Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

патенты / Сборник патентов_3967

.pdf
Скачиваний:
0
Добавлен:
17.10.2026
Размер:
256 Кб
Скачать
☆
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246520&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246520A
[]
2 р /
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): январь. 23, 1925. 246,520 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): январь. 25, 1926, № 2182/26, Принято к рассмотрению: 25 апреля 1927 г., ПОЛНАЯ
СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствование портативной гладильной машины.
Я, Мид Хеджлон, проживающий по адресу: 144, Хиксон-авеню, Сиракуза, округ Онондага, штат Нью-Йорк,
Соединенные Штаты Америки, гражданин Соединенных Штатов Америки, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к типу гладильной машины, в которой мягкий вал
расположен таким образом, чтобы вращаться вплотную к обычно концентричному желобообразному выступу,
и в которой предусмотрено приспособление, позволяющее последнему отклоняться в большей или меньшей
степени от своей нормальной концентричности относительно вала для компенсации неровностей либо в
обрабатываемом изделии или материале, либо в самом валу.
Изобретение представляет собой, прежде всего, гладильную машину вышеупомянутого типа, в которой
желобообразная опора поддерживается с одной стороны поворотным или эквивалентным креплением,
обеспечивающим достаточную свободу для отклонения опоры от ее нормального соосности с рулоном, а с
другой стороны — натяжным устройством, с которым связан рабочий механизм, позволяющий опоре
перемещаться под углом вокруг указанного поворотного или эквивалентного крепления к рулону и от него.
Предпочтительно, шарнирное или эквивалентное крепление выполнено в виде соединения штифта и паза,
допускающего относительное перемещение его частей в горизонтальной плоскости, а механизм управления,
связанный с натяжным устройством, имеет эксцентриковый или центробежный тип, благодаря которому
натяжное устройство удерживает башмак от случайного смещения в любом из положений регулировки.
Различные особенности и части изобретения станут понятны из подробного описания, которое следует далее,
а также из [Цена 1/-1] ссылок на прилагаемые чертежи, на которых: Рисунок 1 представляет собой вид сверху
на всю машину. 50 На рисунке 2 представлен частичный вид фасада и частичный центральный вертикальный
продольный разрез; последний выполнен по линии 2-2 на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен увеличенный детальный вид муфты 55, управляющей гладильным валом.
На рисунке 4 показан вид спереди со снятой крышкой корпуса редуктора; показана зубчатая передача,
приводящая в движение гладильный вал; также показан эксцентриковый механизм 60, с помощью которого
контролируются определенные движения башмака.
Рисунок 5 представляет собой прерывистый вертикальный разрез, выполненный по линии 5-5 рисунка 2; на
нем показана обувь, опущенная с гладильного рулона № 65.
На рисунке 6 представлен аналогичный вид, демонстрирующий обувь в положении для глажки.
На рисунке 7 представлен вид сверху на гладильный вал и защитные накладки; на нем показана накладка 70,
повернутая горизонтально под углом к оси гладильного вала, а на рисунке 8 — вид сзади на машину.
На чертежах цифра 2 обозначает деревянную основу из древесины кукурузы, на которой жестко закреплен
комбинированный механизм глажения и привода, что делает его легко переносимым и единым целым. Один
из гладильных элементов предпочтительно состоит из 80-сантиметрового, сильно уплотненного гладильного
валика 3, приводимого в движение двигателем 4, причем указанный валик поддерживается для работы в
неподвижной горизонтальной плоскости с помощью расположенных на расстоянии друг от друга жестких
кронштейнов 5 и 6. Другой элемент 8 представляет собой желобообразную гладильную накладку 7, по длине
практически равную валу 3, но более широкую и обычно выступающую за противоположные стороны валка,
как показано на рисунках 1, 4, 5, 6 и 7. 90 Желоб 71 башмака обычно расположен концентрично валу 8 и может
быть продольно рифленым, как показано на рисунке 5 под углом 7', для увеличения площади трения
гладильной поверхности, а также для вентиляции башмака, позволяя парам от влажных изделий выходить
через противоположные концы башмака. Обувь с продольными канавками уже предлагалась для
использования в гладильных машинах, и сама по себе эта особенность не заявлена.
Вал 3 представляет собой полый трубчатый корпус 31 с обычно открытыми торцами, в котором постоянно
расположены концентрические головки 3, в центре которых просверлены отверстия для приема аналогичных
валов 8, 81, образующих ось валка 3, причем указанные валы предпочтительно жестко закреплены на
головках 3a с помощью штифтов 8a. Снаружи рулон 3 покрыт относительно толстым слоем прокладки 3b для
обеспечения надлежащей амортизации рулона, как показано на рисунках 2, 4, 5 и 6.
