Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4289
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252975&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252975A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 23, 1925. № 26612/25.
Заявка принята: 10 июня 7926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся железобетона.
Я, Александр Джордж Ротинов, гражданин России, проживающий по адресу: Риджент-Хаус, Кингсуэй, Лондон,
W.C. 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к железобетону и имеет своей целью обеспечение эффективного
армирования простым и быстрым способом.
Изобретение включает в себя сочетание с обычной арматурой бетона или подобного материала
дополнительной арматуры посредством множества стальных или других арматурных элементов или деталей,
как это будет описано ниже, которые без какой-либо предварительной сборки или подготовки для создания
каркасной конструкции, сетки или сетки непосредственно вводятся в бетон во время его приготовления.
Указанные арматурные элементы могут быть стальными, длиной около 11211 мм, и предназначены для
образования так называемого стального волокна, которое может быть включено в бетон путем добавления
или смешивания с заполнителем, песком, цементом, водой или обычными материалами, составляющими
бетон, во время его приготовления. Смешивание может осуществляться любым обычным способом, вручную
или механически, для получения готового к укладке, утрамбовке или формованию в любую желаемую форму
бетона, который можно назвать железобетоном со стальными волокнами. Доля стальных волокон на
кубический дюйм бетона может регулироваться по весу, объему или иным способом.
Указанная арматура из стальных волокон используется в сочетании с обычной арматурой. Таким образом,
например, сталефибробетон может чередоваться слоями или иным образом с обычным железобетоном.
Обращаясь к прилагаемому листу пояснительных чертежей: Рисунок 1 представляет собой поперечный
разрез участка бетона, армированного в соответствии с данным изобретением. 50 На рисунках 2–6 показаны
пять вариантов стальных или других армирующих элементов или деталей. На рисунке 6 представлены два
вида: фасад и торцевой вид одного из рассматриваемых образцов. 55 При применении изобретения бетон
или подобный материал, как показано на рисунке а, готовится обычным способом из заполнителя, песка и
цемента или других материалов, пригодных для формирования требуемого дорожного покрытия или
формованной или иной конструкции, и к нему добавляется и смешивается определенное количество рыхлых
стальных элементов, как показано на рисунке б, измеренное любым подходящим способом, в процессе
обычного смешивания, причем такие рыхлые элементы имеют такие размеры, чтобы позволить им свободно
проходить вместе с другими материалами через смесительную машину. Таким образом, указанные элементы
равномерно распределены по всей массе бетона и, будучи расположены во всех направлениях,
приспособлены для восприятия различных напряжений, которым может подвергаться готовый материал в
процессе эксплуатации.
Бетон с арматурой из 75 стальных волокон применяется в качестве обычной арматуры, как показано на
рисунке d.
На рисунке 1 показаны все армирующие элементы или детали b, имеющие форму, аналогичную
представленной на рисунке 2, включающую отрезок проволоки или полосы с изогнутыми концами. Однако
армирующие элементы или детали могут иметь множество форм, некоторые другие примеры которых
показаны на рисунках 3–6, и могут использоваться различные формы 85 в сочетании. Арматурные элементы
могут быть полностью или частично такой длины, что они должны располагаться по диагонали в слое бетона.
Характерной особенностью всех указанных армирующих элементов является то, что они имеют загнутые вбок
или вытянутые концы, либо спиральную конфигурацию, обеспечивающую боковое отклонение.
Армированный материал может иметь цементное или иное поверхностное покрытие или облицовку на каждой
поверхности для покрытия концов армирующих волокон.
Мне известно, что ранее предлагалось армировать бетон металлическими волокнами, подобными
металлургическим, и использовать их в сочетании с другими армирующими средствами.
Описав и установив теперь характер моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252976.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252976&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252976A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 26, 1925, № 26,788/25, 25 -| ONПолностью оформлено: 9 марта 1926 г., I
OornПолностью принято: 10 июня 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к прачечным или аналогичным стиральным машинам.
Я, САЙЮЭЛЬ ДЖОРДЖ ДЖОУИРТ, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Лоуренс-стрит,
104, Йорк, графство Йорк, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное
изобретение относится к стиральным машинам и имеет своей целью создание эффективной машины простой
конструкции, имеющей средства для предотвращения травм машины из-за застревания чего-либо в
движущихся частях, а также для предотвращения или минимизации травм оператора в случае, если его рука
застрянет в движущихся частях.
