Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3979
.pdf
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246755.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246755&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246755A
[]
СТЕЦИВИКАЦИЯ ПАТЕНТОВ
Дата подачи заявки: сентябрь. 18, 7925. Нет, 23 348/25.
Завершено: февраль. 4, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в двигателе тока.
Я, Джолни Тайдингс, проживающий по адресу: 241, Корт-стрит, Бингемтон, Нью-Йорк, Соединенные Штаты
Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о
способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Мое изобретение относится к новым и полезным усовершенствованиям в двигателе переменного тока и имеет
своей основной целью создание устройства такого типа для использования в водотоках, где течение
направлено в одну сторону, и представляет собой устройство, включающее в себя водослив с переливным
отверстием, днище, поддерживаемое стенками этого водослива и выполняющее функцию платформы,
лопастное колесо, снабженное дугообразными лопастями, и решетку, расположенную между водосливом и
лопастным колесом.
С этой целью данное изобретение состоит в деталях конструкции и комбинации элементов, изложенных ниже
и конкретно обозначенных в пунктах формулы изобретения.
Для того чтобы специалисты в области техники, к которой относится данное изобретение, могли понять, как
его изготовить и использовать, я подробно опишу его конструкцию, ссылаясь цифрами на прилагаемые
чертежи, являющиеся частью данной заявки, на которых: Фиг. 1 — вид сверху на двигатель, воплощающий
мое изобретение, который особенно подходит для использования в реках без приливов; часть платформы или
пола отколота для иллюстрации деталей конструкции.
На рис. 2 представлен боковой вид здания, на котором видна часть одной из стен, срезанная для
демонстрации решетки.
При осуществлении моего изобретения, как оно здесь представлено, 2 и 3 представляют собой стенки
водослива, при этом стенка 3 расположена под углом 4.i к стенке 2 таким образом, чтобы сходиться к стенке 2
в точке между концами указанной стенки 3, которая обозначена как 4 UPrise li-k, и от указанной точки 4 две
стенки расположены параллельно друг другу, образуя отсек для гребного колеса 5. Одна из стен,
обозначенная цифрой 3, снабжена переливным отверстием 6.
На верхних кромках параллельных участков стенок водослива установлены соответствующие подшипники 7, в
которые вставлены концы вала 8, к которому прикреплено лопастное колесо 9, снабженное дугообразными
пластинами или лопастями известного типа, а между основной частью водослива и лопастным колесом 60
расположена соответствующая решетка 11, предотвращающая попадание крупных предметов или
посторонних предметов, таких как ветки деревьев, листья или бревна, на лопастное колесо.
При необходимости водослив может быть снабжен полом или дном 12, а на верхних краях стенок водослива
располагается ряд балок 13 для поддержки платформы 14.
На валу лопастного колеса 8 закреплен червяк 15, который входит в зацепление с червячной передачей 16,
закрепленной на валу передачи мощности 17, от которого мощность может передаваться на любое
подходящее оборудование или на устройство хранения энергии, и вышеупомянутое оборудование или
аппарат могут быть установлены на платформе 14.
Из приведенного выше описания следует, что в действующем двигателе указанного типа, расположенном в
потоке, который всегда течет в одном направлении, вода, проходящая между стенками водослива, будет
направлена к лопастному колесу и постепенно сужаться до узкого потока, тем самым увеличивая мощность,
развиваемую водой.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я 90
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246756.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246756&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246756A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 21, 1925, № 23552/25, Принято к исполнению: 4 февраля 1926 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области колес и связанные с ними аспекты.
Я, Эйрвид Карл Эриксон, проживающий по адресу: ящик 265, Норт-Порт, округ Стивенс, штат Вашингтон,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: «Настоящее изобретение относится к усовершенствованному колесу для
использования на автомобилях и других транспортных средствах».
