Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4126
.pdf
рам, 115 соответственно, показаны здесь как цельные изделия.
В этой конструкции весов один из индикаторных элементов выполнен в виде вытянутой диаграммы 14,
установленной для перемещения тела по прямой линии, перпендикулярной ее длине, и имеющей продольную
шкалу делений, а другой индикаторный элемент выполнен в виде сетки или иного элемента 15 125, который
шарнирно закреплен на одном конце для перемещения в положение, в котором он будет пересекать ряд
делений на диаграмме. Диаграмма снабжена множеством столбцов с цифрами 130 249,tiÚ, расположенных
параллельно ряду делений, причем соответствующие цифры в нескольких столбцах связаны с одним и тем
же делением на диаграмме и указывают значение этого деления в соответствии с различными единицами
измерения. Представленная диаграмма имеет шесть столбцов с цифрами, которые пронумерованы
соответственно 1, 2, 5, 10, 25 и 50, причем эти числа обозначают количество частей в единице. При подсчете
единицы, состоящей из одной детали, цифры в столбце № 1 обозначают значение делений.
Когда подсчет производится с использованием единицы, состоящей из двух частей, цифры в столбце № 2
обозначают значение соответствующих делений; и так далее. Поворотный индикаторный элемент,
обозначенный здесь как проволока, может представлять собой тонкую металлическую проволоку,
волокнистый материал или иметь любую другую подходящую форму, и следует понимать, что термин
«проволока», используемый здесь, включает в себя индикаторный элемент такого типа независимо от
материала, из которого он изготовлен.
В данном устройстве диаграмма приводится в движение механизмом, управляемым нагрузкой, так что ее
положение будет соответствовать весу нагрузки. Предпочтительно, чтобы балансировочная система была
оперативно связана с диаграммой посредством соответствующего вспомогательного механизма. На рисунке
показано устройство балансировки нагрузки, состоящее из главного рычага 16, шарнирно закрепленного на
основании 1. Этот рычаг жестко закреплен своим внешним или правым концом на поперечной части или
ступице 17, которая выступает вперед за переднюю стенку 6 корпуса и снабжена на своих концах шарнирами
18 с острыми кромками, которые поддерживаются подшипниками, установленными на выступах 19,
выступающих вверх от основания 1 и его продолжения 2. От этой ступичной части рычага отходят два рычага
20, в которых установлены шарниры 21 с острыми кромками, на которых опирается держатель груза или
платформа 22, поддерживаемая подшипниками, закрепленными на выступах 23, свисающих с них.
Загрузочный лоток удерживается в надлежащем положении относительно рычага с помощью стойки 24,
выступающей вниз из него в удлинитель 2 основания и соединенной посредством звена 25 со второй стойкой
26, жестко закрепленной на удлинителе 2 основания и расположенной практически параллельно стойке 24.
Предпочтительно, соединительный элемент имеет кинетическое шарнирное соединение с двумя стойками, и
для этой цели к стойке 14 жестко прикреплена пластина 27, а к стойке 26 жестко, но регулируемо прикреплена
пластина 28, причем пластина и соединительный элемент имеют взаимодействующие контактные
поверхности. Длина пластины 28 регулируется относительно стойки 26, чтобы обеспечить параллельность
движения платформы самой себе. Эта регулировка на 70 градусов осуществляется с помощью гайки 29,
навинченной на стойку и проходящей через отверстие в пластине, так что вертикальная регулировка гайки на
стойке также обеспечит вертикальную регулировку пластины на 75 градусов. Пластина фиксируется в
заданном положении с помощью винта 30, проходящего через паз в ней и ввинчивающегося в стойку. Также
желательно, чтобы стержень или стойка 26 регулировались по радиусу для обеспечения абсолютной
параллельности пластин 27 и 28. Для этого я жестко закрепил на стойке 26 рычаг 31, положение которого
контролируется эксцентриковым механизмом 32, установленным в продолжении основания и проходящим
через концевую часть рычага 31.
Фрезерованный воротник 33 крепится к эксцентриковому штифту для облегчения его вращения 00. После
регулировки стержня с помощью рычага 31 штифт или кнопка 32 фиксируются в нужном положении с
помощью винта 34, а стержень дополнительно крепится к основанию с помощью 9 винтов 35.
Диаграмма 14 удерживается опорной конструкцией 36, которая функционально соединена с внутренним или
длинным рычагом 16 балансировочного устройства. На данном изображении показана несущая конструкция,
состоящая из направленного вверх рычага 37 и двух расходящихся рычагов 38 и 39, отходящих от него вбок и
вниз.
Опорная конструкция дополнительно включает в себя ступичную часть 40, которая при желании может быть
выполнена заодно с тремя рычагами и снабжена шарнирами 41 с острыми кромками, которые входят в
зацепление с подшипниками, установленными на кронштейнах 42, выступающих вверх от поперечных
элементов рамы 10 и 11.
