Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_4024
.pdf
Изобретение также включает в себя автоматический переключатель, как описано выше, в котором механизм
сконструирован таким образом, чтобы придавать контактной планке прерывистое движение с целью
обеспечения ее фиксации на каждом из контактных блоков 95 после контакта с ним, а затем перемещения с
относительно высокой скоростью к следующему блоку; это достигается в соответствии с настоящим
изобретением с помощью кулачка, имеющего ступенчатый профиль, так что контактная планка перемещается
только за счет тех участков поверхности кулачка, которые находятся между различными ступенями.
Согласно еще одной особенности данного изобретения, автоматический переключатель, как описано выше
(пункт 105), сконструирован таким образом, что кулачок приводится в действие электромагнитно
возвратно-поступательной собачкой, взаимодействующей с зубьями храпового механизма,
сформированными на кулачке или функционально зацепленными с ним. При такой конструкции 110 полное
управление всем переключателем осуществляется лишь несколькими перемещениями плунжера рабочего
соленоида, так что медленное перемещение контактной планки достигается по своей сути 115 i i i l ; ,i D
247,671 механизмом, и демпфер или другое управляющее устройство становится ненужным, хотя его можно
использовать в качестве дополнительного средства управления, если это необходимо.
- 5. В соответствии с еще одной особенностью данного изобретения, в автоматическом электрическом
выключателе, как описано выше, может быть предусмотрено сочетание с рабочей собачкой средств для
изменения эффективного хода собачки, таких как, например, регулируемый защитный кожух, расположенный
между указанной собачкой и храповым механизмом, с которым она взаимодействует, причем такой кожух
удерживает собачку вне зацепления с зубьями храпового механизма на любом желаемом участке ее хода.
Согласно еще одной особенности данного изобретения, в описанном выше переключателе с кулачковым
механизмом предусмотрено сочетание с кулачковым элементом упругого элемента управления, такого как
пружина, которая стремится вернуть кулачок в положение «выключено», и электромагнитного фиксатора,
который предотвращает такое обратное движение.
Согласно еще одной особенности данного изобретения, электромагнит, управляющий вышеупомянутым
фиксатором, может быть снабжен вторым якорем, который совместно с плунжером рабочего соленоида
управляет переключателем в цепи соленоида, благодаря чему обеспечивается повторное срабатывание
соленоида при его активации.
Для обеспечения автоматической остановки рабочего соленоида по завершении перемещения контактной
планки, согласно другой особенности данного изобретения, может быть предусмотрено сочетание части,
перемещаемой плунжером соленоида для замыкания выключателя цепи соленоида, с упором,
перемещаемым (например, установленным на) кулачке таким образом, чтобы он располагался на пути
указанной части и предотвращал замыкание выключателя после завершения работы кулачка.
На прилагаемых чертежах: Рисунок 1 представляет собой схематическое изображение одной из конструкций
переключателя в соответствии с настоящим изобретением, а Рисунок 2 — фрагмент, схематически
демонстрирующий различные модификации конструкции.
Обращаясь сначала к рисунку 1, ряд контактов обозначен номером 10, каждый из которых представляет собой
угольный блок 11, установленный на направляющей в корпусе 12, при этом соответствующая пружина
прижимает его вперед или влево, как показано на рисунке 1. Контактная планка 13 установлена на паре
звеньев 14, 15, которые можно поворачивать для продвижения планки (6t) к контактам 10, и эти контакты
последовательно отодвигаются дальше назад, так что планка 13 поочередно обеспечивает полный контакт
«лицом к лицу» с каждым из них; таким образом, в показанной на рисунке 1 схеме, когда планка
поворачивается вперед вправо, она сначала входит в зацепление с самым верхним контактным блоком 11, а
при дальнейшем перемещении отталкивает этот блок назад, преодолевая действие его управляющей
пружины, чтобы последовательно установить контакт со следующим нижним блоком 71, а затем и с
остальными блоками, при этом конечное положение контактной планки обозначено линиями цепи 16.