Машина относится к типу, в котором основным элементом стирки является вращающийся или
возвратно-поступательный элемент, приводимый в движение от силового вала кривошипно-рычажным
механизмом, и согласно настоящему изобретению такой механизм снабжен в одном или нескольких местах
фрикционной муфтой или соединением, расположенным таким образом, что приводная часть машины,
несмотря на 2,5 непреднамеренную остановку одной части машины, будет продолжать двигаться.
Податливая муфта или соединение может быть установлено на любом из валов, несущих шестерни или
кривошипы рычажного механизма, и при применении к зубчатому колесу такая муфта может состоять из двух
фрикционных поверхностей, расположенных по разные стороны от гладкой перемычки или диска колеса,
свободно перемещающегося по выступу, закрепленному на валу, к которому должна быть прикреплена
шестерня, и несущего два противоположно подвижных элемента, прижатых друг к другу и к фрикционным
поверхностям пружинами. Предпочтительно, пружины снабжены средствами для регулирования их давления
на поверхности трения, что может быть достигнуто путем установки на выступ, несущий внешний
фрикционный элемент, гайки, расположенной таким образом, чтобы она притягивала выступ через
неподвижный подшипник, образующий также [Цена 1J-] упор для пружин, так что совместная нагрузка пружин,
прижимающих поверхности трения к контакту, может быть отрегулирована до любой желаемой величины.
В конкретной конструкции изобретения № 50, применяемой к стиральной машине или аналогичной
стиральной машине вращающегося типа с коромыслом или барабаном, двигатель или силовой вал приводит
в движение через червячную передачу и червячное колесо кривошип, соединенный звеном с кривошипом или
качающимся рычагом на валу, который, посредством зубчатой или цепной передачи, приводит в движение
вал, несущий барабан или коромысло.
Барабан или клетка вращаются в ванне или емкости с водой, при этом направление вращения барабана
меняется на противоположное каждые несколько оборотов для повышения эффективности работы машины.
Ранее такое изменение направления вращения осуществлялось различными способами, например, с
помощью кулачковых муфт и конических шестерен, или с помощью 6,5 открытых и перекрещенных ремней.
Несмотря на преимущество ременного метода, заключающееся в гибкости ремней, он громоздкий и
дорогостоящий. Использование сцепления также нежелательно из-за толчка вала 70 при каждом движении
задним ходом. В данном изобретении предпочтительным способом реверсирования является обеспечение
примерно полутора оборотов барабана в каждом направлении, поскольку было установлено, что это
обеспечивает более быструю и качественную стирку, чем при многократном вращении барабана в каждом
направлении.
Ударная нагрузка при реверсировании в данном изобретении может быть поглощена фрикционной муфтой,
приложенной непосредственно к зубчатому колесу, или цепной передачей с шестерней на валу барабана,
причем муфта расположена между зубчатым колесом и кривошипом или рычагом, закрепленным на валу, и
получает колебательное движение посредством звена от кривошипа на приводном валу, таком как вал
червячного колеса, описанного выше.
Фрикционная муфта может быть установлена на шестерне на валу цилиндра, или же она может быть
установлена на промежуточном валу, несущем кривошип, соединенный звеном и рычагом с колеблющимся
валом цилиндра.
Установка одной или нескольких фрикционных муфт, как указано выше, исключает использование рычага
управления или другого механизма, используемого для перемещения ствола в положение, в котором
отверстие ствола будет доступно, например, при использовании фрикционных муфт в соответствии с
настоящим изобретением, когда механизм останавливается с недоступным отверстием ствола, муфта или
муфты позволяют легко перемещать ствол в положение, в котором его отверстие становится доступным.
Кроме того, благодаря использованию фрикционной муфты исключается опасность поломки, если что-либо
застрянет в ванне и машина запустится. По той же причине, что и благодаря ослаблению фрикционной
муфты, сводится к минимуму опасность того, что оператор случайно зацепит руку за корпус машины.
