Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_4063

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
299 Кб
Скачать
☆
Обращаясь сначала к рисунку 1, улучшенное гнездо 75 выполнено в виде практически цилиндрического
штифта или ножки 1, имеющей осевое отверстие 2 для размещения штифта инструмента, с которым оно
будет использоваться. Ножка 1 лишь немного больше по диаметру, чем указанный штифт, и имеет резьбу с
одного конца, как показано на рисунке 3, на участке своей длины, который может быть равен или немного
меньше толщины панели или держателя, с которым она будет использоваться. Гнездо такой формы может
быть ввинчено непосредственно в отверстие, просверленное в панели или держателе, при этом отверстие не
обязательно должно быть нарезано резьбой, и, если необходимо, для облегчения образования резьбы в
отверстии под углом 90 градусов при ввинчивании ножки, вдоль резьбовой части ножки могут быть сделаны
продольные надрезы 4, диаметрально противоположные друг другу.
Способ применения усовершенствованных 95 разъемов 1 показан на рисунке 2, где четыре разъема,
аналогичные показанным на рисунке 1, но модифицированные отсутствием вырезов 4, представлены как
закрепленные на панели 5 в положении для приема штифтов клапана. Для этой цели в панели 5
просверливаются отверстия G, причем положение таких отверстий предпочтительно точно определяется с
помощью шаблона или сверлильного кондуктора. Затем 105 штифтов гнезда 1 ввинчиваются в отверстия с
нижней стороны, предпочтительно только до такой степени, чтобы, как показано на рисунке, их верхние концы
располагались на небольшом расстоянии ниже поверхности панели, обеспечивая тем самым эффективную
защиту от короткого замыкания при подключении клапана. Верхние части ножек l и отверстия 6 при желании
могут быть утоплены сверху панели после того, как ножки будут привинчены 11S, для облегчения вставки
штифтов клапанов в гнезда. Усовершенствованное гнездо согласно данному изобретению позволяет легко и
быстро выполнять соединения без использования пайки.
С этой целью конец ножки гнезда, не имеющий резьбы, снабжен отверстием 7, проходящим по диаметру
через ножку, а контактный винт 8, проникающий в отверстие 7, ввинчен по оси в соответствующий конец
ножки. Для осуществления электрических соединений проволока или стержень 9 вставляется в перфорацию и
удерживается в ней с хорошим контактом путем затягивания винта 8 на указанном стержне или проволоке.
Винт 8 дополнительно представляет собой головку винта, которая облегчает крепление гнезда к панели или
держателю.
Хотя приведенное выше описание в основном касается усовершенствованного разъема при его применении к
клапанам, для использования в которых он особенно подходит благодаря антиемкостному эффекту,
достигаемому за счет небольшого количества металла, входящего в состав разъемов и их соединений с
панелью или держателем, следует понимать, что усовершенствованные разъемы в равной степени
применимы и в других случаях, когда требуется соединение штепсельной вилкой и розеткой, при этом для их
использования в конкретном случае необходимо лишь просверлить отверстия в панелях или держателях
необходимого количества и в нужном месте.
Теперь, подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю,
что то, что я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248451.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248451&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248451A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 3, 1924, № 28,938/24.
Фотография слева: 28 сентября 1925 года.
248,451 мл. Полностью принято: 3 марта 1926 г., ПРОЕКТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области электрических выключателей или связанные с ними.
Я, Хьюберт Болтон Стэнтон, проживающий по адресу: Фредерик Роуд, Уайлд Грин, недалеко от Бирмингема,
подданный Великобритании, настоящим заявляю, что сущность данного изобретения заключается в
следующем: данное изобретение относится к электрическим выключателям, использующим стационарные
изолированные контакты, расположенные в корпусе и предназначенные для включения подвижным
контактом, приводимым в действие средствами, выступающими за пределы указанного корпуса. Целью
данного изобретения является создание выключателя такого типа, отличающегося дешевой и простой
конструкцией, особенно подходящего для использования в качестве ручного выключателя в сочетании с
такими устройствами, как электрические сирены, лампы и тому подобное.
