Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4288
.pdf
того, что воздух не может достаточно быстро проходить через хлопковый слой, на который приходится
поперек. Эта конструктивная форма подходит только для сравнительно неглубоких резервуаров, и опыт
показал, что фитиль не может всасывать весь бензин, даже когда последний закрыт пробкой. Обращаясь
теперь к рис. 2, конструктивная форма настоящего изобретения показана здесь, благодаря чему
вышеупомянутая конструкция увеличивается. По этой причине указанные недостатки избегаются. Вблизи
слоя бензина, который не может быть всосан с верхнего конца резервуара 1, он может скапливаться на дне
перфорированной пластины 9 (8), которая может находиться в резервуаре. Это происходит, в частности, в
виде проволочной сетки или чего-то подобного, когда хлопок упакован сравнительно плотно, так что
расширительная камера 8 свободно помещается в резервуар для обеспечения легкого прохождения воздуха,
отделяя ее от остальных частей резервуара.
Только капиллярное действие хлопка затем становится слишком слабым, чтобы всасывать нижнюю часть
резервуара хлопком 6, а фитильная трубка 4 содержит часть бензина. Конструкция, показанная на фиг. 3,
охватывает расширительную камеру 8 и опускается в указанную заполненную хлопком часть. Она
предназначена для относительно глубоких резервуаров. Вблизи фитильной трубки 4 расположена воздушная
трубка 7, которая, как показано, простирается вверх до той же высоты, что и фитильная трубка 4, и воздушная
трубка 90), которая, как показано, соединяется с расширительной камерой 8. 7 и 7 объединены, образуя
длинную трубку 12, которая спускается через трубку 4, а нижний конец которой соединяется с заполненной
хлопком частью резервуара 1. Нижняя часть основания 2 образует восходящий корпус 10, трубка 12 снабжена
перфорациями 13, 95, в которые может быть вставлена пробка 3, в то время как его верхняя часть содержит
перегородку 14, разделяющую трубку на две части, одну из которых содержит фитиль 5. Таким образом,
жидкость собирается внизу трубки фитиля, в то время как резервуар не может опустеть, даже если пробка
протекает или вообще не вставлена. Другая часть образует воздушную трубку 7, которая сообщается с
расширительной камерой 8. Когда лампу нужно заправить, это делается через отверстие 15.
В перевернутом положении его откупоривают, и там, где заканчивается перегородка 14, в основание заливают
бензин, а тонкий фитиль 5 верхней части имеет воронкообразную форму. Когда бензиновая часть фитильной
трубки, проходящая через отверстие 105, начинает вытекать через воздушную трубку, более толстый фитиль
16, который, соответственно, является заполнением, останавливается, а излишки продолжают вытекать на
дно резервуара.
Бензин вытекает, так что в нижней части резервуара опустошается камера 8. Когда в перфорированном
цилиндре 11 или подобном устройстве больше не заканчивается бензин, вставляется пробка 3, которая не
касается стенок 11 () и лампа готова к зажиганию. Когда лампа зажигается, между резервуаром и фитильной
трубкой и нагревательным цилиндром образуется кольцевое пространство 17. На рис. 7 показано поперечное
сечение резервуара, в котором пламя нагревает верхнюю часть цилиндра другой конструкции, в результате
чего образуются газы бензина. Согласно этой цифре, в камере 8 находится 115 человек. Эти газы проходят
через кольцевое пространство 17, которое разделено на ряд вертикальных каналов 17&, при этом внешний
диаметр цилиндра равен диаметру воздушной трубки и фитильной трубки. По мере увеличения внутреннего
диаметра резервуара 1.
При сжигании зина воздух в резервуаре становится меньше, чем внутренний диаметр резервуара. Внешний
диаметр цилиндра может быть уменьшен, а всасывание фитиля — меньше внутреннего, а также пламя —
соответственно, уменьшается.