Следует отметить, что ранее было предложено создать колесо, включающее внутренний обод или
фланцевую ступицу с выступами на внешнем крае, утопленными для размещения гаек, предназначенных для
вращения внутри него с помощью поворотных болтов, ввинченных в поверхности выступов, радиальных
болтов, свободно проходящих через гайки и закрепленных своими внешними концами на качающихся тягах,
шарнирно соединенных с кронштейнами на внутренней периферии внешнего обода или ступицы, и пружин на
29 болтах между качающимися гайками и качающимися тягами, а также между качающимися гайками и
гайками на внутренних концах болтов.
Согласно данному изобретению, предлагается колесо, включающее вспомогательный барабан,
предназначенный для установки на ступицу колеса, фланец на внешней периферийной кромке барабана,
множество углублений во фланце для размещения спиц, внешние концы которых шарнирно соединены с
внутренней периферией колеса, стопорный обод, закрепленный на кромке указанного фланца, элементы,
шарнирно установленные в указанных углублениях, и податливые средства, расположенные на каждой спице
с противоположных сторон каждого шарнирно установленного элемента.
Для того чтобы указанное изобретение было ясно понято и легко осуществимо, оно будет описано более
подробно, например, со ссылкой на прилагаемые чертежи, на которых: [Цена 1 1-] Рисунок 1 представляет
собой боковой вид колеса транспортного средства, показывающий способ расположения элементов для
взаимодействия; Рисунок 2 представляет собой горизонтальный разрез, выполненный по линии 2-2 на
Рисунке 1; Рисунок 3 представляет собой перспективный вид вспомогательного барабана; Рисунок 4
представляет собой аналогичный вид обода замка, имеющего соответствующие канавки или вырезы, которые
предназначены для установки поверх и совпадения с соответствующими вырезами, предусмотренными на
одной стороне вспомогательного барабана; Рисунок 5 представляет собой вид одной из спиц и средств
крепления для нее, и Рисунок 6 представляет собой детальный перспективный вид одной из втулок. 6a.
Подробно рассматривая чертежи, где одинаковые ссылочные символы обозначают соответствующие части,
ссылочный символ 10 указывает на шину, которая показана как пневматическая, но которая может быть
цельнолитой шиной при использовании в соответствии с настоящим изобретением.
Шина 10 показана установленной на ободе 11, расположенном на внешней стороне диска 12; все
вышеописанное имеет обычную и хорошо известную конструкцию и не является частью настоящей заявки на
патент, а показано лишь в иллюстративных целях.
Изобретение заключается в создании вспомогательного барабана 13, имеющего отверстие 14,
расположенное по центру, и множество отверстий 15, расположенных на диаметрально противоположных
сторонах и примыкающих к отверстию 14, которые предназначены для приема крепежных элементов в виде
болтов 16, проходящих через них, которые, в свою очередь, проходят через фланцевую часть 17,
расположенную на внутреннем конце ступицы колеса, и обычной формы тормозного барабана 18, так что все
эти элементы могут быть жестко соединены вместе и действовать как единое устройство. Вспомогательный
барабан 9u 13 имеет увеличенную внешнюю протяженность.
246,756 1 1 11 - 1 - - 1 ' 246,756 фланцевая часть 19, как ясно показано на рисунке 3 чертежа, и которая имеет
на своей внешней стороне множество дугообразных вырезов 20 с отверстиями 21, расположенными по
центру, и которая дополнительно включает отверстия 22, простирающиеся аналогичным образом между
дугообразными вырезами 20. Назначение этих функций станет очевидным в ближайшее время.
На внешней поверхности расширенной фланцевой части 19 вспомогательного барабана 13 расположен
запорный ободок 23, имеющий дугообразные участки 24, соответствующие по форме дугообразным вырезам
20, предусмотренным в расширенной фланцевой части 19 вспомогательного барабана 13, и включающий
отверстия 25, предназначенные для совмещения с отверстиями 21, предусмотренными в дугообразном
вырезе 20 и расширенной части 19 вспомогательного барабана 13.