Привод машины может осуществляться от двигателя посредством ремня к большому маховику,
установленному на червячном валу в задней части машины, при этом червяк расположен таким образом,
чтобы вращать червячное колесо в корпусе машины, обеспечивая передаточное число, скажем, 48 к 1, а
движение передается от вала червячного колеса к барабану, как описано выше, посредством
кривошипно-рычажного механизма, или же рычажный механизм может быть соединен с рычагом,
выступающим из пружинного держателя муфты, установленной на большой шестерне редуктора приводного
механизма барабана. Конструкция зубчатой передачи может быть такова, что один оборот червячного колеса
заставит большую шестерню редуктора пройти 1200 оборотов и, таким образом, повернуть ствол на полтора
оборота.
Дата: 27 октября 1925 года.
А. А. ТЕОРНТОН, уполномоченный патентный поверенный, Quality Court, Chancery Lane, представляет
интересы заявителя.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к прачечным или аналогичным стиральным машинам.
Я, Сэмюэл Джордж Джовитт, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Лоуренс-стрит, 104, Йорк,
графство Йорк, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к стиральным машинам и имеет своей целью создание эффективного
устройства простой конструкции, имеющего средства для предотвращения травм, полученных машиной из-за
застревания чего-либо в движущихся частях, а также для предотвращения или минимизации травм оператора
в случае застревания его руки в движущихся частях.
Настоящее изобретение включает в себя стиральную машину или аналогичное устройство, имеющее барабан
или клетку, вращающуюся или колеблющуюся от силового вала посредством колебательного механизма,
такого как кривошипно-рычажный механизм и зубчатая передача, причем такой механизм приводит в
движение барабан или клетку через колебательную фрикционную муфту или муфту, так что силовая или
приводная часть механизма будет продолжать движение при непреднамеренной остановке барабана или
клетки.
Ранее в подобных машинах предлагалось устанавливать фрикционную муфту 8( на вал двигателя, а в
стиральной машине, в которой барабан расположен на вертикальном валу и вращается в одном направлении
с высокой скоростью для сушки с помощью фрикционной передачи от электродвигателя 85, ранее
предлагалось устанавливать фрикционную муфту на вертикальном валу.
Изобретение применимо к стиральным машинам или подобным им стиральным машинам, в которых барабан
вращается в противоположных направлениях попеременно с помощью прямозубой, конической или цепной
передачи и кривошипно-шатунного механизма, и в соответствии с настоящим изобретением одно из
колеблющихся колес такой передачи соединено с ее валом посредством фрикционной муфты.
Фрикционная муфта может быть такого типа, у которого фрикционные поверхности расположены на стенке
зубчатого колеса, к которому она применяется. 100 Конкретная конструкция машины, изготовленной в
соответствии с изобретением, проиллюстрирована на прилагаемых чертежах, причем на рисунке 1
представлен вид спереди.
1
Если.
Рисунок 2 — вид сбоку, рисунок 3 — план и рисунок 4 — поперечный разрез механизма сцепления. На
рисунках 5, 6 и 7 представлены, соответственно, вид спереди, сбоку и сверху модифицированной машины,
показанной на рисунках 1–4.
На этих чертежах 2 изображена вращающаяся клетка или барабан, вращающийся в воде в ванне или
контейнере 21 и установленный на валах 3 и 4, поддерживаемых подшипниками, закрепленными на стойках
или раме 5 машины.
Машина приводится в движение электродвигателем 6, шкив 7 которого вращается посредством ремня 8, а
шкив 9 приводит в движение вал 10 через червячную передачу 11. На валу 10 закреплен кривошип 12, шатун
13 которого соединен шатуном 14 с шатуном 15 кривошипа 16, закрепленного шпонкой на выступе 17
фрикционного диска 18 (см. рис. 4). Выступ 17 свободно вращается на коротком валу 38, выступающем из
пластины 19, закрепленной на стойке 5 машины, и несущем также подшипник 20 для вала 3.
Фрикционный диск 18 через промежуточный фрикционный материал 21 входит в зацепление с одной стороной
обода зубчатого колеса 22, а другая сторона диска этого зубчатого колеса через промежуточный
фрикционный материал 23 входит в зацепление с диском 24, закрепленным на выступе 17, но скользящим по
нему в осевом направлении. Диск 24 прижимается к диску 18 с помощью пружин 25, которых три, а две другие
расположены под выступами 26 и 27 (см. рисунок 1) кривошипа 16. Кривошип 16 крепится к валу 18 с
помощью гайки 28, навинченной на выступ 17.