Перемещение контактной планки 8) осуществляется посредством кулачка 17, который в представленной на
иллюстрации конструкции вращается вокруг оси 18 и входит в зацепление с роликом 19, установленным на
звене 15. Профиль этого кулачка имеет 8,5 ступеней, как показано на рисунках 20 и 21, причем поверхности
ступеней концентричны с осью вращения кулачка, так что при вращении кулачка контактной планке
передается движение, в то время как ролик перемещается с одной ступени на другую, но пока ролик
находится на одной ступени, движения контактной планки не происходит. Ступени расположены таким
образом, что каждая ступенька приводит к зацеплению контактной планки со следующими 95 контактными
блоками 10; таким образом, исключается любой риск искрения между планкой 13 и контактами 10 из-за очень
медленного приближения.
Кулачок 17 снабжен соосным храповым колесом 100, сформированным на нем или закрепленным на нем
вращательно, причем зубья этого колеса обозначены цифрой 22; собачка, взаимодействующая с этими
зубьями и вращающая кулачок, обозначена цифрой 23, и эта собачка 105 установлена на рычаге 24, который
удобно шарнирно соединен соосно с кулачком и соединен цифрой 25 с плунжером 26 рабочего соленоида 27.
Пружина 28, изображенная в виде часовой пружины 110, установлена на кулачке или храповом колесе таким
образом, чтобы противодействовать его вращению по часовой стрелке и возвращать кулачок в положение
«выключено», когда он был отпущен. Это положение «выключено» удобно определяется путем создания
выемки или углубления 29 в профиле кулачка, в которое будет входить ролик 19, и которое предотвращает
выскальзывание ролика 120 из него при вращении кулачка против часовой стрелки.
Электромагнит 30 установлен рядом с храповым колесом и имеет якорь 31, несущий пружинный рычаг 312 с
фиксатором 33 на конце, расположенный таким образом, чтобы зацепляться с зубьями храпового механизма
22, когда якорь 31 поднимается под действием магнита 30. Пружинный рычаг 32 позволяет фиксатору 33 (t3)
247,671 247,671 5 перемещаться по зубьям 22 при вращении храпового колеса по часовой стрелке, но
фиксатор предотвращает любое обратное вращение храпового колеса до тех пор, пока он удерживается в
контакте с ним.
Указанный выше якорь 31 сконструирован таким образом, что он поднимается из нерабочего положения в
рабочее положение при подаче энергии на магнит 30, но этот магнит снабжен вторым небольшим якорем 34,
который расположен таким образом, что он удерживается в своем верхнем положении (как показано на
рисунке 1), когда магнит находится под напряжением, но не поднимается в это положение, когда он находится
в своем нижнем положении, даже если магнит 30 находится под напряжением. Этот якорь 34 несет в себе
I-образный контакт 35, взаимодействующий с контактом 36 в цепи соленоида 27. Указанный выше рычаг 24
выступает за ось 18 кулачка и несет стержень 37, имеющий два упора 38, 39, которые входят в зацепление с
якорем 34. Эти упоры расположены таким образом, что когда поршень соленоида 26 поднимается в верхнее
положение, упор 38 отталкивает якорь 34 вниз от магнита и тем самым размыкает контакты 35, 36.
Ограничитель 39 расположен таким образом, что когда плунжер 26 достигает своего нижнего положения,
ограничитель входит в зацепление с якорем 34 и поднимает его в контакт с полюсом магнита 30, который
затем удерживает якорь в этом положении, замыкая контакты 35, 36.
Для управления рабочим ходом собачки 33 предусмотрен защитный кожух, который удобно установлен на
рычаге, регулируемом вокруг оси 18 храпового колеса; второе положение этого кожуха обозначено линиями
цепи под номером 41. Этот защитный кожух расположен между собачкой 23 и зубьями храпового механизма
таким образом, чтобы предотвратить ее контакт с ними; рабочий ход собачки 23 определяется длиной
перемещения плунжера 26 соленоида 27 и, следовательно, является постоянным, но, подняв защитный кожух
40 в положение, указанное на 41, можно предотвратить зацепление собачки с зубом храпового механизма на
любую желаемую долю ее хода, так что рабочей будет только оставшаяся часть ее хода. Например, если
полный ход собачки 23 охватывает, скажем, шесть зубьев храпового механизма S, то защитный кожух 40
может быть регулируемым, чтобы удерживать собачку вне зацепления на любом количестве зубьев, до пяти.
Таким образом, при такой конструкции храповое колесо может вращаться при каждом ходе плунжера 26 на
расстояние одного зуба или любого другого количества зубьев до шести, обеспечивая тем самым широкий
диапазон изменения скорости вращения кулачка 17 и, следовательно, скорости перемещения контактной
планки 13.
