Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_4073

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
253 Кб
Скачать
☆
решения — обеспечить возможность использования стандартного механизма переноса в промежуточном
итоговом счетчике. При таком расположении, когда колесо единиц перемещается со значения «9» на «0»,
механизм передачи будет работать! будет срабатывать, и, поскольку колеса более высокого порядка
установлены на "9", когда передача вступает в силу, передача будет перенесена на колесо сумматора более
высокого порядка, и тем самым все эти колеса будут обнулены.
Трансфелерский мецианизм.
Указанный выше механизм передачи является старым и хорошо известным в данной области техники, и его
дальнейшее описание в настоящем документе не приводится.
l f МЕХАИЗМ ОТКЛЮЧЕНИЯ ТОТАТИЗАТОРА КЛАССИФИКАЦИИ:
Как уже упоминалось ранее, необходимо отключить механизм соединения классификационных сумматоров с
исполнительными механизмами 111 (рис. 5) во время операций подсчета. Далее будет описан этот механизм.
Следует помнить, что во время операций суммирования необходимо нажимать клавишу суммирования 210
(рис. 14). Следует также помнить, что при нажатии клавиши 210 рычаг 212 качается по часовой стрелке.
Вращение по часовой стрелке перемещает звено 214 и рычаг 215 по часовой стрелке. Рычаг 215 имеет
выступающую назад крючкообразную часть 280 (2b). (Рис. 13 и 14) входят в зацепление со штифтом на
рычаге 281, закрепленном на стержне 282 (Рис. 1, 5 и 13). К стержню 282 также прикреплен рычаг 283,
который шарнирно соединен со звеном 284 (рис. 5), входящим в зацепление со штифтом 279 на
направляющей 131. - При нажатии кнопки и покачивании рычага 215 рычаг 283 и звено 284 (рис. 5)
опускаются, позволяя тем самым опустить направляющую 131, на которой установлен вышеупомянутый
ролик 130.
При последующем перемещении кулачка 125 его часть 129 войдет в зацепление с верхней частью ролика 130
и удержит ползунок 131 в нижнем положении. Таким образом, видно, что рама 112, несущая сумматоры
классификации, не будет взаимодействовать с исполнительными сегментами 11 во время всей операции
печати.
4,5 ТОТАЛИЧЕСКИЙ МЕХАНИЗМ ПЕЧАТИ:
Далее будет описан механизм выбора длинной печатной платформы 136 для подсчета итоговых значений.
Следует помнить, что короткая прижимная пластина 135 обычно настроена на печать элементов. Механизм
перемещения длинной опорной плиты следующий: при нажатии на ключ 210 (рис. 17) штифт 213 входит в
зацепление с шатуном 285, нижняя часть которого охватывает вал 34, и перемещает его до тех пор, пока его
нижний край 286 не зацепится за фланец 287 на шатуне 288. К валу 34 крепится рычаг 289, ранее
упоминавшийся как имеющий кулачковую часть 290, приспособленную для взаимодействия с блоком 291,
приклепанным к шатуну 285. Следует помнить, что во время работы станка рычаг 34 сначала поворачивается
против часовой стрелки, а затем по часовой стрелке, и поскольку рычаг 289 - находится...
Прикреплённый к нему рычаг также будет качаться на 65 градусов вместе с валом на 34 градуса.
Перемещение шатунной головки 285 при нажатии на шпонку 210 достаточно для позиционирования блока 291
на пути кулачковой части 290 рычага 289. При зацеплении кулачковой части 290 с блоком 291 шатунная
головка 285 получит дальнейшее перемещение, и поскольку ее часть 28(6) входит в зацепление с фланцем
287 шатунной головки 288, эта последняя упомянутая шатунная головка также будет перемещена. Шатун 288
шарнирно закреплен на рычаге 295 (рис. 14), который, в свою очередь, прикреплен к стержню 296, к которому
прикреплен рычаг 297 (рис. 16). Соединительная трубка 298 соединяет рычаг 297 с рычагом 299 на валу 8300.
На рычаге 299 установлен штифт 301, выступающий в паз в кронштейне 309, который закреплен другим
концом к вышеупомянутому рычагу -161.
Из вышеизложенного видно, что при нажатии клавиши 210 и начале работы станка рычаг 161 будет качаться в
сторону передней части станка. Затем паз 162 будет установлен таким образом, чтобы паз 160 печатного
молотка 152 направлял прижимную пластину 136 для зацепления с печатными колесами.
CONNSEcuT-vF, N I3BERING DEYICE: Предусмотрен механизм нумерации последовательных транзакций.
Данное устройство должно быть неактивно во время операций ввода нескольких товаров, а также активным
при печати итоговых сумм по транзакциям с несколькими товарами и при вводе и печати транзакций с одним
товаром. Этот механизм (10) показан на рис. 8 в:
положение, которое оно занимает во время операций ввода нескольких элементов. В зацеплении с
промежуточной шестерней 47 участвует шестерня 305, закрепленная штифтом на валу 306. Также к валу 306
крепится кулачок 307, предназначенный для зацепления с роликом 308, установленным на подпружиненном
рычаге 309, свободно закрепленном на шпильке 310. На шпильке 310 свободно закреплен рычаг 311,
имеющий раздвоенную часть 110, окружающую шпильку 312, закрепленную в одном из рычагов хомутового
элемента 313, свободно закрепленного на стержне 314. В хомуте 313 установлен зубчатый фиксатор 315,
предназначенный для зацепления с храповыми колесами 316, закрепленными со стороны номерных колес
317.