Верхняя часть кронштейна 5 включает в себя полый корпус 51, внутри которого 2.5 размещена зубчатая
передача, посредством которой мощность двигателя 4 передается на ролик 3. Кронштейны 5 и 6 снабжены
нижними фланцами, через которые ввинчиваются болты 5а для жесткого крепления кронштейнов к основанию
2. Зубчатая передача состоит из червяка 19, который жестко закреплен на валу 91, установленном в
подшипниках 5b. На валу 91 установлен один элемент 10 муфты, а другой элемент 101 муфты жестко
закреплен на валу 41 двигателя.
Червяк 9 зацепляется и приводит в движение относительно большую шестерню 12, которая установлена на
неподвижном валу 121, который под углом 40° поддерживается корпусом 51, а также крышкой 5 корпуса, как
лучше всего видно на рисунке 2. Шестерня 12 поддерживает и приводит в движение шестерню 13, которая
зацепляется и приводит в движение относительно большую прямозубую шестерню 14, причем последняя
расположена концентрично ролику 3, как показано на рисунке 4. Шестерня 14 предпочтительно
устанавливается свободно на валу 8, на котором она может вращаться вхолостую, когда ролик 3 неподвижен.
Шестерня 14 сконструирована таким образом, чтобы постоянно приводиться в движение двигателем, а вал 3
приводится в движение во время операций глажения муфтой c, которая включает в себя наружный конец
ступицы 141 шестерни 14 и соответствующий конец центрирующей втулки 8b, которая имеет шпоночное
соединение и может скользить по валу 8, как показано на рисунке 2 и 3 под номером 8%. Втулка 8b
установлена в подшипнике 5 крышки 50, а ее наружный конец снабжен выступом 8d, с помощью которого
втулка может перемещаться аксиально по валу 8 относительно ролика 3 для запуска и остановки указанного
ролика.
Задний край башмака 7 шарнирно поддерживается неподвижным стержнем или валом 15, который свободно
проходит через пазы 151, образованные во фланцах 15', противоположных концов башмака, и входит в них,
как показано на рисунках 4, 5 и 6. Благодаря такой конструкции и расположению, башмак 7 может
перемещаться вперед и назад, а также по кругу по стержню 151. Концы стержня 15 выступают за край обуви и
жестко закреплены внутри него, а также поддерживаются встроенными рычагами или выступами 5f и 61
кронштейнов 5 и 6, как показано на рисунках 1 и 4. Верхняя задняя часть обуви имеет закругленную форму
для облегчения выгрузки выглаженных изделий.
Передний край башмака снабжен аналогичным валом или стержнем 17, концы которого 80 также выступают
за пределы концов башмака, и на этих выступающих концах установлены соответственно кривошип 171 и
рычаг управления или кривошип 18, как показано на рисунках 1, 4, 5 и 6. Кривошип 171 и рычаг 18 85
выполнены с аналогичными перфорированными выступами, как 17' и 181 (см. рисунки 2 и 4), которые входят в
зацепление с верхними крючкообразными концами направляющих стержней 19, 191. Оба указанных стержня
выступают вниз от 90 лепестков и свободно вставлены через перфорированные выступы 5x и 6a кронштейнов
5 и 6. Стержни 19, 191 имеют аналогичную резьбу между концами для установки регулировочных гаек 20. 95
Между гайками 20 и указанными удлинителями расположены аналогичные витые пружины сжатия 21, через
которые проходят указанные стержни, причем указанные пружины расположены между шайбами 211, 21a, как
лучше всего видно на рисунке 4, где сплошными линиями показано, что рычаг 18 нажат, а пружины слегка
сжаты для подъема и удержания передней стороны обуви 7 в положении для глажения, показанном на
рисунках 4105 и 6.
