Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4311
.pdf
направлении стрелки y в регулярной последовательности или по желанию.
Шпиндель a закреплен в кронштейне L, который шарнирно установлен на оси и имеет опорную часть m,
примыкающую к неподвижному основанию n. 55 Через отверстие шпинделя проходят две нити или пряжи, g, к
игле ножа n. Поперечно через шпиндель a проходит множество штифтов b, c, d, e, вокруг которых проходят
резьбы (60S) в виде петель, так что при вращении шпинделя резьбы переплетаются друг с другом.
Количество витков, а следовательно, и степень скручивания, зависят от скорости вращения шпинделя. 65
Направление вращения может оставаться неизменным, а скорость может периодически изменяться, либо
могут изменяться как скорость, так и направление вращения. Каждая корректировка приводит к появлению
нового рисунка или узора на ткани. От шпинделя и резьбы:
Нить может подаваться либо непосредственно к иглам, либо к нитенаправителю или ушку, которые
направляют ее к игле обычным способом.
Изобретение применимо к кругловязальным машинам, а также к вязальным машинам с плоским валиком или
чулочно-носочным машинам всех типов. 80 Подробно описав и определив природу моего изобретения и
способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253416.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253416&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253416A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
|1 O- A Дата конвенции (Франция): 18 июля 1925 г., I94 1 Дата применения (в Соединенном Королевстве):
ноябрь. 10, 1925, № 28274/25, Полный текст принят к публикации: 17 июня 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся механизма изменения скорости.
Мы, Уильям Мане, проживающий по адресу: 191, улица Гюнрал Галлини, Булонь-сюр-Сен, Франция, Рин
Клод, проживающий по адресу: 28, авеню Бримборион, Севр, Сена-и-Уаза, Франция, и Андреф Клод,
проживающий по адресу: 113, авеню Моцарт, Париж, Франция, все граждане Французской Республики,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автоматическому механизму изменения скорости, который позволяет
бесконечно изменять сопротивление, оказываемое на двигатель, без влияния на его рабочие характеристики,
при этом скорость устройства, представляющего собой сопротивление, изменяется постепенно в зависимости
от сопротивления 2(1), а энергия, необходимая от двигателя для обеспечения указанного автоматического и
постепенного изменения, автоматически возвращается к нему.
Автоматическая коробка передач с изменяемой скоростью согласно данному изобретению включает в себя
ведущий вал, ведомый вал, кривошип или эксцентрик, жестко установленный на ведущем валу, колесо,
снабженное односторонним приводным элементом, жестко установленным на ведомом валу, для привода
указанного колеса, свободно вращающегося относительно указанных валов, упругое соединение между
указанным последним приводным элементом и кривошипом или эксцентриком, предназначенное для жесткого
привода ведомого вала вместе с ведомым валом при минимальной нагрузке и для функционирования в
качестве компенсационного соединения при максимальной нагрузке, когда нагрузка увеличивается настолько,
что кривошип или эксцентрик проходит положение мертвой точки, - обратное движение указанного последнего
приводного элемента предотвращается с помощью элементов, расположенных на нем и жестко соединенных
с односторонними элементами, жестко установленными относительно валов, благодаря чему натяжение
упругого элемента [Цена 11-] дополняет мощность, передаваемую на ведущий вал, а величина компенсации
практически пропорциональна увеличению сопротивления нагрузке.
На прилагаемом чертеже показан один из вариантов осуществления изобретения, в котором:
Рисунок 1 представляет собой вид элемента в разрезе, а рисунок 2 — его продольный разрез 6 5.
На обоих рисунках одинаковые буквенные обозначения обозначают одни и те же детали.
Устройство по существу состоит из одного или нескольких элементов, включающих: 60 (1) Кривошип или
эксцентрик А, интегрированный с приводным валом; (2) Расширяющийся шатун В, образованный пружиной
или любым другим упругим устройством; 65 (3) Храповое колесо (или любой другой храповой механизм),
интегрированное с нагрузкой или сопротивлением; (4) Корпус, снабженный внутри неподвижной храповой
коронкой или любым другим храповым механизмом, предназначенным для зацепления в направлении,
противоположном направлению храпового колеса, интегрированного с сопротивлением; (5) Колодку или блок
Е, снабженный двумя собачками el и e2 или любым другим храповым механизмом, зацепляющимися в
противоположных направлениях, причем первая обозначена коронкой D, а другая — зубчатым колесом C.