Однако, поскольку воздушная трубка открыта, воздух может поступать в резервуар через эту трубку, что
приводит к повторному расширению пламени и перетеканию бензина через большой фитиль 12,5 и снова
закрыванию подачи воздуха. Эффект конструктивной формы, представленной на рис. 3, заключается в
следующем: бензин всасывается большим фитилем 12,5 и покрывает обе трубки, так что он снова проходит
через него в меньшую трубку. Таким образом, фитиль находится у нижнего края перегородки 14.
Пламя автоматически регулирует подачу воздуха, и когда его размеры соответствуют указанным
прерывистым и взаимным сплошным линиям на рис. 3. По мере нагревания верхней части резервуара (130
262 946) пламя расширяется по воздушной трубке, полностью или приблизительно покрывая ее, как показано
пунктирными линиями. Бензин будет всасываться к фитилю предпочтительно через верхние отверстия 13, и,
следовательно, верхний слой 6' хлопка сначала будет пропитан бензином, а затем последовательно заполнен
воздухом. По мере горения лампы бензин постепенно вытягивается из хлопка вниз, и когда достигается
определённый уровень, фитилю становится трудно вытягивать бензин из хлопка и поднимать его к пламени,
поскольку увеличивающийся слой хлопка становится всё большим препятствием для прохождения воздуха.
Однако до достижения указанной точки начинает свою работу воздушная камера 17, поскольку верхний слой
хлопка 6а беден бензином и, следовательно, позволяет воздуху проникать в пространство 17. Отсюда воздух
может легко проникать в хлопок через перфорированный цилиндр 11 последовательно по мере откачивания
бензина, и, следовательно, это действие происходит равномерно также в нижней части резервуара слой за
слоем через перфорации 13. В случае широких резервуаров может потребоваться усиление эффекта
кольцевого пространства 17 путем размещения в хлопке неплотно вставленных перфорированных воздушных
трубок. Подобные воздушные трубки могут быть изготовлены, например, как показано на рис. 6. Вместо этих
воздушных трубок можно использовать более крупные или более мелкие куски пористого материала со
сравнительно большими порами, например, пемзу. При этом достигается практически тот же результат, что и
при использовании воздушных трубок, а именно, обеспечиваются более свободные каналы для прохождения
воздуха через соответствующие интервалы в упакованном хлопке.
Если лампа не подвергается внешним изменениям температуры, воздушное пространство 17 может
напрямую сообщаться с расширительной камерой 8. Если же лампа подвергается перепадам температуры,
что чаще всего происходит, например, при перемещении из теплой камеры в более холодную или наоборот,
то такое соединение нецелесообразно, поскольку воздушное пространство 17, непосредственно
контактирующее со стенками резервуара, будет 56 охлаждаться или нагреваться в зависимости от колебаний
температуры атмосферы.
Из-за сравнительно большого объема этого воздушного пространства возникает довольно значительное
искривление пламени, а расширение или сжатие этого большого объема воздуха негативно влияет на
регулировку подачи воздуха. По этой причине, согласно рис. 3, между верхней частью цилиндра 11 и
пластиной 9 может быть предусмотрено пространство 66, которое заполняется хлопком 6', достигающим
стенок резервуара 1. Этот слой 6a, таким образом, служит препятствием для резких изменений давления в
расширительной камере 8 и вызывает изменения 70, возникающие из-за изменения температуры.
Изменение температуры атмосферы должно происходить настолько медленно и равномерно, что это не
окажет никакого влияния на пламя. Вместо слоя хлопка или другого заполняющего материала можно
использовать перфорированную перегородку 75, или же верхний край цилиндра 11 может располагаться
почти вплотную к стенке резервуара, как показано на рис. 3. Зазор между цилиндром и стенкой резервуара
должен быть очень узким (8G), чтобы обеспечить вышеупомянутую компенсацию давления. Верхний край
цилиндра также может быть изогнут и закреплен непосредственно у стенки резервуара, в этом случае
изогнутая часть 85 должна быть снабжена одним или несколькими отверстиями для прохождения воздуха.