Запорный ободок дополнительно включает отверстия или проемы 26, расположенные между дугообразными
частями 24, которые предназначены для совмещения с соответствующими отверстиями или проемами 22,
предусмотренными между дугообразными вырезами 20 и расширенной фланцевой частью 19.
При сборке вспомогательного барабана 13 и запорного обода 23 я предусматриваю между дугообразными
вырезами 20 и дугообразными вырезами 24 втулки 27 цапфы для сена 28, выступающие наружу на
диаметрально противоположных сторонах и имеющие свои концы, шарнирно вставленные в отверстия 21,
предусмотренные в дугообразных вырезах 20 и отверстиях 25, предусмотренных в дуге.
фигурные части 24 в соответствующем вспомогательном барабане и стопорном ободе. Таким образом,
очевидно, что в отверстия 22 и 26 вставляются крепежные элементы в виде установочных винтов 4 5 или
подобных им 29, чтобы эти элементы надежно удерживались в соответствующих положениях.
Внутри втулок 27 установлены спицы 30, которые включают в себя относительно увеличенные плоские
участки 31, расположенные на их внешних концах, и отверстия 32 в них; соединения относительно
увеличенных участков 31 и самих спиц разделены контргайками 33. Эти относительно увеличенные,
уплощенные участки 31, расположенные на внешних концах спиц 30, предназначены для размещения между
парами расположенных на некотором расстоянии друг от друга отверстий-ушек, находящихся на некотором
расстоянии друг от друга по внутренней периферии обода 12, и имеют проходящие сквозь них и через
отверстия 32, предусмотренные в относительно увеличенных, уплощенных участках 31 спиц 30, шарнирные
штифты 35, которые благодаря своему особому креплению также позволяют спицам 30 совершать
ограниченное колебательное движение внутри втулок 27. На противоположных сторонах втулок 27 вокруг
спиц 30 расположены внутренние и внешние пружины сжатия 70 36 и 37 соответственно, которые
притягиваются к контргайкам 3.3 и съемным контргайкам 38, резьбовым образом закрепленным на нижних
свободных концах спиц 30.
В режиме работы представленного изобретения это станет совершенно очевидным.
- что шина 10 при соприкосновении с землей, как показано на рисунке 1, вызовет сжатие нижней внешней
пружины 37, расположенной на спице 30 80, в то время как пружинный элемент 37 на диаметрально
противоположной стороне колеса будет расширяться, а нижняя внутренняя пружина 36 будет расширяться, в
то время как внутренняя пружина 36, расположенная на диаметрально противоположной стороне, будет
сжиматься, чтобы обеспечить надлежащую упругость самого колеса.
Как показано на чертежах, дисковый элемент 101 закреплен на внутренней поверхности 90-го колеса 12 и
входит в зацепление с внутренней стороной вспомогательного барабана 13, а пылезащитный кожух 111
закреплен на внешней поверхности колеса 12, полностью закрывая механизм колеса. ' 95 Видно, что
благодаря специфической конструкции и расположению деталей, а также относительному расположению спиц
30 с втулками 27 и отверстиями 34, расположенными по внутренней периферии корпуса 12, допускается
качательное и возвратно-поступательное движение спиц 30, что сводит к минимуму толчки, рывки и подобные
движения. 105 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я
заявляю, что то, что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246757.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246757&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246757A
[]
ал ' Дж л ' -
и и -., À
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
249.7. 7 Дата подачи заявки: сентябрь. 23, 1925. № 23794/25.
(Дополнение к патенту № 176713: 21 мая 1921 г.) ) Завершено. Принято: февраль. 4, 1926, ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся устройств для электроосаждения.
(Сообщение, направленное нам из-за рубежа компанией META.LLBANK UND M[ETALLUIRGISCHE GESELLS
CHAFT AiKTIENGESELLS CHArT, расположенной по адресу: Боккенхаймер Анлаге, 45, Франкфурт-на-Майне,
Германия, корпорация, учрежденная в соответствии с законодательством Германии).