(6) Вилка F, поддерживающая башмак E и 80, установленные на коленчатом валу.
Принцип работы описанного выше устройства следующий: когда кривошип А вращается, начиная, например, с
верхней мертвой точки (85°), он, естественно, будет стремиться вращать храповое колесо С через собачку e2
в том же направлении.
В этот момент, если нагрузка значительна и близка к максимальной, упругий шатун B с сопротивлением 90 Вт
I flb U расширится, и, таким образом, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253417.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253417&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253417A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 10, 1925. № 28834/25.
Окончательная версия принята к публикации: 17 июня 1926 года.
:' ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, связанные со шлюзами или относящиеся к ним.
Я, князь Захариас Андроонико Ф., гражданин России, проживающий по адресу: Саломонсгатан, 1,
Хельсингфорс, Финляндия, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к замкам, включающим основной засов для запирания двери или подобного
элемента и защелку, которая при нажатии, например, при закрывании двери или подобного элемента,
приводит к освобождению основного засова и его автоматическому перемещению в запирающее положение.
Целью данного изобретения является усовершенствование таких замков, создание замка, который легко
собирается и отличается прочностью и надежностью в работе.
В самом широком смысле изобретение представляет собой замок указанного типа, в котором защелка
установлена на главном засове. Таким образом, механизм замка может быть симметрично расположен над и
под основным ригелем, в результате чего замок имеет достаточно симметричный внешний вид и может быть
удобно установлен с любой стороны двери или аналогичного сооружения, а также на правосторонней или
левосторонней двери без каких-либо модификаций.
Механизм автоматического запирающего замка, описанного в настоящем изобретении, заключен в корпус,
плотно закрытый без каких-либо винтов или штифтов, и включает в себя основной ригель, снабженный
подпружиненной штифтовой защелкой, и имеет внутри корпуса две направляющие планки, в которых
предусмотрены три паза. При малейшем нажатии на защелку, фиксатор 4(), приводимый в действие
пружиной, выводится из одного из углублений, и запорный болт выталкивается под действием давления двух
винтовых пружин на пластину, расположенную за болтом. Незадолго до того, как затвор достигнет своего
крайнего положения, передний конец основного штифта, благодаря своей форме, снова разъединяет
защелку, так что фиксирующий элемент входит во вторую выемку и блокирует затвор. Запор можно
разблокировать, потянув за рукоятку, расположенную на главном штифте, или с помощью ключа специальной
формы, который подходит к специальной ключевой пластине с квадратными штифтами и приводится в
действие легким нажатием и поворотом, благодаря чему штифт вращает подвижную гайку.
Гайку также можно открывать с помощью рукоятки, снабженной квадратным штифтом, если замок
предназначен для использования в качестве обычного дверного замка. Помимо автоматического запирания
или ригеля, замок дополнительно характеризуется тем, что его корпус, состоящий из нескольких секций,
содержит механизм и не содержит штифтов или винтов, причем корпус имеет два винта с потайными
головками только со стороны запорного ригеля для крепления замка к двери.
Для пояснения принципа работы автоматического замка, на прилагаемых чертежах в целом и подробно
показана конструкция в соответствии с изобретением 70, подходящая для обычного дверного замка.
На рисунках 1 и 2 показаны схемы внутреннего запорного механизма, расположенного в нижней части корпуса
замка 7,5, в незакрепленном и закрепленном состояниях. На рисунках показан сам затвор, а также две его
направляющие планки с выемками или канавками 4 и 41, предназначенные для фиксации затвора с помощью
ползунка 80 IH, установленного регулируемым образом на неподвижных направляющих G, который под
действием давления небольшой винтовой пружины 8 вдавливается в одну из канавок 4 или 41. В этом случае
фиксирующая пластина J в канавке 411 предотвращает случайное выпадение 85 из механизма из корпуса под
действием давления боковых пружин 18 (рисунки 1, 2, 15, 18 и 22). На рисунках 1, 2 и 13 дополнительно
показан защелкивающий штифт 90 E (рисунок 13), который установлен под пружинным натяжением внутри
запорного болта 253417 с помощью винтовой пружины 5, окружающей его стержень, имеющий уменьшенную
часть 6 для центрального паза 42 пластины F (рисунок 14) и заканчивающийся оправкой или наконечником 7,
который, входя в зацепление с центральным отверстием 461 ползунка H1 (рисунки 18, 19 и 20), поднимает
последний между неподвижными направляющими G (рисунки 15, 16 и 17) в противоположность действию
винтовой пружины S (рисунки 13 и 18).
