Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4254
.pdf
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252264&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252264A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 20, 1924. № 30,679/24.
Завершено: 20 мая 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Комбинированный секундомер и счетчик оборотов.
Мы, Кристиан Джилион, проживающий по адресу Даухингерштрассе, Швеннинген-на-Найн, Германия,
гражданин Германии, и компания ZXHLWERIE -U. APPARATE-BAIUANSTALT IRION & OSSELER,
расположенная в Швеннингене-на-Найн, Германия, немецкая фирма, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к комбинированному секундомеру и счетчику оборотов, используемому для
измерения скорости механизмов, в котором стопорный штифт или приводной элемент, предназначенный для
зацепления с валом или другой частью, скорость которой необходимо измерить, и для привода счетчика
оборотов, управляет механизмом, который автоматически запускает секундомер, когда приводной элемент
входит в зацепление с такой частью, и автоматически останавливает секундомер, когда приводной элемент
выходит из зацепления.
Согласно изобретению, устройство включает секундомер и счетчик оборотов2), размещенные в корпусе таким
образом, что секундомер может использоваться как отдельно, так и вместе со счетчиком оборотов, в
сочетании со съемным приводным механизмом, предназначенным для привода от подвижной части заготовки
в режущем станке для измерения количества отрезанной заготовки, причем такой приводной механизм
установлен на стопорном штифте или приводном элементе счетчика оборотов и предназначен для привода
средств запуска и остановки секундомера через стопорный штифт.
Предпочтительная конструкция согласно изобретению показана на прилагаемых чертежах, на которых: фиг.
1-6 показывают секундомер и счетчик оборотов.
Рис. 1 представляет собой вертикальный продольный разрез.
Рис. 2 представляет собой вид сверху.
46i Рис. 3 представляет собой план, частично в разрезе.
Рис. 4 представляет собой поперечное сечение.
- На рис. 5 представлен поперечный разрез рис. 3 rPrice 11-] детали 4 5o, вид в сторону ручки 20,
показывающий приводной механизм счетчика оборотов.
На рис. 6 представлен поперечный разрез рис. 3, снятый в направлении секундомера.
На рис. 7 показана кнопка, адаптированная для размещения на фиксирующем штифте счетчика оборотов,
когда секундомер необходимо использовать отдельно. 65 На фиг. 8 и 9 показан механизм, приводимый в
действие от вала режущего инструмента, предназначенного для установки на фиксирующий штифт.
Рис. 10 представляет собой вертикальный разрез рис. 9.
На рис. 11 представлен разрез по линии I-I на рис. 60 1, показывающий зубчатое колесо в форме звезды.
На рис. 12 показано устройство для удержания звездообразного колеса.
А — это корпус, в котором размещены счетчик оборотов B и секундомер C, вмещающие 6,5. В корпусе А
расположены две вертикальные пластины 2, разделенные стержнями 1, в которых установлен вал 8 счетчика
оборотов, несущий барабаны 4, и муфта сцепления между 70 счетчиком оборотов и приводом. Муфта
сцепления дополнительно служит в качестве опорного подшипника для оси 3 счетчика оборотов и для
ведущей оси 5. Этот ведущий вал 5 установлен в съемной крышке 6 корпуса и имеет на своем свободном
конце шпильки 7 для соединения ведущего вала с секундомером C.
В крышке 6 корпуса установлена зубчатая передача 80, которая служит для передачи вращательного
движения ведущей оси 5 на противодействующий механизм; каждый оборот указанной ведущей оси
преобразуется в одну десятую оборота 86 первого барабана. Это достигается за счет эксцентрика 8,
закрепленного на ведущей оси 5 и передающего звездообразному колесу 9 качательное движение, поскольку
это звездообразное колесо 9 одновременно удерживается зубом 90 9a, который жестко соединен со
звездообразным колесом 9 и входит в зацепление с контрподшипником 11. Девять зубьев звездообразного
колеса 9 входят в зацепление с десятью зубьями зубчатой коронки 252264 WACC 315. " 252264 10 и
заставляют эту зубчатую коронку вращаться на один зуб, т.е. совершать одну десятую оборота.
Когда ведущая ось 5 вращается против часовой стрелки, если смотреть с задней стороны, то есть с нижней,
как показано на рисунке 1 устройства, зубчатая коронка 10 вращается против часовой стрелки и приводит в
движение барабан 4a счетного механизма через промежуточное звено храпового зубчатого колеса 15,
которое жестко соединено с зубчатой коронкой 10 и входит в зацепление с собачкой 16, установленной на
зубчатом колесе 19, закрепленном на барабане 4a.
