обмотка реле 316 состоит из небольшого количества витков провода с относительно
высоким сопротивлением, реле в этот момент срабатывает лишь частично, и, соответственно, замыкаются
только фиксирующие контакты (обозначенные «1»), а остальные контакты (обозначенные «2») не
срабатывают. При замыкании контактов первого шага якорем 340 замыкается блокировочная цепь для
верхней обмотки реле 316, последовательно соединенной с нижней обмоткой, однако эта блокировочная цепь
в данный момент неэффективна, поскольку верхняя обмотка закорочена из-за того, что начальная цепь
нижней обмотки все еще замкнута.
В результате дальнейшего включения реле 314 на якоре 33,8,1', оно подготавливает для себя блокировочную
цепь и импульсную цепь через высокоскоростной прерыватель 308' для искателя F, размыкает точку в
нормальной восстанавливающей цепи шагового магнита 2305 на якоре 3,32; и на якорях 330 и 831 подключает
высокоскоростной прерыватель 30)7. Соответственно, при первом замыкании контактов интерруллера 3(7()
замыкается цепь для шагового магнита 131 253,761 253,761 305, который затем активирует и перемещает
соответствующую собачку в зацепление со следующей пазом в приводном храповом колесе, но не
перемещает сами стеклоочистители.
При последующем размыкании цепи на прерывателе 307 шаговый магнит 305 обесточивается и
перемещается вперед.
Стеклоочистители 301-304 включительно, одноступенчатые.
Ползунок 303 размыкает цепь верхней обмотки реле 314, а ползунок 301 замыкает цепь блокировки от своего
заземляющего контакта через контакт покоя и якорь 342, а также якорь 333 и его рабочий контакт 1,5 для
нижней обмотки реле 314, тем самым поддерживая реле 314 под напряжением. Эта блокирующая земляная
цепь протянута к прерывателю 308, но поскольку он закреплен на том же валу, что и прерыватель 307, и
находится с ним в фазе, его контакты в данный момент разомкнуты. В результате дальнейшего продвижения
ползунков передатчика, ползунок 304 замыкает цепь для срабатывающего реле 315, которое затем
включается; подготавливает восстанавливающую цепь для передатчика на якоре 336; и на якоре 335
соединяет прерыватель 307 с прерывателем 308, т.е. соединяет его с ним.
тот же заземляющий проводник, одновременно отключая местное заземление от прерывателя 307.
Поскольку, как уже говорилось ранее, прерыватели 307 и 308 работают на высокой скорости, они снова
замкнут свои контакты практически одновременно с тем, как ползунки 301-304 включительно достигнут
второго набора контактов блока, реагирующих на вышеупомянутое обесточивание шагового магнита 305.
Следовательно, поскольку цепь срабатывания реле 315 не замыкается до тех пор, пока контакт 304 не
достигнет второго соответствующего контакта блока, реле 315 не начнет срабатывать до тех пор, пока
примерно через 45 секунд снова не замкнутся прерыватели 307 и 308. Однако это не причиняет никакого
вреда, поскольку цепь прерывателя 307 переключается посредством комбинации замыкания-размыкания,
управляемой якорем 335, при этом реле 315 полностью срабатывает до того, как замыкание прерывателей
прекращается. Соответственно, по завершении замыкания прерывателей 55, 07 и 308, они, а также нижняя
обмотка реле 314, получают питание на землю только через ползунок 301.
При втором замыкании прерывателей 307 и 308 замыкается цепь через прерыватель 307 для шагового
магнита 305 датчика, который затем подает питание на ползунки, но не перемещает их, и замыкается цепь
через прерыватель 308, якорь 339 и его контакт покоя, проводник 61, якорь 49 и его рабочий контакт реле 26
(рис. 1) для вертикального магнита 31 датчика F.
Вертикальный магнит 31, таким образом, активирует и поднимает ползунки 16-21 включительно искателя F из
их положения напротив первого уровня контактов блока в положение напротив второго уровня контактов
блока.