Было установлено, что целесообразно придать фитильной трубке форму с косым срезом, показанную на рис.
3, поскольку такая форма фитильной трубки 9C поддерживает пламя и облегчает зажигание лампы. С другой
стороны, воздушную трубку необходимо обрезать прямо сверху, чтобы обеспечить наилучшую регулировку и
наиболее подходящую форму пламени под углом 95 градусов. Если фитиль и воздушная трубка будут
разрезаны одним и тем же косым срезом, например, как показано на рис. 4, пламя примет форму, показанную
на этом рисунке, что, однако, приведет к плохой регулировке подачи воздуха. Если же, наоборот, фитиль
разрезан под углом, а воздушная трубка — прямо, так что плоскости среза образуют угол, как показано на рис.
5, то пламя 105 примет форму, представленную на этом рисунке, что обеспечивает хорошую регулировку.
В перегородке между фитильной трубкой и воздушной трубкой может быть предусмотрено одно или
несколько отверстий или 110 отверстий 18. Было установлено, что наличие таких отверстий ускоряет и
облегчает регулирующее воздействие пламени за счет его взаимного действия между фитильной трубкой и
воздушной трубкой, так что 11,5 достигается лучший эффект, чем если бы между этими трубками
существовало только одно сообщение на нижнем крае перегородки 14.
Данная лампа, конечно же, может быть изготовлена в различных вариантах для использования в связи с
разными целями. На рис. 8 показана конструктивная форма лампы, приспособленной для использования в
качестве источника света в велосипедных фонарях. Предпочтительно, чтобы резервуар имел
цилиндрическую форму и те же размеры, что и известные держатели для композитных свечей, используемых
в велосипедных фонарях. Он также может быть снабжен известными углублениями 20, 26, 130, с помощью
которых он удерживается в верхней части 23 фонаря известным способом посредством пружин 24. В этом, как
и в других конструктивных вариантах лампы, в которых пламя заключено в закрытом отсеке (дымоход лампы
или тому подобное), конструкция предпочтительно такова, что к пламени может подаваться вторичный воздух.
Согласно рис. 8, это достигается путем создания в верхней части резервуара ряда углублений 25 и
дополнительной выемки 26 на подходящем расстоянии ниже обычной выемки 20. Когда пружина входит в
последний, как показано на рисунке, верхний край резервуара будет находиться близко к краю 27 верхней
части фонаря.
С другой стороны, если резервуар поднять так, чтобы пружины 24 вошли в углубление 26, центры углублений
25 окажутся напротив края 27, образуя таким образом ряд воздушных каналов, направляющих вторичный
воздух к пламени мимо края 27.
Лампа также может быть скомбинирована с зажигательным устройством, например, с одним из известных
устройств такого типа, которое размещается, например, в верхней части резервуара напротив фитильной
трубки, так что искры, производимые устройством, будут попадать на фитиль и зажигать лампу.
Лампа может быть снабжена крышкой, подходящей к резервуару или к общему фитилю и воздушной трубке,
которая надевается, когда лампа не используется, чтобы предотвратить испарение топлива.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252947.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252947&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252947A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
i;,4Дата подачи заявки: сентябрь. 5, 7925. № 22218/25. 252 OComplete Left: 19 мая 1926 г.
Полный текст принят: 10 июня 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к опрокидывающим механизмам или автотранспортным средствам.
Мы, компания MANS'S PATENT STERM CART AND WAGON (ComPAy, LIMITED), зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, и Джеймс Хатчинсон Манн, подданный Великобритании,
оба проживающие по адресу: Пеппер Роуд, Иланслет, Лидс, графство Йоркшир, настоящим заявляем, что
данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к механизму опрокидывания
кузовов автотранспортных средств с гидравлическим приводом, главной целью которого является создание
простого и эффективного механизма опрокидывания такого типа, приспособленного для опрокидывания
кузова в любую сторону или назад.
