Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4126
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249701.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249701&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249701A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 16 июня 1925 года. Нет, 13,978/25.
Полный левый угол: октябрь. 13, 1925.
Полный текст принят: 1 апреля 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
249,701 Усовершенствованная система строительства.
Я, АРТУР БРЭДЛИ ТАТТЕРИСОЛЛ, проживающий по адресу: Ярбург-стрит, 7, Мосс-Сайд, Манчестер, Англия,
настоящим заявляю, что данное изобретение представляет собой следующее: «Усовершенствованная
система строительства».
Система строительных конструкций, использующая полые, прямоугольные и подобные блоки, состоящие из
различных материалов. Блоки имеют пазы или выемки на внешней поверхности для размещения
железобетонных плит из различных материалов. Через полость x, образованную блоком, прокладываются
арматурные проволоки, вокруг которых крепятся арматурные проволоки плиты.
Благодаря тому, что блоки состоят из небольших секций, обеспечивается равномерная система армирования.
Данное изобретение включает в себя полый прямоугольный профиль и блок, имеющий пазы или выемки по
всей длине.
При возведении стен через определенные промежутки укладывали колонну из таких кирпичей, а промежутки
заполняли плитами, концы которых вставлялись в углубления в блоках, образуя таким образом связь между
плитами и блоками.
Полая внутренняя часть блоков может использоваться в качестве дымоходов или для установки арматурной
проволоки. Плиты, используемые в качестве 30 заполняющих элементов, также могут быть армированы, а
арматурные проволоки плит могут быть привязаны к арматурным проволокам колонн через равные
промежутки. Эта система армированных блоков и плит позволяет быстрее выполнять строительные работы, а
также обеспечивает более легкое и равномерное армирование здания для выдерживания весов, связывание
или соединение проволокой. В нем значительно меньше деревянных элементов, используемых для
изготовления дверных и оконных рам, несущих балок и тому подобного, что делает здание огнестойким,
атмосферостойким и неразрушимым. 45 Дата: 15 июня 1995 года.
АРТУР Б. ТАТТЕРСОЛЛ.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная система строительства.
Я, Артур Брэдли Таттерсолл, проживающий по адресу: Яфбург-стрит, 7, Мосс-Сайд, Манчестер, Англия,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к стеновой конструкции, в которой плиты входят в пазы в расположенных друг
над другом пустотелых блоках колонн, и заключается в снабжении плит выступающими арматурными
проволоками и их прикреплении к вертикальным стержням, которые армируют бетонное заполнение полостей
в блоках колонн.
Мне известно, что ранее [Цена 1/1-] предлагалось построить стену из наложенных друг на друга пустотелых
блоков с пазами, и заполнить полости бетоном, армированным вертикальными стержнями, и соединить
указанные пазы плитами, которые соединены с колоннами стержнями, заделанными в швы между плитами.
На прилагаемых рисунках (Рисунок 1). Изображен цельный колонный блок А, имеющий пазы или канавки D и
полое внутреннее пространство E.
Рисунок 2. Это план блока А.
Рисунок 3. На рисунке показана плита B, через которую проходят 75 проволок G, расположенных на
расстоянии, равном высоте блока A.
Рисунок 4. На рисунке показан блок А с вертикальными арматурными стержнями Et (ip1 1 11 i 1 1 1-1 i J1
249,701) и проволокой W, проходящими через отверстия M в дверной или оконной раме P, которые крепятся в
пазах X в деревянной конструкции скобами U.
Рисунок 5. На рисунке 4 показан план блока А, демонстрирующий дверную или оконную раму P, закрепленную
проволокой W, проходящей через отверстия в деревянной конструкции M и удерживаемой путем наматывания
ее на вертикальные арматурные стержни E в полости E. блок A, рамка P вставляется в паз или выемку D.
Мое изобретение представляет собой систему непрерывного армирования по всей конструкции здания,
построенного из плит и колонн. Проволочные стяжки, проходящие через плиты, имеют один отрезок, конец
которого привязан к арматурным стержням, расположенным внутри колонны из расположенных друг над
другом блоков, которые соприкасаются с концами плит, образуя таким образом сплошное соединение по всей
длине. Прочность стяжных проволок изменяется в зависимости от требований конструкции, в которой они
будут использоваться.
