Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3985
.pdf
На чертежах A обозначает антенную или излучающую цепь, B — соединенную с ней колебательную цепь, C —
положительный полюс и I) отрицательный полюс высоковольтного анодного источника питания в
колебательной цепи, а E — тетродную лампу, расположенную в колебательной цепи.
На фиг. 1 и 2 схематически показано применение настоящего изобретения к хорошо известным типам
передающих цепей, в которых тетродная лампа E расположена таким образом, что отсутствует связь между
ее внутренней сеткой 1 и колебательным контуром.
В расположении, показанном на рис.
1,
Внутренняя сетка 1 клапана подключена к положительной стороне батареи 2, от которой она получает
положительный потенциал, а отрицательная сторона этой батареи подключена в точке 3 к положительной
стороне источника тока нити накала 4. В то время как внешняя сетка 5 и пластина 6 клапана расположены в
первичной обмотке колебательного контура B. В схеме, показанной на рис.
2
Внутренняя сетка 1 клапана E получает положительный потенциал от высоковольтного анодного источника
питания 30 В, к положительной стороне которого она подключена через провод 7 любым удобным способом,
например, с помощью делителя напряжения (не указан) или иным образом, в то время как дроссель может
быть подключен последовательно с внутренней сеткой (как показано пунктирной линией на 8), если это сочтет
необходимым.
На рис. 3 представлена схема, иллюстрирующая один из примеров магнитной связи между внутренней и
внешней сетками клапана.
В показанной схеме внутренняя сетка 1 соединена с положительной стороной батареи сетки 2 через
индуктивную катушку 8, которая, как показано, соединена с катушкой 9, расположенной вместе с
конденсатором 10 в цепи внешней сетки 5.
В качестве альтернативы, катушка 8 во внутренней цепи сетки может быть соединена с катушкой 11 в
основной цепи или может быть соединена известным способом с обеими катушками 9 и 11.
При желании внутренняя сетка 1 может получать свой потенциал от высоковольтного анодного источника, как
описано ранее, 56 в этом случае от отдельной сетчатой батареи 2 можно отказаться.
На рис. 4 схематически показана модификация схемы, изображенной на рис. 1 и 2, в которой цепь подавления
F включена последовательно с внутренней сеткой 1 клапана и источником положительного потенциала.
Указанная схема подавления помех включает катушку 12 и переменный конденсатор 13, а источником
потенциала для внутренней сетки 1 является батарея 2, но, при желании, внутренняя сетка может быть
подключена к источнику высокого напряжения анода, как показано на рис. 2.
На рис. 5 показана дальнейшая модификация 70 схемы, изображенной на рис. 1 и 2, в которой внутренняя
сетка 1 используется для модуляции тока анода.
Как указано, микрофон G 75 подключен к цепи внутренней сетки 1 и ее источнику напряжения, который, как
указано, является положительной стороной высоковольтного анодного питания лампы.
Как показано сплошными линиями, вторичная цепь 14 микрофонного трансформатора HI включена
последовательно с внутренней сеткой 1 и источником напряжения, в результате чего звуковые волны,
воздействующие на микрофон G, вызывают изменение индуцированных токов в его вторичной цепи 14, а эти
изменения приводят к соответствующим изменениям потенциала подключенной к ней внутренней сетки 1.
Изменения потенциала внутренней сетки также вызывают соответствующие изменения анодного тока,
который модулирует выходной сигнал лампы и изменяет длину волны известным образом. В качестве
альтернативы, микрофон G может быть подключен непосредственно последовательно с внутренней сеткой 1
и источником напряжения, как показано пунктирными линиями.
На рис. 6 схематически показана дальнейшая модификация передающего колебательного контура,
изображенного на рис. 1100, в которой внутренняя сетка 1 и анод 6 тетродной лампы E питаются одинаковым
положительным потенциалом. Как указано, от обычного отвода от основной индуктивности 11 можно
отказаться, а внутренняя сетка 105 подключена к одному из концов основной индуктивности 11.