Мы, компания LODGB - COTTRrELL LIMITED (ранее The Lodge Fume Company Limited), должным образом
зарегистрированная в соответствии с законодательством Великобритании и Ирландии, и Норман Сталлард,
подданный короля Великобритании и Ирландии, все проживающие по адресу: Грейт-Чарльз-стрит, 51, город
Бирмингем, настоящим заявляем о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые
будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к аппарату для электрического осаждения и представляет собой
усовершенствование или модификацию изобретения, описанного и заявленного в описании нашего патента
№ 176713, далее именуемого «основной патент».
- В описании указанного основного патента мы описали электроосаждающее устройство, имеющее разрядные
электроды в виде проводов, цепей или тому подобного, проходящие через ряд трубок или между пластинами
и закрепленные одним или обоими концами на изолированной поперечной балке, в которой накопление
осажденных частиц удаляется с помощью свободно перемещающегося стержня, который под воздействием
удара молотка способен передавать удар на поперечную балку, несущую разрядные электроды, при этом
возврат стержня после каждой операции [Цена 11-] осуществляется за счет его собственного веса или с
помощью пружины.
Было установлено, что эффективную очистку электродов можно получить с помощью такого подвижного
стержня, а также, просто опустив его на электродную систему.
В соответствии с настоящим изобретением, стержень, служащий в качестве ударного инструмента,
приводится в действие кривошипом или эквивалентным механизмом, который периодически освобождает
стержень в районе верхней точки его хода, таким образом, что удар по электродам, которые необходимо
сотрясти, вызывается падением указанного стержня. Результирующий удар по обрабатываемой электродной
системе достаточен для удаления осевшей пыли.
Для экономии места вал кривошипа или аналогичного механизма, приводящего в действие шатун, установлен
внутри или на подводящем изоляторе, через который проходит изолирующий стержень 55, соединяющий вал
с приводным механизмом.
Размещение изолирующего вала внутри входного изолятора позволяет получить дополнительное
преимущество, заключающееся в том, что все части 60 приводного механизма, расположенные на внешней
стороне изолятора, могут быть использованы без опасности, поскольку та часть ударного устройства, которая
контактирует с высоковольтной системой электродов 65, расположена на внутренней стороне входного
изолятора.
Если электрогазоочистительная установка состоит из нескольких блоков, то валы, приводящие в действие
тяги каждого блока, могут быть снабжены общим приводом, а кривошипы или аналогичные механизмы могут
быть расположены относительно друг друга таким образом, чтобы тяги ритмично освобождались одна за
другой. Если один из стержней заклинит или иным образом выйдет из строя, неисправность будет
немедленно обнаружена по изменению времени срабатывания пусковых устройств.
Для более ясного понимания изобретения ниже будет описан подробный способ его осуществления со
ссылкой на прилагаемые чертежи, которые иллюстрируют, в качестве примера, два варианта исполнения
электродно-раппилигового аппарата, сконструированного в соответствии с изобретением.
На указанных чертежах: на рисунках 1 и 2 показаны, соответственно, тяга и кривошип в боковой и торцевой
проекциях.
На рисунке 3 представлен план расположения ударного аппарата электрогазоочистительной установки,
состоящей из четырех блоков.
В представленном варианте осуществления цифра 2 обозначает электроды высоковольтного разряда,
подлежащие очистке путем постукивания, которые подвешены к раме 1. Ударный механизм состоит из
стержня 3 с направляющими 4, расположенными над рамой 1. Верхний конец стержня 3 снабжен крюком 5,
который входит в зацепление с вращающимся кривошипом 6 таким образом, что кривошип периодически
входит в зацепление со стержнем 3, поднимает его и, достигнув определенной высоты, отпускает, после чего
стержень под действием собственного веса или веса пружины опускается обратно в исходное положение,
ударяя при этом о систему электродов 1, 2.