Жестко, но регулируемо соединенная со ступицей опорной конструкции трос 43, закреплена на этом кулачке с
помощью зажима 44. Лента или металлическая лента 115 проходит по поверхности кулачка и имеет на своем
нижнем конце стремя 46, снабженное гнездом для иглы 47 для приема наконечника иглы 48, закрепленного на
концевой части 49 рычага 16. 120 Кулачок 43 регулируется вокруг оси опорной конструкции с помощью винта
50, ввинченного через выступ 51, закрепленный на рычаге 39 и входящий в выступ или выступ 52,
смазывающий кулачок маслом. Кулачок 125 фиксируется в отрегулированных положениях с помощью винтов
53, расположенных по всей длине паза и входящих в часть армирующей конструкции.
Опорная конструкция также служит для маятникового противовеса 130-4:04 для рычага 16 балансировочного
механизма, и в показанной здесь конструкции этот противовес включает в себя регулируемый груз 86,
установленный на стержне 87, который соединен с опорной конструкцией. Груз 86 предпочтительно должен
иметь возможность как угловой регулировки относительно несущей конструкции, так и радиальной
регулировки относительно нее. Радиальная регулировка обеспечивается путем установки груза на стержень
87 для регулировки его длины и обеспечения средств, таких как винт 88, для фиксации его в
отрегулированном положении на стержне. Регулировка угла осуществляется путем соединения стержня с
опорной конструкцией посредством пластины 89a, которая предпочтительно расположена концентрично оси
опорной конструкции и регулируется вокруг этой оси. Эта угловая регулировка или перемещение веса
относительно оси несущей конструкции осуществляется с помощью винтов 89, ввинченных в выступы 90,
установленные на рычаге 38 несущей конструкции; винты расположены на противоположных сторонах
стержня S и служат для регулировки положения и удержания его в отрегулированном положении S0.
На верхнем конце 37 опорной конструкции шарнирно закреплен элемент или рычаг, поддерживающий
диаграмму.54. Этот рычаг может быть установлен на рычаге 37 любым желаемым способом, и в данном
устройстве верхняя часть этого рычага имеет раздвоенную форму, как показано на фиг. 3, причем каждая
раздвоенная часть снабжена кольцевым концевым элементом 55 для размещения подшипника 56 и
разделена таким образом, что подшипник может быть зафиксирован в отверстии с помощью винта 57. Эти
подшипники предназначены для приема концов вала 58, установленного на рычаге 54 и выступающего за
соответствующие стороны. Диаграмма шарнирно закреплена на рычаге 54 и может быть прикреплена к нему
любым подходящим способом, но предпочтительно пластина 59 жестко закреплена на задней стороне
диаграммы и несет кронштейн 60, имеющий на переднем и заднем концах подшипники 61 для приема концов
вала 62, который установлен на боковых кромках торцевой части рычага 54 и выступает за них. В
соответствии с данной конструкцией, движение опорной конструкции вокруг своей оси будет оказывать
продольное воздействие на опорный рычаг 54 и на диаграмму.
Для того чтобы вычисления были выполнены точно, необходимо, чтобы диаграмма находилась на
фиксированной высоте и, кроме того, чтобы она удерживалась в истинно вертикальном положении. Для
достижения этих результатов я предусмотрел поперечную направляющую 63, проходящую вдоль траектории
движения диаграммы и изображенную здесь в виде стержня или ленты 63.
На его левом конце расположен крючок 64, внутренний край которого имеет заостренную форму и
предназначен для вставки в V-образный паз в воротнике Ci, закрепленном винтом 66, установленным в
выступах 67 на вертикальной раме 1:3 с левой стороны корпуса. Для того чтобы этот направляющий провод
всегда оставался натянутым и идеально прямым, я установил пружину между ним и точкой его соединения с
правой стороной рамы. С этой целью проволока снабжена головкой 68, которая скользит в трубчатом корпусе
69, соединенном посредством крюка 70 с воротником 71, имеющим V-образную канавку и закрепленным
винтом 72, установленным в выступах 73 на вертикальной раме элемента 13 с правой стороны корпуса.
Пружина 74 намотана вокруг проволоки 63 внутри оболочки 69 и между головкой 68 проволоки и внутренним
концом оболочки, и таким образом служит для создания постоянного натяжения на направляющую проволоку,
удерживая ее под напряжением. К карте прикреплены соответствующие детали, которые взаимодействуют с
этой направляющей проволокой, удерживая карту в правильном положении. Направляющая проволока
расположена таким образом, что она находится непосредственно над валом 62, посредством которого карта
поддерживается на рычаге 54.