Храповое колесо имеет штифт 42, который, когда переключатель находится в положении «выкл», расположен
таким образом, чтобы зацепляться с рычагом 24, как показано на рисунке 1. Функция этого штифта
заключается в том, чтобы зацеплять рычаг 24 после того, как храповое колесо и кулачок будут повернуты до
упора, когда штифт занимает положение, указанное на 43. В этом положении он будет взаимодействовать с
рычагом 24 75 во время его движения вниз и предотвратит его достижение нормального или самого нижнего
положения; тем самым он предотвратит поднятие якоря 34 упором 39 и замыкание контактов 35, 36. Следует
отметить, что правый конец рычага 24 имеет такую форму, которая позволяет штифту 42 проходить мимо
него, а также следует отметить, что штифт не обязательно должен находиться в положении, указанном на 42;
все, что необходимо, это чтобы он находился в таком положении, определяемом вращением кулачка, чтобы
после завершения вращения кулачка штифт входил в зацепление с рычагом 24, как указано выше.
90 Сети питания для работы выключателя обозначены цифрами 45 и 46, и от одной из них, 45, ток проходит
через выключатель 47, который управляет двумя цепями: одной через электромагнит 95, а другой через
контакты 35, 36 и соленоид 27. Все детали показаны в нормальном «выключенном» положении, и если
необходимо включить переключатель, управляющий переключатель 47 должен быть замкнут. Таким образом,
магнит 30 активируется, и якорь 31 поднимается, чтобы зацепить фиксатор 33 с зубьями храпового механизма
22. Кроме того, якорь 34 магнитно зафиксирован в положении 105, которое он сейчас занимает. Цепь
соленоида 27 замыкается контактами 35, 36, так что соленоид приходит в действие, и поршень 26
поднимается вверх. Если штифт 42 занимает показанное положение 110, то храповое колесо и кулачок будут
повернуты на величину, соответствующую полному ходу плунжера 26, благодаря тому, что рычаг 24 входит в
зацепление со штифтом 42. Однако, если он находится в каком-либо другом положении I115, в котором он не
зацеплен рычагом, собачка 23 войдет в зацепление с зубьями храпового механизма 22 и переместит
храповое колесо и кулачок на величину, определяемую положением защитного экрана 120, указанным выше.
Когда плунжер 26 достигает верхней точки своего хода, упор 38 на штоке 37 входит в зацепление с якорем 34
и толкает его вниз, тем самым размыкая контакты 35, 36 и обесточивая соленоид 27. Таким образом, плунжер
26 опускается в самое нижнее положение, и, достигнув этого положения, упор 39 на штоке 37 поднимает якорь
34, замыкая тем самым цепь через контакты 35, 36 соленоида, так что последний получает питание. Таким
образом, плунжер 26 снова поднимается, и этот цикл операций продолжается до тех пор, пока штифт 42 не
достигнет положения 43, когда он препятствует возврату рычага 24 и плунжера 26 в их нижние положения и,
следовательно, препятствует подъему якоря 34 в верхнее положение, в котором замыкаются контакты 35, 36.
После этого работа соленоида 27 прекращается.
Вращение кулачка с храповым колесом перемещает контакт 1,5 стержень 23 к контактам 10, обеспечивая
выполнение желаемой операции, которая может, например, заключаться в запуске двигателя.
Пока переключатель 47 находится в положении «включено», электромагнит 30 находится под напряжением и
удерживает фиксатор 33 в зацеплении с зубьями храпового механизма 22.
Если необходимо выключить устройство, выключатель 47 размыкается, чтобы обесточить магнит 30. После
этого якорь 31 отходит, отводя фиксатор 33, и храповое колесо и кулачок могут свободно вернуться в
положение «выкл» под действием пружины 28, которая была заведена при установочном движении
выключателя. Обратное движение храпового колеса возвращает штифт 42 в исходное положение и тем
самым освобождает рычаг 24, так что он и плунжер 26 могут опуститься в свои нижние положения, поднимая
якорь 34 (у упора 39) и замыкая контакты 35, 36, так что весь механизм снова готов к работе, как только
замкнется переключатель 47.
При использовании описанного выше выключателя в качестве пускового устройства двигателя, он может быть
снабжен дополнительными контактами выключателя, управляемыми магнитом 30, для использования в
режиме "постепенного" или медленного вращения со всем сопротивлением в цепи.