При следующем размыкании контактов прерывателя 307 и 308, шаговый магнит 75 305 передатчика
обесточивает и перемещает ползунки 301-304 включительно в зацепление со следующим набором контактов
блока. Ползунок 301 выводится из зацепления с локально заземленным контактом и входит в зацепление с
контактом, к которому подключается проводник 272. Соответствующее реле 202 не находится под
напряжением, поэтому проводник 272 заземлен, и реле 314 остается под напряжением на своей нижней
обмотке.
При следующем замыкании контактов прерывателей 307 и 308 шаговый магнит 305 передатчика и
вертикальный магнит 31 искателя F снова активируются, и ползунки искателя F поднимаются вертикальным
магнитом 31 из положения, противоположного второму уровню контактов блока, в положение,
противоположное третьему уровню контактов блока. 95 При следующем включении прерывателей 307 и 308
шаговый магнит 305.
Отправитель обесточивает и переводит стеклоочистители 301-304 включительно в контакт со следующим
набором контактов банка 100. В этот момент стеклоочиститель 301 замыкает контакт блока, к которому
подключается проводник 273. Поскольку заземление проводника 273 было удалено третьим реле 203, как
описано выше, 105 эта последняя операция размыкает цепь нижней обмотки реле 314 и удаляет заземление
из прерывателей 307 и 308.
Поскольку, как указывалось ранее, прерыватели 307 и 308 работают с максимально допустимой скоростью,
они снова замыкаются примерно в то же время, когда ползунки 301-304 включительно достигают группы
контактов, соответствующих цифре 11, которая передается, и, если необходимо, как это обычно бывает с
известными передатчиками этого типа, активировать стопорное реле для размыкания цепи прерывателей,
прерыватели 120 снова активируют магнит 305 передатчика и вертикальный магнит искателя F до того, как
стопорное реле сможет сработать для размыкания прерывателей.
Однако следующее замыкание этих прерывателей неэффективно, поскольку ползунок 301, подающий
заземление на эти прерыватели, не заземляется при замыкании контакта, соответствующего передаваемой
цифре. 130 Приближение ползунка 301 к контакту, к которому подключается незаземленный проводник 273,
также приводит к размыканию цепи реле 314.
Соответственно, реле 314, которое лишь незначительно медленнее обесточивается, чтобы удержаться в
рабочем положении, пока ползунок 301 переходит от одного контакта к другому, обесточивает и отключает
свою собственную нижнюю обмотку и прерыватели 307 и 308 от ползунка 301 на якоре 333; отключает
прерыватель 307 от прерывателя 308 на якоре 331; и на якоре 334 размыкает начальную цепь
двухступенчатого счетного реле 216, после чего срабатывает блокировочная цепь для двух последовательно
соединенных обмоток, и реле полностью включается. Реле 316, теперь на якоре 341, отсоединяет якорь 334
реле 314 от соединения своих собственных обмоток и соединяет его вместо этого с соединением обмоток
реле 317; на якоре 342 отсоединяет блокирующий якорь 333 реле 314 от контактного элемента проверки
десятков 301 передатчика и соединяет его с контактным элементом проверки единиц 302, подготавливая
передачу цифры единиц на устройство поиска; и на якоре 339 переносит верхний вывод прерывателя 308 с
проводника управления вертикальным магнитом 61 на проводник управления вращающимся магнитом 62.
В результате обесточивания реле 314, на якоре 332 замыкается восстанавливающая цепь для магнита 305,
соединенная с реле срабатывания 315.
Данная схема включает в себя якорь 336 реле 315 и его рабочий контакт, а также контакты местного
прерывателя 306 шагового магнита 305. Соответственно, шаговый магнит 305 перемещает ползунки датчика в
их нормальное положение, после чего его цепь и цепь L5 реле датчика 315 размыкаются из-за того, что
ползунок 304 проходит мимо последнего заземленного контакта блока.
Реле 315 теперь обесточивается в ответ на размыкание своей цепи: размыкает еще одну точку в
восстанавливающей цепи передатчика на якоре 336; и на якоре 335 подготавливает цепи прерывателей к
передаче следующей серии импульсов.