Прорезь 42 в пластине P (рис. 14), взаимодействуя с уменьшенной частью 6 штифта E (рис. 13),
предотвращает случайное выскальзывание указанного штифта E из болта под действием винтовой пружины
5. Пазы 41 в пластине F (рис. 14) позволяют установить пластину F на направляющие болтов D (рис. 12), в то
время как направляющие 17, снабженные пружинами 18, проталкиваются через торцевые отверстия 43.
Неподвижные направляющие G и ползунок H следует рассматривать как единое целое, поскольку через их
отверстия 44, 46, 2,5, 4411 и 4611 проходят направляющие болтов, а через центральные отверстия 441 и 461
с одной стороны проходит оправка 7 штифта E, а с другой — конический конец 9 основного штифта K (рисунки
12, 13, 15, 18, 22 и 23). Задвижка или фиксирующая пластина I (рис. 21) имеет три круглых отверстия 47, 471 и
4711. С помощью внешних отверстий 47 и 4711 указанная фиксирующая пластина скользит по направляющим
болта, а центральное отверстие 471 образует точку опоры для основного штифта K (рис. 23).
С помощью спиральных или винтовых пружин 16, установленных на направляющих болта между ползунком 1
и защелкой I, защелка I, которая входит в зацепление посредством пазов 49 с канавками 41 направляющих
болта, упруго фиксируется.
Круглое центральное отверстие 50 направляющей J образует вторую точку опоры для основного штифта K
(см. рисунки 12, 21, 22 и 23).
Основной штифт K имеет конический конец 9, который входит в подшипник и кулачковую поверхность 10, на
которой он опирается на верхнюю остроконечную торцевую поверхность центрального отверстия 461
ползунка H, когда тот поднят, в то время как, с другой стороны, следующая выемка 11, наклоненная вниз от
кулачковой поверхности 10, блокирует ползунок H под давлением спиральной пружины 8 при любом
дальнейшем перемещении основного штифта K влево. Основной штифт К крепится к направляющей I с
помощью ключа или крючкообразного штифта 13, который проходит через отверстие 48 направляющей I и
соответствующее отверстие 12 основного штифта. Кольцевой выступ [14] на главном штифте К фиксирует его
движение, в то время как малый штифт 66 15 соединяет главный штифт К с внешней рукояткой 1 (рис. 36)
посредством штыкового соединения 71 (см. рис. 15, 18, 21, 22, 23 и 36).
Установочные стержни 17, несущие спиральные пружины 18, предназначенные для перемещения 70 вперед
пластины F и, следовательно, затвора D, значительно сужены на концах 19, которые плотно входят в
соответствующие отверстия или углубления нижней или задней пластины корпуса замка (рис. 1 и 2). 75
Запорное устройство или защелка L предназначено для блокировки механизма замка и включает в себя для
этой цели толкатель или привод 21, снабженный спиральной пружиной, штифт 23 которой может входить в
зацепление 80 с пазом 22 двухсекционной втулки 20, окружающей штифт толкателя; путем нажатия и
поворота указанного штифта его можно привести в такое положение, что основной штифт K не сможет
перемещаться 85, поскольку конец штифта толкателя будет входить в зацепление с пластиной защелки J или
концом основного штифта (рисунки 2 и 24). На рисунках 25 и 26 показана вращающаяся гайка M с неравными
крепежными элементами 34, 90, предназначенная для привода вращающимся наружным цилиндром N
(рисунок 26), снабженным квадратным отверстием 33 для штифта дверной ручки или для штифта корпуса
ключа.
На рисунке 3 в боковой проекции показана нижняя или задняя пластина корпуса замка 95, две продольные
стороны которой образованы двумя свободными крюками для обеспечения прочного соединения задней
пластины с крышкой без использования штифтов, а также две неподвижные направляющие G, разделенные
пазом 45 для приема ползунка H.