Вал 3, вращающийся в обойме, снабжен шестерней 29, соединенной с зубчатым колесом 22, так что при
вращении кривошипа 12 он совершает возвратно-поступательное движение шатуна 14, который, в свою
очередь, качает кривошип 16 вперед и назад на фиксированный угол и тем самым вращает через
фрикционные диски зубчатое колесо 22 на тот же угол, и поэтому шестерня 29 обоймы, имеющая меньший
диаметр, чем зубчатое колесо 22, вращается попеременно в противоположных направлениях, в то время как
кривошип 12 непрерывно вращается в одном направлении, при этом удар от реверса поглощается
фрикционными дисками.
Передаточное отношение шестерен 29 к 22 может быть любым подходящим, например, таким, которое
обеспечило бы полтора оборота обоймы или барабана в каждом направлении при колебании зубчатого
колеса 22 на 1200 оборотов в минуту. Было установлено, что такое передаточное отношение дает лучшие
результаты, чем при вращении барабана несколько раз в каждом направлении.
Для обеспечения возможности соединения опорной пластины 19 с корпусом червячной передачи 11 они
соединены между собой стяжным стержнем 30, один конец которого входит в штифт или выступ 31,
выступающий из корпуса червячной передачи 11, а другой конец стяжного стержня 30 соединен штифтом 32 с
выступом 33, выступающим из опорной пластины 19.
Конец стержня 30, взаимодействующий со штифтом 32, снабжен наклонным пазом 34 для облегчения
регулировки. Пружины 25 могут быть снабжены винтовым механизмом 70 или любым другим подходящим
средством, проходящим через перемычку кривошипа 16 и выступы 26 и 27 или эквивалентный фланец для
регулировки их натяжения, и такая регулировка может быть 7,5 выполнена таким образом, что когда механизм
останавливается с отверстием ствола в недоступном положении, муфта или муфты позволят легко повернуть
ствол в положение 8(), в котором его отверстие становится доступным.
Кроме того, благодаря использованию фрикционной муфты исключается опасность поломки, если что-либо
застрянет в ванне и машина запустится. По той же причине 8,5, а именно из-за износа фрикционной муфты,
опасность случайного защемления руки оператора в цилиндре машины также сводится к минимуму. 90
Передаточное отношение червячной передачи 11 может иметь любое подходящее значение в зависимости от
скорости двигателя 6, а кривошипы, шатуны и зубчатые колеса колебательной передачи могут быть
сконструированы таким образом 9,5, что один оборот червячного колеса заставит большое зубчатое колесо
22 переместиться на 1200 и тем самым повернуть обойму или барабан 2 на полтора оборота. 100 В
модификации машины, изображенной на рисунках 5, 6 и 7, соответствующие детали имеют те же буквенные
обозначения, что и на рисунках 1–4, и в этой модификации ременная передача отсутствует, а двигатель 6
приводит в движение непосредственно через вал 40 червяк червячного механизма 11. Как и в предыдущем
примере, на валу 10 червячно-колесного механизма 11 закреплен 110 кривошип 12, шатун 13 которого
соединен шатуном 14 с шатуном 15 кривошипа 16, ступица которого соединена с диском 18 фрикционного
механизма, приводящего в движение колесо 116 22.
В данном примере устраняются недостатки ременной или цепной передачи, а вся машина становится более
компактной за счет размещения вала 120 барабана 2 непосредственно над червячной передачей, так что
кривошип 16 будет находиться над кривошипом 12. Такая конструкция также облегчает установку двигателя 6
на стержни 41 и 42, так что его можно легко снять, ослабив винты 43. Для обеспечения возможности снятия
двигателя муфта 44, соединяющая вал двигателя 40 с червячным валом 45, имеет легкоразъемный характер.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252977.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252977&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252977A
[]
Улучшение в
Я, Эдвард Чарльз Роберт Маркс,
57 и 58, Линкольнс-Инн-Филдс,
Я, гражданин Великобритании, проживающий в Лондоне, округ В.К. 2, настоящим заявляю о характере
данного изобретения (сообщение, полученное мной из-за границы от компании Societa l'Invulnerabile,
расположенной по адресу: Via San Vitale 190, Болонья, Италия, зарегистрированной в соответствии с
законодательством Италии), а также о способе его осуществления, который будет подробно описан и
установлен в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к конвейерным лентам, состоящим из прямоугольных металлических планок
толщиной 1,5 мм, соединенных между собой за счет зацепления их продольных боковых кромок, изогнутых по
спирали.