В результате возвращения стеклоочистителей 301–304 включительно в нормальное состояние, вновь
устанавливается ранее прослеживаемая цепь верхней обмотки реле 314, которая включает в себя контакт
покоя и якорь 348 реле 317, а также первый контакт в блоке стеклоочистителей 303. Соответственно, реле 314
снова включается и замыкает цепь на якоре 334 через якорь 341 и его рабочий контакт для нижней обмотки
двухступенчатого реле 317, после чего реле 317, подобно реле 316, приводит в действие свой легкий якорь
847 и замыкает цепь блокировки для себя.
Однако эта блокировочная схема не срабатывает немедленно, поскольку исходная цепь для нижней обмотки,
следовательно, закорочена. В результате включения реле 314 оно подготавливает для себя цепь блокировки
и рабочую цепь для прерывателя 308 на якоре 333, а также снова подключает прерыватель 307 к якорям 330
и 331. Соответственно, шаговый магнит 305 активируется при следующем замыкании прерывателя 307 80 и
впоследствии обесточивается при следующем размыкании прерывателя 307, тем самым перемещая ползунки
301-304 включительно на один шаг. Теперь стеклоочиститель 302 задействован в локальной сети? 5
заземленный контакт, тем самым замыкая цепь блокировки реле 314 и соединяя землю с нижним выводом
прерывателя 308 через рабочий контакт и якорь 342, а также якорь 333 90 и его рабочий контакт. Ползунок 304
передатчика также замыкает первый из своих заземленных контактов, тем самым замыкая цепь для
срабатывающего реле 315, которое, соответственно, включает питание и на якоре 95 335 переводит нижний
вывод прерывателя 307 с локального заземления на заземление, контактирующее с испытательным
ползунком 302 блока, как было объяснено выше.
При каждом из трех следующих 100 замыканий прерывателей 307 и 30S цепь замыкается прерывателем 308
для вращающегося магнита 30 искателя F следующим образом: от земли через тестовый контакт 302,
рабочий контакт и якорь 342, якорь 333 и его рабочий контакт, прерыватель 308, якорь 39 и его рабочий
контакт, проводник 62, якорь 48 и его рабочий контакт и вращающийся магнит 30 к батарее. Ответ 110 на три
замыкания этой цепи.
Вращающийся магнит 30 перемещает ползунки переключателя 16-21 включительно во взаимодействие с
третьим комплектом контактов блока на третьем уровне, который ранее был выбран вертикальным магнитом
31. Обычно соединенный комплект контакторов (19–21 включительно) в настоящее время находится в
зацеплении с контактными группами, связанными с линией подстанции А, а альтернативный комплект из 120
контакторов (16–18 включительно) находится в зацеплении с контактными группами, связанными с линией
подстанции А.
В результате каждого из трех последних замыканий прерывателей J07 и J08 125 прерыватель 307 замыкает
цепь для шагового изменения магнита 0()5 три раза, и, соответственно, ползунки 301-304 продвигаются еще
на три шага. Таким образом, эти ползунки входят в зацепление с контактами пятого блока в конце этой серии
операций, и ползунок проверки цифр блока 302 зацепляется с контактом блока, связанным с проводником
283, от которого ранее было удалено заземление реле общей линии блоков 213 (рис. 1) на якоре 248.
В таком случае прерыватели 307 и 308 снова становятся неэффективными, реле 314 снова обесточивается и
на якоре 8334 размыкает начальную цепь включения нижней обмотки реле 317.
В этом случае реле 317 срабатывает в полную силу благодаря ранее установленной цепи блокировки,
включающей обе обмотки, соединенные последовательно; отключает заземление от первого контакта в блоке
ползунка 303 на якоре 348, чтобы предотвратить повторное замыкание цепи срабатывания верхней обмотки
реле 314 2() при последующем восстановлении нормального состояния ползунков датчика во второй раз; и на
якоре 350 пытается извлечь батарею из удерживающего проводника 241. Однако реле 25-323 теперь
активируется реле 324, как будет более подробно объяснено далее, и, предполагая, что вторичный
выключатель SS еще не обнаружил тест холостого хода, реле 322 еще не активировано, а якорь 350 и его
неактивный контакт зашунтированы рабочим контактом и якорем 376, а также неактивным контактом и якорем
375, соединенными последовательно. В результате срабатывания реле 317, 3.5 происходит замыкание точки
в цепи распределителя "liclkofi" на якоре 146; размыкание нижних обмоток реле 385 и 390 на якорях 344 и 345,
чтобы предотвратить их срабатывание при окончательном замыкании цепи kick4; и замыкание точки в цепи
"переключателя" на якоре 349.