Когда рычаг 18 перемещается в пунктирное положение, показанное на рисунке 4, и в сплошное линейное
положение, показанное на рисунке 5, это приводит к опусканию передней стороны башмака 7 под действием
силы тяжести, 110, как показано на рисунке 5. Перфорации лепестков 17а и 181 расположены таким образом,
что когда рычаг 18 опускается в положение полной линии, показанное на рисунках 4 и 6, точки опоры
стержней 19, 191 смещаются внутрь, за ось вала 17, или эксцентрично относительно нее, и предотвращают
случайное освобождение и опускание башмака до тех пор, пока оператор не повернет рычаг 18 вверх, в
положение, отмеченное пунктирной линией 12 (показано на рисунке 4), и в положение полной линии,
показанное на рисунке 5. Гайки 20 используются для регулирования натяжения пружин 21, для подъема и
удержания относительно тяжелой обуви 12, а также для создания дополнительного давления обуви на
нижнюю сторону рулона 3, необходимого для выполнения гладильной работы. Когда рычаг 18 поворачивается
вверх к пунктирной отметке 13 (246,520), если, однако, изделие x толще, скажем, с левой стороны, чем с
правой, дополнительная толщина на одном конце сначала вызовет смещение соответствующей части
башмака вперед и вниз, в то время как противоположный конец останется практически неизменным, а затем,
когда изделие достигнет задней стороны желоба 71, утолщенный конец изделия вызовет смещение
соответствующей части башмака назад по стержню 15, как показано на рисунке 7 под номером 78.
Эти движения обуви вперед и назад, независимо от того, перемещается ли она целиком или только один из
концов, осуществляются за счет люфта стержня 15 в горизонтальных пазах 151 обуви. Такое «плавающее»
движение обуви во время глажки дополнительно облегчается благодаря гибкой или упругой природе опор 21
на передней стороне обуви, как пояснялось ранее.
Моя гладильная машина чрезвычайно проста, долговечна и легка, и ее производство может быть
сравнительно недорогим. Новое расположение плавающей гладильной доски, рычага управления и муфты, а
также регулируемого натяжного механизма, с помощью которого осуществляется подъем и опускание доски, и
с помощью которого можно регулировать давление при глажении, позволяет мне создать легкое, портативное
устройство, которое можно легко перемещать с места на место и устанавливать на столе, между столами,
стульями или другими опорами во время глажки. При этом указанная машина специально предназначена для
работы человеком, сидящим на передней стороне машины в удобной зоне досягаемости всех элементов
управления и контроля.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246521.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246521&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246521A
[]
СПЕЦИФИКАЦИЯ ПАТЕНТА
Дата проведения съезда (США): январь. 24, 1925.
Дата подачи заявления (в Соединенном Королевстве): 25 января 1926 г.
Завершено: 17 марта 1927 г.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в производстве курительных трубок.
Я, ДБОЛЛ УОРТИНГТОН, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу:
Пидмонт-авеню, 3444, город Балтимор, штат Мэриленд, Соединенные Штаты Америки, настоящим заявляю о
характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к курительным трубкам, и его основная цель — создание
усовершенствованной трубки, в которой, обеспечивая свободное прохождение дыма к мундштуку,
предусмотрено место для поглощения влаги и слюны, чтобы предотвратить загрязнение дымохода и
попадание влаги в рот. Настоящее изобретение заключается в изготовлении курительной трубки,
включающей отдельные секции мундштука и трубки, соединенные между собой таким образом, чтобы
обеспечить их относительное вращение вокруг продольной оси, при этом в каждой из указанных секций
образованы продольные каналы для приема дыма и впитывающего материала, которые сообщаются друг с
другом, и ось каналов для впитывающего материала совпадает с указанной продольной осью.
Другие цели и преимущества изобретения частично станут очевидными, а частично — вытекающими из
следующего подробного описания, приведенного в связи с прилагаемыми чертежами, которые иллюстрируют,
в качестве примера, предпочтительный вариант осуществления изобретения, и на котором: фиг. 1
представляет собой вертикальный продольный разрез одной из форм трубы, воплощающей настоящее
изобретение.
Рис. 2 представляет собой поперечный разрез по линии 2-2 на рис. 1; рис. 3 представляет собой
перспективный вид мундштука или мундштука, показывающий канал для дыма и предпочтительный тип
поглощающего элемента, связанного с ним.
Подробно рассматривая представленные здесь чертежи, можно увидеть, что табачная трубка включает в себя
обычную чашу 11, внутренняя часть 12 которой предназначена для подачи курительного табака и имеет
связанный с ней, предпочтительно интегрированный, стержень 13.
Предпочтительно, трубка выполнена из двух секций: одна представляет собой описанную выше
чашеобразную секцию, а другая — мундштук 14.
Один из этих элементов или секций (6) предназначен для вставки в другой при сборке трубы и,
следовательно, снабжен уменьшенной частью 15, показанной здесь на мундштуке, имеющей цилиндрическую
форму и предназначенной для размещения внутри цилиндрического отверстия 16, предусмотренного для
этой цели в стержне. Чаша и мундштук могут быть изготовлены из любого подходящего материала,
предпочтительно из дерева, а мундштук предпочтительно изготавливается из твердой резины, хотя следует
понимать, что конкретный материал, из которого изготовлена трубка, может быть изменен на практике по
желанию.