На рисунке 4 показана в наружном виде головная часть корпуса замка с отверстием для запорного болта 26,
отверстиями 24 для регулировки концов 19 установочных стержней 17, двумя отверстиями 25 для винтов,
соединяющих заднюю пластину замка (рисунок 38) с крышкой корпуса замка B (рисунок 6). 110 На рисунке 5
показана торцевая стенка задней пластины замка с пазами 27 для зацепления концов 19 установочных
стержней 17 и проходным отверстием 28 для перемещения главного штифта К 115 с помощью выдвижной
рукоятки -ИТ (рисунок 36).
На рисунке 6 показан план задней пластины замка с гайкой N, фиксирующей:
На рисунке 7 показана задняя поверхность крышки корпуса замка с цилиндром или втулкой, регулируемой по
высоте и снабженной квадратным отверстием, которая поворачивается штифтом квадратного сечения
внешней втулки P (рисунок 31) корпуса замка, когда ключ T (рисунок 35) вставляется снаружи в закрывающую
крышку 0 (рисунки 27-30) и поворачивается.
На рисунке 8 показан вид с торца нижней или задней пластины корпуса замка с отверстием 29 для ручки I
con-.
соединен с основным штифтом K1, имеет выступ и отверстия для винтов 30, которые соединяют заднюю
пластину с крышкой, образуя единое целое.
На рисунке 9 представлен еще один план корпуса или коробки для запорного ригеля с 2 (отверстиями для
винтов 35) для привинчивания задней пластины к двери, отверстием 36 для внутреннего крепления дна, с
запорной пластиной и обязательной внешней рамой 40.
На рисунке 10 показан боковой вид фиксирующей пластины с отверстием 37 для крепления нижней части и
ответной пластины друг к другу.
На рисунке 11 показан внешний вид запирающегося ящика с отверстием 39 для запорного болта и
отверстиями 38 для крепления к двери.
Рисунки 12, 13, 14, 15, 18, 24 и 25 представляют собой детальные изображения механизма замка; эти детали
показаны на основных рисунках, и нет необходимости описывать их полностью снова, поскольку они уже
упоминались в предыдущем описании.
Рисунки 16 и 17, 19 и 20 являются модификациями рисунков 15 и 18, поэтому они не упоминаются отдельно в
описании.
На рисунках 27–31 показана конструкция корпуса ключа, выполненного с треугольной закрывающей
пластиной, а именно: на рисунке 27 показан вид изнутри внешней закрывающей крышки корпуса ключа с
тремя выступами 51, снабженными резьбовыми отверстиями 52, и с полым цилиндрическим выступом,
входящим в полый цилиндр P (рисунок 31), который его окружает, с штифтом 59 квадратного сечения.
На рисунке 28 показан внешний или фронтальный вид закрывающей крышки с полой канавкой и пазом для
ключа 57 с центральным выступающим участком 56.
На рисунке 29 показан боковой вид корпуса ключа с вышеупомянутыми выступами 51, снабженными
резьбовыми отверстиями 52, и цилиндрическим выступом, имеющим поперечный паз 53, в котором может
перемещаться штифт 60 полого цилиндра P, и, ближе к концу, два диаметрально противоположных отверстия
для штифта 54 со сквозным штифтом 66 для надежной фиксации или блокировки корпуса пружины. На
рисунке 31 показан полый цилиндр P, окружающий вышеупомянутый цилиндрический выступ, с штифтом 59
квадратного сечения 70 и отверстием 58 для штифта 60.
Рисунок 30 представляет собой осевой разрез через камеру ключа и показывает расположение
цилиндрического пружинного корпуса R, закрепленного штифтом 66, вместе со спиральными пружинами 61 и
корпусом штифта Q (рисунок 32), вращающимся над корпусом R, при этом система штифтов (рисунок 34)
состоит из четырех неравномерно расположенных штифтов, а штифт 60 ограничивает вращение внешнего
цилиндра P.
На рисунке 32 показан верхний цилиндрический корпус штифта, вид сбоку и сверху, с продольным пазом 62,
предназначенным для приема ключа, разделительным мостиком 65, четырьмя отверстиями 64 для штифтов,
показанных на рисунке 34, и отверстием 63, соответствующим штифту 60, посредством которого
обеспечивается одновременное перемещение корпуса штифта и 90 наружного цилиндра P.