На рычаге 309 шарнирно закреплена собачка 832, имеющая прорезь 326, которая входит в зацепление со
штифтом на рычаге 328, шарнирно закрепленном на штифте 329, прикрепленном к раме 189. 120 Рычаг 328
имеет раздвоенную часть, взаимодействующую со штифтом 330 (рис. 8 и 16), закрепленным на элементе
колокола 331, который поворачивается на штифте 332, установленном в раме принтера 139. Короткое звено
3338, 12 соединяет коромысло 331 и упомянутый ранее рычаг 161. Когда рычаг 161 (рис. 8) качается, как
описано ранее, для позиционирования большой плиты 136, кривошип 331 и рычаг 328 перемещают собачку
325 против часовой стрелки достаточно далеко, чтобы зацепить плечо 340 со сплющенным штифтом 341 на
рычаге 311. При вращении вала 306 кулачок 307 будет качать рычаг 1(o 309) и, следовательно, качать собачку
325 и рычаг 311 по часовой стрелке.
Это движение рычага 311 переместит хомут 313 против часовой стрелки, и поскольку собачка 315 находится в
зацеплении с храповым механизмом 316 на колесе 317 с порядковым номером, она продвинет колесо на один
шаг.
Когда механизм находится в положении, показанном на рис. 8, и кулачок 307 качает рычаг 309, это не
оказывает никакого воздействия на хомуто элемента 313, поскольку плечо 340 собачки 325 не будет
зацепляться со штифтом 341. Таким образом, манипулятор 309 будет просто работать в режиме ожидания,
2'5, и ничего не будет добавлено к нему.
колеса с порядковыми номерами. Это происходит только во время операций ввода изделия, когда короткая
прижимная пластина 135 находится в рабочем контакте с печатными колесами, и поскольку прижимная
пластина недостаточно длинная, чтобы зацепиться за колеса последовательной нумерации, на чеке не будет
напечатана последовательная нумерация.
ДУБЛИКАТ CcEcK FEED:
При печати всего количества экземпляров и при печати отдельных товаров сумма печатается дважды.
Следовательно, чек сначала необходимо продвинуть на определенное расстояние, затем он должен
остановиться на достаточное время, чтобы сделать один оттиск, а затем его необходимо продвинуть, чтобы
обеспечить достаточное расстояние для второго оттиска. Далее будет описан механизм достижения этой
цели. Следует помнить, что когда звено 298 (рис. 15 и 16) перемещается вперед во время операций
тотальной связи, это движение передается на вал 300 с помощью рычага 299. Вал 300 несет упомянутый
ранее эксцентрик 172, расположенный на внутренней стороне упомянутого ранее ролика 171. При
качающемся движении эксцентрика 172 валик 171 поднимется достаточно высоко, чтобы позволить
подающим направляющим на валике 170 подавать бумагу. Для подачи бумаги на достаточное расстояние для
печати первого итогового значения, показанного на рис. 18, предусмотрена длинная направляющая LEED 345.
Для подачи бумаги на достаточное расстояние, чтобы расположить чек на печатной линии для второго
оттиска, предусмотрена короткая подающая направляющая 346.
МЕХАНИЗМ ПЕРФОРАЦИИ:
Предусмотрен механизм для перфорации билета между двумя напечатанными итоговыми отметками. Этот
механизм обычно находится в нерабочем положении, и нажатие клавиши 210 активирует его во время работы
функции Total Talking. Следует помнить, что после нажатия кнопки 70 210 механизм станка будет раскачивать
соединительный элемент 298 (рис. 16) в сторону передней части станка. Это звено 298 также прикреплено к
рычагу 350 (рис. 16 и 19), который вращается на штифте 351 на раме принтера 139. На верхнем конце рычага
350 75 имеется свободно соединенная с ним тяга 352. Звено 352 соединяет рычаг 350 с рычагом 353,
вращающимся на ступице 354, окружающей вал 355. Рычаг 353 имеет выступающую назад часть 80 356, на
которой закреплен штифт 357, входящий в паз кулачка 358 в звене 359. В верхней части звена имеется крюк,
предназначенный для зацепления со штифтом 360, установленным на рычаге 361, который, в свою очередь,
поворачивается на штифте 362, установленном на раме принтера 85 139. Рычаг 361 имеет выступающую вниз
часть, на которой шарнирно установлен шатун 365, несущий антифрикционный ролик 366, входящий в
зацепление с пазом в каретке 367.
Кулачок 367 90 крепится к вышеупомянутому валу 38. Нижний конец звена 359 шарнирно соединен с рычагом
375 (рисунки 19 и 20), установленным на валу 376. Рычаг 375 соединен с небольшим рычагом 95-го типа 377.