Когда вал машины вращается в противоположном направлении, устанавливается приводная связь, при
которой зубчатая коронка посредством зубьев храпового механизма 12, жестко соединенных с ней, и через
промежуточный фиксатор 13 вращает зубчатое колесо 17, которое зацепляется с зубчатым колесом 18,
которое приводит в движение колесо 19 через пару зубчатых колес 18а (рис. 5), закрепленных на
вращающемся промежуточном валу. Вал 3 остается в состоянии покоя, а фигурные барабаны вращаются
вокруг него.
Если необходимо обнулить счетный механизм, ручку 20 оси 3 следует повернуть против часовой стрелки
(если смотреть с задней стороны аппарата) так, чтобы барабаны с цифрами вращались с помощью
продольной канавки в оси 3 и деталях 22 на этих барабанах до тех пор, пока кольцо 23, закрепленное на оси
3, не зафиксирует с помощью своей скошенной поверхности 24 и пружины 25 барабаны с цифрами 4-4a в
нулевом положении. Одновременно с этим механизм передачи десятков счетного механизма выходит из
строя, поскольку ось 26 механизма передачи десятков скользит вбок вместе со звездообразными колесами 14
в пазах на боковых стенках 2 счетного механизма, отсоединяясь таким образом от барабанов с фигурами
4–4а. Звездчатые колеса 14 имеют узкие зубья 27, чередующиеся с широкими зубьями 28, а боковое
перемещение вала 26 осуществляется штифтами фигурных барабанов 4-4a, которые прижимаются к узкому
зубу 27 звездчатых колес 14, при этом широкие зубья 28 одновременно соприкасаются с окружностью
фигурных барабанов 4, 4a, выводя звездчатые колеса 14 из зацепления.
Когда достигается нулевое положение, звездообразные колеса 14 снова входят в зацепление с выступами
фигурных барабанов 4, 4a благодаря пружинной опоре их оси 26.
Секундомер С состоит из пластины 29, на нижней поверхности которой с помощью угловых элементов 30
установлены балансиры 31 с рычагом спускового механизма 32 и спусковым колесом 33. На ступице
спускового колеса 33, которое перемещается по пластине 29, установлена шестерня 34, которая вращается
вместе с зубчатым колесом 36, закрепленным на оси 35 индикаторной стрелки. Подпружиненная собачка 37
на указанном зубчатом колесе 36 входит в зацепление с храповым колесом 39, имеющим ведущее колесо 38,
свободно установленное 70 на оси 35. Рука 40 установлена на ступице ведущего колеса 38. Зубчатый сегмент
41, который входит в зацепление с ведущим колесом 38, служит для передачи давления пружины 42 на
приводной механизм 75.
Часовой механизм заводится с помощью кнопки 43, пружина 44 которой приводит в действие кулачок 45,
направляемый по пластине 29, так что он упирается в рычаг 80 зубчатого сегмента 41, благодаря чему
пружина 42 заводится. Это движение ограничено стопорным штифтом, положение которого соответствует
приблизительно нулевому положению стрелки 40. 85 На оси 35 дополнительно установлен диск 46, жестко
соединенный с ведущим колесом 38 и имеющий на своем ободе выемку 47, соответствующую нулевому
положению стрелы 40. 90 Носик 49 пружинного двухрычажного рычага 48 входит в зацепление с этой выемкой
47, при этом сам рычаг шарнирно установлен на пластине 29 и имеет на другом конце штифт 50, который
выступает через отверстие в пластине 29 и входит в зацепление с пазом оси защелки 51. Пружина 52
двухрычажного рычага 48 дополнительно служит для удержания в выдвинутом положении фиксирующего
штифта 53, установленного в передней части корпуса секундомера.
Когда секундомер установлен на ноль или заведен, диск 46, жестко соединенный со стрелкой 40, вращается
до тех пор, пока носик 49 рычага 48 не войдет в зацепление с выемкой 105 47, благодаря чему элементы
надежно фиксируются в нулевом положении.
Секундомер С приводится в движение осевым давлением на фиксирующую ось 51, управляемым пружиной
52, в результате чего двуплечий рычаг 54 поворачивается в горизонтальной плоскости, так что один его конец
входит в зацепление с канавкой фиксирующей оси 51 и перемещает управляемый пружиной штифт 55,
который находится в контакте с балансиром 31, который таким образом освобождается. Одновременно это
движение передается посредством перемещения оси 51 назад через канавку и штифт 50 на двухрычажном
рычаге 48, благодаря чему носик 120 49 отсоединяется от выемки 47, и часовой механизм может начать
движение.