Цилиндрическая соединительная часть 15 7 предпочтительно плотно, но съемно входит в отверстие 16, и на
практике при сборке трубы ее сборка обычно облегчается путем покачивания или вращения одной секции
трубы относительно другой 8, одновременно прижимая соединительную часть 15 в нужное положение.
Чаша и мундштук снабжены продольным дымоходом 17, а мундштук 14 снабжен продольным дымоходом 18,
причем указанные дымоходы сконструированы таким образом, чтобы совпадать друг с другом при сборке
трубки, обеспечивая беспрепятственный и свободный проход дыма из чаши трубки через конец мундштука.
) 246,521 Нет, 2183/26.
i 11 i i c! C1; 2546,521 В соответствии с настоящим изобретением предусмотрено второе отделение или
проход для размещения абсорбирующего элемента 19. В предпочтительном варианте изобретения,
показанном здесь, чаша и секция стержня снабжены каналом, предназначенным для приема абсорбирующего
элемента, причем этот канал далее для удобства обозначения именуется абсорбирующим каналом стержня
10, и этот канал предпочтительно расположен таким образом, чтобы удерживать внутри себя
сформированный абсорбирующий элемент, такой как показанный на 19, который может удобно представлять
собой проволоку, намотанную абсорбирующим материалом. Помимо того, что впитывающий канал стебля
предназначен для удержания внутри абсорбирующего слоя, он предпочтительно расположен ниже и
находится в открытом сообщении с каналом для дыма стебля 17.
Мундштук 14 также снабжен впитывающим каналом 21, который предпочтительно выполнен не только для
приема, но и для удержания 25, при этом другой конец впитывающего элемента А также находится в открытом
сообщении с дымовым каналом 18 мундштука.
Показано, что впитывающий канал мундштука простирается почти до конца мундштука, но заканчивается
перед ним, оставляя достаточно толстый участок для износа, который может возникнуть из-за зажима зубами
курильщика конца мундштука.
При разделении и сборке секций трубы с целью очистки и установки нового абсорбирующего элемента
процесс разделения и сборки секций часто облегчается путем покачивания или вращения одной секции
относительно другой и одновременного продольного перемещения секций. Важной целью настоящего
изобретения является создание абсорбента в виде 4,5 ершика для чистки труб, который в настоящее время
широко используется для удаления скоплений слюны и осадка в углублении трубы, которые крайне трудно
очистить; удаление мягких или, как их можно назвать, несформированных абсорбирующих элементов,
которые приходится выковыривать из трубы с помощью инструмента или иным способом с трудом удалять в
размокшем и грязном состоянии; и, во-первых, создание абсорбирующего элемента, имеющего определенную
форму, чтобы его было легко использовать при введении или извлечении; во-вторых, создание
абсорбирующего элемента, который будет выступать за конец одной или другой секции при разделении
секций, чтобы облегчить его захват для извлечения.
Таким образом, становится очевидно, что когда абсорбирующий канал в обеих секциях расположен таким
образом, что проходит через центр уменьшенной соединительной части, как показано на чертежах, секции
трубы могут качаться или вращаться при сборке или разделении без заклинивания, деформации или иного
нарушения работы абсорбирующего элемента. Дымовые каналы 70 в каждой секции расположены над
впитывающими каналами и размещены таким образом, что при сборке секций 75 они будут совпадать друг с
другом, образуя единый непрерывный канал от чаши к мундштуку.
В качестве абсорбирующего элемента предпочтительно использовать обычный ершик для чистки трубок,
состоящий из спирально намотанной проволоки и абсорбирующего материала с зазором 80° между
спиралями для приема слюны, так что боковые и нижняя части абсорбирующего элемента, а также верхняя
часть, расположенная в абсорбирующем канале, будут выполнять функцию абсорбента. 85 В
предпочтительном варианте осуществления описанного здесь изобретения следует отметить, что
абсорбирующий элемент никоим образом не препятствует очистке дымохода обычным способом под углом 90
градусов, а именно, путем введения и извлечения обычного прямого трубоочистителя.