Ранее в гидравлических опрокидывающих механизмах этого типа предлагалось использовать неподвижный
гидравлический цилиндр, снабженный поршнем, соединенным с кузовом транспортного средства посредством
штока поршня, имеющего карданные шарниры на обоих концах, а также гидравлические цилиндры,
установленные на цапфах таким образом, чтобы они могли свободно колебаться в двух плоскостях; в
последнем случае указанные цилиндры снабжены поршнями, соединенными с кузовом транспортного
средства посредством шаровых шарниров или других соединений.
В соответствии с настоящим изобретением, цилиндр, работающий под давлением жидкости, установлен
таким образом, чтобы иметь возможность свободно колебаться только в одной плоскости, и снабжен поршнем
с шатуном, снабженным соединительной штангой, способной качаться в плоскости под прямым углом к
плоскости колебаний цилиндра, причем указанная соединительная штанга закреплена своим верхним концом
к кузову транспортного средства посредством карданного шарнира. 40 В одном из вариантов осуществления
изобретения цилиндр, работающий под давлением жидкости, может быть установлен в раме, расположенной
поперечно шасси транспортного средства и шарнирно закрепленной на ней, например, посредством цапф,
закрепленных на боковых рамах указанного шасси, таким образом, чтобы рама и ее цилиндр могли
поворачиваться или колебаться в вертикальной плоскости, продольной по отношению к шасси, в то время как
шатун поршня цилиндра может быть шарнирно прикреплен к последнему посредством шарнирного
соединения, расположенного таким образом, что шатун может поворачиваться в плоскости,
перпендикулярной плоскости колебаний рамы и цилиндра.
Карданный шарнир на верхнем конце шатуна может быть цапфовым, шаровым или другого типа.
Датировано 4 сентября 1925 года. 60 Компания MANN'S PATENT STEAM CART AND WAGON COMPANY,
LIMITED, Джеймс Хуттоинсон Манн, через компанию John E. Walsh & Co., 7, East Parade, Leeds, 65, а также в
Галифаксе, агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся или относящиеся к опрокидывающим механизмам для автомобильных
транспортных средств.
Мы, компания MANN'S PATEXT STAM CART AND WAGON COMPANY, LIMITED, зарегистрированная в
соответствии с законодательством Великобритании, и J-AkmS UTTCHINSON MANN, британский подданный,
оба проживающие по адресу: Pepper Road, Hunslet, Leeds, графство Йоркшир, настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму опрокидывания кузовов автотранспортных средств с жидкостным
наполнением, главной целью которого является создание простого и эффективного механизма
опрокидывания такого типа, приспособленного для опрокидывания кузова в любую сторону или назад.
Ранее в гидравлических опрокидывающих механизмах этого типа предлагалось использовать неподвижный
гидравлический цилиндр, снабженный поршнем, соединенным с кузовом транспортного средства посредством
штока поршня с карданными шарнирами на обоих концах, а также гидравлические цилиндры, установленные
на цапфах таким образом, чтобы они могли свободно колебаться в двух плоскостях; в последних случаях
указанные цилиндры были снабжены поршнями-плунжерами, соединенными с кузовом транспортного
средства посредством шаровых или других шарниров.
В соответствии с настоящим изобретением, цилиндр, работающий под давлением жидкости, установлен
таким образом, чтобы свободно колебаться только в одной плоскости, и снабжен поршнем, снабженным
шатуном, способным качаться в плоскости, перпендикулярной плоскости колебаний цилиндра, причем
указанный шатун закреплен своим верхним концом к кузову транспортного средства посредством карданного
шарнира.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет более подробно описано со
ссылкой на вариант осуществления, показанный на прилагаемых чертежах (рис. 35), где: На рисунках 1 и 2
представлены, соответственно, частичный боковой разрез и торцевой разрез дорожного транспортного
средства, оснащенного гидравлическим механизмом опрокидывания в соответствии с изобретением.