Когда секундомер 0 работает, ось 51 соединена с счетчиком оборотов B, так как зубья 56 на внутреннем
отверстии 125 на конце фиксирующей оси 51 входят в зацепление со шпильками 7 на ведущей оси 5 счетного
механизма благодаря движению оси 51 назад, так что -ведущая ось 5 счетного механизма соединена с
фиксирующей осью. Когда секундомер останавливается, фиксирующая ось 51 перемещается вперед под
действием пружины 52, в результате чего счетный механизм выходит из зацепления.
Секундомер C можно использовать и отдельно. С этой целью устанавливается кнопка 57 (рис. 7), имеющая
отверстие, которое входит в точку 53 оси защелки. Нажатием на кнопку 57 секундомер С запускается
описанным выше способом.
Когда секундомер C необходимо использовать для определения скорости резания фрезы, приводной
механизм должен быть установлен посредством штырькового соединения 58, взаимодействующего со
штифтом 58a на внешней стороне цапфы стопорного штифта 53, и стопорный штифт 53 вращается
приводным механизмом, когда этот механизм прижимается к движущемуся объекту, в результате чего
одновременно секундомер C и счетчик оборотов B запускаются в зацепление. С этой целью приводной
механизм включает в себя свободно установленный фрезерованный ролик 59 и ведущий ролик 59a, который
установлен на свободном конце рычага 60, шарнирно закрепленного на оси ролика 59. Вращение ведущего
колеса 59a передается через зубчатое колесо 60b и конические колеса 60a на втулку 61, которая вращательно
и скользяще установлена в элементе 63 и которая приспособлена для отжима назад рычагом 60, когда ролики
59 и 59a прижимаются к объекту. Продольные и вращательные движения, испытываемые втулкой 61,
передаются на стопорный штифт 53 за счет зацепления двух зубцов 62 на втулке со штифтом 62а в
стопорном штифте 53.
На рисунке 9 втулка 61 показана в заднем положении, но когда штыковое соединение 58 входит в зацепление
с цапфой стопорного штифта 53, втулка 61, а следовательно, и ролики 59 и 59a, удерживаются в переднем
положении пружиной 52, действующей через стопорный штифт. Когда ролики 59 и 59а прижимаются к
заготовке, рычаг 60 качается вокруг оси ролика 59 и перемещает втулку 61 в положение, показанное на
рисунке 9, тем самым перемещая стопорный штифт 53 против действия пружины 52 и приводя в движение
счетчик оборотов B. Передаточное отношение приводного механизма выбирается таким образом, чтобы один
оборот продольной оси 51 и, следовательно, один оборот вращающейся части...
Счетчик оборотов соответствует длине 0,6 одного дециметра, так что счетчик оборотов показывает величину
реза в дециметрах.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_252265.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=252265&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB252265A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
<. Дата подачи заявки: декабрь. 30, 1924, № 31,217/24, 2529265 Полный левый: окт. 30, 1925.
Завершено. Принято: 31 мая 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для выравнивания подошв, используемых при производстве ботинок и
туфель.
Мы, мистер Томас Денкс, проживающий по адресу: Риджент-стрит, 210, Лондон, Западная 1, гражданин
Великобритании, и компания «The Hisson Shoe Machinery Company Limited», расположенная по адресу:
Ульверскрофт-Уоркс, Ульверскрофт-Роуд, Лестер, британская компания, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующую природу: данное изобретение относится к усовершенствованиям машин,
используемых в производстве ботинок и туфель, и, в частности, включает в себя усовершенствования машин
для выравнивания подошв обуви (включая ботинки) осциллирующей формы.
Главными целями нашего изобретения являются облегчение операции выравнивания; сведение к
практическому минимуму напряжений, которым подвергаются рама машины, а также опорные части формы и
домкрата при заданном суммарном давлении, оказываемом на всю площадь подошвы обуви; и, в целом,
улучшение конструкции машин указанного типа.
925 В этих целях важной особенностью нашего изобретения является наличие механизма с щупом,
позволяющего осуществлять относительную регулировку формы и домкрата, причем указанная регулировка
зависит от расстояния между воображаемыми плоскостями, в которых расположены соответственно ось
колеблющейся формы и та часть подошвы обуви, которая наиболее удалена от воображаемой плоскости и
является продолжением верха колодки.