Дальнейшие задачи включают создание выключателя такого типа, в котором контакты задействуются
рычагом, значительно более длинным, чем корпус выключателя, и в котором контакты задействуются путем
перемещения этого рычага в любом желаемом направлении. В данном изобретении переключатель также
обладает дополнительной особенностью: его корпус, неподвижные контакты и рычаг с подвижным контактом
удерживаются вместе одной пружиной натяжения, а при освобождении известного простого фиксирующего
устройства на рычаге внутренняя часть переключателя мгновенно становится доступной для осмотра и
подключения к клеммам. Согласно настоящему изобретению, при использовании данного переключателя на
транспортном средстве, для которого он особенно подходит, он может быть установлен на рулевой колонке с
помощью зажима или иным известным способом, а длина рычага управления должна быть выполнена таким
образом, чтобы свободный конец указанного рычага приблизительно совпадал с ободом рулевого колеса, и
положение этого переключателя может быть таким образом расположено на рулевой колонке аксиально и
радиально.
что переключатель можно включать и выключать, не отрывая руки от рулевого колеса.
Трудности, с которыми до сих пор сталкивались при использовании обычных кнопочных выключателей,
заключаются в том, что в случае чрезвычайной ситуации кнопку часто трудно найти и нажать, 50 особенно
если надеты перчатки.
Согласно данному изобретению, эти трудности полностью преодолены: рычаг управления переключателем
может быть мгновенно расположен, и для замыкания контактов достаточно перемещения указанного рычага в
любом направлении.
Хотя описанный в данном изобретении переключатель ранее упоминался только как ручной переключатель
60 для использования в транспортных средствах, его применение не ограничивается только этой целью, и
переключатель может с успехом использоваться другими аналогичными способами с другими устройствами.
Датировано 1 декабря 1924 года. 65 ХУБЕРТ Б. СТАНТОН.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшения, касающиеся электрических выключателей.
Я, ХАЙБЕРТ БОЛТОН СТ.ТОН, ранее проживавший по адресу: 33, Ридерик Роуд, Уайлд Грин, недалеко от
Бирмингема, в настоящее время проживающий по адресу: 7, Дерби Авеню, Норт Финчли, Лондон, № 12, –
подданный Великобритании, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о том, каким образом
оно должно быть выполнено, что будет подробно описано и установлено в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к электрическим выключателям, в которых используются стационарные
изолированные контакты или контакт 248451, расположенный в корпусе и предназначенный для включения
подвижным контактом, приводимым в действие путем приложения непрерывного давления на боковую
сторону рычага, выступающего за пределы указанного корпуса. Целью данного изобретения является
создание выключателя такого типа, отличающегося низкой стоимостью и простой конструкцией, особенно
подходящего для использования в качестве ручного выключателя в сочетании с такими устройствами, как
электрические гудки, лампы и тому подобное.
Дальнейшие цели заключаются в создании переключателя такого типа, в котором контакты задействуются
рычагом, значительно более длинным, чем корпус переключателя, и в котором контакты задействуются путем
перемещения этого рычага, установленного попеременно, в любом направлении.
Переключатель может быть расположен на рулевой колонке автомобиля, в этом положении он не подходит и
может быть размещен на рулевой колонке аксиально и радиально таким образом, чтобы ручка переключателя
едва касалась руки, когда она находится на руле в положении для вождения, после чего переключатель
можно было бы использовать пальцем, не отрывая руки от руля. Трудности, которые до сих пор возникали с
обычными кнопочными переключателями, заключаются в том, что руку приходится отрывать от руля, а кнопку
часто трудно найти и использовать, особенно если надеты перчатки.