Коленчатый вал 6 установлен на входящем внутрь изоляторе 8, прикрепленном к стенке 7 электрического
газоочистителя, и, таким образом, изолирован от земли. Соединение между коленчатым валом 6 и наружным
приводным валом 9 осуществляется посредством изолирующего вала 10, расположенного внутри изолятора
8. Как видно из рис. 1, ни одна из частей, контактирующих с элементами, несущими ток высокого напряжения,
не расположена на внешней стороне входящего изолятора.
В тех случаях, когда установка для электрической очистки газа состоит из нескольких блоков 11, как показано
на рис. 3, коленчатые валы 6 приводятся в движение от общего привода. В представленном варианте
осуществления движение передается посредством цепных передач 12, 13 и промежуточного вала 14,
приводимых в движение от главного приводного вала 15. Кривошипы для подъема опускающихся тяг
расположены под углом примерно 90 градусов друг к другу, так что подъем и опускание ударных тяг
происходит ритмично.
Следует четко понимать, что изобретение не ограничивается вариантами осуществления, изображенными на
чертежах. Например, вместо кривошипа, поднимающего шатун, можно использовать вращательное движение
или возвратно-поступательное колебательное движение.
Кроме того, ударный механизм может также использоваться для сотрясения собирающих электродов. В
последнем случае нет необходимости предусматривать изолированный вал для передачи энергии, поскольку
сами собирающие электроды, как правило, заземлены.
Конструкция может также предусматривать использование стержня, сбрасываемого вниз, в сочетании с
молотком или подобным инструментом, который служит для сотрясения электродов или электродной
системы. В данном случае падение стержня является косвенной причиной сотрясения электродов.
Кроме того, кривошипный механизм для подъема и освобождения ударного стержня может быть использован
в ударном устройстве, описанном и заявленном в спецификации основного патента; то есть он может служить
для приведения стержня в действие путем его выдвижения вверх.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246758.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246758&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246758A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявления: 29 сентября 1925 г. № 24248/26.
Завершено: февраль. 4, 1926.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в крепежных устройствах.
Я, Дэвис Марински, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Уитлок-авеню, 832,
район Бронкс, город Нью-Йорк, округ Бронкс, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, изобретатель,
настоящим заявляю, что характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны
и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к крепежным устройствам, и в частности к устройствам этого класса,
предназначенным для соединения и разъединения двух или более частей с целью удержания указанных
частей в зафиксированном положении и предотвращения случайного смещения при соединении; и целью
изобретения является создание устройства этого класса и для указанной цели, отдельные
взаимодействующие элементы которого изготовлены из нити из заранее определенного материала, на
которой, вплотную друг к другу, установлены независимые защелкивающие устройства, изготовленные из
стержней или проволоки, и указанные устройства закреплены на этой нити для удержания их в заданном
положении; еще одной целью является обеспечение средств для покрытия или герметизации той части
указанных устройств, которая установлена на указанной нити, для придания элементам аккуратного и
завершенного вида и для облегчения их монтажа в сочетании с подходящими опорами.
Настоящее изобретение включает в себя крепежное устройство, имеющее два соединительных элемента,
каждый из которых несет множество независимо сформированных соединительных элементов и средства,
подвижно расположенные на указанных элементах для соединения и разъединения соединительных
элементов одного элемента относительно другого, характеризующееся тем, что соединительные элементы
установлены на гибкой нити и имеют выступающие замкнутые петлеобразные участки, расположенные в
продольном осевом направлении.
Изобретение полностью раскрыто в следующем описании, частью которого является прилагаемый чертеж, на
котором отдельные части моего усовершенствования обозначены соответствующими ссылочными символами
на каждом из видов, и на котором: Фиг. 1 представляет собой перспективный вид бахил, иллюстрирующий
один из вариантов использования моего изобретения, установленного в связи с ним.