На рисунке 2 в схематической форме показаны различные модификации конструкции. Вкратце их можно
обозначить следующим образом: - Кулачок 48 может иметь непрерывный гладкий профиль вместо
ступенчатого, хотя, как объяснено выше, ступенчатый профиль имеет определенные преимущества. Также
вместо того, чтобы кулачок приводил в движение контактную планку через поворотный рычаг, он может
приводить ее в движение напрямую через толкатель, например, как в примере 49.
Нет необходимости располагать все контакты, обозначенные цифрой 50, в ряд, как показано на рисунке 1,
поскольку их можно расположить в два наклонных ряда, как показано на рисунке 2, с контактной планкой 51
соответствующей формы для взаимодействия с ними. В показанном расположении эта контактная планка
сначала зацепляет самый верхний контакт с правой стороны, затем самый верхний контакт с левой стороны, а
при последующем перемещении зацепляет второй контакт с правой стороны, второй с левой стороны, третий
с правой стороны и, наконец, третий с левой стороны. Однако следует понимать, что возможны и многие
другие варианты. Наконец, показано, что кулачок 48 вращается с помощью 7 червяков 52 и червячного колеса
53, а не с помощью возвратно-поступательной собачки, зацепляющейся с зубьями храпового механизма.
Червяк и червячное колесо могут приводиться в движение двигателем и могут быть сконструированы таким
образом, чтобы обеспечивать достаточно медленное вращение кулачка. Можно использовать любой
желаемый способ реверсирования двигателя для возврата кулачка в положение «выключено».
Хотя одна из конструкций переключателя в соответствии с данным изобретением была подробно описана, и
были предложены различные модификации, следует понимать, что изобретение не ограничивается этими
конкретными конструкциями; могут быть созданы многие другие варианты расположения, компоновки или
конструкции соответствующих частей, не выходящие за рамки изобретения, изложенного в прилагаемых
пунктах формулы изобретения. Очевидно, что переключатель может использоваться для многих целей 95 и
как в цепях постоянного, так и переменного тока при соответствующем расположении контактных блоков и
контактной шины в случае трехфазных цепей, и он может использоваться в сочетании с различными
принадлежностями, такими как главные выключатели, устройства защиты от перегрузки или нулевого
напряжения, и даже при необходимости к рабочему соленоиду может быть подключен демпфер или
магнитное тормозящее устройство, если требуется добиться необычно медленной работы механизма.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247672.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247672&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247672A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
- ' 'i,Дата подачи заявки: ноябрь. 24,1924. № 28,144/24. 247, Полный левый угол: август. 24, 1925.
Завершено. Принято: февраль. 24, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к инструментам для манипулирования шинами и ободами для перевозки
шин.
Я, Уолтер Хенри Вейлчи, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Инглсайд, Эшли Даун Роуд,
182, Бишопстон, Бристоль, графство Глостершир, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет
следующую природу: данное изобретение предназначено для усовершенствования инструментов,
предназначенных для манипулирования защитными кожухами пневматических шин и ободами, на которых
они установлены.
Согласно данному изобретению, устройство включает в себя подставку, имеющую центральную колонну и три
или более отходящих от нее под соответствующим углом плеч. На каждом из этих рычагов установлен
направляющий блок, и каждый направляющий блок соединен звеном, расположенным практически
параллельно рычагу, с муфтой на вышеупомянутой главной колонне. Этот воротник имеет регулируемую
длину относительно колонны, например, с помощью подающего винта, и следует понимать, что перемещение
воротника вдоль колонны передает радиальное разделительное движение различным направляющим
блокам, являющимся частью их движения, помимо упомянутых выше расходящихся рычагов. Эти
направляющие блоки предпочтительно изготавливаются с плоскими верхними частями и зажимами
соответствующей формы, направленными внутрь, для захвата внешнего края обода, а также снабжены на
своих радиально внутренних концах подходящими упорами для зацепления с внутренней стороной обода,
причем эти упоры при желании могут быть съемными.
При работе данного устройства сжатие или расширение обода осуществляется прямым давлением в
требуемом направлении соответствующих зажимов на ободе, причем давление оказывается через подающий
винт на центральную колонну, воздействующую на зажимы. Особенность изобретения заключается в том, что
благодаря наклону расходящихся рычагов подставки, указанные выше звенья могут быть сделаны
практически параллельными им, 45 и нет тенденции к поломке рычагов подставки; это было серьезным
недостатком таких зажимных устройств этого типа, которые ранее изготавливались с радиальными рычагами,
расположенными под прямым углом к центральной колонне 10, а не наклоненными к ней.