Как показано на рисунке, внутренняя сетка 1 соединена в точке X параллельно цепи внешней сетки 5, так что
пластина или анод 6 и внутренняя сетка 1 соединены с положительной стороной батареи 2, которая, таким
образом, образует источник напряжения для внутренней сетки 1 и анода 6, и при желании в положительном
выводе цепи может быть установлен дроссель 115, как показано пунктирными линиями в точке 15.
В схемах, построенных с использованием тетродных ламп в соответствии с настоящим изобретением,
анодный ток в каждом случае 120 напрямую регулируется величиной положительного потенциала на
внутренней сетке, при этом анодный ток пропорционален такому потенциалу; таким образом, по мере
увеличения потенциала на внутренней сетке 1 будет протекать больший анодный ток 125. Также существует
поток от нити накала 4 к внутренней сетке 1, и поэтому предел потенциала, приложенного к внутренней сетке,
определяется экономическими соображениями. 130 1 4 1 J i J 11 f' :1 246,892 Схема подавления, как показано,
например, на фиг. 4, или модулятор, как показано, например, на фиг. 5, или и подавитель, и модулятор, могут
использоваться с любым из альтернативных вариантов, указанных выше, или в любой схеме, включающей
тетродный клапан, расположенный в соответствии с настоящим изобретением.
В беспроводных передающих и приемных устройствах было предложено подключать внешнюю сетку тетрода
к положительной стороне независимого источника тока, отрицательная сторона которого подключена к нити
накала 1,5. В ламповых генераторах также предлагалось соединять внутреннюю сетку через две
индуктивности с нитью накала и анодом соответственно, тогда как в приемных, в отличие от передающих
устройств, известно, что внутреннюю сетку соединяют с положительной стороной независимой батареи или с
точкой в пластинчатой батарее.
-25. Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что
то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246893.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246893&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246893A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
VI A "Приложение Oatei: окт. 3, 1924, № 23357/24.
Завершено слева: 25 июня 7925 г.
Завершено. Принято: февраль. 3, 1926, ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в защитных устройствах для электрических цепей переменного тока или относящиеся к
ним.
Мы, A.ELEYROLLE & COMPANY LIMITED, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, проживающая в Хебберн-он-Тайне, графство Дарем, Генри Уильям Клотье, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: The Green, Wallsend-on-Tyne, графство Нортумберленд, и Уильям
Энтони Амброуз Берджесс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 33, Hawthorn Gardens,
Monkseaton, графство Нортумберленд, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий
характер: данное изобретение относится к электромагнитным устройствам управления или отключения цепей
переменного тока и предназначено, в частности, для использования в системах, где изменение состояния, т.е.
замыкание или размыкание какой-либо внешней или независимой цепи, необходимо для срабатывания
главного автоматического выключателя или переключателя.
В электромагнитном устройстве управления цепью или отключения согласно данному изобретению
предусмотрен вспомогательный элемент 2! ; обмотка, являющаяся частью цепи, которая при замыкании
приводит к тому, что вспомогательная обмотка действует как замкнутая вторичная обмотка и, таким образом,
управляет работой устройства.
Вспомогательная обмотка может, например, располагаться на магнитном сердечнике реле, имеющего
рабочую обмотку, питаемую от сети или какого-либо источника напряжения и стремящуюся притянуть якорь,
управляющий цепью отключения.
В таком случае вспомогательная обмотка может быть сконструирована таким образом, что при замыкании
цепи, частью которой она является, ток, индуцированный рабочей обмоткой во вспомогательной обмотке,
ослабляет магнитный поток, создаваемый рабочей обмоткой, до такой степени, что якорь не будет
притягиваться. Размыкание цепи вспомогательной обмотки позволит притянуть якорь, или, другими словами,
позволит рабочей обмотке 45 оказывать полное воздействие.