На фиг. 2 представлен детальный вид части крепежного устройства, изготовленного в соответствии с моим
изобретением, с указанием способа его применения. 60 На рис. 3 представлен детальный разрез части
конструкции, показанной на рис. 2.
На рис. 4 представлен перспективный детальный вид модифицированного устройства, которое я могу
использовать. 66 На фиг. 5 показан вид сверху на петлю, через которую проходит одно из звеньев или
защелкивающихся устройств моего изобретения.
На рис. 6 представлен вид, аналогичный рис. 5, демонстрирующий частично сформированное соединение. 70
На рис. 7 представлен вид сбоку соединительного элемента, показанного на рис. 6, иллюстрирующий
заключительный этап его формирования.
На рис. 8 представлен детальный вид, иллюстрирующий способ крепления звеньев или устройств фиксации
75 на нити или связующем материале.
На рис. 8а представлен увеличенный поперечный разрез, демонстрирующий способ крепления звеньев от
смещения на пряди или I-образном стержне. 80 На рис. 9 представлен детальный вид части корпуса и
крепежной планки, которые я использую.
Рис. 10 представляет собой фрагмент разреза по линии 10-10 на рис. 2 в увеличенном масштабе. 85 На фиг.
11 представлен схематический разрез, иллюстрирующий способ нанесения корпуса или прикрепляющей
ленты; и на фиг. 12 представлен схематический разрез, иллюстрирующий модифицированное применение
изобретения 90, показывающий средства для надежной фиксации устройств и предотвращения их
отсоединения. Моё изобретение относится к крепежным устройствам, используемым в cQMinn в
-secur2469758 z q 1.:
z i J i 1 -1 246,758 соединение двух или более частей или тел вместе для удержания их вместе и
предотвращения случайного смещения, например, скрепление клапанов или крыльев обуви или бахил,
образование застежки для табачного мешочка или другого контейнера и подобные применения; но главной
целью моего изобретения является создание крепежного устройства указанного класса, которое может быть
изготовлено по номинальной стоимости по сравнению с другими устройствами этого класса, и при этом
представлять собой прочное и долговечное, гибкое и практичное устройство, которое благодаря своей
конструкции может быть легко изготовлено.
Для реализации моего изобретения я использую множество звеньев или защелкивающихся устройств 20,
которые в показанной конструкции предпочтительно имеют форму ушка, широко известного в области
крепежных устройств, причем это ушок имеет большую центральную петлю 20a и меньшие петли 20b и 20c,
расположенные по бокам большой петли.
Первый этап в процессе изготовления моего усовершенствованного крепежного устройства или его
отдельных элементов заключается в том, что звено 20 изготавливается таким образом, чтобы петли 20b и 20c
располагались рядом друг с другом и в осевом выравнивании, после чего или в ходе той же операции
большая петля 20a изготавливается с образованием вогнутой поверхности 20d и выпуклой поверхности 20e
или в виде, по сути, крючка, как это ясно показано на фиг. 7 чертежа, при этом следует понимать, что
указанные вогнутая и выпуклая поверхности простираются поперечно звена, если смотреть на него с одной
стороны.
После того, как звенья 20 сформированы 40- описанным выше способом или изготовлены из куска проволоки,
непосредственно сформированного в форму, показанную на рис. 7, с помощью подходящего станка,
указанные звенья размещаются на монтажной нити или теле 21, которое может представлять собой кусок
ткани, веревки, шнура и тому подобного, или кусок проволочного кабеля или аналогичного гибкого, прочного и
долговечного материала, как частично показано на рис. 8 чертежа, так что петли 20b и 20c отдельных звеньев
плотно прилегают друг к другу, причем двойные петли служат для равномерного расстояния между звеньями
20 при их установке на монтажную нить 21, как это четко видно на рис. 8 чертежа. После установки
необходимого количества звеньев 20 на прядь 21, петлевые участки 20b и 20c сжимаются в поперечном
направлении для надежной фиксации звеньев, предотвращая их смещение на пряди 21 и предотвращая
вращение указанных звеньев. Как видно из рисунка 8a, прядь 21 сжимается, как показано на рисунке 214 11, в
результате описанной выше операции, а петли 20b и 20c сплющиваются, образуя удлиненные петли,
отверстия которых по форме аналогичны поперечному сечению указанной пряди.