Непосредственно над направляющей проволокой расположен выступающий назад штифт 75, который
крепится к кронштейну 60 на расстоянии 1 фута от вала 62, немного превышающем толщину направляющей
проволоки, так что, когда карта поддерживается на надлежащей высоте, и вал, и штифт не будут
соприкасаться с направляющей проволокой, но любое движение карты вверх или вниз приведет к тому, что
один из этих элементов коснется направляющей проволоки до того, как карте будет передано какое-либо
существенное движение. К карте прикреплен и предпочтительно закреплен на пластине 59 рычаг 76, который
проходит вдоль направляющей проволоки 63 на значительное расстояние за край карты и снабжен поперечно
расположенными пальцами 77, находящимися выше и ниже направляющей проволоки 63 на расстоянии,
немного превышающем толщину этой проволоки, так что когда карта находится в истинно вертикальном
положении, оба пальца будут вне зацепления с направляющей проволокой, но любая тенденция карты
сместиться из вертикального положения 125 приведет к тому, что один или другой палец зацепится за
направляющую проволоку и остановит движение карты до того, как она заметно отклонится от своего
вертикального положения.
130 Любое сопротивление трению, оказываемое на движение диаграммы или управляющих ее устройств,
негативно сказывается на точности вычислений, и в данной конструкции я практически исключил трение из
механизма управления диаграммой. Этого удалось достичь путем установки центра тяжести диаграммы на ее
оси и путем установки центра тяжести рычага, поддерживающего диаграмму, на ее оси. Таким образом,
центры тяжести этих деталей располагаются в их основаниях, что снимает все давление на детали и,
следовательно, устраняет трение между соприкасающимися частями управляющего механизма. Центры
тяжести этих деталей, конечно, могут быть установлены на их осях путем правильного подбора пропорций и
формы самих деталей, но я предпочитаю предусмотреть регулируемые средства, с помощью которых это
может быть достигнуто. Для того чтобы установить центр тяжести 1 диаграммы на ее оси, я установил на
кронштейне 60 грузы 78 и 79, которые навинчены на штифты 80 и 81, закрепленные на кронштейне и идущие
по пересекающимся линиям.
Опорный рычаг 54 также снабжен грузами 82 и 83, навинченными на штифты или выступы 84 и 85, которые
закреплены в рычаге с той стороны его оси, которая противоположна диаграмме, и которые также проходят по
пересекающимся линиям. С помощью этих уравновешивающих грузов центр тяжести рычажного механизма,
включающего рычаг 54 и все прикрепленные к нему части, в том числе саму диаграмму, может быть
установлен на оси рычага. При таком расположении центров тяжести этих частей в их основаниях становится
очевидно, что когда одна из направляющих частей, соединенных с рычагом, входит в зацепление с
направляющей проволокой 63, на эту часть не будет оказываться никакого давления, кроме того, которое
вызвано воздействием, стремящимся сместить диаграмму из ее истинного положения, и как только это
воздействие будет устранено, трение между направляющими элементами 59 полностью исчезнет.
Для удобства герметизации весов желательно, чтобы противовес 86, стержень 87 и пластина 89, которые
можно назвать противовесом 5a, служили единственным противовесом для рычага 16 весов, не
подверженным влиянию какого-либо переменного распределения веса в несущей конструкции и
удерживаемых ею частях.
Для этой цели центр тяжести несущей конструкции и всех прикрепленных к ней частей, включая рычаг
поддержки карты и саму карту, но исключая кулачок и балансировочный блок, устанавливается на оси
несущей конструкции. В данном устройстве предусмотрены регулируемые средства для установления центра
тяжести несущей конструкции, и эти средства включают в себя груз 91, установленный на стержне 92 и
регулируемый по его длине, при этом винт 93 предназначен для удержания груза в отрегулированном
положении на стержне. Стержень 92 соединен с несущей конструкцией посредством пластины 94,
установленной на несущей конструкции концентрично ее оси и регулируемой относительно указанной оси.
Стержень и груз 91 удерживаются в отрегулированном угловом положении с помощью винтов 9.5, ввинченных
в выступы 0 96 на рычаге 39 опорной конструкции и зацепляющихся с противоположными сторонами стержня
92. Также желательно, чтобы центр тяжести кулачка 43 был установлен на его оси, чтобы эффект 85 от его
собственного веса был одинаковым в любом положении, в которое его можно отрегулировать.
Для этой цели кулачок снабжен балансировочным грузом 97, навинченным на винт 98, установленный в
кулачке, и дополнительно снабжен заглушкой для балансировочного винта 99.
Второй индикаторный элемент установлен на шарнирном креплении для перемещения вокруг оси,
совпадающей с градуировкой 25 на схеме, и в данной конструкции он удерживается опорным элементом 100,
ступичная часть 101 которого снабжена шарнирами 102 с острыми кромками, которые входят в зацепление с
подшипниками в кронштейнах 100 103, выступающих вверх от передней и задней частей рамы 9 и 8. «К этому
поддерживающему элементу жестко прикреплен рычаг 104, который обычно простирается вдоль карты, но
смещен относительно нее таким образом, чтобы не лежать перед картой». Нижний конец этого рычага изогнут
таким образом, что в своем нормальном положении он выступает ниже центральной линии диаграммы, и
нижний конец провода 15 соединен с этим концом рычага. Верхний конец проволоки соединен с опорным
элементом 100, и для того, чтобы проволока всегда оставалась натянутой и прямой 11-5, я предпочитаю
установить пружину между проволокой и точкой ее соединения с опорным элементом.