Вспомогательная обмотка может располагаться на стержне или части магнитного сердечника реле,
обеспечивая шунтирующий или альтернативный путь для магнитного потока, и может быть сконструирована
таким образом, что при замыкании цепи вспомогательной обмотки происходит уменьшение магнитного потока
в шунтирующем пути, что приводит к относительному увеличению магнитного потока через основную
магнитную цепь и притягивает якорь реле. В этом случае размыкание цепи, содержащей вспомогательную
обмотку, позволит магнитному потоку, обусловленному рабочей обмоткой, проходить через шунтирующий
путь и, следовательно, ослабит магнитный поток через основной путь, так что якорь не будет притягиваться
или перестанет притягиваться.
Вспомогательная обмотка может располагаться на магнитном сердечнике трансформатора 65, снабженного
первичной обмоткой, питаемой от подходящего источника переменного тока, и вторичной обмоткой,
включенной в цепь с реле или другим устройством прямого или косвенного отключения 70. В этом случае
действие вспомогательной обмотки будет заключаться в контроле или изменении воздействия первичной
обмотки на вторичную обмотку способом, в значительной степени аналогичным тому, который уже был описан
в отношении других конструкций.
Хотя изобретение не ограничивается этим, оно особенно применимо к системам управления или отключения
цепей, используемым совместно с кабелем, проложенным между концевым выключателем ворот и
портативным электрооборудованием, например, для использования в шахте при добыче угля. В таких схемах
часто предусматривается заземленная контрольная цепь между выключателем и электрическим устройством
на конце кабеля, и были предложены различные способы, с помощью которых выключатель размыкается или
не может быть замкнут, если заземленная цепь не замкнута. При применении настоящего изобретения к
устройствам S-типа вспомогательная обмотка становится частью заземленной цепи и воздействует
описанным выше образом на устройства, управляющие выключателем.
- В одном из таких применений изобретения вспомогательная обмотка расположена на сердечнике
трансформатора с защитой от утечки на землю или трансформатора балансировки сердечника, через
который проходят трехфазные проводники. Этот сердечник имеет первичную обмотку, соединенную, скажем,
между двумя фазами, и вторичную обмотку, входящую в цепь с рабочей катушкой реле утечки на землю,
управляющего цепью отключения.
Вспомогательная катушка находится в цепи с заземленными контрольными проводами, и когда эта цепь
замкнута, то есть в нормальном рабочем состоянии, магнитный поток, создаваемый первичной обмоткой,
практически нейтрализуется замкнутой вспомогательной катушкой, и, таким образом, вторичная обмотка не
срабатывает на реле.
Размыкание заземленной цепи позволяет магнитному потоку, создаваемому первичной обмоткой, в полной
мере воздействовать на вторичную обмотку, и, следовательно, реле срабатывает.
Следует понимать, что функция устройства согласно данному изобретению не обязательно заключается в
размыкании или отключении цепи, а может заключаться в ее замыкании, отсюда и использован термин
«устройство управления цепью или устройство отключения».
Датировано 3 октября 1924 года.
KILBIURN & STRODE, агенты заявителей.
Полная спецификация.
Усовершенствования в защитных устройствах для электрических цепей переменного тока или относящиеся к
ним.
Мы, компания A. REYROLLE & COMPANY LIMITED, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, проживающая в Хебберн-он-Тайне, графство Дарем, Генри Уильям Клотье, подданный
Великобритании, проживающий по адресу: The Green, Wallsend-on-Tyne, графство Нортумберленд, и Уильям
Энтони Эмброуз Берджесс, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 33, Hawthorn Gardens,
Monkseaton, графство Нортумберленд, настоящим заявляем, что характер данного изобретения и способ его
осуществления будут подробно описаны и определены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к защитному устройству, предназначенному для использования совместно с
кабелем, соединяющим электромагнитно управляемый выключатель и электрический аппарат, например,
портативный электрический аппарат, используемый, скажем, в шахте для добычи угля.