На рисунке 33 показан нижний пружинный корпус в плане и проекции, с четырьмя отверстиями для штифтов
67, предназначенными для размещения небольших спиральных пружин 61, которые прижимают 9,5 вверх
нижние штифты на рисунке 34, опирающиеся на них, так что они вдавливаются в корпус штифта и фиксируют
его, а также с поперечным отверстием для штифта 54, через которое вдавливается соответствующий штифт
66 для крепления пружинного корпуса к полому цилиндрическому выступу корпуса ключа.
На рисунке 34 показано расположение штифтов неравной длины для цилиндрических корпусов Q и R,
расположенных в одной плоскости.
На рисунке 35 показан ключ Т в боковой проекции и снизу, с вертикальным пазом 68, закругленными
углублениями 69 и канавками 70, 711, 7011 и 70111 различной формы, цель которых — передать
вращательное движение ключа на пружинный корпус Q после того, как запирание, создаваемое давлением
11, компенсируется небольшими спиральными пружинами 61 на нижних штифтах S на рисунке 34
противодействием давления ключа.
На рисунке 36 показана съемная рукоятка 120 UT с пазом для штыка 71, сквозным пазом 72, в котором
покоится небольшая спиральная пружина 73 и которая также прижимает небольшую крестообразную деталь
75, установленную в пазу 72 и снабженную небольшим штифтом 74, в 125 для обеспечения фиксации к
окружающему цилиндрическому корпусу.
На рисунке 44 слева показан полный вид шлюза и соответствующей запорной плиты, а справа — план шлюза.
На рисунках 37–40 показаны изменения в сборке двух частей корпуса замка.
На рисунке 37 показан вид задней части корпуса, а на рисунке 38 — продольный разрез через него. На
рисунке 39 изображена обложка, передняя стенка которой в центре повреждена. На рисунке 39 показана
правая торцевая стенка крышки в проекции. Рисунок 40 представляет собой план рисунка 39.
На рисунках 41–43 показаны другие конструктивные варианты части запорной пластины.
На рисунке 41 показана пластина, вид со стороны замка. Рисунок 42 представляет собой боковой вид рисунка
41, а рисунок 43 показывает нижнюю часть корпуса замка.
На рисунках 37 и 38 буквы a, a обозначают штифты или выступы, расположенные на задней поперечной
стенке нижней части корпуса, которые входят в соответствующие отверстия d в соответствующей поперечной
стенке крышки корпуса. b обозначает трехстороннюю внешнюю раму нижней части корпуса замка, с которой
он соединен в единое целое с помощью заклепок. c.
На рисунке 41 e показано отверстие для соединения запорной пластины и нижней части замка с помощью
штифта f в нижней части замка; b — трехсекционная рама.
Принцип работы замка. При малейшем нажатии или давлении на головку штифта E, последний перемещается
внутрь болта D, а его оправка или наконечник 7 проходит через отверстие 441 неподвижных направляющих G
в отверстие 461 ползунка H, расположенного между ними, и фиксирует болт D в пазах 4. Благодаря
конической форме оправки 7, на ползунок H будет оказываться давление, и противодействие малой
спиральной пружины 8 будет преодолено, в результате чего ползунок H будет поднят из паза 4, благодаря
чему запирание засова D будет ослаблено, и последний выскочит под действием давления боковых пружин
18 на пластину F, расположенную непосредственно за запорным засовом. Однако прежде чем затвор
достигнет своего конечного положения, и ползунок H поднимется на направляющих затвора, конически
закругленный конец 9 основного штифта пройдет с другой стороны через отверстие 44 в отверстие 461
ползунка H и «он» скользнет по подшипниковой или кулачковой поверхности под действием давления
небольшой спиральной пружины 8 в выемку 11 основного штифта и канавку 66 41 направляющих затвора,
благодаря чему затвор будет заблокирован.