На чертежах показано, что цилиндр 1, работающий под давлением жидкости, установлен в раме 2,
расположенной поперечно шасси транспортного средства 3 и шарнирно закрепленной на ней посредством
цапф 4, прикрепленных к боковым рамам указанного шасси 3, таким образом, что рама 2 и ее цилиндр 1 могут
поворачиваться или колебаться в вертикальной плоскости, продольной по отношению к шасси 3, в то время
как шатун 5 поршня цилиндра 6 шарнирно соединен с последним посредством шарнирного соединения 7,
расположенного таким образом, что шатун 5 может поворачиваться в плоскости, перпендикулярной плоскости
колебаний рамы 2 и цилиндра 1. Верхний конец шатуна крепится к кузову 8 транспортного средства
посредством карданного шарнира 9 цапфового типа, и указанный кузов 8 снабжен перевернутыми
U-образными кронштейнами 10, предназначенными для установки продольных боковых шарнирных валов 11,
связанных с шасси 3, вокруг которых кузов 8 может наклоняться вбок, как показано на рис. 2.
Задний комплект боковых шарнирных валов 11 установлен с помощью подшипников скольжения 12 на
поперечно расположенных цапфах 13, связанных с шасси 3; конструкция 7f позволяет наклонять кузов 8 назад
вокруг указанных поперечных цапф 13, как показано на рис.
1.
Трубопровод подачи жидкости под давлением 14 соединен с цилиндром 1 через шарнирное соединение 15,
расположенное в осевом положении относительно центра колебаний цилиндра 1, и указанное шарнирное
соединение 15 снабжено ответвлением трубопровода подачи 16, ведущим в нижнюю часть цилиндра 1.
Разумеется, следует понимать, что, хотя мы описали цилиндр как способный к колебаниям в вертикальной
плоскости вдоль шасси автомобиля № 85, при желании его можно установить на шарнирном креплении,
обеспечивающем возможность качания в вертикальной плоскости поперечно относительно шасси
автомобиля.
В свете вышеизложенного, подробно описывая природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252948.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252948&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252948A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
В.
<1 k iÂK I V Дата подачи заявки: 8 сентября 1925 г., № 22450/25.
Заявка принята: 10 июня 7926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся стен или относящиеся к ним.
Мы, Фрэнк Харрисон Беллами, адвокат, проживающий по адресу: Экклстон-сквер, 53, юго-запад 1, и Стэнли
Хинге Хэмп, архитектор, проживающий по адресу: Вигмор-стрит, 126, запад 1, оба из графства Лондон и
подданные короля Великобритании, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к деревянным каркасным стенам типа, описанного в Спецификации № 242
903, выполненным из...
1
.5
бетон с внутренним слоем или аналогичным материалом, обладающим влаго- и теплоизоляционными
свойствами. В некоторых конструкциях таких стен стойки, используемые для формирования каркаса, проходят
по всей ширине стены, располагаясь в углах и посередине, при этом непрерывность изоляционного листа или
подобного материала неизбежно прерывается в местах расположения этих стоек. Из-за неизбежной усадки
2,5 невозможно обеспечить плотный контакт между стойками и прилегающим бетоном, и, следовательно, в
этих местах обнаружено, что влага может проникать в построенную таким образом стену.
Согласно настоящему изобретению, стойки выполнены таким образом, что они не простираются полностью по
всей ширине стены, а гидроизоляционный и теплоизоляционный лист или подобный материал продолжается
по всей длине стены и выполнен из гофрированного материала, что дополнительно отличает настоящее
изобретение от предыдущего предложения, в котором в бетонной стене с металлическим армированием
используется лист гибкого материала, поверхность которого может быть гофрированной или шероховатой.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко осуществимо, на прилагаемом чертеже в
горизонтальном разрезе показана стена, построенная в соответствии с ним. Цена 11.
В показанной конструкции каждый угловой столб 1 имеет скошенную кромку, как показано на рисунке, так что
между столбом и внутренним углом остается определенная толщина бетона; при желании в последний можно
установить угловой столб 2. Промежуточные стойки 55 выполнены из двух частей 3, скрепленных болтами или
иным способом таким образом, чтобы между ними оставалось пространство достаточной ширины для
размещения влагоизоляционного и теплоизоляционного листа или подобного материала 4, который, как
указано в пункте 60, изготовлен из гофрированного материала.