Согласно данному изобретению, эти трудности полностью преодолены, и рычаг управления переключателем
может быть мгновенно обнаружен и приведен в действие движением указанного рычага в любом
направлении. Хотя описанный в данном изобретении переключатель упоминается только как ручной
переключатель для использования на транспортном средстве, его применение не ограничивается только этой
целью, и он может с успехом использоваться другими аналогичными способами с другими устройствами.
Для того чтобы данное изобретение было более понятно и реализовано на практике, оно будет более
подробно описано со ссылкой на прилагаемые чертежи, иллюстрирующие конструктивную форму
переключателя, воплощающего настоящее изобретение.
Более простая конструктивная форма выключателя, в которой имеется только один неподвижный контакт, а
подвижный контакт заземлен, то есть находится в электрическом соединении с рычагом управления и
корпусом выключателя, здесь не описывается, поскольку ее конструкция будет легко понятна из
последующего описания — незаземленного типа.
На этих чертежах: -Рис. 1 — вертикальный разрез, Рис. 2 — вид сверху на узел неподвижного контакта с
изображением подвижного контакта в отверстии неподвижного контакта, и Рис. 3 — увеличенный продольный
разрез подвижного контакта.
Обращаясь теперь к чертежам 1, 1, 70, на которых изображены неподвижные контакты круглой формы,
установленные на изоляционном диске 2 из подходящего материала, такого как волокно, и 3 — подвижный
контакт, все они расположены в двухсекционном корпусе 4 и 5, выполненном из какого-либо подходящего
материала, такого как латунь, круглой формы и предназначенном для соединения и размещения контактов и
соответствующих им частей, описанных ниже.
Контакты 1, 1, выполненные из подходящего материала, такого как медь, никель или тому подобное,
установлены на противоположных сторонах изоляционного диска 2 и закреплены заклепками на выступах
клемм 10, проходящих через указанный изоляционный диск и неподвижные контакты, причем каждый выступ
клеммы находится в электрическом соединении только с одним неподвижным контактом и изолирован от
другого известным способом, например, втулками и тому подобным.
— Соединительные провода закреплены на указанных клеммах 10 и выведены от выключателя через втулку в
корпусе выключателя. 95 Из рис. 2 видно, что внешний диаметр неподвижного контакта 1 существенно
меньше диаметра изоляционного диска 2 и расположен таким образом, что этот изоляционный диск
соприкасается только с частями 4 и 5, которые его фиксируют.
Из рис. 1 также видно, что контактные кромки неподвижных контактов 1, 1 расположены на некотором
расстоянии друг от друга и 105 выступают за изоляционный диск в подвижном контактном отверстии 9 таким
образом, что подвижный контакт 3 может легче перемещаться относительно неподвижных контактов, когда
указанный подвижный контакт 110 входит с ними в зацепление.
Подвижный контакт 3, для лучшего приспособления к вышеупомянутой цели, имеет внутреннее отверстие, как
показано на рис. 3, и свободно закреплен 115 на своей втулке 11. - Рабочий рычаг 6 из подходящего
материала, такого как латунная трубка, проходит через центр переключателя и закреплен разрезным
штифтом 7 или подобным ему, причем этот разрезной штифт 120 служит для фиксации рабочего рычага 6 и
подвижного контакта 3, который установлен на конце указанного рычага и изолирован от него уже упомянутой
изоляционной втулкой 11 и изоляционными шайбами 125, расположенными аксиально относительно conZacfs
-1, 1 против пружины натяжения 8. Эта пружина натяжения 8 крепится к концу рычага управления 6 и
основанию переключателя 5 в точке, предпочтительной 1.ss - - ---в которой рычаг управления выполнен
значительно длиннее корпуса, содержащего компоненты и связанные с ними детали, для указанной цели.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248452.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248452&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248452A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 3 декабря 1924 г., № 28940/24, Полный левый край: авг. 27, 1925.
248,452 Завершено. Принято: 8 марта 1926 г. Предварительная спецификация.
Усовершенствованные средства для запирания и отпирания торцевых дверей вагонов во время подъема и
опускания.