Еще одна важная особенность нашего изобретения заключается в предоставлении средств, позволяющих
оператору управлять щупом таким образом, чтобы, в то время как последний автоматически обеспечивал
относительную регулировку формы и домкрата (в описанном смысле), степень давления формы на обувь
могла быть предопределена им. Указанные средства управления 45 предпочтительно также регулируются во
время работы машины, так что оператор может адаптировать машину к конкретным требованиям любой
обуви, которая, по его мнению, требует специальной обработки. 50 Еще одна важная особенность нашего
изобретения заключается в наличии каретки для поддержки домкрата, которая совершает
возвратно-поступательное движение по прямолинейной траектории в соответствии с качательными
движениями формы во время выполнения операции выравнивания подошвы, и которая управляется таким
образом, что, когда оператор убедится в завершении выравнивания, он может переместить каретку на
дополнительное расстояние 60 вперед от станка, после чего станок остановится, и домкрат окажется в
удобном положении для снятия готовой башмачка и установки следующего, при этом каретка оснащена
устройством, благодаря которому щуп перемещается в нормальное положение или возвращается в него,
подготавливая его к установке следующего башмачка того же размера и типа.
Наше изобретение также включает в себя усовершенствованную ортопедическую опору для обуви, которая
состоит из относительно регулируемых опор для передней и задней части обуви, а также средств для их
адаптации к колодкам различной длины, и регулируемой основной опоры, благодаря которой две 75
формовочные детали могут получать желаемую начальную регулировку относительно формы и щупа в
соответствии со стилем и размером обуви.
В соответствии с нашим мнением желательно, чтобы на подошву обуви воздействовало непреклонное
давление, и поэтому наше изобретение также включает в себя машину для выравнивания подошвы обуви
указанного типа, в которой форма обычно удерживается на максимальном расстоянии от домкрата, а
механизм с датчиком приводит в действие средства управления, благодаря которым указанная форма
приближается более или менее к домкрату и непреклонно поддерживается в таком автоматически
регулируемом положении или в таком другом положении, когда оператор может произвести дальнейшую
регулировку, все для целей, уже описанных выше. Для того чтобы свести к минимуму практически возможную
нагрузку на раму машины и опорные части формы и домкрата при заданном суммарном давлении,
оказываемом на всю площадь подошвы обуви, мы изготавливаем форму по периферии цилиндра со
сравнительно очень малым радиусом.
Как правило, желательно сконструировать станок таким образом, чтобы подошва башмака опиралась на
домкрат, который — благодаря своей опорной каретке — перемещается возвратно-поступательно ниже
колеблющейся конструкции; такое расположение обеспечивает оператору наилучший обзор обрабатываемой
детали. Теперь мы предлагаем описать предпочтительную конструктивную форму машины, которая также
является важной особенностью нашего изобретения, хотя мы хотим, чтобы было понятно, что мы не
ограничиваем объем нашего изобретения только ею.
В верхней части соответствующим образом сконструированной рамы находится скользящая поперечная
балка, от которой отходят регулируемые направляющие, несущие подшипники для приема концов вала, на
котором установлена конструкция.
Что касается форм для правой и левой обуви, мы можем изготовить их (например, методом литья) по
периферии, на противоположных сторонах цилиндра диаметром около девяти дюймов. Это позволяет
изготовить на цилиндре пару самых больших заготовок (длиной приблизительно тринадцать дюймов).
Затем цилиндр, имеющий правую и левую части из пары, разрезается пополам в осевом направлении, и одна
из них закрепляется, например, эксцентриковыми штифтами на втулке, которая установлена таким образом,
чтобы ее можно было качать или колебать на (или вместе с) указанным валом.
В нижней части рамы предусмотрена каретка домкрата, которая может перемещаться по прямолинейной
траектории синхронно с колебательным движением втулки и, следовательно, с формой на ней. С этой целью
детали соединяются зубчатой передачей, и соответствующее движение им передается от подходящего
источника энергии.
Подшипники, несущие вал и соединенные с ним детали, обычно удерживаются, предпочтительно с помощью
пружин, в самом верхнем положении и, следовательно, наиболее удаленном от расположенного под ним
домкрата. Домкрат снабжен опорами для обуви, которые будут описаны далее, благодаря чему
соответствующая (правая или левая) обувь удерживается в отрегулированном положении.