Было предложено создать конвейерные ленты вышеупомянутого типа, в которых узлы соединены вдоль их
продольных боковых кромок спирально сформированными концами, и в которых вдоль спирально
сформированной кромки проходит проволочный стержень или усиливающий элемент, при этом верхняя
поверхность ленты может быть плоской или ступенчатой по желанию. Целью настоящего изобретения
является создание усовершенствованной конвейерной ленты вышеупомянутого типа, предназначенной для
сушки, в которой предусмотрены усовершенствованные средства для обеспечения привода такого конвейера,
и в которой предусмотрено обеспечение сушки материала, перемещаемого по конвейеру.
Согласно данному изобретению, конвейерная лента состоит из прямоугольных металлических планок,
соединенных между собой за счет зацепления их продольных боковых кромок, которые для этой цели
изогнуты по спирали и имеют такую форму, чтобы зацепляться с зубьями на приводных цилиндрах или
барабанах, причем указанные металлические планки имеют отверстия, образованные для прохождения
горячих газов с целью сушки материала, перемещаемого по верхней поверхности ленты.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 показывает конвейерную ленту с двумя опорными и транспортными
цилиндрами в боковом виде; 252 977 конвейерных лент.
На рисунке 2 представлен вид сверху на рисунок 1, а на рисунке 3 показаны различные металлические
пластины, соединенные друг с другом, в увеличенном масштабе. 55 На чертеже 1 изображены прямоугольные
металлические пластины, вдоль длинных сторон которых имеются спиралевидные изгибы, обеспечивающие
не только надежное соединение пластин, но и вращение пластин вокруг этих соединений, позволяя ленте
адаптироваться к опорным и транспортным цилиндрам. Цилиндры 2, один или оба из которых могут быть
приведены во вращение известными способами 65, имеют зубчатую поверхность, и эти зубья имеют форму,
соответствующую кривизне элементов ремня, так что они тянут ремень во время его вращения.
4 В пластинах имеются отверстия для прохождения горячих газов, чтобы обеспечить более высокую степень
воздействия этих газов на транспортируемый по ленте материал.
Конвейерная лента, описанная в настоящем изобретении, имеет простую конструкцию, обладает высокой
износостойкостью (75 баллов) и требует очень простых средств для эксплуатации. Благодаря
адаптированному расположению ленты под наклоном, лента также может использоваться для подъема
грузов.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 85
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252978.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252978&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252978A
[]
[Второе издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявок! окт. 28, 1925. № 27,058 25, 252,978 V, Полный пакет принят! 10 июня 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование методов желатинизации нитроцеллюлозы в нитрокомпозитных порошках и целлулоиде.
Я, Леопольдо Пароди-Дбльфино, проживающий по адресу Корсо Умберто, № 257, Рим, Италия, подданный
короля Италии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Вещества, обычно используемые для желатинизации нитроцеллюлозы, не дали достаточно
удовлетворительных результатов, и были предприняты попытки заменить их более подходящими
материалами.
Предметом моего настоящего изобретения является способ желатинизации нитроцеллюлозы с
использованием веществ, ранее неизвестных для этой цели и обладающих существенными преимуществами
по сравнению со всеми летучими или нелетучими желатинизирующими веществами, используемыми до сих
пор для производства нитрокомпозитных порошков и целлулоида.
К таким веществам относятся фталид CHCHO и его гомологи, которые, помимо своей нелетучести,
обладают значительными преимуществами даже по сравнению с наиболее распространенными нелетучими
желатинизирующими веществами. Фталид обладает высокой химической стабильностью и, следовательно,
предотвращает или замедляет опасное разложение, которому подвергаются бездымные пороха, тем самым
являясь средством стабилизации энергетических свойств.
Кроме того, в отличие от многочисленных желатинизирующих веществ, получаемых из мочевины или уретана,
оно не подвержено диссоциации с образованием основных продуктов (аминов), которые, в свою очередь,
могут быть причиной разложения.
ионизация эфиров азотной кислоты.
Фталид и его гомологи могут в основном использоваться при производстве порошков нитроцеллюлозы с
нитроглицерином или целлулоидом или без них путем полной или частичной замены в указанных веществах
желатинизирующих материалов, использовавшихся до сих пор.
