Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4070
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248577.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248577&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248577A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 25 марта 1925 г. № 7971/25. 248,577 Полный текст слева: ноябрь. 13, 1925, Завершено:
11 марта 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области мойки дорог и аналогичных транспортных средств, а также связанные с ними.
Мы, компания D1rGHTONX'S PATENT FLUE A2ND TUBEm COMiANY, LiMITd, расположенная по адресу:
Vulcan Works, Pepper Road, Hunslet, Leeds, графство Йоркшир, компания, зарегистрированная в соответствии
с законодательством Великобритании, и Томас Артиху Джонс, проживающий по тому же адресу и являющийся
подданным Великобритании, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер:
данное изобретение относится к машинам для мойки дорог и аналогичным устройствам, в которых жидкость
под давлением подается из струй или сопел, установленных на наклонно расположенных горизонтальных
трубах.
Согласно настоящему изобретению, труба или патрубок, по которому расположены струи или сопла,
приспособлена для регулировки направления подхода струй или сопел к дорожной поверхности, а также
приспособлена для установки промывочной струи или водоотводного распылителя на одном из концов трубы
или патрубка или вблизи него. В одном из вариантов осуществления изобретения труба или патрубок,
несущий или поддерживающий различные форсунки или сопла, может быть установлен с возможностью
вращения в кронштейнах или подвесах на транспортном средстве, и могут быть предусмотрены
соответствующие средства в виде перфорированного или щелевого рычага для регулировки трубы или
патрубка и ее фиксации после определения желаемого угла наклона форсунок или сопел относительно
поверхности дороги, причем рычаг предпочтительно устанавливается на трубе или патрубке рядом с одним из
36 поддерживающих кронштейнов или подвесов, и предусмотрен штифт или его эквивалент для зацепления с
совпадающими отверстиями, щелями или перфорациями в кронштейне и рычаге, когда положение
последнего было изменено или определено после регулировки трубы или патрубка.
Моющие форсунки или сопла, которых может быть пять, установленные на трубе, могут располагаться на
равном расстоянии друг от друга, имея уплощенные дугообразные отверстия 45 с перфорациями или
отверстиями или без них с каждой стороны сопел. Промывочная форсунка или сопло, также установленные на
трубе, могут иметь выходное отверстие круглого, прямоугольного или аналогичного сечения, или же вместо
промывочной форсунки или сопла в этом месте может быть установлена перфорированная распылительная
труба рифленой формы в плане, один конец которой соединен подходящим соединением с основной трубой,
а другой конец надлежащим образом закреплен в удобном месте на трубе.
Каждый из нескольких сопел или форсунок может иметь соответствующий кран или клапан, благодаря чему
сопла или форсунки могут регулироваться, что позволяет изменять количество необходимых для их
использования сопел или форсунок по желанию. Кроме того, соединения, соединяющие форсунки или сопла,
могут быть выполнены таким образом, чтобы допускать снятие, замену или замещение любой форсунки или
сопла.
с помощью новой струи или сопла. Предпочтительно, чтобы форсунки или сопла располагались в той же
плоскости, что и труба или трубка, на которой они установлены, а угловая регулировка для направления
жидкости на поверхность дороги осуществлялась путем вращения или колебания трубы или трубки, как
указано выше. 75 Датировано 24-м днем марта 1925 года. Компания DEIGHTON'S PATENT FLUE AND TUBE
COMPANY LIMITED, Томас Артур Джонс, через компанию John E. Walsh & Co., 95, Royal Exchange, Boar Lane,
Лидс, а также в Галифаксе, агенты заявителей.
[Цена 1/-] i i J, 248,577 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области мойки дорог и аналогичных транспортных средств, а также связанные с ними.
Мы, Дейтон С. П. Трей Т. Флюэнид Тубе Компран, Лимитед, из Вулкан Уоркс, Пеппер Роуд, Ист-Ханслет, Лидс,
графство Йоркшир, компания, организованная в соответствии с законами Великобритании, и Томас Артур
Джонс, проживающий в том же месте и являющийся подданным Великобритании, настоящим заявляем о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к машинам для мойки дорог и аналогичным устройствам, в которых жидкость
под давлением подается через выступающие вперед струи или сопла, установленные на наклонно
расположенной горизонтальной трубе.