Изнутри замок открывается простым вытягиванием рукоятки U, которая крепится штыковым соединением или
пазом 71 к главному штифту K, который, в свою очередь, 70 образует с направляющей I единое целое
благодаря крючкообразному штифту 13 и во время вытягивания воздействует на спиральные пружины 16,
расположенные между направляющей и защелкой J на направляющих затвора. В момент 75, когда основной
штифт K выдвигается через отверстие 50 защелкивающей пластины J, ползунок 1H выходит из паза 11,
расположенного под углом к поверхности кулачка 10, и одновременно из канавки 41 (80), благодаря которой
разъединяется блокировка, запорный болт под действием пружин 18 перемещается назад до тех пор, пока
ползунок H под действием спиральных пружин 8, 85 не войдет в зацепление с канавкой 4 и не остановит болт.
Спиральная пружина 5, расположенная на цилиндрическом стержне штифта E, после прекращения
оказываемого на него давления выталкивает последний обратно из стопорного болта, после чего замок снова
готов к работе.
Когда замок открывается снаружи с помощью ключа Т (рис. 35), ключ вводится 95 через паз 57 во внешнюю
крышку 0 и через паз верхнего корпуса штифта 62, при этом вертикальная выемка 68 ключа Т окружает
поперечную перемычку 65, в то время как его боковые канавки 100 70, 701, 7011 и 70111 прижимаются к
штифтам S верхнего корпуса штифта Q, а штифты S нижнего пружинного корпуса R, управляемые действием
пружин 61, прижимаются вниз и, достигнув поверхности пересечения двух корпусов, позволяют ключу Т
поворачивать верхний корпус штифта Q через выемки 69. Нижний корпус не перемещается, так как он
заблокирован поперечным штифтом 110 66 (рис. 29 и 30). Одновременно с верхним корпусом штифта Q
вращается также наружный цилиндр P с его концевым штифтом 59 квадратного сечения, поскольку он
непосредственно соединен с верхним корпусом штифта 115 Q через поперечный паз 53 внутреннего полого
цилиндра 01l, посредством штифта 60, проходящего через отверстие 58 наружного цилиндра P в отверстие 63
цилиндрического корпуса штифта Q, 120 штифт 59 входит в квадратное отверстие втулки N и заставляет
последнюю вращаться в любом желаемом направлении вместе с гайкой M, в то время как гайка M,
прижимаясь своими краями к стенке 125 направляющей I, отталкивает весь запирающий механизм и
открывает замок описанным выше способом.
Ползунок H мгновенно входит в паз 4 и под действием пружины 13l 253,417 253,417 8 (рисунки 1 и 2)
фиксирует замок в этом положении. Ключ можно вынуть из замочной скважины только повернув его назад,
когда верхняя часть корпуса штифта вернется в исходное положение.
Если механизм должен быть установлен в надежно закрытом корпусе без использования штифтов, например,
в соответствии с конструкцией, показанной на рисунке 3, продольные стороны крышки выполняются в форме
крючка, чтобы соответствовать продольным сторонам дна корпуса. После установки крышки и её
перемещения относительно нижней части корпуса, крючки зацепятся друг с другом, образуя таким образом
прочное закрытое отверстие без винтов или штифтов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253418.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253418&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253418A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 12, 1925. Нет, 28,529/25, 2 5 3, a. Полностью принято: дюна 17, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованные средства автоматического сброса давления на валы резиномонтажных фабрик или
других элементов, работающих под давлением, когда они подвергаются чрезмерной нагрузке.
Мы, компания GEORGE SPENCER, MOULTON & COMPANY, LIMITED, расположенная по адресу: 2, Central
Buildings, Westminster, London, S.W. 1, британская компания, Уильям Эрнест Эбботт, расположенный по
адресу: 6, William Street, Hlurstead, Rochdale, в графстве Ланкастер, британский подданный, и Роберт Элджи,
расположенный по адресу: 24, Sutcliffe Street, Littleborough, в графстве Ланкастер, британский подданный,
настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится, в частности, к валкам резинотехнических мельниц, но применимо и к
элементам, работающим под давлением, других машин.
Резиновые мельницы подвержены сильным нагрузкам при температуре до -20°C, и значительный ущерб им
часто наносится твердыми посторонними предметами, такими как металлические обломки, попадающими
вместе с резиной между валками мельницы.