Предпочтительно, щуп представляет собой вертикальный стержень, имеющий на нижнем конце ролик, причем
этот стержень шарнирно закреплен на рычаге, выступающем из соответствующим образом поддерживаемой
качающейся втулки, и предусмотрены средства (такие как храповой механизм и защелка), благодаря которым
при подъеме стержня втулка будет удерживаться в перемещенном положении. Указанный рукав 75 также
имеет отходящий от него палец, положение которого определяет степень смещения формы вниз. С этой
целью мы устанавливаем вал в удобном месте, предпочтительно выше 80°, в форме несущего вала, и
закрепляем на нем эксцентрик, имеющий рычаг, образованный ступенчатыми зубьями, то есть зубьями,
расположенными все дальше от оси вращения рычага. Перемещение зубчатого рычага осуществляется за
счет перемещения каретки в заднюю часть станка. Конструкция такова, что когда конец подошвы башмака
соприкасается с роликом под углом 90 градусов, последний поднимается в самое верхнее положение для
данного башмака на станке, когда самая высокая часть его подошвы (обычно часть примерно посередине
передней части) проходит под роликом под углом 95 градусов.
Таким образом, палец займет положение, соответствующее самой высокой части подошвы обуви, и после
этого каретка будет приводить в действие, посредством кулачков или подобных механизмов, а при
необходимости и ролика, стержень, верхний конец которого соединен с зубчатым рычагом таким образом,
чтобы поворачивать его и прижимать к пальцу, который, таким образом, будет действовать как упор и
определять величину перемещения формы вниз. Когда каретка снова перемещается в исходное положение,
указанные детали освобождаются, и форма возвращается в свое нормальное положение. Указанное
перемещение каретки (110) также освободит механизм щупа, позволяя ему вернуться в нормальное
положение.
Щуп регулируется независимо, так что оператор может с помощью щупа 115 определить, какое давление
форма должна оказывать на подошву обуви, причем это давление, конечно, будет меняться в зависимости от
вида работ.
С этой целью щуп может быть соединен с вертикальным салазком и посредством соответствующих звеньев
непосредственно или косвенно с рычагом для удержания пальцев, так что, вращая маховик или подобное
устройство, оператор может изменять относительное положение щупа и формы и тем самым регулировать
давление, оказываемое последней, когда щуп произвел ее регулировку. При желании может быть
предусмотрена градуированная шкала и индикатор, которыми оператор будет руководствоваться при
выполнении вышеуказанной регулировки.
Каретка, поддерживающая домкрат, предпочтительно 252,265 252,265 3, надежно закрепленная на
шарикоподшипниках, может приводиться в действие через скользящую планку, которой передается
возвратно-поступательное движение от приводного вала через червячную передачу и червячное колесо,
кривошип, шатун и рычаг. Свободный конец указанного рычага соединен с указанным стержнем, а стержень
снабжен пружинным плунжером, на верхнем конце которого имеется ряд зубьев. На нижней поверхности
удлинителя на каретке домкрата в двух частях расположены зубчатые блоки, предназначенные для
взаимодействия в соответствующие моменты времени с зубчатым плунжером, который, как правило,
стремится соприкоснуться с указанными блоками.
Относительное положение блоков и других частей таково, что, когда каретка находится в своем максимально
выдвинутом положении и неподвижна, соответствующий зубчатый блок защищен экраном, который
предотвращает зацепление плунжера с блоком. После запуска машины стержень совершает
возвратно-поступательное движение, и когда оператор (закрепив опорную пластину на домкрате) приводит в
действие вал или подобное устройство, на котором установлены два кулачка (один из которых служил для
удержания защитного кожуха в нужном положении), защитный кожух снимается, чтобы зубчатый плунжер мог
войти в зацепление с самой задней зубчатой частью каретки домкрата и тем самым соединить части вместе,
так что при следующем обратном ходе стержня каретка будет перемещена вместе с ним на всю длину его
хода. В конце этого движения конец подошвы обуви достигнет заданной формы, и механизм щупа
отрегулирует её положение.
На шпинделе или валу, приводимом в движение рабочим, находится второй кулачок, который теперь
приходит в действие, чтобы отсоединить плунжер от каретки, причем последнее предотвращается от
случайного смещения с помощью защелки. Когда стержень в следующий раз достигает своего максимального
переднего положения, зубчатый плунжер входит в зацепление со второй, или передней, группой зубьев на
каретке и, таким образом, передает дальнейшее движение каретке, чтобы привести подушку под действие
формы. Теперь оператор позволяет каретке оставаться соединенной с брусом до тех пор, пока не сочтет
операцию по выравниванию завершенной. С этой целью он дополнительно поворачивает шпиндель или вал,
чтобы вывести из рабочего положения оба кулачка на шпинделе.