"
В результате дальнейшего обесточивания реле 314, на якоре 332 замыкается ранее установленная
восстанавливающая цепь через прерывающие контакты 306 для шагового магнита 305 датчика, после чего
ползунки 301–304 включительно возвращаются в свое нормальное положение, после чего цепь
срабатывающего реле 315 размыкается ползунком 304, и указанное срабатывающее реле 315
обесточивается. Отправитель завершил свою операцию и находится в состоянии покоя.
Возвращаясь теперь к моменту включения пускового реле 321, вторичный выключатель SS (рис. 2)
запускается при срабатывании якорей 3.58 и 361, как упоминалось ранее, благодаря замыканию следующей
цепи: от земли через якорь 361 и его рабочий контакт нижняя обмотка испытательного реле 322, проводник
67, рабочий контакт и якорь 42 реле 26 (рис. 1) проводят ток 54.
Шаговый магнит 101 и общий прерыватель 102, подключенные к батарее. Одновременно якорь 358 пускового
реле 321 соединяет место соединения нижней обмотки испытательного реле 322 и шагового магнита 101 70
вторичного выключателя SS с испытательным ползунком 1(04) вторичного выключателя SS через контакт
покоя и якорь 38651 испытательного реле 322, проводник 64, рабочий контакт и якорь 45, а также проводник
7,5 55.
Теперь работа зависит от того, занят ли или свободен магистральный провод, заканчивающийся на контактах
блока, на которые установлены ползунки вторичного переключателя SS. В случае холостого хода тестовое
реле 322 (рис. 1) немедленно включается по своей цепи, описанной выше, но шаговый магнит 101 вторичного
выключателя SS не срабатывает из-за относительно высокого сопротивления тестового реле 322, что
позволяет ползункам 103-105 включительно оставаться в режиме холостого хода. В данном случае, однако,
будет предполагаться, что магистраль, на которой расположены стеклоочистители вторичного выключателя
SS (9), занята.
В этом случае тестовый контакт 104 находится в зацеплении с заземленным тестовым контактом, а нижняя
обмотка тестового реле 322 закорочена и не срабатывает. 9.5 Однако шаговый магнит 101 активируется через
общий прерыватель 102 и пошагово перемещает стеклоочистители 103-105 включительно в поисках
свободного хода. 10. Когда достигается свободный канал, предполагается, что это канал, включающий
проводники 161-163 включительно, идущие к селектору S. Ползунки 103-105 включительно вторичного
переключателя 115 SS останавливаются, поскольку тестовый ползунок 104 больше не заземляется. Кроме
того, испытательное реле 322 (рис. 4), будучи больше не закороченным, включается последовательно с
шаговым магнитом 101 (11t) вторичного выключателя SS при следующем замыкании общего прерывателя
102. При включении тестовое реле 322 замыкает цепь блокировки своей верхней обмотки на якоре 367;
отсоединяет батарею от удерживающего проводника 241 на якоре 375, при этом якорь 350 был
предварительно срабатывал от реле 317; на якоре 3861 отсоединяет тестовый ползунок вторичного
выключателя SS 1 2' от соединения собственной нижней обмотки и шагового магнита и заземляет его, тем
самым немедленно активируя захваченный магистраль; и на якоре 364 соединяет землю с отрицательным
линейным проводником 1(1) селектора S через проводник 66, рабочий контакт и якорь 43 реле 26 селектора F,
проводник 53 и проводник 103, после чего линейное реле 111 селектора S: 130 253,761, которое подключено к
проводнику 161 на якоре 127, подает напряжение на проводник 161 и на якоре 121 замыкает цепь для
разблокирующего реле 112.