Дата: 24 ноября. 192 4.
B] Бойлт, Уэйд и Теннант, 111 и 112, Хаттон Гарден, Лондон, E.C. 1, 55 дипломированных патентных
поверенных.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к инструментам для манипулирования шинами и ободами для перевозки
шин.
Я, Уолтер Генри Уэлч, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Инглсайд, Эшли Даун Роуд, 182,
Бишопстон, Бристоль, графство Глостершир, настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ
его осуществления должны быть подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение предназначено для усовершенствования инструментов, используемых для
манипулирования защитными кожухами пневматических шин и ободами, на которых они установлены, и
имеет своей целью создание усовершенствованной конструкции подставки, на которую можно установить
обод для удержания шины, чтобы облегчить установку или снятие шины, а также которая может
использоваться для манипулирования разборным ободом для удержания шины.
Согласно данному изобретению, устройство включает в себя подставку, имеющую центральную колонну и три
или более отходящих от нее под соответствующим углом плеч. На каждом из этих рычагов установлен
направляющий блок, и каждый из направляющих блоков соединен звеном, расположенным практически
параллельно рычагу, с муфтой на вышеупомянутой главной колонне. Этот воротник имеет регулируемую
длину относительно колонны, например, с помощью подающего винта, и следует понимать, что перемещение
воротника вдоль колонны передает радиально разделяющее движение различным направляющим блокам,
как составляющую их перемещения вдоль вышеупомянутых расходящихся рычагов. Эти направляющие блоки
предпочтительно изготавливаются с плоскими верхними поверхностями и зажимами соответствующей
формы, направленными внутрь, для захвата внешнего края обода, а также снабжены на своих радиально
внутренних концах соответствующими упорами для зацепления, при переворачивании, с внутренней стороной
обода; эти упоры при желании могут быть сняты. Для более ясного понимания изобретения будет описана
одна предпочтительная конструкция, только в качестве примера, с помощью прилагаемого чертежа,
представляющего собой перспективный вид устройства.
Изображенная подставка состоит из центральной колонны 27, от которой сверху отходит стержень 13. Этот
шток может иметь прорезь по диаметру и снабжен фиксатором 12 для размещения и удержания инструмента
для снятия шины, если это необходимо.
От центрального выступа, вращательно установленного на колонне -27, отходит любое желаемое количество
рычагов, например, 28, из которых на иллюстрации показаны только три, причем рычаги расходятся вверх от
колонны под подходящими углами. На каждом из этих рычагов установлен направляющий блок 29, и каждый
из них соединен звеном 30, которое расположено практически параллельно рычагу, с кольцом 31,
вращающимся на направляющей 32, которая находится в резьбовом зацеплении с резьбовой частью колонны
27, как показано на рисунке. Таким образом, длина хомута 31 регулируется относительно колонны 27 путем
вращения гайки 32, при этом для осуществления желаемого вращения предусмотрены стержни 33. Следует
отметить, что перемещение воротника 31 вдоль колонны придает радиально разделяющее или
центрирующее движение различным направляющим блокам, как составляющую их движения вдоль рычагов
28, в соответствии с направлением перемещения воротника 31. На каждом из направляющих блоков
предпочтительно имеется элемент 34, который с одной стороны имеет зажим 35, а с другой — выступ или
упор 36.
70 При работе устройства захват, сжатие или расширение обода осуществляется путем прямого давления в
требуемом направлении на обод с использованием соответствующих концов 75 элементов 34. Последние
шарнирно установлены на направляющих блоках 29, что позволяет переворачивать их в обратном
направлении в зависимости от того, будут ли они использоваться для расширения или сжатия обода 80.
Необходимое давление создается за счет резьбового соединения между гайкой 32 и колонной 27.
Особенность изобретения заключается в том, что благодаря наклону расходящихся рычагов 28 под углом 85°,
звенья 30 могут быть выполнены практически параллельными рычагам, и практически отсутствует тенденция
к поломке рычагов подставки. Эта тенденция к поломке 90-градусных рычагов является серьезным
недостатком зажимных устройств этого типа, которые до сих пор изготавливались с радиальными рычагами,
расположенными под прямым углом к центральной колонне, а не под наклоном к ней. Как видно из рисунка 95,
рычаги со своими звеньями способны вращаться вокруг оси колонны 27 после регулировки гайки 32, и такое
вращение не влияет на эту регулировку.