Рычаги 375 и 377 имеют части 378, выступающие в пазы пластины 379, к которой прикреплен перфораторный
нож 380. Рядом с перфоратором расположена планка 381 с выемкой 382. 100 Эта планка 381 образует основу
для бумаги, чтобы перфорационный нож 380 мог прорезать бумагу. В начале вращения кулачка 367, рулевая
тяга 365 перемещается влево 105 (Рисунок 19) и будет раскачивать рычаг 361 по часовой стрелке. Если крюк
на звене 359 зацеплен со штифтом 360, звено 359 и рычаг 375 приведут в действие перфорационный нож 380
и пробьют билет. Однако, если крюковая часть звена 359 не соединилась со шпилькой 360, рычаг 361 будет
просто совершать холостое движение.
Из приведенного выше описания видно, что во время операций ввода изделия перфоратор не будет
функционировать, поскольку звено 298 не качает рычаг 350, и поэтому звено 359 останется отсоединенным от
штифта 120 360. Однако во время всех операций печати рычаг 350 качается, и поэтому звено 359 будет
качаться, чтобы зацепиться за штифт 350, и во время таких операций перфоратор будет функционировать.
125 Для правильного позиционирования манипулятора 407 необходимо проколоть билет в начале операции
подсчета общего количества купюр. Лезвие ножа 409 закреплено в рычаге 407 и упирается в кронштейн ножа
410, установленный на раме 139 и передней раме принтера (не показана). 70 Ближе к концу вращения кулачка
400, рычаг 392 получит дополнительное качательное движение благодаря пазу в кулачке 400. Поскольку
поверхность 401 рычага 392 входит в зацепление с штифтом 402, она будет раскачивать рычаги 403 и 405 и
тем самым поднимать лезвие ножа достаточно высоко, чтобы перерезать ограничитель.
ПРОВЕРЬТЕ МЕХАНИЗМ ЭЖЕКТОРА:
Предусмотрен механизм для извлечения чека из машины после того, как нож отделит его от ленты. Этот
механизм старый и хорошо известен в данной области. Будет дано краткое описание. 85 здесь. Этот
механизм не работает во время операций ввода товаров. При печати на листах бумаги используется
следующий механизм:
для подачи чека между операциями печати дубликатов. Однако, во время операций печати всего изделия и
при вводе транзакции по одному изделию, устройство для выброса чеков приводит в действие средство. Для
быстрого извлечения чека из аппарата. 95 Далее будет описан механизм, функционирующий во время
операций по подсчету общего количества очков. Кулачок 415 (рис. 8) закреплен на валу 126. Ролик 416,
установленный на шатуне 417, взаимодействует с пазом кулачка 100 в кулачке 415. Нижний конец рулевой
тяги шарнирно закреплен на рычаге 418, который, в свою очередь, поворачивается на шпильке 419,
поддерживаемой рамой принтера 139. На рычаге 418 установлен штифт 420, предназначенный для
взаимодействия с выступающей частью 421 рычага 422 (рисунки 6 и 8), свободно установленного на валу 310.
Рычаг 422 имеет паз 4221, окружающий короткий вал 443, закрепленный на кронштейне на раме принтера
139. Также на валу 443 шарнирно закреплен сегмент 428. Проходящий через паз 4222 в рычаге 422 anA:
В сегменте 428 находится болт 4224, который имеет квадратную форму в сечении [15], где он
взаимодействует с прорезью. Болт 4224 предназначен для регулируемого позиционирования в пазу 4222. Из
этого механизма видно, что по мере колебания рычага 422 под действием пружины 424 и рычага 120 418 его
движение передается на сегмент 428 через болт 4224 и пазы 4222 и 4223; регулировка болта 4224
контролирует степень перемещения сегмента 428; этот механизм является старым и хорошо известным в
данной области техники, и его дальнейшее описание здесь не приводится. Сегмент 428 входит в зацепление с
шестерней 429, закрепленной в перфорации билета, что будет видно по положению перфоратора.
Рычаг 350 удерживается в смещенном положении диском 3821 (рис. 16), имеющим фланец, предназначенный
для взаимодействия с роликом 383, установленным на рычаге 350. При перемещении рычага ролик входит в
зацепление с внутренней стороной фланца во время работы станка. Это позволит зафиксировать различные
механизмы O10, прикрепленные к рычагу 350, в смещенном положении.
: МЕХАНИЗМ РАБОТЫ ENIFSE:
Механизм для отсоединения напечатанного чека обычно находится в нерабочем положении и сбрасывается
при нажатии клавиши «Итого». Следует помнить, что при нажатии этой клавиши шатун 285 (рис. 17)
устанавливается в такое положение, что при работе станка и качании вала 34 рычаг 289 смещает шатун 288 и
качает рычаг 295 и вал 296. К валу 296 прикреплен рычаг 385 (рис. 14 и 17), соединенный с рычагом 386
посредством звена 387. Рычаг 386 закреплен на валу 388, к которому также прикреплен рычаг 389, имеющий
паз 390. Штифт 391, установленный в коромысле 392, которое, в свою очередь, вращается на штифте 393,
входит в паз 390 в рычаге 389. На выступающей вперед части рычага 392 установлен ролик 395. Кулачок 400,
закрепленный на вышеупомянутой втулке 145, совершает 3,5 полных оборота во время каждой операции
станка. Когда механизм находится в положении, показанном на рис. 17, кулачок 400 просто совершает
холостые обороты, причем этот механизм показан в положении, которое принимается при загрузке деталей в
машину.