Согласно настоящему изобретению, наклонно расположенная труба или трубопровод, несущий выступающие
вперед струи или сопла, приспособлена для регулировки направления подхода струй или сопел к дорожной
поверхности, а также приспособлена для установки в той же плоскости, что и сопла, с промывочной струей
или струей для водоотвода на одном конце трубы или трубопровода или вблизи него. В одном из вариантов
осуществления изобретения наклонно расположенная труба, поддерживающая различные выступающие
вперед струи или сопла, может быть установлена с возможностью вращения в кронштейнах или подвесах
внутри транспортного средства, и могут быть предусмотрены соответствующие средства в виде
перфорированного или щелевого рычага для регулировки трубы и ее фиксации после определения
желаемого угла наклона струй или сопел относительно поверхности дороги, причем рычаг предпочтительно
устанавливается на трубе рядом с одним из поддерживающих кронштейнов или подвесов, а штифт или его
эквивалент предусмотрены для фиксации совпадающих отверстий, щелей или перфораций в кронштейне и
рычаге, когда положение последнего изменяется или определяется после регулировки трубы.
Для того чтобы изобретение было ясно понято и легко применимо на практике, оно будет более подробно
описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: Фиг. 1 представляет собой вид сбоку части
дорожно-мойочного или подобного транспортного средства, демонстрирующий применение изобретения к
нему.
Рис. 2 представляет собой план части рис. 1.
На рис. 3 показано нанесение водосточного распылителя на наклонно расположенную трубу.
Обращаясь к чертежам, 1 представляет собой 60 наклонно расположенную трубу или патрубок с
выступающими вперед струями или соплами 2, приспособленными для регулировки направления подхода
струй или сопел к дорожной поверхности 2, а также приспособленными 65 для установки в той же плоскости,
что и сопла, либо промывочной струей, либо водоотводным распылителем 3 на одном из концов трубы или
патрубка 1 или вблизи него. В одном из вариантов осуществления изобретения труба или патрубок 1, несущий
или поддерживающий форсунки или сопла 2, 3, может быть вращательно установлен в кронштейнах или
подвесах 4 внутри шасси транспортного средства 5 или в другой подходящей точке, а также могут быть
предусмотрены подходящие средства в виде рычага 6 7, 5 для регулировки трубы или патрубка 1 под
желаемый угол наклона форсунок или сопел 2 относительно поверхности дороги. Таким образом, рычаг 6
предпочтительно устанавливать на трубе 1 рядом с одним из 80 опорных кронштейнов или подвесов 4, и
каждый из указанного рычага 6 и прилегающего кронштейна 4 может быть снабжен отверстиями, пазами или
перфорациями 7, предназначенными для совмещения и пропускания через них штифта или его эквивалента
для фиксации трубы 1 в заданном положении.
Моющие форсунки или сопла, которых может быть пять, установленные на трубе или шланге, могут
располагаться на равном расстоянии друг от друга и иметь узкие торцевые отверстия с перфорациями или
отверстиями с каждой стороны. Промывочная форсунка или сопло, также установленные на трубе или трубке
95, могут иметь выходное отверстие круглой, прямоугольной или аналогичной площади поперечного сечения,
или вместо промывочной форсунки или сопла 3 в этой точке может быть установлена перфорированная
распылительная трубка 3 кольцевой формы в плане (см. особенно рис. 3), один конец которой соединен
подходящим соединением с основной трубой или трубкой, а другой конец надлежащим образом закреплен в
удобном месте на трубе или трубке. 105 Каждый из нескольких сопел или форсунок может иметь
соответствующий кран или клапан, с помощью которого можно регулировать количество сопел или форсунок,
необходимых для работы, по желанию. Кроме того, соединения, соединяющие сопла или форсунки, могут
быть выполнены таким образом, чтобы предотвратить удаление, замену или замену любого сопла или
форсунки на новое.
Форсунки или сопла 115 также предпочтительно устанавливаются таким образом, чтобы они располагались в
той же плоскости, что и труба, на которой они установлены, а также предусмотрена угловая регулировка
248,577 для направления жидкости на поверхность дороги, осуществляемая вращением или колебанием
трубы, как указано выше.