Я, Уильям Уильямс, из Бринллавена, Элолихед, Англси, Великобритания, настоящим заявляю, что суть моего
изобретения заключается в следующем: мое изобретение относится к средствам для удержания и
разблокировки торцевых дверей вагонов во время подъема, и прилагаемый чертеж иллюстрирует устройство
для удержания и разблокировки в соответствии с моим изобретением.
Изготовлено из железа размером 1" x 2", вся работа кузнеца, за исключением гайки (1) и квадратного кольца
на одном конце (2).
На другом конце находятся зубы или зубцы, показанные на рисунке 3. Цифра (4) на чертеже обозначает кусок
железа, приваренный к основной детали под углом от 20 до 40 градусов к одной грани и перпендикулярно
другой. В конце этой детали (4) просверлено отверстие для штифта с дужкой.
По бокам имеются два небольших выступа, предотвращающих выпадение скобы. К этому скобе (5)
прикреплен отрезок тонкой стальной проволоки, а другой конец прикреплен скобой к подъемной цепи крана.
25 Когда вагон с торцевой дверью помещается под кран, устройство устанавливается так, чтобы один из
зубцов (3) находился на буфере, а гайка (1) прижимается к двери.
Затем болт, крепящий дверь, выбивается, в результате чего дверь упирается в гайку (1), что препятствует
открыванию двери.
Теперь кран поднимает вагон с установленным устройством, и когда он поднимается достаточно высоко,
вступает в действие опрокидывающее устройство, прикрепленное к крану. По мере того, как кран опускает
вагон, расстояние между подъемным тросом и дверью увеличивается, в результате чего трос, прикрепленный
к устройству, натягивается, поднимая его на четверть круга вверх, что освобождает его от буфера, оставляя
дверь свободной для открытия, при этом устройство прилегает к внешней стороне двери. 45 Датировано 15-м
днем января 1925 года.
Полная спецификация W. J. Williams.
Усовершенствованные средства для удержания и освобождения торцевых дверей вагонов во время подъема
и опускания.
Я, Уильям Джойс Уильямс, «Бринлауэн», Холихед, Англси, Британская Колумбия, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о том, каким образом оно должно быть выполнено, что подробно описано и
установлено в следующем заявлении:
Железное устройство, используемое в сочетании с проволокой, имеющей оправку на каждом конце, при этом
устройство имеет квадратную резьбу на одном конце и два зубца на другом конце, причем этот конец
является выступающим. В центре устройства (Lprice 11-] приварен кусок железа (60), на конце которого
просверлено отверстие для одного из карабинов вместе с проволокой. Устройство также оснащено двумя
небольшими выступами, которые предотвращают выпадение скобы в рабочем положении 65. К квадратному
торцу устройства крепится регулировочная гайка, а к другому торцу — заостренная заглушка.
Устройство приводится в действие на вагонах с торцевыми дверями, выступающий зубчатый конец 70
опирается на буфер, а заостренный колпачок i 248,452 прилегает к двери. После откручивания болтов двери
вагона гайка удерживает дверь в нужном положении до тех пор, пока трос, прикрепленный к устройству и
крану, не будет натянут, после чего дверь окажется в правильном положении для опрокидывания. Устройство
автоматически отводится в сторону, когда вагон наклоняется подходящим образом, позволяя опрокинуть
содержимое, что представляет собой усовершенствованное средство для удержания и разблокировки
торцевых дверей вагонов во время подъема, опускания и опрокидывания.
Прилагаемый чертеж иллюстрирует устройство, сконструированное в соответствии с моим изобретением.
Изготовлено из железа размером 18" x 1/2", все работы выполнены кузнецом, за исключением гайки (G) и
резьбы. На одном конце находится квадратная резьба (E) длиной 4112 мм, а на другом конце — два надреза
или зубца с выступающим концом (A).