Известны различные формы реле или подобных устройств, имеющих вспомогательные обмотки, которые
изменяют или управляют работой реле в зависимости от состояния цепи, содержащей вспомогательную
обмотку, но настоящее изобретение касается исключительно использования устройств этого общего типа в
качестве части защитного устройства для электрической цепи переменного тока, содержащей кабель или
подобный кабель, снабженный заземленной управляющей цепью между электромагнитно управляемым
выключателем и электрическим аппаратом. Общеизвестно, что желательно предусмотреть в сочетании с
кабелем какое-либо средство, позволяющее размыкать затвор или аналогичный выключатель, или, если он
разомкнут, замыкать его невозможно, если заземленная управляющая цепь не замкнута. Согласно
настоящему изобретению 80, в сочетании с заземленной управляющей цепью кабеля используется
электромагнитное отключающее устройство или реле для выключателя, имеющего намагничивающую или
рабочую обмотку, а также вспомогательную обмотку 85, соединенную с управляющей цепью, причем такая
вспомогательная обмотка обычно закорочена управляющей цепью, так что при таком закорочении поток,
создаваемый намагничивающей обмоткой 90, изменяется таким образом, что отключающее устройство не
срабатывает.
Вспомогательная обмотка может располагаться на магнитном сердечнике реле, намагничивающая обмотка
которого питается от сети переменного тока 95, так что реле стремится притянуть якорь, управляющий цепью
отключения концевого выключателя ворот. Вспомогательная обмотка является частью заземленной
управляющей цепи, и когда эта цепь замыкается, ток, индуцированный намагничивающей обмоткой во
вспомогательной обмотке, ослабляет магнитный поток, создаваемый намагничивающей обмоткой, до такой
степени, что якорь реле не будет притягиваться, и, следовательно, цепь срабатывания концевого
выключателя ворот не будет замкнута. Вспомогательная обмотка, являющаяся частью заземленной цепи
управления, может располагаться на 110-м конце или на части магнитного сердечника реле, обеспечивая
шунтирующий или альтернативный путь для магнитного потока, причем вспомогательная обмотка
расположена таким образом, что при замыкании ее цепи уменьшается магнитный поток в шунтирующем пути,
что приводит к относительному увеличению магнитного потока через основную магнитную цепь и притягивает
якорь реле.
В этом случае размыкание заземленной управляющей цепи, содержащей вспомогательную обмотку, позволит
магнитному потоку, обусловленному намагничивающей обмоткой, проходить через шунтирующий путь и,
следовательно, ослабит магнитный поток через основной путь, так что якорь, управляющий цепью
отключения, не будет притягиваться или перестанет притягиваться.
Вспомогательная обмотка может располагаться на магнитном сердечнике трансформатора, снабженного
первичной обмоткой, питаемой от сети переменного тока, и вторичной обмоткой, которая управляет цепью
отключения. В таком случае действие вспомогательной обмотки, которая, как и прежде, является частью
заземленной управляющей цепи, будет заключаться в управлении или изменении воздействия первичной
обмотки на вторичную обмотку и, таким образом, в обеспечении срабатывания цепи отключения при
соответствующих условиях.
В одном из вариантов применения изобретения вспомогательная обмотка располагается на сердечнике
трансформатора с защитой от утечки на землю или трансформатора с балансировкой сердечника, через
который проходят трехфазные проводники. Этот сердечник имеет первичную обмотку, соединенную, скажем,
между двумя фазами, и вторичную обмотку, входящую в цепь с рабочей катушкой реле утечки на землю,
управляющего цепью отключения.
Вспомогательная обмотка, как и прежде, находится в цепи с заземленным управляющим контуром, и когда эта
цепь замкнута, то есть в нормальном режиме работы, магнитный поток, создаваемый первичной обмоткой,
практически нейтрализуется замкнутой вспомогательной обмоткой, и, таким образом, вторичная обмотка не
срабатывает на реле. Размыкание заземленной управляющей цепи 4,5 позволяет магнитному потоку,
создаваемому первичной обмоткой, в полной мере воздействовать на вторичную обмотку, и, следовательно,
реле срабатывает.