Нам известно, что ранее в распылительных машинах предлагалось использовать поперечные
распылительные трубки, приспособленные для регулировки направления струй жидкости, направляемых на
обрабатываемую поверхность.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248578.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248578&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248578A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Мы, компания JAMvEs KEITH & B3LACKMAN CoMPAxY, LIMITED, британская компания, и Джордж Кизит,
гражданин Великобритании, оба проживающие по адресу: 27, Фаррингдон-авеню, Лондон, Восточная Англия,
настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к
усовершенствованному диафрагменному регулятору для регулирования давления газа, смешиваемого с
воздухом для сгорания, например, в газовых печах, как в установках, описанных в описании патентной заявки
№.
226,298.
При регулировании давления генераторного газа используется регулятор, работающий по принципу,
изложенному в Техническом описании.
В патенте № 16711 от 1915 года, но с установленным релейным клапаном диафрагменного типа, как описано
в описании патента № 202919, обнаружено, что небольшой пилотный клапан для управления релейным
клапаном, который должен быть чрезвычайно чувствительным, имеет тенденцию к заеданию, а порты могут
засоряться смолой и т. д., присутствующими в газе в качестве примесей.
Для устранения этих недостатков, согласно настоящему изобретению, мы устраняем небольшое отверстие
для утечки, обеспечивающее сообщение между входной стороной регулятора и задней частью диафрагмы, и
заменяем его соединением в крышке диафрагменной камеры, к которому подается небольшой запас чистого
газа или воздуха, который может поступать из воздухопровода установки 2489578, описанной в описании
патента № 226298.
В практической конструкции указанная крышка 40 выполнена с резьбовым отверстием, в которое вставлен
соединительный элемент, имеющий небольшой сквозной канал для воздуха или чистого газа, подаваемого к
этому соединительному элементу. 45 Когда теперь пилотный клапан открывается, перемещаясь в
направлении к воздушному или чистому газовому соединению, давление на задней стороне диафрагмы
снижается до уровня давления на выходной стороне регулятора, так что давление газа, действующее на
диафрагму на входной стороне, перемещает последнюю, открывая главный клапан.
И наоборот, когда пилотный клапан закрывается, давление накапливается на задней стороне диафрагмы и
перемещает ее, чтобы закрыть главный клапан.
Таким образом, пилотный клапан постоянно промывается воздухом или чистым газом, что предотвращает его
заедание или засорение примесями в газе.
Небольшое количество воздуха или газа, проходящее через пилотный клапан, когда главный клапан
находится в равновесии, попадает в систему подачи газа, ведущую к смесительному аппарату 665; однако это
количество настолько мало, что его влияние на смесь незначительно.
Дата: 26 марта 1925 года.
CRITUIKSHANK & FAIRWEATLER, 70 29, Saint Vincent Place, Глазго, и (365-66, Chancery Lane, Лондон, W.C. 2,
агенты заявителей.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный регулятор давления газа.
Мы, Джеймс Кфит и компания Блейкман, ограниченная британская компания, и Джордж Крейтр, гражданин
Великобритании, оба проживающие по адресу: Фаррингдон-авеню, 27, Лондон, irklee 4s 6i. Дата подачи
заявки: 27 марта 1925 года. № 8228/25.
Полный текст слева: 28 декабря 1925 г., Полный текст принят:. 11 марта 1926 года.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованный регулятор давления газа.
248,578 Компания E.C. настоящим заявляет о характере данного изобретения и способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованному диафрагменному регулятору давления газа,
смешиваемого с воздухом для сгорания, например, в газовых печах, как в установках, описанных в описании
патентной заявки №.
226,298.
При регулировании давления в шинах генераторного газа используется регулятор, работающий по принципу,
изложенному в Техническом описании.
В патенте № 16711 от 1915 года, но с релейным клапаном диафрагменного типа, как описано в описании
патента № 202919, обнаружено, что небольшой пилотный клапан для управления релейным клапаном,
который должен быть чрезвычайно чувствительным, имеет тенденцию к заеданию, а порты могут засоряться
смолой и т. д., присутствующими в газе в качестве примесей.
Для устранения этих недостатков, согласно настоящему изобретению, мы устраняем небольшое отверстие
для утечки, возникающее при сообщении между входной стороной регулятора и задней частью диафрагмы, и
заменяем его соединением в защитной пластине камеры диафрагмы, в которое подается небольшой поток
чистого газа или воздуха, который может поступать из воздухопровода установки, описанной в описании
патента № 226298.