После нажатия клавиши 210 и запуска станка ролик 395 войдет в зацепление с пазом кулачка в кулачке 400.
Поскольку кулачок 400 начинает движение до того, как ролик 395 полностью войдет в зацепление с кулачком,
паз кулачка снабжен отверстием достаточной ширины, чтобы обеспечить это перекрытие движения. –
Зацепление ролика 395 с пазом кулачка осуществляется с помощью коромысла 392, рычага 389, вала 388,
рычага 386, звена 387, рычагов 385 и 295, как описано выше. Начального движения кривошипа Ibell 392 будет
достаточно для того, чтобы зацепить край 401 с штифтом 402 элемента 403. Рычаг 403 крепится к отливке
404, на которой установлен рычаг 405. Рычаги 403 и 405 несут стержень 406, на котором шарнирно закреплен
рычаг 407. Рычаг 407 подпружинен по часовой стрелке витой пружиной 408, намотанной вокруг стержня 406,
один конец которой закреплен на рычаге 403, а другой конец опирается на вал 430. К валу 430 также
прикреплен подающий ролик 431.
В раме принтера 139 установлен штифт 435, на котором закреплен ролик 436, предназначенный для
взаимодействия с роликом 431.
— Теперь будет описан механизм зацепления ролика 431 с роликом 436. На валу 306 (рис. 8) установлен
кулачок 440, предназначенный для зацепления со шпилькой 441, установленной на рычаге 442, закрепленном
на коротком валу 43a. К валу 443 также прикреплен рычаг 444 (рис. 6), на правом конце которого расположена
пружина 445. Рычаг 446-15 закреплен на хомуте 448 и свободно установлен на шпильке 443, на которой
расположен вал 430. Выступ 447, выступающий сбоку рычага 446, удерживается в зацеплении с рычагом 444
пружиной 445. При вращении кулачка 440 рычаг 442 будет качаться влево (рис. 8) и поднимет рычаг 446, на
котором расположен вал 430. Поскольку ролик 431 установлен на валу 430, он будет поднят, чтобы войти в
зацепление с роликом 436.
После того, как ролик 431 соединится с роликом 436, ему придается быстрое вращение следующим образом:
ближе к концу вращения кулачка 415, рулевая тяга 417 перемещается к нижней части машины, раскачивая
при этом рычаг 418 против часовой стрелки. Таким образом, штифт 420 на рычаге 418 будет отходить от
части 421 и позволит пружине 424 раскачивать рычаг 422 по часовой стрелке вокруг штифта 310.
Это приведет к раскачиванию сегмента 428 (рис. 6) против часовой стрелки, что, в свою очередь, будет
вращать ролик 431 через шестерню 429 и вал 430. Начальное движение ролика 431 происходит
непосредственно перед его зацеплением с роликом 436 (рис.). 8). После того, как ролик будет зафиксирован,
рычаг 418 будет поворачиваться по часовой стрелке с помощью кулачка 415 и, таким образом, войдет в
зацепление со шпилькой 420 и выступом 421, изменив направление движения ролика 431.
Это движение ролика 431 приведет к выбросу чека из машины. - ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ИТОГОВЫЙ АНАЛИЗ.
ОТКЛЮЧЕНИЕ МЕХАНИЗМОВ:
В процессе печати итоговых данных, то есть в момент обнуления счетчика, промежуточный итог должен быть
отключен. Этот механизм находится под контролем ключа 210.
Механизм соединения вышеупомянутой шестерни 65 обычно устанавливается в рабочее положение, как
показано на рис.
4. Деталь A-ca-m 450, закрепленная на валу 38, предназначена для перемещения шпильки 451, которая
обычно входит в зацепление со штифтом 452 на рычаге 453, закрепленном на валу 454. AI.sQ, закрепленный
на валу 454 для каждой купюры номиналом 65, представляет собой рычаг 455. Различные рычаги 455 несут
соединительные шестерни 65. — Следовательно, при вращении кулачка 450 шестерня 65 будет соединять
шестерни 61 и 66, как упоминалось ранее. 70 Это состояние возникает во время операций по вводу данных в
систему. Однако во время всех операций печати механизм соединения должен быть отключен. При нажатии
на ключ 210 штифт 213 войдет в зацепление с рычагом 75 460 (рис. 14), аналогичным упомянутому ранее
рычагу 212, свободно установленному на валу 211. Рычаг 460 соединен с рычагом 461 посредством звена
462. Рычаг 461 закреплен на валу 80 463, к которому также прикреплен рычаг 464 с выступающим штифтом
465. К валу 34 прикреплен сегмент 466, аналогичный приводу 33, для измерения дифференциалов. К сегменту
466 прикреплен блок 85 467, снабженный кулачковой поверхностью 468.
Следует помнить, что вал 34 совершает качательное движение во время каждого цикла работы машины.
При нажатии на ключ 210 рычаг 90 460 будет качать вал 463 и располагать шпильку 465 на пути кулачковой
поверхности 468 на блоке 467. Нажатие на ключ 210 расположит штифт 465 таким образом, что во время
работы станка на 95 оборотов сегмент 466 будет вращать вал 463 по часовой стрелке.