На прилагаемых чертежах рисунки 1 и 2 представляют собой схемы, лишь указывающие на две известные
альтернативные формы устройств управления или отключения цепей, которые могут быть использованы в
соответствии с данным изобретением, а рисунок 3 показывает устройство управления или отключения цепей
в виде трансформатора, используемое в соответствии с данным изобретением в сочетании с трехфазным
кабелем с заземленной управляющей цепью и концевым выключателем затвора.
Обращаясь сначала к рисунку 1, А представляет собой магнитный сердечник реле, имеющего рабочую
обмотку B, являющуюся частью цепи B1, которая, согласно данному изобретению, подключается к сети
электропитания и при подаче напряжения вызывает притяжение якоря Ai и замыкание цепи отключения 0.
Подобная схема может, например, быть похожа на схему J J1 на рисунке 3. Вспомогательная обмотка 70
показана на рисунке 1 под номером D и является частью цепи D1', которая будет соединена с заземленной
пилотной цепью или являться ее частью, как показано на рисунке 3 под номером K. Таким образом, если бы
заземленная цепь пилотного выключателя 75 не была замкнута, вспомогательная обмотка D была бы
разомкнута, и рабочая обмотка B вызвала бы срабатывание якоря A', замыкая тем самым цепь отключения.
Если же, с другой стороны, заземленная пилотная цепь замкнута, вспомогательная обмотка D замкнута и
будет стремиться ослабить поток, создаваемый рабочей обмоткой B, до такой степени, что якорь A1 85 не
будет поднят, и, следовательно, цепь отключения не будет замкнута.
Устройство, показанное на рисунке 2, предназначено для подключения к различным цепям и работы в целом
аналогично описанному на рисунке 1, но в этом варианте сердечник A2 снабжен магнитным шунтирующим
проводником A3, вокруг которого намотана вспомогательная обмотка D2. В данной конструкции 95, когда цепь
D4 вспомогательной обмотки D2 замыкается путем замыкания заземленной управляющей цепи, ток,
индуцированный во вспомогательной обмотке D2, может быть направлен таким образом, чтобы
противодействовать или ослаблять поток 103 в параллельном пути A3 и, таким образом, увеличивать поток от
полюсов сердечника A2 через якорь A4. В таких обстоятельствах можно предположить, что этот якорь
поднимается и размыкает цепь отключения C'. Такая конструкция может также использоваться с известными
механическими устройствами отключения низкого напряжения, в которых рычаг отключения механически
соединен с якорем. 110 На рисунке 3 устройство управления цепью или отключения имеет форму
трансформатора защиты от замыкания на землю или трансформатора балансировки сердечника, имеющего
сердечник E, на который известным образом воздействуют каждый из проводников F, F1, F2 115 трехфазного
питающего кабеля.
G — концевой выключатель ворот, а от него отходит кабель с тремя проводниками Gi, G2, G3, который ведет к
какому-либо устройству, например, к двигателю (не показан) на другом конце. Трансформатор имеет
первичную обмотку Ei, соединенную между двумя фазными проводниками F и F1, и вторичную обмотку E2,
включенную в цепь с реле H, управляющим цепью отключения, включающей батарею J и катушку отключения
J1, которая размыкает концевой выключатель ворот G. Кабель снабжен заземленной управляющей цепью,
один конец которой показан на 1, а другой конец, как предполагается, соединен с заземленным корпусом
двигателя или другого устройства.
Проводники G1, G2 и G3, а также пилотная цепь соединены на каждом конце обычными штекерами и
розетками или аналогичными устройствами.
В цепи управления K имеется вспомогательная обмотка D5, которая управляет или изменяет действие
первичной обмотки Ei. Например, если заземленная цепь управления K разомкнута, первичная обмотка E1
может быть сконструирована таким образом, чтобы оказывать достаточное индуктивное воздействие на
вторичную обмотку E2, чтобы вызвать срабатывание реле 11 и размыкание выключателя G-, но если
заземленная цепь управления замкнута, вспомогательная обмотка D4, будучи закороченной, может ослабить
или изменить действие первичной обмотки E1 и предотвратить размыкание выключателя.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
нам известно о спецификации № 240574, и мы не претендуем ни на какие заявленные права.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246894.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246894&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246894A
[]
Мы, компания R. T. SHELLEY Limited, британская компания.