Валки таких мельниц регулируются относительно друг друга с помощью винтовых шпинделей, которые
работают во внутренних винтовых втулках, установленных в главных рамах. Для предотвращения поломки
дорогостоящих деталей, таких как главные рамы, под воздействием напряжений, возникающих из-за
попадания посторонних предметов, как указано выше, проходящих между валками, уже было предложено, и в
настоящее время принято изготавливать и устанавливать эти втулки таким образом, чтобы они разрушались и
сбрасывали давление на валки до того, как такие напряжения станут настолько сильными, что приведут к
поломке главных рам или других дорогостоящих частей мельницы. Однако следует отметить, что эти втулки
представляют собой довольно крупные изделия, производство которых, безусловно, обходится недешево,
поскольку они имеют внутреннюю резьбу и обрабатываются таким образом, чтобы соответствовать
подшипникам, изготовленным для них в рамах мельниц.
[Цена 11-J] Целью настоящего изобретения является обеспечение простого и эффективного средства, с
помощью которого при чрезмерной нагрузке на ролики давление на них автоматически сбрасывается без
разрушения этих втулок 50 или любой другой детали, замена которой повлечет за собой значительные
затраты.
В соответствии с изобретением, для этой цели используются средства, включающие в себя разрушаемое
тело, которое обычно закрывает выходной канал 5.5 из камеры, заполненной смазкой или другой подходящей
средой или жидкостью, которая сжимается движением ролика или прижимного элемента вследствие того, что
он подвергается чрезмерному напряжению, причем конструкция f6) такова, что разрушаемое тело разрушится
и позволит вытечь смазке или другой среде при давлении, превышающем заданное давление, которое
разрушаемое тело 65 рассчитано выдерживать.
В одном из вариантов осуществления изобретения при его применении к резинотехнической мельнице между
каждым винтовым шпинделем, управление которым обеспечивает 70 регулировку роликов относительно друг
друга и соответствующего ролика или подшипника ролика, расположен плунжер, работающий внутри
цилиндра, заполненного смазкой или другой подходящей средой или жидкостью, между 75 указанным
плунжером и поршнем или блоком, также работающим в указанном цилиндре, при этом внутренний конец
винтового рабочего шпинделя упирается в указанный поршень или блок, так что при вращении винтового
шпинделя 80 поршень или блок вдавливается внутрь цилиндра и, благодаря содержащейся в нем смазке или
жидкости, которая практически несжимаема, выталкивает плунжер наружу и тем самым осуществляет
перемещение 8,5 ролика. Предусмотрены хрупкие средства любого подходящего типа, позволяющие
выпускать смазку или жидкость из указанного цилиндра при чрезмерном напряжении, которое возникло бы
при движении поршня внутрь на 90 градусов из-за того, что ролики мельниц отталкиваются друг от друга под
действием твердого тела, подаваемого между ними.
Указанные средства сброса представляют собой предохранительные устройства и могут быть любого
подходящего характера. Простой и в настоящее время предпочтительный вариант такого средства состоит в
том, что диск из хрупкого материала, такого как литой металл, стекло или глазурованная керамика,
помещается над осевым отверстием, проходящим через поршень или блок и привинченный рабочий
шпиндель, при этом указанный хрупкий диск подвергается с одной стороны давлению смазки или жидкости
внутри цилиндра, так что при чрезмерном давлении диск разрушается, и смазка или жидкость, следовательно,
могут свободно вытекать через отверстие рабочего шпинделя по мере перемещения плунжера внутрь, чтобы
снизить давление на ролики мельницы. Хрупкий диск.
- имеет любую желаемую заранее определенную толщину, чтобы выдерживать заданную нагрузку.
Конкретная конструкция устройства, воплощающего изобретение, применительно к резинотехнической
мельнице, показана на прилагаемом чертеже, где фиг. 1 представляет собой продольный разрез, а фиг. 2 —
вид с торца.
Винтовой регулировочный шпиндель 1 работает, как обычно, во внутренней винтовой втулке 2, которая
съемно устанавливается обычным способом в раме мельницы 3, то есть втулка имеет боковые выступы 2',
которые входят в зацепление, подобно штыковому соединению, за выступы 3', выступающие внутрь из
отверстия в раме мельницы 3, внутри которого расположена втулка 2. Внутренняя резьба a0 втулки проходит
от внешнего конца втулки примерно до середины ее длины, и за пределами резьбы до внутреннего конца
втулки втулка имеет отверстие, образующее цилиндр, внутри которого установлен плунжер, проходящий
через внутренний конец втулки и опирающийся своим внешним концом на подшипник (не показан)
регулируемого ролика. На внутреннем конце плунжера 5 установлен кожаный зажим 6. Также в цилиндрически
просверленной части 4 втулки 2 расположен короткий поршень или блок 7, снабженный чашеобразной
прокладкой 8, причем этот поршень и чашеобразная прокладка оставляют центральное отверстие 9,
выполненное сквозным образом и выровненное с осевым отверстием 10, выполненным через рабочий
шпиндель 1.