Как показано здесь, витая пружина 105 соединена своим нижним концом с проволокой 129) и верхним концом
с выступающим вперед наконечником 106), образующим часть кронштейна 107, который шарнирно
установлен на опорном элементе.
На нижнем крае кронштейна находится второй элемент! 25 Выступающий вперед выступ 108, передний край
которого имеет выемку и образует гнездо для проволоки, в котором проволока удерживается действием
пружины 105.
Крайне важно, чтобы, когда два индикатора lJ 49,716 находятся в своем нормальном или неактивном
положении, проволока располагалась непосредственно перед центральной линией карты и пересекала
режущую кромку оси вращения 102, и для того, чтобы проволоку можно было регулировать относительно
карты и оси вращения, я предусмотрел средства для регулировки кронштейна 17, к которому крепится
верхний конец проволоки. Как показано на рисунке l1, кронштейн снабжен выступающими назад выступами
109, в которые ввинчены винты 110, расположенные таким образом, чтобы зацепляться с противоположными
сторонами части опорного элемента, так что регулировка винтов будет регулировать положение кронштейна
относительно опорного элемента.
Проволоку можно перемещать вокруг своей оси любым подходящим способом, но, как было объяснено выше,
настоящий механизм предназначен для работы либо с помощью устройства с электронным управлением,
либо вручную, причем ручное управление осуществляется путем ручного манипулирования устройством с
электронным управлением. С этой целью опорный элемент 100 функционально соединен с балансирным
блоком, который включает в себя рычаг 111 с шарнирами 112, имеющими режущую кромку, которые
опираются на подшипники, установленные на кронштейнах 113, выступающих вверх от поперечных
перекладин 10 и 11. Более длинный конец рычага 111 проходит сквозь боковую стенку корпуса и имеет
шарнирно закрепленный на своем внешнем конце держатель 114 для гнезда блока 11.5. Ограничительная
тяга 116, 3, шарнирно соединенная со штифтом 117 на держателе гнезда блока и с рычагом или кронштейном
118, свисающим с поперечной рамы 10, удерживает гнездо блока от колебаний. К опорному элементу 100 для
провода прикреплен рычаг 119, который здесь показан как состоящий из двух частей, жестко соединенных
друг с другом -45 шпильками 120 и расположенных концентрично оси опорного элемента.
Ось 121 с острым краем, расположенная между двумя частями рычага на его внешнем конце, поддерживает
стремя 122, к которому присоединен верхний конец ленты или металлической ленты 123, нижний конец
которой закреплен на стремени 124, имеющем гнездо для иглы 125 для приема острия иглы 126,
установленного на рычаге 111, 5, при этом движение рычага весов передается на индикаторную проволоку, и
эта проволока перемещается в положение, соответствующее весу устройства в гнезде устройства. Для
удобства герметизации балансировочного блока на правом конце рычага 111 установлены регулируемые
грузы 127' и 128, закрепленные на нем с помощью винтов 129 и 180. Груз 127 служит для регулирования
начальной нагрузки, определяемой натяжением, необходимым на ребре 123, а груз 128 служит для
регулирования распределения веса в рычаге выше и ниже линии диапазона, которая проходит через ось
рычага 111 и точку опоры держателя приемника устройства 114.
Рычаг 111 также снабжен на своем внешнем конце балансировочным грузом в виде винта 131, с помощью
которого можно регулировать нулевое положение балансировочного устройства в случае его
разбалансировки, что может произойти, если гнездо устройства сильно износится или на нем скопится грязь.
80 Опорный элемент 100 и прикрепленные к нему части образуют то, что можно назвать маятниковым
механизмом, который служит противовесом весу механизма в его гнезде. 85 Для этого необходимо, чтобы
центр тяжести маятника был установлен на соответствующем расстоянии от его оси и под соответствующим
углом к отвесу, проходящему через эту ось, чтобы обеспечить противовес, необходимый для приведения
индикаторной проволоки в угловое положение, необходимое для выполнения точных расчетов. С этой целью
я снабдил опорный элемент J5 грузами 171 и 172, которые регулируемо крепятся к нему с помощью винтов
173 и 174 и посредством которых их можно регулировать вдоль линий соприкосновения.
Для регулирования центра тяжести маятникового механизма с целью достижения правильного положения
индикаторной проволоки необходимо также регулировать угловое положение рычага 119 относительно
проволоки. Это достигается с помощью винтов 115 175, установленных в опорном элементе и входящих в
зацепление со шпильками 120, расположенными по обе стороны от оси рычага 119.