На основной детали, ближе к центру, приварен кусок железа (B) под углом от 20 до 30 градусов к одной грани
и под прямым углом к другой грани. В конце этой детали просверлено отверстие для штифта и скобы (С). Этот
элемент слегка изогнут вниз и сужается к концу, как показано на рисунке. Сбоку расположены два небольших
выступа (D), предотвращающих выпадение скобы в рабочем положении.
К этому скобе прикреплен отрезок тонкой стальной проволоки, а другой конец проволоки прикреплен скобой к
подъемной цепи крана.
Регулируемая гайка (G) длиной 51/1k с квадратной резьбой 1t" на одном конце предназначена для установки
на эту квадратную резьбу (E) основной детали, а на другом конце имеется 1 l мелкой резьбы с внутренней
стороны для установки заостренного колпачка (1I).
Гайка (G) завинчивается без колпачка (E) до тех пор, пока конец основной детали не будет выступать
достаточно далеко, чтобы надеть тонкую шайбу (F), и конец зажимается.
Затем остроконечная крышка (H) плотно завинчивается.
Когда тележка с торцевой дверью устанавливается под кран, устройство согласно моему изобретению
размещается таким образом, чтобы один из зубцов (А) находился на буфере, а заостренный колпачок (H)
прижимался к двери. Затем выбивается болт, крепящий дверь, в результате чего дверь упирается в гайку (HI),
что препятствует открыванию двери 55.
Теперь кран поднимает вагон с установленным устройством, и когда он поднимается достаточно высоко,
вступает в действие опрокидывающее устройство, прикрепленное к крану. По мере того, как кран опускает
вагон, расстояние между подъемной цепью и дверью увеличивается, в результате чего трос, прикрепленный к
устройству, натягивается, поднимая устройство на четверть круга, что освобождает его от буфера, оставляя
дверь свободной для открытия, при этом устройство лежит снаружи двери, подвешенное на тросе.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я изобретаю, это: железное устройство, используемое совместно с проволокой, имеющее скобу на каждом
конце, причем устройство имеет квадратную резьбу на одном конце и два зубца на другом конце, причем этот
конец выступает за пределы основного. В центре устройства под углом 80 градусов приварен кусок железа, на
конце которого просверлено отверстие для крепления одной из скоб вместе с проволокой. Устройство также
оснащено двумя небольшими выступами, которые предотвращают выпадение скобы в рабочем положении 85.
К торцу устройства с квадратной резьбой крепится регулировочная гайка, а к другому концу – заостренный
колпачок.
Устройство приводится в действие на вагонах с торцевыми дверями, выступающий зубчатый конец опирается
на буфер, а заостренный колпачок прилегает к двери. После откручивания болтов дверь удерживается гайкой
в нужном положении до тех пор, пока трос, прикрепленный к устройству и крану, не будет натянут, после чего
дверь окажется в правильном положении для опрокидывания. Устройство автоматически отводится в сторону,
когда вагон наклоняется подходящим образом, позволяя опрокинуть содержимое, что представляет собой
усовершенствованное средство для удержания и разблокировки торцевых дверей вагонов во время подъема,
опускания и опрокидывания.
Составлено 2 марта 1926 года.
- У. Дж. Уильямс.
Редхилл: Напечатано для канцелярии Его Величества компанией Love & Malcomson, Ltd. – 1926 год.
,
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248453.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248453&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248453A
[]
[Четвертое издание.] ]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявок! Декабрь. 3, 1924. № 28,990/24.
Полная спецификация принята: 3 марта 1926 года.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
в отношении производства глутаминовой кислоты и ее солей.
Я, д-р КИЕУНАЭ ИксЕДА, проживающий по адресу: 16, 5 chome Fujimicho, - Kojimacbinku, Токио, Япония,
гражданин Японии, настоящим заявляю о природе данного изобретения и о способе его осуществления,
которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении: Настоящее изобретение касается
усовершенствования процесса производства глутаминовой кислоты и ее солей из «шлемпе» — побочного
продукта производства спирта из свекольной мелассы.