Как видно, настоящее изобретение предусматривает трубу, состоящую из разделяемых секций, 95 одна из
которых предназначена для удержания части абсорбирующего элемента, а другая — для удержания другой
части, так что при разделении секций абсорбирующий элемент будет выступать 100 жестко или практически
жестко из одной из секций, занимая таким образом 1ii. положение, в котором его можно легко схватить,
выбросить и вставить новый абсорбирующий элемент; также видно, что 105 каналы, содержащие абсорбент,
расположены таким образом, что абсорбирующий элемент находится в центре уменьшенной соединительной
части, с помощью которой секции скреплены между собой, так что он не будет подвержен влиянию 110
каких-либо качательных или вращательных движений, которые могут быть использованы для облегчения
сборки секций; что дымоход сообщается с абсорбирующим каналом практически по всей своей длине, но в то
же время абсорбирующий канал имеет такую форму, что удерживает в нем абсорбирующий элемент и
предотвращает его перемещение в дымоход, тем самым оставляя дымоход свободным и незагроможденным
в любое время, так что его можно очищать обычным способом с помощью очистителя piDe; и, наконец, что эти
результаты достигаются полностью внутри самой трубы 125 без использования каких-либо необычных
внешних конструкций.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_246522.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=246522&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB246522A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата проведения конвенции (США): январь. 26, 1925. 246,522 7 Дата подачи заявки (в Соединенном
Королевстве): январь. 26, 7926, Нет, 2226/26.
Завершено: дюна 17, 1926 год.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в машинах для формования колбас.
Я, Фердинанд Крузе Бутчер, гражданин Соединенных Штатов Америки, проживающий по адресу: Ист 156-я
улица, 856, Бронкс, Нью-Йорк, округ Бронкс, штат Нью-Йорк, Соединенные Штаты Америки, настоящим
заявляю о характере моего изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и
установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к усовершенствованию машин для формования колбас.
Целью настоящего изобретения является создание машины сравнительно простой и практичной конструкции,
детали которой собраны и расположены таким образом, чтобы образовывать компактную структуру,
обладающую максимальной эффективностью в работе.
Еще одна цель — разработка усовершенствованного механизма, позволяющего подавать смягчитель для
колбас к механизму обжима и скручивания таким образом, чтобы избежать повреждения смягчителя, которое
может произойти во время операций обжима и скручивания.
Ещё одной целью является усовершенствованное управление работой элементов механизма обжима и
скручивания таким образом, чтобы операция скручивания начиналась одновременно с операцией обжима.
Вышеуказанные и другие объекты станут более понятны из приведенного ниже подробного описания в
сочетании с прилагаемыми чертежами, иллюстрирующими предпочтительный вариант воплощения
изобретательской идеи.
На чертежах: Рисунок 1 — фронтальный вид, частично в разрезе, машины, изготовленной в соответствии с
изобретением; Рисунок 2 — боковой вид, частично в разрезе, с видом на подающий конец машины; Рисунок 3
— увеличенный вертикальный продольный разрез машины; Рисунок 4 — поперечный разрез машины;
Рисунок 5 — детальный боковой вид одного из механизмов обжима и скручивания, показанного в рабочем
положении; Рисунок 6 — аналогичный вид, показывающий механизм в нерабочем положении.
Рисунок 7 представляет собой боковой вид механизма обжима и скручивания 56; Рисунок 8 представляет
собой вид сверху, частично срезанный; Рисунок 9 представляет собой продольный разрез трансмиссии с
регулируемой скоростью, используемой для управления работой механизма подачи и расположенной на
задней части машины; и Рисунок 10 представляет собой разрез механизма подачи. 65 1Настоящее
изобретение разработано таким образом, чтобы практически весь аппарат мог быть заключен в корпус,
имеющий в передней части форму, по существу круглую. В соответствии с изобретением 70, корпус показан
состоящим из базовой части 11, к которой любым подходящим способом крепятся передний и задний
кольцевые элементы 12 и 13.
К этим последним элементам, в свою очередь, крепятся передняя и задняя центральные ступичные части 14
и 15, которые поддерживают верхнюю или крышку 16, которую можно легко снять, когда требуется доступ к
внутренней части корпуса. 80 В центре ступичных частей 14 и 15 проходит вращающийся вал 17, на одном
конце которого установлено червячное колесо 18, заключенное в корпус 19, закрепленный на ступице 14 и
приводимый в движение 86 через червячную передачу 20, также заключенную в указанный корпус и
установленную на валу небольшого электродвигателя 21 или любого другого подходящего источника энергии,
причем указанный двигатель предпочтительно установлен на основании 90 части 11, как это четко показано
на рисунках 1 и 4.