Компания, расположенная по адресу Астон Брук-стрит, Бирмингем, Роберт Томас Шелли, подданный
Великобритании, и Джордж Артур С. Стаффорд, подданный Великобритании, проживающие по тому же
адресу, настоящим заявляют, что данное изобретение имеет следующий характер: данное изобретение
относится к новому или усовершенствованному подъемному домкрату и представляет собой домкрат,
специально приспособленный для использования с автомобилями и аналогичными транспортными
средствами для подъема осей при проведении ремонта или замене колеса или шины.
Наиболее распространенный тип домкрата для таких целей — винтовой домкрат, в котором резьбовой
шпиндель, имеющий на верхнем конце упор или башмак, предназначенный для зацепления под осью
транспортного средства, вертикально выступает из стойки на подходящем основании путем вращения гайки,
через которую проходит шпиндель и которая упирается в верхний конец стойки.
Диапазон вертикального перемещения или подъема на 2,5 фута, который можно получить с помощью
домкрата этого типа, естественно, значительно меньше высоты стандартного домкрата, и такой домкрат
непригоден для использования на транспортном средстве с пневматическими шинами большого сечения, где
требуемый диапазон перемещения может превышать зазор под осью при спущенной шине.
Целью нашего изобретения является создание винтового домкрата, диапазон перемещения которого может
быть значительно больше минимальной общей высоты домкрата, при этом домкрат должен иметь прочную,
но простую конструкцию, что позволит легко его изготавливать и обеспечит очень длительный срок службы.
Наше изобретение включает в себя винтовой домкрат, в котором два или более резьбовых шпинделя или
втулки с резьбой с 46 чередующимися правыми и левыми шагами предназначены для телескопического
соединения: одна в другую, а внешняя — в неподвижную стойку, таким образом, что вращение одного
элемента вызывает одновременное выдвижение шпинделей или 246 894 втулок в вертикальном направлении
относительно друг друга и относительно неподвижной стойки.
Таким образом, при наличии одного цилиндрического шпинделя, работающего внутри полой втулки, которая,
в свою очередь, работает внутри фиксированной стойки, диапазон перемещения в 55 градусов составляет
чуть меньше, чем удвоенная общая высота домкрата в его нормальном неразвернутом положении.
Аналогично, при наличии трех шпинделей или втулок диапазон регулировки может быть почти в три раза
больше обычной высоты домкрата.
Конструкция домкрата может значительно различаться, но один из практических вариантов можно описать на
примере.
В таком исполнении корпус домкрата представляет собой полую трубчатую опору, соединенную с
соответствующим основанием. Внутренний диаметр стандартной детали вблизи 703 на верхнем конце
уменьшен на небольшом участке, и эта часть имеет резьбу для установки трубчатой втулки, которая также
имеет внешнюю резьбу, причем резьба на трубчатой втулке имеет шаг 75 и правый.
Вплотную к верхнему концу стойки, внутри фланцевой чашки, являющейся неотъемлемой частью стойки,
прижимается коническое колесо, которое свободно вращается относительно стойки, но крепится к трубчатой
втулке с помощью выступающих внутрь зубьев, входящих в продольные канавки на внешней поверхности
втулки.
Вращение конического колеса, таким образом, вызывает вращение втулки на 85 градусов, которая,
следовательно, перемещается вдоль оси относительно стандарта.
Вращение конического колеса осуществляется с помощью небольшого конического колеса, установленного
под углом 90 градусов обычным способом на боковой стороне стойки и приспособленного для установки
обычной удлиненной рукоятки домкрата, а осевое перемещение большого конического колеса
предотвращается кольцом-крышкой, привинченным к чашеобразной части под углом 95 градусов, в которой
находится колесо. Таким образом, колесо защищено от грязи и пыли, а чашеобразную часть можно удобно
смазать консистентной смазкой.