После завершения выравнивания оператор поворачивает шпиндель, чтобы привести в действие
соответствующий кулачок, благодаря чему зубчатый плунжер отсоединяется от каретки в ее переднем
положении, удерживаясь там фиксатором.
Затем планка перемещается назад, и в конце своего движения зубчатый плунжер входит в зацепление с
самой задней и незащищенной группой зубьев на каретке и увлекает за собой каретку при следующем
движении вперед, перемещая башмак в свободное положение для снятия. Затем поршень автоматически
отсоединится от каретки, а последняя будет удерживаться фиксатором, пока готовая обувь снимается, а на
место устанавливается новая.
Опора для обуви может представлять собой блок, поддерживающий пяточную часть колодки в ее верхней
части, и этот блок может регулируемо поддерживаться зубчатыми пластинами или аналогичными
элементами, имеющими расположенные под углом поверхности соприкосновения, при этом предусмотрены
средства для поддержания их соприкосновения. Опора передней части может представлять собой своего
рода желобообразную пластину, которая также может регулироваться с помощью зубчатых и расположенных
под углом пластин.
Таким образом, обе опоры могут регулироваться независимо друг от друга, и предпочтительно предусмотреть
средства, позволяющие одновременно поднимать или опускать их.
Мы также можем предоставить пяточную подушку или упор, а также измеритель размера носка, что облегчит
правильное положение обуви.
В станке может быть предусмотрен двойной механизм для правой и левой обуви, так что во время
выравнивания одной обуви оператор может снять готовую обувь и установить новую на место.
Дата: 24 декабря 1924 года.
CEAS. BAUER, дипломированный патентный поверенный и инженер-консультант, Флит-стрит, 92, Лондон,
E.C. 4, представитель заявителей.
i 1 J 111 1(0 КОМПЛЕКСНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования вакуумных машин для выравнивания подошвы, используемых при производстве ботинок
и туфель.
Мы, Марк Томас Деннс, проживающий по адресу: Риджент-стрит, 210, Лондон, Западная 1, британский
подданный, и компания «Гимсон Шу Махинэри» (THE GIMSON SHOE MACHINERY COMPANY LIMITED),
расположенная на заводе в Ульверскрофте, Лестер, британская компания, настоящим заявляем о характере
данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть реализовано, в частности, в соответствии с
патентом 252,265! 252,265 Четко описано и установлено в положении готовности к следующей обуви
следующего размера и фасона: того же размера и фасона.
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в области машин для обуви, которые, по нашему
мнению, желательно применять для выравнивания подошв ботинок и туфель посредством непреклонного
давления, и с этой целью форма поддерживается 70 эксцентриками (как будет описано далее), которые при
регулировке положения автоматически имеют качающуюся форму и средства для перемещения опоры обуви
и формы синхронно.
Хронологические данные I10 во время нивелирования. Для того чтобы свести к практическому минимуму
напряжение, которому подвергаются поддерживающие детали машины в течение заданной общей площади
подошвы обуви, мы изготавливаем форму с относительно малым радиусом. Основными целями нашего
изобретения являются: - облегчение операции выравнивания; - снижение напряжения, которому
подвергаются поддерживающие детали машины в течение заданного общего давления, оказываемого на
поддерживающие детали формы и домкрата.
Для того чтобы общая схема конструкции машин типа, на которую мы ссылаемся, была понятна, мы
предлагаем кратко описать это, а затем подробно описать предпочтительную конструктивную форму
механизма с щуповым управлением, посредством которого машина воплощает эти и другие относительные
особенности нашего изобретения. 8 5 В этих целях важная особенность нашего изобретения заключается в
предоставлении подробной информации о форме и особенностях машины, в которой осуществляется
регулировка формы и других характеристик.
Регулировка домкрата осуществляется следующим образом: домкрат, несущий башмак, перемещается из
своего исходного или нагрузочного положения в положение, в котором ось башмака подвергается давлению,
— в зависимости от расстояния между воображаемыми плоскостями, в которых ось башмака — в
колебательной форме, а та часть башмака — в колебательной форме, в положении подошвы, наиболее
удаленной от воображаемой плоскости, которая изменяется относительно плоскости 3l, образующей
продолжение коронки колодки, соответственно перемещается во время операции выравнивания.