Предусмотрено входное отверстие для заполненных колбасных оболочек, предпочтительно в виде
дугообразного трубчатого направляющего элемента 22 (246522), установленного в основании корпуса и
выступающего вверх, при этом нижний конец направляющего элемента 6 выступает из корпуса, так что
колбасная оболочка может быть легко вставлена в этот элемент в начале работы машины. Механизм,
заключенный внутри корпуса, используется для подачи корпуса через элемент 22 к механизмам обжима и
скручивания, которые в целом обозначены символом А и будут подробно описаны далее. Этот механизм
подачи предпочтительно состоит из большого колеса 23, установленного на подходящем валу 24, и имеет
расположение поперечных стержней 231, расположенных на некотором расстоянии друг от друга и слегка
выступающих в направляющий элемент 22 через отверстие 25 в нем, так что эти стержни будут фрикционно
зацепляться за корпус и способствовать его перемещению вверх через указанный направляющий элемент.
Большое колесо 23 соединено с меньшим колесом 26 аналогичной конструкции, установленным на валу 27,
вращающемся в противоположном направлении от вала 24 посредством шестерен 28 и 29, причем первое из
них установлено на указанном валу 24.
Штанги колеса 26 расположены таким образом относительно штоков колеса 23, что каждый шток первого
колеса, находясь в отверстии 30 направляющего элемента, будет фрикционно зацепляться с корпусом 31 в
точке, расположенной между точками зацепления штоков 231 с указанным корпусом, и тем самым
способствовать подаче последнего через направляющий элемент.
На практике давление штоков колес 23 и 26 на колбасную оболочку очень незначительно и не предназначено
для обжима оболочки, а лишь для обеспечения достаточного трения, чтобы подать ее к механизмам А. После
обжима и скручивания колбасной оболочки механизмами А, вращающимися вокруг вала 17 в качестве центра,
звенья, образованные этими механизмами, выгружаются из нее на желоб 32, расположенный под наклоном, с
выходным отверстием 33 корпуса, расположенным напротив направляющего элемента 22, как четко показано
на рисунке 3. Большое колесо 23 подающего механизма приводится в движение через промежуточный
механизм передачи соответствующей конструкции, управляемый вращением вала 17 таким образом, что
оболочка колбасы 6 (оболочка) подается через элемент 22 со скоростью, превышающей скорость вращения
механизмов А. Эта скорость подачи достаточна для создания провисания оболочки до начала работы
механизмов обжима и скручивания, так что при последовательном воздействии каждого из механизмов А на
оболочку операции обжима и скручивания не будут оказывать на нее вредного воздействия, подобного
чрезмерному растяжению.
70 Передача с регулируемой скоростью, помимо достижения только что упомянутого результата, может
использоваться для регулирования подачи оболочки таким образом, чтобы увеличить величину свободного
хода сверх того значения, которое обычно достигается, и таким образом длина каждого звена колбасы может
быть пропорционально увеличена. Таким образом, при обычной работе станка обычно изготавливается звено
длиной шесть 8 дюймов, но, увеличивая скорость подающего механизма, при желании можно увеличить
длину звена до семи дюймов, поскольку при увеличении скорости можно получить больший провис в части 8b
оболочки, удерживаемой между обжимными элементами 68 каждого блока А.
Чем больше провисание, тем больше длина участка обсадной трубы. Увеличение длины достигается с
помощью механизма, который будет описан далее со ссылкой на рис. 9.
Механизм привода колеса 23 предпочтительно состоит из секционного вала 34 (фиг. 9), расположенного в
задней части машины 95 и имеющего коническую шестерню 35 на своем верхнем конце, заключенную в
небольшой корпус 36 и зацепляющуюся с аналогичной шестерней 37 внутри указанного корпуса,
закрепленной на заднем конце вала 17. Между концами вала 34, между ними, расположена зубчатая
передача 38, включающая зацепляющиеся шестерни 39 и 40, причем последняя установлена на
промежуточном валу 41. Одна из шестерен 39 установлена на скользящем элементе 42 (1005) и обычно
приводит в движение нижнюю часть вала 34 через шестерни промежуточного вала. Элемент 42 может быть
отрегулирован вдоль вала для разъединения шестерни 39, установленной на нем, от шестерни, с которой она
зацепляется, и при этом два элемента сцепления 43 приводятся в согласованное положение, так что привод
может передаваться от верхней части вала к нижней части 115S напрямую, а не через промежуточный вал.
Таким образом, скорость вращения нижней части вала может изменяться, что позволяет получать звенья
различной длины.
В нижней части вала 120 расположена спиральная шестерня 44, которая зацепляется с аналогичной
шестерней 45, которая, в свою очередь, вращает вал 24 против часовой стрелки, как показано стрелкой на
рисунке 3.