Колонны образованы блоками А, расположенными один над другим. Вертикальные арматурные стержни H
размещаются внутри полости E, которая заполняется бетоном после того, как к стержням H привязаны
проволоки G. Проволоки G проходят через заполнение плиты B, а выступающие концы проволок G
наматываются вокруг вертикальных арматурных стержней H, образуя таким образом непрерывную арматуру
от колонны к колонне за счет непрерывной проволоки G, проходящей через плиту B, как описано выше.
Оконные рамы, дверные рамы, деревянные элементы и тому подобное крепятся к 40 колоннам с помощью
проволоки W, намотанной вокруг арматурных стержней H в колонне из блоков. Проволока W проходит через
отверстия M в деревянной конструкции, вкручивается в пазы X и закрепляется с помощью скоб U или
подобных им.
Описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249702.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249702&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249702A
[]
?
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 29 мая 1925 г., № 14180/26.
249,702 Слева полностью: февраль.
2,
1926, !. Окончательная версия принята к публикации: 1 апреля 1926 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования колес и дисков для автотранспортных средств.
1, Джеймс Гэр, 165, Линтон Роуд, Актон, Лондон, W. 3, Великобритания, настоящим заявляет, что сущность
данного изобретения заключается в следующем: Данное изобретение состоит из листа металла,
спрессованного или отштампованного в требуемую форму для любой удобной формы обода колеса, такой как
ободок с бортиком, чашеобразный обод или тому подобное, который может таким образом образовывать
колесо и обод в сочетании; съемное разъемное кольцо выполнено в соответствии с указанным ободом колеса
и снабжено выступами любой удобной формы, которые выполнены в соответствии с рядом пазов,
расположенных на ободе колеса; такие пазы выполнены аналогично форме выступа на разъемном кольце;
разъемное кольцо может быть выполнено с бортиком или чашеобразным ободом, или обычный съемный
бортик или чашеобразный обод может прилегать к плечу или углу разъемного кольца любым известным или
удобным способом. Я могу обойтись без пазов и сделать сплошную канавку любым из известных способов, но
предпочитаю пазы, 25 изобретение может быть применено в двойном или одинарном исполнении.
Датировано 5 мая 1925 года.
Джеймс Гэр.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования колес и дисков для автотранспортных средств.
Я, Джеймс Г. Ин (британец), проживающий по адресу: Линтон Роуд, 165, Актон, Лондон, Западная 3,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к колесам для транспортных средств, в которых один из крепежных фланцев
шины является свободным и скользящим по ободу и удерживается на месте под действием внутреннего
давления шины посредством разрезного кольца, которое крепится к ободу путем зацепления в кольцевой
канавке или в расположенных на расстоянии друг от друга кольцевых пазах.
Согласно моему изобретению, колесо транспортного средства характеризуется тем, что корпус диска,
основание обода шины и фланец обода шины выпрессованы или отштампованы из цельного куска листового
металла; и в основании обода шины, т.е. между диском и местом для свободного фланца, образованы или
сформированы расположенные по окружности пазы или отверстия, или кольцевая канавка или углубление
PNce 4s 1 для размещения выступов или подобных элементов разъемного стопорного кольца, или для
размещения части разъемного стопорного кольца, в зависимости от случая.
На прилагаемом листе пояснительных чертежей в качестве примеров показаны два способа реализации
моего изобретения.
На фиг. 1 показана в проекции, а на фиг. 2 — в поперечном сечении конструкция колеса в соответствии с
одним из вариантов осуществления 65, при этом на фиг. 3 показан фрагмент съемного стопорного кольца.
На фиг. 4 и 5 представлены, соответственно, вид сбоку и поперечное сечение колеса согласно
модифицированной конструкции, при этом на фиг. 6 показан фрагмент съемного стопорного кольца.
В различных представлениях одинаковые символы ссылки обозначают одинаковые или эквивалентные части
везде, где они встречаются. 75 249,7o02 Обращаясь сначала, более подробно, к конструкции, изображенной
на рис. 1–3 включительно:
Буква a, как правило, обозначает колесо, корпус диска a', основание обода шины a и неподвижный фланец
обода a3, которые выпрессовываются или штампуются из цельного куска листового металла. Вблизи края
основания обода a2, на расстоянии от обода a3, расположены расположенные на некотором расстоянии друг
от друга кольцевые пазы b.