К валу 463 (рис. 4) прикреплен рычаг 470. Нажатие на ключ 210 раскачает вал 463 достаточно далеко, чтобы
100 зацепить поверхность 471 рычага 470 с выступом 472 рычага 473, свободно установленного на валу 463.
Шарнир 473 соединен с шатуном 451 посредством соединительного элемента 474. Из этого видно, что когда
привод 466 дает валу 463 дополнительное движение, рычаг 470 будет качать рычаг 473, что, в свою очередь,
приведет к отсоединению рулевой тяги 451 от шпильки 452 на рычаге 453. Следовательно, когда кулачок 450
перемещает рулевую тягу 451, он будет скользить по шпильке 452 и, таким образом, не будет зацеплять
шестерни муфты с зубчатыми колесами 61 и 66.
МЕХАНИЗМ ДЛЯ ЗАМЫКАНИЯ ЧЕКА 115 И СКОЛЬЗЯЩИХ КЛЮЧЕЙ:
При нажатии клавиши 88, позволяющей вводить данные в промежуточный итог, запоминается, что клавиши
проверки и чека заблокированы от нажатия. Во время операций полного снятия этих ключей они снова
разблокируются, чтобы машину можно было освободить с помощью -:
Для последующих операций используйте одну из этих двух клавиш. Следует помнить, что 12,1 рычаг 104 (рис.
9) качается за сплющенным штифтом 103 на звене 102, и это предотвратит прогиб 288, который будет
перемещаться аналогично описанному при рассмотрении всей операции печати.
Суммы будут вводиться в итоговые счетчики классификации таким же образом, как и для нескольких товаров,
поскольку механизм 70 для отключения механизма включения итогового счетчика классификации не будет
затронут ключом проверки 87.
Итого T:EROWOUT MECLANISM:
При вводе данных по отдельным позициям необходимо отключить промежуточный итог. Это делается
аналогично тому, как отбрасывают механизмы в ходе тотальной печати. Единственное различие между двумя
методами 80 заключается в способе расположения шпильки 465 (рис.
4) приводится в зацепление с кулачковой поверхностью 468 блока 467. Это достигается следующим образом:
шпилька 485 устанавливается на контрольную планку 87 и предназначена для зацепления с рычагом 486,
закрепленным на валу 484. К валу 484 также прикреплен рычаг 487, который соединен с рычагом 488
посредством звена 489. Рычаг 488 под углом 90 градусов закреплен на валу 463. Следует помнить, что рычаги
464 и 470 также прикреплены к валу 463 с помощью штифтов. Из этого видно, что при нажатии клавиши 87
штифт 465 переместится на 95 в направлении кулачковой поверхности 468 блока 467. Таким образом, шатун
451 будет отсоединен от шпильки 452 тем же способом, который используется во время всех операций печати
lo0.
ОПЕРАЦИЯ ПО ПЕЧАТИ КЛЕЙМОВЫХ ДОКУМЕНТОВ:
При печати на листе желательно отключить нож, перфоратор и механизм подачи контрольной маркировки.
Однако для корректной записи на листе необходимо включить механизм печати 106 и устройство
последовательной нумерации. Сумматор выдается аналогично тому, как это происходит при вводе 110
транзакций по отдельным позициям. Способ отключения промежуточного итога, управляемый клавишей 89,
следующий:
Шатун 495 (рис. 4) шарнирно закреплен на скользящем ключе 89 и имеет раздвоенную часть 11,5,
окружающую шпильку 496, установленную на вышеупомянутом рычаге 486. Из этого видно, что при нажатии
клавиши 89 рулевая тяга 495 будет раскачивать рычаг 486 аналогично тому, как это происходило в пункте
1-20 при нажатии контрольной клавиши.
Это, в свою очередь, переместит шпильку 465 на путь кулачкового механизма 468 блока 467, и,
следовательно, при работе машины шатун 451 будет отсоединен от шпильки 452.
ПЕЧАТЬ 1AMME1R УПРАВЛЕНИЕ:
Желательно покачивать оттиск чекового и чекового ключей 87 и 89 соответственно, поскольку части 93
фиксатора 91 удерживаются в зацеплении со штифтами 86 указанных 5 ключей. Следует также помнить, что
во время операций полного цикла печати вал 388 качается против часовой стрелки кулачковым рычагом 289 и
шатуном 288 (рис. 14). К валу 388 прикреплен хомуто элемента 410 (рис.).
9 и 14). В хомуте имеется рычаг 411, который находится на пути шпильки 412, установленной в одном из
рычагов коромысла 104. При вращении вала 388 против часовой стрелки рычаг 411 хомута 410 войдет в
зацепление со штифтом 412 и, таким образом, повернет указанный коромысло против часовой стрелки,
освободив его от штифта 103 звена 102. После этого пружина 413 вернет механизм в нормальное положение,
как показано на рис. 9. Это позволит отделить поверхности 93 от штифтов 86 и, таким образом, обеспечит
возможность нажатия клавиш 87 и 89 при последующих операциях.
Перемещение звена 102, как описано выше, также вернет рычаги 220 и 223 в их нормальное положение, в
результате чего крюковая часть 222 рычага 220 снова войдет в зацепление с хомутом 216 и тем самым
предотвратит нажатие кнопки итога 210 до тех пор, пока в промежуточный итог снова не будет введен
какой-либо элемент.