Таким образом, гофрированный лист может быть уложен по всей длине стены, при этом любые стыки в нем
выполняются путем наложения соседних листов, и предпочтительно располагаются в местах, удаленных от
стоек. Для сохранения целостности в углах короткий отрезок гофрированного листа 5 можно расположить по
диагонали через каждый угол 70 градусов, как показано на рисунке.
Гофрированный лист 4 может иметь форму пластины или плиты, как описано в патентной заявке № 242903,
но следует понимать, что настоящее изобретение не ограничивается использованием такой пластины или
плиты, поскольку при определенных условиях могут быть желательны и другие формы изоляционных листов.
Предпочтительно, стена возводится способом заливки бетона в пространство, огороженное опалубкой,
обычным способом, при этом листы 4 и 5 предварительно укладываются на место. Для бетона можно
использовать любой подходящий состав, но для наружной части стены предпочтительно использовать мелкий
гравий с цементом и песком, а для внутренней части стены — щебень, цемент и песок. 90 После подробного
описания и выяснения природы нашего изобретения и способа его осуществления, мы заявляем, что то, что
мы заявляем, это:
1. Стена описанного типа, в которой влаго- и теплоизоляционный лист или подобный материал имеет
гофрированную форму и проходит по всей длине стены, при этом угловые и промежуточные стойки для этой
цели простираются лишь частично по ширине стены.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252949.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252949&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252949A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 8, 1925. № 22,459|25. 2529949 Окончательная версия принята к публикации: 10
июня 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области очистки масел и жиров и связанные с ними аспекты.
Мы, Авастасе Стефано Вонстас, гражданин Греции, проживающий в Эгионе, Греция, и компания SOCIATA
ANoNymE INDUSTRIELLE DES MATIEiIES GRASSES & SAVONS "VELOS", греческая компания, расположенная
по адресу: улица Фидиу, дом 7, Афины, Греция, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к удалению жирных кислот из масел и жиров щелочью, и в частности, к
отделению свободного масла от пульпы нейтрализованных масел и жиров.
В процессе нейтрализации масел и жиров едкими щелочами, такими как каустическая сода, образуется мыло,
нерастворимое в нейтральном масле. При добавлении хлорида натрия мыло приобретает несколько
зернистую форму, после чего значительная его часть оседает на поверхности масла при отстаивании. Однако
таким способом полностью отделить мыло от масла невозможно. В мыле остается определенное количество
масла, и это количество практически равно количеству образовавшегося мыла. На практике подсчитывается,
что если кислотность масла равна x, то фактический процент нейтрализованного масла вряд ли может
превышать -2 м.
Уже предложен способ удаления жирных кислот из масел или жиров, заключающийся в добавлении к
обрабатываемому маслу или жиру растворителя, например спирта (смешиваемого с водой и способного
растворять жирные кислоты, но не легко нейтральные масла или жиры), воды и небольшого количества
аммиака, нагревании продукта для образования эмульсии, позволяющей нейтральному маслу отделиться от
смеси растворителей, содержащей жирные кислоты, и извлечении спирта из последнего путем дистилляции.
Также было предложено при приготовлении ланолина отделить жирные кислоты коммерческого шерстяного
жира, превратив их в щелочные мыла путем добавления щелочей и обработки полученного соединения 50
метиловым или этиловым спиртом, который при нагревании поглощает большую часть соединения, но при
охлаждении позволяет нейтральному шерстяному жиру выпадать в осадок, но сохраняет мыла,
образовавшиеся в растворе 55.