Я также использую оболочку или отделочную полосу 22, которая может быть изготовлена из любого
желаемого материала, но предпочтительно из волокнистого материала, и эта оболочка или полоса снабжена
по центру и вдоль себя расположенными на некотором расстоянии друг от друга отверстиями 22a таких
размеров, чтобы принимать и фрикционно проходить над петлями 20a звеньев 20, и указанные отверстия
разделены поперечными элементами 22b, которые предназначены для размещения между отдельными
петлями 80 20a, когда оболочка или полоса установлена на пряди 21 со звеньями 20 на ней.
На фиг. 1.1 чертежа показан способ пропускания петель 85 20a через полосу 22, а пунктирными линиями
показана полоса 22, сложенная вокруг пряди 21 и петель 20b и 20c на ней, чтобы закрыть связанные концы
звеньев и образовать таким образом оболочку или отделочную полосу 90. Полоска 22 также предпочтительно
используется для крепления отдельных крепежных элементов, изготовленных описанным способом, к
заранее определенным изделиям или устройствам, таким как, например, клапаны 95 или крылья 23 и 24
бахил или аналогичного изделия, как показано на фиг. 1 чертежа, а также указано на фиг. 2 чертежа.
— Следует понимать, что после того, как 100 отдельных частей одного крепежного устройства были
изготовлены в соответствии с вышеуказанным методом и имеют требуемую длину и звенья требуемого
размера или габаритов, отдельные части крепежного устройства 105 соединяются между собой
соединительным блоком 25, имеющим в плане V-образную форму и, как показано на фиг. 2, 3 и 10 чертежа,
выполненным из единого металлического тела 110, открытого с одного конца, как показано на фиг. 25а, в виде
единого прохода, а противоположная часть его конца разделена на:
Разделяют проходы 25b и 25c V-образной перегородкой 25d, а боковые стороны 115 корпуса также снабжены
отверстиями 25e и 25/, проходящими через противоположные концы корпуса и наружу через указанные
боковые стороны в его проходы. Отверстия 250 и 25f образованы направленными внутрь фланцами 25g на
противоположных сторонах указанного блока, как это хорошо видно на фиг. 10 чертежа.
На фиг. 2 чертежа я обозначил под номерами 26 и 27 две независимые части 125 крепежного устройства,
причем указанные части соединены или соединены вместе на одном конце, конце 28, показанном на фиг. 1
чертежа, обычным или любым желаемым способом, в то время как другие концевые части свободны и
приспособлены для перемещения в сторону и от закрепленных на заслонках 23 и 24 или друг к другу при
работе моего крепежного устройства, причем последние названные концевые части, на которых элементы 26
и 27 имеют упорные элементы 29 для ограничения используемого.
-5 перемещение соединительного блока 25 и На фиг. 12 чертежа я схематически проиллюстрировал
модифицированное использование отдельных элементов 26 и 27. Заостренный концевой участок блока 25 32
используется в связи с запомненным концевым участком, снабженным отверстиями 26 и 27, и предназначен
для надежной фиксации блока от принудительного смещения или продольного перемещения указанных
элементов для соединения и разъединения, как показано на фиг. 12. Заостренный концевой участок блока 25
32 используется в связи с запомненной формой 25a и направлен к прикрепленному концу обоих элементов 26
и 27, а также к проходящим петлям 20a обоих элементов для надежной фиксации блока. Конец блока 25a
установлен на 33 и предназначен для соединения и разъединения элементов, при этом стержень имеет
головку на конце, как показано на фиг. 33, и снабжен отверстием 34 на другом конце для облегчения 180
открывания и закрывания заслонок 23 и 24. накладка или при установке уплотнения, замка или подобного
устройства для соединения и разъединения любых двух тел на последнем указанном концевом участке,
чтобы предотвратить случайное повреждение стержня с помощью моего усовершенствованного крепежного
устройства или другого приспособления.