ОПЕРАЦИИ С ОДНИМ ТОВАРОМ:
Когда в автомат вводится один предмет, для разблокировки автомата нажимается контрольная клавиша 87.
Этот ключ будет управлять печатью, перфорацией, разрезанием, последовательной нумерацией и
механизмом выталкивания аналогично тому, как это осуществлялось нажатием на общий ключ, единственное
отличие заключается в способе перемещения шатуна 285 (рис. 17), так что его поверхность 286 будет входить
в зацепление с фланцем 287 на шатуне 288. Это достигается следующим образом: шпилька 475 (рис. 17)
устанавливается на ключ 87 и предназначена для зацепления с раздвоенной частью рычага 476,
прикрепленного штифтом к валу 211. К валу 211 также прикреплена балка 477, на которой установлен штифт
478, входящий в зацепление с вырезанной частью 479 в шатуне 285. Из этого видно, что при нажатии на ключ
87 рычаг 476 будет качать вал 211 и рычаг 477, что приведет к перемещению шатунной тяги 285 для
зацепления кромки 286 с фланцем 287 таким же образом, как и при нажатии на ключ 6 (полностью нажатый
ключ).
Это движение переместит блок 291 на траекторию движения кулачковой поверхности 290 рычага 289.
Следовательно, когда вал 34 совершает качательное движение, шатун 248,652 i i 1 A1 i A i i_ 1 i i i -t i i1 1 1 i j i
-i 248,652 ing hammer 152 при печати на листе бумаги, чтобы длинная плита 136.w-была перемещена в
рабочее положение. Механизм перемещения этой прижимной плиты во время печати всего изделия и
операций с отдельными экземплярами соединен с механизмом выброса ножа и перфоратора.
Однако при печати на листе желательно, чтобы эти механизмы были неработоспособны, поэтому
предусмотрено другое средство для перемещения молотка 152, которое выглядит следующим образом: на
ключе листа 89 (рис. 1 и 9) установлен штифт 500.
Подпружиненный рычаг 501 удерживается в зацеплении со штифтом 500.
Рычаг 501 закреплен на валу 502, к которому также прикреплен AFM 503, предназначенный для зацепления
со шпилькой 330 (рис. 8, 9 и 10), установленной на рычаге 331. Следует помнить, что рычаг 331 (рис. 16)
соединен с кулачковым рычагом 161 коротким звеном 333. Из этого видно, что при нажатии на скользящий
ключ 89 рычаги 501 и 503 войдут в зацепление со штифтом 330 и тем самым покачнут рычаг 161 влево (рис.
16), так что во время последующей работы станка длинная плита 136 будет зацеплена с типографскими
колесами.
Следует помнить, что устройство последовательной нумерации управляется механизмом установки AMRM
331 (рис.). 16). Таким образом, можно видеть, что клавиша 89 будет управлять устройством печати и
устройством последовательной нумерации тем же способом, что и описано выше, при рассмотрении всей
операции печати.
-; SLIPFur. МЕХАНИЗМ D F:
Подача скользящего вещества осуществляется с помощью описанного ранее механизма выталкивания
обратных клапанов. Однако этот механизм управляется таким образом, что вместо быстрой подачи шликера
он будет подавать его медленно, достаточно для того, чтобы обеспечить достаточное расстояние между
шликерами для второго оттиска. Далее будет дано краткое описание этого механизма. Способ соединения
ролика 431 (рис. 8) с роликом 436 идентичен описанному для механизма выталкивания обратного клапана.
Ролик 431 приводится в действие кулачком 307, описанным в связи с механизмом последовательной
нумерации, а не рычагом 418, описанным в связи с механизмом выталкивания контрольных файлов.
Синхронизация механизма 307 такова, что он войдет в зацепление с роликом 510 на вышеупомянутом рычаге
422 и будет качать его в направлении, противоположном зацеплению, до того, как шпилька 420 войдет в
зацепление с рычагом 4291.
Это обеспечит медленное вращательное движение ролика 431.
Кулачок 307 смещается вне плоскости ролика 510 во время печати и проверки отдельных экземпляров с
помощью механизма слежения 65: следует помнить, что механизм 350 вращается по часовой стрелке во
время любого из этих двух типов операций. Рычаг 350 соединен с рычагом 511 посредством звена 70 5-12. В
устройстве armi 511 имеется штифт 513, входящий в паз 514 кронштейна 515.
Камеры 511 и 307 закреплены на валу 306, который скользит в кронштейне 519, установленном на раме 139.
Этот механизм переключения старый и хорошо известный.
При проведении операций ввода товаров желательно сбросить механизм выталкивания чека. Запомнится, что
это был 80-й год выпуска, модель 440. (Рис. 8) совершает полный оборот за каждый цикл работы машины,
независимо от типа вводимой транзакции. Именно во время транзакций с несколькими товарами требуется
специальный механизм 85, предотвращающий зацепление ролика 431 с роликом 436. Это делается
следующим образом: Крепится к рычагу -446 (Рис. (i< представляет собой выступающий вниз элемент 520. 90
К рычагу 331 крепится угловой зажим 521. Когда орудие 331 находится в своем нормальном положении, как
показано на рисунке, и орудие 446 поднимается с помощью рычага 444, как описано ранее, — направленный
вниз элемент 95b 520 зацепится с угловым зажимом 521 и тем самым предотвратит дальнейшее движение
орудия 446. Дальнейшее перемещение рычага 444 сожмет пружину 445. Это предотвратит зацепление ролика
100 431 с роликом 436 во время операций с несколькими изделиями, поскольку именно в это время рычаг 331
находится в показанном положении.