Верхний конец трубчатой втулки 1 00 ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: октябрь. 6, 1924, № 23523/24, Полный комплект слева: 29 мая 1925 г.
Завершено. Принято: февраль. 8, 1926.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или усовершенствованный подъемный домкрат.
J 1 i ii 1 1 i i j 1 j на небольшом расстоянии имеет внутреннюю резьбу с левосторонним шагом, а внутри него
аксиально работает шпиндель, имеющий дополнительную наружную резьбу b и несущий на своем верхнем
конце башмак, предназначенный для установки автомобильной оси. Нижний конец этого шпинделя имеет
осевое углубление квадратного или иного углового сечения значительной длины, а стержень
соответствующего сечения скользит в этом углублении и имеет на своем нижнем конце поперечный штифт,
концы которого входят в продольные внутренние канавки в нижней части полой стойки.
Таким образом, шпиндель блокируется от вращения, так что вращение втулки вызывает осевое перемещение
шпинделя относительно втулки и стойки.
Поскольку резьба на втулке и на шпинделе имеет соответственно правый и левый шаг, очевидно, что
вращение конического колеса вызовет осевое смещение втулки относительно стандартного и одновременного
осевого перемещения шпинделя в том же направлении.
Датировано 4 октября 1924 года.
От имени заявителей: GEORGE BARKER & BRETTELL, дипломированные патентные поверенные, и 77,
Колмор Роу, Бирмингем.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Новый или усовершенствованный подъемный домкрат.
Мы, компания R. T. SHELLEY LIMITED, британская компания, расположенная по адресу Астон Брук-стрит,
Бирмингем, Роберт Томас Шелли, гражданин Великобритании, и Джордж Артур Стаффорд, гражданин
Великобритании, проживающие по тому же адресу, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к новому или усовершенствованному подъемному домкрату и, в частности, к
винтовому домкрату, в котором два или более резьбовых шпинделя или втулки с резьбой, имеющей
чередующийся правый и левый шаг, предназначены для телескопического соединения друг с другом и с
неподвижной стойкой. В домкрате такого типа было предложено использовать фиксатор для каждой второй
втулки, предотвращающий ее вращение относительно стандартной втулки, при этом одновременное
выдвижение шпинделей или втулок осуществляется вращением конического колеса или аналогичным
приводным механизмом.
Такие домкраты обеспечивают значительно больший полезный диапазон подъема, чем обычные домкраты с
одним резьбовым шпинделем, и особенно подходят для использования на транспортных средствах с
пневматическими шинами большого сечения, где требуемый диапазон перемещения может превышать зазор
под осью при спущенной шине.
Целью нашего изобретения является создание усовершенствованного винтового домкрата этого типа,
отличающегося прочной, но простой конструкцией, позволяющей легко изготавливать его и обеспечивающего
очень длительный срок службы.
Наше изобретение включает усовершенствованный винтовой домкрат описанного типа, в котором резьбовая
втулка, работающая внутри трубчатого корпуса, скользит с помощью шпонки, предотвращая вращательное
движение конического колеса или подобного устройства, вращающегося относительно корпуса, а резьбовой
шпиндель, работающий внутри втулки, скользит с помощью шпонки, предотвращая вращение относительно
корпуса.
Детали конструкции домкрата могут значительно различаться, но практичная форма домкрата,
сконструированного в соответствии с нашим изобретением, проиллюстрирована в качестве примера на
прилагаемых чертежах, на которых: Рисунок 1 — боковой вид полностью выдвинутого домкрата.
На рисунке 2 представлен вертикальный осевой разрез.
Рисунок 3 представляет собой отрезок по линии 3-3 рисунка 2.
Рисунок 4 представляет собой отрезок по линии 4-4 на рисунке 2.
— На рисунке 5 представлен перевернутый план домкрата.