В описанной выше операции скольжения блок 25 удаляется из элементов 26 и 2J, продольно блокируя блок
27. Следует понимать, что элементы 26 и 27, а именно элемент 26 и 27, не показаны полностью на фиг. 12,
поскольку указанная фигура является лишь схематически иллюстративной, и это конкретное применение
изобретения может быть применимо ко многим изделиям или контейнерам, например, почтовым мешкам.
На фиг. 2 и 10 чертежа показано, как отдельные части блока модифицированной формы проходят через
отверстие 25а; на фиг. 4 чертежа показаны отдельные части блока 35, который имеет ту же форму и общий
вид, что и блок 25, описанный выше, но выполнен из листового металла, имеющего верхнюю и нижнюю
пластины 36 и 37 аналогичной формы, разделяющие элементы 26 и 27. Это видно на фиг. 4 чертежа. На
рисунках 2 и 3 показано, что направленные зубцы 39 предназначены для входа в соединительные элементы
20 отдельных элементов 26 и пластин 40 в пластинах 36 и 37, обеспечивая их сцепление друг с другом в
прочном соединении, надежно фиксирующем части 36, 37 и 38.
tial degree и изогнутые части. Показана только одна сторона зубцов 39, 1(5 петли 20a их зацепляются друг с
другом, пластина 38 показана установленной друг на друге, чтобы предотвратить разделение указанной и
закрепленной на пластине 37 звеньями зубцов при воздействии бокового напряжения или в конструкции
отверстия, описанной выше. Другими словами, вогнутые поверхности противоположных описанных.
Однако следует понимать, что мое изобретение не обязательно ограничивается каким-либо конкретным
методом конструирования соединительного блока 25, а также использованием части соединительной или
отделочной полосы, составляющей элементы 26-27, которая соединяется с корпусом для отдельных частей
крепежного устройства 20, и я не обязательно ограничиваюсь формой или видом петель 20a и 120 вместе.
Ввиду того, что мой 1() другой способ конструирования соединительной конструкции 25 не обязательно
ограничивается каким-либо конкретным способом конструирования соединительной или отделочной полосы
для отдельных частей 115 соответствующего концевого участка соединительных элементов 20, указанные
соединительные элементы также удерживаются от поперечного смещения или бокового движения одного на
другом, когда указанные соединительные элементы соединены вместе. Следует также отметить, что
модификации конструкции фланцев 25g, взаимодействующих с петлями 20a, показанными и описанными,
могут быть выполнены в пределах звеньев в муфте и в рамках прилагаемых пунктов формулы изобретения
без отсоединения элементов 26 и 27. Муфта 25 также предпочтительно снабжена подвижным штифтом 30,
расположенным на указанном блоке или элементе 31, для облегчения работы с устройствами
рассматриваемого класса.
Следует понимать, что покрытие или гальванизация могут быть легко нанесены на полоски 22, пришитые или
иным образом прикрепленные к звеньям, чтобы придать им цвет, который 130 246,758 будет гармонировать с
изделием, в связи с которым используется устройство; например, покрытие краской, эмалью или аналогичной
жидкостью, или никелево-серебряное, золотое или платиновое покрытие, или покрытие любым другим
металлом, что легко достигается с помощью металлической нити, и это одна из отличительных особенностей
моего изобретения.
1]
0 Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то,
что я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246759.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246759&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246759A
[]
Соседние файлы в папке патенты