расположен. Перед операцией выравнивания, если конструкция машины такова, что башмак на домкрате
перемещается из описанного ниже положения в положение выравнивания, щуп :35, поддерживаемый
горизонтально, соприкасается с подошвой башмака и находится на 100 градусов выше, регулировка, как
правило, осуществляется с его помощью в соответствии с высотой самой высокой части подошвы, которая
зависит от высоты самой высокой части подошвы башмака (обычно это передняя часть башмака). Если
машина сконструирована таким образом, что щуп контактирует с подошвой башмака и находится на высоте,
соответствующей положению подошвы башмака, описанному выше, его высота может быть... iLo5 Еще одна
важная особенность нашего изобретения оператора заключается в обеспечении возможности контроля
положения башмака, когда он достаточно выровнен, он приводит в движение щуп таким образом, что, в то
время как последний автоматически возвращает домкрат в исходное или загрузочное положение для снятия
готового башмака и 11 0 регулировка формы и домкрата (в регулировке - другой на домкрате).
(описанное значение) степень давления на ботинок может быть определена. Во время этого возврата или
движения вперед форма на ботинке может быть предопределена. Щуп и форма возвращаются в свои
соответствующие нормальные положения. Еще одна важная особенность нашего изобретения 115 включает
каретку для поддержки домкрата, которая может предопределять степень давления, которое форма
оказывает на подошву ботинка. Поскольку желательно, чтобы оператор мог предопределять степень
давления, которое форма оказывает на подошву ботинка, каретка может перемещаться по прямолинейной
траектории, и которая приводится в действие и управляется таким образом, что когда оператор 5,5
удовлетворен выравниванием, он может независимо от 120 завершить работу, он может заставить каретку
вернуться в нормальное положение.
Переместите еще на некоторое расстояние вперед от станка, и после этого каретка установит станок таким
образом, чтобы подошва обуви была установлена вертикально на домкрате, который, таким образом,
обеспечивает удобное положение для снятия поддерживающей каретки. 2! ; готовая туфля и размещение еще
одной кошечки ниже, и, конечно же, синхронно по положению. Каретка снабжена качающейся формой,
которая расположена с устройством, обеспечивающим оператору наилучший обзор управляемого механизма,
и перемещается в рабочую зону. Теперь мы предлагаем описать, как будет разрешено вернуться в
нормальное состояние со ссылкой на прилагаемый документ 130.]:_ -i i 1 S r обувь под выравнивающей
формой 5, а затем совершать возвратно-поступательное движение по прямолинейной траектории в
синхронизме с колебательным движением втулки 7 и, следовательно, формы 5 на ней. С этой целью 770
деталей соединены зубчатой передачей, и соответствующее движение им передается от подходящего
источника энергии.
В дальнейшем эти связи будут описаны подробно. 75 В своей простейшей форме щуп представляет собой
ролик, установленный на нижнем конце вертикального стержня 43, который шарнирно соединен в точке 44 с
рычагом 47, выступающим из соответствующим образом поддерживаемой качающейся втулки 8 (на валу 46),
при этом предусмотрены средства (такие как собачка или собачки 65 на соответствующем поддерживаемом
штифте 64 и храповая пластина 63 на втулке 45), благодаря которым, если стержень 43 поднять, втулка будет
удерживаться 85 в положении, в которое она была перемещена. Указанный рукав имеет отходящую от него
руку 47 с пальцем 48, положение которого определяет степень подвижности формы. Для этой цели 90 мы
устанавливаем вал 50 в удобном месте над валом 4, несущим форму, и на нем закрепляем эксцентрик 52,
имеющий рычаг 53 со ступенчатыми зубьями 54, то есть зубья постепенно 95 удаляются от оси вращения
рычага 53.
Как видно, независимо от положения эксцентрика, он обеспечивает надежную опору для детали 5,
предпочтительно с установленным между ними подшипниковым блоком 2a, который удерживается в контакте
с эксцентриком пружиной или пружинами (не показаны), которые прижимают вал 4 вверх. 105 Перемещение
указанного зубчатого или установочного рычага 53 осуществляется за счет перемещения каретки 32 в сторону
задней части машины, при этом конструкция такова, что когда подошва башмака 110 соприкасается с роликом
на штоке 43, ролик и шток поднимаются в самое верхнее положение для данного башмака в машине, когда
самая высокая часть его подошвы (обычно часть, расположенная посередине 11,5 передней части) проходит
под роликом.
Таким образом, палец 48 займет положение, соответствующее указанной самой высокой части подошвы
обуви, в котором, как уже было описано, он будет удерживаться подпружиненной защелкой или защелками 65,
которые входят в зацепление с храповой пластиной 63, и когда зубчатый рычаг 53, 54, посредством
указанного выше движения каретки, перемещается против указанного пальца 48, последний, 12:.
Выполняя функцию стопора, определяет положение или высоту формы 5.