Вкратце, производство шлемпе заключается в разбавлении свекольной мелассы, выделении продуктов ее
брожения и отгонке спирта. Затем остаток в перегонном аппарате концентрируют, как правило, до удельной
плотности 1,40, и полученное таким образом сиропообразное вещество представляет собой шлемнипе в том
виде, в котором он обычно поступает на рынок. Однако настоящее изобретение не ограничивается
использованием отходов производства свекловичного сахара, полученных определенным способом, а
применимо к любым отходам производства свекловичного сахара, содержащим глутаминовую кислоту либо в
чистом виде, либо в составе более сложной молекулы.
Согласно настоящему изобретению, способ получения глутаминовой кислоты из Шлемпе характеризуется
выделением кислоты в виде ее малорастворимой кальциевой соли.
Таким образом, жидкость может быть подвергнута обработке избытком извести, в результате чего гидролиз
соединений глутаминовой кислоты и образование ее кальциевой соли осуществляется за одну операцию.
Однако при применении этой процедуры следует проявлять особую осторожность, поскольку оптически
активная кислота может рацемизироваться, если обработка раствора известью будет проводиться при
слишком высокой температуре или слишком длительное время. Поэтому предпочтительно сначала
обработать Шлемпе кислотным гидролитическим реагентом, таким как минеральная кислота, например,
серная или соляная кислота, а затем обработать нейтрализованный раствор известью с целью превращения
глутаминовой кислоты в кальциевую соль.
Альтернативный метод заключается в превращении глутаминовой кислоты в гидрохлорид, а затем в
обработке его известью с целью образования кальциевой соли.
Из соли кальция можно легко получить свободную кислоту, или же соль можно обработать солью щелочи,
кислотный радикал которой соединяется с кальцием, образуя соль кальция, нерастворимую или практически
нерастворимую в воде.
Ниже приведено описание принципа работы изобретения в качестве примера.
Шлемпе, который, если он имеет обычную сиропообразную консистенцию, желательно разбавлять, нагревают
с серной или соляной кислотой в печи для гидролиза глутамина и подобных соединений и высвобождения
глутаминовой кислоты. В результате реакции кислоты образуются гумуссодержащие вещества, которые
отфильтровываются, а затем жидкость нейтрализуется известью.
При использовании серной кислоты в качестве гидролитического реагента, образующийся при нейтрализации
сульфат кальция отфильтровывается, а затем раствор обесцвечивается с помощью животного угля или
любого другого подходящего обесцвечивающего агента.
Затем жидкость подвергают обработке избытком извести, фильтруют в теплом состоянии и выпаривают до
небольшого объема; последнюю процедуру наиболее выгодно проводить при пониженном давлении.
При отстаивании постепенно выделяются кристаллы кальциевой соли двуосновной глутаминовой кислоты,
имеющие состав CfH7NO0Ca·H2O. Эти кристаллы собирают и промывают холодной водой, чтобы отделить их
от маточного раствора; эта операция не влечет за собой материальных потерь благодаря
усовершенствованиям 248,453 55.
J. Сложная растворимость соли в холодной воде.
Как указывалось ранее, глутаминовая кислота может быть первоначально выделена в виде гидрохлорида. С
этой целью шлемпе подвергают обработке хлористоводородной кислотой. Образовавшееся в результате
этого гумусоподобное вещество отфильтровывается, после чего раствор оставляют для кристаллизации.
Хлорид калия и гидрохлорид бетаина, которые кристаллизуются, удаляются фильтрацией. Фильтрат
концентрируют путем выпаривания, после чего добавляют соляную кислоту либо в виде концентрированного
раствора, либо в газообразном виде.
Через несколько дней почти вся масса кристаллизуется, и после удаления маточного раствора получают
неочищенный гидрохлорид глутаминовой кислоты. Полученный неочищенный гидрохлорид растворяют в воде
и обрабатывают избытком извести, фильтруют в теплом виде, а фильтрат откладывают для кристаллизации.