Для нитроцеллюлозных порошков с нитроглицерином мой новый метод имеет особое значение, поскольку
позволяет дополнительно снизить процентное содержание нитроглицерина без недостатков, связанных с
летучими растворителями, сохраняя при этом пластичность порошков неизменной, так что их можно легко
прокатывать или вытягивать, обеспечивая им высокую стабильность, что дает преимущество в виде более
низких температур взрыва и, следовательно, меньшей эрозии в устье боеприпасов.
Введение фталида в указанные порошки может быть осуществлено путем его растворения в нитроглицерине,
который используется для пропитки нитроцеллюлозы. 60 Ниже приведён пример многочисленных пропорций
состава, используемых для получения пороха баллистического назначения: нитроцеллюлоза — 12 частей;
нитроглицерин — от 4 до 6 частей; фталид или его аналоги — от 1 до 4 частей.
Состав порошка может варьироваться в зависимости от его конкретного назначения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 75
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252979.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252979&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252979A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 28, 1925, № 27089/25, Полный текст принят: 10 июня 1926 г.
252,979 Полная спецификация.
Усовершенствования роторных машин для бурения нефтяных скважин и аналогичных сооружений.
Мы, Бемен Мад Зоолин Эллис, проживающий по адресу: Илчестер Мэнсионс, 17, Абингдон Роуд, Лондон,
Западный 8, подданный Великобритании, и компания «The Oil Well Engineering Company Timated»,
расположенная в Чедл-Хит, Стокпорт, графство Честер, британская компания, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям роторных машин для бурения нефтяных скважин и
тому подобного, в которых элемент или стол, вращательно закрепленный в круглом отверстии в основании,
используется для вращения стержня или трубы, несущей буровой инструмент, причем указанный стержень
или труба проходят через центральное отверстие в указанном столе. Последний также служит для поддержки
бурильной штанги или трубы при добавлении к ним секций или их удалении.
Подшипник, на котором вращается поворотный стол, обычно состоит из одного ряда шариков или конических
роликов, вращающихся в дорожках качения, которые либо интегрированы в стол и основание, либо
установлены на них, и в целом выполняют функцию подшипника или направляющей для поддержания
осевого выравнивания поворотного стола с отверстием в основании и для поддержки веса стола и его
нагрузки. Для противодействия боковым или восходящим нагрузкам и предотвращения бокового или
восходящего перемещения стола 36 относительно основания, поворотный стол обычно снабжен
периферийным каналом, прижимным упорным кронштейном или кронштейнами, установленными на
основании для взаимодействия с этим периферийным каналом, или упорным кольцом, привинченным к
удлинителю стола снизу и опирающимся на нижнюю сторону основания, или рядом крюковых болтов в
поворотном столе, поддерживающих упорное кольцо или опирающихся непосредственно на нижнюю сторону
основания.
При работе такого оборудования [Prie 11-] обнаруживается, что напряжения при сверлении создают сильные
боковые нагрузки, вызывая вибрацию вращающегося стола и его сильную и неравномерную нагрузку на
прижимные выступы, упорные кольца или крюковые болты, что приводит к сильному износу и необходимости
частой регулировки, а следовательно, к недостаточной осевой центровке стола относительно основания. 65
Нам известно, что в роторной машине для бурения нефтяных скважин и подобных ей, в которой стол
поддерживается шариковым или роликовым подшипником, было предложено предотвращать перемещение
стола вверх с помощью роликового, шарикового или подшипника скольжения, а боковое перемещение стола
должно быть затруднено удлиненной подшипниковой втулкой на столе, установленной в удлинении
основания. 66 Основная цель данного изобретения — обеспечить в машине описанного типа
предусмотренные средства для обеспечения истинного осевого выравнивания стола относительно
основания, а также для защиты от боковых и восходящих нагрузок стола, чтобы они не вызывали вибрации и
сильного износа деталей.