Реле 112 немедленно включается и заземляет проводник 162 и якорь 122, тем самым обеспечивая работу
соответствующего магистраля независимо от заземления, подаваемого от датчика F через тестовый контакт
o0 104. Реле 112 также подготавливает переключатель к работе, приводя в действие якорь 123.
В результате включения испытательного реле 322 (рис. 4) замыкается цепь для соединительного реле 24
искателя F следующим образом: от земли через рабочий контакт и якорь 349 реле 317, якорь 368 и его
рабочий контакт, контакт покоя и якорь 389, ползунок 383 искателя 2G, распределитель Fit-1, проводник 68, от
нормально разомкнутых контактов 27 искателя F, якорь 46 и его рабочий контакт, соединительное реле 24 и
резистор 25 к батарее. После этого реле 24 срабатывает; блокируется на заземлённом проводнике
магистрали разъёма 5.5 на якоре 38; соединяет линейные ползунки 19 и 21 с линейными проводниками 53 и
56 на якорях 36 и 41 соответственно; и на якоре 39 соединяет землю с контрольным ползунком 20 искателя F,
тем самым замыкая цепь для отключающего реле 4. В этом случае реле отключения 4 включается и
отключает проводники 7 и 8 от линейных проводников 2 и 3 на обмотках 5 и 6, 3, 5 соответственно.
Возвращаясь теперь к моменту включения испытательного реле 3292 (рис. 4), указанное испытательное реле
322 замыкает на якоре 366 цепь для шагового магнита 381 устройства поиска и распределения FA-1
следующим образом: заземление, контакт хода и якорь 366, рабочий контакт и якорь 346, контакт покоя и
якорь 388, и шаговый магнит 3S1 к батарее. В ответ на замыкание этой цепи шаговый магнит 381
активируется и перемещает соответствующую собачку в зацепление с выемкой в храповом колесе привода
стеклоочистителей, но не продвигает 50 стеклоочистителей 383 и 384.
Как указано выше, батарея отсоединяется от удерживающего проводника 241 на якоре 375 реле 322 при его
включении. В ответ на это реле 234 и 203 (рис. 1) отключаются, а реле 234 размыкает цепь реле 244 и 254 на
якоре 23S, после чего указанные реле 244 и 254 отключаются.
При обесточивании реле 244 размыкает цепь реле 249 и 213 на якоре 245, после чего реле 249 и 213
размыкаются, а реле 249 размыкает цепь реле 7 на якоре 251.
Соответственно, реле 257 включается и (6) отключает заземление от пускового проводника 26:1 на якоре 258,
после чего пусковое реле 321 (рис. 4) выключается. Прежде чем продолжить объяснение того, что происходит
в ответ на обесточивание пускового реле 321, следует отметить, что время, необходимое для того, чтобы
указанное реле 321 переключилось в режим обратного хода в ответ на повторное извлечение батареи из
удерживающего проводника 241, как описано выше, достаточно для того, чтобы сработали реле линии и
разблокировки 75 селектора S и чтобы сработало соединительное реле 24 искателя F и заблокировалось на
магистральном проводнике разблокировки 55, который заземлен реле разблокировки 112 селектора S через
соответствующий магистральный проводник разблокировки 162, как описано ранее.
Когда пусковое реле 321 обесточивается после выполнения этих операций, оно отключает заземление на
якоре 362 от ползунка 384 распределительного устройства FAi-1 и, соответственно, от проводника 69, на
котором стоит ползунок. В этом случае реле 26 устройства F обесточивает и отключает общие проводники 61
и 62, а также 64-67 включительно от устройства F в местах расположения выводов 49, 48, 45, 44, 43 и 42
соответственно. В результате отсоединения общего проводника 66 от проводника 53, начальная цепь верхней
обмотки линейного реле 111 селектора S размыкается, оставляя указанное линейное реле под напряжением
на вызывающей линии, и в результате отсоединения общего проводника 64 от магистрального проводника 55,
общее оборудование управления поиском больше не подает заземление на указанный магистральный
Соседние файлы в папке патенты