В представленной на иллюстрации форме корпус домкрата состоит из полой трубчатой стойки a,
интегрированной с плоским основанием b значительных размеров, при этом между стойкой и основанием
предусмотрены ребра жесткости c. Верхний конец стойки заканчивается фланцевой чашеобразной деталью e,
в которой размещается коническое колесо d, а центральное отверстие I в стойке под чашеобразной деталью
имеет уменьшенный диаметр на небольшом участке, как показано на рисунке /, и эта деталь имеет
внутреннюю резьбу.
В дополнение к стандарту, трубчатая втулка g, соосная со стандартом, имеет резьбу с прямым шагом, при
этом общая длина втулки немного меньше вертикальной высоты корпуса. Коническое колесо имеет осевое
отверстие 246,894 v h 1 i 246,894, внутри которого втулка скользит, а относительное вращение между двумя
элементами предотвращается шпонкой h, закрепленной в коническом колесе или являющейся его
неотъемлемой частью и работающей в продольной канавке j на поверхности втулки. При желании можно
использовать более одного паза и канавки. Вращение конического колеса, таким образом, вызывает
вращение втулки, которая перемещается вдоль оси относительно корпуса.
Вращение конического колеса d осуществляется обычным способом с помощью меньшего конического колеса
k, которое вращательно установлено в удлинителе 1 чашеобразной части d и предназначено для установки
обычной удлиненной рукоятки домкрата. Углубление 1 закрыто крышкой m, а чашеобразная часть a —
крышкой n, закрепленной винтами; крышка n также служит для предотвращения осевого перемещения колеса
d. Крышки iA и n могут быть отдельными, как показано на рисунке, или выполненными как единое целое.
Чашеобразную часть и углубление можно удобно заполнить смазкой для обеспечения плавной работы
домкрата, а наличие крышек mn и n эффективно предотвращает попадание грязи и пыли внутрь.
Вторая осевая подвижная часть домкрата состоит из шпинделя o, установленного соосно внутри втулки g и
имеющего наружную резьбу с левосторонним шагом, взаимодействующую с дополнительной внутренней
резьбой p в верхней части втулки (35). Для обеспечения максимальной прочности в втулке и шпинделе
предпочтительно использовать квадратную или упорную резьбу, при этом резьба предпочтительно, хотя и не
обязательно, должна иметь одинаковый шаг.
На верхнем конце шпинделя O вращательно закреплена опорная пластина q для крепления оси
транспортного средства. Для обеспечения относительного осевого перемещения между втулкой и шпинделем
при вращении втулки 4,5 необходимо удерживать шпиндель против вращения, что достигается способом,
показанным на фиг. 2, 4 и 5. В шпинделе выполнено осевое отверстие P квадратного сечения, внутри которого
скользит стержень s соответствующего сечения, который с помощью шайбы t, закрепленной на нижнем конце
стержня и имеющей радиально выступающие выступы, входящие в продольные пазы uv в корпусе,
фиксируется на шпонке.
При выдвижении домкрата шток поднимается вместе с втулкой с помощью V-образного кольца, которое
вращательно установлено на уменьшенной части в нижнем конце штока и ввинчено в нижний конец втулки,
так что шток перемещается вдоль оси втулки, но при этом фиксируется, предотвращая вращение
относительно корпуса домкрата.
Принцип действия домкрата будет легко понятен из приведенного выше описания. 65
Вращение конического колеса вызывает одновременное вращение и осевое перемещение втулки g за счет ее
винтового зацепления с корпусом, и в то же время вращение втулки 70 вызывает осевое перемещение
шпинделя относительно нее, поскольку шпиндель удерживается от вращения.
Таким образом, шпиндель совершает осевое перемещение, равное суммарному шагу 75 резьбы на втулке и
шпинделе за каждый оборот конического колеса, а общая высота домкрата в выдвинутом состоянии
составляет чуть меньше, чем в три раза превышающая нормальную высоту корпуса. 80 Подробно описав и
определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что то, что мы
Соседние файлы в папке патенты