Известно также, что при очистке минеральных масел их обрабатывают (предпочтительно после обычной
обработки кислотой и щелочью обычным способом) спиртовой содой 60, давая смеси отстояться, отделяя
очищенное масло от спиртовой соды, содержащей примеси, и извлекая спирт из очищенного масла и
спиртовой соды путем паровой дистилляции. 65 Настоящее изобретение представляет собой способ
отделения неомыленных масел и жиров от мыла, образующегося в результате нейтрализации масел и
жировых веществ, в котором используется летучий растворитель для мыла, причем указанный растворитель
смешивается с водой или водным раствором мыла, но не в значительной степени является растворителем
для масла или жирового вещества, в результате чего мыло растворяется, а полученный раствор затем
отделяется от масла или жирового вещества, причем последнее полностью или в значительной степени
извлекается, а мыло впоследствии извлекается из указанного раствора путем его циркуляции в присутствии
кипящего раствора поваренной соли, при этом осажденное мыло собирается после перегонки летучего
растворителя.
Изобретение также включает в себя устройство, с помощью которого может быть осуществлен данный
процесс.
Для реализации изобретения в одном из его вариантов, в качестве примера, все части указаны по весу: 100
частей мякоти или 90 частей жидкого мыла нейтрализованного оливкового масла смешиваются в теплом
состоянии в подходящем аппарате со 100-150 частями спирта 90-95%. Затем их оставляют стоять для
осуществления разделения, после чего нефтяной слой промывают водой, чтобы удалить свободный спирт.
Затем водный раствор спирта смешивают с мылом, растворенным в спирте описанным выше способом, и
смесь обрабатывают растворителем для восстановления спирта и его повторного использования.
Описанный выше метод приведен лишь в качестве примера и может быть изменен. Таким образом, вместо
оливкового масла можно использовать любое другое масло или жир.
Вместо спирта можно использовать метиловый спирт или любой другой жидкий растворитель, который
растворяет мыло, смешивается с водой и не растворяет масло.
Изобретение может быть использовано для разделения смесей мыла и масла или жира, а также в целом
смесей мыла и масел, жировых веществ, минеральных масел (нефтяных, минеральных, нафталиновых и тому
подобных), образующихся в результате нейтрализации масел и жировых веществ, при этом такой процесс
обеспечивает разделение ингредиентов, то есть жирового вещества, с одной стороны, и мыла, с другой,
путем использования растворителей, таких как спирт (за исключением воды), которые растворяют мыло и не
растворяют масло. Прилагаемый чертеж иллюстрирует предпочтительную форму аппарата в соответствии с
изобретением для осуществления извлечения мыла и растворителя из раствора, образующегося в процессе.
До настоящего времени было невозможно перегнать летучую жидкость, содержащуюся в растворе, который
также содержит мыло, из-за образования при кипении пены, препятствующей выделению паров, так что через
некоторое время содержимое перегонного куба превращается в густую пену или шлак, из-за чего приходится
приостанавливать процесс перегонки.
:X: До настоящего времени не было найдено удовлетворительного способа устранения этого недостатка.
Устройства, обычно используемые для перегонки пенообразующих жидкостей, то есть изоляция пара над
поверхностью жидкости в состоянии кипения или, опять же, возмущение этой поверхности с помощью колеса,
снабженного крыльями или лопастями, A и E, абсолютно неэффективны для перегонки мыльных растворов.
Эта часть изобретения основана на совершенно новом процессе, согласно которому смесь мыльного
раствора, подлежащего перегонке, постепенно смешивается с раствором обыкновенной соли, находящимся в
состоянии кипения, и вводится в сосуд A через отверстие K, поверхность которого постоянно очищается от
мыла с помощью соответствующего устройства.