Благодаря описанному выше механизму j1 весы будут работать автоматически для подсчета деталей, при
этом от оператора потребуется лишь поместить необходимое количество деталей в контейнер для деталей и
разместить детали, подлежащие подсчету, на загрузочной платформе.
При различных способах использования весов может потребоваться ручная регулировка индикаторной
проволоки, например, когда необходимо вычислить денежную стоимость товара по заданной цене за фунт,
или когда подсчет деталей определенного вида производится через частые интервалы, может быть
целесообразно определить положение индикаторной проволоки для данной единицы товара, а затем
установить проволоку в это положение вручную, а не вручную.
вставить устройство в гнездо.
С этой целью я установил в корпусе 130 249,716 диаграмму 132, которая устроена таким образом, что нижний
конец индикаторной проволоки 15 будет проходить по ней, и которая в данном случае снабжена тремя рядами
делений. Нижний ряд делений, 135, обозначается произвольными цифрами, которые можно назвать
индексными номерами.
Когда необходимо использовать порядковый номер при подсчете предметов, единица этих предметов
помещается в контейнер для единиц, и отмечается положение проволоки на ряду делений 135, при этом
записывается порядковый номер, соответствующий делению, на котором пересекается проволока. К этому
индексному номеру должна быть привязана вторая цифра, указывающая количество деталей в единице,
чтобы оператор мог определить, какой столбец цифр на диаграмме следует использовать в связи с
делениями на ней. Индексный номер может быть записан, например, как 2.5-2, что указывает на то, что при
подсчете изделий такого рода индикатор следует установить на деление с номером 25, а показания с
диаграммы 14 следует снимать в столбце № 2.
В этой связи следует отметить, что 3 детали, как это обычно бывает в механизмах подобного рода, будут
незначительно различаться по весу. Очевидно, что любые изменения веса изделий, составляющих единицу
измерения, повлияют на вычисления, и при выборе индексного номера предпочтительно протестировать
значительное количество деталей, а единица измерения, используемая для определения индексного номера,
должна состоять из деталей среднего веса, что позволит свести к минимуму погрешность вычислений,
возникающую из-за изменений веса деталей.
Верхняя часть диаграммы 132 градуирована в центах, как показано на рисунке 133, и при вычислении
стоимости товара на платформе загрузки достаточно установить индикаторную проволоку на деление,
соответствующее цене за фунт, при этом для вычисления стоимости используется столбец цифр № 1 на
индикаторной диаграмме 14. Промежуточная часть диаграммы. 1.86, Измеряется в унциях и их долях и может
использоваться для определения положения индикаторной стрелки, если вес единицы известен, а также
служит для указания веса единицы.
Могут быть предусмотрены подходящие средства (60 для ручной регулировки, индикаторный провод), но если
предусмотрены балансировочные устройства, я предпочитаю предусмотреть средства для ручного
управления рычагом 111 балансировочных устройств и для удержания их в отрегулированном положении. С
этой целью я установил внутри корпуса вертикально регулируемую планку или удлиненную пластину 137,
нижний конец которой расположен таким образом, что при перемещении планки вниз она будет
взаимодействовать с рычагом 111 и, таким образом, 70 приводить в действие индикаторный провод. Как
показано здесь, эта планка имеет прорези и скользит по шпилькам 138, установленным на боковой балке 3
основной рамы, и крепится к ней с помощью винтов 139. Одна из 75 сторон стержня снабжена рядом зубьев
зубчатой рейки, как показано на рисунке 140, с которыми входит в зацепление шестерня 141, установленная
на коротком валу 142, закрепленном в раме 3 и имеющем на своем внешнем конце ручку или 80 рукоятку
управления 143, с помощью которой она может вращаться и передавать вертикальное перемещение
приводному стержню 137.
Когда стержень 137 находится в своем верхнем положении, его конец будет лежать за пределами траектории
движения рычага 111, и работа рычага никоим образом не будет затронута наличием этого стержня.
-Когда индикаторная проволока устанавливается вручную, рычаг приводится в действие через ручку 143,
чтобы толкнуть рычаг 111 вниз до тех пор, пока индикаторная проволока не будет перемещена в правильное
положение.
Для того чтобы удерживать приводную планку в поднятом положении в режиме ожидания и предотвращать ее
перемещение вверх под действием усилия, оказываемого на балансир, которое стремится поднять рычаг 111,
я установил между пластиной и головками винтов 1.39 плоскую пружину 144, 100, которая имеет такую
кривизну, что будет оказывать достаточное давление на пластину, чтобы удерживать ее в нормально
отрегулированном положении.