На указанном основании обода a2 съемно расположен фланец r m a, на внешней стороне которого по
окружности образован боковой выступ 1,5 cl. Снаружи основания обода a расположено стальное разрезное
кольцо d, снабженное выступами d1, которые предназначены для вставки в указанные пазы b основания
обода aa и, таким образом, фиксируют кольцо 2() d в нужном положении, предотвращая соскальзывание
свободного фланца c с основания обода a2. Язычок cl съемного фланца c предотвращает расширение кольца
по окружности и, таким образом, удерживает выступы d1 в надежном зацеплении с основанием обода. e
обозначает пневматическую шину.
Обращаясь теперь к модификации, показанной на фиг. 4–6 включительно, вместо пазов b предыдущей
конструкции в основании обода шины aP образуется кольцевая канавка или углубление í, а разрезное кольцо
d удлинено в поперечном сечении так, что оно частично входит в указанную канавку или углубление f.
Следует отметить, что кольцевые пазы b на фиг. 1 и 2, а также кольцевая канавка или углубление í на фиг. 4 и
расположены в основании обода a2 между корпусом диска a1 и местом для свободного фланца o.
4
. Следует понимать, что форма или конфигурация внутренних поверхностей ободов a3, c будут
соответствовать конкретной форме используемой шины.
В связи с подробным описанием и установлением природы моего изобретения и способа его осуществления,
я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249703.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249703&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249703A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 2 июня 1925 года. № 14328/25, Принято к исполнению: 1 апреля 1926 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
249,703 Усовершенствования в гибких кабельных соединениях для электроприборов.
Я, Хосе Александр Пул, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Миртл Роуд, 24, Дурбан,
провинция Натал, Южно-Африканский Союз, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится к 10 гибким электрическим кабельным соединениям, в которых кабель
соединен с пружиной и следует за ее витками, что позволяет легко удлинять соединение и втягивать его при
снятии натяжения.
Изобретение заключается в таком соединении, в котором электрический проводник, состоящий из двух гибких
проводов, соединен с пружиной из намотанной проволоки таким образом, что последняя образует
центральный сердечник в гибком проводе.
Предпочтительно, чтобы концы витой пружины были выточены в осевом направлении и зажаты на гибком
элементе; также предпочтительно изготавливать витую пружину разного типа на разных участках ее длины.
Изобретение также заключается в таком соединении, имеющем на конце, прикрепленном к электрической
розетке, средства для неплотного крепления его к светильнику, так что крайний конец шнура, расположенный
рядом с розеткой, освобождается от натяжения и чрезмерного изгиба.
Изобретение проиллюстрировано на прилагаемом чертеже, на котором фиг. На фиг. I показано гибкое
соединение, выполненное в соответствии с изобретением. На рисунке II показано, как это делается для
подключения паяльника к розетке. Инжир. III представляет собой план раздела 41 на рис. I.
2
обозначает фрагмент мушек обычного типа, состоящий из изолированных скрученных вместе двойных нитей.
На одном конце устройства имеется вилка 8, которая вставляется в розетку 4, закрепленную, например, на
стене. На другом конце находится розетка 5, соединяющая утюг 6 или другой прибор.
Согласно изобретению, часть 7 гибкого кабеля соединена со спиральной проволочной пружиной 8, так что
проволока образует сердечник в гибком кабеле, как показано на фиг. I. Этот результат может быть достигнут
простым обматыванием готового двойного гибкого кабеля вокруг пружинной проволоки 55. Пружинная
проволока имеет такую толщину, диаметр витка и количество витков, чтобы обеспечить, благодаря своему
удлинению, необходимое изменение положения железного стержня относительно гнезда, которое обычно 60
обеспечивается свободным отрезком гибкого кабеля.
Для бытового утюга подошла пружина из стальной проволоки 18,5 SWG с 25 витками диаметром 2 дюйма.
Концы 9 пружины предпочтительно загнуты наружу к оси витка и закреплены на гибком элементе зажимами
10, 10'.
Указанные зажимы состоят из разъемной изолирующей катушки 11, закрепленной или зажатой вокруг ножек
металлическим зажимом 12, винт 13 которого проходит через ушко 14 на конце пружинной проволоки.
Предпочтительно наматывать одну половину пружины на одну руку, а другую половину — на другую.
Изменение направления проволоки показано на рис. III, а также появляется на рис. 15. I и II.
Цель изменения направления намотки пружины заключается в предотвращении относительного вращения
концов 9 пружины при ее выдвижении и втягивании, что позволяет избежать скручивания гибкой части.