Механизм быстрой подачи для операций с несколькими товарами должен быть отключен как во время печати
всего комплекта, так и во время операций с одним товаром. Следует помнить, что во время операций ввода
изделия ролик 180 (рис. 10) поворачивается и входит в зацепление с роликом 171, который перемещает
указанный ролик 171 в зацепление с подающим роликом 170. Ролик 180 установлен на рычаге 179, который
закреплен на валу l 15 178. К валу 178 также прикреплен рычаг 525. Угловой зажим 521 имеет выступ 526,
который лежит в плоскости кронштейна 525. Следовательно, при качании рычага 331 выступ 526 будет 120
входить в зацепление с концом aTm 525 и тем самым предотвратит зацепление ролика 180 с роликом 171.
ОПЕРАЦИЯ:
Далее будет дано краткое описание работы машины № 125. Операция при совершении транзакции с
несколькими товарами будет рассматриваться в первую очередь. Операция 248,652 установит сумму на
клавиатуре автомата и освободит автомат, нажав кнопку 88 для транзакций с несколькими товарами. Затем
механизм будет управляться таким образом, чтобы сумма вносилась в промежуточный итог, а также в
итоговый итоговый счет, выбранный рычагом 118. Аналогичным образом можно ввести любое количество
товаров, итоговая сумма которых будет указана в промежуточном итоге. Механизм печати и механизм подачи
управляются таким образом, что введенные элементы будут напечатаны на чеке после короткой подачи.
Нажатие клавиши 88, обозначающей несколько элементов, заблокирует клавиши чека и квитанции и
предотвратит их нажатие до тех пор, пока не будет выведена общая сумма на промежуточном итоге. Это
также разблокирует ключ 210, который обычно заблокирован. После ввода всех позиций в промежуточный
итог оператор устанавливает указанную сумму на клавиатуре, нажимает клавишу 210 и освобождает
устройство, нажав клавишу 88 для ввода нескольких позиций.
При запуске аппарата сумматор автоматически обнулится, а классификационные сумматоры будут
отключены, так что эта сумма не будет добавляться к нему.
Механизм печати будет настроен таким образом, что сумма, порядковый номер и дата будут печататься на
чеке в двух экземплярах, а между этими двумя напечатанными суммами будет проделана перфорация на
боковой стороне. Перед печатью итоговых результатов механизм подачи будет отрегулирован таким образом,
чтобы обеспечивалась длинная подача! отдать на чек. Нож управляется таким образом, что он становится
эффективным и перерезает заготовку, после чего выталкиватель выбросит ее из машины.
При операциях с отдельными товарами оператор выбирает сумматор классификации с помощью рычага 118,
устанавливает сумму на клавиатуре и разблокирует автомат, нажав клавишу 87. Это позволит управлять
машиной таким образом, чтобы сумма могла быть введена в 50-значный итоговый счетчик, но не в
промежуточный итоговый счетчик. Механизм печати будет управляться таким образом, чтобы чек подавался
«длинным потоком», и печатная доска печатала сумму, порядковый номер и дату на чеке в двух экземплярах.
Чек будет пробит между напечатанными суммами, а нож перережет его. После того, как чек будет оторван,
устройство для извлечения чека вытолкнет билет из автомата.
Для печати на товарном чеке, с помощью рычага 118 выбирается суммирующий счетчик, сумма
устанавливается на клавиатуре, а автомат отключается нажатием клавиши 89, обозначающей товарный чек.
В ходе этой операции сумма будет добавлена в итоговый счетчик классификации, но промежуточный счетчик
будет сброшен.
Механизм ножа и перфоратора также останется неработоспособным. Механизм выброса чека устроен таким
образом, что он подает квитанцию достаточно далеко, чтобы напечатать на ней сумму транзакции в двух
экземплярах. Клапан будет управляться таким образом, чтобы на чеке печатались введенная сумма,
порядковый номер и дата.
Хотя представленный и описанный здесь механизм превосходно подходит для достижения заявленных целей,
следует понимать, что изобретение не ограничивается одним из описанных здесь вариантов осуществления,
поскольку оно может быть реализовано в различных формах, все из которых подпадают под действие
следующих пунктов формулы изобретения.
Описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248653.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248653&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248653A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 18, 1925. № 23,270/25.
248,653 Завершено: 77 марта 1926 г.
Полная спецификация. Усовершенствования, касающиеся накачивания шин и тому подобного.
Я, Альфред Эрнест Уайт, проживающий по адресу: Уинифред Авеню, 15, Ковентри, подданный
Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно
быть реализовано, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованиям в области накачивания шин и подобных устройств, и,
в частности, к устройствам, в которых между воздушным насосом и шиной установлен регулируемый
автоматический клапан регулирования давления и сброса давления с целью создания заданного переменного
давления внутри накачиваемой шины и предотвращения накачивания шины сверх такого заданного давления.