К опорной конструкции 105 36 для диаграммы 14 прикреплен индикаторный рычаг, на верхнем конце которого
проходит индикаторная проволока 146, расположенная таким образом, чтобы перемещаться по неподвижной
диаграмме 147, градуированной в фунтах и унциях. Расположение этого индикаторного рычага относительно
весов таково, что он будет показывать на диаграмме 147 вес груза на грузовой платформе 22 одновременно с
отображением на диаграмме 14 115 результата вычислений.
Чтобы компенсировать вес тары совка или другой емкости, которая может! используется для размещения
массы деталей на платформе балансира нагрузки. Я снабдил поперечную или ступичную часть 17 рычага 16
удлинителем или рычагом 148, который выступает параллельно основному рычагу 16 перед устройством, и
установил на этом рычаге 125 груз 149, который может перемещаться с одной стороны своей оси на другую и
будет поддерживаться в любом положении одним или другим из двух выступов 150. На рис. 1 и 4 груз ковша
показан в положении «ковш снят».
Когда стандартный ковш помещается на грузовую платформу, его груз перемещается на противоположную
сторону от оси, и в этом положении он будет компенсировать вес ковша. Для учета контейнеров, отличных от
стандартных ковшовых, на рычаге 148 установлен балансир тары 151, на котором также установлен балансир
тары 152, который может регулироваться для компенсации веса контейнера на платформе. Вибрации
балансировочного механизма нагрузки и балансировочного механизма агрегата регулируются соответственно
демпферами 154 и 1.55, которые в данном случае практически идентичны по конструкции. Каждый демпфер
включает в себя емкость 1,56, закрепленную на основании 1, и поршень 157, движение которого сдерживается
жидкостью внутри емкости.
Поршень или плунжер 157 соединен с поршневым штоком 158, который проходит через отверстие в верхней
стенке емкости и соединен своим верхним концом с главным рычагом весов, с которым связан данный
демпфер. Предпочтительно, соединение представляет собой шаровое шарнирное соединение,
обеспечивающее полное универсальное действие штока поршня, при этом шарик предпочтительно
расположен на конце штока и установлен в гнезде 159, закрепленном на рычаге. На данном изображении
гнездо показано в регулируемом положении и для этой цели крепится к пластине 160, которая может быть
зафиксирована в регулируемых положениях на рычаге с помощью винтов 161. Демпфер снабжен байпасом
162, который соединен с внутренней частью емкости над и под поршнем таким образом, что движение поршня
проталкивает жидкость через этот байпас.
Скорость потока жидкости через основание регулируется поршнем или скользящим клапаном 163, имеющим
шток 164, проходящий через сальниковое уплотнение 165, и снабженным приводной ручкой 166, которая
находится за стенкой основания.
Поворачивая ручку 166, можно добиться того, чтобы плунжер 163 выдвигался в обводной канал на большее
или меньшее расстояние, тем самым в большей или меньшей степени ограничивая проход, через который
должен проходить жидкость.
Ввиду того, что оба весовых устройства управляются силой тяжести, важно, чтобы устройство в целом
оставалось выровненным при герметизации весов и во время использования. Для этой цели в основание
ввинчены регулировочные винты R167, которые регулируются независимо, что позволяет точно выровнять
уплотнение. Передняя пластина 6 корпуса имеет относительно большое отверстие, закрытое стеклом 65,
через которое можно наблюдать индикаторные элементы и связанные с ними устройства, но те части
механизма, которые нежелательно показывать, могут быть скрыты с помощью крышек 70 пластин 168, 169 и
170, расположенных позади индикаторных элементов, но перед основными частями механизма.
В показанной здесь конструкции маятниковый противовес балансировочного механизма имеет реверсивный
тип и воздействует на рычаг в том же направлении, что и нагрузка, тогда как маятниковый противовес
балансировочного механизма имеет прямодействующий тип и противодействует весу единицы. В
нагрузочном балансе собственный вес индикаторного элемента или диаграммы не является частью
маятникового противовеса, тогда как в стационарном балансе собственный вес индикаторного элемента или
проволоки и ее опорного рычага является частью маятникового противовеса. Кроме того, главный рычаг
баланса нагрузки имеет первый порядок, тогда как главный рычаг баланса нагрузки имеет второй порядок.
Однако следует понимать, что это вопросы целесообразности, которые могут быть изменены по желанию.