100 - В качестве альтернативы, стержень 13 можно установить в колонне 27 таким образом, чтобы он
вращался вокруг оси колонны и, таким образом, позволял вращать штифт, закрепленный в пазу в верхней
части, относительно обода 106, установленного на рычагах 28.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 110
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247673.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247673&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247673A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 25, 1924, № 28,164/24.
Полный текст слева: 6 июня 1925 г., полный текст принят к публикации: февраль. 25, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве пакетов для варки гороха.
Я, Мнэри М! Компания ANVILLE, 20, Machen Place, Cardiff, English, настоящим заявляет, что суть данного
изобретения заключается в следующем: мешок выполнен в цилиндрической форме из подходящего пористого
материала или сетки, закреплен с одного конца и обернут с другого, что позволяет вставлять в него горох, а
затем завязывать мешок для его закрытия. Главная особенность этой сумки — наличие проволочных опор
круглой или квадратной формы, расположенных через равные промежутки, чтобы сумка оставалась надутой
во время варки гороха.
Датировано 24 ноября 1924 года. 15' Мэри Мэнвилл.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве пакетов для варки гороха.
Я, Мэри Майвилл, проживающая по адресу: Макен Плейс, Кардифф, Англия, 20, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Мешок изготовлен в цилиндрической форме из подходящего пористого материала или сетки, скреплен с
одного конца и обернут с другого, чтобы в него можно было вставить горошек, а затем завязать его для
закрытия. Инжир.
1
На изображении показана сумка в развернутом виде. На рис. 2 показана сложенная сумка. «На прилагаемом
рисунке». Главная особенность этой сумки — это поддерживающие проволочные опоры, которые могут иметь
круглую или квадратную форму и располагаться через определенные интервалы, чтобы сумка оставалась
надутой во время варки гороха.
Проволока покрыта тканью b, которая обтягивает нижний проволочный элемент, образуя дно сумки, и
собирается и завязывается в точке c, чтобы закрыть верхнюю часть сумки.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_247674.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=247674&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB247674A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: ноябрь. 25, Полностью левая сторона:
Complete A ce pteo PROVISIONAL E Improvements in or rel, I, OSWALD BARBER NEWBOULD, a British subject, of
Westfield House,
Настоящим заявляем, что данное изобретение, расположенное по адресу: Уэстфилд-роуд, Паркгейт,
недалеко от Ротерхэма, в графстве Йоркшир, имеет следующую природу: данное изобретение относится к
подъемным домкратам, целью которого является обеспечение возможности автоматического подъема
автомобиля или другого транспортного средства с земли за счет его собственной инерции при
необходимости.
Подъемный домкрат, изготовленный в соответствии с данным изобретением, имеет плоское основание или
нескользящую опору.
16 Основание или опора снабжены вертикальными фланцами, к которым домкрат крепится с помощью
поперечного болта.
Этот подъемный элемент шарнирно соединен с основанием, так что его можно перемещать из положения под
углом 2(0) в одном направлении в вертикальное положение, а для регулирования величины его углового
перемещения предусмотрены упоры. При перемещении подъемного элемента из углового положения в
вертикальное, несмотря на действие пружины, он фиксируется в этом положении поперечной балкой или
защелкой, опускающейся в углубление в раме основания; эта поперечная балка или защелка освобождается
с помощью разблокирующей планки 1924, № 28186/24. 247,674 Сентябрь. 25, 7925.
:i; Февраль. 25, 1926, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.
к подъемным домкратам.
который может управляться либо вручную 30, либо ногой.
Регулировка высоты может осуществляться с помощью винта и храпового механизма, приводимых в действие
вручную, которые установлены между боковыми рычагами домкрата, а более точная регулировка может быть
дополнительно обеспечена с помощью напальчника или подобного приспособления, установленного на винте
под седлом.
К домкрату прикреплен съемный звонок, который срабатывает сразу после фиксации домкрата в
вертикальном положении (40).