На поверхности поршня или блока 7, несущего кожаную чашку 8, выполнено углубление 11, и в это
углубление вставлен хрупкий диск 12 из подходящего материала, например, чугуна, который закрывает
отверстие 9, образованное в поршне, и тем самым герметизирует пространство в цилиндрическом отверстии
6 4 втулки между поршнем или блоком 7 и плунжером 5. Указанное пространство заполнено смазкой или
другой подходящей средой или жидкостью, далее именуемой смазкой.
Конструкция такова, что при завинчивании шпинделя 1 поршень или блок 7 перемещается в цилиндрическом
отверстии 4 и, следовательно, перемещает плунжер 5 наружу через относительно несжимаемый слой смазки
между поршнем или блоком 7 и плунжером 5. Таким образом, производится регулировка валка мельницы.
Если на плунжер будет оказываться чрезмерное давление внутрь, например, как в случае с твердым
инородным телом 8 (проходящим между роликами мельницы), такое давление будет передаваться через
смазку на хрупкий диск 12, который, следовательно, сломается, когда будет превышена заданная нагрузка,
для которой предназначен диск 8, так что смазка затем будет вытеснена через осевое отверстие 10 шпинделя
1, после чего ролики мельницы немедленно освободятся от давления. Затем остается лишь освободить
мешающий элемент из-под роликов, вставить новый диск 12 в поршень или блок 7, снова смазать
цилиндрическое отверстие 4 втулки 2 консистентной смазкой между поршнем или блоком 7 и плунжером 5 и
снова отрегулировать ролики по своему усмотрению.
Следует отметить, что стоимость хрупкого диска tb e 12 практически ничтожна.
Расстояние между кожаными накладками чашек 6, 10 и 8 таково, что при поломке диска 12 плунжер 5 может
сместиться внутрь на расстояние, достаточное для того, чтобы зубчатые колеса на концах роликов вышли из
зацепления. 10 Следует понимать, что изобретение не ограничивается применением только к роликам
резиновых мельниц, но может быть применено и к другим машинам, включающим в себя прижимные
элементы или ролики в сочетании 11, с которыми необходимо обеспечить средства для предотвращения
чрезмерного напряжения на них, которое может привести к повреждению машины.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы утверждаем, это: 1. Устройство для автоматического сброса давления на ролики резиновых
мельниц или другие элементы, подверженные чрезмерному напряжению, включающее в себя хрупкое тело,
которое обычно закрывает выходной канал из камеры, заполненной смазкой или другой подходящей средой
или жидкостью, сжимаемой движением ролика или элемента, подверженного чрезмерному напряжению,
причем устройство устроено таким образом, что хрупкое тело разрушится и позволит смазке или другой среде
вытечь при давлении, превышающем заданное давление, на которое рассчитано хрупкое тело.
2.
Согласно предыдущему пункту, регулировка роликов резиновой мельницы или подобного устройства
осуществляется посредством смазки или жидкости, расположенной в цилиндре между плунжером, который
опирается на ролик или подшипник ролика, и поршнем, к которому прилегает регулировочный винт ролика,
причем указанный винт и поршень имеют осевое отверстие, которое обычно закрывается хрупким диском,
подверженным давлению смазки или жидкости внутри указанного цилиндра.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_253419.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=253419&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB253419A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 77, 1925, № 23,936 125.
Полная утвержденная спецификация.. Дюна 17, 1926, 253,419.
Усовершенствованная система охлаждения для автомобилей с двигателями с наддувом.
Я, Гвидо Форнака, подданный короля Италии, проживающий по адресу: улица Джанноне, 7, Турин, Италия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к автотранспортным средствам с двигателями, работающими на сжатом
воздухе, и состоит в том, чтобы обеспечить такое транспортное средство системой охлаждения, включающей
Соседние файлы в папке патенты