В практической конструкции указанная крышка выполнена с резьбовым отверстием, в которое вставлен
соединительный элемент, имеющий небольшой сквозной канал для воздуха или чистого газа, подаваемого к
этому соединительному элементу.
45: Когда теперь пилотный клапан открывается, перемещаясь в направлении к воздушному или чистому
газовому соединению, давление на задней стороне диафрагмы уменьшается до уровня давления на
выходной стороне регулятора, так что давление газа, действующее на диафрагму на входной стороне,
перемещает последнюю, открывая главный клапан.
И наоборот, когда пилотный клапан закрывается, давление накапливается на задней стороне диафрагмы и
перемещает ее, чтобы закрыть главный клапан.
Пилотный клапан постоянно промывается воздухом или чистым газом, чтобы предотвратить его заедание или
засорение примесями в газе.
Небольшое количество воздуха или газа, проходящее через пилотный клапан, когда главный клапан
находится в равновесии, попадает в систему подачи газа, ведущую к смесительному аппарату; однако это
количество настолько мало, что его влияние на смесь незначительно. На прилагаемом чертеже изображен
фрагмент диафрагменного регулятора согласно изобретению: 70 В показанной конструкции крышка 1
диафрагменной камеры 2 имеет резьбовое отверстие для установки пробки 3, выполненной с отверстием 4 и
предназначенной для соединения с трубой 5, служащей для подачи воздуха или чистого газа из внешнего
источника в камеру 2.
- Когда пилотный клапан 6 смещается, то есть перемещается в направлении к пробке 3, давление в камере 2
80, действующее на заднюю часть диафрагмы 7, уменьшается до уровня давления в выходном патрубке 8
регулятора, так что давление газа во входном патрубке 9, действующее на диафрагму 7, перемещает
последнюю 85, открывая главное отверстие клапана 10.
И наоборот, когда пилотный клапан 6 закрывается, давление накапливается в камере 2 и перемещает
диафрагму, закрывая отверстие основного клапана. 90 Поскольку пилотный клапан 6 постоянно промывается
воздухом или чистым газом, он не подвержен заеданию или засорению примесями в газе.
Небольшое количество воздуха или газа, которое проходит через пилотный клапан 6, когда главный клапан
находится в равновесии, попадает в систему подачи газа, ведущую к смесительному аппарату, но это
количество настолько мало, что его влияние на смесь пренебрежимо мало.
Теперь, подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы
заявляем, что то, что мы 105O
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248579.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248579&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248579A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления в A oU Wfb: 30 марта 1925 г., № 8412/25, заполнено слева: декабрь. 19, 1925.
Завершено. Принято к публикации: 11 марта 1926 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области армирующей ткани для бетонных дорожных фундаментов и подобных
конструкций.
Мы, TifE BiirTisH REINo0RCEI) CON(RETE ENGINEEBRING COMPANY, LImITBD, британская компания, и
ERNEST BYFIELD
Компания HALL, британский подданный, проживающая по адресу: Дикинсон-стрит, 1, Манчестер, настоящим
заявляет, что сущность данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение относится к
металлической сетке, используемой в бетонных основаниях дорожных покрытий и тому подобном, и
относится, в частности, к сетке, обычно изготавливаемой в виде прямоугольных листов и состоящей из
проволок, свободно переплетенных друг с другом или скрепленных между собой лишь небольшими
проволочными стяжками. В такой ткани отсутствует надежное физическое соединение между проволоками, и,
как следствие, при работе с тканью наблюдается сильная тенденция к изменению относительного положения
проволок, а также к изменению формы ткани в целом, помимо прямоугольной.
Целью данного изобретения является создание ткани указанного типа, в которой проволоки не будут изменять
свое относительное положение, а ткань в целом не будет менять свою форму во время транспортировки, что
облегчит правильное позиционирование ткани в бетоне при ее укладке.
Согласно изобретению, проволоки по краям ткани привариваются точечной сваркой к концам проволок,
пересекающих их, или, в качестве альтернативы, в случае прямоугольного листа ткани, проволоки 35,
образующие любые два края ткани и расположенные под прямым углом друг к другу, привариваются точечной
сваркой к тем проволокам, которые их пересекают. Таким образом, одна группа поперечных проволок жестко
закреплена под прямым углом к одной 40-градусной проволоке, а другая группа жестко закреплена под
прямым углом к другой поперечной проволоке, в то время как указанные поперечные проволоки жестко
закреплены одна к другой.