Домкрат, при необходимости, может быть постоянно соединен с осью автомобиля таким образом, чтобы его
можно было немедленно установить в рабочее положение 45 и так же быстро повернуть из этого положения,
оторвав от земли и зафиксировав с помощью удерживающего устройства. В этом типе домкрата храповой
механизм может быть исключен. При работе подъемный элемент опускается до требуемого угла, и
автомобиль заезжает на него; при достижении вертикального положения подъемный элемент фиксируется, а
автомобиль, при необходимости, дополнительно поднимается с помощью храпового механизма.
Дата: 24 ноября 1924 года.
R. F. DR17RY & SONS, агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, относящиеся к подъемным домкратам или связанные с ними.
Я, Освальд Барбер Ньюболд, подданный Великобритании, проживающий в Вестфилд-Хаусе,
Настоящим заявляю, что данное изобретение, расположенное по адресу: Уэстфилд-роуд, Паркгейт, недалеко
от Ротерхэма, в графстве Йоркшир, и способ его осуществления, подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
На прилагаемых чертежах домкрат показан спереди и сбоку, LPrice l1-j. Домкрат состоит из вертикальной и
фигурной двухсторонней или фланцевой металлической опоры толщиной 11///, имеющей резиновое покрытие
или противоскользящую поверхность на нижней стороне плоской опоры размером 81 x 311. Стальной болт
11J11 75 Т, снабженный пружинной шайбой и обычной шайбой, проходит через нижнюю часть этих боковых
стенок высотой приблизительно 3 дюйма от одной к другой, опираясь на верхнюю часть опоры на расстоянии
примерно половины их длины. 80 Этот болт также проходит почти через их нижнюю часть, две металлические
планки F, подвешенные к двум шарнирам опускающейся планки размером 1/41/ x 1l/41 и высотой около 9
дюймов, которые представляют собой болты, и любой из этих штифтов или оба, установленные в пьедестале
так, что внешняя сторона каждой планки касается внутренней стороны соответствующих отверстий,
проходящих через боковые стороны пьедестала соответственно. Когда домкрат находится в вертикальном
положении, его можно вставить так, что внешняя сторона и рычаг домкрата, фиксирующий 70. В основании
пьедестала вырезаны два паза, и точка, через которую проходят эти штифты, примыкающие к боковым
сторонам, где работают эти пазы, расположена таким образом, что фиксатор ножки, будучи ровным по
отношению к сечению планок, не может быть нажат.
Проходящий непосредственно под ними через болт с шарнирным соединением 3/18, несущий его; который
проходит в нижней части рычагов, этот рычаг освобождения также проходит через 75 — это небольшая
закругленная часть слева от металлического ударника или молотка Q, расположенного ближе к передней
части болта, эти концы заканчиваются заподлицо с концом этого, то же самое имеет дистанционные детали с
нижней стороной ножки и касаются верхней части с каждой стороны вокруг болта и колокола 0 стороны
подставки ножки. Этот болт 1/Jl крепится за рычагами домкрата на 1 и расставляет рычаги в нижней части к /.l[
x зажим или кронштейн, который сам по себе является 80 пьедесталом и действует как шарнир вокруг
изогнутой круглой передней части и крепится к внешней задней части рычагов домкрата с помощью шпилек '/',
проходящих через ограниченный радиус от острого угла до концов зажима, так что когда опускающаяся
планка поднимается в пазы, она ударяется о вертикальную часть, где рычаги затем автоматически
удерживаются в этом положении молотком, который отбрасывается вверх и звонит в колокол i/11 x s/[
металлическая опускающаяся планка N со свободным перемещением, регистрируя вертикальное положение
домкрата.
Полное и нижнее перемещение, осуществляемое по передней части болта, также служит буфером или
упором для них, но изогнутые вокруг их внешних сторон и рычагов домкрата, когда они находятся в
вертикальном положении и повернуты на 25° в верхних углах на концах на 1/411, снимают пазы и
опускающуюся планку с любых 10 болтов N1, проходящих и ввинченных, создавая чрезмерное напряжение
вперед, когда рычаги домкрата находятся в рабочем состоянии.