Зажим 10, ближайший к вилке розетки, снабжен шарнирной скобой 16 или аналогичной скобой 85, с помощью
которой он подвешивается на крюке 17, привинченном к основанию 18 розетки 4.
Между верхним зажимом 10 и штекером 3 остается гибкий отрезок длиной 249 703 мм, образующий
свободную петлю 19, когда дужка 16 находится на крючке 17.
Между нижним зажимом 10 и железным гнездом 5 оставлен удобный отрезок неизмененного гибкого кабеля
20.
В процессе эксплуатации соединение следует за движением железа за счет выдвижения и втягивания
пружины 8, а также за счет качания дужки 16 на крюке 17. Пружина поддерживает на протяжении всего гибкого
соединения небольшое натяжение, которое стремится сконцентрироваться в соединении по направлению к
гнезду 5 и предотвращает любое его соприкосновение с железом. Соединение с помощью скобы 1,5
обеспечивает необходимое угловое перемещение соединения относительно гнезда 4 без изгиба гибкого
кабеля в месте крепления зажима на 10%, с лишь незначительным и равномерно распределенным изгибом в
свободной петле 19 гибкого кабеля и без натяжения в указанной петле. Таким образом, гибкий кабель,
расположенный непосредственно вблизи вилки 3, защищен от повреждений, которые он обычно получает
из-за натяжения и 2.5) многократного резкого изгиба в месте его входа в вилку.
Когда вилка 3 извлекается из розетки, она удерживается крючком 17 и, таким образом, остается в пределах
легкой досягаемости для повторной установки в розетку.
Уже предлагалось вставить в проводник, идущий от источника тока к утюгу, устройство, состоящее из
проволочной катушки, вокруг которой проложен проводник и относительно которой предотвращается его
проскальзывание с помощью петель, расположенных через определенные интервалы вдоль проволочной
катушки, через которые проложен проводник, при этом другие проволочные катушки на концах проводника
соединены с ним и с утюгом или вилкой таким образом, чтобы снять с проводника натяжение и предотвратить
его перенапряжение, способное привести к обрыву в точке соединения. 45 Описав и уточнив природу моего
изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249704.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249704&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249704A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: июнь 1925 года. № 74760/25, Полный текст принят: 7 апреля 7926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
2499704 Усовершенствования в соединителях балок для весов.
Я, Эрнест Уильям Мосс, подданный короля Великобритании, проживающий по адресу: Виктория-стрит, 75,
Вестминстер, дипломированный патентный поверенный, настоящим заявляю о характере данного
изобретения (сообщение, полученное от компании Type Registering Scale Company, Limited,
зарегистрированной в соответствии с законодательством Доминиона Канады, по адресу: улицы Джеймс и
Бартон, город Гамильтон, графство Вентворт, провинция Онтарио, Доминион Канада, производитель) и о
способе его осуществления, который будет подробно описан и установлен в следующем заявлении:
Основная цель данного изобретения — преодоление трудностей, связанных с выравниванием маятника весов
относительно балки, что позволяет значительно сократить объем механической обработки и подгонки, а также
существенно снизить стоимость изготовления и обеспечить поддержание регулировок.
Главная особенность изобретения заключается в расположении подвесных подшипниковых блоков на обоих
концах скобы для соединения балки с маятником весов, которые могут точно регулироваться и надежно
фиксироваться на желаемом угловом смещении, благодаря чему скоба будет точно работать с боковым
смещением без заеданий.
На прилагаемых чертежах на рисунке 1 показан вид сбоку части механизма циферблатной шкалы,
демонстрирующий усовершенствованный карабин, расположенный между балкой и маятником.
На рисунке 2 представлен увеличенный схематический вид усовершенствованной скобы в разрезе,
демонстрирующий смещение.
На рисунке 3 представлен увеличенный перспективный вид улучшенного соединения скобы.
При построении масштабного механизма это очень сложный вопрос.
Необходимо расположить главный вал и маятник таким образом, чтобы они идеально совмещались, и для
достижения удовлетворительного результата требуется очень много труда и квалифицированных
манипуляций; сборка весов таким образом, чтобы маятник и главный вал работали в гармонии.
Настоящее изобретение разработано для устранения необходимости в столь точной регулировке положения
балок и рычагов. 60 Для достижения этого результата показанная здесь конструкция состоит из пар блоков 1 и
2, причем блоки каждой пары жестко закреплены на поперечных пластинах 3 и 4 соответственно. 65 Блоки
снабжены отверстиями, в которых расположены V-образные подшипниковые блоки 6.