Согласно нашему изобретению, в машинах описанного типа мы 75 объединяем обычный шариковый или
роликовый подшипник в основании для поддержки стола с другим шариковым или роликовым подшипником
для восприятия боковых и восходящих нагрузок указанного стола. 80 В подходящем варианте для реализации
изобретения поворотный стол снабжен двумя обоймами и двойным рядом шариков или конических роликов,
взаимодействующих с двойной обоймой или двумя одинарными обоймами, интегрированными в основание,
установленными на нем или поддерживаемыми им, и прикрепленными к нему винтами, свободным или
интегрированным кольцом или выступами, скрепленными болтами или иным способом. 90 Одна из обойм
подшипников на столе может быть интегрирована с втулкой i i 2 252,979, выступающей в основание,
прикрепленной к столу или являющейся его неотъемлемой частью, или привинчена к ней или запрессована в
нее, при этом другая обойма подшипников на столе снабжена регулировочными и фиксирующими
устройствами для ее перемещения относительно обоймы, прикрепленной к втулке стола, и фиксации в
положении точной регулировки двух подшипников.
Двойное или два одинарных кольца, взаимодействующие с кольцами вращающегося стола посредством
антифрикционных шариков или роликов, могут быть интегрированы с основанием или закреплены на нем
винтами, прижимным кронштейном (или несколькими кронштейнами) или интегрированными выступами,
прикрепленными болтами к основанию. В случаях, когда используются две отдельные обоймы подшипника,
одна или обе могут быть снабжены регулировочными и фиксирующими устройствами, позволяющими
контролируемо перемещать одну или обе обоймы для точной регулировки положения подшипника.
Благодаря описанной конструкции, поворотный стол выравнивается внутри аппарата, а вертикальные и
боковые осевые нагрузки и вибрации, создаваемые быстро вращающимся столом и бурильной колонной,
эффективно компенсируются и контролируются без чрезмерного износа, трения или необходимости
регулировки.
— Дополнительным преимуществом использования двойной обоймы вместо двух одинарных, прикрепленных
к основанию, является возможность точной регулировки подшипника, когда стол находится вдали от
основания.
Другие цели и преимущества данного изобретения станут ясны из приведенного ниже описания, в котором
описаны два конкретных варианта осуществления изобретения. Приведенные варианты осуществления носят
исключительно иллюстративный характер, изобретение не ограничивается ими, а входит в объем,
изложенный в прилагаемых пунктах формулы изобретения.
Для полного понимания изобретения мы опишем его, ссылаясь на прилагаемый чертеж, на котором: Рисунок 1
представляет собой поперечный разрез поворотного стола и опорного основания роторной машины для
бурения нефтяных скважин и тому подобного, иллюстрирующий наши усовершенствования, а Рисунок 2
представляет собой вид сверху.
Рисунок 3 представляет собой изображение, аналогичное рисунку 1, иллюстрирующее модификацию. В
качестве элемента конструкции a используется вращающийся стол, расположенный внутри конструкции для
размещения и вращения бурового оборудования, обсадных труб и т. д., имеющий удлинительную втулку a', а
в качестве неподвижного основания — подшипники, в которых размещены подшипники для вращения
указанного вращающегося стола. В качестве элемента конструкции a используется вал, передающий
вращательное движение стола посредством конической шестерни d на указанном валу с коническими зубьями
e на столе a.
Обращаясь к рисунку 1, / представляет собой кольцевой двойной шарикоподшипник, установленный в
основании b и удерживаемый в нем кольцевым кронштейном или прижимным кольцом g, которое может быть
цельным или состоять из секций. h обозначает один из болтов для крепления кронштейна g к основанию b,
или могут быть использованы другие средства для удержания этих колец. i — это шарикоподшипник,
установленный в уголке между нижней стороной стола a и удлинителем a', а j — аналогичный
шарикоподшипник 7, установленный скользящим образом на указанном удлинителе и регулируемый в одном
направлении с помощью кольца k для компенсации износа. Это кольцо может быть привинчено, как показано
на рисунке, к указанному удлинителю ai для этой цели, или может быть отрегулировано иным способом. 1 и
em представляют собой два кольцевых ряда антифрикционных шариков, расположенных, соответственно,
между кольцом i и верхним кольцом 1l двойного кольца / и между кольцом j и нижним кольцом 02. Кольцо k,
после регулировки в соответствии с надлежащим подшипником двух комплектов обойм с антифрикционными
шариками, фиксируется в нужном положении любым удобным способом.
При необходимости два набора по 9 шариков (1, mn) могут быть размещены в шарикоподшипниковых
сепараторах.
Соседние файлы в папке патенты