Задний край должен немного выступать за верхнюю часть подставки. Верхняя часть рычагов домкрата имеет
ряд боковых сторон, когда рычаги движутся, концы 31811, гладкие отверстия, расположенные вертикально
вдоль направляющей планки, немного выступающие за ее центры, которые соответствуют ряду из 95
отверстий на задней части рычагов, и там они закруглены. /I/" Ввинченные или нарезанные резьбой отверстия
проходят через эту поперечину, которая входит в две небольшие фигурные боковые стороны седла L. Четыре
прямоугольных паза W1 прорезаны по верхнему краю каждой стороны подставки в точке крепления седла к
рычагам. Различные отверстия закрываются перед рычагами, когда последние позволяют регулировать
седло. 100, сдвинутая вертикально, и поперечина дополнительно собрана со всеми прикрепленными к ней
элементами, которые помогают опустить ее в пазы с помощью прочной пружины S, один конец которой
проходит вокруг поперечины, а другой конец предназначен для подъема автомобиля. Это крепится к
небольшому перевернутому и регулируемому седлу, прикрученному болтами к части подножки в задней
центральной части.
Для установки между внутренними частями рычагов домкрата, зацепляя эту опускающуюся планку,
предусмотрен передний рычаг открывания, имеющий отверстие в верхней части, в которое входит круглый и
внутренний квадратный регулировочный винт D, расположенный непосредственно под основной планкой.
Этот винт имеет круглую и параллельную круглую резьбу и боковые стороны подставки. Винт для подъема
или перемещения домкрата B с гайкой и разрезным штифтом расположен точно по центру. Под двумя
прямоугольными пазами проходит регулировочный блок, под его фрезерованной верхней частью,
проходящий через боковые стороны подставки, а также оба вращающихся рычага, который имеет выступ и
снаружи боковые стороны внешнего рычага, образуя таким образом нить. Эта часть проходит через 115,
образуя шарнир для последнего, так что на седле, на нижней стороне которого, после установки шайбы,
винты поднимают кольцо, и в определенный момент оно выталкивает гайку C, которая удерживает регулятор
в седле, из двух пазов, пружина и само кольцо имеют небольшой установочный винт, теперь притягивающий
рычаги домкрата обратно к закрепленному через него элементу, который предотвращает его автоматическое
затягивание или ослабление в вертикальных пазах с каждой стороны подставки, когда последний находится
близко к верхней части сзади, тем самым регулируя угол поворота.
При необходимости обеспечивается ясность распоряжения войсками. Верхняя часть подъемного винта
домкрата 6 (В случае случайного нажатия рычага освобождения, завинченного через регулировочный винт,
125, поднимается, и на фланце которого опирается вогнутая головка А через центр требуется движение перед
опусканием, которое проходит через гладкую верхнюю часть самого винта - два предохранительных штифта
p2, винт, чуть ниже уровня вогнутой головки G5 на цепях, по одной с каждой стороны подставки. Последняя
крепится к винту i 30 247,674 3, на котором она опирается, и поворачивается там с помощью штифта R,
закрепленного сбоку и выступающего в канавку, расположенную вокруг шейки винта. Небольшой винт с
круглой головкой или подобный ему, проверяющий поступательное движение автомобильной оси при
подъеме на домкрат, проходит через верхнюю часть одного конца головки, и при использовании он должен
быть выдвинут вперед.
Нижняя часть подъемного винта домкрата на небольшом участке имеет V-образную фрезеровку, причем 12
таких канавок равномерно распределены по его окружности, в углублениях которых можно по желанию
зацепить любой из двух подпружиненных собачек, поворачивая фрезерованное V-образное кольцо между
большим и указательным пальцами, и таким образом определить, поднимать или опускать его. Бочка или
коробка К, в которую ввинчиваются две фигурные собачки и в которой также размещаются две пружины и
кулачковое кольцо, надевается на этот фрезерованный конец подъемного винта и удерживается снизу
шайбой и шплинтом, проходящими через буртик и гладкий, обработанный конец винта.
Телескопическая рукоятка соединена с этим храповым механизмом под прямым углом к подъемному винту, и
рукоятка перемещается вбок вместе с храповым механизмом, таким образом, либо один, либо другой из
храповых фиксаторов, в зависимости от ситуации, вынужден вращать подъемный винт. Что касается
соединения рукоятки с храповым механизмом, то последний имеет выступающую деталь, ввинченную в его
выступ, и конец H, в который ввинчивается сама рукоятка, соединяющийся с каждой стороны выступающей
детали болтом M, проходящим горизонтально через эту конструкцию, и позволяющий рукоятке, которая
удерживается в поднятом положении под прямым углом к подъемному винту с помощью небольшой пружины,
складываться для хранения и в рабочем состоянии удерживает рукоятку вдали от передних частей домкрата
Соседние файлы в папке патенты