Труднорастворимый глутамат кальция C5H7XO4Ca.E2O постепенно отделяется, несколько обесцвечиваясь,
но в остальном обладая хорошим товарным качеством.
Соотношение реагирующих веществ может варьироваться в широких пределах, но в качестве примера можно
привести следующую процедуру, описанную в предыдущем абзаце: стадию кислотного гидролиза можно
проводить с использованием примерно 10 килограммов шлама плотностью 1,40 и 6 литров соляной кислоты
плотностью 1,18, при температуре гидролиза приблизительно 130 °C. Фильтрат отфильтрованного
гидролизного раствора выпаривают до тех пор, пока его плотность не достигнет значения от 1,30 до 1,35, и
продолжают добавлять соляную кислоту до насыщения раствора.
Массу кристаллов неочищенного гидрохлорида глутаминовой кислоты, выделенных из маточного раствора,
растворяют примерно в 5 литрах воды, а следующий этап, а именно, обработку избытком извести,
осуществляют путем добавления к раствору около 800 граммов гашеной извести, при этом обработку
известью проводят при температуре около 80 °C.
Этот модифицированный способ получения, при котором гидрохлорид глутаминовой кислоты получают в
качестве промежуточного продукта, требует значительного количества концентрированной соляной кислоты,
но позволяет обойтись без обесцвечивающего агента или уменьшить его количество.
Разделение труднорастворимого глутамата кальция может быть облегчено добавлением спирта, присутствие
которого также несколько увеличивает выход продукта, а добавление растворимой соли кальция и некоторого
количества свободного аммиака ускоряет образование кристаллов.
Для получения глутаматов щелочных металлов соль щелочного металла указанного типа добавляют в
эквивалентном количестве к малорастворимой соли кальция в присутствии воды. Например, с бикарбонатом
натрия произойдет следующая реакция:
C5H7NO4Ca + CO3HNa = C5HsNO4Na + CO3Ca.
После отфильтровывания карбоната кальция и выпаривания раствора в кристаллическом состоянии
получают глутамат натрия.
Легкорастворимую кальциевую соль глутаминовой кислоты можно получить, воздействуя диоксидом углерода
на труднорастворимый глутамат кальция в присутствии воды: 20hH17NO4Ca + CO2 + HO2O = (C5H8NO4)2Ca
+ CO3Ca.
После удаления карбоната кальция (90) и выпаривания раствора получается более растворимая кальциевая
соль в кристаллической форме.
Как уже было указано ранее, свободную кислоту можно легко получить из 95-й соли кальция. Этого можно
добиться, например, взяв соль кальция и добавив к ней нейтрализующее вещество на основе минеральной
кислоты, например, соляную кислоту, чтобы точно нейтрализовать содержание извести в соли. В результате
этой добавки в растворе высвобождается свободная глутаминовая кислота и образуется хлорид кальция, а
при отстаивании свободная глутаминовая кислота медленно кристаллизуется. Если необходимо извлечь
свободную кислоту из натриевой соли, предпочтительнее использовать серную кислоту в качестве
нейтрализующего агента.
Следует отметить, что приведенное выше описание является лишь примером 110, и изобретение не
ограничивается им. Например, при разложении соли кальция с целью получения глутаматов щелочных
металлов вместо бикарбонатов могут использоваться другие кислые соли, полученные путем соединения
щелочей с кислотами, нейтральные соли кальция которых нерастворимы или практически нерастворимы в
воде, например, оксалат натрия.
Я осведомлен о технических характеристиках.
Патентная грамота № 9440/09, являющаяся моим собственным патентом, описывает способ получения
натриевой соли глутаминовой кислоты, а также описание процесса производства.
Патентное свидетельство № 12737/11, и я не претендую ни на что из описанного или заявленного в нем.