Однако желательно, чтобы оператор мог заранее определить степень давления, которое необходимо
оказывать. 1 30 чертежей машины, в которой реализованы различные особенности нашего изобретения.
На указанных чертежах: фиг. 1 и 2 представляют собой боковой и передний виды всей машины
соответственно.
На рис. 3 представлено поперечное сечение одной из форм прессования или выравнивания заготовки и ее
оси.
На рис. 4 представлен продольный разрез того же объекта.
На рис. 5 показан вид спереди на поперечину и ее соединения.
6 На рис. 6 представлен боковой вид механизма щупа.
На рис. 7 показан боковой вид, частично в разрезе, возвратно-поступательного механизма каретки домкрата.
На рис. 8 представлен фронтальный вид, частично в разрезе, того же здания.
На рис. 9 показан фрагмент, демонстрирующий устройства для соединения каретки с платформой.
На рисунках 10 и 11 показаны подробности, относящиеся к соотношению 2:5.
На рис. 12 показан вид сверху одной из кареток домкрата в ее подшипниках.
На рис. 13 показан один из фиксаторов каретки домкрата.
31) На рис. 14 показан вид сверху, а на рис. 15 — вид сбоку домкрата.
На рис. 16 показан боковой вид, иллюстрирующий средства управления кареткой домкрата, а на рис. 17 —
боковой вид средств возврата устройств управления формой в нормальное положение.
В верхней части соответствующим образом сконструированной рамы 1 находится вертикально скользящая
поперечная балка 2, снабженная подшипниками 3 для приема концов вала 4, на котором установлен
выравнивающий элемент 5 и которому передается колебательное движение.
Что касается форм для правой и левой обуви, мы можем изготовить их (например, методом литья) по
периферии, на противоположных сторонах цилиндра диаметром около девяти дюймов. Это позволяет
изготовить на цилиндре пару самых больших заготовок (длиной приблизительно тринадцать дюймов). Затем
цилиндр разрезается пополам в осевом направлении, и одна из этих частей закрепляется, например,
эксцентриковыми штифтами 6 на втулке 7, которая установлена таким образом, чтобы ее можно было качать
или колебать на (или вместе с) указанным валом 4. Вращая штифты, форму прочно закрепят на втулке.
В нижней части рамы предусмотрена каретка домкрата 32, предназначенная для перемещения по
прямолинейной траектории в соответствующих подшипниках и сконструированная таким образом, чтобы
перемещать щуп 1 i.1 1 t s252,26 if 252,265 - на подошве обуви с помощью формы 5. Щуп регулируется
относительно формы, и поэтому, вместо того, чтобы быть непосредственно соединенным со стержнем 43,
который соединен с рычагом для переноса пальцев 47, он поддерживается вертикальным ползунком 38,
который посредством соответствующего механизма соединен прямо или косвенно с указанным рычагом для
переноса пальцев 47 через стержень 43, так что путем перемещения ползунка 38 вверх или вниз положение
ролика щупа 35 относительно формы 5 будет изменяться.
Удобное решение — соединить щуповой ролик 35 с направляющей 38 блоком ]5 36, который установлен на
шарнирном штифте 37 на направляющей, и этот блок соединен соединениями 41, 42 со стержнем 43. Для
регулировки положения ползунка можно использовать любые подходящие средства ручного управления. На
изображенном варианте предусмотрен клиновидный блок 58, к которому прижимается ползунок пружиной (не
показана) и который соединен зажимом 59 со стержнем рукоятки 56 на винтовом штифте 57.
2
,5
Каретка 32, поддерживающая домкрат, надлежащим образом установлена на подшипниках скольжения и
приводится в действие посредством скользящей планки 15, возвратно-поступательное движение которой
передается приводным валом 27 через червячную передачу 26, червячное колесо, установленное на валу 24,
шатун, шарнирно закрепленный одним концом на шпильке 22 на указанном червячном колесе, а другим
концом — на качающемся рычаге 16, нижний конец которого шарнирно соединен с звеном 18, установленным
на шпильке 19, а верхний конец качающегося рычага шарнирно соединен со скользящей планкой 15, которая
снабжена плунжером 90, имеющим ряд зубьев на верхнем конце, и на который воздействует пружина 95.
Поршень 90 может быть снабжен штифтом 90a, на котором установлен антифрикционный ролик 90b.
Нижняя поверхность удлинителя на каретке 32 снабжена двумя зубчатыми блоками 94, 94a, которые
предназначены для зацепления в соответствующие моменты времени зубчатым плунжером 90, причем
Соседние файлы в папке патенты