Парные блоки расположены таким образом, чтобы охватывать соответственно балку 7 и маятник 70 8, а
V-образные блоки входят в зацепление с обычными опорами ножевого края 71 и 8'.
К каждой из поперечных пластин 3 и 4 прикреплена пластина 9, прочно удерживаемая на месте с помощью
винтов 10, расположенных по обе стороны 75 центрального гнезда 11, в котором закреплен стержень талрепа
12.
Регулировочные винты 13 расположены на внешних концах каждой из пластин 9. Эти винты ввинчиваются в
80 пластин 9 и прилегают к поверхности поперечных пластин 3 или 4, а винты 10 затягиваются к пластинам 9
для их надежной фиксации.
Как видно, ослабив внутренние винты 10 и отрегулировав винты 13, можно придать пластине 9 любой
желаемый наклон, то есть в пределах возможностей винтов, а при регулировке пластины винты 10 можно
затянуть, тем самым (90) закрепив стержень 12 в смещенном или угловом положении относительно блоков.
Эта функция регулировки позволяет настроить весы таким образом, что даже при наличии небольших
расхождений между выравниванием основной балки весов и маятника или рычага полки, опорные блоки на
обоих концах соединительной скобы могут быть отрегулированы для коррекции смещения и поддержания
фиксированного наклона, который будет действовать так же эффективно, как если бы балка была идеально
выровнена.
Описав и уточнив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249705.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249705&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249705A
[]
jji1r,1 i
ПТ Т- рП1
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 8 июня 1925 г., № 14819/25, Заявка принята: 1 апреля 1926 г., ПОЛНОЕ ОПИСАНИЕ.
249,705 Усовершенствования в процессах ремонта лакированной кожи и связанные с ними аспекты.
Я, Деннис Уильям Маллен, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
Бойлстон-стрит, 97, Броктон, округ Плимут, штат Массачусетс, Соединенные Штаты Америки, производитель,
настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устранению дефектов лакированной кожи.
При производстве лакированной обуви часто случается, что в процессе изготовления обувь повреждается или
повреждается. Иногда это повреждение представляет собой трещину в лакированной коже, а иногда —
царапину или потертость. Повреждения могут быть вызваны различными причинами, например, растяжением
кожи во время длительной обработки, усадкой эмали или небрежным обращением с обувью и т. д.
В настоящее время общепринятой практикой является ремонт любых подобных повреждений лакированной
кожи путем предварительной шлифовки или абразивной обработки поврежденного участка обуви для
удаления эмали и обнажения кожи, а затем нанесения ремонтного материала в жидкой форме. Обычно это
делается вручную: рабочий часто берет кусок марли или подобного материала, обматывает им указательный
палец, затем наносит на него немного жидкости из бутылки и протирает тканью место, которое нужно зашить.
Это растирание, обычно выполняемое круговыми движениями, служит для втирания жидкого ремонтного
материала в структуру кожи, а по мере высыхания ремонтного материала дальнейшее растирание приводит к
полировке поверхности.
Иногда для окончательной отделки наносится второй слой жидкого ремонтного материала [Цена 1 1-] немного
другой консистенции.
Этот метод ремонта не только медленный из-за необходимости продолжать протирание, пока жидкий
ремонтный материал сохнет и до полного высыхания, но и в большей или меньшей степени расточительный,
поскольку при работе с жидким ремонтным материалом значительная его часть может впитаться в ткань или
пролиться, и лишь относительно небольшая часть содержимого бутылки фактически будет использована для
ремонта лакированной кожи.
Целью настоящего изобретения (60) является разработка усовершенствованного метода ремонта
лакированной кожи, который включает использование ремонтного материала в сухой или твердой форме
вместо жидкой.
Этот ремонтный материал в твердом виде может быть удобно изготовлен в форме палочки, и его наносят на
поврежденный участок лакированной кожи, растирая ее одним концом палочки. Ремонтный стержень
изготовлен таким образом и имеет такую консистенцию, что при трении под давлением ремонтный материал
переносится со стержня на обрабатываемую поверхность, и трение втирает его в кожу, обнаженную в
процессе шлифовки, и он заполняет любые трещины или царапины на эмали.
После нанесения ремонтного материала таким образом его полируют или шлифуют с помощью ткани,
полировального круга или иным подходящим способом, что придаст отремонтированному участку тот же
блеск, что и неповрежденному участку запатентованной кожи.