Далее будет подробно описан механизм обжима и скручивания А, а также поддерживающие его средства. Для
поддержки этих механизмов предусмотрен ротор 45, закрепленный на валу 17 и расположенный между
элементами 12, 14 и 13, 15, составляющими переднюю и заднюю части машины, и имеющий шпонку. Этот
ротор снабжен множеством плоских поверхностей по периметру, число которых соответствует числу
механизмов А и которые образуют опорные поверхности для указанных механизмов. Поскольку все
механизмы А имеют одинаковую конструкцию, считается, что описания одного из них будет достаточно.
Каждый механизм А состоит из основания 46, которое съемно крепится к ротору с помощью винтов или других
крепежных элементов 47, так что, если потребуется снять один из механизмов А для ремонта или замены, это
можно легко сделать, просто сняв tQp 16 корпуса, чтобы получить доступ к внутренней части и открутить
винты 47. В основании 46 для вращения установлены и продольно расположены пара валов 48, каждый из
которых несет пару гофрированных роликов 49 (см. рисунок 8), расположенных по обе стороны от расширения
50, расположенного между концами основания 46. На каждом конце каждого из валов 48 свободно закреплен
угловой рычаг 51, 3(), предназначенный для качания или поворота; рычаги на смежных концах валов
расположены в противоположных направлениях и могут перемещаться друг к другу и от друг друга, для целей
и способом, которые будут описаны далее. Опорные рычаги на концах каждого вала 48 соединены
промежуточными роликами 52, а свободные концы указанных рычагов соединены аналогичными роликами 53.
Вокруг роликов 49, 52 и 53, соединяющих 4 рычага 51, установленных на каждом валу 48, расположены
бесконечные скручивающие элементы, предпочтительно изготовленные из эластичного материала, такого как
прорезиненная ткань, пригодного для зацепления и вращения или скручивания корпуса 31.
Соответствующее пружинное натяжное устройство 55, установленное на каждом из рычагов 51,
взаимодействует с элементом 54, обеспечивая его надлежащее натяжение.
Предлагается непрерывно приводить в движение элементы 54, отвечающие за скручивание колбасной
оболочки, в одном и том же направлении, так что когда колбасная оболочка зацепляется между указанными
элементами, смежные части последних будут взаимодействовать, вращая или скручивая оболочку. С этой
целью в расширенной части 50 основания 46 установлен зубчатый механизм, состоящий из шестерен 56,
закрепленных на валах 48, и промежуточной шестерни 57, установленной на промежуточном валу 58. Одна из
шестерен 48 приводится в движение спиральной шестерней 59, расположенной внутри углубления в
расширении и установленной на наружном конце радиально расположенного вала 60. Для того чтобы
шестерня 59 могла быть легко отсоединена от конца вала 60 при снятии всего механизма А, как упоминалось
ранее, указанный конец вала может быть выровнен или может быть использован любой другой подходящий
способ для крепления шестерни 59 к указанному валу, так что указанная шестерня будет легко отсоединяться.
На внутреннем конце вала 60 установлена коническая шестерня 61, которая зацепляется с неподвижной
кольцевой конической шестерней 62, закрепленной на внутренней поверхности центральной ступичной части
15.
Таким образом, по мере вращения ротора 76 будет очевидно, что вал 62 вращается, и, следовательно,
зубчатая передача, состоящая из шестерен 56 и 57, будет приводить в действие непрерывное вращение
гофрированных роликов 49 и, следовательно, передавать непрерывное движение вращающим элементам 54.
Предлагается также предусмотреть средства для периодического перемещения противоположных опорных
элементов или рычагов 51 друг к другу на расстоянии 85 и друг от друга через заданные интервалы времени
для осуществления скручивающего действия элементов 54. Для этой цели между передним кольцевым
элементом 12 (90°) и ротором 45 предусмотрен неподвижный кулачок 63, закрепленный на нем винтами или
другими подходящими крепежными элементами. Этот кулачок 63 имеет по периметру канавку (4), в которую
входит ролик 65, закрепленный на одном конце зубчатой рейки 66, проходящей поперечно от основания 46.
Внутренние концы опорных рычагов 51 снабжены зацепляющимися зубьями 67, и зубья одного из рычагов
входят в зацепление с зубьями зубчатой рейки 66, так что при возвратно-поступательном движении указанной
зубчатой рейки под воздействием канавки кулачка 64, по мере вращения ротора, одному из рычагов 51 будет
передано качательное движение, и в силу зацепления зубьев 67 будет очевидно, что аналогичное движение
будет передано другому рычагу в направлении первого указанного рычага.