Таким образом, станет ясно, что вэй! Шкала ih ng 95 может использоваться для определения количества
предметов в массе одинаковых предметов, размещенных на грузовой платформе, путем размещения
единицы этих предметов в приемном устройстве. Аналогично, любое желаемое количество деталей с
делениями шкалы может быть отсчитано путем размещения единицы этих деталей в гнезде для единиц и
постепенного добавления деталей к массе нагрузочной платформы до тех пор, пока индикаторная проволока
105 не пересечет эту отметку на шкале, которая представляет собой желаемое количество деталей. Кроме
того, те же результаты могут быть достигнуты путем установки индикаторного провода в соответствии с
числом, обозначающим положение провода для конкретного экземпляра изделия определенного типа, что
позволяет устанавливать индикаторный провод вручную вместо использования специального устройства. -
115 Кроме того, денежная стоимость общего устройства, установленного на нагрузочной платформе, может
быть определена путем ручной регулировки.
iidicatfii wire to the p)rie ver pound:
индикация на диаграмме, .33 и подсчет 120, читаемый из столбца № t на диаграмме (указание ciart' 14. В
последнем соединении будет понятно, конечно, что если бы этот провод использовался в качестве денежной
стоимости, вычисляя провод без учета баланса устройства, то способ поддержки и корректировки
индикаторного провода 15 был бы изменен соответствующим образом.
В тех случаях, когда желательно, чтобы результаты вычислений были видны с обеих сторон машины,
например, при вычислении денежных сумм, этого можно легко добиться, продублировав индикаторные
элементы и стационарные диаграммы на задней стороне машины и предусмотрев смотровое отверстие на
задней стенке корпуса, через которое можно снимать показания.
Хотя я показал и описал один из вариантов осуществления моего изобретения, я хотел бы, чтобы было
понятно, что я не желаю ограничиваться его деталями, поскольку специалист в данной области может внести
в него различные модификации.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я заявляю, является 1. Вычислительные весы, включающие два индикаторных элемента, обычно
расположенных практически параллельно друг другу, причем указанные элементы могут перемещаться в
пересекающиеся положения, один из которых содержит шкалу с рядом делений, устройство управления
нагрузкой для регулировки одного из индикаторных элементов и средства для регулировки другого
индикаторного элемента в соответствии с единицей измерения, благодаря чему значение делений на
указанной шкале может изменяться.
2. Вычислительные весы, включающие два взаимодействующих индикаторных элемента, установленных для
перемещения относительно друг друга и расположенных таким образом, что один из этих индикаторных
элементов предназначен для пересечения с другим индикаторным элементом для осуществления
вычислений в точке пересечения, устройство управления нагрузкой для управления одним из этих
индикаторных элементов и устройство управления блоком для управления другим индикаторным элементом.
3.
Вычислительные весы как
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249717.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=249717&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB249717A
[]
PAifTE NrT SPECIFia1CATIIN
Дата подачи заявки: 29 июня 1925 г. № 16724/25, Полный текст принят: 1 апреля 1926 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
249,717 Усовершенствованный процесс производства β-аминоалкиламинонафталиновых соединений и
продуктов их замещения.
Я, Уилфред Карпмал, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Саутгемптон Билдингс, 24,
Лондон, W.C. 2, настоящим заявляю о характере данного изобретения (о котором мне сообщила компания
Farbenfabriken vorm.
Фридр. Компания Bayer & Co., зарегистрированная в соответствии с законодательством Германии,
расположенная в Леверкузене, недалеко от Кёльна-на-Рейне (Германия), и то, каким образом это должно
быть выполнено, должно быть подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к производству аминоалкиламинонафталиновых соединений (Berichte 1891,
том 24, стр. 2199) и несульфированных продуктов их замещения и имеет своей целью способ получения
значительно увеличенных выходов продуктов в состоянии превосходной чистоты.
Изобретение также относится к производству новых β-аминоалкиламиновых соединений.
Согласно данному изобретению, эти продукты получают путем обработки нафтолкарбоновой кислоты,
содержащей гидроксильную и карбоксильную группы в ортогональном положении друг относительно друга,
алифатическим диамином в присутствии соли сернистой кислоты.
Приведенные ниже примеры иллюстрируют процесс производства c-аминоалкиламинонафталиновых
соединений. Разумеется, следует понимать, что изобретение не ограничивается точными пропорциями или
условиями работы.
ПРИМЕР 1,
38 Весовые части 2-нафтол-3-карбоновой кислоты растворяют кипячением с небольшим количеством воды и
точно необходимым количеством щелочи. Затем добавляют 40 весовых частей гидрата этилендисмина
(расчетное количество составляет 15,6 частей) и 300–400 частей раствора бисульфита натрия 38BÚ, после
чего смесь нагревают до 90–100 °C при постоянном перемешивании до прекращения выделения диоксида
углерода. Выделяется светло-желтый кристаллический осадок, который после охлаждения фильтруют и
промывают 50%-ным раствором поваренной соли, а затем небольшим количеством воды. Для того чтобы
очистить продукт реакции от возможного присутствия α-нафтола, добавляют горячую воду и немного раствора
едкого натрия и тщательно перемешивают. После охлаждения продукт фильтруют и промывают небольшим
количеством воды.
В результате фильтрат содержит весь α-нафтол. В результате образуется рассыпчатая серовато-белая
масса, которая постепенно приобретает коричневый оттенок на воздухе.