Этот способ нанесения ремонтного материала с использованием его в виде твердого стержня и растирания
стержня по лакированной коже не только облегчает операцию 90 i i Ii 1 i i l 249,705, но и обеспечивает
нанесение ремонтного материала без отходов.
Удовлетворительный ремонтный материал можно изготовить из смеси сандараковой камеди, карнаубского
воска и пчелиного воска. Пропорции могут несколько варьироваться, но обычно указываются как примерно
75% карнаубского воска, от 15% до 20% сандараковой камеди и от 5% до 10% пчелиного воска, однако точное
соблюдение этих пропорций не является обязательным.
Ремонтный материал такого состава достаточно мягкий, так что при растирании стержня этого материала по
лакированной коже ремонтный материал переносится со стержня на лакированную кожу. Однако такой
ремонтный материал, приготовленный подобным образом, не является липким или клейким при температурах
ниже 100°F (38°C). Ремонтная паста такого состава в некотором смысле хрупкая, но при этом не крошится.
Оно сухое и может использоваться и обрабатываться даже в самую жаркую погоду, не становясь липким или
клейким.
При воздействии высоких температур ремонтный материал плавится и становится полужидким, что позволяет
заливать его в формы. Предлагается также использовать его в коммерческих целях в виде «палочек» или
«карандашей», поскольку это обеспечивает удобную форму для нанесения материала на поврежденную
лакированную кожу.
Хотя удовлетворительный ремонт можно выполнить, просто нанеся на поврежденную деталь немного сухого
ремонтного материала и отполировав ее, иногда желательно нанести жидкое финишное покрытие, состоящее
из подходящей смолы, разбавленной спиртом, причем для этой цели используется избыток спирта. Такая
жидкость содержит большое количество спирта и относительно небольшое количество смолы, и при
нанесении на лакированную кожу спирт быстро испаряется, оставляя смолистый налет, который придает
поверхности сильный блеск. При использовании этого жидкого покрытия полировать лакированную кожу
после нанесения покрытия вообще не требуется, поскольку при высыхании за счет испарения спирта
образуется поверхность, неотличимая от исходной лакированной кожи. 55 Для изготовления жидкого
финишного покрытия используется сандараковая камедь, небольшое количество которой смешивается с
относительно большим количеством спирта, в пропорции примерно 10% камеди и 90,0% спирта.
При желании можно также добавить небольшое количество японского сусла и скипидара.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249706.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249706&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249706A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
р. 249.9706 Дата подачи заявки: 9 июня 1925 года. № 14,976/25. 249706 Полная версия принята к публикации:
1 апреля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в механизме управления клапанами двигателей внутреннего сгорания и других
двигателей.
Т. Альберт Эдвард Хатт, проживающий по адресу: 120, Аргил Роуд, Ардмор, Монтгомери, Пенсильвания,
США, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляет о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к механизму управления клапанами двигателей внутреннего сгорания и других
двигателей, включающему кулачковый толкатель с пружиной, который при закрытии клапана...
предназначен для обеспечения зазора между двумя относительно подвижными частями толкателя клапана,
причем этот зазор, за исключением масляной пленки, расположенной между указанными частями,
устраняется до того, как клапан начнет открываться.
Согласно настоящему изобретению, 1 предлагает механизм управления клапаном указанного типа, в котором
кулачок управления клапаном выполнен таким образом, что две относительно подвижные части толкателя
кулачка одновременно останавливаются при закрытии клапана, после чего указанная пружина перемещает
одну из указанных частей аксиально относительно 3) другой части, чтобы обеспечить зазор между
указанными частями.
Предпочтительно, контур кулачка включает в себя часть, предназначенную для подъема клапана с его седла,
часть, предназначенную для опускания клапана на его седло, часть, предназначенную для одновременного
приведения относительно подвижных частей толкателя кулачка в состояние покоя и последующего
обеспечения возможности перемещения одной из указанных частей относительно другой части, чтобы
обеспечить указанный зазор, и часть, предназначенную для приведения указанных частей толкателя кулачка
в контакт, за исключением слоя масла между ними.
Для того чтобы изобретение было ясно понято, мы обращаемся к прилагаемым чертежам, на которых на
нескольких примерах проиллюстрированы его различные варианты исполнения, а именно: на рисунке 1
Соседние файлы в папке патенты