Устройства этого типа были профессиональными.
Конструкция, в которой клапанный элемент, расположенный в удлиненном отверстии корпуса, включает в
себя шарик, спиральную пружину, предназначенную для прижима шарика к седлу клапана, винтовой
регулировочный элемент, предназначенный для удержания пружины в сжатом состоянии, и разгрузочные
поры в винтовом регулировочном элементе, взаимодействующие с клапаном, причем указанный винтовой
регулировочный элемент откалиброван для индикации заданного давления, до которого должно быть
ограничено накачивание шины.
Согласно настоящему изобретению, в устройстве указанного типа регулируемый клапанный механизм
включает в себя шарик, спиральную пружину, предназначенную для прижима указанного шарика к седлу
клапана, регулировочную гайку, установленную на боковом удлинении корпуса для удержания указанной
пружины в сжатом состоянии, опорную пластину, расположенную между гайкой и пружиной, продольные пазы,
образующие выпускные отверстия в боковом удлинении, радиальные рычаги на опорной пластине,
скользящие внутри указанных пазов для удержания пластины от деформации, и средства зацепления на
указанной гайке и рычагах, предназначенные для фиксации гайки в любом положении регулировки.
[Цена 1/-] Для того чтобы данное изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, можно
обратиться к прилагаемому листу чертежей, на котором: Рисунок 1 представляет собой боковой разрез
автоматического вспомогательного клапанного устройства в соответствии с изобретением, Рисунок 2
представляет собой торцевой разрез этого устройства, Рисунок 3 представляет собой перевернутый план
этого устройства в разрезе по линии 3-3 на Рисунке 1.
На рисунке 4 представлен перспективный вид замка и запорной пластины Ibear.
На рисунке 5 представлен перспективный вид регулировочной гайки. 65 В одном из удобных вариантов
осуществления изобретения корпус клапана 1, имеющий осевое отверстие 2, приспособлен для обеспечения
прямого соединения между обычным воздушным насосом и ниппелем вентиля шины, при этом корпус клапана
7d имеет для этой цели наружную резьбу, как показано на рисунке 3, для соединения с насосом, и
внутреннюю резьбу, как показано на рисунке 4, для соединения с ниппелем. Корпус клапана 1 выполнен в
форме 75' с цельным боковым удлинением 5, аксиально просверленным отверстием, как показано на 6,
имеющим наружную резьбу на внешнем конце, как показано на 7, и парой продольных пазов 8 в
цилиндрической стенке. 80 Внутри удлинительного канала 6 расположен регулируемый вспомогательный
клапан в виде шарика 9, установленного на посадочном месте 10 на внутреннем конце канала; предусмотрена
пружина 11, прижимающая шарик к его посадочному месту, и эта пружина удерживается в сжатом состоянии с
помощью регулировочной гайки 12, установленной на резьбовом конце 7 бокового удлинителя.
Опорная пластина 13 расположена между гайкой 12 и пружиной 11. Эта пластина имеет противоположную
пару радиальных рычагов 14, проходящих через пазы 8, тем самым удерживая пластину 13 от вращения, но
позволяя ей скользить вдоль осевой линии пружины. Радиальные рычаги 14 имеют V-образную форму, так
что на их нижних кромках имеются зубья 15, которые могут зацепляться с противоположными парами
V-образных радиальных выемок 16, предпочтительно шестью, расположенными с равномерным угловым
интервалом на поверхности гайки 12, что обеспечивает эффективное средство фиксации гайки 12 в любом
отрегулированном положении. Наружный конец бокового удлинителя 5 также имеет внутреннюю резьбу для
установки винтовой заглушки или упора 17, предназначенного для взаимодействия с регулировочной гайкой
12.
Как видно, автоматический вспомогательный клапан, как описано, может быть настроен на работу при любом
заранее заданном давлении. Например, когда регулировочная гайка 12 находится в крайнем наружном
положении и соприкасается с упором 17, как показано на рисунках 1 и 2, клапан 9 откроется при минимальном
давлении, скажем, 30 фунтов, в то время как при перемещении гайки 12 для дальнейшего сжатия пружины
рабочее давление клапана 9 может быть увеличено по мере необходимости, при этом расстояние между
соседними насечками 16 гайки будет соответствовать определенному изменению, скажем, 5 фунтов,
давления пружины 11. Таким образом, когда включается обычный воздушный насос, шина или аналогичное
устройство накачивается до заданного давления, и после достижения этого давления клапан 9 автоматически
открывается, обеспечивая сброс избыточного давления через указанный клапан и через прорези 8, которые
представляют собой предохранительные отверстия, тем самым эффективно предотвращая:
возможность накачивания шины сверх заданного переменного давления.
Хотя в вышеописанном варианте осуществления автоматическое вспомогательное клапанное устройство
было представлено как автономное устройство, предназначенное для подключения к обычному воздушному
насосу и ниппелю вентиля шины, легко понять, что вспомогательное клапанное устройство может быть
встроено либо в воздушный насос, либо в вентиль шины, либо может быть иным образом прикреплено к
воздушному насосу или вентильу шины, или к обоим устройствам.