В одном из примеров ткань имеет форму квадратного листа под углом 45 градусов, а поперечные проволоки,
идущие в одном направлении, приварены точечной сваркой к внешним поперечным проволокам, идущим под
прямым углом; четыре внешние проволоки и сварка образуют жесткий каркас. 5G В другом примере
поперечные проволоки привариваются точечной сваркой только к двум внешним проволокам, расположенным
под прямым углом друг к другу, благодаря чему внешние проволоки и поперечные проволоки сохраняют свое
правильное положение. 55 В качестве еще одного примера, ткань может иметь овальную или круглую форму,
при этом концы одной группы поперечных проволок приварены точечной сваркой к концам другой группы
поперечных проволок.
За исключением жесткого соединения с краевыми проволоками (e), поперечные проволоки свободно
переплетены или скреплены проволочными стяжками обычным способом.
Дата: 23 февраля 1925 года.
Для заявителей: 65 JOHN G. WILSON & Co., дипломированные патентные поверенные, 55, Маркет-стрит,
Манчестер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ C0O3.
Усовершенствования в области армирующей ткани для бетонных дорожных фундаментов и подобных
конструкций.
Мы, компания TiHE BRITISH RE-INFORCE.D Concisete EN\GINEE.RING COMPANY, LIMITED, [PTice 1/ -]
британская компания, и Эрнест Байфилд
Компания HALL, британский подданный, проживающая по адресу: 1, Дикинсон-стрит, Манчестер, настоящим
заявляет о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к металлургической ткани, используемой в бетонных основаниях дорожных
покрытий и тому подобном, и, в частности, к ткани, обычно изготавливаемой в виде прямоугольных листов и
состоящей из проволок, свободно переплетенных друг с другом или удерживаемых только вместе.
с помощью небольших проволочных стяжек. В такой ткани отсутствует прочное физическое соединение
между проволоками, и, как следствие, при работе с тканью наблюдается сильная тенденция к изменению
относительного положения проволок, а также к изменению формы ткани в целом, помимо прямоугольной.
Целью данного изобретения является создание ткани указанного типа, в которой проволоки не будут изменять
свое относительное положение, а ткань в целом не будет изменять свою форму во время транспортировки,
что облегчит правильное позиционирование ткани в бетоне при ее укладке.
Согласно изобретению, проволоки по краям ткани привариваются точечной сваркой к концам проволок,
пересекающих их, или, в качестве альтернативы, в случае прямоугольного листа ткани, проволоки,
образующие любые два края ткани и расположенные под прямым углом друг к другу, привариваются точечной
сваркой к тем проволокам, которые их пересекают.
Таким образом, одна группа поперечных проводов жестко закреплена под прямым углом к одному краевому
проводу, а другая группа жестко закреплена под прямым углом к другому краевому проводу, в то время как
указанные краевые провода жестко закреплены друг к другу.
Прилагаемые чертежи иллюстрируют различные варианты осуществления изобретения, в которых: фиг. 1
представляет собой план прямоугольного листа.
Рис. 2 представляет собой разрез.
На рис. 3 представлен план листа круглой формы.
В одном из примеров, как показано на рис. 1, 50, ткань имеет форму квадратного листа, а поперечные
проволоки a, идущие в одном направлении, приварены точечной сваркой к внешним проволокам поперечных
проволок b, идущих под прямым углом, а поперечные проволоки b приварены точечной сваркой к внешним
проволокам поперечных проволок a, четыре внешние проволоки и сварка, образуя таким образом жесткий
каркас.
В другом примере поперечные проволоки a и b приварены точечной сваркой только с одного конца, т.е. только
к двум из внешних проволок, расположенных под прямым углом друг к другу, что позволяет внешним
проволокам и поперечным проволокам сохранять свое правильное положение.
В другом примере, как показано на рис. 3, ткань 65 может иметь овальную или круглую форму, при этом концы
одной группы поперечных проволок a приварены точечной сваркой к концам другой группы поперечных
проволок b в точках e, а промежуточные проволоки, не закрепленные таким образом, могут быть приварены в
точках их внешнего пересечения d.