Это достигается путем разделения перегонного сосуда А внутри на отсеки 0 и D перегородкой В. Перегородка
расположена немного выше уровня жидкости и снабжена в нижней части только отверстиями Е, через
которые устанавливается сообщение между двумя отсеками. Эта перегородка может быть выполнена в
любой подходящей форме, предпочтительно цилиндрической. Он устанавливается в центре сосуда и
предпочтительно расширяется в нижней части, образуя перевернутый конус. 80 Нагрев осуществляется таким
образом, что кипение происходит только в жидкости, содержащейся во внутренней камере С, при этом
жидкость может непрерывно циркулировать из внутренней камеры во внешнюю камеру, как показано на
чертеже. Раствор поваренной соли вводится в сосуд до подходящей глубины, указанной манометром J,
нагревается до образования кипения, а затем постепенно добавляется мыльный раствор, подлежащий
перегонке, с помощью трубки G через трубу F, которая входит в емкость через отверстие, образованное у
основания последней, причем эта труба доходит до центра внутренней камеры. По мере того, как мыльный
раствор постепенно соприкасается с кипящим солевым раствором, он приобретает температуру последнего, и
содержащийся в нем летучий растворитель превращается в пар, который выделяется вместе с паром с
поверхности внутренней камеры и выходит через выходное отверстие L, соединенное с соответствующим
конденсатором (не показан).
В присутствии соли мыло удаляется, поднимается на поверхность в виде гранул и уносится кипящим солевым
раствором в процессе циркуляции, переливается через верхнюю часть перегородки IH, как показано стрелкой,
и собирается без летучей жидкости на поверхности жидкости внешнего отсека D. Соленая вода циркулирует
обратно во внутренний отсек C. Добавление мыльного раствора регулируется в зависимости от количества
содержащейся в нем летучей жидкости и от температуры нагрева. Наконец, оставшуюся в сосуде А летучую
жидкость нагревают до кипения, чтобы отфильтровать небольшие количества летучих жидкостей,
удерживаемых в солевом растворе.
В результате этого процесса достигается полная дистилляция летучей жидкости, содержащейся в мыльном
растворе.
[Теперь, когда мы подробно описали и выяснили природу нашего изобретения и то, каким образом оно
применяется к маслам и жирам, в основном так, как описано здесь.]
4. Мыла и масла или жировые вещества 30, разделенные в соответствии с описанными и заявленными здесь
процессами.
5. Средства для осуществления процесса
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252950.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252950&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
Patent Translate
Powered by EPO and Google
Patent Translate is currently overloaded by requests. Please try again in a few seconds.
We apologise for any inconvenience this may cause.
Contact Patent Translate team
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252951.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252951&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252951A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 12, 1925. № 22795/25.
Фотография слева: 20 января 1926 года.
Полностью принято: 10 июня 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
252,951 Усовершенствования, касающиеся строительных лесов и аналогичных опорных конструкций.
Мы, Томас Симпсон, проживающий по адресу: Белмонт Роуд, 37, Стрэндтаун, Белфаст, и Джозефир Томпсон,
проживающий по адресу: Алторф, Хлоливуд Роуд, Белфаст, оба британские граждане, настоящим заявляем,
что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к строительным лесам и
подобным опорам, его целью является создание усовершенствованной и простой формы опоры для
строительных лесов, которая устраняет необходимость изготовления или установки столбов в стене или
подобных конструкциях для размещения брусьев, зубцов или аналогичных опорных средств для кронштейна
или опоры.
Согласно нашему изобретению, усовершенствованная опора для строительных лесов состоит из кронштейна,
который прижимается или фиксируется к поверхности стены или подобного элемента с помощью распорки и
предназначен для поддержки напольных досок лесов, при этом кронштейн изготовлен таким образом, чтобы
предотвратить случайное отсоединение конца распорки, который прижимается к кронштейну, обеспечивая
тем самым прочную и безопасную опору. Кронштейн будет иметь угловую форму, при этом одна его часть
будет выступать из стены, а другая будет опираться на стену. Указанные элементы могут быть выполнены в
одном виде или, при необходимости, соединены между собой. Предпочтительно, угловые части кронштейна
соединены с каждой стороны одной или несколькими планками, между которыми проходит конец опоры или
стойки кронштейна, причем указанная планка (35) или планки расположены с каждой стороны кронштейна,
предотвращая случайное отсоединение стойки от кронштейна. При желании, верхняя часть стойки может
быть шарнирно соединена с кронштейном 40.
Соседние файлы в папке патенты