248,453 248,453 Подробно описав и определив природу моего изобретения и то, как оно должно быть
реализовано, я заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_248454.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=248454&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB248454A
[]
- ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: декабрь. 3, 1924. № 28,992/24.
Слева полностью: сентябрь. 8, 7925.
Полный текст принят: 8 марта 1926 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение состояния мышц корпуса или брюшного пресса.
Я, Уильям Исидор Питкан, проживающий по адресу: Нижняя Белгрейв-стрит, 47, Виктория, Лондон, гражданин
России, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: данное изобретение
относится к новому или усовершенствованному поясу для тела или живота, предназначенному главным
образом для использования лицами, страдающими ожирением или разрывами, а также полезному для любого
человека, нуждающегося в поддержке живота и поддержании хорошей фигуры.
Основная цель изобретения — создание такого рода пояса, который могут носить мужчины и который
позволяет осуществлять широкую регулировку в соответствии с обхватом тела владельца и любыми
особенностями его фигуры. Ещё одна цель — создать ремень, который при каждой регулировке или
изменении размера остаётся цельным кольцом и не оставляет зазоров или отверстий в местах регулировки.
Согласно изобретению, усовершенствованный ремень изготовлен из неэластичного материала,
предпочтительно из плотно сплетенной текстильной ткани, и вместо того, чтобы быть изготовленным из
одного куска или отрезка, он изготовлен из секций, или, другими словами, состоит из ряда отдельных кусков
или отрезков. На одном конце каждого отрезка имеется длинный отросток той же ширины, что и сам отрезок, и
этот отросток выступает за конец следующего отрезка. Концы двух отрезков выходят на переднюю часть
ремня, и один из них снабжен длинными ремнями или петлями, а другой — пряжками 35 или подобными
регулируемыми застежками. На других концах отрезков имеются отверстия для шнурков и шнурки, крючки и
петли или другие средства для регулируемого соединения конца одного отрезка с концом другого, в пределах,
допустимых клапанами.
В одном из примеров усовершенствованного ремня, секции или отрезки имеют длину около девяти дюймов и
ширину шесть дюймов. Они имеют параллельные стороны, и, если их расположить вплотную друг к другу,
образуют ремень шириной 36 дюймов.
Длина клапанов составляет около 3 дюймов, поэтому при необходимости увеличения ширины ремня они в
совокупности позволяют увеличить его длину примерно на 1 дюйм. Аналогично, после увеличения на 50
единиц, ремень допускает соответствующее сжатие.
Независимо от того, отрегулирован ли ремень на самый маленький или самый большой размер (диаметр),
между его отрезками нет зазоров, которые закрываются или заполняются клапанами.
В других вариантах этого пояса секции могут иметь различную форму, изгибаться, а некоторые из них могут
быть глубже или длиннее других. 60 Материалом ремня может быть хлопчатобумажная ткань, шелк или
другой материал, имеющий подходящую отделку и окантовку для придания ему аккуратного вида.
Дата: 2 декабря 1924 года.
От имени заявителя: JOHN G. WILSON & Co., 55, Market Street, Манчестер.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Улучшение состояния мышц корпуса или брюшного пресса.
Я, Уильям Исидор Питкан, 47.
Гражданин России, проживающий по адресу: Нижняя Белгрейв-стрит, Виктория, Лондон, настоящим заявляет
о характере данного изобретения и способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к новому или усовершенствованному поясу для тела или живота,
предназначенному главным образом для использования лицами, страдающими ожирением [P'riec 1/ или
разрывом, а также полезному для любого человека, нуждающегося в поддержке живота и поддержании
хорошей фигуры. Основная цель изобретения — создание такого пояса, который могли бы носить мужчины и
который позволял бы широко регулировать его длину в соответствии с обхватом тела и любыми
особенностями телосложения владельца. Ещё одна цель – обеспечить наличие ремня, который при каждой
регулировке или изменении размера остаётся целым кольцом и не оставляет зазоров или отверстий в местах