За исключением жесткого соединения с краевыми проволоками, поперечные проволоки свободно
переплетены или скреплены проволочными стяжками обычным способом. 75 Описав и установив природу
нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248580.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248580&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248580A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 31 марта 1925 г., № 8560/25.
Полный текст слева: ноябрь. 30, 1925.
Завершено. Принято: 11 марта 1926 года.
ПРОЕКТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
248,980 Усовершенствования, относящиеся к устройствам для смягчения мыска ботинок и туфель.
Я, Уильям Фрост, подданный Великобритании, владелец компании City Sheet Metal Works, расположенной по
адресу: 2A, Lower l]ill Street, Лестер, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу:
данное изобретение относится к устройству для размягчения мысков ботинок и туфель после сборки верха и
перед формовкой.
Изобретение относится к устройству, в котором части пальцев ног, подлежащие размягчению, вставляются
через отверстия соответствующей формы в камеру, где они подвергаются воздействию пара, нагретого
воздуха или того и другого. Аппараты такого типа обычно оснащаются средствами для выработки
необходимого пара.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование такого аппарата, позволяющее достичь
повышенной эффективности и скорости работы в сочетании с экономичностью в эксплуатации и другими
преимуществами, которые будут упомянуты далее.
В целом, усовершенствованный аппарат напоминает уже известные аналоги, то есть он может представлять
собой корпус, имеющий спереди одно, два или более отверстий для размещения обрабатываемого
материала и снабженный прилегающей откидной полкой для поддержки обрабатываемого материала во
время обработки нижних частей.
Корпус содержит парогенератор, включающий котел или нагреватель, бак для воды и газовую горелку или
другое нагревательное устройство.
Главным усовершенствованием является форма и расположение парогенератора, который включает в себя
устройство, позволяющее контролировать и регулировать подачу пара в соответствии с требованиями.
Предпочтительно, чтобы подача пара в каждый отсек, если их несколько, была независимой и также могла
регулироваться независимо.
Цена 1. Генератор включает в себя нагревательный бак, снабженный регулируемым выходным отверстием
для пара и соединенный с резервуаром подачи. Нагревательный бак расположен внутри корпуса таким
образом, что воздух и продукты сгорания могут проходить вверх, воздействуя на обрабатываемый материал
так же эффективно, как и пар, или вместо него, в зависимости от необходимости.
Согласно предпочтительному варианту осуществления изобретения, корпус разделен вертикальной
перегородкой на два отсека, каждый из которых имеет фигурное отверстие спереди для размещения носовых
частей изделия. В каждом из 60 отсеков под передним отверстием надлежащим образом закреплен
небольшой закрытый резервуар или камера, предпочтительно изготовленная из меди, имеющая сверху
отверстие или выходное отверстие, закрываемое сдвижной защелкой или ставней, управляемой снаружи
корпуса с помощью тяги и ручки.
Снаружи, сзади, удобно расположен открытый резервуар для подачи воды. Каждый нагревательный бак 70
или камера соединены с подающим баком двумя трубами, одна из которых входит в нагревательный бак
снизу или около дна, а другая — сверху или около верха. Под каждым отопительным баком установлена
газовая горелка, и во время работы вода перетекает из подающего бака в отопительный бак по нижней трубе
и превращается в пар, который либо выходит через отверстие в верхней части, если это отверстие открыто,
либо, если отверстие закрыто, пар выходит через верхнюю трубу, которая также служит переливным каналом
из отопительного бака в подающий бак. 85 Удобно, что нагревательный бак крепится в корпусе с помощью
кронштейнов, которые перфорированы, чтобы позволить нагретым газам сгорания проходить вверх между
корпусом и нагревательным баком, при этом следует понимать, что последний сделан меньше, чем отсек, в
котором он расположен, чтобы обеспечить окружающее пространство для прохождения указанных газов
вверх.
Нагревательный бак имеет относительно небольшую емкость, что позволяет быстро нагревать воду. Над
баком для нагрева в отсеке предусмотрен решетчатый или сетчатый пол или платформа для поддержки
нижней части конструкции. В каждом верхнем отсеке может быть изогнутый колпак, простирающийся от
задней части корпуса до верхней части отверстия спереди, предназначенный для направления нагревающей
и размягчающей среды вниз на нижнюю часть изделия.