Это вещество растворяют в горячей воде в присутствии небольшого количества соляной кислоты, а
гидрохлорид со-аминоэтил-2-аминонафталина осаждают в виде 65 бесцветных кристаллических пластинок с
помощью концентрированной соляной кислоты. Новое соединение реагирует с азотистой кислотой, придавая
ей светло-желтый цвет, и, вероятно, имеет следующую формулу: CO. H7. NH.C12_CH2. NH2.
ПРИМЕР 2.
38 Части 2-нафтол-3-карбоновой кислоты и 70 частей дигидрохлорида тетраметилендиамина обрабатывают
7,5 частями водного раствора 30 частей гидроксида калия, после чего смесь растворяют. Затем добавляют
400 частей раствора бисульфита натрия и 100 частей 30% раствора бисульфита аммония, после чего смесь
нагревают примерно до 90 °C при перемешивании до тех пор, пока не прекратится выделение углекислого
газа. После охлаждения продукт реакции фильтруют, перемешивают со 100–85 частями воды и кипятят с
добавлением концентрированной соляной кислоты до появления заметной реакции с конго красным. Из
фильтрата можно получить β-аминобутил-β-нафтиламин либо в виде свободного основания, либо в виде
гидрохлорида 249,717, который легко растворим в воде и кристаллизуется в виде призм. Новое соединение
реагирует с азотистой кислотой, образуя раствор ярко-желтого цвета.
ПРИМЕР 3.
225 Части α-нафтол-2-карбоновой кислоты обрабатывают 180 частями горячей воды и 150 частями гидрата
этилендиамина или соответствующим количеством 20%-ного водного раствора основания.
После добавления 2400 частей раствора бисульфита натрия концентрацией 40 B°, всю смесь нагревают на
водяной бане при постоянном перемешивании до прекращения выделения углекислого газа. Затем горячую
жидкость слегка подщелачивают едким натром и оставляют при температуре около 900 °C с частым
перемешиванием. Для удаления любого α-нафтола, который может присутствовать (2<), теплую жидкость
фильтруют, остаток промывают водой и нагревают с 150 объемами концентрированной соляной кислоты и
2500 объемами воды при постоянном перемешивании.
Раствор фильтруют в горячем состоянии, а охлажденный фильтрат обрабатывают едким натрием до
получения сильнощелочного раствора. О-аминоэтил-1-аминонафталин (это соединение не является новым)
отделяется в виде бесцветных хлопьев, которые отфильтровывают и промывают водой. При обработке
основания соляной кислотой гидрохлорид о-аминоэтил-1-нафтиламина образуется в виде мелких бесцветных
игольчатых кристаллов, легко растворимых в воде.
ПРИМЕР 4.
339 2-нафтол-3-карбоновую кислоту обрабатывают 200 граммами горячей воды и 400 граммами
ди-1-амидоэтиламина (диэтилентриамина, см. Jaiahresbericht der Ch. 1861, 514), а затем 3000 граммами
раствора бисульфита натрия с концентрацией 380 BU. Всю смесь нагревают в ванне с хлоридом кальция при
интенсивном перемешивании примерно до 950 °C до прекращения выделения диоксида углерода.
Образовавшийся желтый гранулированный осадок отфильтровывают после охлаждения, промывают 4000
граммами воды температурой около 60 °C, добавляют 300 граммами концентрированной едкой соды и
тщательно перемешивают. После охлаждения отфильтровывают осадок, который кипятят с 5000 граммами
воды и 1100 граммами концентрированной соляной кислоты, а затем фильтруют в горячем виде. Из
фильтрата отделяют гидрохлорид о-аминоэтиламиноэтил-2-аминонафталина. Оно кристаллизуется в виде
скоплений игольчатых кристаллов в форме звезды и реагирует с азотистой кислотой, образуя раствор
желтого цвета. Новый продукт имеет вероятную формулу: 1INI. CE2H.1CH.NICH2 CH12 112 ПРИМЕР 5.
18.8 Частицы 2-нафтол-1-карбоновой кислоты растворяют в горячей воде с добавлением небольшого
количества аммиака. Затем добавляют 20 частей дигидрохлорида этилендиаминдегидрохлорида и части
раствора бисульфита натрия с концентрацией 380 B°, после чего нагревают примерно до 90°C, при этом
образование диоксида углерода вскоре прекращается. После охлаждения реакционную смесь
отфильтровывают, а остаток нагревают с 15 объемами концентрированной каустической соды и 715 100
частями воды, фильтруя в горячем виде. Остаток дополнительно обрабатывается, как в Примере 1, и
полученный продукт о)-аминоэтил-2-аминонаптихален во всех отношениях идентичен продукту, полученному
согласно Примеру 1.
Следует понимать, что все соединения, описанные в приведенных выше примерах, за исключением
соединения, описанного со ссылкой на Пример 3, являются новыми.
Описав и уточнив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_249718.txt ===
Соседние файлы в папке патенты