Канавка кулачка 64 выполнена таким образом, что по мере достижения каждым механизмом А положения,
показанного справа на рисунке 3, зубчатая рейка 66 перемещается в направлении, которое вызывает
качательное движение опорных элементов или рычагов 51 навстречу друг другу, чтобы привести смежные
части элементов скручивания 54 в согласованное взаимодействие и зацепление с корпусом 31 для начала
операции скручивания. В этой связи следует отметить, что верхний или внутренний конец направляющего
элемента 22, через который подается корпус 31, расположен таким образом относительно траектории
вращения механизмов А, что указанный конец будет проходить между концами опорных элементов 51 и
входить в зацепление с частями обжимных элементов 68, установленных на этих элементах и которые будут
подробно описаны далее. Таким образом, корпус 130 точно позиционируется относительно механизма с
необходимым запасом длины, как показано на рисунке 3, так что при срабатывании указанного механизма,
достигнув положения сразу за верхним концом элемента 22, корпус будет обжат между элементами 68, и
одновременно с зацеплением указанных элементов с корпусом 10 элементы 54 также войдут в зацепление с
последним, чтобы начать операцию скручивания.
Эта комбинированная операция обжима и скручивания продолжается до тех пор, пока механизм не достигнет
положения, показанного слева на рисунке 3 (-15), после чего паз кулачка 64 снова будет управлять зубчатой
рейкой 66, перемещая ее в направлении, противоположном первоначальному, в результате чего элементы 51
и -20, представляющие собой обжимные и скручивающие элементы, будут отведены друг от друга,
освобождая корпус 31 и позволяя ему войти в зацепление с подающим желобом 32 и выйти через выходное
отверстие 33 в корпусе.
Теперь подробно будут описаны обжимные элементы 68 и способы их крепления. Эти элементы изготовлены
из подходящего материала, предпочтительно целлулоида, и пара из них закреплена на рычагах 51 на каждом
конце основания 46. Каждый элемент 68 имеет приблизительно треугольную форму и на одном конце
раздвоен, образуя расположенные по диагонали пальцы, некоторые из которых постоянно находятся в
перекрытии, в то время как другие расположены на некотором расстоянии друг от друга, когда обжимные
элементы не работают, чтобы между ними можно было разместить корпус 31. Однако элементы установлены
таким образом, что при перемещении рычагов или элементов 51 навстречу друг другу, последние упомянутые
концы указанных элементов сближаются, перекрывая друг друга, чтобы надежно удерживать между собой
оболочку 31 и предотвращать любое чрезмерное перемещение этой оболочки во время операции обжима.
Для обеспечения взаимодействия между элементами 68 каждый элемент поворачивается, как показано на
рисунке 69, относительно соответствующего ему рычага 51, и один из пальцев этого элемента имеет
продольный паз 70, который пересекается с аналогичным пазом, образованным в противоположно
расположенном элементе.
Через пересекающиеся пазы проходит штифт 71, который входит в направляющий паз 72, образованный в
верхнем конце кронштейна 73, установленного на основании 46. Штифт 71 перемещается продольно
относительно паза 72 при работе элементов 68 и одновременно удерживает пальцы, в которые он входит, в
постоянном и перекрывающемся зацеплении друг с другом, чтобы предотвратить любую возможность
разделения этих пальцев во время операции обжима, а следовательно, и возможность защемления корпуса
31 между этими пальцами и, таким образом, его повреждения.
Принцип работы машины следующий: заполненный корпус вставляется в направляющую до тех пор, пока она
не зацепится за колеса 23 и 26, которые, вращаясь, захватывают корпус и подают его вверх через указанную
направляющую. Одновременно с вращением ротора внутри корпуса различные обжимные и скручивающие
механизмы вращаются, и когда один из механизмов достигает положения, показанного справа на рисунке 3,
кулачок 63 вызывает движение зубчатой рейки 66 механизма, перемещая рычаги 51 навстречу друг другу, тем
самым приводя вращающиеся гибкие элементы в контакт с корпусом 31, расположенным между указанными
рычагами и обжимными элементами 68. Движение рычагов 51 приводит к перемещению элементов 68 из
положения, показанного на рисунке 6, в положение, показанное на рисунке 5, благодаря соединению
указанных элементов с кронштейном 73. Разумеется, следует понимать, что рычаги 51 на каждом конце валов
48, вместе с соответствующими обжимными элементами, перемещаются одновременно, так что, когда части
механизма скручивания и обжима достигают положения, показанного на рисунке 5, заданная длина корпуса
будет ограничена, и эта длина будет скручиваться за счет вращения гибких элементов 154.
Эта операция продолжается с деталями в положениях, показанных на рисунке 5, до тех пор, пока механизм,
показанный справа на рисунке 3, не достигнет положения, показанного слева на этом же рисунке. В этот