Корпус и отделения могут быть облицованы листовым асбестом или другим подходящим материалом. В
нижней части корпуса может быть предусмотрено одно или несколько отверстий для притока воздуха. Во
время работы аппарата пар из нагревательного бака, а также горячий воздух и газы, циркулирующие вокруг
нагревательного бака, воздействуют на нижнюю часть вставляемой части, имитирующей носок. С помощью
затвора или другого элемента количество пара, смешивающегося с нагретыми газами, может регулироваться
в соответствии с потребностями, или же его можно полностью отключить, если и когда потребуется сухой
нагрев.
Важной особенностью изобретения является то, что каждый отсек аппарата имеет собственный
парогенератор 3.5 и контроллер, то есть для каждого отсека имеется отдельный нагревательный бак,
регулятор пара, газовая горелка и контроллер. Таким образом, в процессе эксплуатации отсеки независимы
друг от друга, так что при необходимости в одном можно использовать сухое тепло, а в другом — влажное
тепло, то есть пар. Или же один отсек может работать, а другой не использоваться. Кроме того, отсеки могут
работать при разных температурах для выполнения различных видов работ.
Благодаря повышенной эффективности и быстрой работе усовершенствованного аппарата было
установлено, что двухкамерный аппарат, то есть аппарат с двумя отверстиями, способен выполнять такой же
объем работы, как и четырехкамерный нагреватель обычной формы, при этом экономя необходимое
пространство за счет меньшей длины корпуса. Также установлено, что благодаря быстроте действия, одного
отверстия хватает каждому оператору, что исключает опасность слишком долгого простоя работы. Кроме
того, установлено, что в описанном устройстве температура в отсеках остается более постоянной, чем в
других устройствах с большим количеством отверстий. Еще одно преимущество заключается в том, что при
выполнении небольшого объема работы можно использовать один отсек в автономном режиме, что позволяет
экономить газ.
Хотя основное назначение устройства — создание двухсекционного нагревателя, следует понимать, что
может быть предусмотрено большее количество секций, каждая из которых имеет независимый характер, как
уже описано здесь.
Нагревательные баки могут снабжаться водой из отдельных резервуаров, но удобнее использовать для
питания нагревательных баков общий резервуар.
Детали конструкции могут быть изменены без выхода за рамки изобретения.
Дата: 27 марта 1925 года.
Уильям Фрост, заявитель, E. N. Lewis & Taylor, дипломированные патентные поверенные, Berridge Street
Chambers, Лестер, агенты заявителя.
565 ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к устройствам для смягчения пальцев ног — детали ботинок и туфель.
Я, Уильям Фрост, подданный Великобритании, владелец компании City Sheet Metal Works, расположенной по
адресу: 2A, Lower 11th Street, Лестер, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны в пункте 9,5 и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к устройствам для размягчения мысков ботинок и туфель после сборки верха и
перед формовкой.
Изобретение относится к аппарату, в котором части пальцев ног, подлежащие смягчению, вставляются через
отверстия соответствующей формы в камеру, где они подвергаются воздействию пара, нагретого воздуха или
того и другого. Аппараты такого типа обычно оснащаются средствами для выработки необходимого пара.
Целью настоящего изобретения является усовершенствование такого аппарата, благодаря которому
достигается 11) повышенная эффективность и скорость работы в сочетании с Q48,68Ë экономичностью в
работе и другими преимуществами, которые будут упомянуты далее.
Изобретение представляет собой устройство указанного выше типа, которое включает в себя множество
отсеков для размещения обрабатываемого материала и характеризуется тем, что к каждому отсеку
прикреплено отдельное управляемое теплогенерирующее устройство, благодаря которому указанные отсеки
могут управляться и работать независимо друг от друга.
Отдельные регулируемые теплогенераторы1-5 могут обеспечивать влажное или сухое тепло, или и то, и
другое для каждого отсека.
Кроме того, подача влажного и сухого тепла в каждом отсеке регулируется отдельно.
-20. Согласно предпочтительному варианту осуществления изобретения, каждый отсек в аппарате имеет
отдельный бак для нагрева воды, регулятор пара, газовую горелку и газовый контроллер. Таким образом, в
процессе эксплуатации отсеки независимы друг от друга, так что при необходимости в одном из них можно
использовать сухое тепло, то есть без пара, а в другом — влажное тепло, то есть с паром. Или же один отсек
может работать, в то время как другой не используется. Кроме того, отсеки могут работать при разных
Соседние файлы в папке патенты